洞内施工供风、通风与防尘
隧道施工中供风、供水、供电及照明作业工艺标准
隧道施工中供风、供水、供电及照明作业工艺标准FHEC-SD—12—1—20071 适用范围隧道施工中的供风、供水、供电及照明等辅助作业的实施主要是为了确保隧道开挖、运输、支撑及衬砌等基本作业的顺利进行，是各类隧道施工不可缺少的附属工作。
2 应用的国家规范、行业规范及标准2.1中华人民共和国行业标准《公路隧道施工技术规范》JTJ 042—942。
2 中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 2.3电业安全工作规程DL 408-19912.4电业安全工作规程(电力线路部分） DL 409—19913 施工准备3。
1 技术准备3。
1。
1 做好施工前的调查工作.调查内容包括：水源、水质调查和供水方案的比选，查明水源的地点、水量、水质；可利用的电力资源，查明可利用电网的输电电压、供电量、供电时间、接电地点。
3.1。
2根据工程规模、机械设备、施工力量、现场情况及规范要求等因素综合考虑确定供风、供水、供电及照明方案.3。
1.3 做好施工人员的岗前培训和技术、安全、质量交底工作，确保人员持证上岗。
3.2 机具准备3.2.1供风设备：空压机、高压风管、闸阀、分风器3。
2。
2供水设备：贮水池、高压水箱、泵水房、水泵、高压水管3。
2.3供电、照明设备：发电机、变压器、各类配电开关设备、配电箱、各类照明灯3.3 材料准备修筑贮水池及泵水房的水泥、砂石等原材料、固定水泵所用的地脚螺栓、线路导线等。
3。
4 作业条件3。
4.1 进行空压机房、发电机房、高位水池的场地布置,完成隧道进、出口电力线路设计图.3.4。
2 做好空压机、发电机、变电站和循环水池的圬工基础，确保坚固。
3.4。
3 供水的贮水池及管道在严寒地区应有防冻措施，并应于冬季前及早完成.4 施工操作工艺4。
1 供风4。
1。
1 工艺流程图计算空压机站的供风能力 空压机的选择 空压机站的布置 风管的选择4.1。
2 操作步骤及方法1 计算空压机的供风能力空压机的供风能力取决于耗风量的大小，并考虑一定的备用系数。
水电站地下洞室开挖施工安全防护工作要点（2篇）
水电站地下洞室开挖施工安全防护工作要点1．地下洞室掌子面开挖注意事项（1）作业前应使用恰当的工具事先敲帮问顶，探测是否存在安全隐患。
（2）对已松动的岩块进行彻底处理。
（3）修复加固被放炮崩倒、松动的支架后，才允许进入掌子面作业。
（4在松散、软弱、破碎、多水等不良地质条件下进行施工，对洞顶、洞壁应采用素喷、网喷、钢构架或混凝土衬砌等围岩支护措施。
（5）在地质构造复杂、地下水丰富的危险地段和洞室关键地段，应根据围岩监测系统设计和技术要求，设置收敛计、测缝计、应力应变等监测仪器。
（6）进洞深度大于洞径5倍时，应采取机械通风措施，送风能力必须满足施工人员正常呼吸需要（3m3/人·分），并能满足冲淡、排除爆炸施工产生的烟尘需要。
（7）凿岩钻孔必须采用湿式作业。
（8）设有爆破后降尘喷雾洒水设施。
（9）洞内使用内燃机施工设备，应配有废气净化装置，不得使用汽油发动机等施工设备。
（10）洞内地面保持平整、不积水、洞壁下边缘应设排水沟。
（11）应定期检测洞内粉尘、噪声、有毒气体。
2、爆破作业（1）爆破作业的基本安全要求1）认真执行爆破作业安全规程和安全规定，切实做好爆破作业的安全检查和安全处理。
2）爆破作业要做到“三统一”，即统一时间、统一指挥、统一信号，划定安全警戒区、明确安全警戒人员。
3）认真编制爆破方案和安全技术措施，并做好作业技术交底工作。
4）从事爆破工作的人员必须经过专业安全技术培训，技证上岗。
5）爆破材料必须符合标准和工地使用条件，每批爆破材料使用前必须进行有关性能、工艺参数的试验。
6）严禁边打眼、边装药、边放炮及挤压装有雷管的起爆药。
7）严格火工器材的安全管理使用、保管、加工、回收、运输等各环节的安全工作，凡有火工器材的场所严禁烟火。
8）在同一地点、露天浅孔爆破不得与深孔、洞室爆破同时进行。
9）装药前，非爆破作业人员和机械设备均应撤离指定安全地点或采取防护措施，撤离之前不得将爆破器材运到工作面。
