名义模型的反演滑模控制在火箭炮中的应用
基于滑模干扰观测器的反演终端滑模飞行控制

第 40 卷 第 6 期
系统工程与电子技术
Vol.40 No.6
2018 年 6 月
SystemsEngineeringandElectronics
June2018
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Abstract:Asliding modebacksteppingcontrollerbasedonthesliding modedisturbanceobserverisproG posedformaneuverflightwiththecharacteristicsofnonlinearity,strongcouplings,aerodynamicparametersand momentdisturbances.Thenonlineardynamicmodelisdecomposedastheangularloopandtheangularvelocity loop,andisexpressedasastrictfeedbackform.Thevirtualcontrollawandtheactualcontrollawaredesigned basedonthedesignproceduresofbacksteppingcontrolandfastterminalslidingmodecontrol.Theexplosionof complexityisavoidedbycombiningwiththeslidingmodedifferentiatortoobtainthederivativesofvirtualconG trollaws.AdisturbanceobserverbasedontheslidingmodedifferentiatorisintroducedtoestimateandcompenG satethemodeluncertainties.Simulationresultsdemonstratetheeffectivenessoftheproposedcontrolschemein trackingreferencecommandinthepresenceofaerodynamicparametersandmomentdisturbances.
滑模动态面控制在快速反射镜系统中的应用

滑模动态面控制在快速反射镜系统中的应用滑模动态面控制在快速反射镜系统中的应用滑模动态面控制(Sliding Mode Dynamic Surface Control,SMDCS)是一种有效的多自由度系统控制技术,它具有良好的响应性能和抗干扰性能。
它在许多系统中得到了广泛的应用,如机器人,飞行器,船舶和反射镜等。
其中,在快速反射镜系统中,SMDCS显得尤为重要,因为滑模动态面控制具有超强的抗干扰能力,从而使反射镜系统更加稳定。
快速反射镜系统是一种装备在飞行器上的精密测量系统,它能够快速准确地测量飞行器周围的环境,及时反应环境变化,以实现安全的高效的飞行。
由于其在飞行器上的安装,快速反射镜系统受到各种外界情况的影响,例如风、光、温度、湿度等,这些都会对反射镜系统的正常工作产生不利的影响。
为了解决这个问题,SMDCS技术就显得尤为重要。
当反射镜系统受到外界干扰时,滑模动态面控制技术能够有效地抑制外部干扰对反射镜系统的影响。
它将由滑模状态变量构成的滑模变量作为控制状态变量,以保证系统输出的稳定性。
此外,SMDCS还允许系统参数的调整,使其能够更好地适应外界的变化,从而提高系统的响应性能。
滑模动态面控制的基本原理是将系统的状态变量及其对应的控制器构成一个滑模变量,通过对滑模变量进行调整来达到系统稳定性的目的。
首先,根据系统的特性,确定滑模变量的参数,然后确定滑模变量的控制方程,即将滑模变量换算成系统的输出量。
然后,根据滑模变量的控制方程,设计控制策略,从而调整滑模变量,使系统输出量保持稳定。
另外,在实际应用中,SMDCS技术也可以用于反射镜系统的状态估计。
由于SMDCS技术能够有效地抑制外部干扰,因此可以准确地估计反射镜系统的状态,从而更好地控制反射镜系统的参数,使其能够更好地适应外部环境的变化。
总之,滑模动态面控制在快速反射镜系统中的应用具有重要意义。
SMDCS技术具有良好的响应性能和抗干扰性能,可以有效地抑制外界干扰对反射镜系统的影响。
滑模控制技术在机械臂路径跟踪的应用

滑模控制技术在机械臂路径跟踪的应用一、滑模控制技术概述滑模控制技术是一种非线性控制方法,起源于20世纪50年代,最初应用于航空领域。
