现代物流发展趋势分析3篇
2023年最新的我市现代物流业发展情况调研报告 3篇
2023年最新的我市现代物流业发展情况调研报告3篇我市现代物流业发展情况调研报告 1物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
加快发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。
我市于2023年8月出台了《关于加快发展现代服务业发展的实施意见》为进一步做大做强全市现代物流产业提供了有力的保障。
8月中旬，发改局、统计局一行5人对全市物流业发展开展了一次深入的调研，现将调研情况汇报如下：一、我市现代物流业发展现状多年来，我市依托区位、交通、产业和资源优势，不断优化物流企业发展环境，加强综合交通体系建设，努力培育现代商贸服务业，全市现代物流业发展不断呈现新的特点：1、物流业贡献作用日趋突出。
物流业为全市经济社会发展的物资流通提供了有力保障。
根据统计资料测算，2023年全市物流行业总产出为32.92亿元，按行业划分：交通运输和仓储业(邮政业)18.53亿元，批发和零售业14.39亿元。
交通运输和仓储业在整个物流产业中占有较大的比重，占全部物流产业总产出的56.29%。
2、综合交通体系不断完善。
目前，我市已初步形成以公路运输为主，铁路运输为辅的综合运输体系。
公路交通便捷，其中主要有郴州大道、郴永大道、资五公路、S213、S322线等城市道及国省干线公路全面建设完成。
截至2023年底，全市公路水路客货运周转量162295万吨公里，比上年增长16.8%。
年末机动车保有量66104辆，其中汽车保有量21400辆，摩托车保有量43905辆，农用运输车保有量692辆，挂车保有量107辆。
3、物流成长型企业蓬勃发展。
目前，我市已经发展形成了一批主营业务突出，核心竞争力强的物流企业，培育了达达物流、宏发物流、博盛物流、邦华物流等具备一定成长性的现代物流企业，目前全市规模以上物流企业共有7家。
其中达达物流已被确定国家3A级物流企业，是整个郴州县(市、区)一级别第一家3A级物流企业。
现代物流业发展趋势研究
现代物流业发展趋势研究随着跨境贸易以及全球化的发展，物流行业迎来了全新的机遇和挑战。
在不断开拓新市场的同时，如何保证物流效率和安全成为了现代物流业发展的重要问题。
本文将从技术、服务、经济等方面分析现代物流业的发展趋势。
一、技术趋势随着物流业越来越依赖于信息技术的支持，卫星导航、条码识别、物联网等技术逐步应用到物流运作中，物流全程可视化、智能化进一步提高了物流效率和企业管理水平。
首先，卫星导航技术为物流业提供了精准的定位和导航服务，车辆运输路线、货物运输轨迹等均可随时掌握。
其次，条码、RFID等自动识别技术可以在实现自动化、高效化的同时，提高了数据的准确性和实时性，使得物流系统能够更好地进行协调和监控。
最后，物联网技术能够将物流各环节的数据实时上传，实现全环节数字化管理，为物流业提供了更多的创新和应用空间。
二、服务趋势在满足基本需求的同时，现代物流业已经逐渐向着定制化、多元化、细分化方向发展。
个性化服务、特殊物流服务、边界服务等已成为物流服务的新特点，成为企业在市场竞争中获得优势的关键。
首先，个性化服务越来越受到消费者的欢迎。
在物流企业竞争日益激烈的背景下，提供定制化服务成为了物流企业的新模式。
物流企业针对客户需求量身定做物流解决方案，实现“一对一”服务，提高客户满意度。
其次，特殊物流服务的需求越来越大。
如医药、珠宝、危险化学品等特殊行业和物品的物流服务，需要专业的物流企业提供高品质的专业服务。
再次，边界服务的需求也不断增长。
在一些特殊的领域，如禁止进口商品、海外仓储、退货服务等，物流企业可以提供相关的服务消除消费者的后顾之忧。
三、经济趋势航空、海运、铁路、公路等物流运输方式的竞争与融合，物流信息化的深入，以及全球供应链的构建等，将对物流企业的经济发展带来重大影响。