公路隧道施工技术
公路隧道施工技术1公路隧道施工技术的概述在公路建设中，经常会遇到隧道洞口围岩施工建设，这里会出现隧道拱顶下沉较大，造成地表不同程度的开裂和下沉现象，还有拱脚局部开裂等状况。
因此，结合隧道施工技术要点和相关施工地段的地质条件进行综合分析是十分必要的。
比如，对于那些土层松软的含水量大的，地基承载力是很难达到标准的，然而，隧道的埋深通常较浅，靠自身形成拱度是比较困难的，若依靠周边的围岩，是不易控制的，所以要结合相关的隧道施工技术，采取一定的措施完成隧道拱度的形成。
由此可见，隧道施工技术是建立在对施工地段地质条件的了解和掌握前提下的。
2施工准备工作施工准备工作中的主要工作是对施工作业线的安排，这个要根据隧道设计结构和工程地质条件来确立，在隧道施工作业中经常使用的作业方法是中导洞先行，在中导洞中挖掘40-50米的时候浇筑中墙。
中墙混凝土强度达到70%以上的时候，再开始对左洞进行挖掘施工，对于右洞，其掌子面落后左洞按照10米差值进行控制。
围岩变形过大，且初期的支护力不足，除了要修补支护之外，还可以修改衬砌设计参数提前施作模筑混凝土。
这样做是在进出口建立了中导洞、中墙、左右洞，二次衬砌五道并行的作业流水线，为后期隧道施工奠定技术方案基础。
3风、水、电作业，通风防尘施工排水3.1施工供风需要在隧道的进、出口位置设置一座空气压缩机，并安装20m3/min的空气压缩机保证隧道内部的通风良好。
3.2施工通水在距离隧道拱顶30米以上的山顶要修建高山水池，还要在隧道出口山脚处挖掘集水池，通过集水池向山顶的水池供水，通过管道输送到隧道内，共施工和人员生活所用。
所有的水源都要经过相关的水质监测，对于存在危害物质的或者PH小于4的酸性水，不得输送到隧道内。
3.3施工供电在隧道的进出口位置需要安装一个变压器，通过和周边地方电网的结合，对工程施工进行供电，除此之外，为了保证施工的连续性，还需要设置一台备用的发电机组。
照明设备采用220V的，施工动力设备应采用380V的，所有线路按杂货要严格参考相关规定，确保施工条件的绝对安全。
隧道工程施工的问题
隧道工程施工中存在的问题及解决措施随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在交通运输、城市地下空间利用等领域发挥着越来越重要的作用。
然而，在隧道工程施工过程中，仍然存在一些质量通病和安全隐患，这些问题不仅影响了工程质量，还可能导致施工事故的发生。
本文将对隧道工程施工中存在的问题进行梳理，并提出相应的解决措施。
一、施工质量问题1. 排水系统不完善：隧道纵向排水管未按设计高程埋置，管轴线成波浪状；纵向排水管、环向排水管未采用土工布包裹；纵、横、环向管未采用三通管连接，且管口连接不牢固；横向排水管多采用波纹管，未按设计要求采用75PVC管，且纵坡未设置成2%。
解决措施：加强排水系统设计，确保排水管道布局合理、连接牢固；严格按照设计要求选用材料，提高施工质量。
2. 监控量测不足：监控量测布点和观测频率不足，未紧跟掌子面，超前地质预报走过场，未能指导施工，存在安全隐患。
解决措施：加大监控量测力度，确保观测频率和布点合理；加强与地质预报的结合，提高预测准确性；及时调整施工方案，消除安全隐患。
3. 支护结构问题：隧道钢拱架间距超限，两榀中间安装钢带，完全是应付初支检测；初期支护不及时，围岩条件差的地段不及时封闭成环；初期支护不紧贴围岩，背后存在空洞、掺填片石；初期支护厚度不够（喷混凝土厚度）；钢拱架拱脚悬空、钢拱架连接不牢；钢拱架扭曲、翘曲、不在一个平面；钢拱架间距不均；钢筋网与围岩的距离过大；二次衬砌仰拱不成形，拱座连接不好；围岩欠挖衬砌厚度不够，拱顶混凝土没有灌到位。
解决措施：严格按照设计要求施工，确保支护结构质量；加强施工现场管理，杜绝偷工减料现象；提高施工人员素质，加强技术培训。
二、施工安全问题1. 超前小导管（锚杆）问题：超前小导管（锚杆）间距、角度控制较差，根数不足；超前小导管（锚杆）长度不足，前后排搭接长度不足；超前小导管（锚杆）未与拱架进行有效连接；超前小导管长度严重不足（设计4.5m，实际不足1m）；无搭接长度（搭接不小于1m）；超前注浆小导管未进行注浆。
