紧固件行业分析
我国紧固件行业技术发展
ｐ ｒ ｄ ｗｉ ｈ ｔｏ ａ ｔｎ ｒ ｐ ｅ ｎ ｕ ｔ ｎ ｆｒ ｉｎ ｃ ｕ ｔ ．Ｓ ｌ ｒｆｅ — ｕｔ ｇ ｓｅ ｌａ ｄ ＭＬ ｃ ｌ ｅ ｄ ｎ ｔｅ ｈ ｃ ａ ａ ｅ ｔ ｔ ａ ｆｆ ｓ ｅ ｅ ｒｉ ｄ ｓ ｉ ｏ ｅｇ ｏ ｎ ｒ ｈ ｅ ｙ ｒ ｙ ｕ ｕ ｒ ｅ ｃ ｔ ｎ ｔ ｅ ｎ ｏｄ ｈ ａ ｉｇ ｓｅ ｌｗ ｉｈ ｈ ｓ ｆ ｉ
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我 国 紧 固 件 行 业 技 术 发 展
祝 其 高 ， 张先 呜
（ 上海 申光高强度螺栓有限公司
摘 要
上海
２ １０ ） ０ ３９
我 国 紧 同件 行 业 技 术 创 新 不 多 ， 国外 紧 固 件 同行 技 术 水 平 相 比 差 距 较 大 。在 材 料 的 选 择 上 ， 量 选 择 与 尽
关键 词 紧 固件 ； 属 材 料 ； 镦 钢 ； 面 处 理 金 冷 表
中 图分 类 号 Ｔ １２ ４ Ｇ ４．１
Ｔｅ ｈ ｌ ｇ ｅ ｅ ｏ ｍ ｅ ｆｄ ｍ ｅ ｔｃ ｆ ｓ ｅ ｒ ｉ ｄ ｔ ｙ ｃ ｎｏ ｏ ｙ ｄ ｖ ｌ ｐ ｎｔｏ ｏ ｓ ｉ ａ ｔ ｎｅ ｎ ｕｓ ｒ
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中国紧固件行业发展现状及冷镦钢开发-精选资料
中国紧固件行业发展现状及冷镦钢开发2019-07-01 08:28:32紧固件是一种通用基础件，与钢铁行业联系紧密。
紧固件制造材料有钢、有色金属、不锈钢、钛合金和其他工程材料，90%以上采用冷镦加工，用该工艺制造的产品精度高、质量好，生产效率高。
1、我国紧固件行业市场需求1.1汽车用紧固件我国是车用紧固件增长最快的市场，2019 年已超过日本成为仅次于美国的全球第二大紧固件市场。
2019年我国紧固件需求约60 亿美元，2019年将增至约75 亿美元，从出口量和金额来看，我国占全球紧固件需求的15%近几年我国紧固件年需求增长率为5%^ 10% 20 19年紧固件需求量为313万t，产量达540万t，同比增长9. 5% 其中汽车工业是最大的用户（质量要求高）。
未来几年汽车仍是紧固件需求最多的行业，2009年汽车产量为1350万辆，中高档汽车紧固件需求比2019 年增长约25%。
2019 年汽车产量约为1800 万辆，汽车及相关行业使用紧固件占总产量的18%- 20%据统计，一辆轻型车或轿车平均用紧固件约500种规格，50kg，4000件左右，而一辆中卡或重卡车需紧固件约90kg，7500件，其中高强度紧固件占1/3 左右。
一辆汽车紧固件的费用约占整车成本的2.5%- 3.0%。
1.2不锈钢紧固件螺栓、螺钉、铆钉等紧固件常用的材料有碳素钢、低合金钢和有色金属。
但在特定场合，紧固件材料需要满足耐严重腐蚀或高强度的条件，许多不锈钢和超高强度不锈钢应运而生。
不锈钢紧固件在强度上有较好表现，并具有耐腐蚀、易制造和易焊接的优点。
不锈钢材质的紧固件进行电镀或热处理，可以获得更好的性能。
在镍元素价格上涨的情况下，紧固件的价格也受到较大影响。
紧固件生产企业为了减缓成本压力，生产了低镍型的不锈钢紧固件。
不锈钢紧固件生产用材质有奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、沉淀硬化不锈钢。
常用的牌号有302，303，304，305，即所谓的“ 18－8”型奥氏体不锈钢4 个牌号。
紧固件销售年度工作计划
紧固件销售年度工作计划一、背景与前景分析随着制造业的发展，紧固件作为重要的辅助材料，在各个行业中发挥着重要的作用。
