《绝对征服》全BOSS打法图文指南
《绝对征服》全BOSS打法图?指南
《绝对征服》中有各种各样的B O S S等待着玩家们去挑战，?且有的B O S S?分有难度。接下来?编给?家带来的是《绝对征服》全B O S S打法图?指南，希望对各位玩家有所帮助。
K N R B-0阿??斯机器?
出现章节：A C T1M I S S I O N3巨?
有两个形态。第?阶段时攻击它四肢上没有被外壳包裹的部位，每打断?只脚后，它会进?硬直状态，正?攻击炮?上?发出红光的核?。第?阶段它会变成?型机器?，也是攻击四肢没被外壳包裹的部位。打断第?只?的时候会进?特殊攻击模式，按D-A-D的顺序会使B O S S的炸弹攻击到??。当B O S S四肢每断?根，也会进?硬直状态，胸?会打开露出它的核?，对核?进?攻击。在这?可以利?两个炮台，伤害很?，但是弹药有限，打完就没了。
出现章节：A C T2M I S S I O N3噩梦
在中央平台出现，你将同时?对两个?型机器?。打法和第?次?对它们的时候是?样的，攻击四肢的关节处，等它们的核?露出来后攻击核?。?形机器?在左腿被打断时会触发特殊攻击，持续按E，将会把它的头打爆。蜘蛛形机器?被打败时会发动特殊攻击，先按左键攻击头部核?，再按A?速旋转后将机器?凿出?个洞。这?推荐??箭炮攻击，伤害很?，?且瞄准发射后会?动追踪。如果距离较近也可以选择?霰弹枪，也有很?的伤害。
A C T4M I S S I O N2边缘
这次和第?章?样。打倒蜘蛛形态的后会变?成?形的。蜘蛛形态被打倒后会放出?量炸弹，要尽量躲在远的地?。?形双?如图所?抬起来会发起强?攻击，要躲避。打断?形态的左腿时发动特殊攻击，按左键攻击头部，头部会爆炸。打倒时会发射光束，碰到就会死。
%{p a g e-b r e a k|K N R B-0阿??斯机器?|p a g e-b r e a k}%
扎伊采夫
出现章节：A C T1M I S S I O N8敌对
移动速度很快，且?直在移动。跟之前动作缓慢的?型机器?完全不?样。要在他攻击其他?的时候，趁他停?移动对他发起攻击，尽量选择攻击距离远、攻击速度快的武器。在B O S S移动时较难攻击到，可以在这个时候装填?弹。当B O S S?只剩最后?点时会发动特殊攻击，?直按E，然后B O S S会遁?。
A C T5M I S S I O N3欺骗
要同时?对两个B O S S，都是移动速度很快的。红?的B O S S会扔炸弹，紫?的B O S S会发射激光。你要依靠掩体躲避攻击，趁机对他们发起进攻。击倒他们的最后?下会发动特殊攻击。击倒红?B O S S是?对两?的夹击后?直按E击倒??。击倒紫?B O S S要先躲避B O S S的进攻后再发起致命?击，按键顺序是A-D-A-W。
%{p a g e-b r e a k|扎伊采夫|p a g e-b r e a k}%
坦克
出现章节：A C T1M I S S I O N5信任 A C T3M I S S I O N2攻击 A C T4 M I S S I O N3演习
会遇到?辆坦克车，前部备有链锯，冲刺攻击会毁坏掩体，四周都被装甲包裹，侧边装有机枪，上?还乘坐着?量敌?。但是可以绕到?后对它的排?管进?攻击，只要?下就可以将它打爆。或者等装载的?型机枪升起来时攻击连接的部位。
%{p a g e-b r e a k|坦克|p a g e-b r e a k}%
要塞
出现章节：A C T2M I S S I O N6要塞
?个?型的要塞。先消灭?前的敌?，然后攻击中央的?型炮台。击毁后又会放出?批敌?，这批援军主要是杂兵和球状敌?。在球状时很难消灭它们，要等它们张开?体时对未包裹的地?攻击。然后在左右两边会出现两个?炮塔。击毁后再次对中央的炮台攻击。第?次击毁后又会出现?批敌军援军。这批援军是杂兵和?个会进?冲刺攻击和挖地攻击的中型机器?。消灭后先击毁左右两边防护盾牌上的炮台，会使防护盾牌停?移
动，第三次击毁中央炮台后突破这个要塞。
△第?批敌?
△第三批敌?
