许振超操作法材料
“振超现象”的内涵及启示
许振超是青岛港(集团)有限公司明港分公司集装箱桥吊队队长、党支部书记，他由一名普通的码头工人，通过苦练岗位技能，成长为一流的桥吊技术能手，率领队友创造了蜚声世界航运界的“振超效率”，成为新时期产业工人的楷模，形成了具有鲜明时代特点、发人深思、催人奋进的“振超现象”。
深入研究“振超现象”，总结许振超同志的成长历程，探究其成才奥秘，把握高技能人才成长的一般规律，可以更好地指导高技能人才队伍建设，努力开创高技能人才工作新局面。
一、“振超现象”的内涵在30多年的工作历程中，许振超干一行、爱一行、精一行，形成了既有丰富内涵、又有很强时代意义的“振超现象”。
“振超现象”的内涵主要体现在五个方面：(一)低学历也能掌握高本领。
许振超是1967年的初中毕业生，属“老三届”。
由于历史原因，不仅学历低，而且学到的知识也非常有限。
但他不气馁、不服输，把学习作为成功的桥梁。
30年持之以恒的学习和实践，使他最终成为“行家里手”和桥吊专家。
在许振超身上，有着太多令人不可思议的“跨越”。
青岛港组建合资公司时，50多岁、初中学历的许振超，靠着过硬的知识、经验和本领，被破格聘为技术部固机部经理，不但管着桥吊队，而且管着全公司所有的大型机械设备和技术员，仅工程师就有40多人，名正言顺地走进技术管理人员的行列。
(二)“小角色”也能具有大追求。
在青岛港16000名职工中，许振超只是一个普通工人。
角色虽“小”，但许振超的追求却很大。
他立足本职工作，刻苦钻研，无论干什么工作，都追求干就干第一，争就争一流；别人能够做到的，他努力追求超越，别人做不了的，他想方设法做到。
他说：“人总是要有一点精神的，我当桥吊司机，就要创出世界名牌，为企业增效，为国家争光。
”(三)“低层次”也能干出高水平。
许振超的日常工作就是装货卸货，把货物从码头吊上车船，或是从车船吊到码头。
看起来是一种“低层次”的简单劳动，但许振超却把这种“低层次”的劳动干出了“花”，干出了高水平。
金牌工人许振超
金牌工人许振超作者：江子来源：《初中生(二年级)》2009年第09期他是一名普通的码头工人。
他的工作是开吊车——把货物从码头吊上车、船,或是从车、船吊到码头。
2003年4月27日,他带领工友们一举创下了每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪录,国际权威杂志《港口与港湾》将之命名为“振超效率”。
在随后的两年多时间里,他和他的团队又先后四次刷新这一纪录,他也因此被全球港航界誉为“金牌工人”。
他叫许振超,1950年出生,1974年进入青岛港当码头工人。
许振超只上过一年多的初中,却成了鼎鼎有名的“桥吊专家”。
他的脱颖而出,没有什么秘诀,用他自己的话说就是要不断学习。
初进青岛港,许振超操作的是当时最先进的起重机械——门机。
通过勤学苦练,许振超7天就学会了,成为在一起学习的工人中第一个能够独立操作的人。
然而,会开容易开好难。
一开始,门机的钩头稳不住,钢丝绳直打晃。
为了早日掌握这项技术,每次作业完毕,别人歇着了,许振超还留在车上,练习停钩、稳钩。
四五个月后,他开的门机,钢丝绳走起来成“一条线”,钩头一钩就准。
他这手“一钩准”的绝活,很快就被大家传开了。
许振超说:“咱当不了科学家,但可以做个能工巧匠。
”正是抱着这样一种心态,通过勤学苦练,许振超又陆续练就了“一钩清”、“无声响操作”、“倒推模板”、“一针穿靶”等绝活,被工人们誉为“桥吊大拿”。
有一年,青岛港老港区承运了一批化工剧毒危险品。