首先，航空货运市场的国际化趋势越来越明显。
全球化发展要求物流速度更快，代价更低，物流企业需要通过提高运力和路线网络覆盖面积等方式，以求得更好的航空发展政策，扩大物流经营范围和市场份额。
现代物流业的新趋势
现代物流业的新趋势随着全球贸易的增长和技术的进步，物流行业正在经历着新的趋势和变革。
在这篇文章中，我们将探讨现代物流业的新趋势，它们是什么，以及它们如何影响行业和消费者。
一、智能物流现代物流已经不再是简单的运输和仓储流程。
智能物流是物流行业的一种新趋势，它是指利用物联网、云计算、大数据、机器学习等现代技术来提高物流过程的智能化和自动化水平，从而实现高效、准确、安全的物流服务。
通过智能物流，物流企业可以更好地管理仓储、调度运输、跟踪货物、优化配送计划、减少人工成本等。
同时，智能物流也让消费者可以更便捷地跟踪和掌握自己货物的位置和状态，提高了物流服务的透明度和可靠性。
二、绿色物流绿色物流是物流行业又一个重要的趋势。
随着环保意识的增强和全球碳排放减排的目标，物流企业正在采取措施来减少对环境的影响。
这包括采用清洁能源、改进运输和仓储设施的绿色化和智能化、优化交通路径和运输模式、推广可持续性物流等。
绿色物流不仅符合社会责任和可持续发展的要求，而且也可以降低物流成本和提高运输效率。
在未来，绿色物流也将成为物流企业获得社会认可和竞争优势的重要手段。
三、无人物流无人物流是指利用人工智能和自动化技术来实现完全无人驾驶和无人互动的物流模式。
无人程序可以自主执行任务，例如在无人机的帮助下，完成快递投递、食品配送、药品供应等工作。
无人物流可以降低人力成本、提高服务效率、减少交通拥堵和安全事故，但也需要克服技术、管理、安全等方面的挑战。
四、城市物流城市物流是指有针对性地针对城市、市区配送流程的物流服务模式。
城市物流需要克服拥堵、环境污染、交通安全等现实挑战，同时也需要考虑消费者需求的特殊性、时间敏感性和定制化要求。
从电动车、自行车到锂电池快递车、共享配送站等，城市物流正在寻求更加便捷和环保的适宜方案，同时也促进了共享经济和智慧城市的发展。
五、跨境物流随着全球化趋势的深入和电商平台的迅速崛起，跨境物流成为了物流行业的又一个新趋势。
现代物流发展趋势分析
现代物流发展趋势分析随着全球经济发展，物流行业作为其他生产行业的服务性行业正日益壮大。
现代物流发展已经成为了支持全球经济发展的重要力量，对于现代社会的稳定和发展具有巨大的推动作用。
本文就现代物流的发展趋势进行分析。
一、物流信息化水平不断提升信息技术的广泛应用和人工智能的浓厚氛围，使得物流行业发生了翻天覆地的变化。
现代物流行业已经完全实现了电子化经营，自动化集成，信息化管理，形成了较为成熟的物流管理体系。
物流管理信息化水平的不断提升，既提高了物流效率，又降低了成本，从而更好地适应市场需求。
二、物流运输工具多样化现代物流运输工具已不仅仅局限于货运车辆和铁路、水路、航天等传统交通方式，而是逐步向着智慧与多样化发展。
智能物流机器人、无人配送飞行器、自动驾驶汽车等新型物流运输工具正逐渐替代传统车辆，提高物流运输的速度和效率。
三、物流服务跨界融合如今，物流不再是“老大难”，而是成为了“潜力大”，成为了“万象皆可金”。
物流服务逐渐变得细分化，跨界融合日益普遍化。
例如：互联网电商公司像京东、阿里巴巴等先后涉足到了物流行业，变成提供物流服务的平台，成为了现代物流发展的推手。
四、物流成为新经济领域作为现代新兴行业，物流发展在承载“新经济”的过程中发挥了重要作用。
物流市场空间不断发展，物流行业发展趋于复杂多样化，代表着一种独特的、具有创新性的经济新动能，同时也是一个广阔的就业市场。
五、物流可持续发展物流可持续发展是现代物流发展的重要方向。
经过几十年的发展，物流业主要存在运作不顺畅、交通阻塞、能耗高等问题。
