公路工程____施工组织计划___完整

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施工组织设计

第一章编制依据

一、编制说明

本施工组织设计是依据本工程施工招标文件的要求编制,其主要内容包括主要施工方案及施工组织设计,执行国家、行业、地方强制性标准规范的具体措施,确保工程质量的措施以及质量体系和技术支持、确保施工进度计划的措施以及施工进度计划网络图、横道图,劳动力及机具计划安排、资金需用计划及主要材料构配件计划、施工总平面布置、确保安全生产及文明施工的措施、采用新工艺、新技术、新材料和合理化建议等部分。如我公司中标,将根据详细的设计文件和工程实际情况,进一步细化和补充施工组织设计与施工技术方案。

二、编制原则

针对本工程的特点,我公司将充分发挥人员、装备、技术和管理方面的优势,制定切实可行的措施,确保工程质量达到合格标准。

坚持“科学管理,创建筑精品;真诚服务,让顾客称心”。是我公司奉行的质量方针。我们以满足贵方的一切合理要求为基本点,同心协力,诚心诚意与贵方共同奋斗,共创精品工程。

坚持科学管理。针对本工程的特点,编制出详细具体的施工组织设计,工程进度计划,人力及机具使用计划,质量、安全、文明施工管理计划措施,主要施工方案等。

保工期进度。在进度安排上实行网络计划,统筹安排、滚动实施,保证关键线路和控制点的完成。坚持质量、进度一起抓,质量是进度的前提,进度服从于质量。

确保安全施工。安全施工是工程建设中的一件大事,严格遵守施工生产

安全操作规程规定,做好防火防毒工作,杜绝违章操作而造成生命、财产损失的恶性事故发生。

落实文明施工。严格执行《甘肃省建设工程文明施工管理暂行规定》(甘建施[1999]331号)。文明施工是反映企业管理水平的一个重要标志,针对本工程制订专门的文明施工措施,坚决杜绝野蛮操作的现象发生,确保施工现场整洁有序。

三、编制依据

(一)、本工程工程施工招标文件。

(二)、本工程施工设计图。

(三)、施工现场勘察情况。

(四)、我公司按照ISO9001建立的质量管理体系文件。

(五)、我公司承建过的同类型、同地质、同气候特征的工程施工经验。

(六)、我公司的技术力量及机械设备情况。

(七)、我公司现阶段采用的新技术、新工艺、新材料、新产品。

(八)、国家现行建筑安装施工规范、规程和技术标准。

第二章施工大纲和施工目标

一、施工大纲

1、认真贯彻实施我公司已通过认证的管理体系文件,从项目施工伊始,就严格按照体系管理要求组织施工,一切按程序办事,规范施工行为,推行标准化管理,使工程质量、职业安全卫生和环境管理活动均要求正常运行,在本项目施工管理活动中创造佳绩。

2、明确工程质量目标,建立项目质量管理体系。结合工程特点严格执行施工质量管理制度,强化精品意识,落实质量责任,以合格的分项质量,实现项目质量目标。

3、在项目施工管理实践中,实现五个目标。

一是客户满意,处处为建设单位着想,在施工中给建设单位提供最大的便利,以便按计划圆满完成设备安装和调试。

二是质量目标,确保主体工程质量达到合格标准。

三是工期目标,争取提前竣工,能使建设单位早日投入使用。

四是文明施工目标,争创一流文明工地,保证施工现场职工安全健康及环境管理达标,符合政府相关法律、法规的要求。

五是安全施工目标,创安全达标工地,杜绝重大火灾、机械、触电、坠落、物体打击等安全作业事故的发生。

二、施工目标

1、质量目标

施工中结合本工程特点,遵照质量保证体系模式,加强管理,严格工艺标准,规范施工行为,运用质量控制手段,确保施工的每个过程都在受控状态下,为工程质量达标奠定坚实的基础。

本工程质量目标确保“合格”。

2、工期目标

我公司完全响应招标文件对工期的要求,尽量在计划工期内完工。我公司将以最佳的施工方案,最短的施工工期,最优的施工质量完成本工程。

3、安全目标

在整个施工期间,无重大伤亡事故,杜绝发生火灾事故,严格按照“一标三规范”达到“五无”工地标准,即无重伤、无死亡、无火灾、无重大机械事故、无食物中毒。

杜绝重大火灾及机械、触电、坠落等安全伤亡事故的发生,轻伤事故频率控制在0.5‰以内。

4、文明工地目标

完全按照《甘肃省建设工程文明施工管理暂行规定》(甘建施[1999]331号)进行施工现场管理。

5、服务目标

严格遵守合同,在施工过程中积极为建设单位排忧解难,认真履行承包方职责,做好施工配合协调工作,虚心接受建设单位、监理、质监部门及社会各相关部门的监督检查。工程竣工后,认真搞好工程回访、保修服务。

第三章施工进度计划及工期保证措施

一、施工进度计划

㈠施工总进度计划安排

开工日期:2011年12月1日,竣工日期:2012年10月1日:总工期:306日历天。

㈡各分项工程进度计划安排:见后附表

二、工期保证措施

为确保本合同段按计划完工,特制定如下措施;

1)接到业主的中标通知后,立即开展本项目所需人员,设备、材料的准备工作,在签订施工合同后1天内完成施工进场和开工准备,抓住工程开工前“时间差”。

2)在开工之前,根据投标文件施工总体计划的要求制定各分项工程详细的施工方案与月、旬进度计划报监理工程师批准,在施工过程中据此进行操作。

3)运用计算机进行工程形象进管理和数据处理,及时将形象进度分析成果提交项目总工程师,并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优

施工方案。

4)在项目实施过程中,各工程队应每天总结当日工程进度情况,每周向工程计划部通报工程进度情况,计划部每周向项目经理,项目总工程师汇报工程进度情况,如实际进度与计划出现差异,应会同各有关人员分析原因,及时调整进度计划,报总工程师、项目经理,经监理工程师批准后实施。