%{p a g e-b r e a k|要塞|p a g e-b r e a k}%
克?昂
出现章节：A C T3M I S S I O N5绝望
开始会进??波攻击，靠右边躲开，?碰到就会死。冲上?台，?机枪攻击敌军的战车，保护??的战车，??的战车会对克?昂发起攻击。可以跳下?台后，前进攻击克?昂的脚部露出来的核?和它?直会伸出来的?炮台，同时要注意对?克?昂打开门时出现的?量敌军，以及挡在前
进路上的敌军。
%{p a g e-b r e a k|克?昂|p a g e-b r e a k}%
U N K N O W N/E T W W S RT D
出现章节：A C T3M I S S I O N6渗透 A C T3M I S S I O N7幻影 A C T4
M I S S I O N5解放
对它进?普通攻击是?法造成伤害的。可以?E M P使它露出??的本体后，开启?弹时间对它的本体疯狂输出。还可以等它攻击露出核?时对它攻击。如果它的核?没被消灭躲开了，它会慢慢召集那些?属回到它?上。也可以趁?属没能完全把它包住时攻击它。
%{p a g e-b r e a k|U N K N O W N/E T W W S RT D|p a g e-b r e a k}%
B U Z Z A R D
出现章节：A C T4M I S S I O N2边缘 A C T5M I S S I O N1结局
等它抬起炮塔攻击的时候攻击它炮塔底下露出来的核?。或者绕道?后攻击核?。第?次出现时开始会在?个?台上，要把平台中央的敌?都消灭才会跳下来。可以利?左边房间内的炮台进?攻击。
%{p a g e-b r e a k|B U Z Z A R D|p a g e-b r e a k}%
?晶毒蛇
出现章节：A C T4M I S S I O N4奴? A C T5M I S S I O N1结局
伤害较?但是防御不?，依靠?速滑?躲避攻击。也可以靠近他，靠近他近战攻击或者他对你突进时，按E发动特殊攻击。成功发动后会他会暂停?动并露出胸?的核?。也可以?E M P使他停??动后攻击他。
%{p a g e-b r e a k|?晶毒蛇|p a g e-b r e a k}%
B U R N S
出现章节：A C T5M I S S I O N2?兵
他?盾牌防守的时候攻击他也没?。要在他没有?盾牌防守时或者他在射击时攻击他，?E M P他也会暂时停??动。因为盾牌在左?上，尽量避开从这?边发起攻击。
%{p a g e-b r e a k|B U R N S|p a g e-b r e a k}%
逗游?——中国2亿游戏?户?致选择的”?站式“游戏服务平台
新手驾车操作指南
新手驾车操作指南 新手上路，会遇到各种各样的道路困难，适当的紧张是必要的，但一定注意做好“不慌、不急、不快、不气、不贪”的心理准备，从而释放紧张情绪，保持比较清醒的预判、观察能力、合理操作。无论新手是男是女，刚开始上路时，他们的车感都很差，难免提心吊胆、紧紧张张的，这是因为驾驶技术还不熟练、缺少实际操作经验和技巧。 新手驾车“四必要” 要认识汽车。新手驾车，多半是驾驶陌生的车辆。遇上这种情况，首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。 方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿，然后调校望后镜。当一切就绪后，选一段交通流量比较少的路面尝试开车，尽快感受清楚车辆油门及脚掣反应，然后才开车往目的地。要计划行车路线。 不熟路是新手发生意外的主要原因之一，所以出发前往不熟悉的地区，应找熟路的朋友问清楚行车的路线，记下重要的路口转弯位置。有可能的话，尽量找有经验又熟路的朋友在旁提点，亦可避免意外的发生。要遵守路标指示。新手对车速的感受只属一般，驾车时往往不自觉地愈开愈快，加上对弯路的开车经验不足，所以更加要留意路旁的交通标记，切记遵守行车的速度限制，看见有警告性的弯路标记，便应减慢车速准备入弯，避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外。 要冷静及忍让。保持敏锐的应变能力，是避免意外的最佳方法。所以开车时应与前车保持足够的距离，紧记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。此外，驶驶时切忌只注视前车，应该冷静将自己的“驾驶视野”放到最前方，这样才能保持预见力，提高驾驶视野的范围，能够更早发觉前方的交通变化，及早作出反应。新手超车与被超驾驶时要超越前车，其实是十分普通的事情。
管理体系过程方法的概念和使用指南
最新国际质量管理文件 管理体系过程方法的概念和使用指南 1 引言 本文件为理解“过程方法”的概念、意图及其在ISO9000族质量管理体系标准中的应用提供指南。本指南也可用于其他管理体系采用过程方法，不论组织的类型和规模如何。 本指南的目的是推动描述过程的方法的一致性，并使用与过程有关的术语。 过程方法的目的是提高组织在实现规定的目标方面的有效性和效率。 过程方法的好处有： ?对过程进行排列和整合，使策划的结果得以实现； ?能够在过程的有效性和效率上下功夫； ?向顾客和其他相关方提供组织一致性业绩方面的信任； ?组织内运作的透明性； ?通过有效使用资源，降低费用，缩短周期； ?获得不断改进的、一致的和可预料的结果； ?为受关注的和需优先安排的改进活动提供机会； ?鼓励人员参与，并说明其职责。 2 什么是过程？ “过程”可以定义为“将输入转化为输出的一组相互关联、相互作用的活动”。这些活动需要配置资源，如人员和材料。图1所示为通用的过程。
与其他方法相比，过程方法的主要优点是对这些过程间的相互作用和组织的职能层次间的接口进行管理和控制（在第4章中详细说明）。 输入和预期的输出可以是有形的（如设备、材料和元器件）或无形的（如能量或信息）。输出也可能是非预期的，如废料或污染。 每一个过程都有顾客和受过程影响的其他相关方（他们可以是组织内部的，也可以是外部的），他们根据其需求和期望规定所需要的输出。 应通过系统进行收集数据、分析数据，以提供有关过程业绩的信息，并确定纠正措施或改进的需求。 所有过程都应与组织的目标相一致，要规定所有过程都增值，与组织的规模和复杂程度相适应。 过程的有效性和效率可通过内部和外部评审过程予以评审。 3 过程的类型 可规定以下类型的过程 ——组织的管理过程。包括与战略策划、制定方针、建立目标、提供沟通、确保获得所需的资源和管理评审有关的过程。 ——资源管理过程。包括为组织的管理、实现、测量过程提供所需资源的所有过程。 ——实现过程。包括提供组织预期输出的所有过程。 ——测量、分析和改进过程。包括测量和收集业绩分析及提高有效性和效率的数据的那些过程，如测量、监视和审核过程，纠正和预防措施，它们是管理、资源管理和实现过程不可缺少的一部分。 4 过程方法的理解 过程方法是一种对如何使活动为顾客和其他相关方创造价值进行组织和管理的有力方法。
开车倒车技巧
