美开始征集新火星车科学研究方案
火星探测任务的研究与实施
火星探测任务的研究与实施近年来，随着科技的不断发展，人类对于探索外太空的兴趣也越来越强烈。
火星作为太阳系中距离地球最近的行星，备受科学家们的研究和探索。
而火星探测任务则是人类最为关注的一个话题之一。
一、火星探测任务的研究火星探测任务的研究可以追溯到20世纪初。
当时，人们对于火星的认知还十分有限。
直到20世纪50年代初，火星成为国际空间探索领域中的热门话题。
1957年，苏联成功地将第一颗人造卫星——斯普特尼克1号送入太空，随后，苏联还相继发射了“月球1号”、“月球2号”等探测器。
接下来，苏联的火星探测任务也取得了一定的进展。
1960年，苏联发射了第一颗火星探测器——“火十一号”，但由于技术问题，在飞行中发生了故障。
随着探索技术的不断发展，人们对于火星的认知也逐渐加深。
截至目前，共有八个国家（美国、苏联、欧盟、印度、日本、韩国、阿拉伯联合酋长国、以色列）在火星上发射过探测器，进行过探测任务。
其中，以美国最为活跃，已经有多达8个探测任务成功登陆火星。
二、火星探测任务的实施火星探测任务的实施，需要经历多个阶段。
首先，是研制探测器。
探测器通常由多个科学仪器和系统组成，用于探测火星的表面和大气等多个方面的信息。
然后，通过火箭将探测器送入太空，这通常需要一系列的预备工作，如发射场的选址、发射时间的安排等。
最后，进行太空飞行和着陆，开展科学探测任务。
火星探测任务所需要具备的功能和要求十分严格。
探测器需要经受住在太空长时间的振动、辐射和温度变化等多重考验，保证探测器的安全回收；同时，探测器还需要具备足够的稳定性和耐用性，以便能够长期运行。
为了提高任务成功率，探测器需要携带多种科学仪器，对火星进行全方位的探测与积累数据。
此外，探测器还需要有智能自主导航系统和飞行控制系统，以提高探测器的操作精度和可靠性。
三、火星探测任务的意义和价值火星探测任务的实施，不仅是一项技术难题的攻克，同时也具有重大的科学、经济和社会意义。
首先，火星探测任务为人类开展空间探索提供了宝贵的经验和技术支持。
实用类文本欧阳自远肖福根《火星探测的主要科学问题》阅读练习及答案(太原2021-2022高三上期末
太原市2021~2022学年第一学期高三年级期末考试(二)实用类文本阅读(本题共3小题，12分)阅读下面的文字，完成4~6题。
材料一：火星是天穹上的一颗红色亮星，我国古代先人将其取名为“荧惑”；古罗马人称“玛尔斯(战火之星)”，玛尔斯之名被国际沿用至今。
早在1609年，伽利略用自制的望远镜观测火星，开创了人类用科学仪器研究火星之先河。
1877年，意大利天文学家亚帕雷利斯基曾利用望远镜对火星观测，认为看到了火星表面上的运河体系，这引起了人们对火星是否真有生命存在这一话题的浓厚兴趣。
到目前为止，所有的火星探测结果都证明火星现在没有任何生命活动的迹象。
尽管如此，人类并没有放弃对火星生命活动信息的探索。
火星是太阳系中与地球环境最相似的行星，人类了解火星对研究地球早期历史和生命起源有着重要价值，也对人类拓展生存空间具有重要意义。
火星探测器，是一种用来探测火星的人造航天器，包括从火星附近掠过的太空船、环绕火星运行的人造卫星、登陆火星表面的着陆器、可在火星表面自由行动的火星漫游车以及未来的载人火星飞船等。
1960年，前苏联向火星发射了“火星1A号”探测器，它是人类探测火星的开端。
1964年，美国成功发射“水手4号”火星探测器，它是历史上第一个成功到达火星的探测器。
随后美、苏、欧、日等国相继发射了数十个火星探测器，但迄今为止成功率只有一半左右。
2020年7月30日，美国“毅力”号火星探测器成功发射，并在火星杰泽罗陨石坑内以壮观的“空中起重机”方式安全着陆，2021年“机智”号直升机搭载“毅力”号火星车成功降落在火星表面。
