法国几种公司形式比较

各大航运公司简介(转)

各大航运公司简介（转） 1、Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk 对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。 2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC 的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。

3、长荣海运：荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。 4、中远：扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝

法国大公司介绍10页

1.法国国家铁路公司（法语：Société nationale des chemins de fer fran?ais，SNCF）， 简称法铁、法国国铁，为法国最大的国营公司之一，也是欧盟区内仅次于德国铁路 (DB) 的第二大铁路公司，总部位于巴黎。法铁除了经营铁路货运和客运外，还为法国铁路网（Réseau Ferré de France）经营和维护法国国有铁路。法铁雇员有17万5千人，营运路网共3万2千公里，其中1500公里为高速铁路，14500公里为电气化铁路，日均运营约14000车次 ?SNCF ?公司全称：法国国营铁路公司成立时间：1937年 ?注册资本： ?所属行业：交通运输仓储 主营业务：铁路运输，铁路基础建设 公司地址：法国 。法国国营铁路公司是1937年，在对自十九世纪中叶起参加建设法国铁路网的一些私营铁路企业进行国有化后成立的。所以，法国国营铁路公司最初是一个兼有私有与国有资本的半国有公司(SEM)。 根据1982年12月30日的“国内运输政策法”(LOTI)，法国国营铁路公司成为一家“按照公共事业原则，以经营、规划和发展国家铁路网为宗旨的国有工商企业(EPIC)”。后因政府解决国铁债务方面的问题，相继颁

布了一些法律条文，引起了国铁与政府之间责任分工的混乱，1996年政府又颁布法令明确了国铁的职责，保留了法国国营铁路公司的完整性：即国铁既负责营运，又管理基础设施。法国政府在这一点上选择了不同于大多数邻国的独特道路，即保持法国公共事业体制模式及遵守“国内运输政策法”规定的主要原则。 法国国营铁路公司分三级管理体制：公司总部、地区分局和基层单位。国铁董事会由18名成员组成，其中12名由政府任命，6名由职工选举产生。目前，国铁地区分局共有23个，各地区分局的人员编制则根据下属基层单位的多寡，由4000到10000人不等。基层单位有330个。另外，法国国营铁路公司周围共有500个各种法律性质的公司，如货运公司-联运公司(集装箱业务的CNC、特殊货运公司CTC、STVAHE STSI、国际货运公司FRET INTERNATIONAL)，多模式运输公司(GEODIS)，铁路长途客运，国际铁路线管理单位与邻国铁路合作的THALYS和ARTESIA等。以国铁这个国营工商企业为中心，负责铁路运输的补充行业或衍生行业，法国高速列车(TGV)于1981年9月投入巴黎—里昂两大城市间的运营，目前高铁总里程达1540公里，每天运送旅客近20万，平均时速为300公里，拥有车组400个。令法国国营铁路公司骄傲的是，1990年法国高速列车创出了时速515.3公里的世界记录。2001年5月26日实现了加莱至马赛1067.2公里长距离不间断运行3小时29分的记录。20多年来高铁从未发生造成人员死亡的交通事故。2003年11月28日，运营22年的法国高速列车迎来了第10亿位旅客。2007年，法国国营铁路公司将开通巴黎至

