福州金山绿轴规划方案
福州市发展和改革委员会关于福州市金山绿轴道路工程初步设计及概算的批复
福州市发展和改革委员会关于福州市金山绿轴道路工程初步设计及概算的批复文章属性•【制定机关】福州市发展和改革委员会•【公布日期】2024.05.14•【字号】榕发改审批〔2024〕63号•【施行日期】2024.05.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文福州市发展和改革委员会关于福州市金山绿轴道路工程初步设计及概算的批复榕发改审批〔2024〕63号福州市市政建设开发有限公司：你司报送的《关于审查福州市金山绿轴道路工程初步设计及概算文件的请示》（榕市建〔2024〕132号）及有关附件收悉。
经研究，原则同意福州市金山绿轴道路工程初步设计方案及工程概算,具体批复如下：一、项目名称：福州市金山绿轴道路工程（项目代码：2105-350100-04-01-455611）二、建设地点：仓山区金山片区三、项目单位：福州市市政建设开发有限公司四、建设规模和内容：石边路全长646米，宽度18米；金康路全长256米，宽度18米；金康支路全长234米，宽度24米；三条道路沿线各设置1座桥梁跨越规划河道。
项目主要建设内容包括道路、桥梁、给排水、电气照明、配套管线、绿化、交通及安全设施等。
五、主要设计标准（一）道路等级：城市支路；（二）道路设计车速：30公里/小时；（三）设计荷载：路面-标准轴载BZZ-100，桥梁-城-B级。
（四）抗震设防标准：抗震设防烈度为7度，设计基本地震动峰值加速度为0.10g，道路抗震设防类别为标准设防类（丙类），桥梁抗震设防类别为适度设防类（丁类）。
六、项目总投资及资金来源：项目概算总投资19044.20万元，其中工程费用8506.84万元，工程建设其他费用10246.14万元（含建设用地费9045.74万元），预备费291.22万元。
项目建设资金由福州市财政统筹安排。
七、其他要求：请项目单位据此批复，并根据专家组评审和评估报告意见，进一步优化工程设计，抓紧组织实施。
金山大道延长线改造工程第一
金山大道延长线改造工程第一阶段设计方案概述金山大道延长线改造工程位于上海市金山区，是上海市重点交通工程之一，具有深远的意义和重大的作用。
本文档主要介绍工程改造的第一阶段设计方案，包括设计目标、设计原则、技术方案和实施计划等内容。
设计目标金山大道延长线改造工程的设计目标是提高道路的通行能力和安全性，缓解交通拥堵状况，创造良好的城市交通环境。
具体来说，首先要提高道路的道路通行能力，缩短通行时间，尤其是对于重要的交通拥堵路段。
其次，要优化道路交通布局，提高道路的通行速度和安全性，减少交通事故的发生。
此外，还要充分考虑环保和节能，设计绿色和可持续性的道路建设方案。
设计原则为实现设计目标，金山大道延长线改造工程需要遵循以下设计原则：•以用户为中心。
设计考虑用户需求和感受，优先满足出行需求。
•保护环境。
在设计中充分考虑环境影响，尽可能地减少对生态环境的破坏，确保道路建设的可持续性。
•确保安全。
在设计中重视交通安全，减少交通事故的发生，从而保障路上行人和车辆的安全。
•提高效率。
充分利用现代科技手段，满足人们日益增长的出行需求，提高道路的通行效率和效益。
技术方案为达成设计目标和原则，设计团队综合考虑了交通布局、地貌地形、环保、经济和社会因素，并设计出如下技术方案：1.道路拓宽：金山大道延长线在拥堵路段进行道路加宽，同时根据地形地貌修建隧道或桥梁，增加道路通行能力，改善交通状况。
2.信号优化：对于交通拥堵路段，进行信号配时优化，提高道路的通行效率。
3.行人道和自行车道建设：为提高非机动车通行效率和安全性，建设行人道和自行车道，增加非机动车道的连通率和路段间距。
4.绿化美化：在道路两侧栽种花草树木或建设公共绿地，改善城市环境，降低噪音，促进市民休闲健身活动。
5.智能交通系统：建设智能交通系统，利用各类数据，优化道路控制、指挥和监控，提高通行效率和信息服务。
实施计划设计团队将按照以下实施计划实施本阶段的设计方案：1.确定拓宽路段和建设隧道或桥梁规划，进行前期方案设计和可行性研究。
杭州金山新城规划方案设计方案
杭州金山新城规划方案1. 简介杭州金山新城位于杭州市余杭区东南部，是浙江省唯一的国家级新区。
该规划方案旨在通过对土地资源的优化利用和城市空间的合理布局，构建一个生态、宜居、宜商、宜业的现代化城市。
2. 建设目标2.1 经济目标通过建设现代产业集群，建立创新型经济体系，推进产业转型升级，促进城市经济发展。
