某桥梁空心板预制
桥梁预应力空心板预制及安装策略分析
２ ０ ０ ６ ．
桥 梁设计 中 ，常常从 桥 型选择 、合 理布 局 、材
Ｄｉ ｓ ｃ ｕ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｏ ｎ Ｂｒ ｉ ｄ ｇ ｅ Ｐｒ ｅ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ｅ ｄ Ｈｏ ｌ ｌ ｏ ｗ Ｂｏ ａ ｒ ｄ Ｐｒ ｅ ｆ ａ ｂ ｒ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ Ｉ ｎ ｓ ｔ ａ ｌ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｓ ｔ ｒ ａ ｔ ｅ ｇ ｙ
比较 纤 秀 的 ，高４ ｍ和 宽 ２ ｍ的钢 箱 拱 。 为 了美 观 ，
撑 杆也做 得很 纤秀 。不致 有凌 乱和封 闭之感 。 整个 结构 线条清 晰 、明确 ，轻盈 、苗条 ，而 又 不失 “ 精神” ．大桥 的桥 型属 于世界 首创 ．完 全是 为 重 庆 特有 的两 江环 抱 、群 山相拥 的地貌 量 身定 做 。 因为 桥型 一旦 “ 臃肿” ．就 会 出现 “ 只见 一 座大 桥 而
正 弯矩钢 束张拉 、压 浆、封锚 ，以及 空心板的起 吊、移位 、架设 、安装 等６ 项 内容 ，每 一项都 有具 体的施 工技 术措 施和 工 艺要 求 。
关键 词 ： 桥 梁 ：预 应 力 ：空 心 板
中 图分 类 号 ：Ｕ ４ ４ ５
文 献 标 识 码 ：Ｂ
文章编号：１ ０ ０ ２ — ４ ７ ８ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ６ — ０ ０ ７ ６ — ０ ３
ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｒ ｅ ｑ ｕ ｉ ｒ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ．
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄｓ：ｂｒ ｉ ｄ ｇ ｅ ； ｐｒ ｅ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ； ｈｏ ｌ ｌ ｏ ｗ ｂｏ ａ ｒ ｄ
我国桥梁梁板预制的现状及存在问题
我国桥梁梁板预制的现状及存在问题摘要：桥梁梁板预制在桥梁建设中有着举足轻重的地位,保证其质量对于桥梁安全以及使用寿命有着重要的意义。
在桥梁施工过程中桥梁梁板的预制工作是非常重要的一项工序,桥梁使用时间的长短与梁板预制质量的好坏有着直接的联系。
在桥梁施工的时候,其受力情况一旦发生任何改变,不但会影响桥梁的外在形象,还会对桥梁的安全使用造成严重影响。
本文对如何正确预制桥梁梁板,以及预制过程中的常见问题进行了分析,并针对相关问题提出了相应的解决方案。
关键词：桥梁工程；桥梁梁板；常见问题；解决措施；前言：桥梁梁板是桥梁在使用过程中的主要承重部分，梁板预制质量程度的好坏，直接影响到整座桥梁的使用年限和使用效果。
所以，施工人员要针对桥梁建设过程中已经出现或者可能出现的问题进行仔细分析，根据梁板的预制情况和施工时的具体环境制定出完善的应对措施，保证桥梁的顺利建设和最终的质量，避免出现后期反复维修的现象。
1.桥梁梁板预制概述桥梁梁板作为桥的主要承重构件，它是由梁和板连结成一体的钢筋混凝土板。
桥梁梁板分为梁板式肋形板和井字肋形板。
其计算方法是通过工程量按梁与板体积总和来计算。
梁板是由一个或者两个方向的梁（主梁、次梁）与板连结成一体的板组成。
在这里，指带肋梁的板不包括框架梁。
同时也不包括支座为硅柱、硅墙的梁。
带肋梁的板，包括柱间梁，即包括主、次梁。
所以，梁板是指与梁有平行重合的板和梁。
在桥梁梁板预制安装过程中出现的质量问题。
2.桥梁工程预制板常见的质量问题及其产生的原因在桥梁工程建设中，预制板是比较常用的建筑材料之一，其质量的优劣将直接关系到整体工程建设的质量和使用年限等问题。
下面我们主要阐述一下桥梁工程预制板经常会出的问题及其产生的原因：（1）、由于空心预制板桥梁的芯模难以固定，混凝土振捣时，因此产生的压力会促使芯模离开原来的位置，这就使空心板底浇灌过多的混凝土，而顶端浇灌不足。
如果为了使空心板底端有足够的厚度，过大的提高空心板的高度，则会造成桥梁表面夹层过厚。
桥梁工程空心板梁制作及安装施工方案