这种货物特别怕碰撞,稍有碰撞就可能引发恶性事故。
当时,铁道部有关领导和船东、货主都赶到了码头。
为确保安全,码头、铁路专线都派了武警和消防员。
泰然自若的许振超和他的队友们,在关键时候把绝活亮出来了。
只用了一个半小时,40个集装箱被悄然无声地从船上卸下,又一声不响地装上火车。
看完这行云流水般的作业,紧张了许久的船主、货主们迸发出了热烈的欢呼。
在不断学习的同时,许振超还不断总结经验,把成才的捷径教给大伙。
他编制的《青岛港集装箱装卸桥吊司机操作手册》不仅成为港口新桥吊司机的培训必读物,而且被部分大专院校定为机械专业的教材。
总有一种精神让人感动-金牌工人许振超的故事
总有一种精神让人感动-金牌工人许振超的故事总有一种精神让人感动-金牌工人许振超的故事SRC-2013 2004年06月03日九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。
一个人成功的背后，总有许许多多不为人知的细节故事。
从一个只有初中文化程度的普通工人成长为一手绝活、两破世界纪录的金牌工人，许振超的成才之路没有捷径可走。
在青岛，在码头，在桥吊的驾驶舱里，记者搜集到了许多发生在许振超身边的小故事，它们就像成串成串的珍珠，闪耀出璀璨而迷人的光泽，深深地感动着倾听故事的人。
第一个会修门机的司机干皮带机电工，他努力学习电工知识，看设备图纸，逐渐掌握了电工技术。
由于好学，他被调去操作当时最先进的机械---门机。
起初，由于对门机的性能不了解，许振超吃了不少苦。
有一次，他稍不留神，胳膊肘便碰到了电闸，门机突然断电，无法正常运转，他吓坏了！电工重新调整了控制器的电源线，门机才恢复作业。
虽说这是件小事，但对许振超的触动很大，门机司机不掌握相关电路知识，闭着眼摸"把子"，真是寸步难行啊！从那时起，他便下定决心钻研门机操作控制原理。
他借来电器图纸，把电器原理图分成几个部分，抄录到小本子上，随身携带；又在电器的重要部位标上名称，用笨办法，一点一点地学，还主动向技术人员请教。
随着对机械了解的加深，他又不断地琢磨机械为什么会出故障，电线和保险丝怎么会烧断，继电器的加速时间为什么要设定在秒数等问题，有时候问得身边的技术员都难以回答。
后来，他就试着修门机，成了队里司机中第一个会修门机的人。
工程师的佩服之情为了追寻一条新闻线索，一名记者专门打电话到上海，找到一位姓陈的工程师，问他对许振超的印象。
这位工程师说："我认识老许十几年了，他的桥吊运行、管理、维修技术不光是在青岛港，就是在全国也是数一数二的，是名副其实的桥吊专家。
他身上总有一种不满足的创新精神，再先进的设备，他都敢改。
"原来，这位工程师就是当年青岛港安装新型桥吊时，被撤换下来的厂方现场指挥，顶替他的正是许振超。
个人获得五一劳动奖章事迹15篇
个人获得五一劳动奖章事迹15篇个人获得五一劳动奖章事迹篇1许振超，男，57岁，中共党员，山东省青岛港前湾集装箱码头有限责任公司高级固机经理。
许振超所在的青岛港前湾集装箱码头是由青岛港集团、英国铁行集团、中远集团、丹麦马士基集团总投资8.87亿美元合资经营的目前世界上最大的集装箱码头企业之一。
许振超参加工作三十多年来，以“干就干一流，争就争第一”的精神，立足本职，务实创新，干一行，爱一行，精一行。
他自学成才，苦练技术，练就了“一钩准”、“一钩净”、“无声响操作”等绝活，并模范地带出了“王啸飞燕”、“显新穿针”、“刘洋神绳”等一大批具有社会影响的工作品牌。
他带领团队按照“泊位、船时、单机”三大效率的标准要求，深入开展比安全质量、比效率、比管理、比作风的“四比”活动，先后六次打破集装箱装卸世界纪录，使“振超效率”令世人赞叹，将“振超精神”名扬四海。