预计到2035年，实现GDP年均增长率12%以上，成为杭州市经济新增长极。
2.2 生态目标在建设新城的过程中，要注重生态保护和建设，打造一个生态园区，使城市的生态环境得到改善。
通过生态保护，建设一个宜居的城市，使居民的生活品质得到提升。
2.3 社会目标通过规划建设，打造一个人性化的城市，提升居民的生活质量和幸福感。
建设高品质的社会公共设施，为居民提供更好的服务和保障。
2.4 文化目标弘扬城市文化，建设文化传承与创新基地，打造富有杭州特色的城市文化，使新城具有附加值和吸引力。
3. 规划内容3.1 建设区域金山新城规划面积约为220平方公里，包括金城、山水和鲟湖三大功能区。
其中，金城区是新城的政治、商业、文化中心；山水区是新城的生态保护和文化景观区；鲟湖区是开发性产业区。
3.2 功能布局新城的功能布局主要包括政治、商业、文化、生态和产业布局。
其中，政治文化区和生态山水区为新城的核心功能区，商业和生态区则为配套功能区。
3.3 建设重点新城建设的重点是在生态、城市形象、产业、社区和交通等方面。
生态建设主要包括绿化、水系、湿地等生态资源的保护和修复。
城市形象建设则主要体现在著名的建筑、特色文化等综合要素中。
产业建设是新城建设的主要方向，重点建设现代制造业、现代服务业、高新技术产业等。
社区建设主要包括公共服务设施建设、社区管理机制建设等。
交通建设是新城建设的基础保障，主要包括公路、轨道交通、公共交通等。
4. 投资和融资新城的规划建设需要大量的资金投入和融资。
其中，政府投资是基础，但也需要引入社会资本和金融资本的支持。
福州城市综合交通规划(2020-2035年)
《福州城市综合交通规划（2020-2035年）一规划范围本规划范围为福州市行政辖区范围（不含平潭综合实验区）。
本次规划确定的中心城区范围与国土空间规划一致。
二规划期限规划期限为2020年至2035年，近期为2025年。
三总体发展目标到2025年，构建国际机场、港口、对外综合交通枢纽等构成的区域性运输枢纽格局，重点提升沿海轴线与京-福-台轴线的交通服务能力；强化面向福州都市圈的辐射和带动作用，促动一体化发展；以骨干道路和轨道为引领，基本形成城市东进南下骨架格局；城区交通拥堵得到一定缓解，交通品质明显提升，城乡交通服务进一步改善。
到2035年，构建成为面向全球的国际运输枢纽，以机场和港口为主要抓手，推动福州全国性综合交通枢纽地位全面提升，争创国际性综合交通枢纽；强化区域协同发展，打造引领周边的区域交通中心，加快区域融合和市域统筹，提升福州的区域中心城市地位；优化交通结构，突出轨道骨架作用，与城市发展相协调，支持用地的轴向扩展和开发；提供均衡优质的多元出行服务，各种城市交通方式合理分工、紧密协调，协同提升交通资源使用效率。
1.对外交通发展目标构建1-2-3出行交通圈：1小时覆盖福州都市圈；2小时通达省域全部地市及外省周边地级市；3小时通达周边省会城市及周边城镇群核心城市。
形成全球1-2-3物流圈：1天通达全国主要城市、2天通达周边主要国家和地区、3天通达全球核心城市。
2.城市交通发展目标建成区道路网密度不低于8公里/平方公里，骨干道路运行速度达25公里/小时以上。
实现中心城区轨道站点800米覆盖人口和岗位超过55%；公交站点500米覆盖率达到95%，公共交通在跨江等关键断面客运通道中分担率达到60%以上。
四重大交通设施与指标体系管控规划。
综合交通规划提出预控区域交通走廊7条、市域交通走廊6条，中心城区交通走廊11条，通过复合型廊道的预控支撑城市空间发展格局；预控6个重大客运枢纽和9个重大物流园区，保障重大交通设施用地落实。
绿轴建设工程方案
绿轴建设工程方案项目背景绿轴建设工程是为了改善城市环境质量、提升居民生活品质而展开的一项重要工程。
通过在城市规划和建设过程中保留和合理利用现有的绿地资源，可以创建出绿色廊道，形成一个连接城市不同区域的绿色走廊系统。
本文档旨在制定绿轴建设工程的详细方案，以实现这一目标。
目标绿轴建设工程的目标是创建一个可持续发展、生态友好的城市环境，提供一个适合居民休闲、娱乐、锻炼的绿色空间。
具体目标如下：1.利用城市现有绿地资源，创建绿色走廊系统，连接城市的不同区域。
2.提高城市空气质量和生态环境，增加城市绿化率。
3.创建一个多功能的绿色空间，满足居民多样化的需求。
4.开展宣传教育活动，提高居民对绿化环境保护的意识。
方案实施步骤为了实现上述目标，绿轴建设工程将按照以下步骤进行实施：步骤一：规划和设计在开始施工之前，需要进行详细的规划和设计工作。
具体包括：•评估现有绿地资源，确定合适的绿轴建设位置和路线。
