选址评估
选址评估总结汇报怎么写
选址评估总结汇报怎么写选址评估总结汇报一、引言选址评估是企业在开展新项目或扩张现有业务时必不可少的一项工作。
本报告旨在对选址评估过程进行总结，展示评估结果，并给出建议，供决策者参考。
二、背景本次选址评估针对某餐饮企业的新分店选址展开，该企业计划扩大市场份额并提高品牌知名度。
三、评估过程1. 确定选址因素：考虑到餐饮业的特性，我们主要将选址因素分为市场因素、运营因素和环境因素三个方面，通过对市场潜力、竞争对手、人流量、交通便利性等因素的评估，综合考虑选址的可行性。
2. 数据收集与分析：通过市场调研、数据分析等手段，收集并分析了相关数据，包括人口统计、竞争对手分布、交通流量等。
3. 建立评估模型：结合选址因素和数据分析结果，建立了选址评估模型，并对模型进行了验证和调整。
4. 选址评估与筛选：根据评估模型，将潜在选址进行评估与筛选，得出一批较为合适的选址。
5. 选址实地考察：对选址候选地进行实地考察，包括对周边环境、竞争对手、消费者等进行调研，验证评估结果。
四、评估结果经过以上评估过程，我们得出了选址评估结果如下：1. 选址候选地A：该地区人口密度高，消费能力较强，且交通便利，但竞争对手众多，市场潜力一定程度上受限。
2. 选址候选地B：该地区人流量大，且周边缺乏竞争对手，市场潜力较大，但基础设施相对较差。
3. 选址候选地C：该地区与市中心相邻，人流量大，且周边有竞争对手，市场竞争激烈，但交通便利，有较高的发展潜力。
五、建议综合以上评估结果，我们给出以下建议：1. 综合考虑市场潜力、竞争对手以及交通便利性等因素，选址候选地B可能是一个比较理想的选择，但需要加大宣传力度加强品牌推广。
2. 选址候选地A和C也具备一定的优势，可以作为备选方案，并根据市场需求和企业发展情况进行选择。
3. 在实施选址前应进一步完善调研工作，包括对其他选址候选地的细致考察、周边环境的分析等，确保最终选址的准确性和可行性。
六、结论选址评估是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素，并进行数据分析和实地考察。
因素评分法选址的结论与体会
因素评分法选址的结论与体会
因素评分法选址是基于一系列已知的因素对不同选址方案进行评估和比较，从而选出最适合的选址方案。
这种方法适用于许多领域，如商业、工业和建筑等。
该方法的主要目的是为了确定一个最优的选址方案，考虑到不同的选择因素和权重，以最大化满足目标的概率并最小化潜在成本和风险。
通过因素评分法选址可以得出以下结论：
1. 优点：因素评分法选址考虑了多个因素的影响，从而可以得出全面、客观的结论。
同时，该方法能够体现出不同因素之间的相对重要性，帮助决策者进行决策，提高决策的科学性和精准度。
2. 局限性：虽然因素评分法选址可以帮助决策者做出最优选址，但在实际运用中，选择出的方案也有可能存在不确定性和风险。
此外，在指标设定、权重分配等方面也存在主观性和局限性。
总的来说，因素评分法选址可以作为一个有效的工具，帮助决策者在多种因素和不同权重的情况下进行较为科学的选择，从而提高决策的质量和有效性。
决策者应该遵循该方法，并对其局限性和可能面临的风险有所认识和准备。
店铺选址评估表
店铺选址评估表
店铺选址评估表
评估对象：店铺选址
评估人：日期：
评估项目：
1.人口密度评估
项目描述：评估所在地的人口密度
评估指标：人口数量、人口增长率、人口结构评估结论：
2.消费能力评估
项目描述：评估所在地的消费能力
评估指标：收入水平、消费习惯、人均消费水平评估结论：
3.竞争对手评估
项目描述：评估所在地附近的竞争对手情况
评估指标：竞争对手数量、竞争对手类型、竞争对手实力