“10小时保班”服务品牌为顾客提供了超值服务，吸引了全球各大船运公司纷纷在青岛港上航线、换大船，2006年青岛港集装箱达到770.2万标准箱，位列世界第11强。
他积极响应建设节约型社会的号召，按照青岛港“管理挖潜年”的要求，多方试验在冷藏集装箱上加装节电器，仅2005年就节约电费600万元，投资回报率达到60%。
自2006年以来，他积极响应国家节能减排的号召，领衔组织实施了轮胎吊“油改电”技术改造，填补了这一技术的国际空白，在全部77台轮胎吊投入使用后，年节约资金3000万元以上，噪音和尾气污染大为降低，接近于零。
许振超坚持青岛港“一心为民，造福职工”的好政策，把员工当成自己的兄弟姐妹，倍加关心爱护，始终把保障下属员工安全作为自己第一位的责任，为员工制作和发放了“安全卡”、“爱心卡”。
他还积极参与社会公益事业，带动同事们为身患骨癌的沂蒙山小姑娘捐款3万元，保证了手术的顺利进行，使小姑娘得以康复。
2005年4月，许振超被全国总工会评为全国劳动模范。
中央主要媒体把他作为重要先进典型进行集中宣传。
许振超
新时期的金牌工人许振超都说360行，行行出状元。
话虽说的没错，但在这个急功近利的社会中很少有人愿意在一个所谓的没有前途的岗位上坚守，即使非不得已必须在那个岗位上，也没有人真正乐意为之付出心血。
今天我要谈的就是一位工作在普通岗位上的中国吊车司机，并在这个普通的岗位上做出一番成绩来的新时期的金牌工人，同时也是一名优秀的共产党员——许振超。
许振超，出生于1950年，初中毕业，1974年进青岛港工作。
曾先后荣获青岛市劳动模范，青岛市优秀共产党员，山东省有突出贡献工人技师，省自学成才先进个人，全国“五一”劳动奖章获得者和全国交通系统劳动模范，全国劳动模范，全国优秀共产党员等称号，被誉为新时期产业工人的杰出代表。
许振超参加工作三十多年来，以“干就干一流，争就争第一”的精神，立足本职，务实创新，干一行，爱一行，精一行。
他自学成才，苦练技术，练就了“一钩准”、“一钩净”、“无声响操作”等绝活，并模范地带出了“王啸飞燕”、“显新穿针”、“刘洋神绳”等一大批具有社会影响的工作品牌。
他带领团队按照“泊位、船时、单机”三大效率的标准要求，深入开展比安全质量、比效率、比管理、比作风的“四比”活动，先后六次打破集装箱装卸世界纪录，使“振超效率”令世人赞叹，将“振超精神”名扬四海。
“10小时保班”服务品牌为顾客提供了超值服务，吸引了全球各大船运公司纷纷在青岛港上航线、换大船，2006年青岛港集装箱达到770.2万标准箱，位列世界第11强。
这样一位杰出的工人，他的事迹我没有必要一一道来就已经彰显出的他的风范，值得我们学习。
作为一名初中毕业生，能做到今天让那么多人为之赞叹的程度，我们难以想象这背后的付出到底是有多少！我们可以从他的很多的话语中找到一些端倪！“干活不能光用力气，还要动脑筋；干一行，就要爱一行，精一行。
”1974年，许振超初中毕业后到青岛港当了一名码头工人。
他操作的是当时最先进的起重机械--门机。
许振超勤学苦练，7天就学会，在一起学习的工人中第一个独立操作。
扎根一线-勤学实干-争做热电行业的“许振超”
扎根一线，勤学实干，争做热电行业的许振超”【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】祝大家工作顺利】扎根一线，勤学实干，争做热电行业的许振超”区热电燃气总公司爱岗敬业演讲稿尊敬的领导、同志们：我叫马春华，是***开发区热电燃气总公司锅炉专工，锅炉专业高级技师。