桥梁工程空心板梁制作及安装施工方案一、前期准备工作1.确定空心板梁的设计参数，包括梁的高度、宽度、长度以及荷载要求等。
2.编制制作工艺流程和材料清单，确定所需的原材料以及设备工具。
3.对施工现场进行勘测，确保施工场地平整，符合施工要求。
二、空心板梁制作1.材料准备(1)选用适宜的优质混凝土材料，确保混凝土强度和耐久性。
(2)准备模板，按照设计要求制定合适的梁模板，确保模板质量和精度。
2.模板安装(1)根据梁的尺寸和形状，将模板进行拼装和安装，确保模板的稳固性和准确性。
(2)设置模板支撑和调节装置，使模板保持水平和垂直。
3.钢筋预埋安装(1)根据设计要求，按照图纸预先确定钢筋的数量和尺寸，并进行预埋。
(2)在模板内按照钢筋的要求进行捆绑和焊接,并正确保护好钢筋不受锈蚀。
4.混凝土浇筑(1)在混凝土浇筑前，在模板内铺设合适的隔离层，以防止混凝土与模板粘结。
(2)根据梁的尺寸和形状，采用适量的混凝土搅拌机进行混凝土的搅拌，并进行即时运输，以保证混凝土的均匀和流动性。
(3)进行混凝土的振捣和抹光，以确保混凝土的密实性和表面平整度。
5.养护(1)在混凝土浇筑后，及时对其进行养护，防止混凝土的过早干燥和开裂。
(2)使用喷淋设备对混凝土进行湿润，尽量减少温度差和表面干燥。
(3)对混凝土进行围护，使用塑料膜覆盖混凝土表面，防止水分的流失。
三、空心板梁安装1.运输和卸载(1)选择合适的运输工具，将制作好的空心板梁运输到施工现场。
(2)卸载空心板梁时，根据梁的尺寸和重量，采取合适的卸载设备和方法，确保安全和稳定。
2.安装(1)根据设计要求和现场情况，确定空心板梁的安装位置和方向。
(2)使用合适的起重机具将空心板梁吊装到预定位置，并进行精确调整，使其完全符合设计要求。
(3)使用临时支撑和调整装置，对空心板梁进行保持和固定，确保安装牢固和稳定。
3.连接和调整(1)根据设计要求，将相邻的空心板梁进行连接，采用焊接或螺栓连接的方法。
栈桥底面预制板更换方案
栈桥底面预制板更换方案在社会经济快速发展的形势下，汽车已经成为人们出行的首选工具，汽车的使用数量也在逐渐增多，这不仅给交通带来一定的运行压力，还会对道路和桥梁形成一定的负荷压力。
在负荷不断增加的情况下，道路和桥梁的使用性能和使用寿命必定受到一定影响，如果不能有效改善道路和桥梁的负荷能力，就极易引发安全事故问题，对交通的运行安全带来严重影响。
针对此类问题，需要采取有效的加固设计方案，对桥梁工程的稳固性进行改善，从根本上提升桥梁工程的负载能力，进而降低因超负荷现象所带来的交通安全事故问题。
一、工程概述及桥梁现状为了探讨桥梁空心板更换预制板加固设计和施工技术，我们以某个桥梁工程为例，对其施工工艺和施工方案进行探讨。
下面就对某桥梁工程的实际情况进行分析，我们所研究的桥梁工程处于高速公路路段，因高速公路本身对路面工程的质量要求较高。
为此，在本次研究的桥梁工程中其细化标准也相对明显。
针对桥梁工程的周边环境以及地质条件进行分析可以发现，该区域的主要土质为砂石土，对于桥梁结构外形进行观察可以发现，在桥梁工程的主体承力部位，并没有出现明显的变形情况，这也说明本次所研究的桥梁工程其自身稳定性相对较好，并且表现出较强的负荷能力，这也代表了该桥梁结构的自身结构设计较为合理。
该桥梁属于大型施工项目，具有工期长、规模大的硬性特点，桥面虽然有纵坡，但是其坡度在1%左右，桥梁本身能够达到直线标准范畴。
现阶段，桥梁下部具有一定的挖空位置，上部以空心板为主要组成形式，桥梁支座以橡胶为主。
从实际应用情况来看，由于该桥梁工程的上部结构是以预制空心板为主体，一旦板体本身存在裂缝，就会导致混泥土的粘接性受损，掉落等问题也会随之发生。
板底裂缝一般是以横向为主，但是个别区域也会存在纵向裂缝，还有部分空心板外部存在的混凝土会出现相应掉落现象,这就会导致钢筋露出，在这种情况下钢筋极易被腐蚀，相对的单板受力强度就会随之增加，在大型重载车辆经过时，其结构就会出现下挠现象。
预制空心板梁施工方案
道路工程预制空心板梁施工方案编制人：审核人：审批人：日期：目录第一章、工程概况 (3)1.1工程概况 (3)第二章、施工部署 (3)2.1施工目标 (3)2.2施工管理体系 (3)2.3施工机械准备 (4)2.4劳动力准备 (4)2.5主要材料准备 (5)第三章、空心板施工工艺 (6)3.1施工工艺及施工方法 (6)第四章、质量保证措施 (15)4.1质量保证体系及质量目标 (15)4.2组织保证体系 (15)4.4各分项施工质量检验标准 (15)4.4.1钢筋加工及安装质量检验标准 (15)4.4.2空心板浇筑质量检验标准 (16)4.4.3模板质量检验标准 (17)4.5混凝土外露面质量措施 (17)4.6钢筋工程质量通病原因分析及预防措施 (18)4.7砼工程质量通病原因分析及预防措施 (20)4.8质量保证措施 (21)第五章、施工进度及保证措施 (23)第六章、安全生产与文明施工 (24)6.1安全组织机构 (24)6.2安全生产措施 (24)6.3专项安全措施 (24)6.3.1临时用电安全防护 (25)6.3.2机械设备安全防护 (26)6.3文明施工措施 (26)6.4环境保护措施 (26)第一章、工程概况1.1工程概况漳州台商投资区山水大道及中心城区市政配套工程共计预应力空心板桥梁2座，梁体共计120片，具体情况见下表：预制场选址：利用一期道路项目梁场（一期梁场设置在本工程湖中路与洪岱路相接处，靠近天湖路一侧）。
第二章、施工部署2.1施工目标坚持“百年大计，质量第一”的方针、“品质保障、价值创造”的核心价值观。
树立精品意识，确保工程质量达到招标文件要求并符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)合格标准。
2.1.1职业安全健康目标无重大伤亡事故，轻伤负伤率小于1‰，无重大机械设备事故，无火灾、无中毒事故，且符合有关工程施工安全技术规程的要求。
2.1.2质量目标产品合格率达到100%。
空心板梁预制及安装施工技术方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、施工准备 (2)四、施工计划 (2)五、施工工艺流程 (2)1、预应力空心板施工工序 (2)2、空心板施工工序 (2)六、空心板梁预制施工技术方案 (3)1、模板工程 (3)2、钢筋工程 (3)3、波纹管的预埋 (4)4、混凝土工程 (4)5、预应力施工 (5)6、压浆 (8)7、存梁 (8)七、板梁安装方案 (8)1、安装设备选用 (8)2、安装设备功能 (9)3、临时支座设置 (9)4、安全保证措施 (9)八、资源配置 (9)九、质量保证体系及保证措施 (9)十、安全保证体系及保证措施 (10)十一、环境保护体系及保证措施 (12)十二、文明施工体系及保证措施 (13)空心板梁预制及安装施工技术方案一、工程概况本合同段要预制的预应力钢筋砼空心板10m板梁89片,13m板梁125片，20m板梁41片；钢筋砼空心板6m板梁60片，8m板梁79片。
各构造物名称及空心板数量见下表二、编制依据《公路工程技术标准》—JTG B01-2003《公路工程质量检验评定标准》-JTG F80/1—2004《公路桥涵施工技术规范》—JTJ041-2000《施工图设计文件》湖北鄂东长江大桥设计文件、招投标文件现场实际情况，本合同段工程任务情况，质量、工期要求公司机械设备,技术力量，施工能力等具体情况三、施工准备1。
修整施工便道，保证材料运送及车辆机器出入。
2。
施工现场排水畅通，确保施工现场不积水。
3。
主料场满足供水泥、石子、中砂等主要材料堆放并能及时运送到浇筑现场.4.预制梁板需用的钢筋模板抬高堆放整齐.5.发电系统保证正常运转.四、施工计划按工程现场实际情况进行了计划编排,拟投入定型模板13米梁模板两套半，10米梁模板两套半底座14个，其余6个3月10日之前完成，场地硬化2月25日之前完成， 20米梁板模板一套，底座8个，3月20日之前完成4个底座,6月20号之前完成13米底座4个。
预制空心板吊装施工方案
1.2 施工方案1、吊车吊梁作业平面图：（详见后附图）。
主桥平面图车行桥平面图吊装顺序：1、先吊车行桥预制梁板吊装车设在金城湾侧，吊装顺序为分别为由左往右依次顺序1-8号梁板。
2、吊完车行桥后再把吊车移动至主桥上吊装主桥预制梁板，吊装顺序为左往右依次顺序9-32号梁板。
第2章施工顺序施工准备支座定位吊车进场吊车就位板梁进场支座安装板梁吊装板梁找平吊车移位吊装结束第3章吊装前准备工作1、行车路线应通畅、平整、不下陷，工作面处铺3㎝厚的钢板。
由于板梁系大型构件，在运输板梁前必须和当地路政和交警部门协商道路的通行路线和通行时间，制定详细的运输计划，取得路政部门的同意；进入现场必须进行平整和顺直的修整，保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径，对于局部较软的路段，采取铺设钢板或路基进行处理。
2、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求，将盖梁顶面清理干净。
3、板梁砼养护期达到吊装要求，板梁各预埋件进行清理，板梁顶面清扫干净，弹出板梁吊装的中心线，确定吊装的顺序。