评估结论：
4.交通便利度评估
项目描述：评估所在地的交通便利程度
评估指标：公共交通覆盖率、道路交通状况、停车位供应情况评估结论：
5.租金评估
项目描述：评估所在地的租金水平
评估指标：当前租金水平、租金趋势、租金回报率
评估结论：
6.人流量评估
项目描述：评估所在地的人流量
评估指标：周边商业活动、周边景点人流量、主要交通路线评估结论：
7.安全评估
项目描述：评估所在地的安全程度
评估指标：犯罪率、自然灾害风险、社会治安环境
评估结论：
8.商业环境评估
项目描述：评估所在地的商业环境
评估指标：政策支持、商业发展趋势、商业氛围
评估结论：
综合评估结论：
备注：
评估结果仅供参考，具体选址仍需进一步考虑经营者的实际需求和经营模式，并综合考虑其他因素进行决策。
项目选址安全评估报告
项目选址安全评估报告
根据项目选址进行的安全评估报告如下：
1. 犯罪率评估：针对项目选址附近的犯罪率进行评估，包括入室盗窃、袭击、抢劫等。
评估包括最近几年的犯罪趋势和数据，以及警方的相关统计信息。
2. 自然灾害评估：考虑项目选址所在地区的自然灾害风险，包括地震、洪水、风暴等。
评估需要查找历史记录和相关的地质和气象数据。
3. 交通安全评估：评估项目选址附近的交通状况，包括道路状况、交通流量、事故率等。
这需要参考交通局的相关数据和报告。
4. 地质和土壤评估：评估项目选址所在地区的地质构造和土壤质量，以确定是否存在地质灾害风险，如滑坡、地震等。
这需要进行地质勘察和相关实地调查。
5. 周边设施评估：评估项目选址附近的公共设施、医疗机构、消防站等是否能够及时响应紧急情况，并满足项目运营的需求。
6. 社区安全评估：评估项目选址所在社区的整体安全状况，包括居民素质、社会秩序等，以确定是否适合项目的建设和经营。
综合以上评估结果，可以得出关于项目选址的安全性评估报告，
其中包括选址的安全优势和存在的风险和挑战，以及相应的风险管理和应对策略。
规划选址评估
规划选址评估
在进行选址评估时，应考虑以下几个因素：
首先，需要考虑商业环境。
商业环境包括市场需求、竞争对手、目标客户群体等。
评估选址时，需要了解目标市场的需求状况，以及已有的竞争对手，以避免过度竞争或市场需求不足的情况发生。
其次，交通便利度也是一个重要因素。
选址评估需要考虑交通网络的便利程度，包括公路、铁路、公交和地铁等。
交通便利度决定了顾客对商铺的访问率和便利性，进而影响到商铺的销售和运营状况。
再次，人口分布和消费能力也是重要的考量因素。
选址评估需要考虑目标市场的人口规模和消费水平。
人口数量和消费能力决定了商铺的销售潜力和可持续发展。
在选址时，应选择人口相对多且消费能力较高的地区，以确保商铺的盈利能力。
此外，租金和成本也需要纳入选址评估的考虑。
商铺的租金和成本直接影响到商铺的盈利能力和可持续发展。
在选址时，需要比较不同地区的租金和成本，选取合适的商铺租金和成本水平，以实现良好的投资回报率。
最后，政策环境和发展前景也是选址评估的重要因素。
政策环境和发展前景会直接影响到商铺的经营环境和未来的发展潜力。
在选址时，应了解当地的政策环境和发展规划，选择有利于商铺发展的地区。
综上所述，选址评估需要考虑商业环境、交通便利度、人口分布和消费能力、租金和成本以及政策环境和发展前景等多个因素。
通过综合比较和分析这些因素，可以选择出适合商铺的优质选址，以保证商铺的盈利能力和可持续发展。
项目规划选址评估报告依据
项目规划选址评估报告依据项目规划选址评估报告的依据主要包括市场需求分析、区域优势比较、土地条件评估、交通便利程度、政策支持等方面。
首先，市场需求分析是项目规划选址评估报告的重要依据。
对目标市场的需求进行细致分析，包括市场规模、增长速度、竞争状况、消费者需求特点和趋势等。
