具有越障功能的小型地面移动机器人
越障移动机器人

越障移动机器人所处环境大多为复杂的非结构化环境,因此需要机器人具备高机动性,强大的环境感知能力和快速的反应能力.目前主要的越障方式有:轮式,腿式,履带式以及复合方式.其中轮式的效率最高,但适应能力最差;而腿式的适应能力最强,但率最差;履带式有着良好的爬坡性能和一定的越障能力,但效率比较低,灵活机动性差;复合方式则兼顾各种方式的优缺点.为了使机器人具有较好的灵活性和适应性,本文所述越障机器人采用了轮式,腿式,履带式相融合的复合方式.使用轮式移动方式,保证越障机器人的移动灵活机动;使用腿式结构,增强机器人的跨越障碍能力;使用履带式机构,提高机器人在沙土等松软路面的行驶能力.本文介绍了越障机器人的机械结构,同时对机器人在行驶过程中的运动学和动力学问题进行了分析.2 越障机器人结构越障机器人包括车体,车轮行驶机构,履带旋转臂越障机构和多种传感器组成的感知系统及控制系统等部分.a. 车体用于固定和安装其它部件.车体内有密封圈,油槽等组件,对于安装在其内的动力传动装置起到密封防尘,润滑的作用,保证越障机器人可以在沙地等恶劣的环境下无故障运动.b. 车轮行驶机构主要由4个驱动车轮和2个直流电机及减速装置,传动装置组成.直流电机通过蜗杆蜗轮减速装置进行减速后带动驱动车轮旋转.2个直流电机分别控制越障机器人左右两侧的驱动车轮运动,利用同步齿形带传动装置进行传动以保证前方驱动轮与后方驱动轮速度一致.与齿轮传动比较,同步齿形带具有体积小,重量轻,结构简单的优势.在传动装置上装有同步齿形带压紧机构,调节同步齿形带的张紧程度,可以使驱动车轮运动轻便灵活,保证传动装置的精确性,可靠性并增加同步齿形带的使用寿命.越障机器人利用左右两侧驱动车轮的速度差来实现转向运动,利用测速编码器作为反馈元件来进行速度的反馈调节,可以很方便地在水平地面上实现各种运动.c. 履带旋转臂越障机构主要由4个可以在竖直平面内旋转360°的外侧用履带包裹的旋转臂和2个直流电机及减速传动装置组成.在每个旋转臂前端安装有1个比驱动车轮稍小的辅助轮,辅助轮与驱动车轮之间通过双面同步齿形带连接,双面同步齿形带的内侧皮带齿起到传动作用,双面同步齿形带的外侧皮带齿起到履带的作用.在特殊的环境下,例如在沙地,湿地等松软的地面或者在有连续的宽度,深度较小的沟渠路面上时,可以利用履带进行行驶和辅助越障.在旋转臂上装有同步齿形带调节机构和支承带轮机构.同步齿形带调节机构可以控制履带的张紧程度,支承机构可以在越障机器人用履带行驶和越障的情况下起到支承作用,两者相结合,可以防止履带在外力作用下产生严重变形.2个直流电机分别通过蜗杆蜗轮减速装置进行减速后控制前方旋转臂和后方旋转臂在竖直平面内360°旋转,并且利用蜗轮蜗杆的自锁特性在任意的位置上停留.传统的采用码盘作为反馈元件利用积分电路计算旋转角度的方法不仅需要其他定位装置来确定零位,而且因为传动机构的间隙问题,系统运动不平稳产生振荡等原因不得不采取其他方法作为补偿手段,例如用回复弹簧机构来消除传动间隙或者采用正交码盘来补偿振荡产生的误差,这样的代价就是造成整个系统的复杂性增加.本越障机器人利用旋转位置传感器作为反馈元件来进行履带旋转臂的旋转角度调节,可以设定初始零位,从而得到旋转臂的旋转角度值.在跨越障碍时或者遇到特殊的情况下,通过控制旋转臂的旋转角度,可以使车体处于不同的状态,从而使越障机器人实现轮式,腿式,履带式不同的越障方式,提高了机器人的越障能力.d. 越障机器人通过感知系统来获取外界环境及自身姿态状况的信息.感知系统主要由CMOS摄像头, 红外测距传感器系统, 倾角测量系统等多种传感器组成.多种传感器获取的信息量有一定的冗余度, 这样能增加获取信息的可靠性, 精确性, 从而可以对越障机器人进行有效的控制, 使其适应各种复杂的地形环境.e. 控制决策系统由DSP和PC104组成.各种传感器信号由DSP进行滤波等预处理后, 不但可以通过无线传输传递给计算机,利用人机界面实现对越障机器人的远程控制,而且还可以提供给越障机器人上的PC104系统进行决策,建立目标函数,然后从由相关控制指令组成的控制决策模块化数据库中调用相应的控制函数,实现越障机器人的全自主运动.。
自动避障机器人

自动避障机器人简介自动避障机器人是一种能够自主完成避障操作的机器人。
它采用了激光或红外线等传感器来获取周围环境的信息,并通过算法对信息进行处理和分析,实现避障功能。
自动避障机器人广泛应用于工业生产、物流、家庭服务等领域,为人们带来了巨大的便利。
工作原理自动避障机器人的工作原理主要基于以下几个方面:传感器自动避障机器人通常采用激光或红外线等传感器来获取周围环境的信息。
这些传感器能够测量距离和方向,并将数据传输给机器人的控制系统。
控制系统机器人的控制系统通常采用微处理器或单片机等计算设备。
控制系统通过算法对传感器获取的数据进行处理和分析,并根据分析结果进行决策。
驱动系统驱动系统是机器人能够移动的关键。
自动避障机器人通常采用电机或液压系统等方式驱动轮子或履带。
算法自动避障机器人的算法决定了它能否有效地完成避障操作。