然而，紧固件市场竞争激烈，要想取得成功，需要制定科学的销售年度工作计划，以提高销售额和市场份额。
二、目标与策略1. 销售目标（1）增加销售额：年度销售额增长20%（2）提升市场份额：在竞争对手中占据前三名位置2. 销售策略（1）市场开拓：加强对新兴市场的开拓，扩大销售范围（2）深入了解客户需求：通过客户调研和合作，了解客户需求，提供定制化解决方案（3）提高产品质量：提高产品质量，增强客户信任和忠诚度（4）强化销售团队：加强团队建设，提升销售团队的专业能力和热情（5）加强市场推广：通过各种渠道加强市场推广，提高品牌知名度三、市场调研与分析1. 调研目标（1）市场需求：了解市场对紧固件的需求及未来发展趋势（2）竞争对手：分析竞争对手的产品特点、价格策略和市场占有率（3）客户需求：了解客户对紧固件品质、性能和服务的需求2. 调研方式（1）网络调研：通过网络搜索相关信息，并分析市场报告（2）客户调研：与客户进行面对面的交流，了解客户对产品的需求和意见（3）竞争对手调研：通过竞争对手的官方网站、展会和销售人员的交流，掌握竞争对手的信息四、产品推广与销售渠道拓展1. 产品推广策略（1）加强产品宣传：通过电视、广播、网络等方式宣传产品的优势和特点（2）参加行业展会：积极参加行业展会，展示产品、与客户交流、开展业务洽谈（3）线上推广：通过网站、微信、微博等社交媒体平台进行产品推广2. 销售渠道拓展策略（1）与经销商合作：与具有实力的经销商建立合作伙伴关系，共同发展（2）线上销售：在互联网上建立销售平台，提供在线购买服务（3）建立直销团队：建立直销团队，直接面对客户，提供个性化的销售服务五、客户关系维护与拓展1. 客户关系维护策略（1）定期回访：定期回访客户，了解客户需求，解决问题，建立互信关系（2）客户培训：为客户提供培训课程，提高客户使用产品的技术水平和效率（3）售后服务：建立良好的售后服务体系，及时解决客户问题2. 客户关系拓展策略（1）开展客户合作：与客户合作开展项目，共同推动双方的发展（2）产品定制化：根据客户需求，提供定制化的产品和解决方案（3）加强客户交流：通过各种方式加强与客户的交流，提高服务质量和客户满意度六、销售团队建设1. 人员招聘与培训（1）人员招聘：招聘具备销售能力和专业知识的销售人员（2）培训计划：制定培训计划，包括产品知识培训、销售技巧培训等2. 绩效激励机制（1）设立销售目标：为销售人员设立明确的销售目标（2）绩效考核：根据销售情况进行绩效考核，给予相应的奖励七、预算与控制1. 销售预算制定销售预算，包括市场推广费用、人员培训费用、展会费用等2. 控制措施（1）销售数据分析：定期分析销售数据，了解市场需求和产品销售情况（2）销售进度追踪：定期跟踪销售进度，确保实现销售目标（3）费用管控：严格管控各项费用，确保销售成本的控制八、风险与应对措施1. 市场竞争风险加强市场调研，了解竞争对手的策略，通过提高产品和服务质量来应对竞争2. 经济环境风险密切关注宏观经济形势，灵活调整销售策略，寻找新的销售机会3. 售后服务风险建立完善的售后服务体系，及时解决客户问题，提高客户满意度以上为紧固件销售年度工作计划，通过制定科学合理的销售策略和措施，加强市场调研与分析，以及客户关系维护和拓展，进一步提升销售额和市场份额，实现销售目标。
螺丝产业的现状及未来五至十年发展前景
螺丝产业的现状及未来五至十年发展前景螺丝是一种常用的紧固件，广泛应用于机械制造、建筑、汽车、家电等领域。
螺丝产业作为工业链中的重要组成部分，对于整个经济的发展有着重要的影响。
本文将分析螺丝产业的现状，并对未来五至十年的发展前景进行展望。
目前，螺丝产业呈现出以下几个特点：首先，螺丝产业规模庞大，市场需求稳定。
随着工业化进程的加快，建设项目的增多，工业生产规模的扩大，对螺丝的需求量不断增加。
其次，螺丝产业技术不断创新，产品质量稳步提升。
