装卸与搬运在物流中的作用

装卸搬运从词义讲：

装卸是物品的装上和卸下；搬运是物品在小范围的位移。装卸是改变物品的空间状态或位置；搬运是改变物品的空间距离，两者往往伴生存在、交替动作，统称装卸搬运，有时人们说装卸时，含有搬运；说搬运时含有装卸。

装卸搬运是衔接运输、保管、包装、流通加工、配送等各个物流环节所？必不可少？的活动，从原材料供应到商品送至消费者手里，乃至废弃物回收、再生利用等整个循环过程中，装卸搬运出现的频度最多、作业技巧最复杂、科技含量最高、时间和空间移动最短，但费用比例最大。就我国情况而言，铁路运输的始发和到达的装卸搬运费占运费的20%，轮船运输要占40%之多。机械工厂每生产一吨产品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本占加工成本？的15.5%。装卸搬运作业因货物破损、散失、混杂、损耗所造成的损失，比运输、保管、包装等其他物流作业环节要大得多。所以，装卸搬运在整个物流领域中占有十分重要的地位。解决好装卸搬运环节的技术和管理问题，可以大幅度降低物流成本，提高物流效率，加快商品流通速度，其作用不可低估。

1、装卸搬运是影响物流效率的重要环节

装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动

中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的，因而搬运活动所占用的时间是影响物流效率的重要因素。当铁路运输低于500公里时，装卸搬运的时间则超过实际运输的时间。美国和日本之间的远洋船运，一个往返周期的25天中，在途时间为1-3天，而装卸搬运则需要12天。另外，从生产到消费的流通过程中，由于装卸搬运活动的频繁发生，装卸搬运的好坏对物流成本的影响很大，装卸搬运作业与物品被破坏、污损造成的损失密切相关，且对货物的包装费用也有一定的影响。。对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式的选择运用，对装卸搬运机械设备的选择、合理配置与使用，以及装卸搬运合理化，做到尽可能减少装卸搬运次数，避免造成商品损失，以提高物流的效率。原文由广州物流小编宏达物流https://www.360docs.net/doc/b512334458.html,编辑，转载请注明物流公司

2、装卸搬运是影响物流成本的主要因素

随着工业生产规模的扩大和自动化程度的提高，物料搬运费用在工业生产成本中所占比例越来越大。据有关资料统计，每生产1吨的产品，往往需要252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5%。美国工业产品生产过程中装卸搬运费用占成本的20%～30%，德国企业物料搬运费用占营业额的l／3，日本物料搬运费用占国民生产总值的10.73%。我国铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右，船运占40%左右。

在物流过程中，装卸与搬运活动是不断出现和反复进行的，它出

现的频率高于其他各项物流活动，每次装卸搬运活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸搬运活动所消耗的人力也很多，所以装卸搬运费用在物流成本中所占的比重也较高。因此，为了提高物流效率，降低物流费用，装卸搬运是个重要环节。提高物料运输和存放过程的自动化程度，对改进物流管理，提高产品质量、降低生产成本、缩短生产周期、加速资金周转和提高整体效益有重要的意义。

3、装卸搬运是连接其它物流主要环节的桥梁

装卸搬运作为物流系统的构成要素之一，是为运输和保管的需要而进行的作业。例如运输、保管、包装和流通加工等物流活动，都是靠装卸搬运活动联结起来的，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送和分类等也要通过装卸和搬运来完成。但是，相对于运输产生的场所效用和保管产生的时间效用来说，装卸搬运活动本身并不产生价值。然而，它又是一个不可缺少的环节。

运输行业基本知识

一、运输车辆及其选择与评价（一）运输车辆及其分类 1.运输车辆在道路运输体系中，运输车辆主要包括客运车辆和货运车辆。 ■客车：包括轿车、中型客车、特大型客车（铰接客车、双层客车）等。 ■货车：包括敞车、箱车、液槽车、平板车等。 2.运输车辆的分类表8-2 道路运输车辆的分类划分标准类型解释用途营运车辆指从事营业性运输活动的车辆，其数量直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小非营运车辆指没有从事营业性运输活动，只为本单位内部生产或职工生活服务的自备车辆技术状况技术完好车辆指技术状况良好，可随时出车工作，没有任何技术方面的保留条件的营运车辆，简称完好车辆非技术完好车辆指技术状况不符合完好车辆标准的营运车辆工作状态工作车辆指技术完好车辆中，正在按运行作业计划进行营运活动的车辆（空车回程）

停驶车辆指处于非工作状态（即待班）的技术完好车辆（二）道路旅客运输及其分类 1、道路旅客运输的概念道路旅客运输是指人们利用客车，通过道路、站场等基础设施实现人的空间位移的活动，简称道路客运。道路旅客运输经营是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动。直接衡量道路旅客运输成果的尺度是道路旅客运输量。包括客运量（人次）和旅客周转量（人公里）。道路旅客运输主要有：班车客运、包车客运、旅游客运。 2、道路旅客运输的分类 1.班车客运（5种）班车客运是指有固定的线路、班次、时间和停靠站点，在城市之间、乡镇之间进行中长距离运输的客运营运方式，是公路客运方式中最基本的一种。 1）直达班车 ●直达班车是指由始发站直达终点、中途只作必要的停歇，但不上下旅客的班车。 ●特点：旅客运送速度高，节约时间。 ●营运条件：多采用高级或中级的大型客车。 2）普通班车 ●普通班车是指站距较短，在途中的站、点（含招呼站）都要停靠上下旅客的班车。 ●特点：沿途停靠次数多，行车时间利用系数小，降低了运送速度，且需要配备乘务人员，但是为沿途的短途旅客提供了便利。

