预应力钢支撑施工方案
钢支撑方案
钢支撑方案一、工程概况本工程拟建场地位于华泾路以北、位育路以西。
基坑总面积1240m2,围护总长度约143m，基坑开挖深度6.05m。
本工程建设单位为上海市徐汇区教育局；基坑围护设计单位为上海现代建筑设计集团申元岩土工程有限公司。
根据基坑围护设计图纸，围护结构主要采用Ф850SMW工法+Ф609×12钢管支撑（连杆采用H400*400型钢）。
二、施工工艺1、施工准备根据图纸，测定支撑平面位置，并开挖沟槽。
测定立柱安装标高，清除立柱四周多余土体，挖土至钢支撑底标高下(20cm～30cm)，在支撑杆的部位开挖沟槽至支撑杆底部10cm。
根据挖土程序安排好基坑内支撑施工，挖土必须考虑开挖后支撑先形成受力的前提，严禁超挖，尽量减少基坑因暴露而过长引起位移变形。
2、支撑安装按照设计图纸和交底要求，以支撑轴线拉麻线检验支撑位置，现场丈量复核实际长度尺寸，然后将支撑尺寸编号入册，按实际丈量同时拼装支撑长度，缩短工期。
支撑安装方式，用履带吊或挖机配合施工，特殊部位可利用卷扬机配合移料至位置进行支撑安装。
仔细检查预埋铁件与Ф609钢管支撑的固定端（活络头子）、H型钢八字撑与圆管、圆管支撑与立柱等节点的焊接情况，待全部节点检查合格后，逐步进行施加预应力。
支撑安装验收合格后，由土方施工队回填支撑土方并平整基坑平面场地，使支撑顶部覆盖土方厚度符合有关的要求；整个支撑安装工作力求尽可能缩短工期，以达到控制基坑后期变形的目的。
开挖支撑下土方时，小型挖机必须在路基箱上工作，不得直接接触支撑，路基箱和支撑杆件之间必需铺设有40cm以上厚度的覆土。
三、施工技术要求根据设计要求做到先撑后挖，和挖土密切配合，工序搭接要稳妥，在确保安全的前提下加快进度。
钢支撑结构施焊及螺栓紧固均应遵照规范进行，焊缝长度、厚度要满足设计要求，做到饱满牢固，并随时加强电焊质量及螺栓紧固的检查。
预应力施加，每贯通一根钢支撑及整个支撑系统安装完成均应根据设计要求施加预应力。
钢支撑安装工艺流程
1施工措施及施工工艺根据土方开挖进度规定, 提前备好支撑钢管和配件, 将支撑按设计长度进行试拼装, 每小段土方开挖完毕后, 立即安装支撑并施加预应力, 做到先撑后挖、随挖随撑旳支护原则。
支撑位置旳土方开挖后, 围护桩先进行桩间网喷混凝土找平, 地下持续墙必须对基面进行处理, 将预先加工好旳钢牛腿在灌注桩或者地下持续墙用膨胀螺栓固定。
用吊车（或龙门吊）将支撑整体或分段吊装就位, 同步用千斤顶及时精确地按设计规定施加预应力, 将支撑顶紧, 支撑端头与桩面旳缝隙用细石混凝土填塞, 防止支撑因局部受力过大而失稳。
完毕后定期观测预应力损失, 及时复加预应力。
将钢围檩吊装就位, 钢支撑整体吊装, 首先固定端先挂于基坑一侧钢围檩上, 另一端通过调整活动端长度, 再挂于钢围檩上, 然后用组合千斤顶施加预加支撑轴力, 使支撑处在受力状态。
图1-1 钢支撑构造图1.1 钢支撑施工工艺流程图1.1-1 钢支撑支撑施工工艺流程图1.2 施工准备1.2.1 材料规定钢板、型钢: 其性能和质量应符合国家现行原则和行业原则旳规定, 并应有各项性能旳质量证明书或检查汇报。
焊条: 焊条旳性能和质量应符合国家现行原则旳规定。
钢支撑：钢管其性能和质量应符合国家现行原则和行业原则旳规定, 并应有各项性能旳质量证明书或检查汇报。
膨胀螺栓等其他辅助材料应符合国家现行原则旳规定。
1.2.2 施工机具汽车吊、龙门吊、电焊机若干、液压千斤顶。