4、按照图纸放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座用环氧树脂胶于盖梁垫石上，要注意桥面伸缩缝处的橡胶支座带有四氟板，安装时保证其位置准确。
5、准备好控制伸缩缝的木板，保证伸缩缝宽度一致。
6、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：土路基、板梁、台帽、盖梁等）的保护，吊装时抗震挡块处很容易被碰坏，吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。
7、吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。
8、吊车进场前上报机械检测合格证及人员的资质证书，吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。
9、对运输车辆、吊车及吊装用具进行全面保养，发现性能不良的部位予以更换，确保板梁吊装施工顺利进行。
10、预制场位于金城湾3，4期场地内，由于空心板梁长度18米超长构件，故预制空心板梁运输须用专用汽车运输。
使用机械：18米预制空心板梁最大重量30t。
选用陕汽重卡双桥驱动牵引拖车运载。
11、运梁安全措施运输距离较近，考虑个别路面情况较不好，在运输过程中为了预防预空心板梁发生倾侧。
桥梁工程中梁板的预制安装质量及安全控制要点
桥梁工程中梁板的预制安装质量及安全控制要点在桥梁工程施工过程中，梁板的预制安装工作至关重要，因此，必须要做好安装工作的质量控制措施，把握安全控制的要点。
本文将从以下几个方面来详细分析桥梁工程梁板安装的质量控制要点和安全控制要点。
标签：桥梁工程;梁板;预制安装;质量;安全一、前言桥梁工程的安装是一项精细化要求比较高的工作，特别是对于梁板的预制安装工作来说，必须要严格控制安装的工艺流程，确保安装的质量在规定范围内，同时，要做好安全控制工作，保證安装的安全性。
二、工程概述某高速公路项目桥梁工程的一合同段有T梁和空心板的预制、安装工作。
共计有大中桥及特大桥23座，45mT梁10片，40mT梁130，30mT梁460片，合计600片;20m空心板560片，16m空心板21片，13m空心板42片，合计623片;总计梁板1223片。
本工程队负责上述梁板的制作、运输及安装。
三、预制场布置及施工方案根据本合同段的实际情况，在合同段路基上设置一预制场，布设40米T梁底座16个，配置3套钢模，1组100T龙门吊，和2个5T的生产用小门吊，预计月生产T梁30～35片，全部预制工作20个月完成。
45mT梁预制安排桥头现场预制，沿路线前进方向布置5排预制台座，每排布置2个预制台座，台座的中间布置运梁轨道，T梁预制完成后利用SDLB140/40A（40m/140T）型桁架式双导梁架桥机进行移梁，将T梁移至运梁平车上，用轨道运输方式送到架桥机内，利用架桥机安装架设T梁;40mT梁安装施工时，采用SDLB140/40A（40m/140T）型桁架式双导梁架桥机直接进行T梁的安装;30mT梁安装施工时，采用SDLB100/40A（40m/100T）型桁架式双导梁架桥机直接进行T梁的安装。
四、模板的制作和安装预制T梁的模板采用分片拼装式钢模，以螺栓联结，模板拼缝以胶皮填塞。
因为本标段内的T梁形式较为复杂，在不增加模板成本费用的情况下，将模板设计为多用途型，基准模板为40mT梁标准尺寸，横隔板和腹板处设计为可拆卸更换的，45m和30mT梁的模板均由此种模板改制而成。
某桥梁后张法预应力空心板施工工艺探讨
Ｓｃｉ ｅｎｃ ａ ຫໍສະໝຸດ ｅｃｈｎ Ｏｇｙ ｎｎｏｖ ｉ ｎ ｅ ｎｄ ＯＩ Ｉ ａｔ ｏ Ｈｅ ａｌ ｒ ｄ
工 程 技 术
某 桥 梁后 张 法预 应 力空 心板 施 工 工艺 探 讨
唐 相 英 （ 重庆市开县公 路局 ４ ５０ ） ０ ４ ０ 摘 要 ： 文结合 某桥梁 工程 实例 ， 本 根据 后张 法预应力空心板 的特点 ， 对后张 法预应 力空心板 的施 工工艺作 了介 绍， 以抛砖 引玉， 引起共鸣。 关键 词 ： 后张法 预应 力空心板 施工工艺 中图分类 号 ： Ｕ７ Ｔ 文 献标识 码 ： Ａ 文章编号 ： ６ ４ ０ ８ （ ０ ｏ ｏ （） Ｏ － １ １ ７ — ９ Ｘ ２ １ ） ２ａ－ ０ ４ ０ ７ 排 底 ． ％ 且一 束内 断 丝不 某 大桥 扩 建 工 程路 线全 长 ８ ｏ ： 其 中 １ｇ。 装分 上 下 ２ 呈 梅 花状 布 置 ， 排 附 着 式振 得超 过 钢 丝 总数 的 ０ ５ ， 桥 长２１ ０ 米 ， 头 引道５ ８ 。 