班轮公司简介 -- 全球班轮公司运力排名前二十一概况参考资料

全球班轮公司运力排名前二十一概况 一、马士基航运公司MAERSK-SEALAND 马士基航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20 英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。目前是世界第一大航运公司。 二、地中海航运公司Mediterranean Shg Co (MSC) MSC的全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），总部位于瑞士日内瓦。2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。 MSC目前在全世界有350个机构，28,000员工，255艘集装箱船，880,000 TEU的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。 三、法国达飞海运集团 CMA CGM Group (CMA) 法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛 目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶394艘，装载力为7,900,000TEUS，在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构，其中中国有63家分支机构办事处。在全球范围内拥有雇员17000人，2009年总收入达到1,050,000亿美元，其航迹遍及全球400多个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。 达飞在中国 达飞轮船中国（船务）有限公司是法国达飞海运集团公司（CMA CGM）在中国设立的外商独资企业。公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，截至2006年2月，共拥有9个分公司、 51个办事处（总部设在上海），在华员工累计达到850多人；经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条；2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、汕头、赤湾、香港等中国主要沿海港口。依托快速增长的全球贸易，2005年的国际集运市场延续了去年的繁荣。达飞中国抓住这一市场机遇，以高品质的服务吸引货主，留住客户，获得了货运量和效益的持续增长，累计进出口集装箱量达129.71万标准箱，其中出口109.88万标箱，进口19.84万标箱，运费总收入突破13.45亿美元,在2004年的高起点上再创新高，出口增长了30%，进口增长了10%。 四、长荣海运 Evergreen Line 长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。 培训机制 为确保船舶的航行安全，防止海滩及污染事故的发生，长荣海运于1999年成立了「长荣船员训练中心」，该中心仅有全世界最大的一比四「主机模型」、全世界第三部的「主机控制系统」、「360度全功能船桥训练模拟机」等。除了新颖完善的实体机具、模拟机室之硬体教学设施外，该中心亦提供船上医疗实作训练及电脑统辅助教学，针对船员进行专业严格的训练，达成「人安」、「船安」、「货安」三大海洋运输使命。长荣海运于2003年荣获英国专业航运媒体─劳式报业集团颁发「教育训练专著卓绝奖」，表彰该公司在人员专业教育训练上所做的努力与贡献。 信息化 在讲究速度、效率与知识并重的新经济时代，网络资讯科技的应用是企业制胜的关键所在，长荣海运以企业全面「ｅ化」

法国达索公司catia软件简介

法国达索公司catia软件简介 CATIA是英文Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application 的缩写。是世界上一种主流的CAD/CAE/CAM 一体化。在70年代Dassault Aviation 成为了第一个用户，CATIA 也应运而生。从1982年到1988年，CATIA 相继发布了1版本、2版本、3 版本，并于1993年发布了功能强大的4版本，现在的CATIA 软件分为V4版本和V5版本两个系列。V4版本应用于UNIX 平台，V5版本应用于UNIX和Windows 两种平台。V5版本的开发开始于1994年。为了使软件能够易学易用，Dassault System 于94年开始重新开发全新的CATIA V5版本，新的V5版本界面更加友好，功能也日趋强大，并且开创了CAD/CAE/CAM 软件的一种全新风格。 法国Dassault Aviation 是世界着名的企业。其产品以幻影2000和阵风战斗机最为着名。CATIA的产品开发商Dassault System 成立于1981年。而如今其在CAD/CAE/CAM 以及PDM 领域内的领导地位，已得到世界范围内的承认。其销售利润从最开始的一百万美圆增长到现在的近二十亿美圆。雇员人数由20人发展到2，000多人。 CATIA是法国Dassault System公司的CAD/CAE/CAM一体化软件，居世界 CAD/CAE/CAM领域的领导地位，广泛应用于航空航天、制造、造船、、电子\电器、消费品行业，它的集成解决方案覆盖所有的产品设计与制造领域，其特有的DMU电子样机模块功能及混合建模技术更是推动着企业竞争力和生产力的提高。CATIA 提供方便的解决方案，迎合所有工业领域的大、中、小型企业需要。包括:从大型的波音747飞机、火箭发动机到化妆品的包装盒，几乎涵盖了所有的产品。在世界上有超过13,000的用户选择了CATIA。CATIA 源于航空航天业，但其强大的功能以得到各行业的认可，在欧洲汽车业，已成为事实上的标准。CATIA 的着名用户包括波音、克莱斯勒、宝马、奔驰等一大批知名企业。其用户群体在世界制造业中具有举足轻重的地位。波音飞机公司使用CATIA完成了整个波音777的电子装配，创造了业界的一个奇迹，从而也确定了CATIA 在CAD/CAE/CAM 行业内的领先地位。 CATIA V5版本是和公司长期以来在为数字化企业服务过程中不断探索的结晶。围绕数字化产品和电子商务集成概念进行系统结构设计的CATIA V5版本，可为数字化企业建立一个针对产品整个开发过程的工作环境。在这个环境中，可以对产品开发过程的各个方面进行仿真，并能够实现工程人员和非工程人员之间的电子通信。产品整个开发过程包括概念设计、详细设计、工程分析、成品定义和制造乃至成品在整个生命周期中的使用和维护。CATIA V5版本具有： 1.重新构造的新一代体系结构