开车倒车技巧 倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。 对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉， 如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。 倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。 一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教 这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。 往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这 一条造成的。 二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴 左或右，然后再倒就可以了。 三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边 是不是有障碍物。 四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。 五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比 往前走难一点点，危险系数高一点点。 六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离 偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技 术可用。 七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的 时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的 后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
软件维护手册
软件维护手册 主要包括软件系统说明、程序模块说明、操作环境、支持软件的说明、维护过程的说明，便于软件的维护。 1 引言 1.1 编写目的 阐明编写手册的目的并指明读者对象。 1.2 项目背景 说明项目的提出者、开发者、用户和使用场所。 1.3 定义 列出报告中所用到的专门术语的定义和缩写词的原意。 1.4 参考资料 列出有关资料的作者、标题、编号、发表日期、出版单位或资料来源，及保密级别，可包括：用户操作手册；与本项目有关的其他文档。
2 系统说明 2.1 系统用途 说明系统具备的功能，输入和输出。 2.2 安全保密 说明系统安全保密方面的考虑。 2.3 总体说明 说明系统的总体功能，对系统、子系统和作业做出综合性的介绍，并用图表的方式给出系统主要部分的内部关系。 2.4 程序说明 说明系统中每一程序、分程序的细节和特性。 2.4.1 程序 1 的说明 ? 功能：说明程序的功能。 ? 方法：说明实现方法。 ? 输入：说明程序的输入、媒体、运行数据记录、运行开始时使用的输入数据的类型和存放单元、与程序初始化有关的入口要求。 ? 处理：处理特点和目的，如：用图表说明程序的运行的逻辑流程；程序主要转移条件；对程序的约束条件；程序结束时的出口要求；与下一个程序的通信与联结（运行、控制）；由该程序产生并茶馆处理程序段使用的输出数据类型和存放单元；程序运行存储量、类型及存储位置等。 ? 输出：程序的输出。 ? 接口：本程序与本系统其他部分的接口。 ?表格：说明程序内部的各种表、项的细节和特性。对每张表的说明至少包括：表的
标识符；使用目的；使用此表的其他程序；逻辑划分，如块或部，不包括表项；表的基本结构；设计安排，包括表的控制信息。表目结构细节、使用中的特有性质及各表项的标识、位置、用途、类型、编码表示。 ? 特有的运行性质：说明在用户操作手册中没有提到的运行性质。 2.4.2 程序 2 的说明 与程序1 的说明相同。以后的其他各程序的说明相同。
新手用车十大注意事项
新手用车十大注意事项 所谓新手，就是刚从驾校毕业出来，在开车时还战战兢兢，路上遇到小小的一点问题就有点心慌的驾车者。但是，有一些开了一段时间车的车主对于自己爱车的使用也还是不熟悉，尤其一些女性车主，直至将汽油用尽，机油用到拉缸，也不知道去加油保养，更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查，为此，记者采访了相关方面的专业人士，具体地告诉新手用车时的10大注意事项。 1、仔细阅读车主手册 一个人要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，进行自我学习和实践，每台车的一些功能设置不尽相同，但是车主手册会根据每款车的特点给出详尽的使用方法和注意事项，一定要仔细阅读并牢牢记住。比如，有的人不会打远光灯，不知道如何变光，不知道如何开雾灯和转向灯，这些事项都是必定会用到的，而且关系到行车安全，因此一定要熟悉理论并在行车中加以实践。 2、学会如何进行油水检查 油水关系到汽车能否正常行驶，非常重要。有些新手不知道油表在哪里，不知道如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店里面的维修人员请教学习。要知道油表、速度表和水温表的位置和读数，要学会油水检查。汽油一般看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶是否加满，一般冷却水壶的颜色有蓝色、红色或者黄色、绿色。不同车型颜色不一样，要知道位置和如何判断多少。机油尺如何拔取，如何看也要学会。雨刮水则尽量加专用雨刮液或者清洗剂勾兑水，不要乱用，也不要不用，否则，不是伤害玻璃，就是洗不净玻璃。 3、学习看仪表指示 仪表灯的显示内容表明目前汽车的全部工作状态，要学会看懂其所指示的内容是什么。此外，仪表板上面显示的机油灯和水温灯是重中之重，需要会读，机油灯或者水温指示有问题，就会在仪表板上面点亮显示，此时需要立即靠边停车并打开应急灯，然后联系4S店维修人员前来处理，自己不要再盲目开车前行，否则会严重伤害汽车的机件，并且行车也会很不安全。如果是ABS灯亮还是可以行驶的，这是软件出现问题，一般是车内的硬件或者汽油品质不行，比如油品不行导致尾气超标就会点亮故障灯，此时可以减速行驶，也要及时进维修厂。 4、正确使用空调的除雾除霜功能
新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识(规避电子眼罚款技巧)
