城市轨道交通PIS系统研究与应用

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2023年乘客信息系统(PIS系统)行业市场调研报告

2023年乘客信息系统(PIS系统)行业市场调研报告

2023年乘客信息系统(PIS系统)行业市场调研报告一、概述乘客信息系统(PIS) 是一种集成了多种技术的智能系统,可以在公共交通工具上为乘客提供实时的、个性化的信息服务,包括车辆到站时间、线路信息、安全提醒、音视频娱乐等内容。

PIS系统广泛应用于地铁、公交车、高铁等公共交通领域,并被市场广泛认可。

二、市场现状当前,PIS系统广泛应用于全球各大城市,成为提升交通服务质量、加强公共交通管理的重要手段。

根据市场调研机构的数据统计,截至2019年,全球PIS系统市场规模达24.1亿美元,预计到2025年将达到38亿美元。

在全球范围内,PIS系统的应用主要分布在美洲、欧洲和亚洲三个地区。

其中,欧洲市场占据了全球乘客信息系统市场的33.3%。

亚洲市场占比较大的是中国市场,中国PIS系统市场的规模正在逐渐扩大,在2019年达到了6.7亿美元,预计到2025年将达到10亿美元。

三、市场驱动因素1.政府提倡政府部门正在推广采用PIS系统,以提高公共交通服务水平,促进公共交通的发展。

政府提倡对PIS系统的应用和推广,是市场发展的重要原因之一。

2.城市化城市化的加速使得城市交通拥堵愈加严重,市民对交通工具的可靠性和便利性的要求日益提高。

在这种背景下,PIS系统的实用性更加凸显,乘客可以个性化地了解到公共交通信息,从而更加便捷地出行。

3.科技发展科技的不断发展,为公共交通领域的数字化、智能化提供了支持。

而PIS系统也随之升级,现在的PIS系统具备了更为细致、有效的信息展示和服务功能。

科技的快速发展和PIS系统的逐步升级,使得公共交通领域的数字化、智能化水平得以提高,推动了PIS系统市场的发展。

四、市场前景由于全球城市化的加速,交通拥堵等问题不断恶化,未来PIS系统有望进一步发展壮大。

预计到2025年,中国PIS系统市场的规模将达到10亿美元,相比2019年的6.7亿美元,增长率将达到7.5%。

而全球PIS系统市场规模也将达到38亿美元,增长率预计在5%左右。

轨道交通PIS系统承载网络解决方案

轨道交通PIS系统承载网络解决方案

PIS承载网面临的挑战—高可靠承载网
提高运营效率和提升客户体验需要高可靠的PIS系统,因此需要高可 靠的承载网络!
面临的挑战
如何组网,可以消除网络设备故障和网路链路故障的影响?
如何组网保证PIS业务清晰流畅?
高带宽 开源:选择合 理的车地无线 技术和骨干网 技术满足高带 宽需求 节流:采用组 播等技术降低 带宽需求 无线抗干扰 信道合理规划 无线工程调优 QOS质量保证 快速收敛网络 … 无线链路快速 稳定切换技术 MAC地址表 高性能刷新
其它业务系统 VLAN 3
车载PIS服务器 VLAN 1
车厢摄像机 VLAN 2
整体组网—端到端的QOS保障
有线调度机制
源地址 目的地址 源端口 目的端口 协议类型
优先级队列1 令牌桶 Drop 流量统计 Tail Queue0
Queue1 Queue2 QueueN
R R / D R R
AIFS1
稳定宽带承载 流畅清晰体验
——轨道交通PIS承载网解决方案
目录
PIS系统发展对承载网的挑战 PIS系统承载网解决方案 相关实践分享
乘客信息系统(PIS)架构与发展趋势
承 载 网 子 系 统
PIS控制中心子系统
PIS车站子系统
PIS车载子系统
运营信息 PIS发展趋势
电视信号
天气预报
广告
链路冗余 关键设备冗余
设备关键部件冗余
轨旁AP可 靠部署
整体组网—多业务安全隔离
CCTV监控中心 PIS业务中心 PIS核心交换机 IP骨干网 车站PIS有线接入网络 车地无线通信网络 车载工业交换机 其它业务系统
车载工业交换机将不同业务 系统划分在不同VLAN中, VLAN的网关设置在PIS业务 中心的核心交换机上,并通 过VLAN Trunk联通,从而实 现多业务安全承载。