通过了解市场需求，可以确定项目的潜在收益和可行性，从而提供选址的依据。
其次，区域优势比较也是项目规划选址评估报告的重要内容之一。
对于不同潜在选址区域进行全面评估，包括基础设施完善程度、人才资源、产业链配套程度、环境保护状况、税收政策等方面的比较。
通过对这些区域优势的比较，可以确定最适合项目发展的选址区域。
土地条件评估也是项目规划选址评估报告的重要依据之一。
评估土地的使用性质、面积、形状、地形地势等因素，考虑土地是否适合项目的建设和运营需求。
此外，评估土地的产权状况和使用权的取得是否存在法律风险等方面也需要考虑。
交通便利程度也是项目规划选址评估报告的重要内容之一。
评估选址区域的交通情况，包括道路、公共交通、铁路和航空交通等。
交通便利程度直接影响项目的物流成本、市场覆盖范围和客户便利度，因此需要综合考虑交通情况来确定选址。
此外，政策支持也是项目规划选址评估报告的重要依据之一。
考虑选址区域的政府政策，包括税收优惠、土地使用政策、产业政策、人才引进政策等。
政策的支持程度和稳定性将直接影响项目的运营成本和盈利能力，因此需要将政策因素纳入选址评估的考虑范围。
综上所述，项目规划选址评估报告的依据主要包括市场需求分析、区域优势比较、土地条件评估、交通便利程度、政策支持等方面。
通过综合分析这些因素，可以得出最适合项目发展的选址区域，以保证项目的可行性和可持续发展。
店铺选址及店面评估表完整优秀版
店铺选址及店面评估表完整优秀版店铺选址及店面评估表A、选址地点及交通概况地点：省市县区路号交通：主干道/次干道/支道，有/无隔离带，路宽米，距站牌米，公交车路。
地址属性：商业步行街/校内学生商圈/校外学生商圈建筑概况：主楼高层，楼龄年，店铺楼，门面宽米，高米，招牌宽米，高米，门前空场平方米。
B、店铺结构概况室内平面形状：正方形/长方形/不规则，使用面积平方米，深米，宽米，高米。
设施概况：卷闸门有/无，洗手间有/无，仓库有/无。
先前租户概况：从事行业，租期年，每月租金元，押金元。
C、租赁条件概况租金调幅：租期内不调/每年上调%，转让费元。
邻铺概况：左右两边五家店铺依次为左。
右。
上午开门营业时间平均为：时，晚上关门时间为：时；空铺左家、右家。
D、商圈分析概况商圈：周围15-28岁约占%、学生约占%、上班族约占%、从商人员约占%、当地居民约占%、游客约占%。
人流统计：E、商圈内店铺营运分布概况及竞争对手分析（半径500米内）考察人意见：店铺营运：大型超市有/无，日平均客流约人，距选择店米；学校有家。
竞争店：有/无，有家。
第一家：距选择店米，营销模式，规模平方米，经营品种，营运状况：优/一般/差。
第二家：距选择店米，营销模式，规模平方米，经营品种，营运状况：优/一般/差。
拓展部审核意见：营销部总经理店铺便利性评分表考评项目权重评分A 店招可视距离 3 3B 店面面积（㎡） 5 4C 店面开间宽度（30㎡） 3 2D 店内自然光照 5 4E 店面进深度 7 1F 橱窗（展示与通透性） 7 5G 店面柱墙（影响布局） 7 3H 空间效果 7 4I 功能性 24 18J 交通易达性 15 12综合得分：70评价：店面可视性：评分良好，店招可视距离达到了要求。
店面空间利用效果：评分一般，店面面积和开间宽度未达到最优水平。
店面光照效果：评分良好，店内自然光照充足。
店面功能性：评分良好，橱窗通透性和空间效果都达到了要求。
选址评估报告编制规范
选址评估报告编制规范选址评估报告是为了评估和确定一个地点是否适合用于特定目的，例如建设项目、商业活动等。
编制选址评估报告时，需要遵循一定的规范和步骤，以确保评估结果客观准确、可靠可行。