交通运输在现代物流中的地位和作用

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/b512334458.html, 交通运输在现代物流中的地位和作用作者：黄瑞科来源：《科学大众》2019年第10期摘; ;要：随着科学技术的不断发展、信息化技术的广泛应用，人们的生活方式发生了很大改变，同时也促进了物流行业的快速发展，给人们的生活和工作带来了很多便利。物流行业要想实现长期、稳定发展，离不开交通运输。交通运输是物流行业正常运行的保障，在现代物流中有着不容忽视的地位，发挥着至关重要的作用。如何科学安排和合理调控交通运输以适应现代物流的需求，正确处理二者之间的关系是文章探讨分析的重点。关键词：交通运输;现代物流;地位和作用现代物流是指实物从供应地到接收地及其相关信息有效流动的全过程，包含运输、仓储、卸装、加工、整理、配送、物流信息等多个环节的有机结合，形成了一套完整的供应链，提供“一条龙”综合服务[1]。运输和仓储是最关键的环节，二者分别体现出时间和空间的效用。因此，通过合理的调配和组织运输，可实现配送的准时制，凸显出交通运输在现代物流中的地位和作用。 1; ; 交通运输是实现物流正常运转的有效保障物流主要涉及生产和消费两个方面，生产物流是指原材料从采购到制成半成品直至成品最后入库的整个过程。只有提前准备好生产所需的一系列原材料或半成品，并通过运输的形式到达生产厂家才能正常开展生产，体现出交通运输在生产中的流动性以及确保生产的延续性。消费物流是指产品生产完工后从厂家发送到消费者或中間商的手中，这其中需要经历交通运输才能到达目的地。此外，还包括退换货物流，即废弃物物流，是指消费者收到不合格商品或损坏商品要求退货或更换以及商品返修的过程。因此，无论是生产还是消费都离不开物流，而物流的正常运转又离不开交通运输，只有通过运输途径，物品才能抵达生产厂家或消费者以及中间商手中。运输贯穿生产和消费全过程，由此充分体现出交通运输在物流中的重要作用。交通运输是实现物流正常运转的有效保障，而交通运输的途径和形式则包括空路、陆路、水路等几种线路，物流中转的据点包括码头、车站、配送中心等，当运输线路和物流据点相互融合，形成新的物流网来满足生产厂家和消费者的需求[2]。正是由于交通运输的存在，才产生了卸装、存储、处理、配送等一系列物流活动，随着当前交通运输的不断发展，其功能更加完善，实物从起点至终点的整个运输过程可省去一些物流活动。 2; ; 完善高效的交通运输可削弱仓储功能社会在不断进步，科学技术也在不断发展，今时不同往日，每一天都在发生着可知与不可知的变化。如今的生产厂家不再像过去那样进行大批量的生产，生产技术不断得到改进以及各

整车物流运输规划方案

第四章整车物流运输规划方案本章节主要研究整车物流运输问题，通过建立“汽车物流运输枢纽”，形成多枢纽的辐射式网络，使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平，还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车，从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景国外背景：物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科，是当代最具影响的新科学之一，它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学，揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系，物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来，在经济全球化与信息化的推动下，现代物流业已从传统的为社会提供运输服务，扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。国内背景：由于受到经济危机的影响，去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计，2008年前11个月中国汽车产销分别为870．40万辆和862．98万辆，同比增长仅为7．98％和8．52％，分别比去年同期回落14．27％和14．67％，国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑，2家企业亏损。据国家信息中心的预测，2009年乘用车预计销售706万辆，其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆，同比增幅5．7％，而微客的增幅可能为0，仍为107万辆的销量；但商用车有9．8％的下滑，总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。在这种情况下，在成本中占据了重要一部分的汽车物流，被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此，汽车物流将具备巨大的发展空间。鉴于以上背景，有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究，但研究侧重点不尽相同。

装卸搬运车辆作业及答案

在车辆的传动系统中，主离合器起什么作用？在使用中对它有什么要求？在设计中单片离合器和双片离合器是如何满足这些要求的？主离合器的作用有： 1 保证内燃车辆平稳起步。 2 切断动力传递，使变速器挂档和换挡工作省力，减轻换挡过程中的冲击。 3 防止传动系统过载。 4 短时间停车发动机不熄火，切断外载，保证发动机空载起步。主离合器在使用过程中要求如下： 1 分离时主动件和从动件要彻底分离，以免造成变速器换挡困难。 2 主离合器接合时应柔和，传递的转矩增长要缓和，避免冲击和抖动。 3 离合器从动部分转动惯量要尽量小，使变速器换挡时惯性转矩小，容易达到同步，便于挂档。 4 保证散热性良好，并防止从动件因受热产生翘曲变形。 5 操纵机构各杆件，尤其是分离杠杆，要有防止运动干涉的构造措施，以保证离合器正常分离和结合。 6 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。单片离合器的设计： 1 分离杠杆的内端有调节螺钉，以保证3个分离杠杆的内端同时与分离套筒的止推轴承接触 2 为了使离合器接合柔和，一侧摩擦片直接铆在钢盘上，另一侧摩擦片和钢盘之间装有六件波浪形弹簧片，每件弹簧片的一端以铆钉固定在钢盘上，另一端则铆接在摩擦片上。弹簧片在自由状态下为波浪形曲面，使钢板与摩擦片之间有一定间隙。 3 在离合器接合时，分离套筒被回位弹簧拉向最后方的位置，在止推轴承与分离杠杆内端的螺钉之间，留有3-4mm的间隙。 4 从动片中间是一片薄钢盘，其上开有六条均布的径向切口，可以防止钢盘受热后变形翘曲，为了散热，离合器盖的侧面有3个窗孔，能让空气循环流动，达到良好的散热。外壳上设有带防护网罩的通气孔。为了防止热量从压盘传到弹簧而使弹簧受热变软，在每个弹簧和压盘之间都装有石棉隔热垫片。 5 为避免运动干涉，分离杠杆的支点不是简单的较轴，分离杠杆的支承轴的轴径比孔径略小，并且铣出一个平面，在杠杆上孔的圆柱面和支承轴平面之间还放有一根短圆柱销，以使分离杠杆在摆动的同时可有少量上、下位移，避免运动干涉。双片离合器的设计要求： 1 在飞轮上压入6个传动销，用螺母固紧。压盘和中间盘装在销子上可作轴向移动。 2 离合器盖用螺钉固定在销子上双片离合器必须具有专门的装置以保证各片的彻底分离，其结构型式有多种。 3 当离合器分离时，压盘被分离杠杆和联接螺栓拉向前方，而中间盘则被装在自身和飞轮之间的3个分离弹簧推开。 4 为使从动片不被压盘和中间盘压紧，在离合器盖上装有3个限位螺钉，它们穿过压盘上的孔，以限制中间盘的行程。限位螺钉是可调的。１、画出图３-９（Ｐ７１）变速器的传动简图，并写出其各档运动传递路线。２、写出图３-１４（Ｐ７７）变速器的各档运动传递路线。解、（1）图3-9传动简图