为了实现可持续发展，物流企业在生产和运营过程中必须降低对环境的影响，提高效益，同时还需要色彩丰富、激发生命活力和创新能力的物流人才，他们将推动现代物流向着更高层次发展。
总起来说，现代物流的发展趋势将是更加多元化、精细化、信息化、智能化和可持续化。
现代物流已经成为了一个巨大的板块，涉及到很多方面，对于现代社会的发展至关重要。
现代物流业总结报告范文(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，现代物流业作为国民经济的重要组成部分，其重要性日益凸显。
本文旨在总结我国现代物流业的发展现状、存在问题及未来发展趋势，为我国物流业的持续健康发展提供参考。
二、现代物流业发展现状1. 市场规模不断扩大近年来，我国物流业市场规模持续扩大。
根据国家统计局数据，2019年我国社会物流总额达到298.4万亿元，同比增长6.1%。
物流业已成为推动我国经济增长的重要力量。
2. 产业结构不断优化我国物流业产业结构不断优化，呈现出多元化发展趋势。
快递、冷链、电商物流等新兴领域快速发展，传统物流企业也在转型升级，向现代物流企业转型。
3. 技术进步推动行业发展现代物流业的技术进步不断推动行业发展。
物联网、大数据、人工智能等技术在物流领域的应用越来越广泛，提高了物流效率，降低了物流成本。
4. 政策支持力度加大我国政府高度重视物流业发展，出台了一系列政策措施支持物流业发展。
如《关于加快发展现代物流业的意见》、《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》等。
三、现代物流业存在问题1. 物流成本偏高我国物流成本占GDP比重较高，与世界先进水平相比仍有较大差距。
主要原因包括基础设施不完善、物流信息化水平不高、物流标准化程度低等。
2. 区域发展不平衡我国物流业区域发展不平衡，东部地区物流业发展相对较快，中西部地区物流业发展相对滞后。
3. 企业竞争力不足我国物流企业规模较小，竞争力不足。
许多企业缺乏核心技术和品牌，难以在国际市场上立足。
4. 人才短缺现代物流业发展需要大量高素质人才，但我国物流人才短缺，尤其是高层次人才。
四、现代物流业发展趋势1. 市场规模持续扩大随着我国经济持续增长，物流市场需求将持续扩大，市场规模将进一步扩大。
2. 产业结构不断优化物流业将继续向专业化、精细化、智能化方向发展，产业结构不断优化。
3. 技术创新推动行业发展物联网、大数据、人工智能等技术在物流领域的应用将更加广泛，推动行业发展。
现代物流业发展趋势分析
现代物流业发展趋势分析一、前言物流业的快速发展，已成为国内外经济发展的重要支撑，伴随现代化生产的发展和市场经济体制的建立，物流业的重要性已经逐渐受到广泛认可。
同时，随着全球化和信息化的发展，物流行业的经营环境也已发生了很大的变化。
本文将对当前现代物流业的发展趋势进行评析。
二、物流行业发展趋势1.物流行业市场环境趋势随着全球化的深入发展，物流业市场的竞争也越来越激烈，市场化运作成为必然趋势。
在这种趋势下，物流行业的市场份额与产品价格透明度变得至关重要。
同时，物流管理效率和服务质量的提升也已经成为物流企业竞争的关键因素。
2.物流行业发展技术趋势随着现代信息技术的不断进步，物流企业也开始逐步普及信息化管理模式。
针对物流管理存在的诸多问题，物流行业发展相应技术已越来越多，如：物流信息系统、智能化设备、物联网技术、无人机技术等。
3.物流行业发展政策趋势近年来，物流企业大规模的跨地区、跨国家的发展明显加快，物流行业在国家经济发展中扮演了越来越重要的角色。
因此，各国政府也纷纷制定相关政策，鼓励和支持物流企业的发展。
如我国发布的“国家物流体系建设规划”、“五年后中国制造物流成本持续降低”等政策和计划。
4.物流行业发展应用趋势随着社会的发展和科技的进步，物流行业也面临了巨大的变革机遇。