桥全 线采 动器 距 台 面６ ｃ ， 排 附 着 式 振 动 器距 底 得超 过 一 丝 ， 不 得 存 同… 侧 。 ． 进 行第 ４．４ 桥 ９米 大 ０ｍ 上 也 ｅ在 用 一 公路标 准 ， 级 设计 卞速 １ （ 里／ ， 【公 Ｊ 】 ｈ 设计 ￣ ｃ 振 动 器横 向 距 按 １ ５ ｒＯ ｍ， ．ｍ布置 。 模板 跨 张 拉 时 需对 管 道 摩 阻 损失 及 锚 圈 Ｉ ｑ摩 荷载 ： 公路 一 级 。 工程扩 建部 分桥 宽 １ 米 ， 不用 时擦 油 保 养 ， 时 清 除 油 渍 和 混 凝 土 阻 损 失 实 际 测 定 ， 据 实 测 结 果 对 张 拉 控 Ｉ 本 ３ 用 根 扩 建 的 右 幅桥 梁 与 已建 的 左 幅桥 梁同 宽 。 斑 点 ， 脱 模 剂 ， 经 常 检 查 校 正 。 装 模 制应 力 作适 当调 整 ， 保 有 效应 力值 。 涂 并 拼 确 板 时 用 龙 门 吊把 模 板 分块 吊到 所 要 制梁 的 １台座制作 带Ｊ 台 ， 顺 序 排 列 不 能 颠 倒 。 拼 侧 模 ， ８子道 压浆 ｌ 作 按 先 Ｌ 用钢 筋混 凝 土修 建 固定 台 ， 台面 的尺 然 后 拼 端 头 部 分 。 两 边 模 时 先 用 对 拉 螺 （） １孔道 灌 浆 是 为 了保 护钢 铰 线 以免 生 拼 寸与 板底 尺 寸相 匹 配 ， 向５ ｒ采 用 水麝 石 杆 将 模板 基本 固定 好 ， 台 ｅ ａ 再拼 两端 吊装孔 及 三 锈 、 弛 ， 通过 水 泥 浆 使钢 铰 线 与孔 道 粘 松 并 混 凝上 ， 座 出露 的棱 角用 三 角铁 包边 以防 角 垫 铁 ， 三 角垫 铁 必 须采 用 １ １ 平 尺 或 结 、 台 拼 Ｉ水 １ 填充梁体 结构的整 体性 。 ） 出锚具 外部 （露 ２ 止 在使 用过 程 中掉 角 。 台鹰 顶 面和两 侧 必须 水 准 仪 抄 平 ， 制 其 水 平 误 差 不 大 于 ４ 控 － 多余的 预应 力 筋需 割切 ， 应 力筋割 切后 的 预 平 整 光滑 ， 以保 证 侧模 的安 装就 位和 底 的平 ２ ｍ， 后 拼 装端 头 模 。 完 后对 边 模 的水 余 留长 度 ， ａ ｒ 而 拼 不宜 小于 ３ ｍｍ， 保证 钢绞 线端 ０ 并 整度。 台座 的荩底 必须有 足够的 承载 力， 目 并 ． 平、 接缝 以 及 横 隔板 模 进 一 步调 整 ， 位置 准 头混凝 土保护 层厚度不小 于２ｒｍ。 ） ０ ａ （ 孔道在 ３ 台座 问的地 而 用混凝 土 硬化 ， 免在 施 工过 确 后 固定 对 拉 螺 杆 。 外 模 时 ， 先 拆 出端 避 拆 首 浆前 应用 压 力水 冲冼 ， 排除 孔 内粉渣 等 以 程 中渗 水到 台座 基底 ， 引起台 胯 下沉 、 开裂 。 头模 板 及隔 板堵 头模 ， 后松 开 对拉 螺杆 和 杂物 ， 然 保证 孔 道通 畅 。 ） （ 水泥浆 配合 比 ， 过 ４ 通 两边 支 撑 ， 除 两边 侧模 ， 拆 因为模 板属 大 面 、 － 验确 定 ， 试 其各 项性 能 指标 应符 合设 计及 施 小 厚度 钢结 构 ， 向刚度 不大 ， 以在 拆 除 、 ＿ 规范 要求 ， 泥浆 中 不得 掺人 氯化物 或 其 侧 所 ＿ 『 水 ２钢绞线钢筋制作与安装 架 立 钢 筋 、 造 钢 筋 和 钢 绞 线 均按 规 起 吊等 作 业 时应 防止 模 板 发生 塑 性 变 形 。 构 它 对预 应力 钢 筋有腐 蚀 作用 的外 加剂 ， 灰 水 范 置 十 防 雨 水 的 棚 内堆 放 ， 制 作 棚 内 弯 任 比不得 超 出ｏ ４ 泌水 量控 制在２ 内 ， ．， ％ 压浆时 制 后 以 每 片 板 用 量 分 型 号 捆 绑 放 置并 标 ５混凝土浇筑 的压力宜 为ｏ ６ ．ＭＰ 。 ） 浆用活塞式灰 ．～０ ７ ａ （ 灌 ５ 识 。 绞 线 按 设 计 长 度 加 工 ， 砂 轮 机 切 钢 用 混 凝 土 采 用 商 品混 凝 土 ， 凝 土 直 接 浆 泵进 行 ， 混 灌浆 从 孔 道 一端 向 另一端 灌 注 。 割 ， 端 用 胶布 粘 贴 编 号后 捆 束 分 别堆 放 。 用 龙 门 吊 吊料 斗 送 入 模 内 。 跟 粱 肋 用 附 （） 两 梁 ６孔道灌浆每 次一束 ， 按顺序依次 进行灌浆 ， 每 束 在端 头 ５ ｍ用细 铅 丝 捆 扎 后 ， 隔 ２ ｃ 每 米 着 式 振 动 器 振 捣 ， 部 和 翼 板 用插 入式 振 中途不 得停顿 ， 免堵孔 。 ） 过程 中应及 顶 以 （ 压浆 ７ 捆 扎 一道 ， 使钢 绞 线 束 保持 整 体 不松 散 。 