运输在物流中的重要作用

运输在物流中的重要作用摘要我们所讨论的运输是专指物流系统中的运输，是社会经济活动的重要组成部分；是生产、消费经济大循环的必要条件；也是政治、军事活动的必然要求。整个物流活动是由包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输和配送等活动组成的，其中运输是物流活动的主要组成部分，是物流的核心环节，不论是企业的输入物流还是输出物流，或者流通领域的销售物流都必须依靠运输来实现商品的空间转移。可以这样说，没有运输就没有物流，为了适应物流的需要，要求具有一个四通八达、畅行无阻的运输线路网络系统作为支持。现代物流以运输技术和信息技术为基础，在满足流通需求的同时，追求将服务全过程的系统总成本降至最低水平，而流通过程本身则依托信息系统为支撑的运输系统来完成，没有运输谈不上物流，但仅依靠运输也不可能满足当今社会经济发展所产生的日趋复杂的、多样化的流通服务需求。关键词：物流运输质量、物流运输成本、物流运输速度一、运输与物流的关系物流与交通之间存在着密切的关系，物流的全过程始终伴随着生产的全过程，而整个物流过程的实现，则始终离不开交通运输系统。运输的合理化更是降低物流成本的重要途径。因此，方便、快捷、高效、及时、准确、安全的交通运输系统是实现全球化、一体化、信息化的现代化物流的根本保证。运输与物流的关系主要体现在：（一）运输服务是有效组织输入和输出物流的关键企业的工厂、仓库与其他供货厂商和客户之间的地理分布直接影响着物流的运输费用。因此，运输条件是企业选择工厂、仓库、配送中心等物流设施配置地点需要考虑的主要因素之一。（二）运输影响着物流的其他构成因素运输方式的选择决定着装运货物的包装要求；使用不同类型的运输工具决定其配套使用装卸搬运设备以及接受和发运站台的设计；企业库存储备量的大小，直接受运输状况的影响，发达的运输系统能够比较适量、快速和可靠的补充库存，以降低必要的储备水平。（三）运输费用在物流费用中占有很大的比重。运输费用是最大的物流成本之一。组织合理运输，以最小的费用、最快的时间，及时、准确、安全的将货物从其产地运到销地，是降低物流费用和提高经济效益的重要途径之一。（四）运输还与物流的子系统包装、装卸、储存、配送有着不可分割的关系二、运输在物流领域的地位物流企业从生产企业采购产品进行仓储或是将仓储的物资转移到消费者手中，都离不开运输。运输在物流工作中具有重要的地位。（一）运输配送是物流网络的构成基础物流系统是一个网络结构系统，由物流据点（物流中心、配送中心或车站、码头）与运输配送线路构成。物品位置在空间发生的位移，称线路活动；其他物流活动是在据点上进行的，称为节点活动。无论直供物流网络还是中转物流网络，如果没有线路活动，网络结点将成为孤立的点，网络也就不存在，零售店或用户需要的物品也就无法得到，由此可见，运输配送在物流网络的构成中是一个重要的基础条件。（二）运输配送是物流系统功能的核心物流系统具有创造物品的空间效用、时间效用、形质效用三大效用（或称为三大功能）。时间效用主要由仓储活动来实现，形质效用由流通加工业务来实现，空间效用是通过运输配送来实现。运输配送是物流系统不可缺少的功能。物流系统的三大功能是主体功能，其他功能（装卸、搬运和信息处理）是从属功能。而主体功能中的运输配送功能的主导地位更加凸现出来，成为所有功能的核心。（三）运输配送合理化是物流系统合理化的关键物流合理化是指在各物流子系统合理化基础上形成的最优物流系统总体功能，即系统以尽可能低的成本创造更多的空间效用、时间效用、形质效用。或者从物流承担的主体来说，以最低的成本为用户提供最优质的物流服务。运输配送是各功能的基础与核心，直接影响着物流子系统，只有运输配送合理化，才能使物流结构更加合理，总体功能更优。因此，运输配送合理化是物流系统合理化的关键。三、现代物流运输方式运输是人们利用各种运输线路和交通工具把运输对象从一个地方运送到另一个地方，是物流系统的一个中心环节。按使用的运输工具不同，现代物流运输方式分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输与管道运输。（一）铁路运输铁路运输具有载运量大，运送速度较快，运输成本低于航空运输和汽车运输，安全程度高，运输能耗低，