5)由项目经理部组成施工进度检查小组,对各工程每月进行一次质量进度检查。对关键工程每周进行不少于二次的检查,结合工程施工质量进行评比,每月公布一次评比结果,据此核发产值奖。

6)通过狠抓工程质量,杜绝质量事故及其隐患,确保工期。

7)利用不利气候进行工程备料和设备维修保养,确保施工期间的材料供应和设备出勤率。

8)利用雨天和施工间隙,组织职工、合同工进行生产技术和技能的学习,提高劳动技能和生产效率。

9)搞好安全生产,避免由于发生安全事故而影响工程的施工进度。

10)发挥我司技术力量优势,对施工关键设备重点维护、检修,配备一定的修理人员跟班作业。

11)加强设备投入,确保工程进度。

12)项目经理部各职能部门职责划分明确,并实行目标管理,以免由于职责不清而降低工作效率。

第四章施工现场平面布置

针对建设场地周围环境,做好现场平面布置,对搞好施工现场的综合管理,文明有序地组织施工,实现环境、安全管理目标。

一、施工现场平面布置原则

1、施工区、施工临时办公区、生活区,做到分开布置,互不干扰。

2、现场在醒目处挂设“五牌一图”,围墙等处涂刷公司统一标志、标语。

3、道路布置要满足消防安全要求。做好施工现场的安全通道、安全标志。

4、周转设备材料、设备料等尽量沿建筑物周边放置,堆放整齐。

二、施工现场平面布置

现场布置及道路交通,充分利用现有的场地,并根据现场实际情况,合理布局。

现场内布置主要机械、材料堆放、办公室、部分库房、安全保卫、临时道路、施工用水、用电等设施。

1、现场办公室设业主、监理及施工管理人员办公室、会议室。

2、现场修建临时活动式厕所,派专人定时打扫清理,保证清洁卫生。

3、将施工区与生活区严格分隔开来,实行严格的出入证管理制度。严格按照《生活区文明管理措施》的要求管理好生活区,确保生活区安全,文明,整洁。

4、门卫值班室设在现场入口处。由2人昼夜轮流值班,白天对外来人和进出车辆及所有物资进行登记,夜间值班巡逻护场。

5、现场入口处设置一处地下消防栓,消防栓设明显标志,附近不得堆物;现场吸烟到吸烟室;现场临建设施、库房、易燃料场和用火处要有足够的灭火工具和设备不少于三套,干粉灭火器各施工现场分别不少于4个,对消防器材要有专人管理并定期检查。

第五章施工准备

施工准备工作是整个施工生产的前提,根据本工程的工程内容和实际情况,公司、项目部共同制定施工的准备计划,包括技术准备、物质条件生产准备、施工组织准备、现场施工准备、场外组织与管理准备等部分,为工程顺利进展打下良好的基础。

一、组织准备

㈠建立施工项目领导机构

在项目管理人员的配备时,应合理安排,遵循合理分工与密切协作,因事设职与因职选人的原则,建立有施工经验,有开拓精神和工作效率高的施工项目领导机构,项目部机构组成见附表。

㈡树立精干的工作队伍

根据施工组织方式,确定合理的劳动组织,选择有丰富施工经验的专业或混合工作队伍。施工队伍的人数根据工程进展情况随时调整。

㈢集结施工力量,组织劳动力进场

按照开工日期和劳动力需要量计划,组织工人进场,安排好职工生活,并进行安全、防火和文明施工等教育。

做好职工入场教育工作,为落实施工计划和技术责任制,应按管理系统逐级进行交底。交底内容通常包括:工程施工进度计划和月、旬作业计划;各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施;质量标准和验收规范要求;以及设计变更和技术核定事项等,都应详细交底,必要时进行现场示范;同时健全各项规章制度,加强遵纪守法教育。

公路工程施工组织设计方案范本

xxx 第一章项目简介 工程名称:xxx(K32+404.21~K37+000) 业主单位:漳平×××× 监理单位:××××建设监理咨询公司 设计单位:××××勘察 质监单位:××××交通基本建设质量监督站 施工单位:××局工程处 开工日期:二○○二年二月二十七日 中标价:人民币壹仟贰佰柒拾伍万捌仟陆佰柒拾伍元 主要工程数量表 第二章单位、分部及分项工程划分表 第三章机构设置及各部门职责 本工程采用项目管理,成立中铁××局工程处永漳公路××合同段项目部,全权负责该工程的组织、管理、协调、指挥,下设六部一室,即施技部、安质部、计统部、物资部、财会部、保障部、办公室,直辖五个专业工程队(机械土方作业队、桥梁作业一队、桥梁作业二队、路面作业队、综合作业队);项目部设项目经理一名,总工一名,党工委书记一名,项目副经理一名,形成以项目经理、书记、总工程师、副项目经理为指挥核心的项目经理负责制。 项目经理苏凌云代表企业对工程项目全面负责;项目副经理林××分管材料机械进场及调配、施工队伍组织安排;项目技术负责人何××对项目施工技术工作全面负责,分管施工质量及安全管理;党工委书记黄××负责主持支部日常工作,分管经常性政治思想工作,协调各方面关系项目部编制定员20 人,其中技术干部10 人,行政干部2 人,其他管理人员8 人;施工队伍劳动力投入:平均200 人,施工开始及施工收尾阶段80 人,施工高峰期250 人。 §3.1 项目组织机构管理框图(见图3-1)(图略) §3.2 项目管理班子配备表(见表3-1)(图略) §3.3 各部门职责 §3.3.1 项目经理职责 1.认真贯彻国家和上级有关方针、政策及公司的各项规章制度,维护企业利益,确保各项经济技术指标完成。 2.全面履行施工承包合同,对项目工程进度、质量、安全、计价、材料等实行全过程的管理,为实现以上目标负全责。 3.组织制定,编制各项技术方案,及安全生产和保证质量的措施,并按批准的“ISO9002 工程项目质量计划”组织贯彻执行。 4.组织制定项目部人员的职责权限和各项规章制度,搞好与公司机关各职能部门的业务联系。 5.科学组织和管理进入项目工程的人、财、物资源,协调关系,理顺人员、物力和机械设备的调配与供应,及时解决施工中出现的问题。 6.根据项目施工生产计划,编制劳动力、材料、构件和机械使用计划。 7.严格财经制度,加强财务、预算管理,正确处理利益关系。 §3.3.2 党工委书记职责 1.负责贯彻执行国家和上级有关方针、政策和规定,以人为本,加强项目部思想政治工作和廉政建设,提高思想水平和政治素质,确保工程顺利进行。