钢 动 棒 配 合 振 捣 成 型 。 凝 土 配 合 比 选 用 集 时检查 临近 管道是 否出现 窜浆 、 浆等情 况， 混 漏 筋 绑 扎 在 台 鹰 上 划线 标 示 ， 安 放 支座 预 料 要 满 足 设 计 和 规 范要 求 ， 取 分 层 浇 筑 先 采 旦出现 应 及时 采取 措 施妥 善处 理 ， 以免堵 埤 钢 板 ， 架 立 钢 筋 后 横 隔 板 连 接 钢板 和 方式 ， 层浇 筑 厚度 不 大 于３ ｃ 从 一 再 每 ０ ｍ， 头往 塞管 道 。８水泥 浆在 使用 前和压 注过程 中应 （） 其 它预 埋 件 。 道 定 位筋 、 孔 锚具 等 均 按 设 计 另 ・ 进 展 ， 隔 尾 端 ３ 左 右 时 ， 头 在 米 浇注 顺 经 常搅 动 ， 以防 流动 度 降低 。 要 求 精 确 就位 捆绑 焊 接 牢实 。 序 改做 从 尾 端 向 中 间推 进 与原 始混 凝 土 合 拢， 以确 保 粱 体 跟 部 钢 筋 最 密 集 处 混 凝 土 ９封端 ３波纹管安装 饱满 密 实 。 凝 土 浇筑 顶 部 ， 取 措 施堵 混 采 压 浆 结 束 后 ， 砂 轮 切 断 机 切 断 多余 用 窄 心 板 预 应 力 筋 孔 道 采 用 波 纹 管 制 塞好 预 应 力 孔 道 ， 让 混 凝 土 或 浆 液 进 入 的 钢 绞 线 ， 扎 封 端 钢 筋 ， 立 模 板 ， 不 绑 支 浇筑 Ｌ 波 纹 管 接 头用 大 一 ‘长 度大 十 或 等 于 孔 道 。 梁 体 跟 部 附 近 和 翼 板 跟 部 位 置 埋 封 端 混 凝 土 。 凝 上 强 度 等 级 与 梁体 混 凝 。 ， 在 混 ３ｃ ０ ｍ的波 纹 管连 接 ， 个 分三 节拼 联 。 一 Ｌ 接 置预 留 孔 以 便 于 吊装 ， 面 浇 筑 平 整后 用 土 相 同 。 顶 封端 模 型 支 立 、 固 必 须稳 定 、 加 牢 头 用宽 透 明胶 布 绑 扎 ， 止进浆 。 纹 管沿 压 条 拉压 顶 板混 凝上 表 面 ， 其形 成０．ｃ 防 波 使 ５ ｍ 固 ， 保 梁 片 成 型 的 几 何 尺 寸 。 确 定 位 筋 绑 牢 ， 钢 筋 安 装 中 进 行 点 焊 时 注 至 ｌ ｍ的齿 缝 ， 助 桥面 铺 装 粘 结 效 果 。 在 ｃ 有 意 不 能 触 烧 波 纹 管 ， 检 查 出 波 纹 管 被 烧 如 １ ０移板和存板 通孔 洞 ， 及 时 采 用胶 布 封 绑 。 注 混凝 上 ６混凝 土养 生 要 浇 用龙 门 吊 吊起 后运 行到 仔粱 场存 梁 。１ （） 前 用 棉 纱 或 封 孔 塞 封 堵 两 端 波 纹 管 ， 止 防 混 凝 上浇 筑 完毕 ， 护 天数 当环 境 相 对 起 吊 ； ） 养 （ 行走 ； ） ； ２ （ 存板 所有梁片 单层存放 ， ３ 混凝 土 或 杂 质 进 管 形 成 堵 塞 。 纹 管 的 连 湿 度 小于 ６ ％ 洒水 养 护 １ 天 。 波 使 ０ 时 ４ 空心 板 的 内 板 的两 头 设 置牢 固的 存放 支座 ， 板处 于简 接 采 用 大 一 号型 的 波 纹 管 。 头 管 的 长 度 室降 温 较慢 ， 当 采取 通 风 措 施 ， 自然 养 支状态 下保存 ， 接 适 并 不得将 板 直接 放在地 上 ， 以免 为３ Ｏ Ｏ ｍｍ， 两 端 用 密 封 胶带 或 塑料 热 缩 护 ７ 以 上。 其 天 炎热天 气时 逐 段覆 盖洒 水养 护 。 地 面不平 引起板 片上部 受拉而 使板上部 产牛 管封 裹 ， 装 时 事 先 按 设 计 图 中 预 应 力 筋 安 裂 缝甚至 断裂 。 做好存 板区的 排水工 作 ， 防止 的 曲 线 坐 标 在 侧 模 或 箍 筋 上 定 出 曲 线 位 ７ 张拉 地 表水 冲 刷存 板 地面 引起 下 沉 。 置 ， 定 时 采用 钢 筋 支托 ， 距为 ５ Ｏ 问 Ｏ ｍｍ ， ａ 张 拉 采 用 两端 张拉 。 ． 每 束 根 数 ． ｂ按 钢 筋 支托 焊 在 箍 筋 卜， 筋底 部 要 垫 实 。 箍 波 与 相 应 的锚 具 配 套 ， 好 夹 片 ， 钢 绞线 从 参考文献 带 将 纹 管 吲 定 后 ＿ 铁 丝 扎 牢 ， 防 浇 筑 混 凝 土 千 斤 顶 中心 穿 过 ， 拉 时 当 钢 绞 线 初 始 应 ［］曾 荣焕 ． Ｉ 丰 Ｉ ＝ 以 张 １ 分析 预 应 力 空心 板 施 工 巾应 注
预应力混凝土空心板桥梁施工方案