新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识不管十字路口还是丁字路口 右转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。如果没有专门灯，只要不影响直行车辆或非机动车道行人，都能转。 直行：红灯停、绿灯行 左转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。有左转待转区，直行绿灯，左转红灯时，驶入待转区，左转绿灯亮后可以继续走。 如果没有专门箭头灯，直行绿灯亮后，左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左转 没有禁止掉头标志时，可以掉头，但禁止左转时，也禁止掉头。 图1：不能左转和直行，如果当时交通允许的话，是可以右转的。 图2：相当于图1，但如果已经越过禁止线的可以继续通行。 图3：左转、直行、右转都可以。 图4：左转不行，直行和右转都可以。 图5：左转可以，直行和右转不行。 图6：只能直行。 图7：红色时：左转和直行都禁止。绿色时：左转和直行都可以。 注意了，这种交通灯没有设置右转，它相当于右转一直是绿灯，随时都能右转。
告诉你交规死角让你不被交警罚款或少罚款 1.红灯下可右转 第一次开车上马路的老A在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头，听着车后传来的按喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊！”事后老A才了解到，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。 2.左转红灯、无禁掉头标志可掉头？ 小H开车一个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车，本想掉头的小穗注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。小H一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。坐在副驾驶位的朋友告诉她，这个路口有摄像头……从没违过章的小H一听就后怕了，回家后赶紧咨询了交警老M。 老M告诉她，在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。 3. 紧急停车带不能行车 这天的下班高峰时段，新拿本的小B开车上路。堵车很严重，她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上，过了一阵子后，发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小B也未能幸免。 交警看了她的驾照和行驶本后说：“知道为什么拦你吗？”小B摇摇头。交警告诉她：“这条车道叫紧急停车带，如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但紧急停车带是禁止行车的。” 4.跟大车闯红灯 刚拿到驾照不满一周的K先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过
新手开车加减档操作方法
新手开车加减档操作方法 新手开车加减档操作方法一、新手开车加档技巧 1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条, 2、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。 3、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。 4、不要低头看档。 5、换档要温柔，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。 6、车速40上5档、 7、前方车距不够，不要上5档、 8、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速) 9、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。 10、路况要好，40公里就可以换五档。 11、不建议60，五档你开到40-50之间就可以了，要控制在
40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。 12、禁止，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。 二、新手开车减档技巧 1、欲减档先减速，欲减速先刹车。 2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档，一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档，5减3好减，摘5档松开手向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。 3、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入，直接就挂了。 4、停车不用减到一挡，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了，就要减档，不能低速高档，也不能高速低档，没停，但是你的车速低了，你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。 5、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。 新手跟车有什么方法1、跟车目标 跟车时，不能将注意力只固定在前车上，应以前面2～3辆车为目标。如果随流跟车，只把注意点固定在前车上，由于前后车速度相同，长时间的定向观察容易形成“静止视野”而逐渐引发意识低下，造成在不知不觉中失去驾驶感觉，动作反应迟钝，这
新手倒车技巧图解(免费版)
新手驾车技巧图解 新手驾车图解：倒车操作方法 练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。 一、倒车时的安全确认 倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。 ] 二、正确的驾驶姿势 1.注视后窗倒车的驾驶姿势：后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。
2.注视侧方倒车的姿势：将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。 三、视线点的分配方法， 视野的确定方法:尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。 四、距离感和行驶位置的确定方法 开始可利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。 1 .应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。
汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。 2.从后车窗观察后窗观察时，汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。 五、倒车速度的调整方法 倒车时，保持比较慢的速度非常重要。因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。 加速时，轻踏加速踏板。降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。 六、行驶路线确定和修正 倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。倒车时，常常需要反向操作转向盘。操作比较难，有时会转错，应该充分注意。 七、方向改变的策略
改变方向的方法有很多，根据道路的情况，判断采用哪种方法最好。 练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。 如果说中国正在步入老龄化社会，那么与此对比明显的则是我们的驾驶员人群正在走向低龄化和“新手”化。经常听到有人给“新手”们归纳出一些“特点”，例如说晚上开车灯比较早，其实这个习惯还不错，主要问题是经常附带开雾灯；遇别人并到前面时拼命按喇叭却没有其他举动，所以我们说其实新手们也很无奈。 本期的内容就是要纠正新手另外一个明显的特征：停车不入位或歪歪扭扭。同时，我们选择这样的内容也是为了给停车场上那些保安们减轻一点工作量。 图解的几种适应场地的停车大多是倒车入位的。其实谁都知道，一头扎进去比较简单，技术含量也比较低，但从安全停车的角度考虑，一则倒车更容易实现准确入位，二则可以降低磕碰的几率。因此，对广大新手同学来说，倒车的技巧是非常重要的。所以作为倒车的基础，首先，我们要学会：
报修系统- 使用说明
网上报修系统使用说明 一、报修操作说明 1．进入软件及登录，方法有三种： A、登录道业通后，点击星形按钮，进入系统，不需要登录，自动用道业通的用户名和密码登录。 B、学校对内网站主页右上方，点击“网上报修”链接，点击”登录“,输入道业通的“用户名”和”密码“登录。 C、学校对外网站，主页最上方，点击“网上报修”，点击”登录“,输入道业通的“用户名”和”密码“登录。 2．报修 点击主页上导航栏“我要报修”，选择“区域”、“楼栋”、输入“报修地点”、选择“报修分类”、选择或这填入“报修电话”、在“内容”出输入具体内容。最后点击“提交”
3．评价 进入系统，点击“我的报修”，当 主页点击“我要报修”，当报修处于“已报修”状态，请点击“评价”,根据维修的结果，进行评价。 二、注意点 1．请填写信息，务必完整。 三、流程图
四、流程说明 1．申请 教室 班主任 办公室 办公室教师 宿舍 宿管负责人 公共设施 （1）有系部或处室的管理区域（比如系部的走廊），该系部或处室负责报修。（2）无具体系部或处室管理的区域（比如校内的路），总务处人员巡视、看到的教职工报修 2．派单 派单人进行派单，打印维修单，分两种情况： A 、教学设备 维修人员范辉忠查看，分两种情况：（1）自行维修。（2 ）外面
维修，维修申请，按流程签字，再维修。 B、后勤设施派单人派维保人员维修 3．赔偿认定 若涉及赔偿，维修人员落实责任人，总务处按价格网上开赔偿申请单，增加流程。 4．缴费 赔偿人到会计室缴费，财会人员登录系统，点击已交，出具证明 5．维修 维修人员进行维修 6．结单 维修人员报派单人，维修完成，派单人结单 7．评价 申请人对维修结果进行评价 8．回访 若维修差评，总务处将进行回访，了解差评原因，改进工作。
半天工程序操作指南
一．实名登记完整流程 二．半天工程序操作指南 （一）主页（功能简介） 半天工程序了实现工地现场的务工人员实名登记管理、实名考勤管理、工资发放信息公示和其他系统管理功能。 （二）专户信息登记 1.管理工程 左键单击【专户信息登记】→【管理工程】，点击项目名称左边的图标，可查看项目专户信息，该信息不可更改，如需更改请联系半天工客服人员。
2.基本信息 左键单击【专户信息登记】→【基本信息】，可填写项目的基本信息。 注意：请程序操作人员（劳资专管员）正确填写本人身份证号，同时关注半天工微信公众号，在微信号内绑定个人身份证号码即可接收工人登记信息提醒。 3.微信用户管理 左键单击【专户信息登记】→【微信用户管理】，填写人员身份证信息，添加多个微信用户，关注微信公众号并绑定后即可接收工人登记信息提醒。 （三）实名登记管理 注意：务工人员实名制登记时，请严格按照【用工单位登记】→【务工班组登记】→【务工人员实名制进场登记】的顺序来操作。 1. 用工单位管理
左键单击【实名登记管理】→【用工单位管理】，填写用工单位信息。 2. 务工班组登记 左键单击【实名登记管理】→【务工班组登记】，添加务工班组信息（请准确选择务工班组所属企业）。如需删除或修改务工班组信息，请点击班组名称左边图标进行编辑操作。 3. 务工人员实名制进场登记 注意：务工人员实名制登记进场有两种操作方法，一是在【实名登记管理】→【务工人员实名制进场登记】界面进行人员进场登记，二是在【实名登记管理】→【工人花名册】界面进行人员进场登记。这里先介绍第一种方法，第二种方法在下面会介绍。 （1）左键单击【实名登记管理】→【务工人员实名制进场登记】，点击左侧的[全部班组] →[xxx单位] →[xxx班组]，然后点击右侧的[进场登记]，开始进场登记操作。
通讯系统操作维护手册(DSC-60)
MF/HF DSC设备操作手册 (Model: DSC-60) 渤海石油通讯网络公司编制
控制面板，LED描述
◆控制面板菜单说明： 按键及指示灯功能 Power 开关电源 DISTRESS 按下并持续3秒钟以上就可以发送遇险警告。刚开始按下时闪烁，按住超过3秒钟以后常亮。在船收到遇险确认信息前此灯 一直常亮。按此键的时间少于3秒钟，DSC-60不会发出遇险 警告。 CALL 除遇险警告外的呼叫 Cursor Pad 选择菜单；调整音量大小。（遇险或紧急告警以最大音量接收，不受扬声器控制。） ENT 记录按键的输入 CANCEL ●取消错误数据 ●返回上一级菜单 ●返回到DSC待机屏幕 ●关闭告警音 ●取消发射，打印 ●消除错错误信息 1/RT/2182 ●从DSC待机屏幕转到无线电话的设置屏幕 ●在无线电话设置界面下，按下此键持续2秒以上转到 2182.0kHz/J3E 2/DSC 从无线电话的设置屏幕转到DSC待机屏幕 3/TEST 每日检测 4/IntCom 开关与无线电话间的通讯 5/ACK 切换手动/自动确认功能 6/SCAN 开始/停止在DSC待机界面下对DSC常规频率的扫描。 7/ ●扬声器开关 ●关闭蜂鸣器 注意此键不能关闭遇险或紧急告警 8/PRINT 打印通讯日志文件，当前屏幕（除DSC待机屏幕和无线电话设置屏幕外）和测试结果 9/ 调节键盘/LCD背景屏幕亮度和对比度 */FILE ●在DSC待机界面下打开发送的消息文件以便发送 ●当准备一个 0/LOG 在DSC待机界面下打开TX/RX日志文件 #/SETUP 在DSC待机界面下打开设置菜单 ALARM灯●遇险或紧急呼叫时以红色闪烁 ●安全或常规呼叫时以绿色闪烁（更快） OVEN 灯电源打开时点亮 DISTRESS CALL PROCEDURE (遇险呼叫方法)