随着制造工艺的改进和自动化技术的应用，螺丝的生产效率得到提高，产品质量得到保证。
再次，螺丝产业市场竞争激烈，行业集中度提高。
一些大型螺丝企业通过技术创新和品牌建设，获得了较大市场份额，而中小型企业面临着竞争压力。
最后，螺丝产业面临的挑战和机遇并存。
一方面，原材料价格的波动和环保压力给螺丝产业带来了一定的压力；另一方面，随着国家对制造业的支持力度加大，螺丝产业也将受益于政策红利。
展望未来五至十年，螺丝产业的发展前景仍然较为乐观。
首先，随着国内外市场的不断扩大，螺丝产业将迎来更多的机遇。
例如，随着“一带一路”倡议的推进，海外市场的需求将不断增加，这将有利于螺丝产业的出口。
其次，随着新能源、智能制造等领域的发展，对螺丝产品的需求将进一步提升。
新能源汽车、智能家居等领域对螺丝的要求更高，这将促使螺丝产业进行技术升级和产品创新。
再次，随着国家对制造业的支持力度加大，螺丝产业将获得更多的政策支持。
鼓励技术创新、加大科研投入、降低企业负担等政策将为螺丝产业的发展提供有力支撑。
最后，随着螺丝产品质量要求的提高，市场将进一步向一线品牌集中。
这将促使中小型螺丝企业进行技术改造和品牌建设，进一步提升产品质量和市场竞争力。
然而，螺丝产业的发展也面临一些挑战。
首先，环保要求的提高将增加螺丝企业的生产成本。
螺丝产业对原材料、加工工艺等环节的环保要求较高，这将增加企业的投入成本。
其次，市场竞争激烈，螺丝产品价格压力较大。
DEFORM紧固件行业仿真技术方案
DEFORM紧固件仿真方案1金属成形仿真技术对紧固件制造企业的作用和重要性1.1材料加工行业DEFORM仿真建设的必要性以信息技术为代表的现代科学技术的发展对制造业提出了更高、更新的要求，随着制造业信息化应用的不断深入，制造业将同新技术和新兴产业的发展共同进步。
DEFORM技术已成为制造性企业信息化发展的重要内容，DEFORM的发展也逐渐占据了工艺设计与模具制造的高端位置。
采用有限元DEFORM软件，可提高加工件的研发进度和模具设计制造水平，对于企业来说，DEFORM成形仿真无论是从产品品质的提高、交付周期的缩短、研发成本的降低等方面都可增强企业的核心竞争力。
同时DEFORM分析仿真软件的出现给设计带来了革命，变经验设计为科学设计、变实测手段为仿真手段、变规范标准为分析标准、变传统手工分析技术为现代的计算机仿真分析技术，从而提高产品质量、缩短新产品开发周期、降低产品整体成本、增强产品系统可靠性，也就是增强创新能力、应变能力和竞争力。
DEFORM在材料加工流程中的分析方案1.2紧固件制造行业对DEFORM技术的需求分析以螺栓、螺钉、螺丝、螺母、小轴和空心轴套为主的紧固件产品制造主要通过冷镦成形工艺，因工业需求量大、种类多，因此紧固件的产品设计及制造不断更新。
随着整体设备使用要求的提升，对于连接紧固件的质量、制造成本、开模周期都有更高的要求。
紧固件制造在传统试模过程中常出现成形缺陷，如折叠、开裂、充型不足等，在其冷镦模设计中常出现断裂、寿命短等不合理组模结构，都将拖延设计制造周期，增加成本，不利于市场的竞争。
对于紧固件产品在制造及设计方面的问题，可以利用DEFORM的加工工艺及结构分析功能来予以分析解决。
比如，利用DEFORM分析冷镦、滚丝等制造工艺、利用模具应力分析解决模具设计的短寿命及危险断裂的问题，利用结构分析功能评估紧固件在使用过程中的松弛、变形等问题，以此预测成形缺陷，优化工艺参数，修正结构设计、提升模具使用寿命、加快研发速度等，如下所述：1.2.1DEFORM软件需求分析1.紧固件冷镦成形工艺分析：紧固件冷镦成形过程属于材料大变形的塑性成形过程，成形工艺及毛坯设计不合理的条件下，加工件容易产生各种成形缺陷，包括成形吨位过大、填充不满、折叠、裂纹等。
五金行业的财务分析报告(3篇)