6年前我离开老家五莲，怀揣着父母的嘱托和妻儿的期盼，以优异成绩通过招聘，成为热电公司的一名司炉工。
六年来，我勤学实干，努力钻研业务知识和专业技能，在锅炉运行这一最普通的岗位上，取得了一定的成绩。
我先后获得了“ **市职业技能技术能手”、“ ***市热电行业锅炉运行值班员状元”、“*市技能工人先锋”等荣誉称号，公司同事都夸我是热电行业的“许振超”。
其实我知道自己只是做好了自己应该做的事。
是公司培养了我，岗位锻炼了我，同事帮助了我。
我离振超师傅差得还很远。
荣誉对我既是激励，更是鞭策，我总是怀着一颗感恩的心和满腔的热忱从事着工作，奉献着青春和激情。
一、与寒流抗争，把锅炉看好用好严冬逼近，寒流来袭，千家万户盼的是温暖。
热电员工必须保证锅炉运行正常和安全。
每年的供暖时节都是我最忙碌，最辛苦的时间。
为了设备正常运行，我跟锅炉运行人员一起严防死守，做到了在第一时间发现问题，以最快速度解决问题。
哪里脏、哪里累，哪里需要，我就出现在哪里，我就像呵护一个小生命的健康成长一样呵护着锅炉的日常运行。
2010年12 月31 日凌晨，一阵急促的手机铃声把我从梦中惊醒，运行告急：168MW 锅炉省煤器烟温出现异常！险情就是命令，我连厚棉衣都没来得及穿，立即骑上摩托车顶着刺骨的寒风往公司赶，从远在辛安的家到了公司，我已经冻得手脚麻木，可我也顾不上这些了，接着就爬上50 米高的锅炉查找问题，然后回到锅炉控制室认真仔细地核对运行历史趋势，一次，两次，三次……几次反复，最终准确判断为省煤器吊挂管泄漏。
这时已是凌晨两点多，遥望寒夜的星空，才发觉自己浑身湿透，凉气袭身。
人民工匠许振超给年轻人的启示
人民工匠许振超给年轻人的启示许振超是一位了不起的人民工匠，他的事迹对咱们年轻人有着太多的启示。
许振超在自己的工作岗位上那可是相当专注。
他干的是码头工作，这工作看起来可能就是搬搬货物、操作下机器啥的，但在他眼里，这每一个环节都是大事。
他对待那些集装箱就像对待自己的宝贝一样，认真仔细地去装卸、搬运。
咱们年轻人啊，就缺乏这种专注劲儿。
现在的工作选择多了，机会也多了，可往往就不能静下心来好好干一件事。
今天想干这个，明天又觉得那个好，结果啥都没干成。
许振超告诉我们，不管工作是啥样的，只要专注去做，就能做出成绩。
许振超还特别善于学习。
码头的设备在不断更新换代，从以前的一些简单机械到后来的高科技设备，他没有被难倒。
他不懂就去学，向懂的人请教，自己看书钻研。
咱们年轻人很多时候就不愿意学习新东西。
总觉得自己会的那点就够了，或者是害怕学习新东西太难。
其实只要像许振超那样，有一颗爱学习的心，再难的知识和技能也能掌握。
比如说现在互联网发展得那么快，有很多新的工作模式和技术，要是我们能像他那样积极去学，肯定能在职场上更有竞争力。
他对待工作的态度也是充满了热情。
他没有把码头工作当成是一种简单的谋生手段，而是当成了自己的事业。
每一天他都充满干劲地去上班，哪怕遇到困难也不抱怨。
咱们年轻人有时候工作稍微不顺心就开始抱怨，不是抱怨工作累，就是抱怨领导不好同事不好。
可许振超在码头遇到大风大浪，遇到货物堆积如山的时候，他想的是怎么去解决问题，而不是抱怨。
他这种热情积极的工作态度，能让周围的人都受到感染。
如果我们在自己的工作中也能这样，那整个工作氛围都会变得不一样。
许振超还特别有创新精神。
他看到码头工作中的一些效率低下的环节，就自己想办法去改进。
他通过创新的操作方法，大大提高了码头的装卸效率。
咱们年轻人思维很活跃，但是有时候就是不敢去创新。