如三维打印技术的应用、电子商务的快速发展、采购共享、大数据等等，这些新趋势和技术的出现将为物流行业的发展带来新的契机。
三、物流行业发展的机遇与挑战1.物流行业的机遇如今，物流业发展面临多重机遇，如：消费升级、新型基础设施建设、国际贸易流动、投资合作等等。
这些都为物流行业的发展提供了机遇。
2.物流行业的挑战随着外来企业的加入和市场竞争的加剧，物流行业面临着巨大的挑战。
环保问题、劳动力成本等问题也给物流行业带来了不小的压力。
如何维持住行业良性发展成为了物流企业想要发展壮大的首要问题。
四、发展建议1.加强行业的跨界合作和整合跨界合作和整合是物流企业推动行业发展的重要途径。
现代物流发展趋势分析
现代物流发展趋势分析近年来，随着全球化的进程加速和技术的快速发展，物流行业也迎来了巨大的变革。
现代物流不仅仅是简单的货物运输，而是一个复杂的系统，涵盖了供应链管理、信息技术、仓储和配送等多个环节。
本文将对现代物流的发展趋势进行分析和探讨。
一、技术创新推动现代物流发展技术创新是推动现代物流发展的关键驱动力之一。
随着物联网、云计算、大数据和人工智能等技术的广泛应用，物流企业能够实现全过程的可追踪和可控制，提高了物流运输效率和安全性。
例如，利用人工智能和机器学习技术，物流企业可以预测需求、优化线路规划并智能调度运输资源，提高客户满意度和运输效率。
二、供应链协同合作成为主流趋势随着供应链的不断扩大和复杂化，供应链协同合作成为现代物流发展的主流趋势。
供应链协同合作意味着各个环节的共同协作和信息共享，以实现供应链的高效运作和成本控制。
通过建立供应链管理系统，企业可以及时获取信息并做出决策，提高供应链的灵活性和响应能力，从而满足客户需求。
三、绿色物流助力可持续发展环境保护和可持续发展成为全球的共同关注点，物流行业也在积极努力为环境保护贡献力量。
绿色物流强调减少环境污染和能源消耗，在设计和实施物流方案时优化能源利用和减少废弃物产生。
例如，使用电动车辆和替代能源，推行再生包装和循环利用等措施，可以降低碳排放和资源浪费，实现可持续发展。
四、人性化服务提升物流体验现代消费者对物流服务的要求越来越高，物流企业需要提供更加人性化的服务，提升消费者的物流体验。
例如，实时查询货物的位置和状态、灵活的送货时间选择、多渠道的退货和售后服务等，可以满足消费者个性化的需求，提高客户忠诚度。
五、国际物流合作不断加强随着全球化的深入发展，国际物流合作成为必然趋势。
通过国际物流合作，企业可以降低成本、扩大市场、提高效率和降低风险。
国际物流合作可以包括物流企业之间的合作，也可以包括政府之间的合作，例如签订双边或多边的自贸协定，促进贸易和物流的自由化和便利化。
现代物流业发展趋势与市场前景分析
现代物流业发展趋势与市场前景分析一、现代物流业概述现代物流业是指以科技手段为核心的物流模式，在效率、信息化、智能化、可持续性等方面都较传统物流有所突破和改进。
目前，全球物流业总规模已达到10万亿美元，物流业已经成为国民经济的重要支柱产业，具有良好的发展前景。
二、现代物流业发展趋势1. 增强信息化能力以移动互联网、大数据、云计算等技术为代表的信息化技术日益成熟和普及，物流企业需要不断提升信息化能力，以优化管理和服务质量。
同时，物流信息从单一的运输状态和订单信息转变为更加全面的生产、供应链信息，从而引领客户和市场需求的变化。
2. 可持续发展现代物流业发展必须适应环保和可持续发展的要求。
逐渐实现物流绿色化、智能化，通过使用可再生能源、降低CO2排放等方式实现减少环境污染。
企业也应在地球环保、资源利用、社会责任、负责任管理等方面承担起社会责任。
3. 搭建全球网络物流企业应当建立包括跨国公司、本地企业在内的全球化物流网络，以建立全球的渠道、重点运输服务、通关和配送服务的基础。
这样，物流业就可以快速地初始城市配送业务，扩展海外市场，提高国际物流配送的质量和效率。