算法通常基于机器学习、模式识别与跟踪、传感器融合等原理,以提高机器人的自主决策能力。
经典算法以下是一些经典的自动避障机器人算法:前向障碍物检测前向障碍物检测是机器人检测前方障碍物的经典算法。
检测到障碍物后,机器人会通过分析前方空间来决定该如何避障。
微分转向微分转向是机器人在遇到障碍时自动转向的算法。
它基于机器人前进速度的微分值,当机器人遇到阻碍时,它会自动转向以避开障碍。
压缩传感器网络压缩传感器网络是一种通过融合不同类型的传感器数据,并通过算法处理、压缩,减少环境信息冗余的算法。
它可以提高机器人的自主决策能力,并增强避障效果。
应用领域自动避障机器人在以下领域得到了广泛应用:工业生产自动避障机器人在工业生产线上可以完成大量的物流任务,如零件搬运、生产线清洁等。
物流自动避障机器人用于仓库内部或流水线上的物品搬运,具有速度快、效率高等优势。
家庭服务自动避障机器人在家庭服务领域的应用不断增加。
它们可以用于家政服务、地面清洁等领域。
未来展望随着技术的不断发展,自动避障机器人的应用领域将继续扩大。
未来的机器人将具有更强的自主决策能力,并与物联网、云计算等技术相结合,进一步提高机器人的智能化和效率。
可越障爬壁机器人研究与设计

DOI: 10.11991/yykj.202010023网络出版地址:https:///kcms/detail/23.1191.U.20201202.1401.008.html可越障爬壁机器人研究与设计苏崇涛1,沙晗1,黄利春2,赵春霞11. 南京理工大学 计算机科学与工程学院,江苏 南京 2100942. 北方信息控制研究院集团有限公司,江苏 南京 211153摘 要:为了解决爬壁机器人越障性问题,本文根据爬壁机器人的吸附类型介绍了国内外足腿式、蠕动式以及飞吸式机器人越障能力的研究现状,以及本团队研制的3款越障式爬壁机器人的性能特点,对比了各类机器人越障性能的优劣性。
在此基础上探讨了爬壁机器人设计时的重点问题,对未来设计越障爬壁机器人起到了一定的引导作用。
关键词:爬壁机器人;越障;爬壁;吸附;负压吸附;足腿式;蠕动式;飞吸式;越障式机器人;越障式爬壁机器人中图分类号:TP242.6 文献标志码:A 文章编号:1009−671X(2021)02−0042−08The study and design of obstacle-surmounting wall climbing robotsSU Chongtao 1, SHA Han 1, HUANG Lichun 2, ZHAO Chunxia 11. School of Computer Science and Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China2. North Information Control Research Institute Group Co., Ltd., Nanjing 211153, ChiinaAbstract : In order to solve the obstacle-surmounting problems of climbing robots, this paper introduces the current research status of the obstacle-surmounting ability of legged, crawling and flying climbing robots, as well as the performances of three types of obstacle-surmounting wall-climbing robots created by our research group. The paper also compares the obstacle surmounting performances of aforesaid types of robots. On this basis, key points that should be considered in the design of wall-climbing robots are discussed, which is of great significance to guiding the design of obstacle-surmounting wall-climbing robots in the future.Keywords: wall-climbing robot; obstacle surmounting; wall-climbing; adhesion; negative pressure absorption; legged robot; crawling robot; flying robot; obstacle-surmounting robot; obstacle-surmounting wall-climbing robot爬壁机器人作为一种壁面移动机器人,结合了地面机器人的移动方式和壁面附着能力,将运动以及应用范围拓展至垂直立面空间。