隧道施工安全措施
隧道施工安全管理措施在洞口附近设置急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材、支撑用料、各种适用工具等。
所储备的各项器材应保证数量和质量，不提随意挪用，使用后随即补足数量。
所有进入隧道工地的施工人员，按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
对各类事故均应严格按照“三不放过”〔即事故原因不清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过〕的方法处理。
隧道施工各工序、班组间，建立完善的交接班制度。
在交接班时，交班人将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录簿内。
工地值班负责人负责检查交接班情况。
在隧道洞口安设制氧机，通过压力管道向洞内送氧，使洞内空气保持适当的氧气含量，减少施工人员粉尘吸入量，保证施工人员正常工作。
1.开挖与支护1〕、超前预报与量测：在隧道开挖与支护过程中，从一切为了掌子面安全出发，项目经理部设地质超前预测预报中心和专职地质工程师，做好超前地质预报、开挖面地质素描及围岩量测，预测有不良地质超前做开挖支护方案研究，量测发现变形过大，分析原因，及时采取措施，增设长锚杆或加密钢格栅，确保开挖面稳定安全。
2〕、软岩段开挖安全措施：对软岩地层开挖采用“保护围岩，控制变形，你变我变，动态管理，确保掌子面安全”的施工政策，实施先护后开挖法，即：先探测、管超前、预注浆、半断面、或留核心、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测“方法确保软弱围岩开挖安全。
3〕、对断层或断层破碎带开挖安全措施：对断层能用机械直接开挖地段，一般不用爆破法开挖，防止因振动引起坍塌，需用爆破法开挖的，钻爆设计采用减轻地振动法设计，严格控制装药量，防止药量过大，引起坍塌。
4〕、开挖有关安全规定：钻孔人员到达掌子面后，首先由有经验的专职安全员进行检查，敲帮问顶，检查工作面安全状态，支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石立即加以清除或支护。
遇有照明不足，工作面岩石破碎尚未及时支护，发现突泥未经妥善处理或可能是有突水的地段时，不得进行装药爆破。
隧道暗挖施工安全技术保障措施
隧道暗挖施工安全技术保障措施一、洞口作业安全技术措施(1)洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及碎石注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查。
对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。
开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决禁止掏底开挖。
(2)挖机、风钻等常用施工机械及机具在操作和使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。
(3)洞口开挖作业应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。
(4)洞口段土石方开挖时，洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时注意检查，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。
(5)在岩石破碎土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，及时进行防护处理，防止坍塌伤人。