三、现代物流市场前景分析1. 工业品物流市场工业品物流市场处于快速增长的状态，尤其是交通运输、装备制造、轻工制造等领域。
由于制造业在未来的发展中将会增加，增加物流市场的扩展，因此该市场仍将保持较高的增长率。
2. 医药物流市场随着医疗卫生事业的普及和国民经济的发展，医药物流市场需求快速增长。
未来，随着消费升级、医疗服务商的创新模式不断推进，医药物流市场有着广阔的发展空间。
3. 生鲜物流市场生鲜物流市场需求也在不断增长。
未来，随着国民收入的提高和健康意识的普及，生鲜配送市场将会不断扩大。
同时，生鲜物流市场具有较高的门槛，并需要更为复杂的管理和服务，在实践中面临更大的挑战。
综上所述，现代物流业的未来发展趋势是信息化、智能化、可持续发展、全球化等，市场前景分析主要包括工业品物流市场、医药物流市场和生鲜物流市场。
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现代物流发展趋势分析3篇第一篇一、驻马店市现代物流业发展现状及问题随着国民经济和社会的持续快速发展，驻马店市物流业也呈现较快发展的势头，总体规模不断扩大，产业结构逐步优化，尤其高等级公路路网的形成，政府招商引资鼓励政策的实施，有力地推动了全市物流业的迅速发展。
目前驻马店市已自发形成一批规模较小的物流运输企业和装卸队伍，形成一批信息灵通的货运配载站点。
截止到2015年上半年，全市共有货运企业、物流企业、货运代理代办、货运信息、货运配载等各类物流相关企业420家，年完成货运量8863万吨，货运周转量1395579万吨公里，初步形成了以仓储为主的恒兴物流企业、以农副产品为主的华生粮食物流园、以城市配送为主的爱家量贩物流配送中心、以商贸为主的浙江商城物流园区、以农村物流为主的东升物流园区等一批为代表专业物流园区及企业，为推动驻马店市现代物流业的发展奠定了基础。
但从客观上分析，驻马店市现代物流业发展尚处于起步阶段，第三方物流仍然停留于较低层面，多数处于传统型物流阶段，物流发展水平与真正意义上的第三方物流还有较大差距。
具体讲：（一）现有物流企业没有形成规模。
驻马店市多数物流企业运营方式单一，停留在货物的信息代理、搬运和运输上。
效率低、速度慢、损耗大、效益不高。
多数企业靠几台车、几个人、几间门面运作，且从业人员素质低，缺乏发展资金，规模化发展十分艰难，抵御风险能力弱。
（二）物流企业规范化管理水平不高。
目前，驻马店市绝大部分物流企业仍然沿袭运输型企业的管理模式，仅属运输能力的简单集合，其实质相当于过去的运输市场。
除少数企业外，大多数物流企业没有相对固定的客户，属随行就市交易，企业信息化、网络化基础设施缺乏，科技含量低，市场分析能力弱，系统化服务条件基本不具备，劳动附加值少，还不具备第三方物流企业资质。
（三）管理体制不顺，影响产业发展壮大。
物流业管理涉及发改、工业、商务、交通、工商、质检等多个部门，管辖职权不明晰，部门协作难度大，导致物流行业管理不清晰、不顺畅的问题，职责履行不到位的现象也存在，严重制约了物流业发展的总体规划和规范管理，阻碍了物流业的发展。
二、驻马店市现代物流业发展存在问题的原因分析从驻马店市道路运输物流业的现状来看，目前制约驻马店市现代物流业的发展原因主要主要有以下几个方面：（一）缺乏物流运输专业人才，制约现代物流业发展和管理水平提高。
货运物流业从业人员整体素质不高，专业性人才缺乏，导致货运行业整体的服务效率和竞争力不强。
从业人员素质偏低，高素质物流职业经理人严重缺乏，成为制约现代物流发展的人才“瓶颈”。
（二）第三方物流水平发展不高，对现代物流的认识存在误区。
物流企业大多是由运输企业转型过来，规模小、设备差、投入不足、服务水平不高，发展较慢，缺乏后劲；一些企业看不到物流的潜力，仍采用传统物流管理方法；有的把“物流是第三方利润”片面地理解为物流是个利润丰厚的产业，办物流园区可以“赚大钱”，不了解物流效益主要体现在为客户降低成本、提高生产和流通企业的经济效益上，是整个经济系统的利润源泉。