小型地面侦察机器人移动载体技术研究

[e w r s so t r b t m vn a r e K y o d ] c u o o o ig c ir r
图1 。机器人移动载体采用铝合金材质 , 保证 了载体 的强度要求 , 同时降低 了质量 。 为适应侦察需要, 机
* 6 计 划 资助 项 目 83
维普资讯
栏 目 主 持 : 刘 远 江
器人要求 能够在 比较狭 小 的区域里行走 ,因此在满 间 。
[b t a t T i a e a n lz d m v n a r e f s o t r b t i e a l a d h s p t fr A s r c ] h s p p r h s a a ye o i g cr ir o c u o o n d t i, n a u o
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栏 目主 持 :刘 远 江
小 型地面侦 察机 器人移动 载体 技术研 究
口 陈殿生 ’ 杨 喜 李 强
1 北京航 空航天大学机器人研 究所
2 长春工业大学机 电工程学院
[ 要] 本文就侦察机器人移动载体作 了详细分析,提出 了提高机 器人地形适应 能力的带前摆 臂的双节地 摘
s ig n r e h im s m l to a y i wn ig am m c a s i a in a ls s n u n
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侦 察机器 人系统融 合 了机械 技术 ,控制 技术 ,
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小型军用水陆两用机器人-开题报告

河南理工大学万方科技学院本科毕业设计(论文)开题报告题目名称小型军用水陆两用机器人学生姓名专业班级机设3班学号一、选题的目的和意义:军用移动机器人是未来战场上不可小视的不流血的“士兵”,它可以做到许多常人无法做到的事情。
战场上,军用移动机器人不但可以在恶劣地形和危险情况下实施校雷、布雷、排雷及排除爆炸物,在核尘化环境下实施救援,还可以作为陆地、空中、海上的军用机械或武器平台使用,完成武器装备平台的功能,而且能代替士兵,出生入死,奋勇战斗。
二、国内外研究综述:目前,各种固定或机动机器人己在美、英、俄等国家先后研制成功。
美国环球军用移动机器人公司设计了一种叫做“喷水车”的无人驾驶固定防御机器人,身上装有目标探测系统和武器控制系统,固定配置于防御阵地前沿,当无敌情时它隐蔽成半地下状态,当目标探测系统发现敌人攻击时,靠自身的升降装置迅速钻出地面抗击进攻之敌。
世界上现已拥有供三军使用的侦察监视、弹药搬运、布雷排雷、险境救援、反雷反潜、对地攻击等各类军用移动机器人,并正在发展智能性更高的军用移动机器人,如美军正在研制的具有听觉功能的移动控测评估机器人,可用于保护野外武器库和机场等重要军事目标:美国海军陆战队正在发展的远距离多功能机器人车,具备监视、摄像、机动和武器发射等功能;美国陆军也正在发展一种“全地形机器人”,即可用于测控核尘化战争的微型机器人,犹如昆虫或沙粒般大小,隐蔽性与侵入性极强。
未来的作战,要尽量减少作战人员直接介入高风险战斗或者说是作战人员自身脱离战场,所以要尽量采用无人化作战平台和武器。
这种军事需求变革的牵引和技术飞速发展的推动使得无人化作战平台越来越受到重视,种类也得到新的发展。
我们相信,集机械化、信息比、机动化、隐身化、智能化为一体的无人化作战平台将成为未来战争的主要力量。
三、毕业设计(论文)所用的主要技术与方法:采用相似设计和类比设计,对设计的方案进行对比,选择,论证和图纸说明;对设计的设备做出运动计算、动力计算;四、主要参考文献与资料获得情况:1张光裕.工程机械底盘构造与设计.中国建筑工业出版社2濮良贵,纪明刚.机械设计.高等教育出版社3周建钊.底盘结构与原理.国防工业出版社4王望予.汽车设计第三版.机械工业出版社5[美]R.西格沃特 I.R.诺巴克什著.李人厚译.自主移动机器人导论.西安:西安交通大学出版社,2006.86[美]丹尼斯.克拉克迈克尔.欧文斯著.宗光华,张慧慧译.机器人设计与控制.北京:科学出版社,20047W.MERHOF E.M.HACKBARTH.履带车辆行驶力学.韩雪海,刘侃,周玉珑译.国防工业出版社8黄永志,陈卫东.两轮移动机器人运动控制系统的设计与实现.机器人.2004(1): 40-449彼得.无源红外移动物体探测器,电子制作2003年第1期(8):29-3010常文森,贺汉根,李晨.军用移动机器人技术发展综述.计算技术与自动化.1989:211Puttre Michael. Space-age Robots come down to Earth. Mechanical Engineering. January 1995. 88-9912欧青立,何克忠.室外智能移动机器人的发展及其关键技术研究.