DF11型机车轮对修理承揽合同

DF ii型机车轮对修理合同
托修人：济南铁路局XX XX XX 合同编号：
承揽人：签订地点：XX市XX区XX号为了促使承揽人按时、按质、按量完成托修人之DF11型机车轮对修理工作，经友好协商，双方对有关承揽工作事宜约定如下：
第一条修理项目、数量、金额、交货日期
第二条托修人向承揽人提供待修复配件：
托修人提供DF11型机车待修轮对一台份（_______________ 个）。

承揽人在接到托修人具体的工作任务联系单后，承揽人以自身的技术力量及设备，按照托修人所提供的（或依第三条列明）技术参
数、质量标准、工期要求等独立完成工作，不得将工作委托他人，否则托修人有权解除合同。

第三条质量标准和技术标准：
按照《机车轮对组装技术条件》（TB/T1463-2006 ），以及铁道部DF11型机车大修规程及检修有关技术要求执行。

满足托修人使用要求。

承揽人在工作期间，应当接受托修人必要的监督检查。

第四条承揽人对修理物件的负责条件及期限：
（一）大修后的机车轮对免费保修期（以下简称质保期）按照东风11机车大修规程的质保期
2.5.1.C和2.5.2.a执行。

（运行90万km或7年内，空心轴驱动轴承不发生裂损；在运行30万km或30个月内，车轴、轮对空心轴、整体车轮、牵引从动齿轮不发生折损和破裂）。

质保期以
验收合格装车时间开始计算；
（二）在质保期内发生的质量问题，经协商如托修人能自行处理，则委托托修人代修；如托
修人无能力修理，则产品返厂或工厂派员处理，所发生费用由承揽人承担；
（三）在质保期内承揽人负责对产品进行跟踪服务，承担免费保修责任。

在质保期内，因承
揽人修理的质量原因导致在安装使用过程中发生事故，造成的全部责任及经济损失由承揽人承担。

第五条提供技术资料、图纸的时间、方法及保密要求：
（一）承揽人在依照托修人的要求进行工作期间，发现提供的图纸或技术要求不合理，应当
及时通知托修人；托修人应当在合理的时间内回复，提出修改意见；
（二）承揽人对于承揽的工作，如果托修人要求保密，应当严格遵守，未经托修人许可不得
留存技术资料和复制品；
（三）托修人应当按规定日期提供技术资料、图纸等书面文件。

第六条修缮修理项目交付的时间、方式及地点：
承揽人于年月日前完成配件修理工作；由承揽人将本合同项下产品送货上门
（______ 市区号），费用由承揽人承担。

第七条验收标准、方法及时间：
（一）由铁道部驻验收室根据《TB/T1463-2006机车轮对组装技术条件》以及铁道部DF11型机车大修规程及检修有关技术要求进行验收，并出具验收合格证；
（二）承揽人于交货前须全面、准确的检验合同项下配件的质量、规格、数量，签发质量证
书，证明所交付的产品与合同约定相一致；
（三）验收前承揽人应当向托修人提交必需的技术资料和有关质量证明。

对短期检验难以发现（指超过一年）质量缺陷的项目，应当由双方协商后制作补充协议另行规定质保期期限；
（四）待配件修理完毕送达托修人指定地点十日内，双方按照合同规定的质量要求、图纸作为验收标准进行验收；
（五）双方对配件维修质量在验收中发生争议时，托修人有权不予接收，并可以交由法定质量监督检验机构检验，检验费用由责任方承担。

第八条结算方式及期限：
验收合格后一个月内托修人待承揽人出具正式发票后将该次维修款额的%以银行转
账方式与承揽人结算，其他%款额作为质量保证金。

待质保期期满无异议一周内予以无息退
还。

修理项目在免费保修期内出现质量问题的，承揽人应及时予以维修，并按本合同第九条的约定承担违约责任。

第九条违约责任：
（一）如承揽人有违约行为，除承揽人需按照双方约定承担相应的责任外，托修人有权按照双方约定先行扣款，质量保证金不能弥补托修人损失的，承揽人应当继续赔偿；
（二）承揽人完成的工作质量不符合合同约定标准的，承揽人应负责完成至合同约定标准。

