基坑围护结构施工方案和技术措施

基坑围护结构施工方案和技术措施
基坑围护结构施工方案和技术措施

基坑围护结构施工方案和技术措施

基坑围护结构施工方案和技术措施

1.围护结构施工的内容:三轴水泥搅拌桩坑外止水帷幕施工;钻孔灌注围护桩、围护桩、支撑桩、工程桩施工;压顶梁、第一道水平支撑梁、围檩施工;第二、道水平支撑梁、围檩施工;底板传力带施工;第一、第二道换撑构件施工。

2.三轴水泥搅拌桩施工

(1)桩机配备:本工程拟安排一台SF636K型三轴水泥搅拌桩机进行水泥搅拌桩的施工。负责基坑止水帷幕的施工。

(2)施工顺序:三轴水泥搅拌桩待搅拌桩止水帷幕施工完7天后,方可进行围护桩的施工。搅拌桩的施工从西边往北向南进行施工,桩机沿基坑周边由西向南顺时针方向运行。

(3)施工工艺:

(4)三轴水泥搅拌桩施工程序示意图

三轴水泥搅拌桩施工顺序采用跳槽式双孔全套复搅式连接施工,示意如下图:

跳槽式双孔全套复搅式连接施工示意图

4、障碍物清理及路基加固

根据地质勘察报告分析及本场地工程桩施工实际情况显示,场地土质均比较均匀,基本无障碍物。

因连续施工对施工土体的均匀性要求较高,故在施工前应对围护施工区域地下障碍物进行探测清理(包括灌注桩施工范围也必须清除干净,以免在后期灌注桩施工时遇到障碍物,而在开挖清除时容易损坏水泥土搅拌桩。)

因本场地地表较为软弱,对今后施工形成安全隐患。为此从搅拌桩边向外侧填筑一条厚40cm,宽15m的道路作为桩机行走道路。施工时再配备路基板,做到双重保险,以防桩机倾覆酿成安全事故。

5、测量放线

根据甲方提供坐标基准点、总平面布置图、围护工程施工图,具体详见附图。按图放出桩位控制线,设立临时控制桩,做好技术复核单,并请甲方及监理验收。

4.5开挖沟槽

根据基坑围护边线用0.4m3挖机开挖槽沟,沟槽尺寸为800×1200㎜,并清除地下障碍物,开挖沟槽土体应及时处理,以三轴水泥搅拌桩正常施工。

6、桩机就位

由当班班长统一指挥桩机就位,桩机下铺设路基板,移动前看清上、下、左、右各方面的情况,发现在障碍物应及时清除,移动结束后检查定位情况并衣时纠正;桩机应平稳,平正,并用经纬仪或线锤进行观测以确保钻机的垂直度;三轴水泥搅拌桩桩定位偏差应不小于10㎜,成桩后桩中心偏位不得超过30㎜,桩身垂直度偏差不得超过1/150。

7、水泥土配合比

根据三轴水泥搅拌桩的施工特点,水泥土配合比的技术要求如下:

(1)、设计合理的水灰比,使其确保水泥土强度。

(2)、水泥掺入比的设计,必须确保水泥土强度,降低土体置换率,减轻施工时对环境的扰动影响。

(3)、根据设计要求并结合工程实际情况确定其基本配合比为:水灰比为1.5;42.5级普通硅酸盐水泥掺量为20%。现场配备磅秤一台,控制水泥用量。

(4)、三轴水泥搅拌桩施工时每班组需做试块同条件养护,28天无侧限抗压强度不小于1.0Mpa。

8、制备水泥浆液及浆液注入

在施工现场搭建拌浆施工平台采用半自动搅拌机施工,在开机前按要求进行水泥浆液的配制。将配制好的水泥浆送入贮浆桶内备用。

水泥浆配制好后,停滞时间不得超过2小时,搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超过10~12小时。注浆时通过2台注浆泵2条管路同Y型接头从H口混合注入。注浆压力:0.5-1.0 Mpa,注浆流量:50-250L/min/每台。

注浆浆量计算以及注浆量通过计算来取得。注浆浆量计算:

水泥用量=桩体积×土体比重×水泥掺量

注浆量=水泥用量×(1+水灰比)÷水泥浆液比重

注:桩土体体积根据设计计算,土体比重通常取 1.8×103kg/m3,水泥浆液比重通过取得,一般为1.8×103kg/m3。注浆量的控制决定成桩质量,即水泥用量。

9、钻进搅拌

三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液,同时严格控制下沉和提升速度,喷浆下沉不大于1m/min,提升的速度不大于1.0~1.5m/min,在桩底部分重复搅拌注浆,停留1分钟左右,并做好原始记录,避免出现真空负压、孔壁塌方等现象。

10、清洗、移位

将集料斗中加入适量清水,开启灰浆泵,清洗压浆管道及其它所用机具,然后移位再进行下一要根桩的施工。

11、施工冷缝处理

施工过程中一旦出现冷缝处围护桩外侧补搅素桩方案。在围护桩达到一定强度后进行补桩,以防偏钻,保证补桩效果,素桩与围护桩搭接厚度约10㎝。

12、报表记录

施工过程中由专人负责记录,记录要求详细、真实、准确。每个台班要求做一组70.7×70.7×70.7试块,试样宜取自最后一次搅拌头提升出来的附于钻头上的土,试块制作好后进行编号、记录、养护,到龄期后由监理单位见证送检,28天龄期无侧限抗压强度要求不小于1.0Mpa。

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基坑支护工程专项施工方案

目录 第一节编制依据 (3) 一、设计文件及地质资料 (3) 二、技术标准、规范及规程 (3) 第二节工程概况 (3) 第三节地质条件 (5) (二)地下水概况 (5) 第四节基坑支护设计情况 (6) 第五节施工部署 (15) 一、整体施工顺序 (16) 二、施工准备工作 (19) 第六节主要分项工程施工方法及技术措施 (20) 一、工程测量放线 (20) 三、水泥土搅拌桩止水工程 (23) 四、冲孔灌注桩工程 (27) 1、施工工艺流程 (27) 2、冲孔桩机施工方法 (28) (1)泥浆的制备 (28) 泥浆(稳定液)的配合比 (28) 稳定液粘度的选取 (29) g、成孔检测 (31) 3、质量保证措施 (33) 4、施工过程中遇到的问题及处理对策 (41) 五、旋喷桩施工 (43) 1、设计要求 (43) 2、主要施工方法 (44)