(6)做好施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。
二、明洞作业安全技术措施(1)作业车台下应留足净空，并设明显的限界及缓行标志。
(2)作业平台应设栏杆，结构稳固，满铺底板，防滑、无露头钉子。
(3)2nl以上的作业应按高处作业处理。
(4)检修混凝土、压浆机械时，应停机切断风源、电源。
(5)明洞回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压，明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m,其两侧回填的土面高差不大于0.5%回填至拱顶齐平后应立即分层满铺填筑至设计高度。
脚手架安全技术措施(1)脚手架搭设①脚手架搭设前，已按脚手架的设计及使用标准，编制施工组织设计或作业指导书。
②脚手架都按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严格履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。
不准随意修改和变动其结构。
③脚手架都采用扣件式钢管脚手架，其设计施工都符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定，编写设计计算书，对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算，并按规定审批。
④脚手架搭设人员都是按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的架子工，施工前都对现场搭设人员进行技术、安全交底，对没有参加交底的人员不得上架作业。
长大隧道施工通风方案技术.doc
长大隧道施工通风方案技术作者：庄乾理来源：《大陆桥视野·下》2013年第05期摘要施工通风是长大隧道施工的重要配套工艺之一，本文对贵广铁路独头掘进3500m以上隧道施工过程中的通风设计方案进行了总结。
关键词长大隧道施工通风贵广铁路GGJT3-4标段，起讫桩号为DK239+369～DK270+004，全长30386 m。
隧道7座，共计长度28958 m，占总长度的95.3%，其中独头掘进3500 m的工作面6个，均为重点隧道，属关键控制性工程。
施工通风是长大隧道施工的重要配套工艺之一，本文对独头掘进3500 m以上隧道施工过程中的通风设计方案进行了总结。
一、隧道施工环境标准根据我国铁路、厂矿、企业及有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准：粉尘浓度：国务院颁布的《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》中规定：每1m3 空气含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2 mg；每1m3含游离二氧化硅在10%以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10 mg；含游离二氧化硅在10%以下的水混粉尘为6 mg。
氮氧化合物（换算成NO2）浓度：我国矿山安全规程及《铁路隧道施工技术规范》规定：氮氧化合物不得超过0.00025%，质量浓度不得超过5 mg/m3。
洞内空气成分（按体积计）：我国矿山安全规程及《铁路隧道施工技术规范》规定：凡有人工作的地点，氧气（O2）的含量不低于20%，二氧化碳（CO2）的含量不得大于0.5%。
洞内风量要求：每人每分钟供应新鲜空气不应少于3 m3，柴油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于3 m3。
二、通风设计原则充分利用现有设备，在满足通风效果的前提下，进行合理调配减少新购风机的数量。
在净空允许的情况下，采用大直径风管，减少能耗损失。
通过适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。