浅谈地铁中PIS系统功能的实现

浅谈地铁中PIS系统功能的实现

浅谈地铁中PIS系统功能的实现摘要:该文着重介绍了乘客信息系统在地铁运行中的应用,作为地铁里为乘客提供各类资讯的服务平台,PIS系统不仅能够实现乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表等传统功能,更可以在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下,提供动态紧急疏散提示,随着技术的日新月异,在未来的地铁建设中,PIS系统必将发挥更加不可替代的关键作用。

关键词:乘客信息系统控制中心子系统车站子系统1 PIS简介乘客信息系统(PIS)全称Passenger Information System;PIS系统是一个以人为本,为地铁乘客及时传递各种信息,进一步提高地铁服务质量的系统。

主要功能有主播运营、乘客行车、安防反恐的信息,还可以适当插播地铁公益广告、天气预报、新闻、交通等信息,在紧急情况下,将优先显示紧急信息。

其中是以运营为主,适当播出广告、新闻信息。

在各车站的站厅、站台采用液晶电视(LCD)、和LED显示相应信息,在列车上采用液晶显示屏(LCD)显示相应的信息。

该文将结合哈尔滨地铁1号线一、二期工程经验,对地铁内PIS系统功能的实现来进行探讨。

2 控制中心子系统控制中心子系统通过接口采集外部信息流,经编辑、处理手段,生成内部信息,按既定规则或版式播出,以达到向乘客传递信息的目的。

作为PIS系统的“大脑”,控制中心子系统的主要职责包括:实现与外部信息源的接口;采集信息、处理系统内各类数据;管理/控制系统设备;编辑、生成播出版式;制定播放优先等级;播出信息的统计分析;提供系统安全机制;负责视频流的转换及各类信息的播放;监视车辆专业提供的列车客室视频监视图像;监视控制网络及终端设备的工作状态;负责系统故障维修的集中管理,确保系统正常运营。

音视频设备包含:视频流服务器:进行MPEG媒体文件的存储和稳定播出。

一般以地铁宣传片为主,进行循环播放,也可以提前安排播放列表,按播放列表播放;直播数字电视编码器:对来源于外部的音视频信号进行编码,实现由音视频信号到网络数据的转换,并且以组播的方式进行传输;有线电视解调器:接收来自外部的有线电视信号,经过解调后,转为标准的音视频信号形式;音视频切换矩阵:将多路音视频信号进行放大后,按需要进行分配输出;上下变换器:对标清信号进行上变换,成为高清信号;或对高清信号进行下变换,成为标清信号;列车预览控制器、车站预览控制器:对车站及列车播出节目的播表实际显示效果的预览。

2024年轨道交通PIS系统市场策略

2024年轨道交通PIS系统市场策略

2024年轨道交通PIS系统市场策略1. 引言轨道交通乘客信息系统(Passenger Information System,简称PIS)是现代化城市轨道交通不可或缺的组成部分之一。

PIS系统通过各种信息显示设备,如液晶屏、语音提示装置等,向乘客提供列车到站信息、换乘引导、紧急通知等关键信息,改善乘客出行体验,提高交通运输效率。

本文旨在探讨轨道交通PIS系统的市场策略,以帮助相关企业在竞争激烈的市场中取得优势。

2. 市场定位在制定市场策略前,我们首先需要明确我们的目标市场。

轨道交通PIS系统主要面向城市轨道交通运营商和相关政府部门。

由于城市轨道交通的发展迅猛,特别是在一些大城市,因此市场潜力巨大。

我们需要针对不同规模的轨道交通运营商和政府部门,提供不同的解决方案和定价策略。

3. 产品特点在市场竞争中,我们需要凸显我们产品的独特性和优势。

以下是轨道交通PIS系统的几个关键特点:3.1 实时性我们的PIS系统具有高度的实时性,能够通过实时更新的列车位置信息和准确的时刻表数据,向乘客提供准确的列车到站信息。