第1篇一、前言五金行业作为我国传统制造业的重要组成部分，其产品广泛应用于建筑、汽车、家电、家具等多个领域。
随着我国经济的快速发展，五金行业在国民经济中的地位日益凸显。
本报告通过对五金行业主要企业的财务状况进行分析，旨在揭示行业整体发展趋势，为投资者和企业提供决策参考。
二、行业概况五金行业主要产品包括紧固件、标准件、工具、阀门、管件等。
近年来，随着我国制造业的升级，五金行业产品结构不断优化，高端产品占比逐渐提高。
行业竞争格局呈现出以下特点：1. 市场集中度较高：前十大企业市场份额占比超过50%，行业竞争较为激烈。
2. 区域分布不均：沿海地区五金产业发展较为成熟，内地地区发展潜力较大。
3. 技术含量不断提升：高端五金产品需求增加，企业研发投入加大。
三、财务分析（一）盈利能力分析1. 盈利能力指标（1）毛利率：反映企业产品盈利能力，数值越高，盈利能力越强。
（2）净利率：反映企业净利润与营业收入的比例，数值越高，盈利能力越强。
（3）净资产收益率：反映企业利用自有资本的盈利能力，数值越高，盈利能力越强。
2. 盈利能力分析通过对五金行业主要企业的财务数据进行分析，得出以下结论：（1）毛利率：行业平均毛利率在20%左右，部分企业毛利率超过30%，说明行业整体盈利能力较好。
（2）净利率：行业平均净利率在10%左右，部分企业净利率超过15%，说明行业整体盈利能力尚可。
（3）净资产收益率：行业平均净资产收益率在15%左右，部分企业净资产收益率超过20%，说明行业整体盈利能力较强。
（二）偿债能力分析1. 偿债能力指标（1）资产负债率：反映企业负债水平，数值越高，偿债风险越大。
（2）流动比率：反映企业短期偿债能力，数值越高，短期偿债能力越强。
（3）速动比率：反映企业短期偿债能力，数值越高，短期偿债能力越强。
2. 偿债能力分析通过对五金行业主要企业的财务数据进行分析，得出以下结论：（1）资产负债率：行业平均资产负债率在60%左右，部分企业资产负债率超过70%，说明行业整体负债水平较高。
2024年通用五金配件市场分析报告
2024年通用五金配件市场分析报告1. 市场概述通用五金配件市场是指用于各种产品、设备和机械的常见五金配件的市场。
这些配件包括螺丝、螺母、螺栓、垫圈、紧固件、弹簧等。
随着各行业的发展，通用五金配件的需求不断增长。
本报告将对通用五金配件市场进行深入分析。
2. 市场规模根据统计数据显示，通用五金配件市场在过去几年中保持了稳定的增长态势。
据预测，未来几年内该市场的规模将继续扩大。
这主要得益于全球制造业的发展，以及建筑、汽车、电子等行业对通用五金配件的持续需求。
3. 市场驱动因素通用五金配件市场的增长主要受以下几个市场驱动因素的影响：3.1 制造业发展全球制造业的快速发展是通用五金配件市场增长的重要驱动因素。
随着制造业规模的扩大和技术的进步，对通用五金配件的需求不断增加。
3.2 建筑行业需求建筑行业是通用五金配件的重要应用领域之一。
随着城市化进程的不断推进，建筑行业对通用五金配件的需求也在持续增加。
3.3 汽车行业需求汽车行业是通用五金配件的主要市场之一。
随着汽车产量的增加以及新能源汽车的发展，对通用五金配件的需求越来越大。
3.4 电子行业需求随着电子产品的普及和更新换代，对通用五金配件的需求也在不断增加。
电子行业对螺丝、螺母等五金配件的需求尤为重要。
4. 市场竞争格局通用五金配件市场竞争激烈，主要厂商包括国内外大型企业和中小型厂商。
国内市场上的主要厂商有龙头企业ABC集团、XYZ公司等。
它们在市场上具有很高的品牌知名度和广泛的销售渠道。
与此同时，许多中小型厂商也在市场上扮演重要角色，他们通常专注于特定领域或市场细分。
5. 市场挑战与机遇通用五金配件市场面临着一些挑战和机遇：5.1 激烈竞争市场竞争激烈，品牌知名度和销售渠道的重要性不断增加。