预应力混凝土空心板桥梁施工方案预应力混凝土空心板桥梁施工方案一、引言预应力混凝土空心板桥梁是一种常见的桥梁结构形式，具有设计灵活、施工方便、承载能力强的优点。
为了确保这种桥梁的施工质量，我们制定了一套详细的施工方案。
本方案旨在指导施工人员按照规定的步骤进行施工，从而确保桥梁的整体质量和安全性。
二、设计方案1、桥梁布局：根据设计要求，确定桥梁的跨度、桥面宽度和桥下净空高度。
结合地形、地貌和交通流量等因素，进行桥梁的布局设计。
2、空心板设计：选择合适的截面尺寸和跨度，确定空心板的厚度、配筋和预应力钢绞线布置。
根据承载力要求，进行空心板的设计计算。
3、预应力设计：根据桥梁跨度和荷载分布情况，确定预应力钢绞线的数量和张拉力。
为避免应力集中，采用分散布置的方式，优化预应力设计。
4、锚固系统设计：在桥梁两端设置锚固系统，确保预应力钢绞线的固定和传递。
锚固系统应具有足够的承载力和耐久性，以抵抗外部载荷和腐蚀作用。
三、施工过程1、施工准备：清理现场，确保施工场地平整、安全。
准备好施工所需的材料、设备和工具，对人员进行技术交底和安全培训。
2、支架搭设：根据桥梁跨度，选择合适的支架材料，进行支架的搭设。
确保支架具有足够的承载力和稳定性，以支撑桥梁结构和施工荷载。
3、模板安装：在支架上安装模板，确保模板的平整度和密闭性。
按照设计要求，设置好预留孔和预埋件。
4、钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋的加工和绑扎。
确保钢筋的尺寸、规格和布置符合设计要求，具有足够的承载力和耐久性。
5、空心板安装：将预制好的空心板按照设计要求进行安装。
确保空心板的位置准确、平整，与模板之间无缝隙。
6、预应力张拉：在空心板安装完成后，进行预应力钢绞线的张拉。
选择合适的张拉设备，按照设计要求进行张拉操作。
张拉过程中应监测桥梁的变形和应力分布，确保桥梁的整体稳定性和安全性。
7、锚固系统安装：在桥梁两端完成锚固系统的安装，确保预应力钢绞线能够有效地传递和固定。
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实用标准文案 精彩文档 某桥梁扩建工程 预制空心板施工专项方案
一、工程概况 某桥梁扩建采用1×10m预制空心板，该桥扩建部分为单跨结构，共有边板4块，中板共9块，砼采用C30商品砼。 本工程预应力空心板的预制拟在预应力空心板预制场预制完成。
二、施工准备 预制空心板的施工准备主要包括预制场地的选择、材料的储备及模板的加工等工作内容。 1、场地的选择 预制空心板的制作选择正规的预制厂预制，用以支承的台座必须符合空心板设计的尺寸要求。 2、材料的选择 预制空心板所用材料必须符合要求，进场前应出示合格证。材料应有足够的储备，但不能过量，以免造成材料的浪费。 3、模板的制备 模板采用18mm胶合面板制作而成，以保证空心板几何尺寸的质量要求。空心板内模采用D260mmPVC管，在使用前应做承压试验。
三、预制空心板侧模板的计算 1、参数信息 预制空心板截面宽度 95.0:mB； 预制空心板截面高度 5.0:mD； 新浇混凝土侧压力标准值0.18:/2mkN
； 实用标准文案 精彩文档 倾倒混凝土侧压力0.2:/2mkN
；
振捣混凝土荷载标准值0.2:/2mkN
；
木材弹性模量0.9000:/2mmNE
；
木材抗弯强度设计值0.11:/2mmNfm； 木材抗剪强度设计值4.1:/2mmNfv； 面板类型：胶合面板； 面板弹性模量0.9500:/2mmNE
；
面板抗弯强度设计值0.13:/2mmNfm； 主楞间距445:mm； 次楞间距445:mm； 主楞龙骨材料：木楞，宽度mm180，高度mm50。 2、梁侧模板面板的计算 面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。计算的原则是按照龙骨的间距和模板面的大小,按支撑在内楞上的连续梁计算。 面板计算简图 q
（1）抗弯验算 fWM
其中， ——面板的弯曲应力计算值（2/mmN
）；
M——面板的最大弯距（mmN）； W ——面板的净截面抵抗矩，3276/8.18.150cmW； 实用标准文案 精彩文档 f——面板的抗弯强度设计值（2/mmN）。
按以下公式计算面板跨中弯矩：
21.0qlM
其中，q ——作用在模板上的侧压力，包括: 新浇混凝土侧压力设计值： mkNq/68.135.02495.02.11 倾倒混凝土侧压力设计值：
mkNq/33.15.0295.04.12 mkNqqq/01.1533.168.1321 计算跨度(内楞间距)：mml445
面板的最大弯距：mmNM521097.244501.151.0