这有助于乘客有效安排时间和避免不必要的等待时间,提高乘客满意度。

3.2 可靠性我们的PIS系统采用先进的技术和可靠的硬件设备,能够在面对紧急情况时及时向乘客发布紧急通知,如突发故障、调度变动等。

这有助于保障乘客的安全,并提高乘客对我们系统的信任感。

3.3 用户友好性我们的PIS系统应具备友好的用户界面和操作流程,方便乘客获取所需信息。

同时,系统还应支持多语言显示和语音播报,以满足不同地区和乘客群体的需求。

4. 市场推广策略为了提高我们的产品知名度和吸引潜在客户,我们需要采取一系列市场推广策略:4.1 与轨道交通运营商合作与轨道交通运营商建立合作关系,提供免费试用期或优惠政策,使其能够亲身体验我们的PIS系统,并获得实际运营中的反馈意见。

通过合作,可以进一步改善我们的产品,提高客户满意度。

4.2 参展展览会参加轨道交通行业的相关展览会和会议,展示我们的PIS系统,并与潜在客户进行面对面的沟通和交流。

2023年轨道交通PIS系统行业市场分析现状

2023年轨道交通PIS系统行业市场分析现状

2023年轨道交通PIS系统行业市场分析现状轨道交通PIS(Passenger Information System)系统是指在轨道交通运营过程中,通过信息技术手段向乘客提供相关出行信息和服务的系统,包括车站和列车上的信息显示设备、听觉广播设备、自助查询设备和手机APP等。

随着城市化进程的加速和轨道交通网络的不断扩张,轨道交通PIS系统已成为城市轨道交通运营的重要组成部分。

目前,轨道交通PIS系统市场呈现以下几个主要现状:1. 市场规模不断扩大:随着轨道交通网络的不断完善和城市轨道交通客流量的持续增长,轨道交通PIS系统市场规模也在不断扩大。

根据市场研究机构的数据,全球轨道交通PIS系统市场规模从2018年的约20亿美元增长到2025年的约32亿美元。

2. 技术水平日益提高:随着信息技术的不断发展,轨道交通PIS系统的技术水平也在不断提高。

传统的信息显示设备已经逐渐被高清液晶显示屏所取代,人机交互界面也越来越友好。

同时,随着人工智能、大数据、云计算等技术的应用,轨道交通PIS系统能够更加智能化地分析和预测乘客需求,提供更加精准的信息和服务。

3. 市场竞争激烈:随着市场规模的不断扩大,轨道交通PIS系统市场竞争也越来越激烈。

目前市场上存在着许多大型企业和中小型企业,其中大型企业的主要竞争优势在于技术实力和品牌影响力,中小型企业则通过定位和差异化策略寻找自身的市场空间。

4. 市场需求多样化:市场上不同城市和不同轨道交通运营商对于轨道交通PIS系统的需求也存在差异。

一些发达国家和地区的城市对于轨道交通PIS系统的功能要求较高,需要能够实现多样化的信息显示和交互,同时提供一站式出行服务;而一些发展中国家和地区的城市则更加注重系统的性价比,追求基本功能的实现。

5. 市场前景广阔:随着城市化进程的不断加速,全球范围内的轨道交通建设和扩张依然火热,轨道交通PIS系统市场前景广阔。

特别是随着5G技术的推出,轨道交通PIS系统的应用场景将继续扩大,包括实时视频传输、智能调度和故障诊断等。

2023年轨道交通PIS系统行业市场规模分析

2023年轨道交通PIS系统行业市场规模分析

2023年轨道交通PIS系统行业市场规模分析本文将对轨道交通PIS系统行业市场规模进行详细分析和解读。

一、轨道交通PIS系统的概述PIS指的是Passenger Information System,中文名称为乘客信息系统,是一种为乘客提供多种信息的系统,包括列车到站、车站名称、列车运行情况、乘车费用、换乘信息。