装卸搬运机械设备的概念及其作用

装卸搬运机械设备的概念及其作用发布时间：2008年7月8日 Audo look6.0下载在物流系统中，装卸搬运作业的工作量和所花费的时间，耗费的人力、物力占有很大的比重。为了高效、及时、安全地完成装卸搬运作业，必须合理地配备、选择装卸搬运机械设备。（一）装卸搬运机械设备地概念装卸搬运机械设备是指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物地机械设备。它是物流机械设备中重要地机械设备。它不仅用于完成船舶与车辆地装卸，而且也用于完成库场地堆码、拆垛、运输以及舱内、车内、库内货物的其中输送和搬运。装卸搬运机械设备是实现装卸搬运作业机械化的基础。合理配置和应用装卸搬运机械设备，充分发挥装卸搬运机械的效能，安全、迅速、优质地完成货物装卸、搬运、码垛等作业任务，是实现装卸搬运机械化，提高物流现代化的一项重要内容。（二）装卸搬运机械设备的作用大力推广和应用装卸搬运设备，不断更新装卸搬运设备和实现现代化管理，对于加快现代化物流发展，促进国民经济发展，均有着十分重要的作用。 1.改善劳动条件，提高装卸效率广泛运用装卸搬运机械设备，可节约劳动力，减轻装卸工人的劳动强度，提高装卸搬运效率。 2.缩短作业时间运用装卸搬运机械设备，可加速车辆周转，加快货物的送达和发出。 3.提高装卸质量，保证货物的完整和运输安全特别是长大笨重货物的装卸，依靠人力，一方面难以完成，另一方面保证不了装卸质量，容易发生货物损坏或偏载，危及行车安全。采用机械作业，则可避免这种情况发生。 4.降低装卸搬运作业成本装卸搬运机械设备的运用，势必会提高装卸搬运作业效率，二效率提高使每吨货物摊到的作业费用相应减少，从而使作业成本降低。 5.充分利用货位，加速货位周转，减少货物堆码的场地面积采用机械作业，堆码高度大，装卸搬运速度快，可以及时腾空货位。因此，可以减少场地占用面积。随着现代物流的不断发展，装卸搬运机械将会得到更为广泛的应用。从装卸搬运机械发

论运输在物流中的重要作用

目录摘要 (2) 一、运输与物流的关系 (3) 二、运输在物流领域的地位 (4) 三、现代物流运输方式 (5) 四、物流运输工具及运输节点 (7) 五、运输在物流中的作用 (10) 六、如何合理运用运输为物流的发展提供更大的利润空间运输等各类作业标准，以及作为交通运输突出特征的信息标准，并行成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。 (11) 结束语 (12) 参考文献 (13)

一、运输与物流的关系物流与交通之间存在着密切的关系，物流的全过程始终伴随着生产的全过程，而整个物流过程的实现，则始终离不开交通运输系统。运输的合理化更是降低物流成本的重要途径。因此，方便、快捷、高效、及时、准确、安全的交通运输系统是实现全球化、一体化、信息化的现代化物流的根本保证。运输与物流的关系主要体现在：（一）运输服务是有效组织输入和输出物流的关键企业的工厂、仓库与其他供货厂商和客户之间的地理分布直接影响着物流的运输费用。因此，运输条件是企业选择工厂、仓库、配送中心等物流设施配置地点需要考虑的主要因素之一。（二）运输影响着物流的其他构成因素运输方式的选择决定着装运货物的包装要求；使用不同类型的运输工具决定其配套使用装卸搬运设备以及接受和发运站台的设计；企业库存储备量的大小，直接受运输状况的影响，发达的运输系统能够比较适量、快速和可靠的补充库存，以降低必要的储备水平。（三）运输费用在物流费用中占有很大的比重。运输费用是最大的物流成本之一。组织合理运输，以最小的费用、最快的时间，及时、准确、安全的将货物从其产地运到销地，是降低物流费用和提高经济效益的重要途径之一。

RFID在物流领域中的作用

RFID在物流领域中的作用目前在商品物流管理过程中，条形码是产品识别的主要手段，但条形码仍存在许多无法克服的缺点：条形码是只读的、需要对准标的、一次只能读一个、且容易破损；更重要的是目前全世界每年生产超过五亿种商品，而全球通用的商品条形码，由12位排列出来的条形码号码已经快要用光了。而RFID是可擦写的、使用时不需对准标的、同时可读取多个、坚固全天候使用，可不需人力介入操作。所以条形码是有可能被RFID标签替代的。尽管物流只是RFID的应用领域之一，但如果RFID技术能与电子物流紧密联系，它很有可能在几年以内取代条形码扫描技术，并将给物流管理带来性变化。从采购、存储、包装、装卸、搬运、运输、流通加工、配送、销售到服务，都是物流上环环相扣的业务环节和流程，它们之间是相辅相成又相互制约的。在物流运作时，企业必须实时地、精确地了解和掌握整个物流环节上的商流、物流、信息流和资金流这4者的流向和变化，使这4种流、以及各个环节、各个流程都协调一致、相互配合，才能发挥其最大经济效益和社会效益。然而，由于实际物体的移动过程中，各个环节都是处于运动和松散的状态，信息和方向常常随实际活动在空间和时间上移动和变化，结果影响了信息的可获性和共享性。而无线射频自动识别技术RFID，正是有效解决物流管理上各项业务运作数据的输入输出、业务过程的控制与跟踪，以及减少出错率等难题的一种新技术。 RFID在物流诸多环节上发挥了重大的作用，其主要的一些应用如下： 1)零售环节。RFID可以改进零售商的库存管理，实现适时补货，有效