它的核心思想是通过设计一个滑动面,使得系统状态能够从初始状态到达这个滑动面,并在其上滑动至目标状态。
滑模控制具有快速响应、抗干扰能力强、易于实现等优点,因此在工业自动化、机器人控制等领域得到了广泛的应用。
1.1 滑模控制技术原理滑模控制技术的基本原理是选择一个合适的滑动面,使得系统状态在该面上的动态行为满足期望的性能指标。
当系统状态达到滑动面时,控制作用会使得状态沿着滑动面滑动,直至达到期望的平衡状态。
滑模控制的关键在于滑动面的设计,它决定了系统的动态性能和稳定性。
1.2 滑模控制技术特点滑模控制技术具有以下特点:- 强鲁棒性:对系统参数变化和外部干扰具有较强的不敏感性。
- 快速性:能够快速响应系统状态的变化,实现快速跟踪。
- 易于实现:控制算法结构简单,易于在数字控制系统中实现。
- 可调整性:通过调整控制参数,可以灵活地满足不同的性能要求。
二、机械臂路径跟踪问题机械臂路径跟踪是机器人技术中的一个重要问题,它要求机械臂能够按照预定的路径精确地移动,以完成各种任务。
路径跟踪的精度直接影响到机械臂的操作性能和任务完成的质量。
2.1 机械臂路径跟踪的重要性机械臂路径跟踪的精确性对于提高生产效率、保证产品质量具有重要意义。
在自动化生产线、医疗手术、空间探索等领域,精确的路径跟踪是实现高效、安全操作的基础。
2.2 机械臂路径跟踪的挑战机械臂路径跟踪面临诸多挑战,包括:- 动力学不确定性:机械臂的动力学特性可能因负载变化、磨损等因素而发生变化。
- 外部干扰:环境因素如温度、湿度、振动等可能对机械臂的运动产生影响。
- 非线性特性:机械臂的动力学模型通常具有非线性特性,增加了控制的复杂性。
三、滑模控制在机械臂路径跟踪中的应用将滑模控制技术应用于机械臂路径跟踪,可以有效提高跟踪精度和系统稳定性。
积分滑模控制在飞控中的应用

积分滑模控制在飞控中的应用
张家明;卢京潮
【期刊名称】《系统仿真学报》
【年(卷),期】2009()13
【摘要】针对飞机机横侧向模型,提出一种积分滑模控制律设计方案。
针对线性MIMO系统,结合实际,提出积分滑模面设计的一般方法,该滑模面保证了在滑动模态上系统具有良好的动态品质;针对飞机的摄动问题,给出一种具有抗摄动能力的趋近律,保证滑动模态的到达性;针对直升机系统中含有不可测量状态这一事实,给出了一种基于线性矩阵不等式的滑模观测器。
仿真结果表明,与PD控制器相比,积分滑模控制较好地改善了飞机的品质。
【总页数】4页(P4069-4071)
【作者】张家明;卢京潮
【作者单位】西北工业大学自动化学院
【正文语种】中文
【中图分类】V249
【相关文献】
1.多变量滑模积分控制在AUV艏向控制中的应用
2.绕飞慢旋目标参数自适应积分滑模控制
3.滑模控制在电液伺服力控系统中的应用与研究
4.飞翼布局无人机分数阶积分滑模姿态控制
5.滑模预测控制在纯时滞系统中的应用
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一种基于积分滑模控制技术的火炮随动系统设计

一种基于积分滑模控制技术的火炮随动系统设计潘军;秦幸妮;姜明;高魁【摘要】火炮随动系统是火控系统重要组成部分,随动系统的定位精度和调炮速度直接影响到火炮指向精度和战斗反应的快速性.描述了火炮随动系统的基于积分滑模控制技术的设计方法,实现了火炮随动系统的高精度、高鲁棒性.理论分析和仿真试验结果表明设计方法合理可行.%Artillery servo-system plays an important role in artillery fire control. Position precision and position speed directly determine the artillery fire precision and artillery maneuverability while fighting. An integral-based sliding mode artillery control technique which realized fine precision and robust of artillery servo-system is presented. A simulation result combine the theory analysis prove this technique are practicable.【期刊名称】《科学技术与工程》【年(卷),期】2013(013)011【总页数】4页(P3113-3115,3131)【关键词】火炮随动系统;滑模控制器;辅助PI控制器;调炮精度【作者】潘军;秦幸妮;姜明;高魁【作者单位】西北机电工程研究所,咸阳712099【正文语种】中文【中图分类】TP273.3火炮随动系统是火控系统重要组成部分,由高低随动系统和方位随动系统组成,分别驱动火炮俯仰和炮塔回转,并定位在火控系统要求的位置上,可见随动系统的定位精度和调炮速度直接影响到火炮指向精度和战斗反应的快速性。