它可以通过显示屏、广播、LED电子屏幕、语音提示等形式向乘客提供信息。

在轨道交通领域,PIS系统是为旅客提供信息和方便乘客旅行的重要工具。

该系统能够通过电子显示屏、广播系统等多种信息传递方式,向旅客提供列车到站、预计到站时间、站点信息、换乘指南、列车故障等信息,使乘客能够更好地规划和管理自己的行程。

二、轨道交通PIS系统的市场规模近年来,由于城市化进程的加快和轨道交通工具的不断完善,轨道交通系统的需求和规模都在不断增长。

根据市场研究机构的统计数据显示,2019年,全球轨道交通PIS系统的规模约为50亿美元,而到2025年,这一规模预计将增长至90亿美元,年增长率达到了11%,其中中国市场规模将达到32亿美元。

1. 市场驱动因素(1)城市化持续和提速随着城市化速度的加快,人口密度加大,人们的出行需求呈现逐年增长的趋势。

据统计,到2050年,全球70%以上的人口将生活在城市中,城市化率将达到68%以上。

而随着城市化的推进和提速,轨道交通系统的需求也会越来越大。

(2)交通拥堵严重目前,全球范围内的交通状况都非常严重,交通拥堵已成为各大城市面临的头号难题。

认真查看,轨道交通是解决城市交通拥堵的有效途径之一,轨道交通系统除了地方交通之外,还可以是高速铁路、城际轨道交通等。

而PIS系统的出现,可以方便、快速地向乘客传递有关列车、车站方面的信息,更好地满足乘客的出行需求。

(3)技术日新月异近年来,随着技术不断发展和更新,各种新的科技应用也越来越多地被应用于轨道交通行业。

如:云计算、大数据、人工智能、物联网、智能终端、移动支付等等,都有望在轨道交通PIS系统的应用方面得到更广泛的应用。

PIS介绍

PIS目录简介分类编辑本段简介乘客信息系统:Passenger Information System,简称PIS。

是地铁里为乘客提供各类资讯的服务系统。

乘客信息系统是依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。

乘客信息系统在正常情况下,提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息;在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下,提供动态紧急疏散提示。

车载PIS系统PIS系统是应用在轨道交通,公共交通工具上为乘客和中央控制室提供包括:音频广播平台,视频节目播放平台,应急情况报警,告警平台,和紧急呼叫平台。

也为中央控制室提供:视频监控,监听监视存储和干预系统。

编辑本段分类按照系统的分类可概括为以下四个部分。

一广播通信系统1 司机控制面板(DCP)2 司机对讲单元(DCU)3 广播系统控制装置(PCU)4 数字语音广播单元(DVA)5 话筒(MIC)6 车辆的接口连接设备(VIU)7 乘客紧急报警装置(PAU)8 车载扬声系统(SPK)二乘客信息显示系统及多媒体播放系统1 LED终点显示器()2 LED 客室显示器()3 LED 车体外侧显示器()4 LCD 信息显示器()5 动态电子地图(MSD)6 多媒体服务器(MSS)7 多媒体控制器(MCU)8 车辆网络接口(NIU)三视频监控1 视频监控服务器(CSS)2 视频监视显示器(CMON)3 视频监控车辆接口(CSC)4 监视摄像头(CAM)四应急保障系统1 紧急呼叫单元2 报警单元。

城市轨道交通PIS系统及其常见故障分析

城市轨道交通 PIS系统及其常见故障分析摘要:城市轨道交通车载乘客信息系统(Passenger information system,PIS)将车载广播系统、车载乘客信息显示系统、车载 CCTV 监控系统集成于一体,充分体现了资源占用少、集成化高的特点。