怕出错，怕被批评。
可是许振超告诉我们，只要是为了把工作做好，创新是非常必要的。
在如今这个竞争激烈的时代，创新才能让我们脱颖而出。
中国高技能人才楷模事迹简介
中国高技能人才楷模事迹简介“铁人式好工人”王为民：生前为中国石化胜利油田采油高级技师，全国劳动模范，首届中华技能大奖获得者。
坚持刻苦钻研专业知识和技术，取得30多项技术革新成果，其中抽油杆防脱器等5项成果获得国家专利。
技术革新成果广泛应用于石油行业生产实践，取得增产原油、降低成本的重大效益。
1997年9月14日在进行技术革新试验时，不幸因公殉职。
“工人专家”李斌：上海电气液压气动有限公司加工中心操作高级技师，全国劳动模范，全国五一劳动奖章、中华技能大奖获得者。
技工学校毕业生。
刻苦钻研数控理论和操作技术，完成技术攻关项目160余项，在生产国际先进产品、实施刀具国产化等方面取得重大突破，成为全国机械行业知名的数控技术应用专家。
被大学聘为数控机床教授。
“模具新秀”李凯军：中国第一汽车集团公司铸造公司模具钳工高级技师，全国五一劳动奖章、中华技能大奖获得者。
技工学校毕业生。
刻苦钻研模具制造专业知识，练就高超的钳工技术，加工制造了数百种优质模具，尤其是出色完成了重型车变速箱壳体等高难度压铸模具的制造，在我国高、精、尖复杂模具加工方面独具特色。
“金牌工人”许振超：青岛港前湾集装箱公司电动装卸机械司机技师、电动装卸机械修理高级技师，全国劳动模范，全国五一劳动奖章、中华技能大奖获得者。
在工作岗位上积极钻研专业知识和技术，练就了“一钩准”“无声响操作”等绝活并加以推广，创造了“六连环”工作法和集装箱桥吊高效操作法，带领工友多次打破集装箱装卸世界纪录。
“油井女杰”束滨霞：中国石油辽河油田公司采油高级技师，全国五一劳动奖章、中华技能大奖获得者。
多年来坚持工作在采油第一线，潜心钻研采油技术，掌握了过硬的业务技能，探索和总结出碰泵“七个一”操作法、油井动态管理法和“三账一卡一图”成本控制法等先进、科学的管井方法，为开创老油井增产新路做出重要贡献。
“创新尖兵”罗东元：广东省韶关钢铁集团有限公司电工高级技师，全国劳动模范，中华技能大奖获得者。
不断学习的许振超_写人作文700字_写人作文600字.doc
不断学习的许振超_写人作文700字_写人作文600字在小学的课本上，我长里边认识了一位大有作为的人物，他的名字叫许振超，许振超是一位不断学习的人，不管在学习道路上，还是在生活道路上，他对于学习都是如饥似渴的，他也因此这样而得到了社会的认可。
许振超是青岛港桥吊队队长，是一位当代产业工人的杰出代表，他感染着每一位工作者，对每一位高中作者所向往的高度。
早在读书的时候，许振超已经展现出独大的学习能力，他的读书生涯里一直品学兼优，有着考大学当工程师和科学家的美好憧憬。
当他如愿毕业时，他来到了青岛港搬上了装卸工人后，许振超不仅兢兢业业地工作，而且还孜孜不倦地学习，一年365天都穿梭在工作和学业中，这让他做出了十分显眼的业绩。
他虽然学习资质一般，跟普通人没什么两样，只是初中文化的水平，但他却在几十个春秋中结合本职工作自修了大学机电专业所有的课程，让自己掌握了当代最先进的桥吊操作和修理技术，在他的带领之下，许振超的团队两次创造集箱装卸的世界纪录。
他的团队称他为〞桥吊专家〞，青岛港也在这一世界纪录命名为〞振超效率〞。
当许振超得到了如此高的评价时，他却没有骄傲，而是谦虚地说道：〞一个人可以没文凭，但不可以没知识；可以不进大学殿堂；但不可以不学习。
〞〞干活不能光用力气，还要动脑筋，干一行就要爱一行，精一行。