高阶滑模控制理论及其在飞行器上的实现

高阶滑模控制理论及其在飞行器上的实现一、高阶滑模控制理论概述高阶滑模控制(Higher-order Sliding Mode Control,HOSM)是滑模控制理论的一个重要分支,它在传统滑模控制的基础上进行了扩展和改进。
高阶滑模控制不仅继承了滑模控制快速响应、强鲁棒性的特点,还通过引入高阶导数项,解决了传统滑模控制中的抖振问题,提高了系统的控制精度和性能。
1.1 高阶滑模控制的理论基础高阶滑模控制的理论基础建立在微分几何和非线性系统理论之上。
它通过设计高阶滑模面,使得系统的动态行为能够在滑模面上滑动,从而达到期望的控制目标。
与传统滑模控制的一阶滑模面不同,高阶滑模面涉及到系统的高阶导数,这使得系统在达到滑模面后,能够更快地收敛到平衡点,减少了系统的超调和抖振。
1.2 高阶滑模控制的数学描述高阶滑模控制的数学描述涉及到系统状态的高阶导数。
通常,一个n阶滑模控制律可以表示为:\[ u(t) = -k_1 \cdot s(t) - k_2 \cdot s'(t) - \ldots - k_n \cdot s^{(n-1)}(t) \]其中,\( s(t) \)是滑模面,\( k_1, k_2, \ldots, k_n \)是控制参数,\( s'(t), s''(t), \ldots, s^{(n-1)}(t)\)分别是滑模面一阶到(n-1)阶的导数。
1.3 高阶滑模控制的应用领域高阶滑模控制在多个领域都有广泛的应用,特别是在那些对系统性能要求较高的场合。
例如,在航空航天、机器人技术、汽车控制等领域,高阶滑模控制因其快速响应和强鲁棒性而受到青睐。
二、高阶滑模控制在飞行器上的应用飞行器的控制系统要求具有高度的精确性和鲁棒性,以应对复杂的飞行环境和不确定性。
高阶滑模控制在飞行器上的应用,能够提供有效的控制策略,确保飞行器的稳定性和安全性。
2.1 飞行器控制的特点飞行器控制面临着多种挑战,包括大气扰动、模型不确定性、执行器非线性等。
可重复使用运载火箭一子级垂直回收有限时间滑模控制
第51卷第4期2020年4月中南大学学报(自然科学版)Journal of Central South University (Science and Technology)V ol.51No.4Apr.2020可重复使用运载火箭一子级垂直回收有限时间滑模控制李晓栋,廖宇新,廖俊,罗世彬(中南大学航空航天学院,湖南长沙,410083)摘要:针对可重复使用运载火箭一子级在垂直回收过程无动力减速段的姿态控制问题,提出一种基于有限时间扩张状态观测器和改进超螺旋算法的积分终端滑模控制方法。
首先,基于火箭一子级绕质心运动模型,将含有模型不确定和外部扰动的姿态跟踪控制问题转化为含总扰动的二阶系统有限时间控制问题;其次,采用有限时间扩张状态观测器对系统不可测量状态量和总扰动进行估计,进一步将状态量估计值引入积分终端滑模面,基于总扰动估计值和改进超螺旋算法设计改进超螺旋积分终端滑模控制器;最后,利用Lyapunov 理论证明闭环系统有限时间稳定。
研究结果表明:该控制方法能够实现可重复使用运载火箭一子级姿态的准确快速跟踪并具有良好的鲁棒性。
关键词:可重复使用运载火箭;有限时间扩张状态观测器(FTESO);积分终端滑模控制;改进超螺旋算法;有限时间收敛中图分类号:V448.2文献标志码:A开放科学(资源服务)标识码(OSID)文章编号:1672-7207(2020)04-0979-10Finite-time sliding mode control for vertical recoveryof the first-stage of reusable rocketLI Xiaodong,LIAO Yuxin,LIAO Jun,LUO Shibin(School of Aeronautics and Astronautics,Central South University,Changsha 410083,China)Abstract:An integral terminal sliding mode control method based on finite-time extended state observer(FTESO)and modified super-twisting algorithm was proposed for attitude control problem of the first-stage of