中国火星探测事业起步较晚，2011年中国研制的首个火星探测器“萤火一号”同俄罗斯“福布斯－土壤”号探测器一起搭乘俄运载火箭发射升空，然而由于搭载的俄罗斯“福布斯－土壤”火星探测器出现故障，“萤火一号”未能进入预定轨道，任务宣告失败。
之后，随着中国大型运载火箭和深空探测网等瓶颈取得突破，2016年中国规划自主发射火星探测器，2020年7月23日，“天问一号”火星探测器在我国海南文昌发射场发射升空，本次探测任务一次性完成了“绕、落、巡”三大任务，标志着我国在行星探测领域跨入世界先进行列。
幼儿园科普知识分享火星探索教案
幼儿园科普知识分享火星探索教案幼儿园科普知识分享火星探索教案教学目标：1.让幼儿了解火星的基本概况和探测；2.让幼儿领略科技的魅力，培养他们的科学探索和探究精神；3.引导幼儿了解地球和火星的异同，并启发他们多角度思考问题。
教学内容：1.火星的基本概况和位置；2.火星探索的历史和现状；3.距离火星较近的中国探测器“天问一号”；4.地球和火星的异同。
教学过程：1.导入（10分钟）教师用干净的大白纸，画出一个大大的“Mars”，让幼儿说出这个图片是什么。
然后介绍一下火星的基本情况，并问幼儿们：火星是否有生命？幼儿们怎么想？（此处可以引导幼儿说出自己的思维过程）2.授课（20分钟）幼儿园的授课既要考虑到幼儿的年龄特点和认知能力，也要讲究趣味性和互动性。
所以，在授课的过程中，教师需要注重以下几点：①用幼儿容易理解的词句来讲述火星的基本信息和位置；②用动态的幻灯片、图片等工具，来展示火星的情况；③让幼儿们看“天问一号”发射的视频，引导他们关注火星探索的过程和现状；④设立小游戏：“找出不同”，通过幻灯片展示地球和火星的图片，让幼儿找出它们之间的不同之处。
这不仅锻炼了幼儿的观察力、思维能力、形象思维等多种能力，还从多角度启发了幼儿的思考。
3.游戏环节（20分钟）本环节旨在让幼儿探究科技的奥秘。
教师给幼儿发放红外线遥控器，让他们按着自己的意愿操控机器人走过障碍物，完成小游戏。
这不仅可以让幼儿领略科技的魅力，更重要的是可以培养幼儿的探索和探究精神，以及对未知事物的好奇心。
4.作业环节（10分钟）在本环节中，教师可以下达一些有趣的任务，让幼儿运用自己的想象力，画出自己心目中的“外星人生活”，或者画出自己幻想中的火星之旅。
这些任务不仅可以增加幼儿的趣味性，还可以促进他们的观察和表达能力。
5.总结（10分钟）在总结环节中，教师可以再次让幼儿复习火星的相关知识，并回顾本次课堂中的重点，然后请幼儿谈一下自己的收获和感想。
教学影响：通过此次探究火星的科普教育，不仅提高了学生的多种能力，同时在知识、思维、情感等多个层面，在学生头脑上留下了深刻印象，进一步陶冶了学生的思惟情趣，激发了学生对未知事物的好奇心，引导他们从小学习“求知”的精神，为今后的成长和发展奠定稳固基础。
2024年探索太空的伟大年份
解决深空探测、星际航行等关键技术问题，通过研发先进的推进系 统、导航系统、生命保障系统等，提升太空探索能力。
机器人与自动化技术
发展智能机器人和自动化技术，降低太空探索对人类的依赖，提高 任务执行效率和安全性。
数据处理与分析
应对海量太空数据的处理和分析挑战，利用人工智能和大数据技术， 提升数据处理速度和准确性。
积极寻求与其他国家和 地区的合作机会，共同 推进太空探索项目，提 升国际影响力。
竞争压力
面对国际竞争压力，加 强自主创新和技术研发 能力，确保在关键领域 保持领先地位。
知识产权保护
加强知识产权保护意识 ，完善相关法律法规， 保护自身创新成果和合 法权益。
安全保障措施完善
01
安全监管机制
建立健全太空活动安全监管机制，确保各项太空任务的安全性和可靠性
。
02
应急救援体系
完善应急救援体系，提高应对突发事件的能力和水平，保障航天员和太
Байду номын сангаас
空设施的安全。