机器人.V. 22 No.6 2000:519-52513封锡盛.从有缆遥控水下机器人到自治水下机器人.中国工程科学. 2000,第2卷第12期.29-3314钟先友,谭跃刚.水下机器人动密封技术.机械工程师.2006,第1期.40-4115熊光明,徐正飞 ,高峻峣 ,黄志敏.基于遥操作和局部自主的移动机器人越障.计算机测量与控制.2006,第2期.193-19516段星光,黄强,李京涛.具有越障功能的小型地面移动机器人.机械设计.2006,第23卷第4 期.38-4117李郁峰,李元宗,樊海生.履带式移动机器人无线控制的实现.太原理工大学学报.2005,第36卷第1期.5-918杨士敏.履带车辆接地比压分布规律对附着力的影响.中国公路学报. 1995,第8卷第2期.85-8819钱炜,付东翔,李晓燕,李海渊.越障机器人的设计与研究.上海理工大学学报.2002,第24卷第3 期.264-267五、毕业设计(论文)进度安排(按周说明)第5~6周:熟悉设计题目,掌握所设计的系统的工作原理,通过网络、图书馆寻找相关的资料,并认真阅读,逐步形成设计思路,完成毕业设计开题报告;第7~10周:着手开始设计,通过查阅相关资料和设计手册,设计各个零件的形状、尺寸,统筹兼顾,并不断完善各种尺寸;第11~13周:在老师的指导下,修改设计的零件,使整个系统更加完善、合理。
六轮全地形移动机器人的结构设计及样机研制

2、使用的材料和设备
(3)焊接和组装设备:采用高质量的焊接设备和组装工艺,确保样机的制造 质量和精度。
3、制造工艺和流程
3、制造工艺和流程
(1)焊接工艺:采用手工焊接和机械焊接相结合的方式,确保电路板和其他 部件的焊接质量和可靠性。
2、使用的测试方法和工具
(1)万用表:用于检测电路板 的电压和电流是否正常。
(2)示波器:用于检测信号波 形是否正确。
(3)试验台:用于进行机器人 的功能和性能测试。
3、测试中发现的问题和解决方 案
3、测试中发现的问题和解决方案
在测试过程中,我们可能会发现一些问题,如传感器失灵、电路板短路。
六轮全地形移动机器人的结构 设计及样机研制
01 引言
03 样机研制
目录
02 结构设计 04 技术验证
引言
引言
随着科技的不断进步,全地形移动机器人成为了一个备受的研究领域。六轮 全地形移动机器人作为一种能够在复杂地形环境中自由行动的机器人,具有非常 重要的实际应用价值。本次演示将详细介绍六轮全地形移动机器人的结构设计及 样机研制过程。
2、各个部件的设计
(2)控制模块设计:控制模块由微处理器、传感器和电子元器件等组成。微 处理器负责接收传感器信号,根据程序指令控制机器人的动作。
2、各个部件的设计
(3)轮胎设计:轮胎是机器人与地面的直接接触部分,需要具备较好的摩擦 力和耐磨损性能。设计中需考虑轮胎的材料、硬度、尺寸等因素。
2、各个部件的设计
3、测试中发现的问题和解决方案
结论六轮全地形移动机器人的结构设计及样机研制是机器人研究领域中的一 个重要方向。本次演示介绍了机器人整体结构的设计以及样机的制作过程,通过 实验验证了机器人的性能和可靠性。通过本次演示的研究,我们总结出以下几点 结论:
一种具有爬坡越障能力的移动机器人
机床 与液压
MACHI NE T OOL & HYDRAUL I CS
NO V . 2 01 3
第4 1 卷 第2 2期
Vo 1 . 4l N0 . 2 2
D OI : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 1—3 8 8 1 . 2 0 1 3 . 2 2 . 0 0 6
结构 ,兼顾 了腿式移动机器人 和轮式移动机器人 的优点 。位于机器人两 侧的机械跨越障碍 的能力 ;机器人 的前后端增加 了辅助机 械腿 ,在机器人 爬坡 的时候 ,后机械 腿可 以 主动为机器 人提供推力 ,增大 了机器人 的爬坡能力 。通过机械腿之 间的协调运 动 ,机器人可 以跨越深 沟路段 。针对 各种路
( 1 . S c h o o l o f A g r i c u l t u r a l a n d F o o d E n g i n e e r i n g , S h a n d o n g U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y , Z i b o S h a n d o n g 2 5 5 0 4 9 ,C h i n a ;2 . J i n a n T e c h n i c i a n I n s t i t u t e , J i n a n S h a n d o n g 2 5 0 0 3 1 ,C h i n a )