企业需要通过不断提高产品质量和服务水平来赢得竞争优势。
5.2 技术升级随着科技的不断进步，通用五金配件市场也面临技术升级的挑战。
企业需要不断创新，开发适应新市场需求的产品。
论我国的汽车紧固件产品与工艺技术发展方向
创 新 ，研 发 具 有 企 业 特 色 的技 术 以 及 产 品 ，从 危 机 中寻找 商业 机 会 ，这样 才 能 在
行 业领 域立 于不 败 之地 。 ２汽 车 紧 固件 冷 锻 工 艺 和 线材 的质 量 ．
要求
数 量统 计 ，一辆 轿 车 共有 １ ０ ５ ０ ，其 种 ５＋ ５ 中 发 动 机 ２ ０ ，传 动 系 统 １０ ，制 动 ０ ＋ ２ ＋
个方面。
当前 质量 主要 指 变 形性 能 高 、不 易 开 裂 、变 形 抗 力 低 。好 的 钢 材 质 量（ 面 质 表 量 、 非 金 属 类 杂 物 、 偏 析 、 尺 寸 精 度 等） 锻 容 易且 工 模 具 损 耗 低 等 最 基 本 的 ， 镦
锻 造特 性 。
具 有 较 高 的塑 性指 标 ，伸 长率 、断 面 收缩 率 较 高 ； 在 冷 塑 性 变 形 中 ，材 料 的 变 形 抗 力
年 产量 在 ６ ０ 吨 以上 。 ０万
市 场就 可 以采 购到 全部 所 需 。
汽 车 是 紧 固 件 使 用 量 很 大 的 主 机 行
业 ，汽 车 的 品种 又 十 分繁 多 ，虽然 专业 紧
２ １年 国家 推 出 十大 产业 振 兴规 划 ００
（ 汽车 工 业 、装 备 制造 业 、船 舶产 业 、 如 电子信 息 产 业 等 ）刺激 经济 增 长 ，必 将 带
用进 口，或 由外商随整车引进原配套的专
业 紧 固件 厂 家在 国 内的企 业 生产 。 以乘 用
车 为 例 ，引进 的 品牌 汽车 占我 国汽 车 消 费
化 或 省 略 等方 面 开发 ，从 而 获得 比原 用 常
规 钢材 更 优更 高 的功 能特 性 。
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紧固件行业分析 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT 行业分析 1、紧固件行业分析 1.1、 紧固件产业链 用于制造紧固件的可以是钢材、有色金属、不锈钢、钛合金或其它工程材料等。世界各国首选钢材为制造紧固件的母材。 紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面。 常见的紧固件有螺栓、螺钉、螺柱、螺母以及其组合件如垫圈、档圈、销、铆钉、连接副等。 紧固件材料主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。 （一）碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。 1、低碳钢C%≤% 国内通常称为A3钢。国外基本称为1008，1015，1018，1022等。主要用于级螺栓及4级螺母、小螺丝等无硬度要求的产品。 2、中碳钢%CH38F，1039，40ACR等。主要用于8级螺母、级螺栓及级内六角产品。 3、高碳钢C%>%。 4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35CrMo、40CrMo、SCM435，10B38。铬钼合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。 （二）不锈钢。性能等级：45，50，60，70，80 1、奥氏体不锈钢耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好，分A1、A2和A4。 （1）A1: Cr%=17~19%, Ni%=8~10%, Mo≤% （2）A2: Cr%=17~20%, Ni%=8~13% （3）A4: Cr%=16~%, Ni%=10~14%, Mo=2~3% 2、马氏体不锈钢耐腐蚀性差，强度高，耐磨性好。 3、铁素体不锈钢，镦锻性好，耐腐蚀性强于马氏体。 （三）铜。常用材料为黄铜…锌铜合金。市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。 比如：高强度螺栓常用的钢材牌号为级螺栓用35钢、45钢、ML35钢；级螺栓用35CrMo;40Cr;级螺栓用35CrMo,42CrMo、SCM435。 2016年以后，原材料钢材由于供给侧改革的原因以及宏观经济因素，钢材价格一直处于上涨状态，近段时间价格趋于稳定，但是还是处于高位运行。对企业的盈利能力构成压力。 、紧固件应用领域 紧固件广泛应用于工业各个领域。装备制造领域，内燃机、仪器仪表、摩托车、笔电产业、航空工业(直升机制造)、轨道交通、机器人产业、精密数控机床等高端工业制造领域。 但是从汽车行业看，汽车紧固件的需求约占整个紧固件行业总销量的29%左右，行业占比最高。 在一部汽车上，如一辆轻型车或轿车上平均每车用紧固件约500种/50公斤/4000个；而一辆中卡或一辆重型车上均要用各种紧固件88公斤/7100多个，其中高强度紧固件约占1/3。在一台汽车上的紧固件费用约占整车成本的%；占整车基础零部件总数的40%；而在装配线上的紧固连接的工作量约占70%。 、中国紧固件产量销售额及预测 近几年来，随着紧固件应用领域的逐渐扩张，中国紧固件产量和销售额也在上升阶段。 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018E 2019E 2020E 紧固件产量（万吨）
620 680 660 680 720 730 745 750 760 765 770
（YoY） % % % % % % % % % % 销售收入（亿元） 600 660 650 675 710 710 750 760 765 765 770
（YoY） % % % % % % % % % % 2、汽车紧固件行业分析
汽车紧固件的需求行业占比最高，而汽车产销量带动紧固件行业的发展。随着人们生活水平和消费能力的提高，中国汽车行业已进入快速发展期，全球汽车行业已进入稳定增长期。中国汽车产销量增速明显高于全球增速。 2010-2020年全球汽车市场产销量及预测 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018E 2019E 2020E 产量 （万辆） 7758 7988 8424 8731 8978 9095 9506 9730 10105 10477 10864
（YoY） % % % % % % % % % % 销量 （万辆） 7496 7816 8212 8559 8833 8971 9391 9680 10012 10335 10666
（YoY） % % % % % % % % % % 2010-2020年中国汽车市场产销量及预测 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018E 2019E 2020E 产量 （万辆） 1865 1919 2060 2387 2390 2484 2819 2902 3080 3250 3390
（YoY） % % % % % % % % % % 销量 （万1804 1853 1930 2199 2349 2456 2803 2888 3000 3160 3300 辆） （YoY） % % % % % % % % % %
汽车分为乘用车和商用车。乘用车和商用车用到的紧固件数量有差异，所以可以根