（三）运输组织化程度低，市场缺乏龙头企业主导。
由于货运市场进入门槛比较低，造成个体运输在道路货物运输行业中发展迅猛。
个体业户的增长，虽然促进了行业的发展，满足了社会经济发展对交通运输的增长需求，但也出现大量不上规模不成气候的小型物流公司，从而导致低档次、恶性的价格竞争加剧，缺乏有效的运输组织和协作，难以实现运输过程中各环节的有机衔接，实载率低。
（四）物流存在多重管理的问题，信息资源不能有效整合。
由于物流是条产业链，其特点造成了管理部门有很多。
我国涉及物流的有关行业、部门、系统都自成体系,独立运作,各做各的规划,各搞各的设计，各建各的物流网络，部门分割、行业垄断、地方封锁,相互之间毫无关联,不仅难以达到节约物流成本的作用,还会造成资源配置的极大浪费。
三、发展驻马店市现代物流的对策（一）加强物流研究,培养专门人才。
充分发挥市道路运输协会在人员培训方面的作用。
可利用服务业引导资金和再就业资金，鼓励和扶持职业培训机构开展专项物流培训；可委托本市专业机构，或同外地专业机构联合，对驻马店市各有关部门、事业单位和企业的相关人员开展物流知识在职培训；可在驻马店市大力开展物流师职业资格认证培训工作。
（二）更新观念，政府扶持快速发展。
要改变对物流的看法与认识，引导民众树立正确的现代物流业意识。
1.明确职能机构，促进行业发展。
现代物流业内容广泛,涉及面广，是全社会的服务行业，并覆盖了国民经济的所有产业。
但在我国普遍存在的各部门之间职能互相交叉、难以完全形成合力、管理成本高的体制性问题，客观上制约了物流业的发展。
为确保驻马店市现代物流业的良性快速发展，在不增加政府人员经费负担的前提下，适时成立专门机构，赋予其全市现代物流业的宏观管理、指导、协调和服务的职能，以理顺物流管理体制，创新物流管理方法，彻底解决谁都管，却又谁都不管的问题。
在此之前，可明确由驻马店市促进现代物流业发展工作领导小组办公室全面负责统一协调现代物流业的发展工作，并将物流业工作任务予以分解和落实。
2.制定配套政策，扶持快速发展。
制定明确的产业政策，把物流业当作现代服务业的一个重要支柱产业加以培育。
由于物流产业具有投资大、建设周期较长、短期回报率低的属性，要从实际出发，尽快制定包括市场准入、土地、财税、融资等方面内容在内的各项扶持政策，加大政府在基础设施上的投入规模，并规范市场秩序和企业经营行为，引导物流行业健康发展。
（三）编制物流规划，争当区域重心。
根据《中原经济区规划》，《驻马店市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》对驻马店的发展定位“一个中心，三个基地”。
“一个中心”即：豫南区域中心城市；“三个基地”即：把驻马店建成以优质粮生产为核心的现代农业基地，以食品、医药、建材、制造、能源和煤化工为支柱的特色产业基地，以天中文化、嵖岈山风景区等为依托的原生态旅游基地。
结合驻马店市发展定位，抓紧做好驻马店市《现代物流业发展规划》及其实施方案的编制工作。
在指导思想上，可遵循“市场引导、企业运作、政府扶持”的发展战略，坚持规划先行、扶持重点、提高起点、适度超前的原则。
聘请专业团队负责或参与编制规划，确保规划质量，一经审定，坚决付诸实施。
第二篇1现代物流发展因子综合分析1.1现代物流发展因子选择现代物流业的发展受到经济环境、基础设施、物流规模、人力资源、科技创新、互联网等因素的影响。
因此，本文在可比性和可操作性的原则下，选择了14个可量化的指标。
采用地区生产总值（X1）和规模以上工业企业资产（X2）反映物流业发展的宏观经济环境状况。
采用货物进出口总额（X3）代表地区对外贸易情况，反映对外贸易活动对地区物流需求的刺激。