1.2.3 以上设备进场需及时报验有关技术参数及质量检查汇报, 操作工人及时上报特殊工种上岗证。
施工准备 测量放样 钢围檩施工 支撑管安装 支撑活动端楔块填实 预加预应力复紧支撑连接螺栓检查及轴力复加增长防坠落措施拆撑连系梁安装1.2.4其他准备1.3 在施工前对施工图纸进行会审, 明确图纸中有关疑问及细节问题, 各项技术、资料齐备, 技术、安全以交底, 规章制度已建立, 根据图纸规定结合现场施工实际状况, 施工场地需至少开挖到钢支撑中心线如下73.5cm；钻孔桩在安装钢围檩处需凿平, 桩间喷射混凝土找平一定要符合规定:表面平整度误差±5mm。
钢支撑施工工艺及质量控制要点
牛腿（托架）安装
二、钢支撑施工工艺
牛腿（托架）完成
二、钢支撑施工工艺
钢围檩架设
二、钢支撑施工工艺
2.3.2：钢围檩采用拉结筋与围护结构进行连接加固是保证钢围檩稳定性、防止滑 落的有效措施，应在工程施工中广泛采用。拉结筋连接点间距宜控制在2～3m， 且每段钢围檩不小于两点，直径不小于Ф16，如图2.5、图2.6。
二、钢支撑施工工艺
2.3.3：在钢围檩施工前，应根据基坑尺寸确定钢围檩的施工顺序和钢围檩的布 置，避免钢围檩现场安装接头出现于两根支撑的跨中或安装支撑处，如图2.7、 图2.8。
图2.7：错误做法一（接头设置于支撑处）
图2.8：错误做法二（接头设置于跨中）
二、钢支撑施工工艺
2.3.4：钢围檩安装接头处应在顶面、底面、侧面处用钢缀板连接，钢缀板与母村采 用角焊缝连接，焊缝有效高度不小于10mm，钢缀板厚度不小于母材，且与有效连 接长度不小于200mm，如图2.9，图3.0。
图2.5：型钢小牛腿剖面图（单位：mm）
图2.6：钢板小牛腿剖面图（单位：mm）
二、钢支撑施工工艺
测量人员严格根据图纸坐标准确放出钢支撑中心点，并将钢围檩上下外边线用喷漆画出一条 线，钢支撑中心处用喷漆在竖直方向也画出一条线，方便安装钢支撑后校准钢支撑位置。 根 据钢支撑中心点确定钢牛腿位置，将预先加工好的钢牛腿在桩上用膨胀螺栓（M20×220）固定 钢牛腿，膨胀螺栓必须打入混凝土桩体内，避免打入桩间找平混凝土内，钢围檩以及下托架膨 胀螺栓必须锚入混凝土围护桩内达到设计要求160mm，确保钢支撑和钢围檩的安全。
图3.1：钻孔桩围护与钢围檩之间填充图
二、钢支撑施工工艺
2.3.6：基坑转角处，钢围檩应等高连接，两个方向的钢围檩应紧贴围护,钢围檩 端头应电焊连接（可采用缀板连接两端头围檩），可以采用加劲板有效焊接固定 ，加劲板数量不少于两块，加劲板采用20mm钢板，尺寸如图3.2。
钢支撑活络头预应力
钢支撑活络头预应力钢支撑活络头预应力是一种常用于建筑结构中的预应力技术，它能够有效提高结构的承载能力和抗震性能。
本文将从预应力的概念、钢支撑活络头的结构与工作原理以及其在建筑结构中的应用等方面进行详细介绍。
一、预应力的概念预应力是指在结构受力前施加的一种预先作用力，通过施加预应力，可以在结构受力时将内力的作用范围限制在一定范围内，从而提高结构的承载能力和抗震性能。
预应力可以通过不同的方式施加，其中一种常用的方式就是使用钢支撑活络头预应力技术。
二、钢支撑活络头的结构与工作原理钢支撑活络头是钢筋混凝土结构中常用的预应力构件，它由活络头、钢支撑和拉索组成。
活络头是连接钢支撑和拉索的部件，它能够使钢支撑和拉索之间产生相对位移。
钢支撑起到支撑和传递预应力的作用，而拉索则用于施加预应力。
钢支撑活络头的工作原理是通过改变活络头的位置，使钢支撑处于不同的应力状态。