Ab s t r a c t :F o r t h e p r o b l e m t h a t t h e c l i mb i n g a b i l i t y o f e x i s t i n g mo b i l e r o b o t s i s n o t s t r o n g e n o u g h, a n e w mo b i l e r o b o t wa s d e — s i g n e d .T h e r o b o t h a d mu l t i wh e e l — l e g e d mo v i n g me c h a n i s m wh i c h h a d t h e me r i t s o f b o t h wh e e l e d mo b i l e r o b o t a n d l e g g e d mo b i l e r o — b o t .T h e me c h a n i c a l l e g s o n b o t h s i d e s o f t h e r o b o t u n d e r t o o k t h e ma i n mo v i n g a b i l i t y .T h e y c o u l d a l s o r o t a t e a n d e x p a n d o r c o n t r a c t w h i c h e n h a n c e s t h e a b i l i t y o f t h e r o b o t t o s t r i d e a c r o s s o b s t a c l e s .A s s i s t a n t me c h a n i c a l l e g s w e r e a d d e d t o t h e f r o n t a n d b a c k e n d s o f t h e r o b o t .Wh e n t h e r o b o t c l i mb e d ,t h e b a c k me c h a n i c a l l e g s c o u l d g i v e a p r o p u l s i v e f o r c e wh i c h i mp r o v e d t h e c l i mb i n g a b i l i t y o f t h e r o —
具有越障和避障功能的小型移动机器人设计
具有越障和避障功能的小型移动机器人设计高绪祥;刘静;赵晓辉【摘要】针对在复杂环境下对移动机器人的运动要求,采用行星轮传动机构设计一种具有越障和避障功能的移动机器人,对越障和避障过程进行性能分析,确定机器人的最大越障高度和最大转向半径.【期刊名称】《机械研究与应用》【年(卷),期】2010(023)004【总页数】3页(P71-72,77)【关键词】移动机器人;越障;避障;机构;性能分析【作者】高绪祥;刘静;赵晓辉【作者单位】铜陵有色金属集团铜冠物流有限公司,安徽,铜陵,244000;江西理工大学,机电工程学院,江西,赣州,341000;江西理工大学,机电工程学院,江西,赣州,341000【正文语种】中文【中图分类】TP241 引言用于军事侦察,反恐防暴,火场探测,有毒、易燃易爆场合抢险等危险作业的小型移动机器人,以其体积小、成本低、生存能力强、运动灵活等特点成为移动机器人研究领域的又一热点[1]。
由于其工作环境复杂多变,故要求机器人既能根据复杂地形越过障碍物又能根据情况避开障碍物。
所以,研究开发具有越障和避障功能的小型移动机器人具有重要的意义。
2 机器人的设计要求(1)机器人能根据障碍物的高度做出判断,以此决定机器人采用越障或避障的移动方式。
(2)机器人轮子直径177mm,主体部分长度528mm,宽度490mm,高度291mm,整机重量20kg。
3 越障机器人机构组成越障机器人系统由行星轮组件、转向组件、减震组件、离合装置等组成,越障机构组成,如图1所示。
图1 越障机构组成(1)行星轮组件行星轮组件由大齿轮、小齿轮、大齿轮中心架、齿轮支托、链轮、齿轮轴和轮盖组成,如图2所示。
大齿轮中心架和轮盖用螺栓连接,链轮、小齿轮和轴之间用键连接[2]。
内齿轮通过驱动轮轴和车体固接,承载车身的重量,并由电机通过减速机构驱动其转动,为主动轮;外齿轮空载且不受驱动作用,在外齿轮的啮合力作用下匀速转动,为被动轮。
图2 越障机器人行星轮机构组成(2)减震组件越障机器人在实现越障、跨沟等过程中,因环境复杂,剧烈的震动会给机器人带来巨大的损坏甚至导致机器人无法移动。
越障机器人
步行式:特点是它可以跨越沟壑, 但是行走时的稳定性是一个问题。
车轮式:特点动作稳定,操作简单,但是跨越的高度和宽度有限。
轮子可以 压力检测
重心移动式
支撑杆式
一种用于核电站的履带式越障机器人
驱动方式: 选择后轮驱动
双节履带,摆臂可以360度转动, 增大了越野机动性。
越障机器人
越障机器人是一种具有在复杂地带行走和翻越障碍的机器人, 越障机器人能够帮助我们人类去一些危险区域展开工作,它们 主要运用于复杂地形的科学探测和作业活动中,以及自然灾害 和非自然灾害的搜救活动中。 越障机器人的行走方式主要有履带式、步行式、车轮式、重心 移动式、支撑杆式等。
Байду номын сангаас