在列车运营过程中PIS系统主要完成运营信息和服务信息的多媒体显示功能。

本文介绍PIS系统及其总体架构,并对系统在实际运营中存在的故障情况进行详细分析。

关键词:PIS系统;车载广播系统;车载乘客信息显示系统;车载监控系统;故障分析1车载乘客信息显示系统城市轨道交通车载乘客信息系统(Passenger information system,PIS)系统是依托于计算机技术、通信技术、电子信息技术、多媒体技术的发展,以分布式计算机系统为核心,以车载终端设备为媒介向乘客提供优质的运营服务信息的综合性信息系统。

PIS系统将车载广播系统、车载乘客信息显示系统、车载CCTV 监控系统集成于一体,充分体现了资源占用少、集成化高的特点。

基于工业以太网的系统架构为车辆提供了较强的可扩展性,模块化的产品结构有利于实现车载设备的紧凑型、小型化设计,降低设备在车辆的施工维护难度。

车载PIS系统以工业以太网为传输网络,为了提高列车主干网的网络可靠性,其网络拓扑采用端口聚合的形式,网络拓扑图如图1所示。

图1 PIS 系统网络拓扑图车载 PIS系统属于车辆系统的配套辅助系统,它还包括三个子系统,即车载广播系统、车载乘客信息显示系统和车载CCTV监控系统。

2车载广播系统车载广播系统主要用来对车内乘客播放列车运行信息及在紧急情况下对车内乘客进行疏导,由TETRA系统提供无线通道。

列车广播系统应具有人工或自动广播的功能,平时可通过无线广播信道接收控制中心对列车内乘客的广播,如有必要也可由司机直接对车内乘客进行广播。

该系统由车站配套供应,并预留与控制中心广播系统通信的无线广播接口。

在列车运营过程中车载广播系统主要完成广播和对讲任务,提高运营中的服务质量,给乘客带来优质的乘车体验。

乘客信息系统PIS

乘客信息系统系统背景现代城市轨道交通系统的运营管理越来越注重对乘客服务质量的提高,乘客信息系统(也称为PIS(Passenger Information System)系统)就是依托多媒体网络技术,以计算机技术为核心,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统. 乘客信息系统在地铁出入口、站厅、站台、电梯和扶梯的上下端口、列车车厢内等乘客可视的空间设置等离子显示器、液晶显示器、单行或多行发光二极管显示器、彩色发光二极管显示器、投影墙等现代视频显示装置,并利用这些装置进行信息展示.系统概述乘客信息系统(PIS)是一个综合计算机网络技术和电子媒体技术的综合服务性系统,是一个多媒体资讯发布、播控与管理的平台.在地铁正常运营时,PIS系统通过车站和车载显示终端向乘客发布乘车须知、列车到发时间、换乘指引、运营安全、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体资讯与娱乐信息信息,包括天气预报、时事新闻、电视节目等。

当地铁出现火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下,PIS系统提供动态紧急疏散提示,车载设备通过移动宽带传输网传输实时或预录接收信息,同时在列车上LCD显示屏上进行音视频播放。

乘客通过正确的服务信息引导,能够安全、便捷地乘坐轨道交通.PIS系统主播运营、安防反恐信息,适当插播地铁公益广告、天气预报、新闻、交通信息,实现列车视频监控,在紧急情况下运营紧急救灾信息优先使用.在紧急情况下,信息的发布和显示将遵循运营信息优先使用的原则,根据紧急事件的具体情况来提供动态辅助性提示,使乘客通过正确的服务信息引导,安全便捷地乘坐地铁。

系统构成地铁PIS系统由五大子系统组成:1、控制中心子系统2、车站子系统3、车载子系统4、网络子系统5、电源子系统系统按照“两级管理,三级控制”方式来组织。

第一级是控制中心系统OCC,第二级是车站子系统和车载子系统。

网络子系统用于连接三个级别,电源子系统为整个系统提供电力.三级控制分别是:中心播出控制层:播控中心对车站、列车核心设备(服务器)的控制;车站播出控制层:车站、车载核心设备(服务器)对下辖范围内的其它设备(播控设备等)的控制;播出终端控制层:播控设备对终端显示屏等现场设备的控制.通过“两级管理,三级控制”,可实现对整个PIS系统的集中式监控。