reusable rocket in unpowered deceleration phase of vertical recovery process.Firstly,based on the model of rotational motion,the attitude tracking control problem with model uncertainties and external disturbances was transformed into a finite-time control problem for the second order system with the lumped disturbance.Secondly,the FTESO was used to estimate the unmeasurable states and the lumped disturbance,and the estimations of unmeasurable states were introduced into the integral terminal sliding mode surface.Then,the modified super-twisting integral terminal sliding mode controller was designed by combining the estimations of lumped disturbance and the modified super-twisting algorithm.Finally,the finite-time stability of the closed-loop system was proved based onDOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2020.04.013收稿日期:2019−08−04;修回日期:2019−11−22基金项目(Foundation item):国家自然科学基金资助项目(11272349);航天器设计优化与动态模拟技术教育部重点实验室(北京航空航天大学)开放基金资助项目(2019KF006)(Project(11272349)supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(2019KF006)supported by the Key Laboratory of Spacecraft Design Optimization and Dynamic Simulation Technologies(Beihang University)of Ministry of Education)通信作者:廖宇新,博士,讲师,从事高超声速飞行器轨迹优化、制导与控制研究;E-mail :*****************.cn第51卷中南大学学报(自然科学版)the Lyapunov stability theory.The results show that the proposed control method can achieve accurate and fast tracking of the first-stage of reusable rocket attitude and has good robustness.Key words:reusable rocket;finite-time extended state observer(FTESO);integral terminal sliding mode control; modified super-twisting algorithm;finite-time convergence可重复使用运载器(reusable launch vehicle, RLV)是指在完成发射任务后全部或部分返回着陆,经过检修维护和燃料加注后,可再次执行发射任务的一类运载器[1]。
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第33卷第3期 四川兵工学报 2012年3月 【武器装备理论与技术】 名义模型的反演滑模控制在火箭炮中的应用 朱林,乐贵高,孙德 (南京理工大学机械工程学院,南京210094) 摘要:火箭炮在不同带弹下其转动惯量及不平衡力矩大范围变化,且发射时存在负载阻力矩及燃气流冲击力的影响。针对 这一实际的不确定伺服系统,采用基于名义模型的反演滑模控制策略,设计了2种控制器,一种是针对实际对象的全鲁棒滑 模控制器,另一种是针对名义模型的积分反演滑模控制器,同时利用lyapunov方法实现了2种控制器的稳定性分析,将其应 用到火箭炮方位运动的位置控制。理论与仿真结果对比表明,该控制器不仅能够保证系统的响应速度和控制精度,还可以 实现全局鲁棒性。 关键词:火箭炮;交流伺服系统;名义模型;反演滑模 中图分类号:TJ393 文献标识码:A 文章编号:1006—0707(2012)03—0017—03