履带式 特点:支持面积大,越野 机动性好,不易打滑,牵 引力大。
一种轮腿式越障机器人的研究
2024年第48卷第1期Journal of Mechanical Transmission一种轮腿式越障机器人的研究王月钦谭晓兰班翔李定宇岳诗迪(北方工业大学机械与材料工程学院,北京100144)摘要针对移动机器人在复杂多变地形环境下实现高机动性、强越障等需求,提出了一种被动变形式的轮腿式越障机器人设计方案。
该机器人的变形轮转换过程是由外力操作得到的,因此,不需要任何驱动器,减少了机构的复杂性。
在完成机器人整体三维建模的基础上,对变形轮的结构、原理及受力情况进行了分析;以变形过程中的触发转矩和展开前后半径之比为指标进行结构优化;分析机器人变形阶段受力情况,并对机器人平台的相关参数进行调整以实现稳定越障;使用Adams软件对机器人变形、越障过程进行运动学仿真,并制作物理样机对整机结构设计的合理性进行了实验验证。
关键词移动机器人被动变形轮腿越障Adams仿真Research of a Wheel-legged Obstacle Crossing RobotWang Yueqin Tan Xiaolan Ban Xiang Li Dingyu Yue Shidi(School of Mechanical and Materials Engineering, North China University of Technology, Beijing 100144, China)Abstract To meet the requirement of mobile robots to achieve high mobility and strong obstacle-crossing in complex and variable environment, a design scheme of passive transformable wheel-legged obstacle-crossing robot is proposed. The transformable wheel conversion process of the robot is obtained by external force opera⁃tion, so no additional driver is required, which reduces the complexity of the mechanism. Firstly, based on the three-dimensional modeling of the whole robot, the structure, principle and force of the transformable wheel are analyzed, and then the structure optimization is carried out by taking the ratio of the triggering torque during the transformation process and radius before and after unfolding as the index. Afterwards, the force condition during the transformable stage of the robot is analyzed and the relevant parameters of the robot platform are adjusted to achieve stable obstacle crossing. Finally, kinematics simulation of transformation and obstacle-crossing process of the robot is carried out by using the Adams software, physical prototype is made and rationality of the struc⁃ture design of the whole machine is verified by experiment.Key words Mobile robot Passive transformation Wheel-legged obstacle crossing Adams simulation0 引言移动机器人已广泛应用于救援、侦察等领域,使有关人员能够远距离获取相关信息,提高了侦察效率和灾害处理能力[1]。
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具有越障功能的小型地面移动机器人3段星光,黄强,李京涛(北京理工大学机电工程学院,北京 100081)摘要:针对在危险环境下对移动机器人的运动要求,研究了机器人系统的总体设计,提出了一种具有越障功能的小型地面轮履复合式移动机器人,阐述了其机构设计及其实现。