跟踪运输与库存，提高效率，减少出错。同时，智能标签能够对某些具有时效性商品的有效期限进行监控；商店还能利用RFID系统在付款台实现自动扫描和计费，取代人工收款方式。 2)存储环节。在仓库里，射频技术最广泛的使用是存取货物与库存盘点，它能用来实现自动化的存货和取货等操作。在整个仓库管理中，通过将供应链计划系统制定的收货计划、取货计划、装运计划等与射频识别技术相结合，能够高效地完成各种业务操作，如指定堆放区域、上架／取货与补货等。这样，增强了作业的准确性和快捷性，提高了服务质量，降低了成本，节省劳动力和库存空间，同时减少了整个物流中由于商品误置、送错、偷窃、损害和库存、出货错误等造成的损耗。 3)运输环节。在运输管理中，在途运输的货物和车辆是通过在其上贴上RFID标签，例如将标签贴在集装箱和装备上通过射频识别来完成设备与跟踪控制。RFID接收转发装置通常安装在运输线的一些检查点上，以及仓库、车站、码头、机场等关键地点。接收装置收到RFID标签信息后，连同接收地的位置信息上传至通信卫星，再由卫星传送给运输调度中心，送入数据库中。 4)配送分销环节。在配送环节，采用射频技术能大大加快配送的速度和提高拣选与分发过程的效率与准确率，并能减少人工、降低配送成本。到达中央配送中心的所有商品都贴有RFID标签，在进入中央配送中心时，托盘通过一个门阅读器，读取托盘上所有货箱上的标签内容。系统将这些信息与发货记录进行核对，以检测出可能的错误，然后将RFID标签更新为最新的商品存放地点和状态。这样就确保了精确的库存控制，甚至可确

物流运输中的车辆类型

物流运输中的车辆类型（1）重型货车从发展趋势上看，重型车向大吨位方向发展。载重10t以上重型车市场份额迅速扩大，载重10t以下重型车市场份额明显缩小。市场上最受青睐的15t以上重型车市场争夺战主要集在中国重汽、重庆重汽和陕汽3家之间。大吨位重型车和自卸、牵引车市场需求快速增长，在行业中所占比例继续进一步提高。（2）（中型货车）（（3）轻型货车

配送车辆调查了解成品的配送路线之后，建议通用汽车公司使用一家有战略意义的配送中心，配送中心负责接受、处理、组配半成品，派员工管理，除此之外，还通过EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货。设计了一套最优送货路线，增加供应商的送货频率，减少库存水平，改进外部物流活动，运用全球卫星定位技术，使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。与此同时，通过在配送中心组配成品后，对装配工厂实施共同配送的方式，既降低卡车空载率，也减少通用汽车公司的运输车辆，只保留了一些对所提供的车队有必要补充作用的车辆，这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。集装箱货车

集装箱汽车运输条件,第一集装箱与集装箱货物,集装箱是有一定技术标准要求的运输设备,应符合集装箱定义.集装箱分为国际标准,国内标准和非标准集装箱.承运的集装箱可以是托运人托运的集装箱,也可以是承运人的自备集装箱.集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物.集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物.第二,运输类别,按照集装箱所装载货物的性质,集装箱汽车运输分为普通箱,特种箱汽车运输;特种箱包括危险货物箱,冷藏保温箱,罐式箱等.根据集装箱箱型情况和贸易运输合同,集装箱汽车运输分为国际箱,国内箱汽车运输.第三,运输车辆,承运人提供的集装箱运输车辆,应是技术状况良好,带有转锁装置,与所载集装箱要求相适应,能满足所运载集装箱总质量的要求.集装箱运输车辆通常采用单车型式或牵引车加半挂车的列车组合型式,半挂车分为框架式,平板式和自装自卸式等.第四集装箱公路中转站,货运站. 叉车叉车以内燃机或者蓄电池、电动机为动力，带有货叉承载装置，工作装置可完成升降、前后倾、夹紧和推出等动作，具有自行能力和对成件物资的装卸、搬运和拆码垛作

装卸搬运的功能和基本类型

装卸搬运的功能和基本类型一、装卸搬运的功能装卸搬运的基本功能是改变物品的存放状态和空间位置。无论在生产领域还是在流通领域，装卸搬运都是影响物流速度和物流费用的重要因素。因此，不断提高装卸搬运的合理化程度，无疑对提高物流系统整体功能有极为重要的意义。装卸搬运在物流系统中的功能表现在以下几方面： (1)、装卸搬运既是伴随生产过程和流通过程各环节所发生的活动，又是衔接生产各阶段和流通各环节之间相互转换的桥梁。因此，装卸搬运的合理化，对缩短生产周期、降低生产过程的物流费用、加快物流速度、降低物流费用等，都起着重要的作用。例如，据典型调查，我国机械工业企业1吨的产品，需要经过252次吨的装卸搬运;在苏联，铁路运输的货物，少则需要6次，多则需要十几次乃至数十次的装卸搬运，其费用约占运输费用的25%一30%。 (2)、装卸搬运是保障生产和流通其他各环节得以顺利进行的条件。装卸搬运活动本身虽不消耗原材料，不产生废弃物，不大量占用流动资金，不产生有形产品，但它的工作质量卸对生产和流通其他各环节产生很大的影响，或者生产过程不能正常进行，或者流通过程不畅。所以，装卸搬运对物流过程其他各环节所提供的服务具有劳务性质，具有提供“保障”和“服务”的功能。

(3)、装卸搬运是物流过程中的一个重要环节，它制约着物流过程其他各项活动，是提高物流速度的关键。无论在生产领域还是在流通领域，装卸搬运功能发挥的程度，都直接影响着生产和流通的正常进行，其工作质量的好坏，关系到物品本身的价值和使用价值。由于装卸搬运是伴随着物流过程其他各环节的一项活动，因而往往引不起人们的足够重视。可是，一旦忽视了装卸搬运，生产和流通领域轻则发生混乱，重则造成停顿。例如，我国铁路运输曾由于忽视装卸搬运，出现过“跑在中间、窝在两头”的现象;我国港口由于装卸设备、设施不足以及装卸搬运组织管理等原因，曾多次出现过压船、压港、港口堵塞的现象。所以，装卸搬运在流通和生产领域具有“闸门”和“咽喉”的功能，制约着物流过程各环节的活动。由此可见，改善装卸搬运作业，提高装卸业合理化程度对加速车船周转，发挥港、站、库功能，加快物流速度，减少流动资金占用，降低物流费用，提高物流服务质量，发挥物流系统整体功能等，都具有重要的意义，起着十分明显的作用。二、装卸搬运作业的分类装卸搬运作业可以按照不同的标志进行不同的分类，诸如作业场所、装卸搬运对象的属性和作业特点等。

