市政项目设计质量把控流程及措施

市政项目设计质量把控流程及措施
一、质量目标
全员培训强化质量意识，过程控制确保产品质量，
科技创新提高设计水平，优质服务赢得顾客信赖。

二、一般市政项目设计流程

一般市政项目设计流程图
（1）项目负责人必须实时掌握整个项目的总体情况，负责人员分工、设计进度的监督与
控制，解决设计人员设计过程中存在的问题，负责与业主汇报项目设计情况、收集项目实施
所需资料及与业主文件来往等。

项目负责人
填写策划书
上报总工办
项目设计阶段
各专业设计初稿及自校修改

一复修改
设计图纸一复 设计图纸二复

总院审核
图
纸
修
改

二复修改

项目设计成果收集
项目图纸出版
（2）设计人员对设计图纸质量负责，认真查看复审核意见，并对设计存在问题的图纸进
行认真修改，直至图纸出版结束。
（3）复核人员必须按照公司要求填写校审单，并对修改过的图纸逐一核对后签字。
（4）审核阶段的图纸提交必须附上复核校审单，图纸出版阶段必须附上复审核校审单。
（5）建立主机共享文件夹，成立项目专用文档，利用专用文档传递过程资料，并存档设
计成果，项目负责人负责项目成果存档事项。
三、一般市政项目设计思路
➢ 项目处于什么位置？
➢ 所处地理位置区位分析（现状、规划；分析整个片区、组团及路网体系的功能定位、现
况；各路网间的联系、布局合理性、有何缺陷）；
➢ 项目目前在该区域处于什么位置（项目在现状（原规划）中定位）；
➢ 为何要启动该项目；
➢ 建设必要性分析；
➢ 项目的功能定位；
➢ 主要研究过程与成果（本项目及与本项目相关项目，及时跟进）；
➢ 沿线控制条件（用地、土地、河道、管网、文物古迹、旅游风景区、重要地物等），分析
沿线控制条件的重要性，主次之分；沿线规划及实施道路罗列分析；
➢ 交通分析及预测；
➢ 方案论证（路由、断面、路基路面、管线等）。