〞〞咱们当不了科学家，但可以练就一身绝活儿，做个能工巧匠。
〞他接连说的这三句话，表明了他这个人是个爱学习、不断学习的人，因为一直在学习中成长，所以许振超才能在平凡的人群中脱颖而出。
在许振超的身上，我们看到的是一种精神，那种精神是一直延绵不断的，那种精神便是对知识的追求，对学习的严肃态度，只要把这种精神落实到自己的身上，你才会从中得到启发，你才能在这个万千的社会中发光发热。
扎根一线,勤学实干,争做热电行业的“许振超”.doc
扎根一线，勤学实干，争做热电行业的“许振超”扎根一线，勤学实干，争做热电行业的许振超区热电燃气总公司爱岗敬业演讲稿尊敬的领导、同志们：我叫马春华，是***开发区热电燃气总公司锅炉专工，锅炉专业高级技师。
6年前我离开老家五莲，怀揣着父母的嘱托和妻儿的期盼，以优异成绩通过招聘，成为热电公司的一名司炉工。
六年来，我勤学实干，努力钻研业务知识和专业技能，在锅炉运行这一最普通的岗位上，取得了一定的成绩。
我先后获得了***市职业技能技术能手、***市热电行业锅炉运行值班员状元、 ***市技能工人先锋等荣誉称号，公司同事都夸我是热电行业的许振超。
其实我知道自己只是做好了自己应该做的事。
是公司培养了我，岗位锻炼了我，同事帮助了我。
我离振超师傅差得还很远。
荣誉对我既是激励，更是鞭策，我总是怀着一颗感恩的心和满腔的热忱从事着工作，奉献着青春和激情。
一、与寒流抗争，把锅炉看好用好严冬逼近，寒流来袭，千家万户盼的是温暖。
热电员工必须保证锅炉运行正常和安全。
每年的供暖时节都是我最忙碌，最辛苦的时间。
为了设备正常运行，我跟锅炉运行人员一起严防死守，做到了在第一时间发现问题，以最快速度解决问题。
哪里脏、哪里累，哪里需要，我就出现在哪里，我就像呵护一个小生命的健康成长一样呵护着锅炉的日常运行。
2010年12月31日凌晨，一阵急促的手机铃声把我从梦中惊醒，运行告急：168MW热水锅炉在设备毫无备用情况下，连续安全运行145天，这一成绩在***市周边乃至全省也是佼佼者。
锅炉运行正常，保障了热用户的利益，也树立了热电公司的良好形象。
东亿热电、即墨热电、金泓热电等兄弟企业也慕名来我们公司培训和实习，无不为我们公司取得的成绩而赞叹，作为一名锅炉专工，我内心感到无比欣慰，因为我就像爱护自己的眼睛一样爱护着这些设备，锅炉设备也像小乌鸦一样有灵性反哺着我们。
每当供热结束，看着这些炉群，就像看着自己的孩子一样，感到无比亲切。
一分耕耘，就有一份收获。
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许振超操作法材料
许振超，男，汉族，中共党员，1950年1月出生，山东荣成人，初中毕业。
1974年进青岛港工作。
曾先后荣获青岛市劳动模范，青岛市优秀共产党员，山东省有突出贡献工人技师，省自学成才先进个人，全国"五一"劳动奖章获得者和全国交通系统劳动模范，全国劳动模范，全国人大代表，全国优秀共产党员等称号，被誉为新时期产业工人的杰出代表。
曾任青岛湾集装箱码头有限责任公司固机高级经理，中华全国总工会副主席(兼职)，第十一届、十二届全国人大常委。
他带领团队先后六次打破集装箱装卸世界纪录，使"振超效率"令世人赞叹，将"振超精神"名扬四海。
1967年12月~1974年06月在山东省青岛国棉七厂任工人;
2000年10月~2001年10月任山东省青岛港集装箱公司安质部副经理兼党支部副书记;
2005年04月被全国总工会评为全国劳动模范。
2008年03月任十一届全国人大常委
2018年4月27日，全国人大任命为第十三届全国人民代表大会社会建设委员会委员。