分析了该机器人通过台阶、斜面、楼梯等障碍时的越障特性。
研制完成的第一台样机具有结构简单、体积小、质量轻的特点,通过实验验证了该机器人运动灵活,具有很好的环境适应性和越障能力。
关键词:移动机器人;运动姿态;越障;运动特性中图分类号:TP24 文献标识码:A 文章编号:1001-2354(2006)04-0038-04 用于军事侦察、反恐防暴等危险作业的小型地面移动机器人以其体积小、成本低、生存能力强、运动灵活等特点成为移动机器人研究领域的又一热点[1]。
由于其工作环境复杂多变,很多时候要求机器人不是避开障碍或复杂地形,而是要越过并适应它。
所以,研究开发具有越障功能的小型地面移动机器人以适应各种结构化、非结构化环境是非常必要的。
与传统的以研究机器人智能、决策等为目的而开发的轮式移动机器人相比,在机动性、越障能力、集成设计等方面提出了许多新的或挑战性的理论与工程技术问题[2~4]。
结合危险环境下移动机器人的具体应用要求,在对机器人系统进行总体设计的基础上,提出了一种具有越障功能的小型轮履复合式移动机器人,分析了在各种障碍地形下的越障性能。
所开发的第一台样机采用了嵌入式控制系统以及遥控/半自主的工作方式,整个系统具有体积小、质量轻、运动灵活、环境适应能力强和越障能力高的特点。
1 系统总体方案1.1 系统构成总的设计目标是:研究开发一种应用于危险环境下的小型地面移动机器人运载平台,融合各种移动机构的优势,形成一个既有高的运动效率,又有一定越障性能,适应室内外环境的小型移动机器人平台。
首先,从机器人机构方面要综合考虑其小型、快速运动能力、越障能力及运行环境等多个相互矛盾的因素;其次,从控制系统的角度考虑要满足其实时性、小体积、轻量化的要求。
系统构成如图1所示。
主要包括移动平台本体、遥操作控制计算机、车载计算机、传感器系统及无线通讯。
遥操作端通过无线通讯方式向机器人传送遥控指令,并通过终端显示器获得机器人本身的速度、方位、姿态等信息,同时通过车载的CCD 摄像头获得机器人远端的环境图像信息,作为后方操作控制的依据。
机器人既可以在遥控指令运动,也可以通过融合CCD、超声传感器、倾角仪、电子罗盘等传感器获得的环境信息来实现局部的自主运动。
图1 机器人系统构成1.2 设计性能要求机器人要能够在危险环境下完成侦察、探测等任务,所以要求具有较高的机动性和环境适应能力,尽可能使系统小型化、轻量化,控制操作合理方便,并且具有较高的越障能力。
其主要性能指标要求为:体积:700mm×600mm×300mm;质量:<35kg;最高速度:>8km/h;越障高度:>300mm;续航时间:1h;控制方式:无线,遥控加半自主。
1.3 总体设计流程结合机器人系统的总体系统构成和技术指标要求,采用自顶向下的设计思想,确定系统的总体参数,特别是要考虑机器人的任务需求和应用环境。
例如:最高速度、最大爬坡能力、越障高度等与环境密切相关的因素。
对于结构化的障碍环境,比如楼梯等,要充分考虑其障碍结构与机器人之间的交互关系,确定系统的总体参数,以便保证机器人的必备性能要求。
其总体设计流程如图2所示。
第23卷第4期2006年4月机 械 设 计J OU RNAL OF MACHIN E DESIGNVol.23 No.4Apr. 20063收稿日期:2005-11-5;修订日期:2005-12-20基金项目:国家“863”高技术研究发展计划资助项目(2002AA420110)作者简介:段星光(1966-),男,河北万全人,博士,教授,研究方向:机器人技术、仿生技术,发表论文30余篇。
图2 系统总体设计流程2 机构设计在整个机器人系统设计中,运动系统机构形式的选择通常是一个首要的问题。
要求机器人的移动机构要具有很大的灵活性,而且特别强调在小型机器人前提下的机器人越障能力,因此机器人机构必须能够提供有效的运动方式。
通过对轮式、履带式[5~8]、足式[9]等不同移动机构运动特性的综合分析,结合设计需求和性能指标的具体要求,提出了一种小型轮履复合式移动机器人机构,兼顾了机器人的高速运动特性和越障能力。
2.1 机构总体方案图3表示了机器人机构的总体布局形式。
机器人基本结构形式采用了由4个车轮、4个履带摆臂和车体构成的复合结构,每一个运动单元由轮子和履带及其相应的驱动机构组成。
车轮运动采用差速驱动,分别由电机经减速器传动至驱动轴。
采用四轮运动平台的目的是为了充分发挥轮式运动速度高、功耗低的优点,以适合机器人在较平坦的路面上快速进入目标地点。
4条履带均配置在车轮内侧,不仅能够实现履带自身的旋转传动,而且能够绕驱动轮中心轴摆动。
配置4条履带的目的是增加机器人的运动灵活性,将它们设计为各自独立驱动的形式,并可以实现±360°摆动。
虽然增加了电机个数,但是对于提高机器人的越障能力有着显著的作用。
通过控制4条履带的不同摆动关节角位置,可以根据不同的地形条件采用不同的运动模式,提高了机器人的环境适应性和越障能力。
中间部分是机器人车体,可装载控制系统、电池及其他各种设备。
2.2 总体尺寸与关键参数机器人的越障性能不仅与障碍的形状特点有关,还与机器人本身的结构特点紧密相关,是一个环境与机器人交互作用的复杂系统。