3、施工中易出现的问题及其处理措施 (45) 六、排桩桩间护面工程 (46) 七、冠梁、内支撑梁施工 (46) 八、钢构柱施工 (48) 九、土方开挖(详见:《土方开挖专项施工方案》) (50) 十、基坑排水工程 (54) 第七节、基坑监测工程 (55) 第八节、施工进度计划 (59) 第九节、机械设备及劳动力安排计划 (59) 第十节、施工质量保证措施 (61) 第十一节施工安全保证措施 (62) 第十二节文明施工与环保措施 (68) 第十三节、管理架构 (71) 第十四节、风、雨季施工措施 (72) 第十五节、工期保证措施 (72) 第十六节、应急预案 (74) 一、指挥机构的设置 (74) 二、应急领导小组及其成员职责 (74) 三、事故应急救援工作程序 (75) 四、应急救援队的任务和训练 (76) 五、应急处理措施 (78) 六、社会支援 (84) 七、应急救援装备及药品配备 (84)

基坑支护施工方案完整版

xxx工程 基 坑 支 护 施 工 方 案 编制人:日期:审核人:日期:审批人:日期:

目录 第一章工程概况 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地基条件及水文特征 (2) 四、基坑周边环境概况 (2) 第二章施工方案 (2) 一、基坑土方开挖 (2) 二、降水工程施工方案 (3) 三、基坑支护方案 (4) 四、边坡变形观测方案 (5) 六、排水处理 (6) 七、基坑后期维护 (6) 第三章质量控制措施 (7) 一、关键工序质量控制措施 (7) (一)、修整面壁质量控制措施 (7) (二)、土钉制作质量控制措施 (7)

(三)、喷射作业质量控制措施 (7) 二、特殊工序质量控制措施 (7) 三、重要部位控制措施 (8) 第四章施工中有关问题的影响及处理措施 (8) 一、施工噪音 (8) 二、环境保护 (8) 第五章基坑支护施工过程中的应急预案 (9) 一、局部垮塌 (9) 二、裂缝处理 (9) 三、软弱层处理 (9) 第六章安全施工措施 (10) 一、管理目标 (10) 二、组织管理 (10) 三、安全防护管理 (11) 第七章应急预案 (13) 第八章文明施工措施 (15) 一、现场总平面管理 (15) 二、环保措施 (16)

三、施工操作现场文明施工管理措施 (17) 四、消防管理措施 (17)

第一章工程概况 一、编制依据 1.本工程岩土工程地质勘察报告 2.本工程业主有关要求 3.本工程有关设计图纸 4.选用规范 1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2)《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3)《工程测量规范》GB50026-93 4)《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 8)《基坑支护设计与施工》 9)《混凝土结构设计规范》GBJ10-89 10)《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 11)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91) 12)《建筑物变形测量规程》 二、工程概况 工程名称:柴桑郡 建设单位:xxxxxxxxxxxxxxx

围护结构施工技术

车站围护结构施工技术学习 随着城市地下交通对地下空间的充分利用,促进了城市深基坑进程的发展,大深基坑的安全经济施工已经是一个值得关注的问题。 围护结构是保证地面以下建筑物基坑在岩土层开挖、地下结构安全施工、并使周围既有建筑物和地下管线不受损害的前提下,由人工所提供的一种可靠而使用的地下空间屏障。深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构,一般是在开挖面基底下有一定深度的板(桩)墙结构。深度较浅的亦可以采用放坡开挖的方式。 一、车站围护结构概念及比选 1、基坑围护结构体系 (1)基坑围护结构体系包括板(桩)墙、围檩(冠梁)及其他附属构件。板(桩)墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。 (2)地铁基坑所采用的围护结构形式很多,期施工方法、工艺和所用的施工机械也各异;因此,根据基坑深度、工程地质和水文地质、地面环境条件等(特别要考虑到城市施工特点)经技术经济综合比较后确定。 2、深基坑围护结构类型 (1)在我国应用比较多的有板柱式、柱列式、重力式挡墙、组合式以及土层锚杆、逆筑法、沉井等。 (2)不同类型围护结构的特点见表1 表1 不同类型围护结构的特点

目前地铁常用的几种围护结构简要介绍如下; 1)SMW桩 SMW桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体,然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的挡墙,最后,在墙中插入型钢,即形成一种劲性复合围护结构。 这种围护结构的特点主要表现在止水性好,结构简单,型钢插入深度一般小于搅拌桩深度,施工速度快,型钢可以部分回收、重复利用。 2)地下连续墙 地下连续墙主要有预制钢筋混凝土连续墙和现浇钢筋混凝土连续墙两类,通常地下连续墙一般指后者。地下连续墙有如下有点:施工时振动小、噪音低,墙体刚度大,对周边地层扰动小;可适用于多种土层,除遇夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时会影响成槽效率外,对粘性土、无粘性土、卵砾石等各种地层均能高效成槽。 3)钻孔灌注桩围护结构 钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机,由于其采用泥浆护壁成孔,故成孔时噪音低,适于城区施工,在地铁基坑和高层建筑基坑中得到广泛应用。排桩宜采取间隔成桩的施工顺序;对混凝土灌注桩,应在混凝土终凝后,再进行相邻桩的成孔施工。

钢结构专项施工方案

钢结构专项施工方案

泰州市华诚医学投资集团有限公司医药高新区环卫生停车场工程 钢 结 构 施 工 方 案 编制单位:泰州市恒祥建筑装饰工程有限公司编制日期:2017 年10月20日

第一章编制目的与依据 一、编制目的: 本施工方案编制的目的是:为停车场钢结构工程提供较为完整的纲领性技术文件,用以指导工程施工与管理,确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。 二、编制依据: 1、施工图纸等资料。 2、建筑工程安装文明施工规范、标准。 3、钢结构施工节点图集、ISO9001质量保证体系标准文件,质量手册等技 术指导性文件以及现有同类工程的施工经验、技术力量。 4、根据中国现行的有关标准和规范要求: (1)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) (2)《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91) (3)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91)(4)《钢结构制作工艺规程》(DBJ08-216-95) (5)《钢结构防火涂料应用技术规范》(CECS24:90) (6)《钢结构焊缝外形尺寸》(GB5777-96) (7)《建筑设计防火规范》(GBJ16-87) (8)《钢--砼组合楼盖结构设计与施工规程》(YB9238-92) (9)《涂装前钢材表面除锈和除锈等级》(GB8923-88)