03
安全培训与教育
加强安全培训和教育工作，提高相关人员的安全意识和操作技能水平。
06
未来展望与影响评估
太空旅游产业发展预测
太空旅游市场规模增长
随着技术的进步和成本的降低，太空旅游市场将逐渐扩大 ，吸引更多游客体验太空之旅。
轻量化材料应用
碳纤维复合材料
具有高强度、低密度、耐腐蚀、 耐疲劳等优点，被广泛应用于太
空舱体、太阳能帆板等结构。
金属基复合材料
通过向金属基体中加入增强相制备 而成，具有优异的力学性能和高温 耐性，适用于发动机部件和高温结 构件。
陶瓷基复合材料
由陶瓷基体和增强相组成，具有高 强度、高硬度、耐磨损、耐腐蚀等 特点，适用于太空环境中的极端条 件。
2019年高考时政热点：科技新闻“洞察号”火星车成功着陆的理论解析带答案
“洞察号”首探火星内部时政背景美国宇航局（NASA）消息，美国东部时间11月26日14时52分59秒（北京时间27日3时52分59秒），“洞察”号火星探测器在火星上成功着陆。
这是2012年8月5日“好奇”号火星车成功登陆火星以来，人类制造的探测器再次成功登陆火星表面。
美国从1964年发射“水手4号”火星探测器开始，对火星展开了40余年的持续探测，获得了大量的探测成果。
作为火星探测收获最多的国家，美国在火星探测上依然马不停蹄。
尽管距离人类第一次探测火星已有数十年，但我们对于火星内部结构仍知之甚少。
此前人类总计开展的47次火星探测都是研究火星全球、地表、大气和磁场的。
“洞察号”将首次探测火星内部，相当于用CT扫描对火星进行“45亿年来的第一次体检”。
“今天，我们完成了人类历史上第八次成功登陆火星。
我们将送航天员前往月球，之后再派航天员前往火星，‘洞察’号将在我们前往火星之前提供宝贵的科学资料。
”美国宇航局局长吉姆·布里登斯丁（Jim Bridenstine）在登陆成功之后激动地说。
根据美国宇航局此前公布的信息，“洞察”号主要承担两大科学任务：一是通过探测火星内部火震活动的规模、频率和地理分布，以及陨石撞击火星表面的频率，来确定目前火星地质构造活动的级别；二是通过调查火星内部结构和活动过程，研究类地行星的形成和演化过程。
考点解析：一、经济生活1.科学技术是第一生产力，我们要大力实施科教兴国战略和创新驱动发展战略，引领经济和社会发展，增强综合国力。
2.我国在火星探测项目上，已提出环绕探测方案。
2016年1月11日，中国火星探测任务正式立项，并将在2020年左右发射一颗火星探测卫星。
这将有利于推动国家信息化建设和加快新型工业化发展步伐，提升自主创新能力，增强国家经济实力。
二、政治生活1.国际竞争的实质是以经济和科技为基础的综合国力的较量。
除了美国外，还有中国、俄国、印度、日本也在开展火星探测研究，深空探测这一高科技项目，代表了本国的经济实力和科技水平，甚至有利于进一步抢占经济科技至高点。
月球火星的探索资料
人类探索月球的历程月球距离地球约38万公里，是离地球最近的星体，也是人类太空探索第一站。
千百年来，人们用美丽的神话祈盼的诗歌表达飞向月球的愿望。
随着科学技术日新月异的发展1957年10月4日，前苏联第一颗人造卫星上天，拉开了人类航天时代的序幕。
1961年4月12日航天员加加林乘“东方号”宇宙飞船，用108分钟环绕地球一圈，写下了人类航天飞行的新篇章。
1969年7月20日美国航天员阿姆斯特朗率先登上月球，在月面停留了22小时，揭开了人类探索月球、开发月球的历程。
这是美国“阿波罗登月计划”11年的结果。
在阿姆斯特朗登月之前，美国多次发射遥控飞船环绕月球飞行或登月，对月球进行拍照，对月面的地藐及环境有了全面的了解。
其后共有6艘飞船，12名航天员登上了月球表面，带回来了月球的岩石和土壤标本。
同时，前苏联也于1970年至1973年有两个无人驾驶月球车在月面进行了探测。