法国公司注册

法国公司注册 一、法国概况 1、法国经济贸易 法国是世界上经济最发达的国家之一，具有雄厚的贸易和制造业实力，是实行自由贸易政策的市场经济国家； 2、法国主要产品 法国的香水、化妆品、时装、高档日用消费品，在国际市场上占有绝对的原产地优势，销售量占全球销量32%； 3、法国国际品牌 法国的香水、化妆品、时装、高档日用消费品品牌，在国际上享有盛誉，法国是高档消费品出口第一大国，具有极好的产地文化投资价值和极高的品牌附加值； 4、法国民族文化 法国企业和法国人民在国际社会中诚信度和美誉度是世界公认的，法兰克民族是世界上最追求自由浪漫的民族。 地址：北京市朝阳区建国路88号SOHO现代城6号楼https://www.360docs.net/doc/b29149854.html,

二、注册法国公司的条件 1、股东成员 （1）法国允许外国自然人或企业法人担任公司股东/董事，要求资信良好，年龄须满18周岁； （2）法国公司法规定，必须有一名或一名以上股东为法籍人士或在法国拥有居留权人士；（注：由亚新负责聘请） 2、外国企业法人担任法国公司股东 外国企业法人担任法国公司股东的，必须递交所在国有效的企业法人营业执照； 3、法定董事 法国公司法规定，法定董事必须是法籍人士或在法国拥有十年居留权人士担任，无犯罪记录，商业信用良好；（注：由亚新负责聘请） 4、注册资本 法国普通有限责任公司最低注册资本7500欧元。 三、注册法国公司的性质 地址：北京市朝阳区建国路88号SOHO现代城6号楼https://www.360docs.net/doc/b29149854.html,

1、有限责任公司普通有限责任公司SARL 唯一股东有限责任公司EURL 2、股份有限公司普通股份有限公司SA 简易股份有限公司SAS 3、合伙公司（无限公司）SNC 4、利益合作集团GIE （注：目前，亚新仅提供“普通有限责任公司SARL”的申请注册。） 四、注册法国公司需要提交的文件 1、客户需递交之材料 （1）签署《咨询服务合约》； （2）至少2名股东身份证复印件或护照影印件； （3）签署《个人委托书》，加盖指纹； （4）签署《公司委托书》，加盖法人公章； （5）提供《无犯罪记录证明》，无需司法公证，加盖指纹； （6）国内公司法人营业执照副本复印件，加盖法人公章； （7）国内公司简介或宣传册； 地址：北京市朝阳区建国路88号SOHO现代城6号楼https://www.360docs.net/doc/b29149854.html,

世界航运公司排名及航运形势

世界航运公司排名及航运形势 远洋船队运力全球排行前10名（截至2006年1月31日） 排名远洋乘运人英文缩写 1 丹麦的马士基航运Msersk Line 2 瑞士地中海航运MSC 3 法国达飞航运CMA CGM 4 中国台湾长荣航运Evergreen 5 德国哈帕劳埃德航运Hapa-Lloyd 6 中国中海集运CSCL 7 新加坡美国总统轮船APL 8 韩国韩进航运Hanjin 9 中国中远集运COSCO 10 日本邮船集运 NYK 各航运公司介绍 1、Mearsk：这家公司祖上北欧海盗身世，厥后走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自负、死板、守信誉著称，其上缴征税收入占到丹麦政府收益的40％，在丹麦巨牛。其外派人员以本质低著称，例如中国区总司理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨凶狠冷酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地担任职务，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。 2、MSC：欧洲黑社会形态的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出必然比例现金，然中国农药企业排名后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名儿占多数，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。 3、长荣海运：张荣发40年心血的结晶，办理十分混乱，咎其缘故原由是因为张荣发

世界各大船舶公司

世界各大船舶公司LOGO 中远集装箱运输有限公司 COSCO CONTAINER LINES CO., LTD. 中国海运集团总公司-CSC（中国） 中海集装箱运输有限公司 China Shipping (group) Company 法国达飞轮船有限公司-CMA-CGM（法国）CMA CGM-the French Line 达贸国际轮船公司-DELMAS（法国） DELMAS . 德国胜利航运-环球航线服务-DSR（德国） SENATOR LINES GMBH 长荣海运股份有限公司-EMC（中国台湾）Evergreen Marine Corporation 远东海洋轮船公司-FESCO（俄罗斯） Far-Eastern Shipping Co., Ltd 德国赫伯罗特轮船公司HAPAG-LLOYD(德国) HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH 韩进海运-HANJIN（韩国） HANJIN SHIPPING CO., LTD. 现代商船有限公司-HYUNDAI（韩国） Merchant Marine Co.,Ltd 株式会社韩星船舶-HSLN（韩国）