以下是选址评估报告编制规范的一些要点：1. 报告目的和范围：- 说明编制该报告的目的和要求，明确报告的使用范围和限制。
2. 项目背景和目标：- 简要介绍项目的背景信息和目标，包括项目类型、规模、目标市场等。
3. 评估方法和数据收集：- 描述评估所采用的方法和数据收集的具体步骤，包括使用的定量和定性分析方法、评估工具和调查问卷等。
4. 竞争对手分析：- 对目标市场的竞争对手进行调查和分析，包括他们的位置、规模、经营状况等信息。
5. 区域条件评估：- 评估选址区域的自然环境、土地条件、交通便利性、供水供电等基础设施条件。
6. 市场分析：- 对目标市场进行详细分析，包括市场规模、需求趋势、竞争情况等。
可以采用市场调研数据、统计资料和专家意见等进行分析。
7. 社会环境评估：- 评估选址区域的社会环境，包括人口分布、消费水平、教育医疗资源等因素。
8. 法律法规和政策考虑：- 分析选址区域的相关法律法规和政策对项目的影响，包括土地使用规划、环保要求、建筑标准等。
9. 风险评估：- 对选址所存在的风险和不确定性因素进行评估和分析，如自然灾害、市场变化、政策调整等。
10. 选址建议：- 综合以上评估结果，提出具体的选址建议和可行性分析，包括选址的优势和潜在的问题。
11. 报告总结和结论：- 总结报告的主要内容和结论，明确选址的可行性和建议。
12. 数据和研究透明度：- 提供报告中所使用的数据来源和研究方法，确保报告的透明度和可信度。
编制选址评估报告需要综合考虑多方面的数据和因素，确保评估结果的准确性和可行性。
在报告编写中，需要清晰明确地说明评估方法、数据来源和分析过程，保证报告的可读性和可理解性。
同时，在报告中提出合理的选址建议和可行性分析，为项目决策提供有力的支持。
选址评估总结汇报
选址评估总结汇报选址评估是指企业在决策开设新店或者迁移旧店时进行的一项重要工作，目的是通过对选址环境、市场需求、竞争对手以及交通便利性等方面进行综合评估，找到最适合企业发展的地点。
本次选址评估总结汇报将围绕评估的目的、内容、结果以及建议进行详细阐述，以下是本次选址评估总结汇报的写作：选址评估总结汇报一、引言选址评估是企业在开设新店或迁移旧店时必不可少的一项工作，通过科学的评估方法和综合考虑多种因素，在众多的选址方案中找到最合适的地点，为企业的发展提供保障。
二、评估目的和内容1. 评估目的：确定最佳选址，为企业未来的发展打下基础。
2. 评估内容：该评估包含以下内容：a. 选址环境评估：考虑当地的政策、法律法规、经济发展状况等因素，判断选址地区是否符合企业的发展需求；b. 市场需求评估：调研当地的市场消费需求和潜在顾客群体，分析产品或服务的市场接受度及潜在销售额；c. 竞争对手评估：调查当地竞争对手的数量、规模、产品定位等信息，分析企业在该地区的市场竞争优势；d. 交通便利性评估：评估选址地区的交通网络是否发达、配套设施是否完善，以及对企业物流和客流的影响。
三、评估结果基于对选址环境、市场需求、竞争对手和交通便利性的评估，我们得出以下评估结果：1. 选址环境评估：经过对各项指标的分析评估，发现选址地区的投资环境良好，政策支持力度大，适合企业的发展需求。
2. 市场需求评估：调研表明，选址地区存在较大的市场需求，对企业的产品或服务有较高的市场接受度，并具备较高的潜在销售额。
3. 竞争对手评估：与竞争对手相比，企业在选址地区具备一定的市场竞争优势，可以通过品质、服务、价格等方面提升竞争力。
4. 交通便利性评估：选址地区的交通网络较为发达，配套设施完善，便于企业物流和客流的流通，有利于提升企业的运营效率。
综上所述，选址评估的结果显示，选址地区具备良好的投资环境、大市场需求、较高的竞争优势以及良好的交通便利性，适合企业的发展需求。