运输的含义与作用

运输的含义与作用运输的概念运输是指物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。具体地讲，它是在不同的地域范围内（如两个城市、两个工厂或两个物流结点之间），以改变“物”的空间位置为目的，实现物流的空间效应。它具有扩大市场，稳定价格，促进社会分工，扩大流通范围等社会经济功能。对发展经济、提高国民生活水平有着十分巨大的影响。现代的生产和消费，就是靠运输事业的发展来实现的。运输和搬运、配送等概念有时容易被人们混为一谈，它们之间其实有着明显的区别。运输和搬运的区别在于，运输是在较大范围内（如不同城市）的活动，搬运是在同一地域之内（如同一城市）的活动。运输和配送的区别在于，运输一般指长途运输，而配送则是从物流网点到用户的短距离、小批量的运输。二、运输的作用 1、运输是物流的主要功能要素之一物流是“物”的物理性运动，它包含着物的时间状态和空间状态的改变。运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。 2、运输是社会物质生产的必要条件之一在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联接生产与再生产、生产与消费的环节，联接国民经济各部门、各企业，联接着城乡，联接着不同国家和地区。在生产过程中，运输是生产的直接组成部分，

没有运输，生产内部的各环节就无法联接。 3、运输可以创造“场所效用” 由于空间场所不同，同种“物”的使用价值的实现程度则不同。如在沿海地区很廉价的海产品，在内陆价格很高。由于改变场所而最大发挥使用价值，最大限度提高了产出投入比，这就称之为“场所效用”。通过运输，将“物”运到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。 4、运输是“第三个利润源”的主要源泉运输要靠大量的动力消耗才能实现。运输承担大跨度空间转移任务，时间长、距离长、消耗也大。消耗的绝对数量大，其节约的潜力也就大。一般综合分析计算社会物流费用，运输费在其中占接近50%的比例，有些产品运费高于产品的生产费。通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的“利润”。原文由广州物流公司小编宏达物流https://www.360docs.net/doc/b512334458.html,编辑，转载请注明物流公司 5.合理的运输能降低物流费用，节约物流成本运输费用是构成物流费用的主要组成部分，在物流费用中占着很大的比例。表2-1及图2-1分别反映了美国、加拿大和我国物流总成本中的构成情况：从美国、加拿大公司2001年物流成本构成情况来看，运输成本超过总的物流成本的1/3；而从我国2003年物流总成本构成来看，运输成本达到总成本的52.6%，运输成本、保管成本在总

运输车辆类别

1. 按照车辆的车厢分 1.1 平板车没有车厢，只有不到1米左右的车帮，一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。 1.2 高护栏有车厢，车厢四壁为彩钢，没有封闭的顶棚，顶棚是用帆布制作的，可以根据内装的货品多少进行升降，故此适用于大多数产品的运输，使用比较广泛。 1.3 全封闭或者叫做集装箱车辆，从4-17米均有，适合运输货值较高，或对车辆有较高要求的车辆，目前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。 2. 按照使用的范围 2.1 普通运输车辆包含上述三种车型，主要运输日常的一些普通产品，例如电子电器，食品，饮料，服装，机械等等。 2.2 恒温或保温车辆其实分类很多，恒温车大多用于对于温度要求不是很严格的食品类，一般会保持温度在5-10度左右，保温车适用于对于温度要求较高，例如医药，冷冻食品等等。 2.3 危险品车辆危险品分为9类，不同的种类均要有不同的资质，车辆可谓第一点所说的三种车型。 2.4 特种车超长，超宽的大件运输车辆油罐车减震车辆（运送精密仪器，例如卫星，导弹，高端服务器等等） 2.5 监管车或叫做关封车用于在监管仓库之间的运输工作，大多在机场、码头旁边使用。很少用于普通货物的运输工作。 3.按照车辆长度及重量分类因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆 2吨车一般为4米左右，以4.3米的居多 3吨车约为5.5米 5吨车约为6.2米 8吨车约为7.2-8.8米 10吨车约为9.6米 12吨或15吨车一般为9.6-12.5 20吨车一般为12.5-14.5米

25吨车一般为12.5-15米 30吨车一般为五轴或六轴的14-17米车辆

装卸搬运的作用

装卸搬运的作用装卸是物品的装上和卸下；搬运是物品在小范围的位移。装卸是改变物品的空间状态或位置；搬运是改变物品的空间距离，两者往往伴生存在、交替动作，统称装卸搬运，有时人们说装卸时，含有搬运；说搬运时含有装卸。装卸搬运是衔接运输、保管、包装、流通加工、配送等各个物流环节所必不可少的活动，从原材料供应到商品送至消费者手里，乃至废弃物回收、再生利用等整个循环过程中，装卸搬运出现的频度最多、作业技巧最复杂、科技含量最高、时间和空间移动最短，但费用比例最大。就我国情况而言，铁路运输的始发和到达的装卸搬运费占运费的20%，轮船运输要占40%之多。机械工厂每生产一吨产品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本占加工成本？的15.5%。装卸搬运作业因货物破损、散失、混杂、损耗所造成的损失，比运输、保管、包装等其他物流作业环节要大得多。所以，装卸搬运在整个物流领域中占有十分重要的地位。解决好装卸搬运环节的技术和管理问题，可以大幅度降低物流成本，提高物流效率，加快商品流通速度，其作用不可低估。在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用中，物流领域（如铁路运输）常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”;在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。