伊朗伊斯兰共和国航运公司-IROSL（伊朗） ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 锦江航运有限公司-JINJIANG（中国） SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO. Ltd 神原汽船株式会社-KMB（日本） KAMBARA KISEN CO., LTD. 日本川崎汽船株式会社- K-Line（日本） Kawasaki Kisen Xaisha, Ltd. 高丽海运株式会社-KMTC（韩国） Korea Marine Transport Co.,Ltd 意大利邮船公司- LLT（意大利） Lloyd Triestino Shipping Company 马士基航运有限公司-MAERSK SEALAND（丹麦） 马来西亚国际船运有限公司-MISC（马来西亚）MALAYSIA INTERNATIONAL SHIPPING CORPORATION BERHAD 日本大阪商船三井船务株式会社-MOSK（日本） Mitsui Co.,Ltd 地中海航运公司-MSC(瑞士) Meditterranean Shipping Company . 民生轮船有限公司- MSH（中国） Minsheng Shipping Co., Ltd.

法国德希尼布(Techinip)集团公司

法国德希尼布(Techinip)集团公司是在纽约和巴黎上市的国际知名企业，创立于 1958 年 4 月21 日，至今已走了50多年的发展历程。它的最初机构为法国的集合炼油及天然气脱硫的 Donges 和Feyzin 工厂，主要从事石油、天然气、石油化工及其他工业项目的设计、技术和建设服务，为石油、天然气工业提供创新的解决方案和技术支持，在国际上处于领先地位。 目前，在水下基础设施、海上平台以及岸上处理设施方面，德希尼布拥有从可行性研究到竣工验收的一体化经营能力，其相关的专业水平也得到广泛认可。从世界建筑业权威杂志美国《工程新闻记录》的排名来看，2012、2013年德希尼布在国际承包商排名中均位于第11位。 主营业务情况 希尼布集团的业务分布主要集中在石油化工/工业，而且在这一业务领域处于领先位置，该业务领域的营业额排名一直处于第一位。另外，在能源电力方面也占有一定的比例。 德希尼布集团公司围绕着石油化工这一领域，主要有 3 种类型的工程作业：水下基础设施(海底作业部);离岸平台(离岸作业部)以及陆上加工设施(陆上作业部)。 在海底作业部，德希尼布的经营范围包括：软管和接合缆的工程设计和制造;刚性管道的装配以及安装所有为开采海底油气的水下结构。另外覆盖了保养、维修以及援助服务，由于服务的纵向一体化特征，德希尼布有着绝对的竞争优势，并成为

这个市场的引领者。在离岸作业部，德希尼布的经营范围囊括从设计服务、设备采购到建设安装的整个过程，其主要是为石油与天然气生产建造固定或浮动平台。在这一市场，德希尼布发展了创新的平台模式，例如 Spar 和 TPG500 等，在利用floatover方法安装表面结构这一方面拥有最尖端的技术手段，该集团因设计和建造复杂的设施而闻名，包括世界上最大的浮式生产储油船单位。在陆上作业部，德希尼布的经营范围包括陆上的所有石油和天然气的生产、转换和运输的设施安装，同时还包括石化及其他工业。 发展战略分析 项目执行程序 随着石油工业技术的不断发展，在许多领域，德希尼布可以承建更加复杂的项目，其许多代表工程在其领域具有开拓性。为了优化项目的执行，对于将要承建的项目具有一定的标准要求，只有通过集团内部审核的项目，才能对其进行投标及签订合同。严格的项目执行程序主要体现在以下两个方面：一是项目的选择。由于编写一份提案需要高成本，因此，德希尼布只对那些通过甄选审核过程的项目进行投标，而对每一个项目的评价都是建立在其自身价值的基础上，因此这一规则并不偏离市场份额和资产利用率的目标。为达到集团建立的标准要求，实现合理的风险回报组合，在决定对一个项目是否进行投标、接受意向书以及签订合同之前，要对该项目进行审核，只有当项目满足集团所规定的适当水平标准之上，才有可能纳入集团的承包项目。二是项目审查的内部程序。在决定提交一份提案之前，德希尼布首先会通过“投标前期”(ET)程序对每一个具体的交易进行审查;而在决定提交提案之