1959年至1976年美国和前苏联成功地发射了45个对月球的各种探测器，取得了很大的成绩。
1976年以后，一方面由于前苏联解体，冷战结束，失去了相互竞争的动力；另一方面实施登月计划，确实耗资大，效益低、技术上还有一定的难度，必须采用新思维、新技术和新方式来拟定登月计划。
所以，登月计划沉寂了近18年。
随着空间应用需求的日益加大，载人航天等主要技术的不断成熟和空间军事活动的需要，加上近10年来对月球探测的新发现，尤其探测到月球两极有大量的冰存在，引起了各国极大的兴趣，促使探月热再度兴起。
有冰就可以融化成水，水电解后分解成氧，可供航天员呼吸；水分解成另一种氢气，可成为火箭的燃料。
在月球的土壤中含有大量的“氦－3”，可供月球开发能源和地球核能原材料。
月岩中还有钛铁矿、铀、钾、磷和稀土元素等，具有巨大地开发应用前景。
月球表面具有高真空、弱磁场、弱重力、高洁净的环境，是研究空间化学、空间物理、生命科学与材料科学的理想场所。
所以，月球已经又成为21世纪深空探测的首要目标，各国制定了实施探索月球的具体计划。
阿联酋“希望号”火星探索
阿联酋“希望号”火星探索作者：暂无来源：《海外星云》 2020年第10期阿联酋“希望号”火星探测器2020年夏季从日本种子岛太空中心发射。
这不但是阿联酋史上第一次，也是阿拉伯世界的首次星际探索。
升空后，火星探测器计划飞行近5亿公里，2021年2月抵达火星轨道，正好在太空遥祝阿联酋建国50周年。
阿联酋为此准备了6年。
“希望号”是今年7月计划发射的3个火星探测项目之一。
美国和中国的火星表面探测器据悉都在最后准备阶段。
中国“天问一号”探测器计划于七八月间由长征五号火箭发射升空，2021年2月到达火星，然后放下火星表面漫游车巡视探测。
美国国家航空航天局的第五次火星探测任务计划7月17日发射“毅力号”火星探测车，预计2021年2月18日登陆火星。
这三次发射都定在火星距离地球最近的时候，这样航程和燃料消耗可以最小；这种时机每26个月出现一次。
50多年前，在1965年7月15日，美国国家航空航天局的不载人火星探测器水手４号飞越火星，近距离拍摄火星表面图片传回地球。
这些相片证实当时很多人相信的火星表面有运河的传说是错觉。
阿联酋的“希望号”将像气象卫星一样绕火星做近赤道轨道运行，收集星球上不同区域在不同季节和不同时间的全天候气象数据，还有其他相关数据，帮助地球上的科学家更全面地了解和掌握火星的气候条件。
这有助于解开一个关于火星的重要谜团：那个红色的行星曾经和地球一样遍布江河湖海，怎么变成现在这种干枯、荒芜的状态，答案可能藏在火星周围的气层里。
为什么发射火星探测器？阿联酋在宇航科技和太空飞行器的设计制造方面可以说经验非常有限，国家太空总署成立仅仅6年，现在开始涉足只有美国、俄国、欧洲和印度有成功经验的领域，足以说明这个国家的太空探索壮志和抱负。
当然，火星探索风险极大，迄今为止所有的尝试中成功的只有大约一半。
那么阿联酋的这个大手笔背后有哪些考量？希望实现哪些目标？阿联酋工程师得到美国专家的引导和指点，完成了一件如此精密艰深的任务。
火星探测与人类火星计划
火星探测与人类火星计划人类一直对太空探索充满了浓厚的兴趣，数十年来已经有多个国家投入大量资源进行太空探索。
而火星是最令人心驰神往的星球之一，人类一直在探索这个红色星球。
本文就在探讨火星探测和人类火星计划的相关话题。
一、当前的火星探测自1960年代，人类开始探索火星，前往了该星球四次，目前还有三个活动探测器在火星的表面上探索。
自2020年以来，三个国家的火星探测团队分别发射了探测器到该星球。
2021年2月18日，NASA派出的“Perseverance”火星探测器成功着陆到了火星上，这也是人类探测器第一次成功实现了火星的着陆。
“Perseverance”火星探测器拥有多个科学仪器，其主要目的是通过取样、录音和拍摄高清照片的方式来研究火星的地质特征和环境条件，帮助科学家们更好地了解火星的过去和现在。