实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。装卸搬运是影响物流效率的重要环节装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的，因而搬运活动所占用的时间是影响物流效率的重要因素。当铁路运输低于500公里时，装卸搬运的时间则超过实际运输的时间。美国和日本之间的远洋船运，一个往返周期的25天中，在途时间为1-3天，而装卸搬运则需要12天。另外，从生产到消费的流通过程中，由于装卸搬运活动的频繁发生，装卸搬运的好坏对物流成本的影响很大，装卸搬运作业与物品被破坏、污损造成的损失密切相关，且对货物的包装费用也有一定的影响。对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式的选择运用，对装卸搬运机械设备的选择、合理配置与使用，以及装卸搬运合理化，做到尽可能减少装卸搬运次数，避免造成商品损失，以提高物流的效率。

运输在国民经济中的地位和作用

运输在国民经济中的地位和作用物流业在国民经济中的地位和作用物流业是重要的服务业，融合了运输业、仓储业、货代业和信息业等，是国民经济的重要组成部分。物流产业涉及的领域非常宽广，大量的吸纳就业人数多，在国民经济中起到促进生产和拉动消费的重要作用，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面都能够发挥重要作用。物流业在国民经济中的的基础作用是实现商品流通。在商品流通中，物流是商品交换过程中要解决的{词语被屏蔽}物质变换过程的具体体现，物流能力的大小，包括运输、包装、装卸、储存、配送等能力的大小强弱，直接决定着商品流通的规模和速度。商品流通的状况直接影响市场商品供应状况，并且接制约着人民群众消费需求的满足程度。商品流通的效率和成本还决定着一个企业的市场竞争能力和国家的商品竞争能力。在当前市场经济条件下，用于物流的费用支出已越来越大，越来越成为决定生产成本和流通成本高低的主要因素。中国的商业企业的物流费用大约占到流通费用支出的30～50%，具体到某些产品如化肥，燃料煤等所占的比重还要大些。商品在物流过程中的损失也是十分惊人的。据不完全统计，中国物流损失每年不下百亿元，这既说明了物流对宏观和微观经济效益的影响程度，也表明了组织好物流的必要性和紧迫性。物流也直接制约{词语被屏蔽}生产力要素能否合理流动，直接制约{词语被屏蔽}资源的利用程度和利用水平，影响着{词语被屏蔽}

资源的配置。如果物流不畅，即便是拥有资源优势也会由于物流条件的限制而无法转化为商品优势进入流通过程，最终成为制约生产的发展和产品商品化程度的因素之一。物流服务需求集中于家电、日用化工、烟草、医药、汽车、连锁零售等工业品流通领域，也和这些工业行业的发展密切相关，是这些产业取得高速发展的保障因素之一。中国的钢材、煤炭、矿石等大宗物资物流发展相对滞后，是这些产业发展的制约瓶颈因素之一。中国的农产品的物流发展相对滞后，也是中国农产品资源优势难以转化为经济优势，造成农民增收缓慢、城乡差距和区域差距进一步拉大的原因之一。物流业是国民经济各个产业门类中的重要组成，与经济总体发展息息相关。中国30 年来经济快速增长带来旺盛的物流需求，未来十几年的国内经济总体上仍将保持较高速增长，中国将成为世界第二大经济体，物流规模持续增长的经济条件非常坚实。随着工业化推进带动的产业结构升级，物流外包的规模越来越大。随着中国工业化从中期向中后期推进，大宗能源、原材料和主要商品的大规模运输方式在逐步朝小批量、多频次、灵活多变的物流需求转变，物流产业的外在需求也不断变化。原文由广州货运小编宏达物流https://www.360docs.net/doc/b512334458.html,编辑，转载请注明物流公司运输在商品流通中发挥着举足轻重的作用。 1.运输可以创造出商品的空间效用和时间效用。通过运输的这两种效用的发挥，才能够满足消费者消费商品的需求，使整个商品交易过程得以实现。

论产品包装在物流运输中的作用_李文雯

论产品包装在物流运输中的作用_李文雯
2011 年第 10 期总第 208 期黑龙江对外经贸 HLJForeignEconomicRelations＆Trade2011No.10， SerialNo.208 ［物流平台］论产品包装在物流运输中的作用李文雯（绥化学院，黑龙江绥化 152061）［摘要］产品包装作为物流的起点，对整个物流运输过程都起着非常重要的作用。在物流日趋普遍的今天，通过对产品包装含义的简要介绍及对产品包装策略的阐述，剖析产品包装在物流运输中存在的问题，并提出改进建议。b5E2RGbCAP ［关键词］产品包装；物流；运输［中图分类号］F259.21 一、产品包装概述（一）包装的含义包装是指在流通过程中保护商品、方便运输和促进销售而按一定的技术方法使用容器、材料及辅助物等物品包封并给予适当的装饰，也是指为了达到上述目的而采用容器材料及辅助物的过程中施加一定技术方法的操作活动。p1EanqFDPw （二）包装的功能 1.保护商品保证包装保护商品是产品包装的一个重要的功能，
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内的产品在流通及储存过程中不受损伤。在物流运输过程中，由于运输工具或运输道路的原因，商品一定会受到冲击，导致包装内的商品受到损伤，而此时就需要对商品进行防震保护，可以在内装物和外包装之间全部用防震材料填满，以避免受到冲击；对于十分贵重易损的商品，可用绳子、带子等将被装物悬吊起来，以保证商品在流通过程中没有损伤。DXDiTa9E3d 2.便于流通包装是商品流通的重要工具之一。包装极大地影响着产品的流通效率。据相关资料表明，机械工业每吨产流通效率低下品的搬运费用约占产品成本的 1/3 左右，严重地制约着企业的发展。因此，在产品设计开发之初就应考虑使产品的尺寸、形状、重量单元化、标准化，以便促进装卸作业机械化，提高运输工人的运于标准化包装，输能力。 3.促进销售这是包装设计的最主要功能之一。促销功能要求以美感为基础，美观大方的包装除了体现出生产企业的性质，还体现出商品的内在价值，在一定程度上促进商品销
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售，提高企业的形象。商品的销售包装以销售产品为主要目的，不仅能保护产品，而且刺激消费者的购买欲望，“无声的推销员”起到了的作用。5PCzVD7HxA 4.方便消费者消费者购买商品都求方便，而包装的方便易用恰好增加了商品的吸引力，消费者通过观察包装的图案、文字商标等，了解到商品的成分、用途、生产日期及使用说明、jLBHrnAILg ［文献标识码］B
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货车的常用分类