在未来的防控体系中,多管火箭炮必将占有重要的位置,因 此提高火箭炮的位置跟踪精度要求是最近几年研究的重点,由 于火箭炮本身的特性,如其转动惯量及不平衡力矩变化范围大, 发射时负载阻力矩,不同弹种共架发射的负载变化等,使控制系 统变得异常复杂,传统的PID控制没有考虑到模型的非线性和 系统参数的不定性,很难达到理想的跟踪要求,无法保证系统的 动静态性能指标 J。 反演设计和滑模控制在非线性系统中被广泛关注,滑模控 制的特别之处在于对系统参数变化不敏感,抗干扰能力强。反 演(backstepping)设计方法的思想是将复杂的非线性系统分解成 不超过系统阶数的子系统,然后从系统输出为每个子系统设计 Lyapunov函数和中间虚拟控制量,一直“后退”到整个系统,实现 系统的全局渐进跟踪 ,针对名义模型设计backstepping控制 器,将实际系统的不确定部分通过滑模控制器来补偿,从而可实 现不确定系统的鲁棒特性。刘金琨,孙富春 提出基于名义模 型的飞行模拟转台反演滑模控制,将该控制策略用在飞行模拟 转台上,得到了较高的位置跟踪精度并实现了全局鲁棒性。
1 问题描述 多管火箭炮的位置伺服系统执行元件由永磁同步电机 PMSM执构成,速度环和位置环采用数字控制,工作原理为:由 A/D转换采集旋转变压器的反馈位置信号与期望输出值相比较 得到误差值,将该误差值作为控制器的输入,通过算法得出控制 器实际控制量,经过D/A转换器传送到伺服放大器中,电路放大 后,通过方位驱动器控制交流伺服电动机,再经过方位减速器及 回转机构改变火箭炮的方位。
给定 位置
全炮 控制
火箭炮 方位回 转机构
I婪H簟 tt电流反馈I l
-_1 整H 图1 火箭炮位置伺服系统结构原理
2 PMSM解耦状态方程 假设: 1)忽略饱和效应; 2)电动机气隙磁场均匀分布,感应电动势呈正弦滤波; 3)磁带及涡流损耗不计; 4)励磁电流无动态响应; 5)转子上无励磁绕组; 采用转子磁极位置定向的矢量控制时的定子电流励磁分量 Id=0;
根据以上假设可以得到转子坐标系dq下的线性化数学 模型: n =Rid+ (di /dt)+W, (1) =一W Li (2)
收稿日期:2012—01—07 作者简介:朱林(1986一),硕士,主要从事火箭炮伺服控制系统的位置跟踪和自动控制方向的研究。 18 四川兵工学报 http://scbg.jOUl'felW.corn/ =1.5p 咖 。 (3) =T1+B( /p )+(J/p )(dwr/d£) (4) 式中:u , 为dg坐标系上的电枢电压分量;i ,i 为曲坐标系 上的电枢电流分量;£为dg坐标系上的等效电枢电感(£= = L );R为电枢绕组电阻; ,为dq坐标系的电角速度; ,P 为永 久磁铁对应的转子磁链和电机磁极对数; ,T1分别为电磁转 矩和负载力矩;曰,.,分别为阻尼系数和转动惯量。 可建立火箭炮位置伺服系统的状态空问方程:
=(一了B +(学 +(一等) (5)
将式(5)改写成: J0+B 0=Ku+d (6) 其中:u为控制输入;K为控制增益;0为转动角度;d=一 p T1。.,>0,B>0。 假设对象的名义模型为
0 +B 0 = (7) 其中:., 为名义模型转动惯量;B 为名义模型阻尼系数; 为名 义模型控制输入; 为转动角度; >0,B >0。
3控制系统结构 控制系统结构如图2所示,该系统有2个控制器所构成,滑 模控制器和反演控制器,滑膜控制器控制实际模型,使 一 ,反 演控制器控制名义模型,使 一 ,最终达到 — ,的目的。 图2控制系统机构 4控制器的设计 4.1 名义模型反演控制器的设计 定义位置误差e =0 一0 ,则 de. . . dt 0r一0n ∞r一 n 其中 =0 , =0 。定义理想速度0.1,为 mr le1+0 +A1 l 其中A 为正的常数,为积分项。 ,t - 』)e (t)dt 名义模型速度 与理想速度 之间的误差为 e2 ∞,一 1el+0,+A1 1一∞ (8) (9) (10) idel (11) n de2 地-t-, ̄lel一 + (12) 由式(11)可得: —de—1:一el— l 1+e2 (13)d ——t 一C1 l—Al 1+ lj) 将式(13)代入到(11)可得: de—2d =cl(一clel—A1 +e2)+” +t Or ——=cl L—cl el一^1 +e2 + + 一 +和 定义Lyapounov函数为 = 2+ 2+ 1 e: (15) 则 = 十eI de2(16) 将式(13)、(14)代入(16)可得 Vl:e1(一C1e1+e2)+e2[C1(一cl el—Al 1+e2)+ + ̄lel一 + ](17) 设计反演控制律为 = [(1一cl +A1)el+(c1+c2)e2一 clAIz1+Or]+B 0 (18) 其中c:为正的常数。 将式(18)代入(17)得