法国达飞轮船公司介绍

法国达飞轮船公司（ＣＭＡ）公司简介 公司简历与业务介绍： 总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，2005年总收入达到57亿欧元，其航迹遍及全球216个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。 达飞公司有超过１７０条的稳定航运路线服务，所以它能够满足全世界顾客的期望。它也是全世界第一家可以控制整个后勤服务链以向顾客提供门到门服务的运营商之一。因为它可以包括水路运输、内陆运输、甚至铁路运输一体化，即它在陆地上也会畅通无阻。近33年以来，达飞公司一直发扬其团队精神和敬业的服务态度，基于此点，再加上精准的专业技术和遍布全世界的17000名员工，达飞公司可以提供高效服务和创新型产品，比如，各类市场皆有特定航线，具备环境友好型竹楼式集装箱和能快速处理信息的技术友好型计算机，因为达飞的首要目标就是从稳定的发展前景中满足客户不断增长的需求。 达飞运营航线及挂靠港： 达飞轮船公司、智利南美轮船(CSA V)及中国海运近日联合开辟一条由两支线组成的亚洲、南非至南美东岸航线。该航线投入21艘船，其中南美轮船提供10艘。 第一支线ASAX的挂港顺序为：釜山、上海、宁波、深圳赤湾、香港、巴生港、里约热内卢、桑托斯、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯、格兰德河、巴拉那瓜、桑托斯、德班、巴生港、香港、回到釜山。 第二支线Sling 2的挂港顺序为：上海、宁波、厦门、高雄、香港、深圳、蛇口、巴生港、桑托斯、巴拉那瓜、伊塔雅伊、桑托斯、里约热内卢、Nqura、新加坡、香港和上海。 达飞海运与南美轮船日前将双方独立运行的两条远东/南美航线合并为两条合作航线。新的航线将分别投入6500TEU和4200TEU船。其中一条合作航线挂靠：釜山、上海、宁波、深圳赤湾、香港、巴生港、里约热内卢、桑托斯、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯、里奥格兰德、巴拉那瓜和德班等港口，航线投入11艘6500TEU船，由达飞和南美轮船分别投入5艘和6艘。另一条航线挂靠：上海、宁波、厦门、高雄、香港、深圳蛇口、巴生港、桑托斯、巴拉那瓜、伊塔雅伊、桑托斯、里约热内卢和新加坡等港口。 达飞与中国的业务关系： 1992年10月，法国达飞集团正式登陆中国市场——达飞轮船（中国）船务有限公司（简称：达飞中国）应运而生。达飞中国自成立以来，依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络，竭诚为广大中国客户提供迅捷、优质、高效的航运服务。 达飞轮船中国（船务）有限公司是法国达飞海运集团公司（CMA CGM）在中国设立的外商独资企业。公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，截至2006年2月，共拥有9个分公司、51个办事处（总部设在上海），在华员工累计达到850多人；经营航线25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条；2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、汕头、赤湾、香港等中国主要沿海港口。依托快速增长的全球贸易，2005年的国际集运市场延续了去年的繁荣。达飞中国抓住这一市场机遇，以高品质的服务吸引货主，留住客户，获得了货运量和效益的持续增长，

新设立公司办理流程

新设立公司办理流程 一、名称核准(填写企业名称预先核准申请书和股东身份证 复印件各一份到区（或市孙姐）工商局莫姐办理注：经办人身份证复印件附后面)，两天后去拿企业名称预 先核准通知书,一定拿股东身份证原件及复印件到组织 机构代码受理处查底盖章 二、银行开临时户中行需： 1、开立单位银行结算账户申请表一式四份 2外部公司客户对账服务协议2份加盖骑缝章 3中国银行股份有限公司人民币单位结算账户管理协 议2份加盖骑缝章 4企业名称预先核准通知书复印件 5法人、股东和经办人身份证原件及复印件 6西南河支行需要事务所开具介绍信以上需加盖股 东和法人的个人章银行留下银行询证函复印件，带 走银行询证函原件、余额时点对账单. 现金缴款单带 回 三、打款由事务所出具验资报告二份（到事务所需带现金存 款单原件〈原件随报告带回〉、银行账户时点余额对账 单（事务所留下）、银行询证函原件（事务所留下）、企 业名称核准通知书复印件+股东身份证复印件） 四、办理营业执照(400+20+74=494莱山) 工商：