此外，中国发射了一颗名为“天问一号”的火星探测器，该探测器于2021年5月15日成功着陆到了火星上。
中国的火星探测任务旨在探索火星的表面、气候和地质环境，为后续探测火星奠定基础。
二、人类火星计划火星是目前太阳系内最适合人类居住的星球之一。
众所周知，火星表面的环境十分极端，气候气压低，辐射强度大，温度较低。
因此，人类火星计划需要防护及生命保障方面的系统，以确保人类在环境中的安全。
人类火星计划分为多个阶段。
首先，应该就是实现人类首次登陆火星。
2020年7月，NASA宣布了其“月球到火星计划”，该计划旨在将首次女性登上火星。
但该计划目前尚未公布具体细节，希望在未来更多的人能够关注到相应的计划。
在登陆之后，人类需要搭建生命住所，再往后就是为人类将火星建设成为可以居住的星球。
不过，这些都是极具挑战性的任务，需要前期很多测试和尝试。
三、为何需要人类探索火星？火星的探索对于人类来说意义重大，有以下几个方面：首先，火星是太阳系中距离地球最近的行星之一。
通过学习地球和火星之间的相似之处，科学家可以更加深入地了解地球和人类在宇宙中的角色。
小学科学人教鄂教版六年级下册第四单元第14课《模拟探索：到火星上去》教案(2023春)
14.模拟探索：到火星上去第一课时【教学目标】[科学知识]了解火星探测器的基本信息。
[科学探究]1.能利用文字与图案或实物，表达自己的创意与构想，为“火星探测器”设计较为合理的着陆方式。
2.了解一项工程需要由多个子系统组成。
[科学态度]了解我国航空航天技术的现状，增强民族自豪感。
[科学、技术、社会与环境]了解航空航天技术的发展和应用影响着社会的发展。
【教学重点】能理解一项工程需要由多个子系统组成，火星探测器由多部分装置组成。
【教学难点】能利用文字与图案或实物，表达自己的创意与构想，为“火星探测器”设计较为合理的着陆方式。
【教学过程】一、情景引入1.提出问题（1）谈话：各位同学们，大家好。
上节课我们设计和制作飞行器，你们成功了吗？想象一下你们制作的“火箭”升空了，你们想乘坐它去探索太阳系的什么地方呢？[预设学生回答]学生1：老师，我想去土星，因为土星有壮观、美丽的土星环。
学生2：我跟你的看法不同，土星是是一颗气态行星，而且离地球太远了，因此，我们还是选择去近一些的金星吧。
学生3：金星虽然是太阳系中离地球最近的行星，大小也与地球最相近，但金星的环境十分恶劣，温度较高，还有厚厚的硫酸云，科学家发射过的探测器在金星都最多只能运行几十分钟，我们很难在那里生存，所以我们还是选择与地球环境更相似的行星吧。
教师：太阳系哪些行星与地球更为相似？[预设学生回答]学生：我们可以选择火星。
（2）过渡语：通过前一单元的学习，我们了解到火星是太阳系中环境条件与地球比较接近的行星，接下来，让我们想办法在火星上“着陆”，并在那里“定居”吧。
[设计意图]通过“你们想去探索太阳系的什么地方呢？”这一提问，组织学生回顾上一单元《探索宇宙》中关于太阳系的知识，让学生利用所学知识进行思考。
二、探索与调查1.回顾探索火星的历程（1）提问：几千年前人类就已经发现了火星，当时的科技水平比较落后，人类是怎样认识火星的呢？[预设学生回答]学生：很早之前人类是直接用肉眼或利用望远镜观测、了解火星的。
天文一号火星车功能用途
天文一号火星车功能用途天文一号火星车（Mars Rover Mission）是中国国家航天局的一项太空探索计划，目标是在火星表面进行科学研究和探索。
该任务于2020年7月发射，并于2021年2月成功着陆在火星上。
天文一号火星车具有多种功能和用途，以下是一些主要的功能和用途：1. 火星地质研究：火星是地球以外最适合进行地质学研究的行星之一。
天文一号火星车配备了各种传感器和仪器，可以对火星的地质构造、岩石组成和地貌特征进行详细研究。