第二章工程概况及特点 一、工程概况 工程名称:高新区环卫停车场项目工程 建设地点:位于南官河西侧、姜高路南侧 建设单位:泰州市华诚医药投资集团有限公司 设计单位:泰州市海陵建筑设计院有限公司 监理单位:江苏祥和项目管理有限公司 施工单位:泰州市恒祥建筑装饰工程有限公司 本工程主要1#库、2#库、修理车间三部分组成。总建筑面积约4774平方米。其中办公楼面积为1984平方米,修理车间面积约为240平方米,停车库面积约2550平方米。 ①结构形式:单层型钢结构; ②材料选用: a、本工程钢柱、钢梁、加劲肋、盖板及梁柱端头板等材质均采用Q345B 型钢制作。其中钢梁及钢柱采用H型钢。 b、普通螺栓为A级5.6级M20。 c、焊接焊条采用E50XX型焊条(对Q345钢)。焊接焊条应符合《碳钢焊条》GB5117或《低合金钢焊条》GB5118的规定. d、预埋件锚筋采用HRB335热轧钢筋,锚栓材质采用Q345B。

深基坑支护专项施工方案

城南新区数梦小镇客厅一期项目工程 边坡支护、土方开挖专项施工方案 江苏中柢建设集团有限公司 2018年3月

目录 1 编制依据 .......................................................... - 3 -1.1相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 . (3) 1.2相关的标准、规范、规程 (3) 1.3公司标准、规程参考文献 (4) 2 工程概况及地质条件................................................. - 5 -2.1工程概况 .. (5) 2.2现场、环境条件 (5) 2.3工程地质水文条件 (5) 2.4边坡支护、降排水设计概况 (6) 2.5主要施工要求 (6) 2.6本工程的重点难点分析及应对措施 (7) 3 施工计划及工期保证措施............................................. - 9 -3.1总工期及进度计划安排 .. (9) 3.2资源需求计划 (9) 4 施工工艺技术 ..................................................... - 11 -4.1施工现场与施工平面布置 (11) 4.2施工顺序 (13) 4.3主要施工方法 (13) 5 质量保证措施 ..................................................... - 32 -5.1质量目标 . (32) 5.2质量管理体系 (32) 5.3质量控制程序和措施 (33) 5.4工程创优措施 (35) 6 施工安全保证措施.................................................. - 36 -6.1安全组织管理措施 (36) 6.2施工安全技术措施 (39) 6.3监测监控 (42) 7 文明(绿色)施工.................................................. - 44 -7.1文明施工技术措施 .. (44)

隧道围护结构施工方案

一、编制依据 1、《地铁设计规范》GB50157—2003 2、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299—1999 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330—2002 4、《建筑桩基检测技术规范》JGJ106—2003 5、《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008 6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 7、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210—2001 8、《轨道交通车站工程施工质量验收标准》QBD-006-2005 9、《钢筋焊接机验收规程》JGJ18—2003 10、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086—2001 11、《建筑变形测量规范》JGJ8—2007 12、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308—2008 13、《基坑土钉支护技术规程》CECS96:97 二、工程概况 (一)、工程简介 铁科院环形铁道试验基地建成于1958年,现为满足城市轨道交通装备认证检验的需要,特建设城市轨道交通试验线,以满足车辆的各种动态试验及联调试验,也包括对城市轨道交通工程产品的认证检验。 区间隧道起点为K4+375,终点为K5+300,全长925m,其中K4+375~K4+572段为明挖U型槽,长197m;K4+572~K5+085段为明挖矩形断面,长度513m;K5+085~K5+300段为明挖U型槽,长215m。

隧道基坑围护结构如下: (1)、U型槽段:坑深小于4m采用放坡土钉墙支护体系,坑深大于4m,采用钻孔灌注桩加钢支撑围护体系。 (2)、地下段:地下段采用钻孔灌注桩加钢支撑支护体系,机械成孔灌注桩为Φ600@1200(隧道最深处为Φ600@900),钢支撑竖向设置3道,基坑局部最深处钢支撑竖向设置4道(含倒撑),放坡段基坑最深4m,地下段基坑最深13.1m(隧道最低点泵房处)。 (二)、工程地质概况 (1)场地环境概况 本次全线勘察揭露地层最大深度为45m,根据钻探资料及室内土工试验结果,根据地层沉积年代、成因类型,本工程场地勘探范围内的土层分为人工堆积层(Qml)、新近沉积层(Q42al+pl)和一般第四系冲洪积层(Q4al+pl)三大类,本场区按地层岩性及其物理力学性质将土层划分为13个大层。 (2)岩土分层及其概况 1)杂填土①1层:杂色,松散,湿,含灰渣、石灰渣、砖块、碎石、混凝土块、和生活垃圾等。 2)粉土填土①2层:褐黄色~灰褐色,松散~中密,湿,以粉土为主,含少量黏性土、砖渣、煤渣、石块、灰渣。 3)粉质粘土②层:灰褐色~黄褐色,可塑,湿,中高压缩性,含云母,有机物、氧化铁、局部夹有粉土。 4)粉土②1层:褐黄色,中密,湿,中压缩性,含云母,有机物、

结构实体检测专项施工方案

目录 1.工程概况 0 1.1.各部位混凝土设计强度等级 0 1.2.楼板设计厚度 (1) 1.3钢筋保护层厚度 (1) 混凝土结构应正常使用及维护。本工程构件耐久性的环境类别详表1.3.1;设计使用年限为50年的混凝土结构最外层钢筋保护层厚度需满足表1.3.1要求。(保护层厚度应从最外层钢筋(箍筋、构造筋、分布筋等)的外缘算起) (1) 表1.3.1 (1) 构件部位 (1) 普通构件 (1) 与土壤接触的地下室构件 (1) 基础、基础梁 (1) 地上潮湿及露天环境构件 (1) 环境类别 (1) 一 (1) 二b (1) 二b (1) 二a (1) 表1.3.2 (1) 环境类别 (1) 板、墙、壳 (1) 梁、柱、杆 (1) 一 (1)