据乘用车和商用车的产量来预测紧固件用到的数量。 2010-2020年全球乘用车与商用车产量及预测 2010-2020年中国乘用车与商用车产量及预测 从行业生命周期来看，近五年内的汽车紧固件仍属于增长期。随着汽车销量增加，紧固件需求量必然将增加。当前，合资品牌汽车关键紧固件还依赖于进口，但是，成本的压力迫使各汽车主机厂加快了国产化的脚步，国产化就意味着汽车所用的紧固件由国外进口改为国内汽车紧固件厂商生产，这无疑也扩大了市场需求。随着需求增加，各竞争企业纷纷增加投资扩大规模，且汽车紧固件企业生存受行业制约较大，故各竞争者为
了生存，都会培养自身的核心竞争力。目前市场还处于有利可图的状态，预计未来五年内将进入“红海”阶段，竞争将会极为激烈。
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018E 2019E 2020E 乘用车（万辆） 5826 5990 6308 6546 6778 6862 7239 7346 7589 7835 8064
（YoY） % % % % % % % % % %
商用车（万辆） 1933 1998 2116 2185 2199 2234 2267 2385 2516 2642 2800
（YoY） % % % % % % % % % %
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018E 2019E 2020E
乘用车（万辆） 1390 1449 1552 1808 1993 2114 2442 2481 2505 2550 2600
（YoY） % % % % % % % % % %
商用车（万辆） 437 393 375 403 380 342 370 421 442 455 464
（YoY） % % % % % % % % % % 从行业的竞争者规模来看。全球紧固件行业的行业龙头有伍尔特（WURTH）德国、ITW-美国等，市场份额占比较大；还有其他紧固件强势竞争者，但是销售额略小。 全球紧固件巨头按照年度集团销售额排名： 排名 全球紧固件巨头 年度 销售额 主要客户
1 伍尔特（WURTH）-德国 2017 127亿欧元（亿美元） 大众，通用，福特，保时捷，标致，雪铁龙，雷诺，本田，丰田，菲亚特，马自达，三菱，奔驰，宝马
2 ITW-美国 2017 亿美元 通用，大众，福特，宝马，奔驰，丰田，马自达
3 阿雷蒙（ARaymond）-法国 2015 8亿欧元（亿美元） 标志雪铁龙，丰田，大众，韩国大宇
4 卡迈锡（KAMAX）-德国 2014 亿欧元（亿美元） 奔驰，宝马，奥迪，大众，保时捷，福特，通用，克莱斯勒，菲亚特，戴姆勒，标志，中国一汽，博世，江森自控，德尔福，麦格纳
5 诺马（NORMA）-德国 2012 亿欧元（亿美元） 上汽集团，大众集团，神龙，宇通，奔驰，宝马，奥迪，大众，雪铁龙，福特，通用，沃尔沃，MAN，保时捷，雷诺，三菱，起亚，MINI，劳斯莱斯
6 青山制作社（Aoyama Seisakusho）-日本 2013 625亿日元（亿美元）
7 Meidoh-日本 2013 567亿日元（亿美元）
8 桑德兰紧固件（Sundram Fasteners）-印度 2014 亿美元 卡特彼勒，康明斯，博世，沃尔沃，约翰迪尔
9 毅结特（EJOT）-德国 2014 亿欧元（亿美元） 保时捷，宝马，博世，西门子，一汽大众，一汽奥迪
10 安国特（AGRATI）-意大利 2014 亿欧元（亿美元） 标志雪铁龙，丰田，大众，韩国大宇
11 雷迅（LISI）-法国 2014 亿欧元（亿美元） PSA ， 雷诺 ， BMW ， VAG集团， TRW ， 德尔福 ， TI集团 ， Autolive