嘉和电子病历系统使用手册系统维护工作站
文档编号:嘉和C I S—2008—0307—P L N 系统维护工作站使用说明书 版本1.0.0 北京嘉和美康信息技术有限公司 二零零八年三月七日 目录 1.系统维护功站 (2) 1.1进入系统 (2) 1.2用户管理 (2) 1.2.1用户基本信息设置 (2) 1.2.2用户权限设置 (4) 1.2.3附属无资质帐户设置 (4) 1.3角色组管理 (5) 1.3.1增加/删除角色组 (6) 1.3.2角色组分配//移除功能模块 (6)
1. 系统维护功站 系统维护功站主要用于维护系统用户（主要指与HIS 同步的用户信息）及的角色权限管理。 1.1 进入系统 1、在 “嘉和电子病历平台”主页面中双击 图标。进入系统维护工作站后 界面如下： 1.2 用户管理 该功能主要用于登录系统的用户信息设置。包括登录名、登录口令、身份所属科室、功能模块分配等信息。 1.2.1 用户基本信息设置 1 、在主界面中的工具栏中点击，进入用户管理界面，如下图示，在该窗口中，左侧为用户列表区。右为相应信息设置区。 2、在用户检索栏中。点击按钮，弹出科室字典，可根据用户所在的科室进行用 户 列用户信息 用 户 检
检索。如下窗口 3、在检索框中，输入科室名称的拼音字头，定位到科室。例：神经内科病房。如下图示。 4、定位所在科室后，直接回车或双击“神经内科”返回到用户管理主窗口，同时患者列表区中显示了“神经内科病房”的所有用户信息，如下图。 5、此时，只需在用户列表区中单击选中需要设置的用户。即可进入该用户的所有信息设置。如下图 6、在“用户信息设置区”系统默认为“基本信息”页面。在该页面中可直接更改登录名，姓名，口令、所属科室等信息。 ［名词解释］ 私有密码：该密码主要针对身份为上级医师所设定。用于上级医师本人登录系统进行业务操作时所需的口令。 公有密码：该密码主要为身份为上级医师下的临时或实习医生的通用密码，做为区分登录系统的用户身份。 行政职务：用于定义用户的所在科室，此处将会影响医生在登录后，系统会根据用户所属科室进行患者的过滤。 7、点击按钮后，在弹出的科室列表中，通过输入科室的拼音码，进行检索。精确定位好，直接回车，或击鼠标即可完成所属科室增加操作。如下图。 8、如需删除所属科室，只需在已选科室列表中选中需要删除的科室名称，点击 按钮，系统弹出提示后，点击［是］按钮即可。如下图
新手上路技巧小结(附大量实用图片)
新手上路技巧小结（附大量实用图片）——本文来源于网络 买了车后不知不觉已经差不多2个月了，从开始的“紧张”与“兴奋”到现在的慢慢适应。提车回家的第一天，在小区地下车库停车时就不小心蹭了宝马的屁股，给了我很大的打击（帖子链接是https://www.360docs.net/doc/b214890293.html,/bbs/thread-c-5 29-2525118-1.html），后来想想幸好是在小区内发生的而不是在外面路上。所以在这段时间内看了不少新手的书籍与汽车之家的论坛取经，学到了不少实用的技巧，也确实进一步提高了自己驾驶的技巧，现在驾车出去，已经没有了最先的恐惧感，走了不少路况，始终坚持着不急躁的心态驾驶，感觉不错。现在做个小结与各位新手朋友一起分享，同时也希望各位前辈们多多指点，在这个论坛从前辈 们学到太多。 附图全部是引用李翔编著的《新手上路非常体验》，从新手的角度出发我把最想关注的驾车技巧用相机把图片拍下来分享给各位新手朋友。 在正式上路前，全方位的了解自己的爱车是必须的，虽然买车后，销售一般都会按要求和你交底的，当时我在接受交底时还有很多功能不会用，回到家后对着说明书一边看一边操作，总算很快把各种常用的功能弄懂了，仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉，毕竟车是自己的，还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手，但那时对于更多的车子 使用功能认识非常有限。 (1)贴上车辆定位标志很有帮助，看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议，我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志，如图，我贴了三个小标签，分别为左右轮贴紧的路崖线，以及车身的中心线，应用到实际的行车过程中，给我带来了极大的帮助。
小程序使用说明文档
小程序使用说明文档 1.登录角色： 本次小程序主要支持的登录角色有：代理商、业务员两种角色 2.功能模块： 本次一期小程序主要实现的功能有三个，第一个商户经营状况查询；第二个商户预警提醒功能；第三个数据罗盘。 (1)商户经营状况 商户经营状况中，可以查看到所登录角色下属的所有活跃商户的交易状况（如果某个商户某一天一条交易记录都没有，那么它不会出现在当天的经营状况列表里面） 商户经营状况可以按照商户名查询某一个商户的经营状况；也可以按照具体某一天，或者按月来查询下属商户的交易状况；当然，这两个条件是可以组合使用的，你可以查询下属商户某一天或者某一个月份的经营情况！ (2)商户预警 预警提醒功能分两个页签：“预警信息”和“等待确认”，都可支持按照商户名进行搜索 预警提醒中会显示登录角色下属的所有昨天交易量相对前天有所下降的商户，并且会按照下降比例从高到低的顺序进行排序。在预警提醒中，可以预警商户进行操作。 对于处于正常波动范围内的商户，点击长按，在弹出框中点击“忽略”，即可从预警信息列表中清楚该数据。
对于下降比例不正常的商户，点击长按，在弹出框中选择“等待确认”，即可把该条记录添加到等待确认列表中（预警列表中的数据每天都会刷新，所以请务必记得把异常商户及时添加到等待确认列表！）。 等待确认列表列表中显示当前登录角色从预警信息列表中添加过来的所有商户数据，在改列表中可以对商户进行处理。 对于不小心误操作过来的商户，可以点击长按，选择“正常”，从该列表中清楚该条数据。 对于无法挽回的商户，点击长按，在弹出框中选择“确认流失”，填写流失原因说明（必填！）后可从该列表中移出该条数据。 对于已经做出处理并挽回的商户，点击长按，在弹出框中选择“确认处理”，填写处理方法（必填）后，可从该列表中移出该记录。 对于所有添加到等待确认列表中的商户，具体的处理方法和处理说明记录，都有在数据库做记录。 (3)数据罗盘 数据罗盘主要是展示当前登录角色下的所有商户的交易情况的一些汇总信息。如：昨日交易总金额、较上周昨日同比增长或下降比例，昨日交易总笔数、较上周昨日同比增长或下降比例，累计开户数、本月新开户数；以及下属商户的星级占比饼图。 昨日交易总金额、较上周昨日同比增长或下降比例：昨日交易金额是指当前登录角色昨天的首款总额；较上周昨日同比增长或下降比例是指，昨天的交易总额和上周的同一天（如昨天是周二，就和上周二进行比较）的交易总额的上浮或下降比例[（昨天交易金额-上周昨日交易金额）/上周昨日交易金额] 昨日交易总笔数、较上周昨日同比增长或下降比例:比较方式与昨日交易总金额一样，只是以笔数为统计单位。 累计开户数和本月新开户数：累计开户数是当前登录角色下属所有的商户个数；本月新开是指进件日期为当前月份的商户个数。 星级排行：即后台的商户星级排行功能以饼图形式的展现，类别“其它”是指暂时没有星级的