15 (1) 二a (1) 二b (1) 三a (2) 三b (2) 表1.3.2注: (2) 1、受力钢筋保护层不应小于钢筋直径。 (2) 2、混凝土强度等级不大于C25时,表中数值应增加5mm。 (2) 3、预制构件,保护层厚度可比表中规定减少5mm。 (2) 4、基础中钢筋的保护层厚度应从垫层顶面算起且不应小于40mm. (2) 5、当梁、柱、墙中纵向受力钢筋的保护层厚度大于50mm时,应在保护层内增设镀锌钢 丝网片?4@150x150,防保护层混凝土开裂及剥落,网片保护层不应小于25mm。 (2) 2.编制说明及依据 (2) 2.1.编制说明 (2) 2.2.编制依据 (2) 3.结构实体检测 (2) 3.1.混凝土同条件试块: (3) 3.2.结构实体钢筋保护层厚度检验 (4) 3.3.板厚 (5) 3.4.回弹 (5) 3.5.外观实测实量 (8) 4.其他 (11)

基坑支护专项方案 (修复的)

第一部分基坑支护专项施工方案 第1章、工程概况 第2章概述 §1、工程地型水文地质情况及支护方式 地形、地貌及周边情况 本工程场地地位于西咸新区丰西新城李家庄村,沉积地层为粘性土为主。场地施工范围内周围无污水管、给水管等地下管线。施工范围内无线塔及电杆,基坑开挖边线距原有建筑物、管线道路距离均超过10m。 基坑支护方式 土壤主要为粉质粘土,基坑开挖采用挖掘机整体大开挖,分层进行,基坑支护采用土钉墙随开挖层,分层支护。 第3章、土钉支护施工方案 §1、设计计算依据 1、《建筑基坑工程技术规范》(JGJ120-2012) 2、《混凝土结构设计规范、》(GB50010-2002) 3、《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 5、《深基坑支护设计与施工》(中国建筑工业出版社)

§2、地质情况及采用参数 1.杂填土:h1=1.00mc1=5.0kPaΦ1=10.0°、γ1=18kN/m3 2.粉质粘土:h2=2.50mc2=18.3kPa 、Φ2=12.00°、γ2=19.0kN/m3 3.粉质粘土:h3=1.50mc3=17.9kPa 、Φ3=11.20°、γ3=19.1kN/m3 3.设定地面超载、q=15kPa §3、土钉设计计算遵循原则 1.只考虑土钉的受拉作用; 2.土钉的尺寸应满足设计内力的要求,同时应满足支护内部整体稳定性的需要。 §4、土钉支护各组成部分尺寸及参数的选取 根据《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)及《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)的有关规定,结合边坡特点,初步选取参数如下: 1.土钉层数、n=3 d=10cm 2.锚固体孔径、 3.锚固体水平间距、S h=2.00m、,纵向间距、S v=1.50m 4.土钉钻孔的向下倾角、θ=10° 5.边坡按1:0.34放坡,则坡角、β=71° §5、土钉支护设计计算书 一、工程概况 基坑开挖深度为6m,基坑坡角为71 ,采用土钉墙作围护结构,共设3道土钉。计算时考虑地面超载15kPa。 ----------------------------------------------------------------------

冠梁及砼支撑施工方案..

第一章工程概况 (2) 1.1围护结构概述 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3场地环境 (3) 第二章施工部署 (3) 2.1施工方法的确定 (3) 2.2劳动力组织安排 (3) 2.3施工机械设备表 (4) 第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工 (4) 3.1施工工艺流程 (4) 3.2工艺流程说明 (5) 3.2.1测量放样 (5) 3.2.2破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土 (6) 3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (6) 3.2.4模板支立 (7) 3.2.5混凝土浇筑 (8) 3.2.6拆模、养护 (9) 3.2.7后浇混凝土支撑处理 (9) 第四章冠梁及支撑施工质量保证措施 (11) 4.1质量控制标准 (11) 4.2质量保证措施 (13) 第五章安全文明施工及消防措施 (14)

武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构 冠梁及砼支撑施工方案 第一章工程概况 1.1围护结构概述 新河街地铁车站是武汉轨道交通7号线的第11个车站,位于武昌区友谊大道和新河街交叉口南侧,车站南北向设置于友谊大道下方,为地下二层岛式车站,围护结构为地下连续墙,冠梁与地下连续墙构成复合结构。车站沿基坑深度方向设置四道支撑,第一道支撑为钢筋混凝土支撑,其截面尺寸为800mm×1000mm,其余几道支撑为Φ800mm的钢管支撑;盾构接收井与盾构始发井处设置五道支撑,其中第一道和第四道为钢筋砼支撑,其截面尺寸为800mm×1000mm,第四道砼支撑与钢筋砼腰梁相连接,砼腰梁的截面尺寸1200mm×1200mm。为保证基坑开挖等施工时围护结构稳定性,安全度以及整体性,本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁,冠梁高度1000mm,标准段宽度1000mm,盾构接收井段宽度1300mm。钢筋混凝土支撑主筋净保护层厚度为30mm,冠梁主筋净保护层厚度为30mm。 1.2编制依据 1.武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构施工设计图纸。 2.《基坑工程技术规程》(DB42/159-2004) 3.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003版)) 4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 5.《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003) 6.现场实际情况。

装配式结构专项施工方案

金华市多湖中央商务区城中村改造安置项目(三期)B地块 Ⅱ标段施工招标 技术标 投标人:(盖单位公章-电子签章)法定代表人:(盖印章-电子签章) 2016 年 11 月 18 日

目录 第一章工程概况、编制依据以及工程特点 (3) 第一节工程概况 (3) 第二节编制依据 (3) 第三节工程特点 (3) 第二章施工部署 (5) 第一节施工准备 (5) 第二节工程目标 (7) 第三章装配式混凝土结构施工 (8) 第一节 PC结构工厂施工 (8) 第二节 PC结构运输、堆场及成品保护 (10) 第三节 PC结构现场施工 (13) 第四章PC装配式混凝土结构质量、安全文明施工 (21) 第一节 PC结构质量施工 (21) 第二节 PC结构质量施工标准 (27) 第三节 PC结构安全文明与施工 (35) 第五章工程资料管理 (43) 第一节资料管理要求 (43)