当活络头处于正常位置时，钢支撑受到拉力，预应力得以施加。
而当活络头发生位移时，钢支撑处于松弛状态，预应力得以释放。
通过控制活络头的位置，可以实现钢支撑的预应力调节，从而满足结构在不同受力状态下的需求。
三、钢支撑活络头预应力技术在建筑结构中的应用钢支撑活络头预应力技术在建筑结构中有着广泛的应用。
首先，在大跨度建筑结构中，钢支撑活络头预应力技术可以有效提高结构的承载能力，使得结构更加稳定和安全。
其次，在高层建筑结构中，钢支撑活络头预应力技术可以增加结构的刚度，提高结构的抗震性能，从而保障建筑的安全性。
此外，钢支撑活络头预应力技术还可以用于桥梁、隧道等工程中，提高结构的耐久性和使用寿命。
钢支撑活络头预应力技术是一种有效提高建筑结构承载能力和抗震性能的技术。
通过施加预应力，钢支撑活络头能够使结构在受力时处于较为理想的应力状态，从而提高结构的稳定性和安全性。
在建筑工程中，钢支撑活络头预应力技术有着广泛的应用前景，能够满足不同结构的需求。
随着技术的不断发展和创新，相信钢支撑活络头预应力技术在建筑领域中的应用会越来越广泛，为建筑结构的稳定和安全提供更好的保障。
钢支撑施工作业指导书
合肥轨道交通二号线TJ11标石莲北路站、创新大道站钢支撑支护施工作业指导书编制：复核：审核：中铁十三局集团有限公司合肥市轨道交通2号线土建TJ11标项目经理部2014年4月合肥地铁二号线TJ11标石莲北路站、创新大道站钢支撑架设作业指导书一、施工方法石莲北路站站基坑内竖向设置内支撑体系设置3道，第一道采用800×800钢筋混凝土支撑，第二、三道采用Ф609×16钢管支撑。
创新大道站基坑内竖向设置内支撑体系设置3道，第一道采用800×800钢筋混凝土支撑，第二、三道采用Ф609×16钢管支撑。
西端头井位置设置4道支撑及一道换撑，4道支撑包括1道砼支撑+3道钢管支撑，换撑为钢管支撑，待侧墙施工后中板施工前架设。
钢管支撑支于H588*300型钢双拼钢围檩上，钢支撑平均纵向间距为3m。
钢支撑与钢围檩采用场外加工制作，运输至施工现场后进行地面试拼装，验收合格后采用汽车吊+履带吊吊装安装，施工工艺流程如图4-1所示。
图1-1 钢支撑施工工艺流程二、钢支撑加工钢支撑由Φ609钢管加工而成，分活动端、固定端和中间节，全部采用法兰连接。
为保证钢支撑的精度、质量，所有支撑均在工厂加工制作，现场安装、调整。
2.1活动端活动端示意如图4-2所示。
图2-1 钢支撑活动端示意图2.2固定端固定端示意如图2-3所示。
图2-2 钢支撑固定端示意图2.3中间节中间节将固定端一头的钢板换成法兰，并使用短节进行调整。
中间节示意如图2-4所示。
图2-3 钢支撑中间节示意图三、钢支撑安装1）施工准备土方开挖至支撑设计标高，现场钢支撑已拼装验收合格，施工技术交底及安全技术交底已签字；吊车已就位，进行焊接动火作业的安全手续已办理。
2）支撑定位标出支撑点的平面位置及高程，计算出与各道支撑的高差，随着基坑土方开挖，及时放出支撑位置，确保支撑端部中心位置偏差≤30mm。
3）焊牛腿支托随着土方开挖，及时在钻孔桩上用YG2型M24 L=285膨胀螺栓锚固牛腿支托。
深基坑钢支撑施工方案
深基坑钢支撑施工方案一、工程概况深基坑项目位于城市中心，总面积约5000平方米，最大挖深30米，于项目周边有多层建筑群，需要采取深基坑钢支撑的施工方案来确保施工安全。
二、方案设计1.基坑设计：基坑采用矩形形状，每边约25米，宽度约15米。