2018年12月18日，党中央、国务院授予许振超同志改革先锋称号，颁授改革先锋奖章。
一、操作法
许振超是创新的探索者，他的认识很朴素:我当不了科学家，但可以有一身的"绝活儿"。
这些"绝活"可以使我成为一名能工巧匠，这是时代和港口所需要的。
就是凭籍着这样的一种信念，许振超的"技术口袋"里的"绝活"愈来愈多了。
"无声响操作法"：
偌大的集装箱放入铁做的船上或车中，居然做到了铁碰铁，不出响声，这是许振超的一门"绝活"，其实他所以创造了这种操作法，是因为它可以最大程度地降低集装箱、船舶的磨损，尤其是降低桥吊吊具的故障率，提高工作效率。
实践证明，它是最科学也是最合理的。
有一年，青岛港老港区承运了一批经青岛港卸船，由新疆阿拉山口出境的化工剧毒危险品，这个货种特别怕碰撞，稍有碰撞就可能引发恶性事故。
当时，铁
道部有关领导、船主和货主都赶到了码头。
为确保安全，码头、铁路专线都派了武警和消防员。
泰然自若的许振超和他的队友们，在关键时候把"绝活"亮出来了，只用了一个半小时，40个集装箱被悄然无声地从船上卸下，又一声不响地装上火车。
面对这轻松如"行云流水"般的作业，紧张了许久的船主、货主们迸发出了欢呼。
"一钩准"操作法：
许振超二十世纪七十年代初开门机时的创造。
集装箱上有4个锁孔，许振超从几十米高的桥吊上看下去，很难分辨，更别说用在空中摆荡的吊具放下去，一次把琐眼都对齐，把集装箱抓牢靠了。
但是，许振超和他的队友们就是做到了。
许振超炼成"一钩准"的诀窍是，钩头起吊平稳，钢丝绳走"一条线"。
他的大徒弟赵显新操作起来，轻松自如，一钩一个准。
他笑着说:"我练了1年才练出来的。
"
"一钩净"操作法：
许振超的又一项发明。
在青岛港开吊车的司机，都知道一个"四稳"的口诀:就是在舱内起钩要稳，旋转时要稳，落钩时要稳和变幅时要稳。
但要协调做到这四个方面很不容易。
特别是落钩，操作不好就会造成货物撒漏。
如何能做到不让货物撒出来?许振超开始练习，练了半年后，做到了吊具一钩下去，一点不撒，他把这种技术起名为"一钩净"。
抓粮食时，吊具一抓斗重10吨。
要准确地把抓起来的10吨粮食装入长12.5米，宽2.7米的车厢，很不容易。
因为吊车的抓斗伸张开有3.4米，比车厢要宽。
许振超就反复练习，琢磨抓斗的嘴张多大正合适，终于找出了恰当尺寸。
铁路运粮食时，对装车的标准要求很严格，粮食要在车厢内打个尖，高出车厢80公分，码头工人叫起"龙骨"。
打这个"龙骨"很难，坡度要
合适，坡面要平滑，盖上蓬布后，才能不存雨水。
许振超用他的"一钩净"，把这
些问题给解决了。
"二次停钩"操作法：
桥吊安全作业的一项发明，如今已经被桥吊司机们广泛应用。
他经过统计发
现，桥吊作业中最容易出安全问题的环节就是箱子一起一落的时候。
为避免发生
类似问题，他要求桥吊队每名司机在吊箱时都要做一次"二次停钩"，就是箱子刚
离地和快落地的一刹那，放慢速度，先观察后起落，这样做虽然使每次操作时间
多了几秒钟，但杜绝了事故隐患，最终提高了生产效率。
"无故障运行"操作法：
结合青岛港口的实际，许振超提出了一个核心班轮保班作业"一二三"的工作
法，"一"就是"一个目标":桥吊呈现无故障运行;"二"就是"两个制度":凡是保班作
业，一要技术主管昼夜值班制，二是出现突发故障15分钟排除制度;三是"三个
事先":对桥吊，保班作业前要技术主管事先检修一遍，事先掌握船舶技术资料、
作业箱量，事先动员。
功夫不负有心人，他们实现了保班作业无故障运行的目标。
之后，他们又在全国沿海港口率先实现了"核心班轮保班全部100%"的目标。