物流业的发展从根本上离不开完善的基础设施，采用铁路营业里程（X4）、公路营业里程（X5）、社会固定资产投资额（X6）反映地区物流业基础设施的建设水平。
物流规模方面，采用货运量（X7）反映物流业的运作水平。
物流业就业人员数（X8）则直接从人力资源角度反映了地区物流水平。
采用规模以上工业企业研究与试验发展活动经费（X9）和国内三种专利申请授权数（X10）评价地区科技创新能力，进而反映地区物流业的技术创新环境。
互联网、电子商务的高速发展促进了地区物流业的发展。
采用快递业务量（X11）、企业有电子商务交易活动比重（X12）和电子商务销售额（X13）评价地区物流业的信息平台环境。
最后，物流业的发展离不开地区的城市化建设，本文采用城镇化率（X14）反映地区的城镇化结构。
1.2因子分析本文使用SPSS20.0软件，选取全国31个省市区的数据进行研究分析。
本文的数据主要来源于2014年《中国统计年鉴》。
在进行因子分析前，首先对选取的因子进行共线性检验（见表2）。
KMO检验结果为0.766，Bartlett检验的P值为0.000，拒绝原假设，说明选择的因子适合做因子分析。
通过方差极大法旋转因子载荷矩阵。
从旋转后的因子载荷矩阵（见表4）可以看出，第一因子F1在地区生产总值、规模以上工业企业资产、物流业就业人员数、规模以上工业企业研究与试验发展活动经费、国内三种专利申请授权数、快递业务量、企业有电子商务交易活动比重和电子商务销售额载荷系数较大，可以命名为现代物流支撑产业环境因子。
第二因子F2在铁路营业里程、公路营业里程、社会固定资产投资额、货物量载荷系数较大，可以命名为现代物流基础规模因子。
第三因子F3在城镇化率载荷系数较大，可以命名为现代物流城镇结构因子。
2现代物流发展能力评价为进一步对全国现代物流业的发展能力进行评价，利用上文得到的三个公因子（F1、F2、F3）和总体得分（F）对31个省市区的现代物流发展能力进行聚类分析，结果发现，全国31个省市区的现代物流发展能力按本文的评价方法大致可以分为三类，其中，江苏、浙江、广东为一类；北京、天津、上海为一类；其他各省份为一类。
江苏、浙江和广东作为沿海城市，其经济环境和科技创新能力拥有得天独厚的优势。
此外，这三个省份的电子商务发展水平也对现代物流业的发展起到了极大的推动作用。
特别地，江苏、浙江和广东三个省份在现代物流支撑产业环境因子得分分别为 1.25144、1.52701、1.73156，明显高于其他各省市区，可以看出，现代物流发展需要的支撑产业环境对其发展展现出了越来越重要的作用。
其中，广东省不只在现代物流支撑产业环境展现出了明显的优势，在物流基础规模和城镇化结构都表现出了明显优势，整体发展能力较高。
北京、上海、天津作为直辖市，城镇化结构较其他城市更为优化，其在现代物流城镇结构因子得分分别为 1.26194、1.15407、1.06036。
此外，这三个直辖市的经济和科技环境也较为发达，现代物流支撑产业环境因子也高于全国各省市区的平均水平。
山东、四川、河南、河北作为交通枢纽省份，物流基础规模较其他地区更为发达，其现代物流基础规模因子得分分别为1.01467、0.99595、1.39186、1.13691。
但这四个省份在现代物流支撑产业环境或城镇化结构方面展现了不足，制约其现代物流业的发展。
现代物流业的发展不同于传统物流业，仅仅依靠完善的物流基础设施是远远不够的，还需要强健的支撑产业环境，特别是在互联网如此发达的今天，电子商务、平台、信息系统对于现代物流业的发展起到了越来越重要的作用。
3结论与建议（1）电子商务、互联网的发展可以推动现代物流业的发展。
互联网的高速发展正在逐渐改变传统的供应链模式，使得供应链模式趋向于扁平化。
物流平台的建立，有利于实现物流信息、资源的有效整合，可以有效改善我国物流业目前“小、散、弱”的局面，推动我国第三方物流业的发展。
与此同时，互联网使得信息更为透明，使得物流产业更趋向于市场化，竞争更为公平化。