2.钢支撑方案：采用钢支撑体系作为基坑支撑结构，包括水平支撑、垂直支撑和斜撑等。
水平支撑主要包括横梁和水平拉杆，垂直支撑主要包括立柱和斜拉杆。
三、施工流程1.准备工作：组织施工人员，准备施工材料，进行施工前的安全培训。
2.基坑开挖：采用机械化开挖方式，开挖坑底平整。
3.钢支撑装设：根据设计要求，先安装水平支撑体系，包括横梁和水平拉杆，再安装垂直支撑体系，包括立柱和斜拉杆。
4.钢支撑固定：安装好水平支撑和垂直支撑后，进行固定，使用预应力螺栓将支撑固定在基坑墙体上。
5.支撑调整：调整支撑体系的水平度和垂直度，确保支撑结构的稳定性。
6.进一步开挖：支撑结构完成后，进一步开挖基坑，使其达到设计深度。
7.混凝土浇筑：基坑达到设计深度后，进行混凝土浇筑，形成基坑墙体。
8.施工完毕：混凝土浇筑完成后，整理施工现场并进行工程验收。
四、施工安全措施1.安全教育：施工前进行安全培训，提高施工人员的安全意识。
2.防护设施：在施工现场设置防护栏杆，确保人员和机械设备的安全。
3.工作平台：设置合适的工作平台，供施工人员进行操作，防止人员从高处坠落。
4.监测系统：安装基坑监测系统，实时监测基坑变形和支撑结构的安全状态。
5.通风排水：及时进行通风排水，保证基坑内的空气流通和排水畅通，防止积水和有害气体积聚。
五、环保措施1.垃圾处理：施工现场设立垃圾分类区，对产生的垃圾进行分类处理，并委托专业公司进行清理和处置。
2.污水处理：对施工中产生的污水进行集中处理，确保不对周围环境造成污染。
3.扬尘控制：采取湿法作业和密封施工措施，减少施工过程中的扬尘污染。
六、总结通过采用深基坑钢支撑的施工方案，能够有效地确保施工安全，并保护周围环境。
预应力鱼腹梁钢结构组合支撑技术
预应力鱼腹梁钢结构组合支撑技术随着城市化进程的加快，高速公路、铁路、桥梁等基础设施建设也日益增多。
在这些建设中，预应力鱼腹梁钢结构组合支撑技术被广泛应用。
本文将从预应力鱼腹梁钢结构的特点、组合支撑技术的原理和优势等方面进行阐述。
预应力鱼腹梁钢结构是一种由混凝土梁和钢板组成的新型结构形式。
与传统的钢筋混凝土梁相比，预应力鱼腹梁钢结构具有更高的强度和刚度，能够承受更大的荷载。
同时，由于采用了预应力技术，预应力鱼腹梁钢结构还具有良好的抗震性能和耐久性。
在实际的施工中，为了保证预应力鱼腹梁钢结构的稳定性，需要采用组合支撑技术。
组合支撑技术是指在施工过程中，通过设置临时支撑来支撑梁体，以保证其在施工期间的稳定性和安全性。
具体而言，组合支撑技术可以分为两种类型：一种是钢支撑，另一种是混凝土支撑。
钢支撑是指在施工现场，使用钢材搭建的临时支撑体系。
钢支撑具有结构简单、施工方便、重复使用等优点，可以满足不同结构形式的支撑需求。
在预应力鱼腹梁钢结构中，钢支撑通常用于支撑梁底部，通过调整支撑的高度和角度，可以实现对梁体的稳定支撑。
混凝土支撑是指在施工现场，使用混凝土搭建的临时支撑体系。
混凝土支撑具有承载能力强、稳定性好、施工周期短等优点，适用于大跨度、大高度的梁体支撑。
在预应力鱼腹梁钢结构中，混凝土支撑通常用于支撑梁顶部，通过调整支撑的形状和尺寸，可以实现对梁体的稳定支撑。
预应力鱼腹梁钢结构组合支撑技术的应用具有多种优势。
首先，组合支撑技术可以提高施工效率，减少施工周期。
由于预应力鱼腹梁钢结构具有较高的强度和刚度，因此可以采用大跨度梁体，减少支撑点的数量，从而减少施工时间和人力成本。
组合支撑技术可以提高结构的稳定性和安全性。