新手必学倒车入库技巧图解
新手必学倒车入库技巧图解 2013-1-14 10:48:14我要评论(0) 字号：T|T 分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博人人网开心网MSN淘江湖网易微博复制 [导读]随着新交规的颁布实施,驾考科目二大部分考生“栽”在倒车入库；如何倒车入库，对于 老手来说也有一点困难，如何正确倒车入库技巧图解详解。 ● 注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。 1.如何对付“非”字型停车位 这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。
首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在米左右。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了(听起来很拗口......)，简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。
这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能!在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。 我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车
软件维护手册
软件维护手册主要包括软件系统说明、程序模块说明、操作环境、支持软件的说明、维护过程的说明，便于软件的维护。 引言 编写目的 阐明编写手册的目的并指明读者对象。 项目背景 定义 说明系统的总体功能，对系统、子系统和作业做出综合性的介绍，并用图表的方式给出系统主要部分的内部关系。 程序说明 说明系统中每一程序、分程序的细节和特性。 程序1的说明 ● 功能：说明程序的功能。 ● 方法：说明实现方法。
● 输入：说明程序的输入、媒体、运行数据记录、运行开始时使用的输入数据的类型和存放单元、与程序初始化有关的入口要求。 ● 处理：处理特点和目的，如：用图表说明程序的运行的逻辑流程；程序主要转移条件；对程序的约束条件；程序结束时的出口要求；与下一个程序的通信与联结（运行、控制）；由该程序产生并茶馆处理程序段使用的输出数据类型和存放单元；程序运行存储量、类型及存储位置等。 ● 输出：程序的输出。 ● 接口：本程序与本系统其他部分的接口。 ●表格：说明程序内部的各种表、项的细节和特性。对每张表的说明至少包括：表的标识符； 表示。 ● 程序2 设备 总体特征 如标识符、使用这些数据库的程序、静态数据、动态数据；数据库的存储媒体；程序使用数据库的限制。 结构及详细说明 ● 说明该数据库的结构，包括其中的记录和项。 ● 说明记录的组成，包括首部或控制段、记录体。
● 说明每个记录结构的字段，包括：标记或标号、字段的字符长度和位数、该字段的允许值范围。 ● 扩充：说明为记录追加字段的规定。 维护过程 约定 列出该软件系统设计中所使用全部规则和约定，包括：程序、分程序、记录、字段和存储区的标识 出现在 过程。 的 的目录， 程序清单和流程图 引用或提供附录给出程序清单和流程图。
安全驾驶小常识小技巧(doc30)
安全驾驶小常识小技巧 （1） 利用停车场检查爱车。停车场除了停车外，聪明的车主在开车前可利用实地实物检查爱车状况。譬如：当您发现停车位置有漏油、漏水的污渍，表示爱车可能有漏机油或冷却水箱破裂的状况，如此每天同一地点，就算漏得不多，车主也该对爱车发出的讯息提高警觉。 再者，若车主为一个人驾驶，通常无法自行检查灯号，此时，可利用停车场四周墙面的反射作用，检查一下煞车灯以及倒车灯的功能。 车尾后方极有可能隐藏驾驶者无法注意到的危险，若遇到像照片中的情况，驾驶者排入倒档后，后果就不堪想象了。 （2） 不久前，我有一位开车的朋友在出车途中不幸发生了一起由他负主要责任的交通事故。他在回顾事故发生的过程时说，他早晨起来未吃东西，自己未带食品，路边又没有饮食摊点，只好饿着肚子坚持开车，途中突感头昏，手足不听使唤，结果翻了车，好在没有发生人员重大伤亡，也算是不幸中的万幸。
实践证明，车祸的原因是多方面的，但空腹开车是一个很重要又极易被人们忽视的因素。国外曾有人对交通事故中的驾驶员进行身体状况检查，发现很多交通事故与空腹开车有关，我国也有不少有关的回顾调查材料。很多人知道，人在长时间处于饥饿状态下，体内血糖下降，当下降到一定程度时，就会发生低血糖，此时脑组织可因缺乏能源而发生功能障碍，出现头昏、眼花、全身乏力、精力分散，甚至发生恶心、出冷汗。这样，人体的应急能力、思维能力都会下降，因而容易发生交通事故。 为此，笔者建议：机动车驾驶员应当切实注意饮食问题，尤其是长途运输司机，更不可马虎对待，出车前必须进食，同时可自带一些食物，如饼干、饮料、方便面等，一旦出现饥饿时，可及时补充，以免因为肚子饿了而发生车祸。 （3） 新手驾车一般都很守规矩，而且对汽车的例行维护也很在意，毕竟是新车嘛。说起轮胎，新手就会想到胎压，他会说，我可是时常检查轮胎的气压的，但要是提起备胎，新手一般就会忽略。 但备胎是不应该忽略的，尤其高温季节，“爆胎”现象时有发生，不把备胎准备好，一旦发生事故了，自己就会傻了眼。 https://www.360docs.net/doc/b214890293.html,
新手驾车技巧图解(免费版)
新手驾车图解：倒车操作方法 练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。 一、倒车时的安全确认 '倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。 ] 二、正确的驾驶姿势7M7?:o0Z H$R 1.注视后窗倒车的驾驶姿势#\:1J:]3B+a;p
&$b#m" R6X$B 后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。 2.注视侧方倒车的姿势&p3`+A&X#M9J+N4[N 将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。0b$m1p4V:_7R9s 三、视线点的分配方法，视野的确定方法8a&o2C*}3z%G0a*{(D7g 尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。 四、距离感和行驶位置的确定方法$U) L5Y0e%d 开始可以利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。3b8Y&_4G9m
