汽车振动与噪声测试实验报告

汽车振动与噪声实验报告

实验目的

1.熟悉声传感器和两种加速度传感器，并区分两种加速度传感器。

2.学会对声传感器和加速度传感器进行标定

3.了解Snyergy数据采集仪的简单操作

4.学会用两种穿感觉分别测量汽车的振动与噪声，并将结果进行对比分析实验框图

1.标定声传感器

将声传感器与发声装置相连，并与采集仪相连，打开发声仪器发展单位声波并开始采集信号。采集前要进行数据初始化，选择相应的通道，

并对相应的单位进行设置。根据说明书参考值预设要标定的系数，采集

图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值和最小波谷值，理

想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414则将系数调大重新

测量，否侧将系数调小，反复尝试至采得值在±1.414左右即标定完成。

2.标定奇士乐加速度传感器

将奇士乐加速度传感器与振动装置相连，并与采集仪相连，打开振动装置发出单位振动频率并开始采集信号。采集前要进行数据初始化，

选择相应的通道，并对相应的单位进行设置。根据说明书参考值预设要

标定的系数，采集图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值

和最小波谷值，理想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414

则将系数调大重新测量，否侧将系数调小，反复尝试至采得值在±1.414

左右即标定完成。

3.标定BK437加速度传感器

将BK437加速度传感器与电荷放大器相连，在通过电荷放大器连接到采集仪。根据说明书对电荷放大器参数进行预设为0.91，然后进行数

据采集。采集前要进行数据初始化，选择相应的通道，并对相应的单位

进行设置。采集图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值和

最小波谷值，理想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414则

将电贺放大器的参数调小重新测量，否侧将参数调大，反复尝试至采得

值在±1.414左右即标定完成。

4.测量汽车内噪声和发动机振动

分别将加速度传感器布置在汽车发动机上，将声音采集器布置与驾驶室内，连接设备并进行仪器调试，分别观察汽车在怠速情况下和加速

情况下振动频率图像和噪声频率图像，并通过软件进行傅里叶变换进行

频域分析。

1.随着汽车加速发动机转速增加，汽车振动振幅和噪声振幅均增大。

2.进行频域分析可知，噪声函数与振动函数正相关，说明此时噪声有该振

动源产生。

注意事项

1.数据采集前应进行初始化以便得出有效图像

2.进行声音信号采集时应注意保持安静以减少其他噪声对信号的影响。