热熔标线冷漆标线施工组织设计

交通标线工程 报价书 致:、养护总段: 1._______________________________ 在研究了延庆分局标线工程施工的要求和 考察了工程现场后,我们愿 意按人民币(大写)_________________ 元整(_____________ 元)的总报价,遵照要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。 2.在合同协议书正式签署生效之前,本报价及施工组织设计连同你单位的协议书将构成我们双方之间共同遵守的文件,对双方具有约束力。 3.我们理解,你单位不一定接受最低标价的投标或你单位接到的其他任何投标。同时也理解,你单位不负担我们的任何报价费用。 报价人地址:北京市密云县公路局苗圃 邮政编码:101500 __________________ 电传话:010--89024912真:010—89024914 报价人:(盖章)法定代表人或其授权的代理人: 日2003年3月5日

施工组织设计 第一部分工程概况 本项目为延庆分局管养路段交通安全标线工程,经实地考察路段,其中 热熔标线为:61.568km,冷漆标线为:61.64km。本工程开工日期为:2003年3月15日,竣工日期为:2003年9月30日。 本合同段主要工程数量为:常温型1号标线9246 〃,热熔型2号标线9235.2 m2o 第二部分编制依据 一、编制依据 1 、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本,交公路发 (1999)615 号。 2、中华人民共和国行业标准JTJ074—94 高速公路交通安全设施设计及施工技术规定。 3、中华人民共和国行业标准JTJ071—98高速公路工程质量检验评定标准。 4、中华人民共和国交通部公路工程预算定额交工发(1992)65号。 5、交通部颁发的《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全规范》。 6、北京市公路局公路工程预(概)算编制办法。 二、编制原则 1、根据施工项目及工期要求,抓住关键,全面合理的安排施工人员,机械设备及施工进度计划,工序衔接紧密均衡,在保证工程质量和安全生产的前提下合理安排工期。

高速公路施工组织设计(完整)大学论文

实施性施工组织设计

施工组织设计评审表 单位:中铁十三集团公司第三工程有限公司编号:

审批页 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317(213)线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况,并结合本项目的具体情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,主要施工工艺、工法合理可行,工期和进度安排符合合同要求,投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要,施工准备及场地布置能够结合现场实际,是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。 审批人: 二OO三年月日

签发令 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317(213)线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况,并结合本项目的具体情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,主要施工工艺、工法合理可行,工期和进度安排符合合同要求,投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要,施工准备及场地布置能够结合现场实际,是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。 审批人: 二OO三年月日

编制说明 2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后,公司领导立即召开工程准备研讨会,并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。 项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流,实现顾客期望,奉献满意工程”的质量方针,实现“科学管理,精心施工,加快速度,降低成本,消灭通病,提高质量,树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的,研究编写了本合同段实施性施工组织设计。 该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,详细介绍了每一个分项、分部工程,每一道工序的具体安排和操作方法;特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。 本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编,项目经理于京环主审。 在编写过程中,公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作,为设计的编写给予了具体指导,在此谨表示忠心感谢。 项目部技术科 二OO三年十一月

公路施工组织设计范本[1] 2

桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段 施 工 组 织 设 计 监理单位:广西通佳公路工程监理有限责任公司 设计单位:桂林市交通勘察设计院 业主单位:桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司 施工单位:桂林建筑安装工程有限公司

第一章工程概况及特点 一、工程概述 桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内,起终桩号为:K0+000-K4+215,路线全长4.215公里,按三级公路标准建设,本项目计划2011年4月1日开工,2012年11月1日完工,工期为17个月,施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。 本工程路面结构全线采用级配碎石基层,沥青石屑封层,热拌沥青碎石面层,培土路肩。 二、工程特点 1、本工程技术标准:技术等级为三级,均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大,要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大,要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷,施工期 间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要工程数量 1、路基土石方:挖方218080m3,填方157314m3; 2、涵洞168m; 3、防护工程:挡土墙669m3,边沟、排水沟410.16m,种草、铺草皮308m2等。 四、水文及气候特点 沿线地表水较为丰富,主要河流有川江,川江发源于桂林兴安县,经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江,基本上靠降雨补给,年径流量变化较大,径流分配不均,其中10月下旬至次年3月径流较小,4-9月径流量较大。水量较丰富,可满足施工用水的需要。 本工程项目处于广西东北部,属中亚热带季风气候,年平均降雨量为2000.1mm,年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm,降雨多集中在3-8月份,占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃,平均无霜期为313天。全年四季分明,具有良好的施工条件。在雨季时期,对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响,应合理安排施工工序,抓紧旱季进行施工。 根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定,人工构造物可采用简易设防。 五、地形、地貌、地质

高速公路总体施工计划

内江至威远至荣县高速公路项目经理部3分部 总 体 施 工 计 划 监理单位:四川省亚通公路工程监理所(联合体)施工单位:四川公路桥梁建设集团有限公司 日期:二O一三年四月