四、各阶段设计流程及质量把控措施
1、投标阶段
（1）首先，认真阅读标书！！根据标书内容安排人员和任务以及完成的时间。完成时间
应该比开标日期提前至少两到三天。
（2）技术标部分：
统一各自字体、平纵面图出图比例、出图深度(出图内容)、道路名称、封面、日期、内
容字体、出图风格。
由投标负责人或指定他人统一制作图框和图签（图框字体、页码字体等均要统一）。
规定各自投标项目所涉及的专业，由相关专业负责人各自编写说明，最后由总体汇总。
与各专业的设计人员随时沟通，把控质量与进度。
围标：最好一人做一个标书。并且要2-3人多次检查各处细节，切莫疏忽大意。一人做
2个标书时，应该分开做，先做完一个，再做另一个，避免混着做。一人做完，另一人检查。
2、可研/方案设计阶段
（1）在可研/方案时期，由业主提供项目所在区域地形图、相关规划资料（注：部分地
区存在新调整规划不及时情况，需与业主及规划部门确认规划为最新版）及与本项目相关的
拟建或在建项目（包括被交道路、沿线地块、市政管线、轨道交通等）资料和情况。
搜集与项目有关的各种历史、水文、地质资料，包括业主方面各个负责人的联系方式、
单位详细名称、地址、QQ，电话等。
（2）认真阅读设计任务书、相关规划（总规、控规、专项规划及防洪排涝规划等）、
地形图等，捋清沿线各规划道路、现状道路、地块、水系、市政管线等与本项目的关系。核
实规划及收集资料的准确性和正确性，有问题及时向业主沟通。
（3）根据规划资料、规范等进行初步的平、纵、横方案设计，标识规划水系、桥梁结构
物及其他规划控制物等，核实设计方案与规划是否有出入。如有，需及时与业主及规划等相
关部分沟通。
①平面出图：
首先出道路平面图之前，根据项目规划确认道路等级和设计车速，认真检查规划道路的
中线是否有不合理的地方(规划一般只做半径，不做缓和曲线，需核实是否满足规范)，根据
项目实际情况对规划中线进行微调，尤其是半径取整数(如甲方要求不得改动中线则不调，并
由甲方说明原因)，对需要做缓和曲线的地方加缓和曲线。根据设计车速和圆曲线半径设置道
路加宽。
交叉口按根据道路等级进行拓宽和渠化处理。
斜交交叉口缘石半径应在规范内尽量取大。
立体交叉布设匝道时应充分考虑净空、竖向设计。
平面图中应简易标识出公交站台、桥梁、涵洞、挡墙等结构物的位置、范围、型式等信
息。
平面调好之后发给业主看看，有问题及时沟通和修改。
方案平面进行最后的平面标注、布置，按桩号分平面图，定好之后，注意插入指北针并
调整方向。
详细标出道路设计范围，起点、终点、交叉口范围。非常重要，因为辅助专业设计范围
均以此为准。
根据单位出图标准调整线型宽度，检查标注字体大小。
按以上顺序自检一遍后将平面图、项目基础数据、设计文件根据需要发给交通、排水(先
熟悉，排水还需要纵断设计文件)、照明、桥梁、结构等相关专业，并对接好细节问题。
②纵断面设计
纵断面设计时应充分考虑地形、平曲线(平包竖)、排水、净空、规划控制高程等因素。
设计时最好和排水设计人员共同商议总体排水走向后再进行。
纵断面考虑规划控制高程和交叉口控制高程的时候还应注意和平曲线的“平包竖原则”。
设计纵断面时必须注意主要交叉口设计范围内道路纵坡不大于2.5%，困难情况下不大于
3%。(此点在城市道路路网设计中很重要)
③横断面
横断面结构和型式设计应注意和规划相结合并和甲方保持沟通，达成统一。
④结构物
市政道路工程中的桥涵、挡墙、排水沟、护坡等结构物，应与现场实际情况相结合，从
图纸中充分考虑现场遇到的情况。无论最后甲方修不修，如果有必要我方都必须设计。
⑤设计说明中需要注意的问题
设计说明中必须要将工程中遇到的细节问题罗列出来，不可马虎大意。
（4）认真阅读地形图，并安排项目组成员进行现场踏勘，做好现场情况调查，根据现场
情况进行方案的修改、深化，有问题及时与业主沟通处理方案。现场需主要调查情况如下：
➢ 用地及用地性质（水田、旱地等，并标出大致范围）

➢ 土地利用情况
➢ 现状道路、铁路、轨道情况
 相关现状道路（含相交道路）的等级、断面、重要节点（含平交及立交）、路面
状况等。
➢ 现状水系、河道、桥梁等
 现况河道宽度、是否通航、上下游水利措施（水坝、橡胶坝）等。
 如存在现况桥梁，则说明现况桥梁断面、结构形式等。
 相交河道规划情况，说明规划河道位置、宽度、洪水位、是否通航及航道等级等
要求。
➢ 现状建筑物、庙宇等
➢ 道路沿线公交站点及场站规划情况
➢ 地上杆线及地下管线
 重要的管线杆线，如高压走廊、军用电缆、高压煤气、输油管线、输气管线等。
➢ 文物、古树、古迹等
 文物要求说明名称、保护级别等信息，古树要求说明树种及编号等信息。
➢ 其他重要地物
➢ 其他控制条件
（5）安排各专业设计任务及进度计划，编制项目策划书。项目负责人统一制作封面、图
签。图签统一采用外部参照型式。各专业紧记出图日期，并留出足够的时间保证内部审图和
修改。最终形成可研/方案设计送审稿。
（6）最终成果根据业主要求打印出版。如需可研/方案设计评审，各专业提前着手进行
PPT汇报材料，由项目负责人统一汇总修改，并在评审会进行汇报。
（7）各专业根据可研/方案评审会意见进行修改，形成可研/方案设计修订稿。
3、初设、施工图阶段
（1）按照前一阶段评审意见及批复，进行初设和施工图阶段细化设计。按我院制图标准
制图，完成后尽早内部审查。
（2）以审图单位的心态做设计，一切以规范为准，多考虑各种细节问题。
（3）注意要和甲方和其他各方经常保持沟通联系。
（4）加强过程控制。每个阶段开始和结束时均应及时确认与本项目相关项目的进度情况，
及时与其他项目单位做好沟通对接工作。
各阶段设计深度需满足《市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）》住房城乡
建设部，建质[2013]57号文。