航道通航条件影响评估报告
航道通航条件影响评价审核申请书示范文本
XX区XX航道
工程性质
桥梁口码头口取排水口隧道口管线口其他口
工程主要内容
简单描述项目中涉及航道通航条件的内容（如圈围项目：本项目圈围范围、围堤位置、围堤结构型式、围堤顶标高与底标高，采取的安全保障措施等）。
评价报告编制单位
XX有限公司（与出具评价报告落款单位一致）
联系人
张XX
编制单位资质
按编制单位实际情况填写，
联系电话
编制负责人电话
申请说明
根据《中华人民共和国航道法》要求，已编制完成《XX项目航道通航条件影响评价报告》，申请审核。
（如页面不够，请另附页）
附件名称
1.航道通航条件影响评价报告；□
2.项目的规划或者其他建设依据；口
3.建设单位的营业执照、组织机构代码证等机构证明文件；□
4.规划调整或者拆迁已取得同意或者己达成一致的承诺函、协议等；口
法定代表人（签章）：XX单位（公章通航条件影响评价审核申请书（示范文本）
申请人名称
XX有限公司（与营业执照名称一致）
申请人地址
XX市XX区XX路义号（办公地址）
邮政编码
XXXXXX
法定代表人
王XX
联系人
李XX
联系电话
经办人的手机号
传真
经办人的传真号码
E-mai1地址
经办人的邮箱
建设项目名称
XX项目（或工程）
项目批准文号
沪发改城（XX）X号
航道通航条件影响评价审核管理办法-交通运输部
航道通航条件影响评价管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为规范航道通航条件影响评价工作，依法保护航道，根据《中华人民共和国航道法》和有关法律、法规，制定本办法。
第二条本办法所称航道通航条件影响评价，是指新建、改建、扩建（以下统称建设）与航道有关的工程在工程可行性研究阶段，根据国家有关规定和技术标准规范，论证工程对航道通航条件的影响并提出减小或者消除影响的对策措施，由有审核权的交通运输主管部门或者航道管理机构（以下统称审核部门）审核并监督实施的制度。
第三条本办法适用于下列与航道有关的工程：（一）跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、渡槽、缆线等建筑物、构筑物；（二）通航河流上的拦河闸坝；（三）航道保护范围内的码头、取（排）水口、栈桥、丁（顺）坝、护岸、船台、滑道、船坞、圈围工程等临河、临湖、临海建筑物、构筑物或工程；（四）调水工程等其他可能对航道条件、通航安全产生影响的工程。
《航道法》第二十八条所规定的除外工程不需要进行航道通航条件影响评价。
第四条交通运输部主管全国航道通航条件影响评价管理工作。
国务院或者国务院有关部门批准、核准的建设项目，以及与交通运输部按照国务院的规定直接管理的跨省、自治区、直辖市的重要干线航道和国际、国境河流航道等重要航道有关的建设项目，其航道通航条件影响评价，由交通运输部负责审核。
其中，与长江干线航道有关的建设项目，除国务院或者国务院有关部门批准、核准的建设项目以及跨（穿）越长江干线的桥梁、隧道、拦河闸坝工程外，由长江航务管理局负责审核。
其他建设项目的航道通航条件影响评价，根据航道等级和重要性，按照省、自治区、直辖市人民政府的规定由县级以上地方人民政府交通运输主管部门或者航道管理机构负责审核。
其中，涉及国家内河高等级航道和通航1万吨以上沿海航道的航道通航条件影响评价审核意见，省级交通运输主管部门或者航道管理机构应报交通运输部核备。
第二章评价报告编制第五条建设与航道有关的工程，建设单位应当在工程可行性研究阶段，按照交通运输部有关技术标准和要求编制航道通航条件影响评价报告（以下简称航评报告）。
通航安全评估报告
通航安全评估报告目录1. 背景与意义1.1 概述1.2 目的1.3 范围1.4 参与者2. 评估方法2.1 数据收集2.2 数据分析2.3 风险识别2.4 安全措施建议3. 评估结果3.1 飞行安全3.2 航行安全3.3 地面安全4. 结论与建议4.1 结论4.2 建议1. 背景与意义1.1 概述通航安全评估报告旨在对航空器、航空器操作员以及相关地面设施的安全性进行评估，以确保航空运行的安全性和稳定性。
1.2 目的评估报告的主要目的是为了发现和解决通航安全中存在的潜在风险，提出相应的改进建议，确保通航活动的安全可靠。
1.3 范围本次评估报告涵盖了航空器在飞行、航行以及停靠地面时可能涉及的各种安全问题，并对其进行全面评估。