一、编制说明 1、总体计划编制依据 (1)本合同招标文件,技术规范,补遗书等。 (2)合同段工程现场考察情况,参考资料等。 (3)我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 (4)国家现行的公路工程施工技术规范。 (5)内威荣高速公路项目经理部3分部实施性施工组织设计。 2、编制原则 (1)严格遵守招标文件规定的工程完工日期,按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。 (2)根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序,尽可能开创多个工作面,按多工序平行、交叉作业组织施工,减少施工干扰,合理安排工期,做到均衡生产。 (3)认真分析各单项工程的施工进度,施工方法及施工工艺,在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下,全面兼顾和协调各单项工程的施工进度,确保控制节点目标按期实现。 (4)充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材料,优化施工方案,合理配置资源,从技术、设备和材料上提供可靠的保证。 3、工程概况及特点 (1)工程规模 内江至威远至荣县高速公路NW03合同段,为内威荣高速公路的一段,本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村,穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等,起止桩号为K9+410~K15+710,全长6.30公里,设计时速80km/h,路基设计宽度24.5米,桥梁设计宽度24米,双向四车道。

公路改建施工组织计划

施工组织计划的文字说明 第一章编制依据 第一节编制依据 1、业主及设计单位组织的现场考察及设计文件、补遗书、设计图纸等。 2、《木垒县乌孜别克乡-克热克都克牧场公路改建工程(一)招标文件》。 3、交通部颁发的各类公路施工规范。 第二节编制原则及目的 为了进一步全面贯彻国家实施西部大开发战略,加强社会主义新农村建设,实现交通便捷,促进农村和农村经济发展,带动当地工矿企业发展,使资源优势、区位优势转化为经济优势,使之成为新的经济增长点和支柱产业,拉动区域经济长,具有积极而重大的意义。 第三节编制范围 木垒县乌孜别克乡-克热克都克牧场公路改建工程,建设规模为三级公路,路线全长30.863千米。路线起点位于主线K48+600处,终点位于K80+000处。 本施工组织计划的编制范围主要为本合同段内的路基,防护,路面,桥涵工程及安全设施等 第二章工程概况 第一节工程概况 1、概述 本工程项目在木垒县境内,建设规模为三级公路,路线全长30.863千米。路线起点位于主线K48+600处,终点位于K80+000处。。路基计价土石方76010立方米;路面3.0厘米沥青表面处治192940平方米, 18厘米水泥稳定砂砾基层81947平方米,12厘米级配砂砾基层135924平方米,指路标志警告标志共

计8块,里程碑31块,新建4道钢筋混凝土圆管涵,接长利用4道钢筋混凝土圆管涵,改建1道钢筋混凝土圆管涵。 2、地形地貌 项目所在地位于木垒哈萨克自治县,境内东西最大距离138千米,南北最大距离198千米,总面积22171平方千米,是昌吉回族自治州最东端的一个县。木垒县境地地势南高北低,自东南向西北倾斜。海拔1150米-3105米,整个地形成为南北东三面高﹑中部低的半壁槽状盆地。霍景捏里辛大沙漠,由西向东分两道沙梁横贯县境,沙漠以南是一望无边的戈壁平原,海拔700米-1000米,坡降3%,由于地形地势的逐渐降低和山洪冲积,使沿山区的高坡地段形成沟壑纵横,高低起伏的山前丘陵区。南部山区为天山东段末稍,山体从奇台中葛根河源头向南扭曲,至照壁山以西形成凹状形。地形为平原微丘区,基本适用于公路建设。 3.区域地质、水文 该区水系主要为白杨河,区内地表水、地下水补给来源主要是白杨河水、冰雪融水和雨水。拟建公路地下水位在8.0m-10.0m直间,属地下潜水,地下水的强烈蒸发,使该区地下水矿化度较高。另外,本区融雪、灌溉期间、地层含水量较非灌溉期间所有增加。 4、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向风速等 项目气候特点为:冬季寒冷而漫长,夏季短而凉爽,光照充足,春﹑夏多风,降水少,属大陆性气候。木垒地区山地较多,平原宽阔,沙漠呈带状分布,故高差较大,气温具有明显的垂直差异性。 本项目地段气象表

市政标线施工组织设计投标文件

第一章、施工方案 1、施工顺序 材料的熔融 熔解釜一般装载于车上,熔解釜配置有以LP气(液化石油气)为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热,搅拌,直到熔融,使之成为符合要求的涂料。涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响,所以要给以足够的注意。以液化石油气为燃料的熔解釜,控制容易,污染小,操作简单,并可实现温度自动控制,可以保证涂料熔化过程的稳定性。 材料熔融过程中应注意以下几点: 温度管理要严格。 避免长时间高温加热,防止涂料变色,热劣化。加热时间不能超过40分钟,施工加热温

度应控制在170C?220C之间。 根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。涂敷量少时,使用小火。熔融涂料运距不宜过长。第一锅熔解时(例如最早的一锅)要特别小心温度的控制,注意安全。要充分搅拌、混合,使涂料均匀。供给规定粘度的涂料。补充新材料时,要注意新加入材料的熔融情况。 要注意加热次数,每锅材料尽可能只加热一次。一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量,尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。 涂料中含有大量空气,会突然沸腾引发事故,应注意。 熔解釜周围不要放置易燃物品(例如,轻油,易燃性底漆等)。 路面的清扫 涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。可根据不同情况采用扫帚,板刷和煤气燃烧器彻底清除。 放样 按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。放样完后,应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达,司机能否准确辨认。 标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。一般情况下,应先测出道路中心点,然后按10?20 m间隔确定中心线。在曲线路段,沿曲率半径每5?15m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位。当确认设定的中心点连接线与曲率半径相符时,贝S连接各中心点划出道路中心样线。这样按顺序向前校核,在向前不断延伸中心线的同时,也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置,标出标线一半的宽度(例如当标线宽为15cm中心线一半的宽度为7.5cm)。并划出轮廓线,以便进行涂敷作业。关于曲线路段,其标线位置沿半径方向量出。当曲率半径小的曲线路段,必须确