通过合理设置支撑点和支撑形式，可以保证梁体在施工期间不发生变形和倾斜，保证施工人员的安全。
组合支撑技术可以降低工程造价。
预应力鱼腹梁钢结构具有较高的强度和刚度，可以减少梁体的截面尺寸，从而降低材料的使用量和工程造价。
装配式预应力张弦梁钢支撑体系施工研究
装配式预应力张弦梁钢支撑体系施工研究摘要：本文以张弦梁钢支撑为视角，简述其工艺体系理念，结合具体工程，优化工艺方案，并以装配式张弦梁钢支撑施工方法为指导，梳理张弦梁钢支撑施工工艺及施工中存在问题和处理措施，施工后监测基坑情况，判断工艺体系安全可靠性，为以后类似工程积累施工经验。
关键词：张弦梁钢支撑；工艺体系；基坑监测引言：较大基坑钢支撑结构，主要有两种支撑方案，一种是传统钢支撑，另外一种是张弦梁钢支撑。
第一种传统钢支撑体系，受基坑形状限制，适用性差，钢支撑布置密集，不利于土方作业，而且刚度小，稳定性差。
相比之下，张弦梁钢支撑，采用模数化设计，适应各种复杂基坑，开挖作业面大，便于出土，而且刚度大，稳定性好，造价低，可用于多个项目等技术优势。
1装配式张弦梁钢支撑工艺体系概述张弦梁钢支撑由张弦梁、支撑桁架（梁）和砼冠（腰）梁组成基坑水平受力体系（如图1），必要时可少量布置砼支撑梁。
台架梁承受钢支撑竖向自重并提供竖向约束。
图1 蛇口颐养康复医疗中心基坑项目组合体系平面此种结构设计方案，引入了全新的自平衡思想，具有跨度大、预应力强等工艺优势。
张弦梁钢支撑体系中支撑桁架（梁）为刚性构件，主要传递轴力，张弦梁拉杆设计为柔性拉索，传递拉力，两种组合能够很好展现出结构受力体系。
钢支撑构件设计时，以标准件为主，拼装地点不受限制。
构件连接时，使用高强度螺栓加以固定。
支撑施工结束，各构件可拆卸，投用于其他项目。
张弦梁钢支撑工艺表现出装配便捷、运输便利、工艺操作简单等特点，可广泛用于各类基坑支护项目中。
为保证整体张弦梁钢支撑体系的性能，工艺多选用优质钢材，材质级别至少为Q345，组成中钢拉杆级别为“Q650”。
在工艺支撑前期，需检查拉杆性能。
要求在稳拉作用大于8000kN的条件下，拉杆能够保持结构平稳，不出现变形情况，以此判定拉杆性能符合工艺要求[1]。
2 张弦梁钢支撑施工分析2.1 项目概述深圳市蛇口颐养康复医疗中心基坑工程位于深圳市南山区前海蛇口自贸区，场地南侧为望海路，西侧为贝尔自然探索乐园，北侧为绿地路，东侧为太子湾学校中学部。
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§5.7 预应力钢支撑施工方案根据基坑支护工程设计图要求，本工程第二道为钢支撑，平面布置图如下：第二道钢支撑平面布置图如下：5.7.1安装前准备工作1、现场准备⑴现场了解工程面貌、环境情况及供电位置。
⑵确定现场钢构件堆放位置和施工机械进出场线路。
⑶清理施工道路和出行路线。
2、施工现场布置本工程中工具式组合内支撑施工阶段，主要的材料及设施有：型钢、钢绞线、支撑构配件、堆放场地；施工机具如挖机、吊机、空压机、电焊机等；现场办公室及生活区。
我们根据施工阶段不同，动态地优化布置场地，根据实际情况合理安排好工序，保证施工顺利进行。
施工总平面布置原则：我司的工具式组合内支撑构配件均为标准件，卡车运至现场的指定位置堆放。
现场办公和住宿根据现场安排布设，如现场无安排，则采用我司特制的集装箱，拟订布置在场地东南角区域的围挡边上。
3、安装前期准备根据土建施工的施工计划要求，在工具式支撑构件安装前，必须对安装现场进行调查。
针对本工程，主要掌握以下情况：⑴道路是否具备车辆进出条件。