1.4 参与者通航安全评估报告的参与者包括评估专家、航空公司管理人员、航空器操作员等相关人员，共同合作完成本次评估任务。
2. 评估方法2.1 数据收集通过收集各类航空安全事故、事件数据，对通航活动中可能存在的风险进行全面梳理和分析。
2.2 数据分析通过对收集到的数据进行深入分析，识别出通航安全评估中存在的潜在风险点和问题，为后续的评估提供参考依据。
2.3 风险识别针对已识别的潜在风险，进行进一步评估和分析，确定具体的安全隐患点，为建议安全措施提供依据。
2.4 安全措施建议根据评估结果和风险识别，提出针对性的安全措施建议，以确保通航活动的安全性和稳定性。
3. 评估结果3.1 飞行安全针对飞行中可能存在的安全隐患点，评估报告提出了相关建议和改进措施，以确保飞行安全性。
3.2 航行安全对航行过程中可能出现的安全问题进行评估和分析，提出了相应的安全措施建议，保障航行安全。
3.3 地面安全针对地面设施安全性问题进行评估，提出相关建议，确保地面运营的安全性和可靠性。
4. 结论与建议4.1 结论总结评估报告中的评估结果，强调通航活动中存在的安全隐患，为制定后续安全措施提供基础。
4.2 建议基于评估结果和结论，提出相关的建议和改进措施，为通航安全性的提升提供有效保障。
洪汝河治理工程航道通航条件影响评价
洪汝河治理工程航道通航条件影响评价作者：原贺军孙曙光来源：《水运管理》2021年第06期【摘要】为优化洪汝河治理工程方案设计，介绍综合性水利整治工程对航道通航条件影响的评价方法，并针对评价过程中的关键点提出应对措施，实现水资源综合利用，给同类工程开展航道通航条件影响评价工作提供参考。
【关键词】洪汝河;河道治理;航道;通航条件;横向流速1 工程概况洪汝河是淮河一级支流，是淮河北岸跨豫、皖两省的骨干排水河道。
根据国务院批准的《淮河流域防洪规划》《淮河流域综合规划（2012―2030年）》，洪汝河治理工程为上述规划的近期实施项目。
洪汝河治理工程共涉及汝河、大洪河、洪河分洪道等3条河流，主要任务是：通过整治河道和加固堤防，提高洪汝河流域的防洪除涝能力，形成较完善的防洪除涝减灾体系，使汝河宿鸭湖以下干流、大洪河及洪河分洪道防洪标准达到20年一遇，除涝标准达到5年一遇。
洪汝河治理工程主要建设项目有：（1）河道疏浚工程。
按5年一遇除涝标准扩挖河道，疏浚河道总长度为97.9 km，其中大洪河74.64 km，汝河23.26 km。
（2）护岸工程。
河道险工处理35处，长11 452 m，其中：大洪河4处，长1 700 m;洪河分洪道13处，长5 012 m;汝河18处，长4 740 m。
（3）堤防工程。
按20年一遇标准整治堤防，退建局部堤距较窄段堤防，对未达到设计标准的堤防进行加高加固。
（4）涵闸、泵站工程。
新建、重建、加固、拆除各类建筑物共108座，其中排涝涵闸79座（大洪河15座、洪河分洪道26座、汝河38座），灌排泵站29座（大洪河灌排站2座、洪河分洪道排涝站17座、汝河排涝站10座）。
2 评价方法及过程在洪汝河治理工程涉及的3条河流中，汝河航道规划等级为Ⅴ级，洪河航道规划等级为Ⅳ级。
评价拟建河道疏浚工程97.9 km，拟建护岸工程22处，拟建堤防工程12处，重建和新建44座涵闸、12座泵站等涉航工程对航道通航条件的影响。
跨河高速公路桥梁工程对航道通航条件的影响评价
跨河高速公路桥梁工程对航道通航条件的影响评价【摘要】为探讨跨河高速公路桥梁工程对航道通航条件的影响评价，采用理论结合实践的方法，立足工程河段通航环境，分析了桥梁工程建设对航道通航条件的影响，分析结果表明，跨和高速公路桥梁工程建成之后河段水位变化幅度比较小，水位变化对主槽水深和桥区河段比降造成的影响比较小，桥梁采用双孔单向通航，桥墩轴线和水流方向相互平行，净空尺度能够满足通航的要求，且对工程河段的航道和航标配布造成的影响比较小，所以，拟建设的跨和高速公路桥梁工程对航道通航条件造成的影响比较小。
【关键词】高速公路；桥梁工程；航道；通航条件；影响评价【引言】在河道之上新建高速公路桥梁工程，必然会河道原通航条件造成一定的影响，为避免此种影响，需要结合实际情况，进行系统有效的分析评价。
按照航道法要求建设和航道相关的工程项目，就需要进行航道通航条件的影响评价。