高速公路施工组织设计方案

第一部分施工组织设计文字说明 一、编制依据、原则和范围 (一)、编制依据 1、西安咸阳国际机场高速公路施工图(第一卷~第十卷)。 2、西安咸阳国际机场高速公路土建工程工地现场勘察情况。 3、交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我单位的《质量手册》等有关文件。 4、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 (二)、编制原则 1、遵守招标文件的各项条款、各种规范和设计图纸的原则。 2、统筹安排,突出重点、难点项目,优化施工方案,合理安排施工进度计划,合理配置施工所需劳、材、机具设备,实行标准化作业,组织连续均衡生产,做好工序衔接,紧张有序,加强施工监控,确保工程质量。 3、突出应用新技术、新工艺、新设备、新材料,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,创造精品工程。 4、运用现代科学技术,采用先进可靠的安全保证措施,确保生产安全,做到文明施工。 5、根据我企业的实力,考虑工程地质、工程特点和工期要求,坚持“项目法”施工,采用机械作业,确保工程质量及安全,保证按期竣工。 (三)、编制范围 按照招标文件的划分,本施工组织设计针对西安咸阳国际机场高速公路土建工程第2标段(施工里程为:K1+768.2~K5+184.2)主线桥梁和互通工程。 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 (一)、设备人员动员周期 1、设备:施工机械及试验、测量设备按投标书承诺的施工进度计划安排及时进场。一个月内,主要施工机械及试验、测量仪器等第一批施工机械、设备进场。进场机械及

设备状态良好,整洁一新,并做好开工前保养;进场后,及时做好试验和测量仪器的检验标定工作,确保施工时的正常使用。 2、人员:根据施工组织设计安排,提前组织拟参与本工程施工的各类专业人员参加施工前的培训工作。使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。接到中标通知书后,立即组织施工人员进场,组建成立项目经理部。在半个月内,项目的主要管理人员、工程技术人员全部到位。各工区的专业管理人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。在一个月内完成前期的临建。 (二)、设备、人员及材料运到现场的方法 设备、人员和主要材料运到现场的原则是根据工程进度计划需要和监理工程师的指令,分期分批进入现场并根据具体情况随时加以调整。 1、设备:施工机械、设备由我局统一协调调配,以汽运的方式运抵施工现场。 2、人员:工程管理人员及工程技术人员由我局按照投标书承诺,统一委派。专业施工作业队由我局内部统一组织调度。 3、材料:项目经理部下设材设部,对本工程的材料统一管理。按材料进场计划,及时组织材料货源进场,并做好原材的检验工作,保证材料质量。施工材料主要采用汽运的方式运到施工现场;钢材、水泥等专用材料与经评审合格的专业厂家直接签订购销运输合同,以保证材料的供应和质量。 三、施工组织机构的主要职责、范围 (一)、施工组织机构的组成 根据本标段的工程特点、工程量及工期要求,我局本着以计划管理为主线,以重点、难点工程控制为重点,以质量、进度、安全、环保工作为中心的指导思想开展工作,组建成立“西安咸阳国际机场专用高速公路N2合同段项目经理部”,负责本标段的施工管理指挥工作,项目经理部下设六部一室。

高速公路路面工程初步施工组织计划

高速公路路面工程初步施工组织计划 ㈠、施工组织机构、施工总体进度计划表 1、施工组织机构 根据本工程的特点、和要求,结合我单位工程项目管理经验,如果我单位中标,拟组建XX至XX高速公路项目经理部,实行项目经理负责制。项目经理全面负责本标段的施工组织和管理,履行合同条款,并对本标段的工程质量终身负责。项目经理部设安全质量部、工程部、保障部、环保办公室和综合办公室(三部二室),下辖2个专业化施工队。 现场组织机构图详见表3-2-2。 2、施工总体平面布置 根据本标段工程特点,本项目设1座路面稳定土拌合站、1座沥青混凝土拌合站。修筑纵横向便道至工点,架设施工用电、用水线路,修建水泥库、砂、石料储料场等生产房屋和场地。 3、施工总体计划见施工总体进度计划表 ㈡、质量目标、工期目标、安全目标 1.质量目标 工程交工验收的质量评定:合格,竣工验收的质量评定:优良。 2.工期目标 计划总工期24个月,计划开工日期为2010年6月26日,计划交工日期2012年6月26日,其中Ⅰ类合同段工期14个月(其中B1合同段路基工期10个月、路面工期14个月),Ⅱ类合同段工期20个月(含备料期8个月)。如业主对建设计划工期适当调整,我方将无条件响应调整要求,对各项投入进行增加调整,以满足工期要求。 节点工期:备料 2010.6.26-2011.2.26 垫层 2010.9.26-2011.9.30 基层 2010.11.30-2011.10.26 面层 2011.1.30-2012.1.26 3.安全目标

不出现重大伤亡事故。 4、生态目标

施工总体进度计划表

建和谐生态环保之路。 5、廉政目标 廉洁高效,实现工程优秀,干部优秀。 ㈢、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 1、对项目重点、难点工程的理解 本项目施工重难点工程为:路面面层施工 2、施工方案及工艺流程 ?施工方案 ①级配碎石底基层施工 级配碎石垫层拟用路拌法施工,采用自卸汽车运输、推土机摊铺、平地机整平、拌和及整形,振动压路机碾压。 准备下承层:根据交接验收的路基资料,对路堤、路堑,再用12~15吨的三轮压路机进行3~4遍碾压。 施工放样;级配碎石运输及摊铺;拌和及整形;碾压;横缝的处理;纵缝的处理。 ②水泥碎石基层施工 选择合格的原材料厂家进料,配备充足的稳定土拌和站、摊铺机、装载机、自卸汽车、压路机、洒水车等机械设备及相应的路面专业技术人员和技术工人;铺筑试验段;混合料的拌和;混合料的运输;混合料摊铺;混合料的碾压;接缝的处理;养生及交通管制。 ③沥青粘层施工 将粘层下卧层表面清扫干净,控制粘层浇洒温度;沥青洒布车保持稳定的速度和喷洒量;浇洒粘层沥青。 ④沥青下面层、改性沥青中面层及上面层施工 施工准备:恢复中线,并据此放出公路中心桩和边桩;对各种施工机械作全面检查;对各种材料进行试验合格后,进行沥青混合料的生产配合比设计,并报监理批准。 试验路段:正式铺筑前,每种沥青混合料先铺筑一段长100m的试验段,以确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、找平方式等操作工艺;压路机的