第一章工程概况、编制依据以及工程特点第一节工程概况 第二节编制依据 PC结构施工图纸以及招标文件 GB 50068-2001 建筑结构可靠度设计统一标准 GB 50009-2012 建筑结构荷载规范 GB 50010-2010 建筑抗震设计规范 JGJ 3-2010 高层建筑混凝土结构技术规程 DG/TJ08-2069-2010 预制整体式住宅混凝土构件制作、施工及质量验收规程 第三节工程特点 1.主要特点 本工程为预制装配式混凝土结构,其主要特点是: (1)现场结构施工采用预制装配式方法,楼板、楼梯等成品构件。 (2)预制装配式构件的产业化。所有预制构件全部采用在工厂流水加工制作,制作的产品直接用于现场装配。 (3)在设计过程中,运用BIM技术,模拟构件的拼装,减少安装时的冲突。 (4)楼梯、叠合、连廊栏杆均在PC构件的设计时考虑点位,设置预埋件,后续直接安装。 (5)按照PC结构的施工特点,采用悬挑外墙脚手架。 2.工程施工特点 本工程采用的PC结构,其要点是:预制构件的工厂制作;现场装配构件的吊装;临时固定连接;配套机械的选用;预制结构和现浇结构的连接;节点防水措施;橡皮条与灌浆施工,专业多工种施工劳动力组织。

基坑围护工程施工方案

绿洲中环中心工程基坑监测方案 一、前言 (一)、工程概况 拟建的绿洲中环中心工程由上海金午置业有限公司开发建设,位于普陀区金沙江路、真北路口。现拟在路口建设一商务中心;建筑物基坑直径近210M,两层地下室,基坑围护设计单位为同济大学建筑设计研究院,属二级基坑,设计采用两道钢筋混凝土环型内支撑。 (二)、工程周围环境 本工程位于城市主干道真北路和金沙江路路口,两侧交通较为繁忙,其中真北路正在建设中环线,工程影响因素较为复杂;地下管线纵横交错;拟建建筑物北侧为小区内部正在建设的高层商住楼,西侧为既有建筑物。 基坑的施工要在不影响这些邻近建筑物和市政管线正常使用的条件下进行。 1、周边管线分布情况 本工程位于金沙江路北侧、真北路西侧,有数量众多的地下市政管线,因中环线工程施工时部分将予以搬迁。根据甲方提供的区域管线图,结合现场踏勘结果,在2.5倍开挖深度施工范围内需要监护的周边管线主要包括: 工地南侧金沙江路上的Φ500配水管,距离开挖边缘距离最 近处在18-20M,为重点监护对象;内侧有路灯、路灯电缆 等,亦须适当布置监测点。。 工地东侧的真北路西侧人行道和非机动车道上布置有24孔市 话信息管线、Φ300配水管、Φ1200配水管,距离开挖边缘大 于24M(因为存在中环线道路控制线),本次监测布置了相 应监测点。

金沙江路南侧的配水管因为距离在35M以上,真北路东侧的 管线距离在45M以上,暂不考虑监护事宜(可根据管线主管 部门意见调整)。 2、邻近建筑物分布情况 工地北侧为在建中的高层住宅,其中编号为10号的住宅距离开挖边缘在10M左右,需进行监测。工地西侧有多座1~2层已有建筑物,主要包括:曹杨灯具厂、上海义勇修理厂等,部分建筑物位于开挖影响范围内。 (三)、工程地质情况 本工程地质、水文地质情况详见工程地质勘察报告(略)。 二、监测方案制定的依据 本次监测工作方案制定的主要依据有: 1、国家标准《工程测量规范》(GB50026-93); 2、上海市工程建设规范《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999); 3、《城市测量规范》(CJJ 8-99) 4、上海市工程建设规范《基坑工程设计规程》(DGJ08-61-97); 5、甲方提供的工程资料; 6、市政管线部门的要求 三、监测工作的主要目的 本次工程的施工监测的主要目的为: 1、确保绿洲中环中心工程基坑施工期间基坑的稳定性、结构体本身的安全和稳定; 2、确保施工影响区域内的已有建筑物及市政管线的安全稳定,为控制施工对周围环境的影响提供判断数据; 3、及时为施工提供反馈信息,随时根据监测资料调整施工程序,消除安全隐患,是工程信息化施工的重要组成部分;

基坑支护安全专项施工方案编制要点

基坑支护安全专项施工方案编制要点 一、工程概况 (一)基坑所处的地段,周边的环境。 (二)四周市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等情况。 (三)基础类型、基坑边坡支护形式、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、支护结构使用期限及其他要求。 二、编制依据 相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。 三、工程地质情况及现场环境 (一)施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告,要包含土的常规物理试验指标,土的固结块剪内摩擦角φ、内聚力c、渗透系数K等数据。 (二)施工区域内及邻近地区地下水情况。 (三)场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料,如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。 (四)邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状,如有裂缝、倾斜等情况,需作标记、拍片或绘图,形成原始资料文件。 (五)基坑四周道路的距离、堆放物及车辆载重情况。 四、基坑支护设计 依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120―2012、工程地质勘察报告进行支护方案选择及设计,内容有: (一)设计原则(3.1.1、3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.6条)。 (二)支护结构选型(3.3.1、3.3.2、3.3.3条)。 (三)荷载标准(3.4、3.5条)。 (四)质量检测(3.6条)。 五、支护施工工序及施工方法 根据选择的支护方案和支护设计,安排支护施工工序及施工方法。 如采用挡土板桩,施工顺序: 建筑工程定位→板桩墙定位→安装导向围檩→沉打板桩→拆除导向围檩→安装拉锚或支撑装置→挖土(视基础深度,确定分层开挖厚度和相应支护设施)→基础施工→填土→拆除拉锚

(完整版)框架结构专项模板施工方案

框架结构模板工程施工方案 目录 1工程概况 2编制依据 3施工流程的划分 4模板设计与安装 基础梁与导墙模板 基础梁模板 导墙模板 柱模板 主要技术参数 柱模设计 柱、梁节点模板设计 顶板模板设计 梁模板设计 墙模设计 楼梯模设计 门、窗、洞口模板设计 墙体模板安装 穿墙螺栓 顶板模板和梁板模板安装 柱模板安装 模板安装质量要求 模板拆除 5质量保证措施 模板工程质量控制程序 模板工程质量 6安全生产及文明施工保证措施