三、通风设计标准根据我国公路、厂矿、企业及有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准：粉尘浓度：国务院颁布的《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》中规定：每立方米空气含10%以上游离二氧化硅的粉尘2 mg；含游离二氧化硅在10%以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10 mg；含游离二氧化硅在10%以下的水混粉尘为6 mg。
高速公路隧道施工技术探
浅谈高速公路隧道施工技术探摘要：随着我国高速公路的迅速发展，公路隧道也随之越来越多，而高速公路对防水处理要求非常高，要做到滴水不渗，更不允许漏水。
因为渗、漏水会造成对隧道衬砌和各种通风、照明、消防等设备的侵蚀破坏，路面积水会使行车环境恶化，降低行车速度，因此隧道不渗、漏是保证隧道能否长期使用的关键。
关键词：高速公路公路隧道施工技术中图分类号：u412.36+6文献标识码：a 文章编号：引言高速公路的隧道是标段控制工期的主要工程之一，为了确保整个标段工程如期完成，经过分析，从隧道两端相对施工。
在当前的施工实践中,从施工造价及施工速度考虑,施工方法有六种，全断面法--台阶法--环形开挖留核心土法--中隔壁法（cd法）--交叉中壁法（crd法）--双侧壁导坑法，从施工安全角度考虑，如何正确选择，应根据实际情况综合考虑，但必须符合安全、快速、质量和环保的要求，达到规避风险、加快进度和节约投资的目的。
隧道开挖方法如下：一、双侧壁导坑法1、侧壁导坑开挖后方可进行下一步开挖。
地质条件差时，每个台阶底部均应按设计要求设临时钢架或临时仰拱。
2、各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺。
3、应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后在进行另一侧开挖。
4、左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15米。
5、当开挖形成全断面时应及时完成全断面初期支护闭合。
6、中隔壁及临时支撑应在浇筑二次衬砌时逐段拆除。
二、环形开挖留核心土法1、环形开挖进尺宜为0.5-1.0m，核心土面积应不小于整个断面面积的50%2、开挖后应及时施工喷锚支护、安装钢架支撑，相邻钢架必须用钢筋连接，并应按施工要求设计施工锁角锚杆。
3、围岩地质条件差，自稳时间短时，开挖前应按设计要求进行超前支护。
4、核心土与下台阶开挖应再上台阶支护完成后、喷射混凝土达到设计强度的70%三、.隧道开挖分析探讨的是洞口较大出洞口vi类岩围的隧道修建。
在具体的施工过程当中，拱顶的修建存在着较大的技术难度，与此同时地形地貌的特点在隧道地表上经常会出现不同程度的下沉和开裂的情况，如果没有在隧道开挖部分打好基础，很有可能会在拱脚部分出现开裂的现象，尤其是拱脚的接合处这种现象最为明显。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
洞内施工供风、通风与防尘
鉴于本隧道的实际情况，经现场考察及审阅图纸后决定，该合同段施工供风、通风以管道通风为主，加强机械废气净化，减少污染源，并按我局《降尘净毒工法》实施。
1.洞内施工供风
施工供风采取在洞口侧安装20m3∕min电动空压机8台组，建高压风站，通过小200钢管接至各施工部位，由高压橡胶风管再连接到风动机具进行施工。
2.洞内施工通风排烟
(1)采用压入式通风，其工艺流程图见附图5・12
(2)隧道通风标准
1)洞内空气含氧量不得少于20%,并保证洞内施工人员每人每分钟能获得4m3的新鲜空气。
2)粉尘允许浓度：每立方空气中，含有10%以上游离SiO2的粉尘必须在2mg以下。
洞内有害气体最高允许浓度(单位：PPm)
CO:0.0024%
NO2：0.00025%
SO2:0.0005%
H2S:0.00066%
NH3:0.004%
CH4:1%