这有助于我们进一步了解火星的地质历史、地壳演化和行星形成过程。
2. 火星气候研究：天文一号火星车上安装了多种气象传感器，可以实时监测和记录火星的气候变化，包括温度、风速、大气压力等。
通过收集和分析这些数据，科学家可以更加全面地了解火星的气候特征，揭示其气候系统和变化规律。
3. 生命迹象搜索：天文一号火星车配备了探测生命迹象的仪器，例如质谱仪和化学传感器。
它可以采集火星表面的样品，并对其中的有机化合物、微生物等进行分析，以寻找火星上是否存在生命迹象。
这对于探索火星的生命起源和宇宙生命普遍性等基本科学问题具有重要意义。
4. 室外巡航和地质勘察：天文一号火星车具备远程控制和巡航能力，可以在火星表面进行移动和地质勘察。
它搭载了高分辨率摄像头和地形正交成像雷达，可以拍摄和记录火星表面的景象，并生成详细的地形图和三维模型。
这有助于我们更好地了解火星的地貌特征、地质过程和地下结构。
5. 火星资源探测与利用：天文一号火星车还配备了能源设备和采样工具，可以开展火星资源的探测与利用研究。
它可以获取火星土壤和岩石样品，并对其中的资源成分进行分析，例如水冰、土壤肥力等。
这对于未来人类火星探索与殖民的可行性和永续性具有重要意义。
综上所述，天文一号火星车作为中国的火星探测任务，具有广泛的科学研究功能和用途。
它将帮助我们更好地了解火星的地质、气候和生命迹象，揭示宇宙的奥秘，为人类未来的太空探索和殖民之路铺平道路。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
好奇号证实火星有水 ９月２６日，美国伦斯勒理工学院和美航宇局等机构研 究人员在《科学》杂志上撰文说，他们利用好奇号携带的 样本分析仪，将其登陆火星后获得的第一铲细粒土壤加热 到８３５摄氏度的高温，结果分解出水、二氧化碳及含硫化 合物等物质，其中水的质量约占２％。论文第一作者、伦斯 勒理工学院的莱欣说，现在知道火星上应该有丰富的、可 轻易获得的水，这是“最令人激动的结果之一”。这意味着 每立方英尺（不到０．０３立方米）火星土壤能获得约１升的水。 今后如有人登上火星，只需在火星表面 铲起土壤，然后稍稍加热，就可获得水。 另外美航宇局９月１９日称，已在 火星上工作一年有余的好奇号至今并未 发现甲烷存在的任何迹象，而这说明火 星上可能没有甲烷。这一发现再次引起 火星上是否有生命的疑问。地球大气中 ９０％的甲烷来自有机生物体。（阳光） 芰欧卫星遥感厂家呼日子放宽分辨率限制 美国和欧洲商业卫星遥感厂家正在敦促政府放宽对市 场上出售的卫星图像分辨率的限制，认为这些限制已不适 应技术现状。作为欧洲两大商业卫星图像供应商之一，阿 斯特里姆服务公司近日宣布同谷歌签订了向其出售法国两 颗“昴星团”卫星地面分辨率为７０厘米的图像以及“斯波 特”６和７卫星分辨率为１．５米的图像的合同。 从事高分辨率光学卫星遥感器建造的泰雷兹・阿莱尼 亚空间公司首席执行官表示该公司已开始要求法国政府放 宽５Ｏ厘米分辨率限制，并得到了良好的初步反应。美国数 字地球公司也已要求美商务部做出类似的政策调整。该公 司首席执行官塔尔称，世界各地的航拍图像供应商已经在 向全球绝大多数地区出售３Ｏ厘米分辨率的图像，允许卫星 图像供应商同它们竞争将会刺激竞争和创新，并会保护美 国的工业基础。但反对放松５０厘米限制的观点则认为，航 拍图像厂家都是在本地拍摄，必须遵守所在国家有关领土 飞越的法律。卫星的运行是超越国界的，具有全球覆盖性。 塔尔称，他不知道美国政府需要多长时间才会就这一问题 做出决策。在高分辨率商业图像销售收入中占很大比重的 军事用户也在期待着放宽限制。（阳光） 美开始征集新火星车科学研究方案 ９月２４日，美航宇局发出招标书，征集定于２０２０年８月 前发射的一辆新火星车的科学研究方案。