7成品保护 1工程概况 一、建筑设计 本工程设计室内外高差为1.2 m。建筑层数为地下一层,地上四层,建筑高度为15.7 m,局部高度为19 m。本工程建筑耐火等级为二级,抗震设防烈度为八度,结构形式为框架结构。 二、结构设计 梁式条形防水板基础,地下室外墙为钢筋混凝土墙,内墙厚240mm非粘土烧结砖,±0.000以上填充墙体为加气混凝土砌块,外墙300 mm,内墙200 mm。 屋面防水等级为Ⅲ级,采用一道4厚高聚物改性沥青(SBS)防水层。门窗选用90系列PVC白色塑钢中空玻璃窗。设外墙保温及楼板保温层。 2编制依据 2.1 国务院令第393号建设工程安全生产管理条例; 2.2 JGJ130-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范; 2.3 DG/JJ08-016-2004 钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程; 2.4 GB50204-2002 混凝土结构工程施工及验收规范; 2.5 JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范; 2.6 JGJ46-2005 施工现场临时用电安全技术规范; 2.7 JGJ59-99 建筑施工安全检查标准; 2.9 本工程施工图纸。 3施工流程的划分 根据地下室后浇带布局该工程被分为二个区域,根据以上情况将其分为二个施工段即:I区为第一施工段,II~III区为第二施工段,按照以上施工段进行流水施工。 4模板设计与安装 4.1条形基础、基础梁与导墙模板

基坑支护及土方专项施工方案知识交流

基坑支护及土方专项施工方案 一、工程概况 永隆国际服装城及永隆城市酒店工程位于江西省上饶市城区东北面带湖路片区,本工程C区地下一层为人防工程,地上12层,为 A、B两幢单体。本建筑物室内地面标高±0.000M相当于绝对标高 7.500M,本建筑物建筑面积为15073M2建筑占地面积为1041 M2。 该工程建筑平面为矩形,围护桩内基坑平面尺寸约为68m x 50m,占地面积约3400m2。基坑开挖深度11米左右。基坑围护采用φ800钻孔灌注桩结合两道钢筋砼内支撑挡土,排桩间穿插φ700素砼桩止水,桩间的中心距为1100mm(详见基坑围护方案)。基坑围护方案由杭州市勘测设计院设计。 二、工程地质条件 根据浙江泛华工程有限责任公司勘察院提供的地质勘察报告显示,自然地坪标高约为6.700米,±0.00相当于黄海标高8.250米,地下室挖土深度在12米左右,基坑围护按杭州市勘测设计研究院方案确定。 根据浙江泛华工程有限责任公司勘察院的勘察报告,我项目部在基坑开挖范围内共涉及八层土质,具体内容如下: ①-1 杂填土:灰、灰黄色,稍湿~湿,含较多的生活垃圾及建筑垃圾。 ①-2塘泥:灰色,饱和,有臭味,含较多的腐植物及有机物。 ②粉质粘土:灰黄、浅灰色,饱和,软塑~可塑状态,含氧化物 及云母片,局部为粉质粘土。 ③-1 砂质粉土:黄灰、浅灰色,饱和,稍密状态,含较多的云母片,

局部夹砂,有一定的层理性。 ③-2粉砂:灰色,饱和,稍密~中密状态,含云母片,局部夹砂质粉土。 ③-3粘质粉土:灰色,饱和,稍密状态,含云母片,局部夹淤泥质 粉质粘土层理发育。 ④淤泥质粘土:灰色,饱和,流塑,含有机质、腐植质,有臭味, 局部为淤泥质粘土。 ⑤粘土:灰色,饱和,软塑状态,含少量有机质。 详见本工程地质勘察报告。 三、基坑降水 根据本工程实际,基坑将采用围护桩间穿插素砼桩完全止水。基坑上部的地表水将在基坑四周设置300 X 300砖砌集水沟,基坑四周每边设置一个集水井排水。基坑内设置12只简易自渗管井,管井内放置潜水泵降排水(详见基护-9修),以减小坑底压力,保持坑底干燥。 四、土方开挖 1. 土方开挖遵循原则: (1)坚持在设计方案的指导下,根据工序(工况)发生的先后顺序进行施工,严格执行先支护后挖土的原则。 (2)坚持在监测数据的指导下,进行土方作业及其它施工作业。(3)坚持在施工组织设计指导下,进行土方开挖,坚定不移的执行安全第一的原则。 (4)坚持在施工组织设计指导下,减少挤土,对工程基桩的影响。(5)坚持在基坑支护方案指导下,严格按照分层分段开挖,支护

深基坑(槽)支护专项施工方案

福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段(西园路、西凤路) 深 基 坑 (槽) 支 护 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 2010年07月

目录 一、工程概况: (3) 二、现场施工组织机构及劳动力组合 (4) 三、施工方案 (6) 1、测量放线 (6) 2、深井井管降水施工 (6) 3、沟槽开挖 (7) 4、管道基础处理 (10) 5、管道铺设 (10) 6、窨井施工 (11) 7、闭水试验 (11) 8、沟槽回填 (11) 四、安全保证措施 (12) 五、安全应急预案 (13)

第一章工程概况 一、工程概况: 本工程为福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段,施工地点位于福州市西园路及西凤路。主要内容为污水管道铺设,检查井砌筑,过河倒虹管施工。根据本工程管道设计,基槽开挖深度在2.514m 至4.750m。本工程重难点工程为IV-I10~ IV-I 17段管道DN1000管径施工,开挖深度在4.041-4.750m之间,为确保工程质量及施工安全,我单位计划基槽采取采用分台阶大开挖施工,按照规范放坡的方法进行。具体采用工艺流程见下图:

第二章现场施工组织机构及劳动力组合 一、施工组织机构 1、根据本工程特点,组建工程项目经理部实行项目法管理,负责工程施工的组织实施。 在项目的组织机构上,将设项目经理一名,项目技术人员一名,下设3个施工班组,其中开槽埋管2个班组,道路1个班组, 施工排水围堰1个班组。在管理上科学施工,强化指挥;在施工组织落实上,采取一切科学有力的措施,确保本工程安全、优质、按期完成。 项目部组成人员配备