CO2:1.5%
洞内通风风速大于0.3m∕s°
(3)通风系统设计
1)确定工作面需风量
工作面需风量主要由以下几项指标控制：一是洞内最小风速控制风量Qi;二是按CPU涌出量控制风量Q2;三是按洞内人员控制风量Q3；四是按洞内柴油设备控制风量Q4;五是按排除炮烟控制风量Q5o A、按洞内最小风速控制风量
Qi=VS
式中：
V——巷道最小风速，取0.3m∕s;
S ------ 巷道开挖面积
B、按洞内人员控制风量
Q=WN
W ----- 每人每分钟耗风量，取W=4m3∕min;
N一一洞内作业人数
C、按洞内柴油设备控制风量
04=mk
式中
m ----- 风量指标，千瓦功率所需空气量，取m=3r∏3∕min.kW;
D、按排除炮烟控制风量
Q5=2.25(GA2L2Φb),z3∕tp2。
T--- 通风时间，min
G--- 同时爆破的炸药量，kg
A一一开挖断面面积，m2
L——临界长度，m,L=12.5Gbk∕Ap2
Φ----- 淋水系数，取0.6
b——炸药爆破时的有害气体生成量，取40
P——风管漏风系数，取1.5；
由以上算式风量计算结果，取最大者为工作面需风量。
2）确定系统风压
A、通风风机确定：
洞口设置的通风机最小总供风量Q机=PQ需
式中P为管路系统的漏风系数，取1.5；
B、系统风压确定
动压损失:¾IlOPa;
沿程损失：R=6.5a.L∕D
式中：R一一压力沿程损失；
a一一摩擦阻力系数，取0.0016；
L一一风管长度，按单口通风施工最远距离计（m）；
D——风管直径。
在施工条件允许的情况下，取开挖面积的1/25〜1/20
为柔性风管的过风面积，以此确定风管。
H需=RXQ机（0MP）+110
H需一系统所需风压。
所选机型风压H机2H需，根据Q机、H需
的计算结果，参考风机性能曲线选择风机，要求风量、风压处于被选择风机的高效区内。
（4）风机、风管选型
通过上述计算，决定选用天津风机厂生产TZ63-12.5型子午加速风机（风量:1800m3∕min,全压2800Pa,电机功率IlOkW）及Φ1.4mWSFG型通风软管（全断面衬砌台车上加工固定钢管，软式通风管过台车时由此换接渡过）。
（5）风机、风管安装及维护
1）安装风机：洞外风机安装位置距洞口为25~30m,支架应稳固结实，尽量保证风管、风机在同一直线上。
风机位于洞口外上风向位置，避免洞内压出废气循环进入风机形成两次污染。
风机出口设置加强型柔性或变径管与风管连接，风机和风管接口处法兰间加密封垫。
2）安装风管：风管必须采用WSFG型软管。
要求风管具有防水、阻燃、抗静电性能。
每节风管25~30m长，连接头为拉链式，以实现防漏降阻。
风管吊挂必须做到平、直、稳、顺、紧。
即：在水平面上无起伏，在垂直面无弯曲，风管无褶皱、无扭曲。
作业时，先由测量人员算出风管位置，并每
隔5m算出锚杆位置。
台车打眼后安装1.5m长锚杆。
布巾6钢筋拉线，用紧线器张紧，用尼龙绳捆在锚杆上，风管吊挂在拉线下。
掌子面选用短节旧风管，远离掌子面则可更换长节新风管。
为克服长期使用风管疲劳造成长度延伸、挠度增大，每月进行一次系统检查，每300m为一个检查调整段，风管拉紧后去除多余部分。
遇有拐弯处,风管要缓慢拐弯过渡，转角大于120。
3）通风系统的维护：稳定通风技术队伍，实现防漏降阻，推广防尘技术。
掌子面安装水幕降尘器，做到机械净化、喷雾降尘和个人防护为主要内容的综合防尘。
健全通风管理制度，使工作内容制度化，工作标准规范化，并制定相应奖惩措施，并严格执行。
通风机应有专人值守，按规程要求操作风机，如实填写记录。
加强通风系统的维护管理工作，风机与风管的性能必须做到合理匹配。
通风机使用前应卸去废油，换注新黄油，以后每半月加注一次。
风机应连续运转，尽量减少停机次数。
风管出现破洞，要及时粘补，较大的破口可先缝再粘补。
风管每隔一段距离要设放水孔。
3.施工防尘方案
施工防尘采用水幕降尘和个人带防尘口罩相结合，在距掌子面30m外边墙两侧各放一台水幕降尘器，爆破前IOmin打开阀门，放炮30min后关闭。
详细方案见图7・14所示。
图7-14 水幕降尘施工示意图。