公路总体施工布置及规划

(1)总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1、项目名称: 2、建设地点: 3、招标范围:施工图设计文件及招标文件工程量清单所示范围 4、计划工期 5、质量要求:标段工程交工验收的质量评定:合格。 竣工验收质量评定:合格以上(含合格)。 1.2施工准备工作 我公司将做好施工前的准备工作,对整个施工过程具有深远的意义,针对本工程特点,施工准备主要从技术准备、现场准备、机具、材料、劳动力准备及地方协调五个方面入手。 1.2.1技术准备工作 (l)由技术负责人组织主要人员进一步熟悉、会审施工图、设计资料、招标文件、施工验收规范,做好施工技术交底准备和编制详细施工组织设计。 (2)进一步踏勘施工现场,熟悉地形、地貌和地质条件、设计勘察所定的里程与施工定位桩,测量定位,做好施工临设布置工作。制定工程建筑材料的抽样试验及不同标号砼级配试验计划及准备工作。 1.2.2物资准备 (1)迅速落实临设搭建材料、水电配套设施。 (2)落实工程施工机具及周转材料、工艺制备的计划。 (3)落实需加工的结构配件计划。 1.2.3劳动力准备 (l)以工程项目部为核心,建立精干专业施工队伍,组织劳动力进场。 (2)向施工队、班组、主要工程技术人员进行施工技术交底。

(3)迅速建立、健全各项管理制度,做好上墙、考核工作。 1.2.4施工现场准备 (1)在施工总平面布置的基础上,迅速落实项目部、生活设施、用电设施等的生产设施。 (2)首先做好施工现场的控制网测量及复核工作。 (3)根据施工总平面布置,迅速搞好“三通一平”,保证路、水、电、通,场地平。 (4)生活设施的搭建:根据施工现场条件及现场实际情况迅速落实项目部、生活设施的选址与搭建。 (5)材料堆放地: 在施工范围内迅速建设施工临设,设立材料堆场。各种材料按总进度计划要求,分批逐步进料。 1.2.5地方协调 我们在投标阶段已与当地村办进行了初步接触。以确保在中标后可以立即解决一系列的前期问题。在此基础上,进场后进一步和地方村办联系,做好借房、借地、用电、用水工作等前期协调工作。 施工前期准备工作是保证工程顺利进行的关键工作,它有阶段性和连贯性,必须在项目部的组织下,地方政府和施工区附近居民的配合下有计划、有步骤的进行。 1.3施工总平面布置 1.3.1施工总平面布置 本工程施工总平面布置具体参见附图:施工总平面布置图。 进场前先确定临时施工场地、施工道路、工地临时供电、供水等。我公司将严格按照标书有关文明施工管理的规定执行,并自觉接受有关部门监督和检查,有专人负责文明施工的日常管理工作。

道路标线施工组织设计

冷喷型道路标线施工组织设计 一、工程概况: 本次工程为中和路等数条道路冷喷标线工程,工程总量约18200M2。因施划的道路情况不一,交通流量较大,不可能采取全封闭施工,因此考虑开放交通进行施工。在保证标线施工质量的同时,施工安全保证措施应特别加以重视。 二、施工组织机构: 为确保本工程顺利圆满完成,拟设立在公司直接领导下的项目经理部,采用项目法进行一切工程活动,本工程拟设下列机构。 项目经理部各人员职能: 项目经理:负责所有工程活动,领导各成员开展施工管理各方面。 施工员:负责工程技术、计划、统计、调度、劳力管理。 安全员:负责施工车辆、机具及人员安全。 质检员:负责工程质量管理、试验检测。 材料员:负责材料的供应管理。 设备员:负责工程设备和机具管理。 三、施工方案及技术措施: 冷喷涂料的施工首先要做好准备工作,备齐各种现场摆放的安全设施、打标准线的灰袋、修理标线的工具,以及必要的图板字型等。具体施工过程可采用下图所示的步骤。 (1)安全设施准备: 到达现场之后,首先要做好安全工作。根据道路的宽度、车流量大小及施工量的大小来确定封路的方式。一般是半幅封车、半幅施工。必要时可考虑整个路段全封闭施工。派专人从事安全员工作,并设置好醒目的标志及标志锥筒、安全护栏等设施,以便行人或车辆不至于误闯施工区。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的作业服。夜间施工要有反光衣,以确保施工人员和工程的安全性。 (2)清扫路面:

清扫路面是道路划线施工的基础,也是确保附着效果的首要条件。这其中不仅是路面上的灰尘物要除清,而且还要注意到是否有水分存在,或路面是否潮湿,必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。如果有旧线存在,必要时应清除,以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。 涂料加热熔化 (3)涂料加热熔化: 热熔涂料成品是粉块状固体,施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。这个过程事关重要,直接影响到涂料质量。同时也是整个施工占用时间最大,消耗能量最大的环节。具体操作方法如下:开始熔解涂料时,要用小火加热并投入少量涂料,待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌,同时不断向釜中投入新料,加大火量并加强搅拌,直到釜内涂料全部熔化,温度达到180℃后可放到施工设备中,进行标线施工。 值得注意的事项: 其一、施工环境温度较低时,涂料温度设高一点;施工涂膜较厚,涂料温度即可偏低一点。 其二、要避免在较高温度下长时间的对涂料进行加热,以防止涂料变色和裂解。在熔好的涂料放出后,新涂料还没有加入釜内时,要适量减少火量。 其三、每天的施工用料要有计划,施工结束时釜内不得残存过多的涂料。 如有剩余,则应放出,冷却固化后粉碎,下次施工时与新涂料合用。 (4)划标准线和下涂剂: 标准线是涂划热熔涂料和喷下涂剂的基准,如果标线位置不当,错误涂敷后,很难补救。划标准线要根据国际或设计单位的要求进行。备好皮尺、粉袋等各种工具。下涂剂要根据不同种类的路面材质要采取不同类型的下涂剂,如果路面凹凸不平,深凹中的下涂剂不容易干燥,可考虑喷涂两次,这样效果比较好。 (5)涂敷施工: 涂敷施工应把握好下列操作环节: A.施工涂敷前应进行施工机械的检查,保证设备处于完好状态。并对涂层厚度和玻璃珠配量等进行实地检验,必要时还要进行参数的调整。 B.在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥,否则由于溶剂的挥发会引起涂层产生泡孔。另一方面,也容易引起未干下涂剂的燃烧,造成严重的 不良后果。 C.施工过程中,施工机械中的涂料要经常搅拌,以防止沉降分层。 D.在所涂标线还没有硬化干燥的时候,反光玻璃珠随后散布下来,镶嵌在涂层表面上,夜间便可起到定向反光作用。施工中要严格按施工标 准规格数据操作,这样既可保证反光效果,又不浪费。 E.应尽量避免在较低温度下施工,特殊情况下要对路面进行加热,再进行施工划线。 F.对新铺设的道路要尽量延期施工,最好在开放交通3个月后再涂装施

高速公路施工组织设计方案

高速公路施工组织设计方案 1.编制依据 本工程施工组织设计的编制依据为: ×××高速公路工程招标文件 ×××高速公路工程招标文件初步设计图纸 ×××高速公路工程招标文件补遗书 市政工程施工及验收技术规程: 第一篇城市道路(XX市政工程管理局) 第二篇公路(XX市政工程管理局) 第三篇桥梁(XX市政工程管理局) 第四篇下水道(XX市政工程管理局) 建设部相关行业技术标准 2.工程概况 2.1.工程简介 高速公路段为纵贯XX西部地区主要干线的立交及高架工程,连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。 2.2.工程范围及设计构造 本标段为×××路至×××路的×××标段,施工范围为××路至××,主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。 2.2.1.桥梁设计里程 主线桥梁0-035.22—1+472.28 匝道桥梁N:0+000--0+153.60 S:0+000--0+153.60 地面道路面积40648M2 下水道由Φ300-Φ1200管道组成,总数3060M。

2.2.2.桥梁部分设计概况 2.2. 3.桥梁主要结构工程量汇总 2.2.4.道路、下水道主要工程量汇总 2.3.现场及周边建(构)物,道路交通及地下管线状况 1、根据现场勘察,涉及拆迁工程主要集中在××路和××路两侧,总量不大。 2、本工程交通状况 本工程可排用交通道路有三条:××路、××路、××路。 3、地下管线 本标段地下管线主要分布在:××路、××路、××路。地下管线较为密集,施工时必须建立管线档案,采取有关措施,确保管线安全。 2.4.业主招标的工期要求 本工期业主招标工期要求为10个月。 3.工程主要施工技术关键 针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点,结合以往工程施工经验分析,从保证工程质量的重点要求出发,从工程的内在质量、外观质量和功

公路施工组织设计说明书范本

公路工程施工准备 一、施工现场准备 施工单位接到中标通知书后,与业主进行合同签订的同时,开始施工现场准备工作,施工现场准备工作主要应做好以下几项工作: (一)复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 对于扩(改)建工程,应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚,在施工中要采取保护措施,防止损坏。 (二)确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围,及在此范围内有多少土地,哪些是永久占地、哪些是临时占地,并与地方有关人员到现场一一核实(是荒地或是良田、果园等)、绘出地界、设立标志。 (三)清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建,以利施工的全面展开。 (四)办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商,办妥一切手续后方可进行。 (五)作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂;安装供水管线、架设供电和通信线路;设置料场、车场、搅拌站;修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区,防洪设施应在汛期前完成。 (六)道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备,原有道路及桥涵能否承受此种重载,需要进行调查、验算,不合要求的应作加宽或加固处理,保证道路安全畅通。 二、劳力、机具设备和材料准备 (一)劳力 道路施工需要大量劳动力,而且时间相对集中,因此,开工前落实劳力来源,按计划适时组织进(退)场,是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前公路工程施工劳力多为民工,组织民工队伍时做好以下工作: (1)要注重素质。民工素质直接影响工程质量,民工队伍素质审查要严把“四关”,即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质:主要看参加施工的动机,要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识,一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的;道德纪律:主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性,要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍;身体条件:道路工程施工劳动强度很大,作业时间长,有时要发扬连续作战的精神,没有健康的体格是难以完成任务的,故要选身强力壮以中青年为主的队伍;技术水平:应选择参加过公路工程施工的队伍,他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人,具有一定的独立施工能力。 (2)要注重教育。教育是先导,只有适时耐心的教育,才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性,包括:改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前,对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家,使大

组组通公路施工组织设计方案

组组通公路施工组织设计 一、制依据及原则 (一)编制依据 1、“组组通”路面硬化工程施工图设计文件。 2、公路工程相关规程及验收规范以及我公司对施工现场情况并 结合我公司技术力量和技术装备而编制。我们在此基础上遵循合同要求,进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计,并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工,确保工程实施。 (二)编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施 工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 2、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好 工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,在工期内完成任务。 3、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队 专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 4、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化 作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,