=一C1e:一C2e;≤0 (19) 4.2 实际对象全局滑模控制器的设计 设名义模型与实际对象之间的误差为 =0—0 (2O) 定义全局滑模函数为 s= +Ae -f(t) (21) 其中A:孚>0。定义函数 £)为
t)=s(o)exp(一 ) (22) 其中:叼>0;s(O)为s的初值。 定义中间值
j : JM+Jm、 。 (23)
=÷(BM+B )
这里假定被控对象参数满足 ≤一Ks J ≤J≤JM (24) B ≤B≤B (25) I d I≤d (26) 设计滑模控制律为 “=一 —h( , ,t)・sgn(s)+ 朱林,等:名义模型的反演滑模控制在火箭炮中的应用 19 ( 一 其中K>O。 枷, )= +(JM )I 1一A小
( 一8m)1 0 1+JMn I )lexp(一 ) 定义Lyapunov函数为 = 1
= 化简可得. ≤一Ks .即满足稳定性条件
5仿真研究
(27) (28) (29) (30)
根据以上数学模型设计基于名义模型的反演滑模控制器, 系统主要参数:系统电机及负载转动惯量经折算为J= 1 i (2 f).kg・m2阻尼系数曰= N・m・s,
系统外加干扰、不确定I生和未建模动态折算后为d=30.3 N・m,定 子电阻为R。=1.32 Q;绕组电感Ld:L。=33.5×10~H;额定电 流为 =9.9 A;容许最大电流J =19.8 A;磁极对数P =4;控
图4转动惯量变化2倍时的阶跃响应曲线
制增益K=3.57;在控制律式(18)中, = 1,B = 5
,控制器 6 结束语
参数取cl=100,c:=93.7,A。=8。在控制律(27)中,J = , 1 壶,曰m , , :30・3,K:22・3,7/=200 仿真结果如图3一图5所示,图3为在0.5 s负载突加 5O N・m干扰力矩的响应曲线,图4为系统的转动惯量变化2 倍时的响应曲线,图5为基于名义模型的反演滑模控制和PID 控制时的满载跟踪正弦误差曲线,方位跟踪系统的跟踪目标函 数为10sin(0.614 4t),由图3、图4可以看出经典PID控制抗干 扰能力较差,同时对系统参数变化比较敏感,产生超调量,基于 名义模型的反演滑模控制器对负载扰动不敏感,显示出较强的 鲁棒性,同时对系统参数变化不敏感,无震荡无超调,而且响应 时间较短,是一种比经典控制较为优良的选择。
图3施加负载扰动时的阶跃响应曲线
图5 2种控制器的误差比较 将基于名义模型的反演滑模控制器用于某火箭炮的方位位 置伺服控制,先建立了永磁同步电动机的数学模型,分别设计了 实际对象全局滑模控制器和名义模型反演控制器,理论分析了 系统的稳定性,通过仿真实验,验证了该控制算法可以有效地抵 制参数摄动,抗拒负载干扰及精确地实现方位位置伺服跟踪。 基于名义模型的反演滑模控制算法能够更好地提升系统的性 能,具有一定的工程应用价值。
参考文献: [1] 朱玉川,马大为,李志刚,等.带积分项火箭炮最优滑模伺服 控制[J].兵工学报,2007,28(10):1272—1275. [2]Lin F,wai R,Chou W,et a1.Adaptive backstepping control U・ sing recurrent neural network for linear induction motor drive [J].IEEE Trans Ind Election,2002,49:134—146. [3] 刘金琨,孙富春,等.基于名义模型的飞行模拟转台反演滑 模控制[J].中国航空学报,2006,19(1):65—71. [4] 郭亚军,王晓峰,马大为,等.自适应反演滑模控制在火箭炮 交流伺服系统中的应用.兵工学报,201l(4):1000—1093. [5] 刘正华,吴云洁,尔联洁,等.自适应反演滑模转台鲁棒控制 器设计[J].系统仿真学报,2006,18(2):894—986. [6] 方斯琛,周波.滑模控制的永磁同步电机伺服系统一体化设 计[J].中国电机工程学报,2009,29(3):96—101. [7]付昆,于存贵.基于虚拟仿真的火箭武器系统决策分析法 [J].兵工自动化,2011(9):9—1O. (责任编辑周江川)