在总体设计中,往往几个关键的参数不仅决定了机器人的外形大小,而且决定了机器人的机动性与越障性能。
对于室外自然环境具有非结构特性,难以用具体的参数来量化障碍物的特性,所以在考虑机器人尺寸与越障能力时主要以城区或室内结构化环境要求为依据。
为保证其能够进入建筑物内并能完成爬越楼梯等越障要求,需要对一般台阶高度、建筑物入口宽度、楼梯的结构尺寸、履带腿长度、轮子直径、车体长度以及机器人总体尺寸等进行综合考虑,为机器人设计提供依据。
既能使机器人稳定地上下楼梯、台阶,又能使其体积最小化。
从图4可以看出,要想使用轮子爬上楼梯,其半径至少要高于台阶高度,而要使用单履带顺利地爬上楼梯,则履带长度至少要能够跨越3个台阶。
通过采用关节摆臂式机构,可以通过履带的摆动形成一个合适的前攻角来爬上楼梯,而在楼梯上运动的过程中始终采用履带机构,四轮机构则可以用来在平坦地形运动,这也是考虑采用轮履复合机构的重要原因之一。
2.3 关键结构机器人的基本结构由4个车轮、4个摆臂和车体构成,由车轮和摆臂履带所构成的4个运动对称布置在车体的两侧。
在每个运动单元中,除了旋转驱动自由度以外,还有履带摆臂绕中心轴的摆动自由度。
由于二者位于同一个中心轴上,所以,要求在一个中心线上实现两个运动的传递。
为此采用了内外轴的传递形式来实现。
图5表示了一个运动单元的传动机构形式。
由两个DC 电机经过两对末级减速齿轮分别将动力传递给内轴和外轴,内轴通过车轮连接件驱动车轮的旋转运动,而外轴则通过凸缘结构与摆臂相连来驱动摆臂的摆动。
驱动电机采用Maxon DC 电机,该集成了行星齿轮减速器和光电码盘,具有体积小、质量轻、输出转矩大的特点。
在电机的输出轴采用了末级齿轮减速传动方式,一方面可以错开驱动中心轴的位置,满足内外轴传动要求,另一方面可以减小电机在轴向的直接受力,同时可以实现电机在车体内的空间紧凑布局,以便减小车体的横向尺寸,满足机器人小型化的要求。
内外轴的具体装配结构如图6所示。
图3 机器人总体布局图4 爬楼梯尺寸分析932006年4月段星光,等:具有越障功能的小型地面移动机器人图5 运动单元传动机构图6 内外轴装配结构3 越障功能分析机器人的越障行为实际上是机器人适应复杂三维地形的过程[10],如果机器人能够以某种动作或动作序列通过几种典型的障碍,如斜坡、台阶、壕沟、楼梯等,则可以通过这些动作序列的有效组合达到适应复杂三维地形的目的。
本节分析该机器人在这几种典型地形下的越障特性,包括斜坡行走、通过壕沟、上下台阶和楼梯等。
3.1 爬斜坡运动在机器人爬斜坡时,基本姿态可以采用图7a 的四履带形式。
当斜坡倾角增大时,可以采用图7b 或图7c 的姿态,这样更容易使机器人重心位于稳定边界之内,从而保证了机器人在斜面上的稳定性,在增大可爬越斜坡角度的同时,还可以尽量保持车体水平。
图7d 表示了一种特殊的机器人在斜面上侧向运动的情况,由于机器人的4个摆臂是独立控制的,所以可以实现机器人在斜面上的侧向稳定行驶。
图7 机器人在斜坡上运动3.2 越沟运动该机器人可以越过一定宽度的壕沟,图8表示了机器人越沟时的过程。
虽然总希望机器人可以跨越更宽的壕沟,但是机器人的机构尺寸限制了机器人可以跨越的壕沟宽度。
由于摆臂质量相对于装载各种控制器件和电池的车体来说很小,所以假设摆臂位置的变化对整个机器人重心没有影响。
从图8a ~c 的跨越过程可以看出,要平稳的越过壕沟,则可跨越的壕沟的宽度L 要小于机器人摆臂与地面的接触长度L 1。
在图8d ,e 的配置姿态下有同样的结论。
当L >L 1并且沟不是很深时,越沟的过程实际上可以变成下台阶与上台阶的过程。
图8 机器人越沟运动3.3 爬越台阶图9a ,b 表示了一种机器人常用的在跨越台阶时的初始姿态,利用该姿态形成的前攻角,可以使机器人跨越高于自身高度的障碍,越障能力大大提高。
台阶作为一种典型的障碍物,其高度往往成为衡量机器人越障能力的重要参数。
移动机器人的翻越台阶高度与机器人翻越方式有关。
由于机器人可以通过摆臂来抬起车体,所以当台阶高度超过履带长度时依然可以通过有效的动作序列来越过。
图9c ~h 表示了一种机器人越过高台阶的动作序列。
图9 机器人翻越台阶方式3.4 上下楼梯在室内的结构化环境中,楼梯对机器人来说是最困难的任务之一。
上下楼梯的过程实际上是机器人连续上台阶的越障过程。
除了机器人本身功率之外,影响机器人能否成功地上下楼梯的关键因素是与楼梯同时接触的履带长度以及楼梯的具体参数。
该机器人可以控制4个履带摆臂位于同一直线上,从而增大了与楼梯的有效接触长度,保证了机器人在上下楼梯时的稳定运动。
图10表示了机器人在上楼梯时的初始姿态及爬越过程。
4机 械 设 计第23卷第4期图10 机器人爬楼梯运动3.5 复位运动机器人在爬楼梯或其他非结构化环境下运动时,很可能会由于各种原因使机器人超出保持平衡的极限范围而翻倒。
从而导致机器人失去运动功能。
为使其恢复运动能力,该机器人可整周摆动的履带为机器人提供了灵活多变的运动姿态,图11表示了实现车体在翻倒时复位的一种动作序列。