二、人物事迹
初出茅庐
1974年，许振超初中毕业后到青岛港当了一名码头工人。
他操作的是当时最先进的起重机械-门机。
许振超勤学苦练，7天就学会，在一起学习的工人中第一个独立操作。
四五个月后，他开的门机钢丝绳走起来也一条线了，一钩矿石吊起，稳稳落下，不多不少，正好装满一车皮。
这手"一钩准"的绝活，很快就被大家传开了。
装散粮，一抓斗下去，从舱内到车内，平平稳稳，又一个绝活---"一钩清"。
尝试甜头
1991年，许振超当上了桥吊队队长。
"无声响操作"成了许振超的杰作、青岛港的独创。
即集装箱是铁的，船是铁的，拖车也是铁的，这集装箱装卸就是铁碰铁，但不发出任何响声。
坚持走向成功
队里的一台桥吊控制系统发生了故障，请外国厂家的工程师来修。
专家干了12天，一下子挣走4.3万元。
这件事深深刺痛了许振超。
桥吊的构造很复杂，涉及电力拖动、自动控制等6门学科，就是学起重机械专业的大学生也至少得两三年才能够处理一般性故障。
所有的技术难点都集中在一块块控制系统模板上，而这正是外国厂家全力保护的尖端技术---不仅没提供电路模板图纸，就连最基本的数据也没有。
许振超用了整整4年时间，一共倒推了12块电路模板，画了两尺多厚的电路图纸，终于攻克了技术难点。
这套模板图纸后来便成了桥吊司机的技术手册，成了青岛港集装箱桥吊排障、提效的"利器"。
近几年来，经他主持修理的项目累计为青岛港节约800多万元。
成功后的日子
许振超的维修技术出了名，公司奖励了他一台传呼机，许振超的传呼机一天24小时都开机，只要桥吊有故障，随叫随到，随到随修。
他坚信提高装卸效率，创造集装箱装卸船世界纪录!2003年4月28日每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪录。
5个月后，他率领团队又把每小时单船339自然箱这个纪录提高到每小时单船381自然箱。
让这项纪录擦得更加金光闪闪，"振超效率"扬名国际航运界!现在，队里涌现出了许多像他一样的装卸专家，不少技术主管成功地主持了许多桥吊的电控改造，桥吊队维修班还改进了桥吊钢丝绳更换方式，大大缩短了换钢丝的时间---这个时间又为全国沿海港口最短。
更令许振超和他的桥吊队振奋的是，"振超效率"产生了巨大的名牌效应，青岛港在世界航运市场的知名度越来越高。
现在，队里涌现出了许多像他一样的装卸专家。
三、态度
许振超相信:知识可以改变命运，岗位能够成就事业!他说过一句令工友们感到震撼的话:一个人可以没文凭，但不可以没知识;可以不进大学殿堂，但不可以不学习。
学习使人进步。
青岛港鼓励工人们掌握新知识，学习新技术，一个劳动密集型企业就逐渐实现了向技术密集型人才企业的转变。
青岛港基层的一些干部都说，不学习就没有办法面对日新月异的发展形势和科技含量更高的竞争要求。
学无止境。
许振超入港30年，实现了年年有创新。
可贵的是他除了自己学，还带领着工友们一起学，他将自己多年来的驾驶、维修桥吊技术总结编制了一本《装卸桥司机操作手册》，把成才的经验教给大伙。
在他的带动下，全队工人把学习的风气搅浓了，一批"桥吊专家"冒了出来。
提倡岗位成才。
从本单位、本部门的"小事"着眼，提几条合理化建议，搞几项小改小革，彰显知识的力量，那么大批技术能手的出现将是自然而然的。
四、精神
爱岗敬业、为国奉献的主人翁精神，做到干一行、爱一行、精一行
艰苦奋斗、勇于开拓的拼搏精神，做民族振兴的脊梁
与时俱进、争创一流的创新精神，做知识型的现代产业工人
团结协作、相互关爱的团队精神，做"三个代表"重要思想的实践者。