围护结构施工方案

砂浆配合比 计量工具 砌块浇水 砂浆搅拌 立皮数杆 作业准备 测量放线 挂线 组砌方法 排砖撂底 盘角 砌筑 验收 围护结构施工方案 本工程外墙全部为幕墙和铝板,内墙砌体采用混凝土空心砌块,容重<1600kg/m 3,砌块强度等级不低于Mu7.5,砂浆强度等级不低于Mb7.5。 1)、砌体工程施工工艺流程如图: 2)、施工准备 施工前对工程项目经理、技术、质量检查等负责人及有关人员进行砌决建筑枝术培训和考核,内容包括“建筑技术规程”、“质量标准及检验方法”,并对具体操作人员进行现场培训; 施工单位按工程进度制订砌块进货计划,贮备保证足以供给半个楼层以上配套使用的砌块; 施工前应按建筑没计图,提前按砌块块型及模数的特点做好砌块排块图。砌块排列时,根据砌块尺寸及水平、垂直灰缝厚度计算皮数及排数。在现场按照砌块排块图,用砌块按实际干码预排一次; 监理和施工单位应认真审查厂家的资质、合格证等必要的资料。砌体进场后,会同监理现场见证取样,1万块为一批,一组5块,提前做好砌块的强度复试工作;复试结果都达要求后方可上墙; 堆放场地须平整,并高出周围3-4cm ,以防雨水溅起的泥水污染砌块。并应做好排水措施;砌块运到施工现场,应按不同规格和标号分别整齐堆放,堆垛上应设标志;

砌块堆放时应轻拿轻放,码放整齐,严禁用反斗车倾卸。避免丢掷及堆放杂乱。砌块堆放高度不宜超过1.6米,堆垛之间保留适当的通道;砌体垂直运输主要采用外用施工电梯运至每层卸货平台上(卸货平台的搭设由技术部编制专门的施工方案),每楼层内水平运输采用手推车运输。 避免现场砌块淋雨受潮,对堆放的砌块要有防雨雪的覆盖措施; 3)、墙体砌筑工艺 A、龄期不足28天及潮湿的砌决不得进行砌筑,须清除小砌块表面污物;在房屋四角或楼梯间转角处设皮数杆,皮数杆间距不宜超过15米; B、底板或圈梁上的砌体墙线位置必须拉毛,其上面的污物泥土清扫干净后方能砌筑上面的砌体; C、砌筑尽量采用390mm主砌块,少用辅块; 砌筑应从墙体转角位处开始,内外墙同时砌筑,纵横墙交错搭接;墙体临时间断处须留斜搓,斜搓高度不应小于一步脚手架高度。局部留斜搓有困难(外墙转角处及抗震设防地区,墙体临时间断处不应留直搓)可从墙体伸出半块砖砌成阴阳搓,并沿墙高每三皮砖甩钢筋网片。接搓部位宜延至门窗洞口; 砌块砌筑采用“反砌”,即肋厚较小的面为坐浆面,肋厚较大的面为铺浆面,砌筑时应对孔错缝搭接。砌决间搭接长度应保持在190mm 左右,个别情况无法对孔砌筑时,搭接长度亦不应小于90mm。局部受管线、配电盒等的影响,墙休通缝不应超过两皮砌块;砂浆铺设应采用“满铺法”,即在整个砌块水平面的壁肋及端部顶面上全部铺浆; D、砌块灰缝应横平竖直,全部灰缝均应铺满砂浆,竖浆铺设不能采用挤砌,应先将砌块竖起并铺好砂浆后,再小心放平,水平灰缝的砂浆饱满度不得低于90%,竖缝的砂浆饱满度不得低于80%,灰缝宽度应控制在8-12mm,灰缝中有配筋厚度≤15mm砌筑时的P铺灰长度

二次结构专项施工方案

二次结构专项施工 方案

二次结构专项施工方案 1、编制依据 1.1、《混凝土结构加固设计规范》GB50367- 1.2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204- 1.3、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203- 1.4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33- 1.5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46- 1.6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300- 1.7、钢筋混凝土过梁 13G322-3标准执行 1.8、工程施工图纸 1.9、施工组织设计方案 2、工程概况 工程名称:利保商贸中心 工程地点:顺德区龙江镇121省道与325国道交汇处 建设单位:佛山市利保置业投资有限公司 设计单位:佛山建筑设计院有限公司 监理单位:广东海外建设监理有限公司 施工单位:龙元建设集团股份有限公司 本工程地处佛山市顺德区龙江镇121省道与325国道交汇处东南侧,建筑总面积为178484.68m2,地下三层,地上十六层至二十四层,共包括三个单体项目,其中1#楼为24层,总高度

123.2米、2#楼为21层,总高度105米、3#楼为16层,总高度为89米,地下二、三层层高为3.6米、地下一层层高为8.5m。裙楼商铺部分首层层高6米,二层层高5m,1#塔楼8、18层层高为3.6m,标准层层高均为5m;2#塔楼四至九层层高3.5m,十至二十一层层高5m;3#塔楼层高为5m。 3 施工部署 3.1 施工准备 3.1.1 技术准备 1)施工前应对认真图纸审核,了解各部位的材料选择、做法和技术要求。 2)基础、主体结构验收合格后方可进行砌体工程施工。 3)做好书面的技术(安全)交底,施工前由施工员进行现场交底。 4)砌体材料的复试和砂浆配合比确定的准备工作。 5)试验用具的准备。 6)绘制砌块排列图: 按砌块排列图在墙体线范围内分块定尺、划线,排列砌块的方法和要求如下: (1)砌块在砌筑前,应根据工程设计施工图,结合砌块的品种规格绘制砌体砌块的排列图,二次结构应预先设计好配筋带(或圈梁)、接顶方法等,经审核无误,按图排列砌块砌筑施工。

深基坑支护安全专项施工方案

深基坑支护安全专项施工方案

四川合江临港工业园区污水处理厂(一期)深基坑支护专项施工方案 编制人:__________________________________ 审核人:________________________________ 审核日期: _______________________________ 福建联泰建设工程有限公司

2017年7 月27 日 第一节、工程概况..................................................3…第二节、编制依据................................................. 3-4- 第三节、支护方案................................................ 4~8?第四节、基坑变形监测及因周边管廊沉降而采取的措施............. 8?11 第五节、深基坑土方护壁坍塌事故应急救援预案............... 11?12

、工程概况 福建联泰建设工程有限公司承建的四川合江临港工业园区污水处理厂 (一期),位于四川省泸州市合江县临港工业园区中部,天华公司西侧,本 工程为钢筋混凝土结构,建筑抗震设防类别为乙类,建筑结构安全等级为 二级,设计使用年限为50年;占地面积:13801.92 m2 建构筑物规模:6栋建筑物和9栋构筑物 二、编制依据 该施工组织设计方案的编制主要依据:招标文件及图纸;现 行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下: 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013) 《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-1998 ) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012 ) 《基坑土钉支护技术规程》(CCECE96-97 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2015) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011 ) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012 ) 三、支护方案