⑵现场环境是否具备构件堆放要求。
⑶复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高的基准点。
⑷配套构件及预埋件是否满足图纸要求。
⑸与其他协作单位配合中是否存在障碍。
⑹安装中所需电源是否到位。
⑺施工人员的现场辅助设施是否符合标准。
⑻立柱及圈梁施工完成后强度等是否符合支撑拼装条件。
5.7.2 工具式组合内支撑构件配套供应现场钢构件吊装是根据预先制定的安装流水顺序进行的，运输到现场指定位置的编号构件至少提前一天进场，以满足吊装进度要求，进场构件要参照设计方案及吊装区域合理分布。
根据现场吊装进度计划，提前一周通知加工厂，使加工厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。
计划变更时提前三天通知加工厂，加工厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场指定地点。
5.7.3 构件进场验收检查构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，发现问题及时在回单上说明，反馈加工厂，以便更换补齐构件。
按设计图纸、规范及加工厂质检报告单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。
为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。
主要检查构件外形尺寸，螺孔大小和间距、焊接拼装质量等。
制作超过规范误差和运输中变形的构件必须在安装前在地面修复完毕，减少高空作业。
5.7.4 钢构件堆场安排、清理按照安装流水顺序将配套好运入现场的钢构件，利用吊车尽量将其就位到吊车的回转半径内。
钢构件堆放应安全、整齐、防止构件受压变形损坏。
构件吊装前必须清理干净，特别在接触面、摩擦面上，必须用钢丝刷清除铁锈、污物等。
5.7.5 现场立柱检查基坑内部预应力鱼腹梁工具式组合内支撑正下方特定的位置设置立柱，按照设计方案立柱为400×400方钢管立柱，施工过程严格控制立柱的插入深度及角度、垂直度等，之后再进行工具式组合内支撑的托座及横梁施工。
要求方钢管立柱的施工必须对定位轴线的间距进行测量，复核检查；严格验收手续办理。
5.7.6 吊装区域划分及施工工艺流程根据总包单位土方开挖进度，全力配合施工。
遵循“竖向分层,纵向分段,中部拉槽”“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的总体原则。
土方开挖到标高后立即做好第一道工具式钢支撑，并施加预应力。
⑴施工顺序如下：施工准备→土方开挖→测量定位/标高控制/复核→开槽施工牛腿、托座、支撑梁→第一道工具式支撑安装施工→预应力施加→土方工程和支撑工程循环施工，直至基坑底→浇筑混凝土垫层、底板、侧墙→地下室结构强度达到设计强度→逐层回收工具式支撑→工程结束。
⑵针对本工程工具式组合内支撑钢构件安装，首先复核地下围护结构内边线及空间净距，采用分件吊装的方法，吊装围檩、角撑及鱼腹梁部分，结合现场出土计划，按照从南北两边向中间推进的方式拼装，待校正螺栓紧固后，依次进行千斤顶安装及预应力施加、钢绞线安装和预加应力，然后进行辅助固定。
⑶工具式组合内支撑施工顺序：吊装采用汽车吊、履带吊，坑内由挖机进行现场安装施工。