提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安 全的预期目标。 二、工程概况 (一)工程简介: 本项目为“组组通”水泥砼路面工程,工程地点位于赤水市长沙镇。工程范围:长沙镇6个村全长约52KM,路基宽5.5M,路面宽4.5M,水泥砼路面。 (二)、道路结构 道路结构:15cm C30水泥混凝土面层,在靠边沟一侧路面按20×30cm施工。 (三)、工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程,包括平整场地、临时用电线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、水泥砼面板、汇车道等工程,主要工程数量为: (四)工程承包范围 本项目承包范围为公路道路工程,包括平整场地、挡土墙、C30水泥砼面板、安全设施及预埋管线等工程, 三、施工管理力量及劳动力安排 (一)项目管理机构 根据合同任务和工期要求,立即组织成立施工现场管理机构,全面组织,实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见

标志标线护栏施工组织设计

施工组织设计 一、总体施工计划及安排 为保证本合同的施工质量和进度,对拟投入本工程人员、设备的安排及各种原材料的采购,质量控制措施及施工进度的安排等都进行了周密详细的计划,初步制定了如下方案: 工程概况 1、工程名称: 2、具体施工项目:标志、标线、护栏、隔离栅、防落网等 3、施工工期: 6 个月 编制依据 1、交通部技术规范及有关标准和规程 2、根据我公司的施工能力、技术力量及设备情况和类似施工经验 施工组织及管理机构 随时可以调配使用。一切机械设备优先安排,确保该工程项目优质、高效地完成,达到优良工程。 施工前的准备 施工前仔细阅读图纸并进行现场踏勘,建立一套完善的交通组织方案,以减少施工对交通的不利影响。在尽量减少施工现场周边环境交通影响的前提下应尽量选择质量优、时间短的施工方法。制定交通分流方案,以减少本路段的交通量。通过交通管理手段实交通有序流动,在施工路段设置准确、醒目的交通标志和标线,正确引导车辆通

行,并保证行车安全。 总体施工计划、安排 接到中标通知,经监理工程师批准,即组织人员进场。 1、组织人员进行标志基础施工,标志版面、标志立柱在车间内制作完成。 2、安装:当基础强度达到要求后,即可到现场安装。 二、工程质量保证体系及保障措施 创国家级或省部级优质精品工程,争取在本工程中做到质量进度双第一,围绕上述目标我们实施项目经理负责制,全面质量管理,管理工具采用直方图,排列图和因果分析法,使质量管理从静态变为动态管理,从原材料进厂,半成品、成品出厂到施工安装层层巡检,以ISO9001质量管理手册为指导,以公司总工办为核心,质量责任认真落实到人,并与工资挂钩,争创优质精品工程。 1、施工前质量保证 (1)建立以项目经理为组长的质量领导小组建立全各部门的质量管理制立以项目经理为组长的质量领导小组,建立健全各部门的质量管理制度; (2)制定施工质量责任制,层层分解,责任到人,使参加施工的每个人都明确自己的责任,做到人人心中有数,个个都是质量监督员的执行者; (3)熟悉图纸和进行技术交底,工程技术负责人及所有施工人员在施工前要认真、仔细的审阅、复核图纸并深刻领会,认真学习技

高速公路施工组织设计概述(doc 146页)

高速公路施工组织设计概述(doc 146页)

施工组织设计的文字说明 一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。

××工程建设(集团)公司 二○○二年五月十 九日 1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境,对发展××经济具有很大的作用。 ××一级公路主线采用4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥,涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层,表层1.5—4米为亚砂土,下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦,海拔标高一般均在4.5米以下(吴淞高程)。

公路施工组织设计方案范本

施工组织设计 目录 第一章主要工程项目施工方案、施工方法 1.1、路基土石方工程 1.2 、桥涵工程 1.3、排水、防护工程 第二章各分项工程的施工顺序 2.1、各分项工程施工总顺序 2.2、各分项工程的施工顺序 第三章确保工程质量和工期的措施 3.1、确保工程质量的措施 3.2、原材料质量控制 3.3确保工程工期的措施 第四章保证体系、管理措施 4.1、质量保证体系、管理措施 4.2、安全保证体系、管理措施 4.3、环境保护、水土保持保证体系、管理措施 4.4、文明施工、文物保护保证体系、管理措施第五章项目风险预测与防范,事故应急预案 5.1 项目风险预测与防范 5.2 事故应急预案 第六章其它应说明的事项 6.1 、文明施工措施 6.2、施工道路及施工后期的场地恢复第七章附表 第一章主要工程项目施工方案、施工方法 本标段的路基工程为本标段的关键工程,要集中优势资源优先进行路基工程的施工,合理

安排,科学组织,确保工程按期完成。 1.1 路基土石方施工施工机械进场后根据工程实际地形先修筑贯通全线的施工通道,以便桥涵施工的材料及机械设备的进入。 根据工程需要投入配套土石方设备,填方所需土源,要尽量先用合理利用挖方段的土方,由自缷车运输至填筑现场。其它多余土石方及非适用材料由自缷车集中运输至弃土场处理。 1.1. 1 土方挖方路基的施工方法: (1)开挖前,进行测量放线,依据设计挖深及边坡坡率推算出开挖边界。由高到低,从上而下,由外向里逐层开挖,最后刷坡至边坡线,严禁掏底开挖。清除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层。 (2)短而深的地段采用分层横向开挖法。若以挖作填,运距较近时( 20?50米), 用推土机进行;运距较远时用推土机堆积,采用挖掘机配合自卸汽车运土;边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。 (3)长而深的路堑采用纵挖法,先沿路堑纵向挖掘通道,然后将通道向两侧拓宽,上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,如此纵向开挖至路基标高。 (4)路基土石方开挖采用机械化施工方法:运距在100M左右,选用推土机推运; 运距在1KM以上及大体积的土方远运,采用挖掘机械配合自卸汽车施工。 ( 5)路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内。 设置排水沟将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工 顺利进行 (6)对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季路基不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。 (7)路槽达到设计标高后,用平地机整平,修出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实达

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