地铁车站围护结构施工方案

城市轨道交通X号线 X期工程 XX标 XXX站围护结构方案 编制: 复核: 审批: XXXX城市轨道交通X号线 X期工程XX标项目经理部 二0一六年九月

目录 1 工程概述 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 工程概况 (2) 1.2.1 工程规模 (2) 1.2.2 结构形式 (2) 1.3 周边环境 (2) 1.3.1 周边建(构)筑物情况 (2) 1.3.2 管线情况 (2) 1.3.3 其它情况 (3) 1.4主要工程数量 (3) 2 工程地质及水文地质 (1) 2.1 工程地质 (1) 2.2 水文地质条件 (2) 3 机械设备、人员配置计划 (3) 3.1 机械设备配置 (3) 3.2 人员配置 (4) 4 围护结构施工方案 (5) 4.1 施工组织安排 (5) 4.1.1 安排原则 (5) 4.1.2 施工安排5 4.2 施工顺序及进度 (6) 4.2.1 钻孔桩施工顺序 (6)

4.2.2 单桩施工进度 (7) 4.3 钻孔桩及格构柱施工方法及技术措施 (7) 4.3.1 施工工艺流程 (7) 4.3.2 施工方法 (9) 4.4 冠梁施工 (31) 4.4.1 冠梁施工安排及概况 (31) 4.4.2 主要工程数量 (31) 4.4.3 冠梁施工流程 (32) 4.4.4 施工技术控制措施 (32) 5 工期保证措施 (35) 6 质量保证措施 (36) 6.1 过程质量措施 (36) 6.1.1 文件和资料的控制 (36) 6.1.2 物资采购和进货检验的控制 (37) 6.1.3 测量控制 (37) 6.2 钻孔桩施工质量保证措施 (37) 6.3 冠梁施工质量保证措施 (39) 7 安全保证措施 (40) 7.1 安全技术保证措施 (40) 7.2 钢筋笼起吊安全注意事项 (41) 7.3 冠梁施工安全保证措施 (42) 7.4 机械设备使用安全保证措施 (43) 44

木结构专项施工方案

4、大木结构工程 (1)主要工艺流程 1、木结构装饰工艺流程 定位放线→支架搭设→预埋件安装→大木结构、椽望类木构件加工和制作→大木结构安装→支架调整→翘角安装→椽望类木结构安装→屋面施工→彩画→拆架→完工。 2、木结构施工及木结构装饰工艺流程 定位放线→安装青石柱脚→支架搭设→大木结构、椽望类木构件加工和制作→大木结构安装→支架调整→翘角安装→椽望类木结构安装→屋面施工→彩画→拆架→完工。 (2)主要工艺施工方法 大木加工 1.1柱类木构件加工制作 1.1.1柱料初加工: 粗加工工艺流程:放十字中线八卦线→弹柱身八方顺直线→砍八方→弹柱身十六方顺直线→砍十六方→刮圆净光以备下道工序施工 圆柱粗加工:按圆柱的种类把选出的圆木,根据木材生长的上下头,确定出柱头柱脚用木垫垫好,在两端直径面上分出中点,垂吊分中直线并在此线上分中,用方尺画出十字中线,在此基础上柱脚按设计柱径尺寸放八卦线,柱头按设计柱高的7/1000或10/1000收分放八卦线,根据八卦线用墨斗顺柱身弹直线,依照此线用锛子把柱料砍成八方,再弹十六方线,把柱砍成十六方,直至把柱子砍圆,用铇子把柱身刮光。 1.1.2柱制作: 工艺流程:按柱两端迎头十字中线弹放柱身中线、升线→画柱头馒头榫、柱脚管脚榫、盘头打截线→画额枋燕尾卯口线、穿插枋卯口线→盘柱头、盘柱脚→开柱头馒头榫、柱脚管脚榫→凿卯→码放在指定地点以备安装 A、在已经铇好的柱料两端画上迎头十字中线(如果初步加工时已画好十字中线可利用原有的中线)。每一端的两条十字中线要垂直平分。两端对应的中线要互相平行。把迎

头十字中线弹在柱子长身上。弹线后根据柱四面好坏定出柱正面和侧面,要好面朝外。 B、用柱丈杆在一个侧面的中线上点出柱头馒头榫、柱脚管脚榫的位置线和与檐柱相交枋类构件的母榫(卯口)线,根据柱头、柱脚位置线,弹出柱子的升线。升线上端与柱头中线重合,下端位于中线里侧,升线与中线的距离取柱高的7/1000~10/1000即柱脚外掰升线尺寸,为区别中线和升线,要在两线上分别标出中线和升线符号,柱两侧画法相同,处于转角部位的柱要弹出四面升线。 C、升线弹出后,以升线为准,用方尺、画签围画出柱头和柱脚线。柱头、柱脚都与升线垂直不能与中线垂直(指侧面)。有掰升的柱子上端向内侧倾斜,柱子侧面的升线垂直地面,柱头和柱根与升线垂直,保持水平。在画柱头柱根的同时画出柱子的盘头线(上、下榫的外端线)。 D、画柱身上的卯口(母榫)线,檐柱两侧有檐额枋燕尾榫卯口,进深方向有穿插枋大进小出卯口或随梁枋燕尾榫卯口。大式檐柱如施用双额枋,则两侧应有大额枋燕尾榫卯口、由额枋燕尾榫卯口和由额垫板卯口,进深方向有穿插枋大进小出卯口或随梁枋燕尾榫卯口。画卯口以垂直地面的升线为卯口中,画卯口线要保证枋子与地面垂直。带斗拱的大式做法柱头上要安放平板枋,因此不做馒头榫。柱子画完以后,要在内侧下端标写位置号(位置号的最后一个字距柱根30厘米左右为宜),然后交制作人员制作。 E、柱头上额枋燕尾卯口和随梁枋燕尾榫卯口(母榫),高为额枋高,宽、深各为檐柱径的3/10,燕尾口深度方向外侧每边各按卯口深的1/10收分做“乍”,宽度方向下端每边按口宽的1/10“溜”。采用袖肩作法时,袖肩长按柱径的1/8,宽与乍的宽边相等。由额枋与檐额枋作法同。由额垫板卯口为直插卯口宽按柱径的3/10,高为板高,深为柱径的3/10,柱头做十字箍头榫卯口,宽3/10柱径,箍头榫卯口里口高随箍头枋高,外口按额枋高8/10定高。

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