在G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路桥梁工程（以下简称本工程）施工建设前，平面二维数学模型进行跨河高速公路桥梁工程对航道通航条件的影响评价，最终评价结果表明，本工程的建设对航道通航条件造成的影响比较小，可为类似工程施工建设提供有效的参考和指导。
1、工程概述本工程是《国家公路网规划》(2013-2030年)中规划国家高速公路网路线方案的联络线之一，是G7611线都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段。
桥梁全长1476.5m。
安宁河处跨径组合为（5×40+37）m预应力砼简支T梁+2×24.75预应力砼现浇箱梁；上部构造采用预应力砼简支T梁、预应力砼现浇箱梁；下部构造采用柱式钢筋混凝土桥墩和盖梁；桥台为桩柱式桥台；桩基均采用钻孔灌注桩。
河床演变：工程河段河床演变剧烈，河型河势不稳定，但拟建大桥采取了预留通航孔的工程措施，基本覆盖了设计最高通航水位下的河道范围，减少了河床不稳定或航道变迁对通航的影响。
2、工程河段通航环境本工程所在区域河基本顺直，河道开阔，近年来发展比较稳定，未发生较大幅度的改变，但左岸深槽下切严重。
港口通航安全评估报告
港口通航安全评估报告
港口通航安全评估报告是对一个港口的通航安全情况进行综合评估的文件。
该报告通常由专业的航海安全评估机构或专家编制，以确保港口的通航运输在安全、高效的基础上进行。
港口通航安全评估报告通常包括以下内容：
1. 港口通航设施评估：对港口的码头、航道、锚地、航标等基础设施进行评估，包括设施的完整性、可靠性、适用性等方面。
2. 风险评估：根据港口的地理环境、天气条件以及通航活动的特点，对可能出现的风险进行评估，包括水深、潮流、气象条件、污染风险等。
3. 港口管理与运营评估：评估港口的管理机构是否具备良好的组织和管理能力，包括港口的安全管理制度、应急预案、人员培训等方面。
4. 通航服务评估：评估港口提供的服务水平，包括基本服务、辅助服务以及与港口相关的其他服务。
5. 法律法规遵守评估：评估港口是否遵守国家和国际通航安全相关的法律法规和条约，并对港口的合规性进行评估。
港口通航安全评估报告的目的是为了帮助港口管理机构和相关部门了解港口通航安全的现状和存在的问题，并提出改进和提升通航安全的建议和措施。
这些改进和提升措施可以包括基础
设施改善、人员培训加强、安全管理体系完善等方面，以提高港口的通航安全水平。
航道通航条件影响评价审核管理办法
航道通航条件影响评价审核管理办法为了保证航道安全通航及防范和纠正航道安全通航条件影响，根据《中华人民共和国水路法》及相关法律法规规定，特制定本办法。
第一条、本办法适用范围本办法适用于有航道建设管理权或者航道安全管理职责的水路行政主管部门，以及在建设、维护和管理中受益或者可能受到影响的其他河流、湖泊或港口管理机构，以及受其领导的单位和机构。
第二条、定义1.航道安全通航条件：是指船舶从规定的航道通行的安全要求，包括航道深度、通航宽度、水位及流速等。
2.航道通航条件影响：是指建设、维护和管理中可能会引起航道安全通航条件发生变化或者受到影响的有关行为。
第三条、航道通航条件影响评价1.对可能对航道安全通航条件产生影响的航道建设、维护、修建及其他水路相关工程项目，应当分类、范围、种类、数量等综合进行评价，按照当地的航道规划的要求，确定全程的航道安全通航条件。
2.在实施航道建设、维护、修建等水路相关工程项目前，应当对可能对航道安全通航条件造成影响的环境因素进行评价。
第四条、航道通航条件影响审核1.承担航道建设、维护、修建等水路相关工程项目责任的单位和个人，应当按照《中华人民共和国水路法》及相关法律法规的规定，向有关审核机构提交项目计划及相关资料，由有关审核机构对该项目的航道通航条件影响进行审核。
2.承担航道建设、维护、修建等水路相关工程项目责任的单位和个人，应当如实反映航道安全通航条件，如存在影响安全通航条件的情况，应当采取措施加以改善。
第五条、航道通航条件影响管理1.航道安全管理部门对可能对航道通航条件产生影响的修建项目、维护措施、设施及其他相关工程，应当加强实施前的审核及实施后的检查管理，监督其是否符合航道安全通航条件的要求和规定。
2.有关审核机构和航道安全管理部门应当及时反馈分析、综合处理航道安全通航条件可能受到影响的问题，并及时给予反馈报告，便于持续监督和有效控制。