1企业名称预先核准通知书 2公司设立登记申请书（其后身份证复印件写上与原件 一致并写股东签字） 3股东会决议(通过公司新的章程) 4经理任职决定 5公司章程 6验资报告 7房屋合同(手写一份)和产权证（居民会证明）复印件、（房产所有权证书复印件且每一页写上与原件一致并 写经办人的姓名签字;出租方为公司的不需要房屋产权 证明）可选（关于同意将住宅改为经营性用房证明）住所（经营场所）登记表食品流通许可证原件 8指定代表或者共同委托代理人的证明 9法人、股东及经办人的身份证原件及复印件 芝罘区办营业执照费用按注册资金的8%计提(3―― 1000万)＋120 注册资金为1000到一亿按百分之四 计提，一亿以上不交。找高局长签字后打印营业执照五、刻章公司章备案（区公安局120*3=360）所需材料： 1营业执照副本及复印件 2法人、经办人身份证及复印件 3委托书（法人签字及莱山要手印） 六、办理代码证（￥148）需要材料：

服务中国的船公司及航线

服务中国的船公司及航线 船公司航线服务其它服务（在中国的服务）总概况备注 1马士基海陆MAERSK-SEALAND 在中国共有32个分支机构，其中主要的11个分公司为：北京、大连、天津、青岛、上海、宁波、南京、福州、厦门、广州、深圳、珠海。马士基海陆以长三角经济区为重点，业务覆盖了中国几乎所有的主要货物流通领域。马士基海陆班轮公司是世界第一大班轮公司，目前在全球范围内拥有雇员约10000人，在112个国家设有325个下属单位。马士基海陆自有集装箱船舶120艘，租赁集装箱船舶227艘，其中目前最大的单船运力为6600箱，共计TEU为914,518。占2003年世界集装箱TEU总量的12.1%，居世界第一位。马士基海陆还拥有自己的支线班轮，卡车和集装箱专线，其运输网络能够提供门到门运输服务，为其全球客户提供了可靠的全方位服务的有力保证。公司经营特点：1、马士基可以独自受理全球任何货主、任何货种的运输及物流要求，而不需借助于合作伙伴或舱位互租。公司的经营目标是紧盯全球大货主（尤其是跨国公司），不放过中小规模的货主。例如，公司在北美地区共有3000名货主。2、不受制于人。为实现降低成本和公司利润最大化的目标，马士基尽量控制港口和码头操作，尽可能扩大自己在世界重要港口和码头的影响，避免受港口和码头方左右。马士基还成立了马士基港口公司，专门负责港口和码头事务，该港口公司每年的装卸量可达1250万TEU，成为世界上第三大码头操作公司。目前马士基在中国投资了5个码头：青岛、上海、深圳盐田、大连和台湾高雄。3、马士基迄今不愿加入班轮公会或与其他班轮公司结成合作伙伴，它可以将自己在泛大西洋和泛太平洋航线上的过剩舱位卖给其他班轮公司，却不愿向其他班轮公司购买舱位。4、使用自己的代理。马士基在全球范围内设立自己的代理公司或机构，很少使用自己系统以外的港口代理。5、系统内造船。士基的大多数船舶是通过马士基物流公司安排在A．P．Moller 集团属下的造船厂建造的。6、公司资金投资：与大多数航运公司不同，马士基的投资资金多来源于公司内部的资金，而不是银行贷款。 3铁行渣华：P&O NEDLLOYD被MAERSK收购了在2005-5，2003年铁行渣华的TEU 总量位居世界第四，共操作152艘集装箱船，其中49艘自有船舶，103艘租赁船舶，TEU 总量为416883。2003年营业总额为55亿美元。远东优势航线（部分由PNO自有船舶提供舱位）：澳洲–远东：1、N.E.A.X 线路：PNO 与三家日本集装箱公司（NYK/MOL/K LINE）提供5条2400TEU的船舶，路线包括：Japan (Y okohama / Osaka / Nagoya) / Busan / Keelung / Hong Kong / Sydney / Melbourne / Brisbane2、COSCO 线路：由COSCO 提供有5条船服务的航线：Hong Kong / Shanghai / HuangPu / Hong Kong / Sydney / Melbourne / Brisbane新西兰–远东：每周到香港、韩国、一些日本港口。每两周到台湾。共6艘船服务于此航线。由PNO、MOL、NYK、COSCO提供 2地中海航运MSC 总部位于瑞士日内瓦，2003年共操作集装箱船舶215艘，总运力达到540, 519TEU，其中135艘自有船舶，80艘租赁船舶，占2003年世界集装箱TEU总量的7.1%，居世界第二位。通过175条直接或联合的周班轮航线，使服务范围覆盖了五大洲的215个挂靠港口。 4长荣海运（EMC）航线简介：长荣所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线/ 亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线/ 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲/ 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线/ 亚洲-中东、红海/ 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。服务网络遍布全球85个国家，服务