货车的常用分类牵引车：1平板车，2高篮车，3集装箱大概规格：长13米——17米宽2.5米——3米高距地面4米——4.5米吨位：一般30吨左右（实际装载50可以正常行驶一般物流不会超过35吨）百公里耗油35——40升前四后八：1平板车，2高篮车，3集装箱长9.6米宽2.5米高距地面4米——4.5米百公里耗油30——35升吨位在12——16——26吨不等，实际装载都是一样的，30——40吨前四后四：长9.6米宽同上耗油25——30升吨位12——16吨实际装载立方数同上，吨位25吨左右 8米单车：长8米宽2.3米吨位8——15；耗油20升 6米单车长6米，宽2米吨位5——10吨，耗油15升一般物流不用前四后八（物流的都是体积大重量轻的货物，用前四后四就可以了。物流中DC是什么？有哪些特点？来源：作者：录入：阅读：204 次[字体：大中小] ＤＣ就是配送中心（Distribution center）是指接受供应者所提供的多品种、大批量的货物，通过储存、保管、分拣、配货以及流通加工、信息处理等作业后，将按需要者订货要求配齐的货物送交顾客的组织机构和物流设施。负责物流货物的集散，调运，配置工作的工作人员！第三方物流中的DC有以下几个特点： 1.货物一般为客户所有，费用也有客户承担。 2.出货目的地会是客户的经销商或者门店，数量一般会超过5个。 3.出货的时候一般都会拆箱，取到货物的最小单位。

4.很多零小的东西会重新装箱，需要打印外箱的标签，以便签收时候核对。 5.由客户提供预到货通知。一般没有PO(订单控制) 6.货物存储在仓库里，没有供应商代码信息。 7.出货时，也不需要选择供应商，因为所有的货权都是客户的。 8.一般以先进先出作为拣货策略。 9.大多情况下，客户会要求第三方物流公司，帮忙记录贵重货品的序列号，以便查询和追溯。物流案例：“麦考林”物流配送体系来源：作者：录入：阅读：206 次[字体：大中小] 麦考林成立于1996年，是中国第一家获得政府批准的从事邮购业务的三资企业。1 999年麦网正式上线，麦考林开始涉足电子商务领域，是最早拥有电子商务门户的网站之一，在国内B2C电子商务网站中名列前茅。目前麦考林已经在目录邮购、网上销售、零售店铺和电话销售等渠道建立了庞大的营销网络，成为中国多渠道零售行业的引领者，拥有3000多名员工，服务数百万客户。并且随着网络的日益普及，网上销售已经全面超过传统的目录邮购和电话销售，成为麦考林业务的首要来源。麦网已成为国内最大的网上B to C时尚百货店之一，日均流量达到1000万/天，浏览人数达到8-10万人/天。

论铁路运输在物流中作用

论铁路运输在物流中的作用摘要：随着我国经济的快速发展，物流产业受到高度重视。而交通运输是物流发展的关键环节，是社会经济活动的重要组成部分，是生产、消费经济大循环的必要条件。因此搞好交通运输工作对物流有着相当重要的意义。在此，铁路作为我国综合运输体系的骨干，在现代物流体系构建中具有不可替代的作用。因此，我们小组主要研究的是铁路在交通运输中的关键作用。关键词：交通运输铁路现代化物流一：铁路运输特点及发展现状优点：①运输能力大②单车装载量大③车速较高④铁路运输受气候和自然条件影响较小⑤可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。缺点：①铁路线路是专用的，成本高，投资大，建设周期长②货物在途中的时间长③铁路运输中的货损率较高④不能实现“门对门”的运输发展现状：中国铁路的跨式发展战略，尽管取得了显著成绩，但目前我国铁路发展还比较落后，总体上不能适应经济快速增长和社会和谐发展的要求。主要表现在，一是铁网密度相对较低，我国每万人仅拥有铁路0.57公里，在世界排100名以后。二是主要干线长期于饱和甚至超饱和状态，

京沪、京广、京大、京沈和陇海五大干线的运输密度已接近一亿吨公里/公里。三是部分地区进出通道不畅，煤炭、石油等重要物资运输紧张。四是节性运能紧张问题相当突出，年春节暑假运输能力全面告急。五是客货混跑，限制了技术进步和生产效率的提高。二、铁路发展存在的问题 1、路网规模总量不足：我国铁路网总量不足，运输质量和服务难以满足多层次的运输需求一直是最大的矛盾所在。 2、运输能力严重短缺：铁路运输能力仍然紧张，还不能很好地适应运输市场的需求。 3、技术装备水平不高：铁路装备水平据现代化要求仍有较大差距。与发达国家相比，我国铁路复线率和电气化率，自动闭塞、调度集中的比重以及通信信号技术水平还比较落后。 4、运输服务质量欠缺：铁路运输服务质量有待提高。为旅客和货主服务的方式和手段有待改进。信息化假设和安全保障系统建设滞后，建设重点不突出，功能开发不够理想，项目比较分散，资源不能共享，建设周期过长，资源利用率不高，通道能力不够配套。通信信号装备水平不高，安全保障设施需要进一步加强。 5、市场化程度仍然较低：我国铁路发展任务繁重，运输能力紧张，建设资金短缺。铁路改革涉及因素复杂，改革任务