如承揽人未按托修人要求维修，托修人有权要求其继续履行合同，或有权视情节的严重程度决定解除合同并另行委托第三方维修，第三方维修超出的费用由承揽人负担（或直接从质量保证金中
抵扣）。

托修人解除合同的，承揽人还应向托修人支付合同总价％的违约金，不足弥补托修
人损失的，承揽人应继续赔偿（赔偿范围包括但不限于经济损失、调查费、差旅费、律师费）；
（三）承揽人逾期完成工作（包括返修等），每逾期一天，承揽人按逾期部分合同额的
％。

偿付违约金。

逾期超过天的，承揽人应承担合同总金额%的违约金，同时托修人有权
解除合同；未经托修人同意，提前交付维修配件，托修人有权拒收；
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（四）承揽人不能完成工作的，应当偿付不能完成工作部分的价款%的违约金；
（五）因承揽人违约或不法行为引致托修人经济损失，在承揽人未能按托修人的要求的期限赔偿完毕时，托修人有权将不足部分从承揽人应付合同价款中扣除直至解除合同；
（六）托修人无正当理由，中途变更定作物数量。

维修标准的，应当赔偿承揽人因此造成的直接损失；
（七）除不可抗力外和意外事件，托修人无正当理由拒绝接收托修物的，应当承担承揽人实际支付的保管费；
（八）托修人变更托修物交付地点，应当承担承揽人因此多支出的费用。

第十条不可抗力：
（一）不可抗力是指本合同生效后，发生不能预见并且对其发生和后果不能防止或避免的事
件，如地震、台风、水灾、火灾、战争以及托修人上级重大政策调整，致使直接影响本合同的履行或不能按约定的条件履行。

发生不可抗力的一方应立即通知对方，并在十五天内提供不可抗力的详情及将有关证明文件送交对方；
（二）发生不可抗力事件时，甲乙双方应首先协商以寻找一个合理的解决方法，并尽一切努力减轻不可抗力产生的后果。

如不可抗力事件持续三十天时，甲乙双方应友好协商解决本合同是否继续履行或终止的问题。

第十一条解决合同纠纷方式：本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决；
协商不成的，依法向铁路运输法院起诉。

第十二条其他约定：
（一）承揽人在配件运输、维修工作中，承揽人工作人员的安全保护及一切安全问题由承揽
人负责，与托修人无关；
（二）因配件维修质量原因造成的机破，承揽人接到电话通知后立即（48小时内）派出适格
代表到托修人指定地点分析并妥善处理，其他损失按照本合同第九条处理；
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（三）如有未尽事宜，由双方共同协商做出补充或变更协议解决；合同所有附件、图纸、图表、招投标文件等为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等法律效力；
（四）一方向对方送达的文件、通知、回复等，受送达方应即时签收，如由于受送达方的原因不能送达或拒绝签收的，送达方可采用挂号、快递、登报公告的方式送达，双方的法定地址为合同落款地址；
（五）除非另有规定，任何一方未能行使或迟延行使其在本合同项下的任何权利，不得被视为其放弃行使该等权利，且任何权利的任何单独或部分行使亦不得妨碍该等权利的进一步行使或其他任何权利的行使。

一方在任何时候放弃追究对方违反本合同任何条款或规定的违约行为，不得被视为该方放弃追究其他各方今后的违约行为，且不得被视为该方放弃其在该等规定项下的权利或其在本合同项下的其他任何权利；
（六）承揽人保证其工作成果及技术资料不涉及国家机密、不侵犯他人专知识产权，不触犯国家法律，否则承揽人自行承担法律责任，托修人不负连带责任。

第十三条本合同由各方在平等的基础上，经友好协商共同起草和写作而成。

对本合同的
解释不应考虑任何要求起草或促使起草本合同的一方作出不利解释或诠释的假设或规则。