办理公司流程

准备工作：股东身份证复印件多复印一些，如果有两位股东，最好两人一起办理，需要两人签名的地方很多，笔迹从始至终要一致，股东私人印章刻好备用。 第一步：营业执照 1、工商局注册局填表，领取《企业名称预先核准通知书》。《企业名称预先核准通知书》多复印几份。 然后带通知书到县审批大厅工商局窗口领取一系列表格，会填的填上，不会填的先空着，日期最好不要写。主要办理经营场地的租赁协议等几个表格，需要房管局的盖章，如租赁村民房屋需要村委会盖章。 2、带法人、股东身份证原件及复印件、印章、《企业名称预先核准通知书》原件去银行开具验资临时户，以法人、股东个人名义将资金存入拟成立公司临时户（现金缴款单，款项用途注明投资款。）《企业名称预先核准通知书》要收回不给银行。 3、带所有手续到会计帅事务所进行验资，以上不会填的表格他们会帮着填写复印，然后带事务所工作人员去开户银行询证，到银行后只需要法人签字，交200元手续费。再回会计帅事务所办理验资手续，公司章程、股东会决议他们也会帮忙做好，你需要做的就是签字、交钱（实收资本50万元验资费1000）。 4、带所有手续回注册地工商部门办理经营场地核实，所在地工商部门一把手审核、确认签字、盖工商部门公章。 5、带所有手续回县审批大厅工商局窗口上交表格，等待审核，三个工作日左右去领取营业执照。 第二步：机构代码证 1、领取营业执照后带执照刻全套公章（不包括发票专用章），复印营业执照，复印验资报告中资金明细表。 2、到县审批大厅质检窗口提供营业执照原件及复印件，验资报告资金明细复印件，法人身份证原件和复印件，股东身份证复印件，填申请表盖好公章，交148元费用。五天左右拿证。

各大船公司背景介绍

各大船公司背景介绍 作为船舶和物流业的从业者，对各大船舶公司还是要做一个了解。 1、MAERSK（马士基航运）这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低着称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。关于马士基的评论，句句属实！！强帖！！不过苏老头（MSK内部称光头佬）只是GCA大中华区的总经理，补充一下. （自家话：我听说MSK的人工工资都超高的，业务出差，都一定得住5星以上，不知是不是真的？） 2、MSC（地中海航运）欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，

从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。MSC的船名以女性的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。（自家话：现在局面也改了，黑社会也开始从良了。MSC现在的运价也不算便宜了。）3、EMC（长荣海运）张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子外没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。 4、COSCO（中远集运）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚到什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制