经计算得到，面板的受弯应力计算值：
245/111070.2/1097.2mmN
面板的抗弯强度设计值：2/13mmNf
面板的受弯应力计算值2/11mmN
，小于面板的抗弯强度设计
值2/13mmNf
，满足要求！
（2）挠度验算
250/100677.04lEIql
其中，q ——作用在模板上的侧压力线荷载标准值： mmNq/95.018 l ——计算跨度(内楞间距)，mml445； E——面板材质的弹性模量，2/9500mmNE； I ——面板的截面惯性矩，43.2412/8.18.18.150cmI。 面板的最大挠度计算值： mm035.11043.29500100/4459677.054
面板的最大容许挠度值： 实用标准文案 精彩文档 mml78.1250/445250/
面板的最大挠度计算值mm035.1，小于面板的最大容许挠度值
mm78.1，满足要求！
3、梁侧模板内楞的计算 （1）内楞计算 内楞直接承受模板传递的荷载，按照均布荷载作用下的三跨连续梁计算。 本工程中，龙骨采用木楞，截面宽度mm50，截面高度mm180，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为： 32706/18185cmW
4243012/1818185cmI
内楞计算简图 q
1）内楞强度验算 强度验算计算公式如下: fWM
其中， ——内楞弯曲应力计算值（2/mmN
）；
M——内楞最大弯距（mmN）； W ——内楞净截面抵抗矩； f——内楞的强度设计值（2/mmN）。
按以下公式计算内楞跨中弯矩：
21.0qlM
其中，q ——作用在内楞的荷载： 实用标准文案 精彩文档 mkNq/93.51/5.095.024.195.0242.1
内楞计算跨度(外楞间距)：mml445；
内楞的最大弯距: mmNM521017.144593.51.0
；
经计算得到，内楞的最大受弯应力计算值：
255/433.01070.2/1017.1mmN
内楞的抗弯强度设计值：2/11mmNf
内楞最大受弯应力计算值2/433.0mmN
，内楞的抗弯强度设计
值小于2/11mmNf
，满足要求！
2）内楞的挠度验算
250/100677.04lEIql
其中，q ——作用在模板上的侧压力线荷载标准值： mmNlq/24/445.024 l ——计算跨度(内楞间距)，mml445； E——面板材质的弹性模量，2/9000mmNE； I ——面板的截面惯性矩，424312/1818185.0cmI。 内楞的最大挠度计算值： mm291.01043.29000100/44524677.064
内楞的最大容许挠度值：mml78.1250/445250/； 内楞的最大挠度计算值mm291.0，小于内楞的最大容许挠度值mm78.1，满足要求！
四、施工工艺 1、施工工艺流程图（见下图） 实用标准文案
精彩文档 图1 预制空心板施工工艺框图 2、施工工艺 （1）钢筋施工 1）钢筋制作 钢筋进场后，存放在高出地面20cm以上的台座或支撑上，覆盖保存，并按照规范要求做如下试验： 钢筋从每批（60t）钢筋中任取三根钢筋，各截取一组试件，每组3个试件，分别用于钢筋拉伸试验、冷弯试验、可焊性试验。当试验结果满足规范要求并且得到监理工程师认可后，即可进行钢筋制作。 钢筋制作程序：调直除锈→下料弯制→焊接绑扎成型。
养 护 空心板吊装
浇 筑 砼 穿PVC管 砂石料检验、备料 拌和、运输砼 制作砼试件
模板整修、清理 立 模 板 台座清理 钢筋检验、弯制 绑扎钢筋 实用标准文案
精彩文档 为防止PVC管上浮，除设置有限位钢筋外，PVC管顶部的钢筋必须绑扎牢固。钢筋笼下面放与浇筑砼相同标号的砼垫块，保证钢筋有足够的净保护层和消除板底砼底面垫块痕迹。 2）检验标准 表1 钢筋加工允许偏差
检查项目 允许偏差（mm） 检查频率 检查方法 范围 点数
受力钢筋顺长度 方向全长的净尺寸 ±10 按每工作日
同一类型钢筋、统一加工设备抽查3件 3 用钢尺量 弯起钢筋各部尺寸 ±20
箍筋内净尺寸 ±5
表2 钢筋成形和安装允许偏差 检查项目 允许偏差（mm）
检查频率
检查方法 范围 点数
受力钢筋间距
两排以上排距 ±15 3
用钢尺量，梁端和中间
各量1个断面，每个断同排 ±10
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距 ±10 3 连续量取5个间距，其平均值计1点 钢筋骨架尺寸 长 ±10 3 用钢尺量，梁端和中间
各1点 宽、高或直径 ±5 3
弯起钢筋位置 ±20 30% 用钢尺量