1 1 应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。 2.从后车窗观察7}0|0^:Q X:\:q([ 后窗观察时，汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。 五、倒车速度的调整方法8Y#h d%r1b*I8c$Z*a&o1_ 倒车时，保持比较慢的速度非常重要。因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。 加速时，轻踏加速踏板。降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。&G?:(+v 六、行驶路线确定和修正6u1Q"^- U8H: V+L5g9H1w 倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。m) q-Z6G0O! Y9X
系统的技术操作和维护手册
系统的技术、操作和维护手册 一、安防监控系统 1、开机 注意 1、请确认接入的电压与硬盘录像机的要求相匹配，并保证硬盘录像机接地端接地良好。 2、在开机前，请确保有显示器或监视器与设备的HDMI/VGA/VIDEO OUT相连接。 若前面板电源[开关键]指示灯不亮，请插上电源，打开后面板电源开关，设备开始启动。若前面板电源[开关键]指示灯呈红色，请轻按前面板电源[开关键]，设备开始启动。 设备启动后，电源[开关键]指示灯呈蓝色。 2、关机 方法1 进入设备关机界面（主菜单→设备关机），选择[关机]。在提示窗口选择 [是]即可完成关机操作。 方法2
2：连续按住硬盘录像机前面板或遥控器上的电源[开关键]3秒以上将弹出登框，请输入用户名及密码，身份验证通过后弹出“确定要关闭设备吗？”的提示，[是] 将关闭设备。 注意 1、系统提示“系统正在关闭中…”时，请不要按电源[开关键]，否则可能会出现关机过程不能正常进行。 2、设备运行时，应尽量避免直接通过后面板上的电源开关切断电源（特别是正在录像时）。 3、设备运行时，应尽量避免直接拔掉电源线（特别是正在录像时）。 4、在某些环境下，电源供电不正常，会导致硬盘录像机不能正常工作，严重时可能会损坏硬盘录像机。 在这样的环境下，建议使用稳压电源进行供电。 3、菜单结构
4、通道配置 在对IP通道进行接入和配置以前，请确认IP设备已经连接到网络中。 1、进入IP通道添加界面（主菜单→通道管理）。选择“通道配置”的IP通道属性页，进入IP通道添加界面。 2、快速添加IP通道。 选择右侧窗口[搜索]，快速查询同网段下支持SADP协议的IP设备，勾选需要添加的通道，选择[快速添加]。
新手开车要学会 驾驶技巧如何将车开得更平稳要点
新手开车要学会。。。这里肯定有你不会和不知道的知识 驾驶技巧:如何将车开得更平稳 踩下油门汽车如脱缰野马，松开油门又如老牛拖车，新手唐先生第一次开车上路，就发现自己对油门的控制实在糟糕。 唐先生拿到驾驶证后第一次开车是在南宁江北大道上，路好车好对他来说正是练车的好时机。他让朋友把车开到那里，然后才亲自上马。挂挡，起步，进挡，加速，一切都很正常，从路这头一直开到路那头，唐先生自己感觉还很不错。不过他的朋友却指出了他的一个缺点——踩起油门来没有节制，一直把油门踩到底，无法再加速了才松开油门，这样导致车速控制不好，一会儿很快，接着又慢了下来。 唐先生按照自己的习惯来回在江北大道上开了几遍，也发觉自己有这个毛病。他说，当挂到5挡后，他一直踩着油门前进，但车子不是匀速的，而是会越来越快。直到快到自己心里发虚，或者前方路况不允许的时候，他才松开油门，然而猛踩刹车，让车辆紧急减速；等待车速减下来需要提速时又猛踩油门。唐先生的朋友笑称，坐他开的车，经常会因为车速太快人因惯性作用有些向后倾，接着紧急减速人又因惯性向前冲，非常吃力。 提醒：有多年驾龄的专职司机黄先生说，像这种一会儿快一会儿慢的车，是其他司机最害怕的。一般人开车都不会跟在这种车后面，容易追尾前车，也容易被后车追尾。解决问题的关键，是控制好油门和刹车的进程。每辆车的油门和刹车进程都不一样，像唐先生这种情况，主要还是要靠自己摸索和感悟。但一个要点是，油门和刹车都不能猛踩猛放。还有就是对挡位不熟悉，如果前方遇到情况要减速了，较好的办法是先退挡，降低速度，而不是一个挡位开到底，最后刹车。 注意事项要记牢新车磨合有技巧 新车磨合往往是一种付出而不是享受，不过刚买车，趁着兴奋维护好爱车也是愉快的事情。在磨合期，详细阅读《车主手册》非常必要。 1、全新的发动机由于各配件间的接合与润滑还未达到理想程度，因此在初期最好不要施予过度苛刻的动转条件。目前越来越普遍的自动挡车型，变速箱多能依行车状况自动选择合适的挡位，驾驶者只需轻踩油门就能保持适当的转速。 2、避免以同一车速行驶太久。 3、不要让发动机负荷过大，特别是拖曳重物，并避免以低转速“硬拖”高挡位行驶。
软件使用说明书模板
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软件使用说明书模板 1引言 1 .1编写目的 编写本使用说明的目的是充分叙述本软件所能实现的功能及其运行环境，以便使用者了解本软件的使用范围和使用方法，并为软件的维护和更新提供必要的信息。 1 .2参考资料 略 1 .3术语和缩写词 略 2 软件概述 2 .1软件用途 本软件的开发是为具有电能质量仪表，可以获取电能数据的技术人员提供一个有利的分析工具。 2 .2软件运行 本软件运行在PC 及其兼容机上，使用WINDOWS 操作系统，在软件安装后，直接点击相应图标，就可以显示出软件的主菜单，进行需要的软件操作。 2 .3系统配置 本软件要求在PC 及其兼容机上运行，要求奔腾II以上CPU，64兆以上内存，10G 以上硬盘。软件需要有WINDOWS 98 操作系统环境。 2 .4软件结构 略 2 .5软件性能 略 2 .6输入、处理、输出 2 .6.1输入 略 2 .6.2处理 略 2 .6.3输出 分析数据为： 略
图表有： 略 3 软件使用过程 3 .1软件安装 直接点击软件的安装软件SETUP.EXE ；然后按照软件的提示进行。 3 .2运行表 略 3 .3运行步骤 略 3 .4运行说明 略 3 .4.1控制输入 按照软件的说明，将测试数据加入到软件中；具体过程如下： 略 3 .4.2管理信息 软件运行过程中的密码键入： 略 3 .4.3输入输出文件 略 3 .4.4输出报告 略 3 .4.5输出报告复制 略 3 .4.6再启动及恢复过程 略 3 .5出错处理 软件运行过程中可能雏形的出物及处理如下： 略 3 .6非常规过程 如果出现不可能处理的问题，可以直接与公司的技术支持人员联系：略