英文介绍法国

首都巴黎是法国政治、经济、文化和交通中心，卢浮宫博物馆和巴黎圣母院誉满全球，香榭丽舍被誉为世界上最美丽的大街，其地上与地下交通四通八达、非常方便，每天客流量达1300万人。巴黎的标志建筑——埃菲尔铁塔像一个钢铁巨人高高地耸立在恬静的塞纳河畔。在法国最大港口和第二大城市马赛，你可以造访大仲马在小说《基督山伯爵》里描写过的监狱——奇伊夫堡。西南部城市波尔多酿酒历史悠久，其葡萄酒驰名于世。特等“波尔多红葡萄酒”列为世界葡萄酒“皇后”，一瓶百年陈酒在国际市场上可售3万多美元。位于地中海岸边的戛纳，是一座风景秀丽、气候宜人的小城，每年在此举办的戛纳电影节热闹非凡，其颁发的金棕榈奖被公认为电影界最高荣誉之一。法国的时装在世界上享有盛誉，选料丰富、优异，设计大胆，制作技术高超，使其一直引导世界时装潮流。在巴黎有2000家时装店，老板们的口号是：“时装不卖第二件”。而在大街上，几乎看不到两个妇女穿着一模一样的服装。法国人天性率真，浪漫，喜欢大自然，有一半以上的法国家庭饲养各种小动物，总数量在3000万只以上。 Its capital, Paris is France's political, economic, cultural and transportation center, the Louvre Museum and Notre Dame de Paris, known around the world, known as the Champs-Elysees Avenue, the world's most beautiful, its ground and underground traffic extending in all directions, very convenient, daily traffic reached 13 million people. Paris landmarks - the Eiffel Tower like a steel giant stands tall on the Seine River in the quiet. In France's largest port and second largest city of Marseille, you can visit the Alexandre Dumas novel "Count of Monte Cristo," too, portrayed in the prison - Fort Qi Yifu. The southwestern city of Bordeaux wine has a long history, its wines worldwide. Principal "Bordeaux red wine" as the world's wine, "Queen", a bottle of aged wine a hundred years in the international market can be sold more than 30,000 U.S. dollars. Located in the Mediterranean coast of Cannes, is a beautiful scenery and pleasant climate of the town, held annually in this crowded Cannes Film Festival, which awarded the Palme d'Or award has been recognized as one of the highest honor the film industry. France in the world-renowned fashion, choice of materials rich, excellent, bold design, production and skilled to lead the world in fashion trends has always been. There are 2,000 boutiques in Paris, the boss who's slogan is: "Fashion does not sell second." In the street, hardly less than two Women dressed in identical clothing. French nature straightforward, romantic, nature-loving, more than half of French households keep a variety of small animals, the total number of 30 million or more.

注册法国公司的程序

港宜商务-专业注册海外公司https://www.360docs.net/doc/b29149854.html, 注册法国公司的流程和费用 注册法国公司的费用：88000元 注册法国公司的时间：60个工作日 由于法国公司的管理体系严谨，没有所谓壳公司的概念，公司一旦设立就应该正规合法运作，同时成立法国公司的中国企业，其目的是要正式运用法国的品牌形象，来争取国内外市场。所以服务项目全而多，使之达到标准的欧洲公司的整体形象与实力。所以其费用自然比注册一家香港或美国的离岸壳公司要高。不过法国公司极富利用价值,现在许多国内公司和欧洲进行品牌联营，一年光商标贴牌的费用就可能达到数百万元人民币。所以，虽然总费用高于香港、美国公司，但创造价值的潜力较大，其效果也截然不同。 申请条件： 1、需基本股东两位。 2、需基本股本7500欧元/8000美元。 3、须由一位或以上经理管理。经理为法国公司合法代表人。 4、须负有限责任。 中国申请人需递交材料: 1.国内公司营业执照副本复印件(一件) 2.国内公司简介 3.至少2名国内股东的身份证复印件或护照影印件并标明各自股份(1份) 4.填写"公司委托书"、"个人委托书"（固定格式） 5.填写"无犯罪记录证明"（良民声名、固定格式）

港宜商务-专业注册海外公司https://www.360docs.net/doc/b29149854.html, 6.签署协议书和授权书 7.出生日期地点和父母姓名 法国方面须备文件： 1、两份该法国公司法规及组织章程，经合法代表妥为核证 2、两份决意委任合法代表的核证副本 3、股本缴存证书及参与人名单 4、确认处所（租约、住所合约） 5、有关合法代表资料 法国之合法代表 1、法国公司内之合法代表必须是法国籍人或欧盟国籍人或持有法国居民证之非欧盟外籍人 2、非欧盟外籍人又没有法国居民证的话，可向法国官方申请一"外贸商业证"，但此项程序繁复及须时较久，至少须六个月申请期。 3、为免时间失误，成立法国公司的合法代表最好是法国国籍或拥有欧盟国家其中的国籍。 法国公司申报流程 1.签定委托书和无犯罪记录证明 2.双方签署协议书 3.准备并签署各种申报文件 4.公司地址租赁、签约公证 5.填写公司注册登记、身份验证，递交各种证明文件 6.公司地址审查与业务质询 7.聘请法国籍法人代表/总裁 8.制定签署公司章程，股东会