这辆“火星”２０２０火 星车预计与正在火星上开展探测的好奇号火星车基本相同。美 航宇局拟利用好奇号的备件来建造“火星”２０２０。新漫游车的 耗资约为１５亿美元，比好奇号低近１０亿美元。美航宇局称， 它将从其科学任务署的预算中拿出约１亿美元来研制该漫游车 的科学研究工作所需的软硬件和研究方案。该局另已拨出６０００ 万美元用于火星表面上的科学操作。包括表面操作费用，美航 宇局载人航天飞行署和航天技术署也将拿出总计３０００万美元 来研究将会有助于该局有朝一日送人前往火星的技术开发工作。 有意投标方需在１Ｏ月１５日前提交意向书。最终投标方案需在 １２月２３日前提交。（阳光） “猎鹰”９—１．１型火箭首射成功
９月２９日，美国太空探索技术公司的“猎鹰”９－１．１型
运载火箭在范登堡空军基地进行了首次发射，将加拿大航天
局的“级联小卫星与电离层极区探测器”（ＣＡＳＳＩＯＰＥ）空间
天气观测卫星以及搭载的６颗小卫星送人低地轨道。此次试
验性发射实现了其所有主要目标，包括将有效载荷准确送入
轨道及对升级后的发动机、飞行计算机和级间分离系统等进
行试验，但作为两项次要目标，旨在初步考核第一级回收潜
力的一项发动机重启试验和旨在试验第二级发动机空间重启
能力的另一项试验未能成功完成。
虽是一次低轨发射，但此次发射的成功却为太空探索公
司真正进入静地轨道通信卫星商业发射市场铺平了道路。在该
公司超过１ ０亿美元的商业发射订单储备中，静地轨道卫星发
射占了绝大多数。“猎鹰”９－１．１型火箭将永久替代现役的“猎
鹰”９－１。０型火箭。火箭第一级改用９台升级的“灰背隼”１Ｄ
液氧，煤油发动机，真空总推力６６７２千牛，比现役“猎鹰”９
提高了约５０％。第二级采用单台真空型“灰背隼”１ Ｄ发动
机。火箭全长６８．４米，直径３．７米，重约５０６吨，低地轨道
运载能力１３１５０千克，静地转移轨道运载能力４８５０千克。火
箭还改用了新的５．２米直径整流罩，并采用了升级的航电系统
和软件以及新的级间分离系统。现役“猎鹰”９低地轨道运载
能力为８５００千克～９０００千克，已在卡纳维拉尔角空军站成
功发射５次，包括两次正式的国际空间站货运补给任务。本次
发射是“猎鹰”９－１．１火箭首次在范登堡空军基地发射。除用
于向空间站发射货运飞船和参与国内外发射市场的竞争外，“猎
鹰”９—１．１型火箭未来还拟用于向空间站发射由“龙”货运飞
船改进而成的载人飞船。太空探索公司是正在美航宇局“商业
载人计划”下研制商业载人运输系统的三家
公司之一。另两家分别是波音公司和内华达
山脉公司。
ＣＡＳＳｔＯＰＥ由麦克唐纳・德特威勒联营
公司（ＭＤＡ）采用麦哲伦宇航公司（ＭＡＣ）
的ＭＡＣ－２００平台建造，发射质量４８１千克，
采用３００千米×１５００千米轨道，寿命２年。
它除执行空间天气观测这一科学任务外，还
携带了其他实验Ｉ生的有效载荷。由于是试射，
加方支付了很低的发射费用（据称为１０００万
美元），大概只有正常发射价格的２０￣１ｏ。（阳光）
研究称不能确定太阳暴对卫星有窨
麻省理工学院研究人员对国际移动卫星公司８颗商业静
地轨道通信卫星１ ６年的遥测数据进行的分析未能在太阳活动
与这些卫星的功率放大器失效之间建立起明确的联系。他们
认为，要彻底认识这一问题，还需对更多颗卫星进行更长期
的研究。这或许是研究人员首次得以说服一家大型商业卫星
运营商，让其提供相关的卫星遥测数据。研究所涉及的８颗
卫星共报告了２６次固态功率放大器（ＳＳＰＡ）异常。除一次
外，另２５次的破坏程度都导致ＳＳＰＡ被关掉，并转至备份
ＳＳＰＡ。这项研究的报告题为《空间天气对静地卫星固态功率
放大器的辐射效应》，发表在最新一期《空间天气》期刊上。
多年来，卫星制造商已多次把日冕质量抛射说成是其所
造卫星出故障的原因，而卫星运营商￣ＵＳ，Ｊ常对制造商们的说
法表示怀疑，认为这是它们为逃避工艺质量欠佳责任和一种
借口。（江山）