如何使用地理信息系统进行土地选址和评估
如何使用地理信息系统进行土地选址和评估引言：地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）是一种能够收集、管理和分析地理空间数据的强大工具。
在土地选址和评估方面，GIS能够提供精确的空间数据，并运用分析功能来辅助决策。
本文将介绍如何利用GIS进行土地选址和评估的方法和步骤，以便提供参考。
一、地理数据收集：使用GIS进行土地选址和评估的第一步是收集地理数据。
这些数据可以包括地形地貌图、土地利用图、道路网络图以及相关的人口统计数据等。
这些数据可以通过地理调查、遥感技术以及公共数据来源等途径获取。
二、数据处理和管理：收集到的地理数据需要进行处理和管理，以便可以在GIS软件中进行分析。
首先，可以使用图像处理软件对遥感图像进行去噪和增强，以获得更清晰的图像。
接下来，将地理数据导入GIS软件中，对数据进行分类、剪裁和合并等操作，以便更好地进行分析。
三、土地评估因素分析：在进行土地选址和评估时，需要考虑多个因素，如土地利用类型、地形地貌、水资源、气候条件、交通便利度、生态环境等。
GIS可以通过空间分析功能对这些因素进行量化和综合评估。
例如，可以使用缓冲区分析来确定离道路、水源等关键要素一定距离范围内的土地；使用栅格分析来评估土地的适宜性等级。
四、多因素加权分析：在土地选址和评估过程中，各个因素可能具有不同的重要性。
因此，在使用GIS进行分析时，可以采用多因素加权分析的方法，为每个因素赋予不同的权重，并根据权重的大小来排列土地的适宜性。
这样可以更准确地反映土地适宜性的整体情况。
五、可视化展示和决策支持：GIS还可以通过空间定位和可视化展示，将土地评估结果直观地展示给决策者。
通过地图、图表、3D模型等方式，可以清晰地呈现土地适宜性及其分布情况，帮助决策者更好地理解土地选址和评估的结果，从而做出合理的决策。
六、实地考察和验证：使用GIS进行土地选址和评估后，还需要进行实地考察和验证。
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一．基础评估商家选址首先要做基础评估，该评估将选址最关键重要的指标归类在一起，是新店选址评估的基础。
评估指标包括租金月商比、立地条件、店址所在商圈、面积、店宽、路宽、时均人流量、车辆停靠、接近性。
1. 租金月商比：租金与营收的占比，可以分为租金月商比及租金日商比两种。
一般而言，2~3天的营业额要大于月租金，否则建议放弃该店址。
2. 立地条件一般人会分不清主角间和次角间的区别，立地条件最佳位置为各主要道路的十字路口、T字路口、三岔路口，主角间指的就是指这个位置。
次角间指的是次佳位置，就是紧挨主角间的位置。
3. 店址所在商圈类型分为城市商业中心、社区商业中心、零售商场、交通枢纽的商业中心。
到一个城市一般先找城市商业中心实际观察，再找社区商业中心，看符合路段在哪里，商圈范围是否符合，再找零售商场，分已开业和即将开业，再找交通枢纽的商业中心。
因此分值比重也是依照这个顺序城市商业中心的分值最高，而其它封闭通路的分值最低。
•城市商业中心：商圈范围为整个城市，而在此类商圈选址时，店址的商圈范围为距其走路五分钟左右的距离（约300米）内常住的居民或上班的人，而最主要的客群则是门前经过的人们及附近集客点购物或活动的人群。
•社区商业中心：主要是附近居民，写字楼或学校集中的区域及开发区等的商业中心也是归类于社区商业中心。
一般来说，社区商业街的商圈范围为距其走路约10分钟左右的距离（约1公里）内。
•零售商场：零售商场指的是不在城市商业中心内的购物中心，百货公司及大型综合超市等大型商场，一般营业面积都在一万平米以上，店址的商圈范围为距其走路五分钟左右的距离（约300米）。