2023年轨道交通PIS系统行业市场调研报告

2023年轨道交通PIS系统行业市场调研报告轨道交通PIS系统是指在地铁、轻轨、高铁等轨道交通系统中,通过采用先进的现代化信息技术,为乘客提供乘车信息、运行信息等各种信息的系统化服务。

随着城市交通的快速发展,轨道交通PIS系统已成为城市轨道交通系统不可或缺的一部分。

本文将结合市场状况和市场需求等因素,对轨道交通PIS系统的行业市场调研进行分析和总结。

市场概况随着城市轨道交通的迅速发展,轨道交通PIS系统的市场规模逐渐扩大。

根据数据统计,2019年全球轨道交通PIS系统市场规模达到了328亿元,预计到2026年将超过456亿元。

在全球市场中,亚太地区是轨道交通PIS系统的主要市场。

这一地区拥有世界上最多的城市轨道交通系统,市场需求量大,预计占据全球市场的44%份额。

其次是欧洲市场,占据了全球市场的28.7%份额。

北美、中东和非洲等地区市场需求量较小,但发展速度较快。

市场需求随着城市交通的不断扩张,轨道交通PIS系统的需求也在逐步增加。

市场的主要需求主要包括以下几个方面:1.实时信息提供轨道交通PIS系统的最主要功能是实时提供车辆运行信息、列车时刻表、到站提示等乘车信息。

乘客能够通过车站站台的广告屏幕、列车上的电子显示屏等方式获取所需信息,大大提高了乘车的便捷度。

2.调度控制轨道交通PIS系统也能够提供长期的列车调度计划,能够实现列车的自动控制和运行监测,从而提高了列车的准确性和安全性。

3.应急应答当出现交通故障、人员滞留等突发情况时,轨道交通PIS系统能够有效地实现信息发布和紧急处理,提高列车的运营效率和应对能力。

市场前景未来几年,随着城市交通的进一步发展,轨道交通PIS系统的市场需求将进一步增加。

市场前景光明,市场需求不断扩大,主要表现在以下几个方面:1.技术革新随着技术的不断进步,轨道交通PIS系统将逐步实现智能化、自动化,从而实现更高效的调度和运营效率。

2.城市扩张随着城市的不断扩张和人口的增长,城市交通的需求量将不断增加。

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城市轨道交通PIS系统研究与应用
摘要:介绍乘客信息系统的构成,子系统功能及应用。

对几种无线通信技术在可用性、可行性方面进行分析与比较,提出可行的实施方案。

最后列举地铁乘客信息系统实际施工及运用时产生的一些问题及解决方法。

关键词:轨道交通乘客信息系统无线局域网
随着科学技术的不断进步,城市轨道交通的发展日益成熟。

乘客是轨道交通最主要的服务对象,不管是国内还是国外,越来越多城市都在遵循一个运营理念——“以人为本”。

怎样提高服务的品质,是目前轨道交通建设单位需要考虑的问题。

乘客信息系统可以为乘客p第一种是预先设定好的,设定好相关参数,在遭遇紧急情况的时候,自动告警系统或人工都可以进行触发,此时终端显示屏就会发布警告信息或人流疏导信息。