第六条、法律责任1.违反本办法规定，有权力部门不予审核或者审核不通过的，应当及时通知申请人停止开展有关项目；若继续开展，有权力部门可以采取相应行政处罚措施。
航道通航条件影响评价审核管理办法(交通运输部令2017年第1号)
航道通航条件影响评价审核管理办法（交通运输部令
2017 年第1 号）
《航道通航条件影响评价审核管理办法》已于1 月11 日经第1 次部务会议通过，现予公布，自3 月1 日起施行。
部长李小鹏
1 月16 日
第一章总则
第一条为规范航道通航条件影响评价审核工作，依法保护航道，根
据《中华人民共和国航道法》，制定本办法。
第二条对与航道有关的工程进行航道通航条件影响评价审核及监督
实施，适用本办法。
本办法所称航道通航条件影响评价审核，是指在新建、改建、扩建
（以下统称建设）与航道有关的工程前，建设单位根据国家有关规定和技术
标准规范，论证评价工程对航道通航条件的影响并提出减小或者消除影响的
对策措施，由有审核权的交通运输主管部门或者航道管理机构进行审核。
第三条除《中华人民共和国航道法》第二十八条第一款第（一）（二）（三）项规定的工程外，下列与航道有关的工程，应当进行航道通航条件影响评价审核：
（一）跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、渡槽、缆线等建筑物、
构筑物；
（二）通航河流上的永久性拦河闸坝；
（三）航道保护范围内的临河、临湖、临海建筑物、构筑物，包括码头、取（排）水口、栈桥、护岸、船台、滑道、船坞、圈围工程等。
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航道通航条件影响评估报告
航道通航条件影响评估报告通常是用来评估特定航道的可通航性以及对船只运输和航行安全的影响的报告。
航道通航条件是指影响航道船只通航的因素，包括水深、水流、水位、风浪、气象条件、水域状况、航道标志和设施等。
以下是一份航道通航条件影响评估报告的示例，用以回答该问题。
报告标题：航道通航条件影响评估报告
一、引言
航道通航条件对于船只的航行安全和运输效率至关重要。
本报告对特定航道的通航条件进行评估，以提供决策者有关航道修建和维护的参考依据。
二、航道概况
1. 航道位置：本航道位于某地区，连接某港口和某目的地。
2. 航道长度：本航道全长为XXX公里。
3. 航道用途：主要用于货物运输和乘客航行。
4. 船只类型：主要有大型货船和客运船。
5. 航道深度：根据测量数据和测线实况，航道最浅处的水深为XXX米。
三、航道通航条件评估
1. 水深：航道水深是决定船只通航能力的重要因素。
根据测量数据，本航道的最浅水深为XXX米，满足大型货船和客运船的通航需求。
2. 水流：航道水流情况对船只的操控和航行速度有重要影响。
根据历史水流记录和流速测量数据，本航道的平均水流速度为XXX节，属于可接受范围内。
3. 水位：航道的水位变化会影响船只的通过能力和航行特性。
根据水文观测数据和潮汐预报，本航道的水位变化在可预测范围内，对航行安全影响较小。
4. 风浪：强风和大浪会对船只航行造成不利影响。
根据气象数据和历史风浪记录，本航道的风浪情况一般较为平稳，适合船只通航。
5. 气象条件：恶劣的气象条件会对船只通航安全带来威胁。
根据气象观测和长期气象统计资料，本航道在大多数时候的气象条件适宜船只通航，但在某些季节和特定天气情况下，可能会出现不利气象条件，需特别注意。
6. 水域状况：航道附近的水域状况对船只通航安全和航行效率有影响。
根据水域巡查和测量数据，本航道的水域状况较好，无明显障碍物和浅滩。
7. 航道标志和设施：航道标志和设施的良好运行和维护对于船只导航和安全至关重要。
根据巡航检查和设施维护记录，本航道的航道标志和设施状况良好。
四、航道通航条件影响评估结论
综合以上评估内容，本航道的通航条件较好，适宜大型货船和客运船通航。
然而，在特定天气情况和季节中需注意不利气象条件的影响。
建议航道管理部门继续加强航道维护和设施检修，确保航道通航条件的良好运行。
五、参考资料
1. 测深数据和实测测线记录
2. 水文观测数据和潮汐预报
3. 气象观测和统计数据
4. 水域巡查和测量数据
5. 航道巡航检查和设施维护记录
以上是一份航道通航条件影响评估报告的示例，提供了评估航道通航条件的主要内容和结论。
在实际编写报告时，需要根据具体情况确定报告的结构和内容，并结合相应的数据和资料进行准确评估。