•交通枢纽的商业中心：是大城市的次要商业中心。
这里所说的交通要道和交通枢纽，包括火车站外围、地下铁道的大型中转站等。
店址的商圈范围为距其走路五分钟左右的距离（约300米）。
•其它（封闭通路）：商圈的主要客源就是车站、机场、游乐园、景区内的旅客及工作人员。
4. 面积一般来说面积越大营业额越高，可分为大、中、小型三种选项。
以便利店业态为例，小型店为70平米以内，中型店为70~80平米，大型店80平米以上。
5. 店宽店宽分为一面和两面。
面宽4米的店会导致门头太窄（感觉是小杂货铺，不吸引人），和面宽8米入店度比较的话相去甚远，要仔细观察实际门面店宽的情况。
6. 路宽分双向道、单向道、护栏/四车道。
双向道指的是没有护栏路宽，不像四车道40米宽道路会影响交通和接近性，因此分值最高。
凡超过40米宽的四线道以上道路或中间有栏杆、安全岛阻隔的主要干道分值越低。
7.预估时均人流量经过新店址门口的最少人流量在1500~2700人之间。
预估平均每小时人流2700以上为最高分。
8.车辆停靠指新店址是否好停车，例如：汽车、摩托车、脚踏车较容易停车的地方。
或者附近有停车场所，或者近距离内有大型停车场等。
9.接近性虽显眼位置但要多绕几圈才能到达，一些人工或天然的障碍有可能使顾客放弃选择，例如需要穿越街口、马路，门面台阶太高（顾客不愿多爬），对顾客最便利的位置就是在进出容易的地方，例如：无障碍、无台阶、有独立出入口的地方。
▼二．商圈评估商圈评估的指标分为：道路构造、道路特性、动线、视野性、道路坡度、道路塞车、右转进入、停车条件等8项指标，介绍如下：1.道路构造：道路是否超过8米宽，中间是否有栏杆，会影响顾客是否容易接近店铺。
2. 道路特性：是否有斑马线的道路特性。
如果新址是在有斑马线十字路口信号灯前，一般来说会有利于增加顾客停留的时间，得分会高些。
3.动线：是回家动线还是通勤动线？是顺向车道还是逆向车道？上班、上学动线比下班、下课动线差，上班一般都忙着赶时间，故新店址最好是在下班动线上。
顺向车道比逆向车道好。
所以新址位于回家动线且是在顺向车道上的分值最高，反之最小。
4.视野性：这是一项重要指标，新店址门口绝对不可以有大型遮挡物（不容易被发现），例如：街道的树木、安全岛、电线杆、天桥、大楼等，都可能阻碍到招牌的视觉效果。
选择新址越显眼位置越好，例如在150米距离就能看见，分值最高。
反之50米距离才能看见分值最低。
5.道路坡度：尽可能在平坦的道路上开店，不要在坡道上开店。
如果不得已要在有坡度的道路上开店时，上坡途中较有利，顾客会有入店停留的机会。
6.道路塞车：常发生交通阻塞的道路，避免在其附近开店，道路是否通畅关系着顾客的购买意愿，因此尽可能选择不会塞车的地点开店。
7.右转进入：•可以：对面车道车较少，或者即使等待右转车道的宽度仍有空间让后面的车子通过。
•困难：对面车道车较多，或者后面的车子因为有等待右转车辆而难以往前通行。
•不可：要右转的可能性极低，或者有禁止右转规定。
8.停车条件：在新店址前确保有停车空间及位置，可使流动车辆方便停车购物。
好停车并且能停大型车的分值最高。
▼三．竞争评估品牌是指你的竞争对手的品牌对你影响的程度，还有距离的远近、营业时间、卖场面积、停车情况、位置也都会影响你的销售。
1. 品牌：不要选择知名品牌密集的区域，这样竞争太激烈，你是新手或是你没有品牌，你有什么把握战胜他们呢？所以没有竞争店区域开店的分值最高，但可能性比较小，如果是一线品牌则分值最低。
2.竞争店开业时间：有竞争者但你却想加入竞争，那么一般来说竞争者的店龄越长，对你的影响力就越大。