第二种是在遭遇紧急情况的时候,由工作人员即时编辑紧急信息发布。

第三种是发送即时信息,主要是使车站操作员工作站可获取来自控制中心的指令或消息。

2.2 宣传及广告发布功能
PIS系统可以通过图形、文字、视频等各种形式,对地铁进行全方位的形象宣传。

还可以提供一个广告的发布平台,可以更多地吸引乘客。

2.3 其它功能
PIS系统应用灵活,具有其它多种功能:区域屏幕分割功能、显示列车服务信息、列车图像监视功能、时钟显示的功能、定时自动播出的功能等。

3 PIS系统构成
PIS系统主要由控制中心子系统、车站子系统、车载子系统及网络子系统构成。

车载子系统:由车载多媒体播放系统(车载LCD系统)及车载视频监视系统(车载CCTV系统)组成。

无线网络子系统:由中心的无线管理交换机、轨旁及车辆段(停车场)AP及天线、车载无线网络设备、光纤收发器等设备组成。

车站子系统:由车站服务器信息播放控制器、车站操作员工作站及显示屏等组成。

有线网络子系统:由中心级及站级交换机、通信提供的传输通道及安全防御系统等组成。

中心子系统:由视频源引入与编辑设备、接口设备系统管理、车辆视频监视等设备组成。

4 PIS系统方案比选
4.1 多媒体信息制式比选
综合分析比较,高清方案信号质量优于标清方案,随着时间的推移和技术的成熟,高清设备逐渐普及,系统投资与标清制式趋于接近,并且高带宽光传输网络的组建使传输带宽不再是限制条件,近年来,越来越多的地铁建设单位选择高清方案,即车站子系统采用高清制式。

车载子系统由于车-地无线传输网络带宽限制,仍采用标清制式。

4.2 无线传输技术比选
现在WLAN技术已经成熟,设备终端丰富、接口简单、设备成本低廉、在地铁有成功应用案例;而Wimax在技术和产品中有许多缺陷没有解决,国内产品不成熟,国内频段未开发,发展前景不明朗,技术复杂,成本相对高。

数字广播电视方式只能单向广播发送下行信息。

因此,采用无线局域网是最为可行的。

5 PIS系统在实际工程中遇到的问题
5.1 资料更新不及时
由于各个专业出图的时间不一样,在PIS系统出完相关图纸以后,与PIS相关的专业才开始出图,这样就容易造成点位之间的冲突。

在后期配合中应该注意及时与各专业沟通,掌握最新信息,进行相应调整。

5.2 自动售票机上方位置的冲突
PIS系统在自动售票机上方需要布置终端显示屏,导向专业也会在这个位置进行布点,在设计和后期配合中,应该及时与导向沟通,保持信息的一致,避免后期PIS与导向的位置冲突。

另外,也要与AFC专业及时沟通,确定自动售票机的实际安装数量,对PIS系统终端显示器进行相应调整。

5.3 在站台楼扶梯口处的冲突
在地铁p5.5 显示屏与风口位置的冲突
现场施工时,由于资料更新的不及时,会出现将显示屏安装在风口下方的情况。

这样容易让显示屏积累更多灰尘,影响设备的正常使用年限。

对设备造成伤害。

在设计之初,应该避免将显示屏放在风口下方。

5.6 立式屏与消防疏散指示灯的冲突
PIS系统一般分两种,一种是吊挂式的屏幕,另一种是立式的屏幕。

立式的屏幕通常放置位置在站厅出入口附近,而这些地方也会有消防疏散指示灯,在放置时,应该主义避免屏幕遮挡指示灯的情况发生,这会造成一定的安全隐患。

6 结语
随着经济的发展、城市的扩展、人口的增加,城市轨道交通的需求会日益增强,乘客信息系统作为地铁的一部分,其作用也会越来越重要。

怎样更好地设计出让乘客满意的乘客信息系统,是我们今后要考虑的问题。

PIS系统灵活性十足,在保证提高运营效率和服务水平的前提下,可以根据当地的自身条件,为每个城市轨道交通量身定做适合其本身的高效的系统解决方案,让乘客的出行更加方便、舒心。

参考文献
[1] 蔡国涛,陈雷.对乘客信息系统(PIS)的分析[J].现代城市轨道交通,2008(1).
[2] 阚庭明.城市轨道交通乘客信息系统技术发展趋势探讨[J].铁路计算机应用,2009(1):37-39.
[3] 孙毅.浅论WiMAX在地铁PIS系统的应用[J].现代城市轨道交通,2009(1):7-9,12,4.。

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