5.7.7 安装前准备工作：⑴配合土方施工，同步进行灌注桩内边线的测量，焊接、布置牛腿；开槽后安装托座件及支撑梁固定。
⑵编制安装计划和构件供应计划，组织好施工。
⑶检查预制钢构件：钢构件出厂时应具有出厂合格证，吊装前按图纸查点复核构件，将构件型号和类型以及安装顺序码放到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置附近，以保证吊装的便利。
构件按吊装先后顺序分类进场，并进行校对，对有缺陷的构件作退场处理。
次要构件和主要构件尽量分开摆放，次要构件上不能堆放重型构件，以免造成构件的受压变形。
构件堆放底层应垫上无油枕木，各层构件的支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。
⑷构件堆放处应挂有警示牌，避免由于人为因素造成构件的损坏。
⑸吊装前，必须对施工现场进行勘察，根据施工现场的实际情况，确定吊车的行进路线。
清理现场障碍物，保证道路畅通。
⑹针对本工程工具式组合内支撑钢构件的施工，确定总体施工方案及资源配资。
在圈梁及砼支撑施工期间，钢支撑围檩即同时安装，在圈梁及砼支撑混凝土强度达到设计值后，即可进行预应力施工。
⑺进度计划报监理审批同意后实施。
⑻主要设备情况主要机械需求计划表⑼劳动力配置现场配置1个作业队伍进行施工作业。
安装人员：气焊工15人、起重工6人、普工10人、架子工2人、安全员1人。
拆除人员：气焊工9人、起重工4人、普工6人、架子工2人、安全员1人。
5.7.8 工具式组合内支撑安拆施工总包及其他协作单位需配合事项1、圈梁施工:根据设计图纸，圈梁以钢围檩作模板（安装钢围檩前，先挖槽设置钢牛腿后回填土），且埋设地脚螺栓后方可浇筑圈梁混凝土。
所以圈梁施工与钢围檩施工需交叉进行。
2、土方开挖：需与土方单位协调严格按照土方开挖方案施工。
在未架设挖土平台的情况下，严禁挖土设备跨支撑。
3、钢支撑施工：严格禁止坑内及坑外施工设备触碰钢支撑，禁止非作业人员在无安全措施下在支撑上行走。
4、拆撑施工：拆除支撑时，需协调现场塔吊配合作业，且计划在中层板上放置2台叉车改装拆撑设备（约5~6吨）并需提前协调行驶路线。
基坑周围计划停放2台吊车（30吨和50吨），需提前协调工作位置。
设计单位需提前复核中层板强度是否满足叉车作业。
5、地下室结构施工：绑扎地下室楼板钢筋时，为一次性吊运方钢管立柱，需在方钢管立柱位置预留孔洞。
5.7.9 预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工艺详见下图。
预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工艺图⑴立柱的施工①放样数据计算、复核：施工放样（小样桩）采用极坐标法，根据定位图纸及桩位图先计算出每根桩到测站的距离、角度，填制好施工单，经过独立的计算人、校对人分别复核并签字认可。
②现场放样及复核：样桩的施工放样严格按要求执行，即焊条、白灰、红方便袋三要素。
样桩放好之后报项目技术负责人进行复核，复核无误后方可进行下一步工序。
桩位偏差要求控制在30mm以内，垂直度的允许偏差应为1/150。
③支撑系统的竖向立柱采用350×350方钢管立柱（内灌C30混凝土），立柱采用锚桩引孔后，振动锤送入土中。
⑵牛腿施工①牛腿的位置与标高应根据设计图纸确定，如有变化，须征得设计单位的同意且有书面许可。
②基坑四周闭合边线上的钢牛腿设置应控制其上围檩中心线在同一个水平面，允许高差不大于±2mm（中心线）。