3. 卖场面积：如果有一大一小的潜在店址，尽量选择大面积的店址开店，要做就做最大的一家，这样才有竞争力。
4.停车配置：一旦加入竞争，对于竞争者没有停车条件，那么选择可停车的店址，将会提升你的竞争力。
5.营业时间：竞争者的营业时间越长对你的影响力就越大，尤其是24小时营业，他将包揽了你大部分的销售。
6.相对位置：一旦加入竞争，那么你一定要占据有利位置，切勿挤到别人中间，这将分流你的销售，因此包夹的评估分值越低，不在同一动线上比如对面则分值最高。
7.距离尽可能离你的竞争对手越远越好。
最好超过200米的距离则分值最高，反之越靠近分值越低。
▼四．不宜开店评估商铺选址就是要选地段比较好的地方，人们经常自以为是地认为自己所选的店铺地段好，而忽略不宜开店的因素，也就是有开店忌讳而不利于开店的因素。
我们根据行业经验，将30项不宜开店的因素列出供选择是否符合，符合的项数越多则越差。
符合率如果高达50%以上，则应放弃此铺位。
1.在基础商圈区域内，如大条道路、铁轨、铁道高架、高速公路高架、河州等有成为重大障碍，并可能成为限定商圈，店铺影响范围从周边流入之可能性不大。
2.虽然是繁华街道，但跟都会区的大规模繁华街相比，购买设施、饮食设施、娱乐设施较少。
3.虽然是办公楼，但跟都会区的大规模办公楼相比，上班族较少，以小规模的企业或地区办公房为主。
4.虽然是厂房但跟其他规模厂房相比，上班族较少，是以小规模的厂房生产为主。
5.虽然是医院，但跟都会区的大规模医院相比，上班族较少，是以小规模的医院为主。
6.虽然是学校，但跟都会区的大规模学校相比，上班族较少，是以小规模的学校为主。
7.办公楼但没有24小时的公司，没有邻接繁华街，而政府机关大楼都很早关门，夜间的人口非常的少。
8.纯粹的办公街，假日时人口非常少，没有像在热闹的繁华街、购物街等要素。
9.办公楼上班的人非本店址之目标客层。
10. 办公室上班者出入方向不会走向店址的方向，店址也不是接近邻近的办公楼的主要出入口。
11.只有出勤时间带的尖峰时徒步通行量才比较多，全部时间带的通行量并不多，且午餐时间带也不热闹。
12.白天的徒步通行量虽多，但夜间深夜后(PM10点以后)就没有人通行了。
13.徒步通行的人非本店址客户，只通行而过的通勤者的比率较高。
14.店址虽然是面对外面的道路，但在内巷反而比店址前有更多的徒步通行量。
15.本店址的店前道路的对面中，对面的徒步通行量较多。
16.在狭小的范围内有很多的车站（地铁出入口），使得徒步动线分散。
17.为主要徒步动线巷内的一两家店，是主要徒步动线较为里面的部份。
18.竞争店的生意不怎么好，附近的本连锁其它店（如有）也是生意不好。
19.竞争店的动线较大，而本店址的动线较竞争店小。
20.竞争店商品丰富度较本店址为多。
21.竞争店店型标准，而本店址为小型店、变形店、通路狭小等非标准店店型。
22.本店址前没有设置人行道，或步道狭小步行困难。
23.店前道路上停车困难，夜间的出租车客或等车的人要上车很困难。
24.因为店铺条件的限制，午餐的尖峰时间带无法满足外带的人潮。
25.店铺入口与道路有高低差或斜坡等，影响徒步来店客接近本店址。
26.店址的招牌、袖招与附近的繁华街道上的外围环境比较，被覆盖掉了或显示不明显，或者有相关的法令规定不得设置招牌。
27.周边居民不喜欢的环境，如排放恶臭的工厂、严重污染的河川、公营赌场、危险地带等。
28.在市场饱和后考虑开此店。
虽然是以竞争店会闭店为前提，但并不能确保可以形成压倒性的优势来对抗竞争店。
29.店址前身是贩卖与本店址相关的产品或服务的商店，但因为该店铺的营业额不好而退出市场。
30.现在虽然没有竞争店，但将来竞争店出现时，本店址有在店铺条件、商品丰富度上形成劣势的危险性。