③牛腿焊接前须彻底清理连接部位（如预埋件、H型钢等）不少于200×200mm范围内的铁锈、油污、砼残留物等杂物。
④焊好的钢牛腿须保证三处连接部位牢固可靠,有足够的稳定性,不得出现歪扭、虚焊现象；横杠水平度误差要控制在2㎜以内且其仰角应控制在90度。
⑤牛腿与围护结构既有钢件对接过程中，须有测量技术员全程对牛腿的垂直度、标高、水平度等进行监控。
钢牛腿施工示意⑥现场焊接作业的质量由施工队现场质检员依据GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》对检查焊接部位的坡口、间隙、钝边等做现场检查。
⑶基准点设置及拉线定位①围檩安装之前须确定轴线基准点，用全站仪或者经纬仪通过坐标计算测设基坑相邻两个转角内侧的基点，通过该基点采用挂线的方法进行平面安装定位。
要求实际安装轴线偏差不得超过±20mm。
②拉线用的线一般用弦线或棉线，直径以0.8~1.0mm为宜，现场以拉线的距离而定；线坠用来定中心，规格不定，直径通常以25～50mm为宜，线坠的坠尖要准确，以便对准中心点。
③在基准中心点以外地点稳固地安设绞架，挂上弦线或棉线并使用拉紧力将其拉直(拉紧力应为线拉断力的30％~80％)，定位好之后在牛腿上面作出标记以供围檩安装位置控制之用。
④基坑内侧围檩单边定位线需满足在一条直线这一基本要求，目的是施加预应力后保证外侧围护结构均匀受力。
⑷围檩安装①第一道围檩的安装与圈梁施工同步进行。
按照设计图纸圈梁浇筑前，需先开槽安装钢牛腿且回填土后整平，之后绑扎钢筋笼。
以钢围檩作为模板，采用埋设螺栓的方式连接钢围檩与圈梁。
地脚螺栓规格及数量严格按照设计图纸控制。
②安装围檩应遵循“先长后短，减少接头数”的原则，优先使用较长围檩，特别是标准节12M的构件，以减少接头数。
③围檩随支撑架设顺序逐段吊装,人工配合吊机将钢围檩安放于牛腿支架上,围檩就位后应检查钢牛腿是否因撞击而松动，如有松动立即补焊加固。
④围檩的连接部位和搭接部位必须满足强度要求，使用摩擦型高强螺栓紧固连接。
⑤高强螺栓连接副进场时，应有批量检测证明书和出厂检验报告，进场后应按每批抽取8套进行第三方检测机构复试，合格后方可使用。
⑥高强螺栓连接副组装时，螺母带圆台面的一侧应转向垫圈有倒角的一侧。
对于M24大六角高强螺栓连接副组装时，螺栓头下垫圈有倒角的一侧应转向螺栓头，切忌装反。
⑦高强螺栓紧固：将扳手套在预紧后的高强螺栓上，内套筒插入螺栓内部的梅花头，然后微转外套筒，使其与螺母对正，并推至螺母根部。
按通电源开关，内外套筒背向旋转将螺栓紧固。
高强螺栓紧固分两次进行，第一次初拧，初拧扭矩值为终拧的50％~70％，第二次终拧达到100%，偏差不大于±10％。
待紧固到设计扭矩时，将电源关闭，外套筒脱离螺母，紧固完毕。
⑧拼接的整个钢围檩体系务必确保双榀或多榀型钢构件形成整体、共同受力。
⑨基坑转角处，两个方向围檩端头必须紧贴转角（着实受力），并采取有效的措施（如焊接、栓接、加装加固构件等）保证两个方向围檩的连接。
⑩围檩施工质量验收坚持“过程验收为主，完工验收为辅”的原则，另外针对各个安装环节实行施工一个，验收一个，完工一处验收一处，发现质量问题及时返工。
钢围檩施工示意⑸托座与支撑梁安装托座件的安装务必控制其水平标高，通过角撑、对撑、鱼腹梁的定位标高反推其顶面水平标高，误差不得超过±5MM；托座上部标高=支撑结构中心标高-（H型钢规格的1/2+支撑梁规格）。