•制定绿轴建设的总体规划，确定绿地用途和功能。
•进行景观设计，考虑绿地植被、道路、休闲设施等元素的布置。
步骤二：清理和土地准备在绿轴建设开始之前，需要进行清理和土地准备工作，包括：•清除施工区域内的障碍物和垃圾。
•准备土地，进行平整和修整，以确保施工的顺利进行。
步骤三：绿化建设绿轴建设的核心部分是绿化建设，包括以下工作：•植树造林：选择适合当地气候和土壤条件的树种进行种植，提高城市绿化率。
•花草种植：根据景观设计方案，在绿化区域内进行花草种植，增加美观度。
•建设休闲设施：在绿化区域内建设休闲设施，如健身器材、休息亭等，满足居民的需求。
步骤四：管理和维护绿轴建设完成后，需要进行后期的管理和维护工作，包括：•定期修剪树木和花草，保持绿化区域的整洁和美观。
•检查和维修休闲设施，确保其正常运行。
•组织宣传教育活动，增加居民对绿化环境保护的意识。
预期效果通过绿轴建设工程的实施，预期将获得以下效果：1.提高城市绿化覆盖率，改善城市生态环境。
晋安区三区三圈规划方案
晋安区三区三圈规划方案1.引言1.1 概述概述部分的内容可以包括对晋安区三区三圈规划方案的背景介绍，包括该规划方案的重要性和必要性。
同时可以简要介绍该规划方案的主要内容和目标，引起读者的兴趣和关注。
还可以提及该规划方案对晋安区未来发展的重要作用，以及对居民生活和城市环境的改善意义。
最后可以强调本篇文章将深入分析并探讨该规划方案的具体内容和实施策略。
1.2 文章结构文章结构部分的内容应该包括对整篇文章的组织架构进行介绍，提供读者对整体内容的把握。
可以描述文章分为引言、正文和结论三部分，引言部分包括概述、文章结构和目的三个小节，正文部分包括三区规划方案、三圈规划方案和实施策略三个小节，结论部分包括总结、展望和建议三个小节。
描述每个部分的内容和目的，使读者能够清晰地了解整篇文章的逻辑结构和内容安排。
1.3 目的本文旨在介绍晋安区三区三圈规划方案，其中包括三区规划方案和三圈规划方案的具体内容及实施策略。
通过本文的阐述，旨在使读者更加全面地了解晋安区未来的发展规划，以及为晋安区的可持续发展提供一定的参考和指导。
同时，希望通过展望和建议部分提出对未来规划的期望和意见，为晋安区的发展提供更多有益的建议和支持。
2.正文2.1 三区规划方案为了更好地推动晋安区的经济发展和城市建设，我们制定了三区规划方案，以促进区域内的资源整合和优化配置。
具体规划如下：（1）城市中心区：该区域将成为晋安区的商业和文化中心，重点发展金融、商贸、文化创意产业。
在城市中心区，我们将优化商业空间布局，规划建设一批现代化商业综合体和文化设施，提升区域的商业氛围和文化品位。
（2）产业发展区：该区域将成为晋安区的产业集聚区，重点发展高新技术产业、现代制造业和生物医药产业。
我们将引进一批高科技企业和研发机构，支持产业链的完善和提升，打造具有国际竞争力的产业集群。
（3）生态宜居区：该区域将成为晋安区的生态宜居核心区，重点发展生态农业、休闲旅游和文旅融合产业。
浅析福州市金山生活区园林绿化规划建设
１ 现代 居住 区绿 化设计 理念
１ ． １ 绿 化 与 人 的 融 合
素， 在设计 中应 留其生长的空间 ， 与建筑形象相互融 合 ， 相互
衬托 。随着屋顶绿化 、 人户花园 、 架空层 内绿化 、 植物绿墙 的
城市居住小 区的绿化设计 ， 首先是把人 的需要放 在第 一 位。应将“ 以人 为本” 的理念始终贯穿于居住 区绿化规划 、 设 计的全过程 中去［ １ 】 。在绿化设计中 ， 只有最大限度地满足人 的
■建筑与装修
翘
２ ０ １ ３ 生
浅析 福 州 市金 山 生 活 区 园林 绿 化 规划建设
郑 香 洪
（ 福建汇景 园林景观设计工程有 限公 司， 福建 福 州 ３ ５ ０ ０ ０ １ ）
摘
要 在倡导绿 色、 低碳 、 环保的今 天 ， 以往 简单 的绿地铺装 、 填充 、 覆盖 已远远满足不 了人们 对生活居 住环境
的高品质要 求。人们越 来越 向往生活小屋 能被绿 色环绕 ， 使 生活 变得有活力， 有生机 。所以， 在设计居住 区绿化 中， 应
把 园林绿化设计融入到城 市居住 小区整体设 计中。 本文通过福州市江南水都和公园道 一号 两个楼盘 中绿化设计方案
对比， 阐述 了现 代 居 住 小 区绿化 设 计 对 人 们 生 活 的 影 响 。 关 键词 园林 绿化 ； 以人 为本 ； 融 合
植被 和四季碧绿 的草坪 ， 基本 做到“ 每一寸土地都绿化 ” 。整 体绿化覆盖率在 ６ ０ ％以上。
可利用 植物优美 的姿态 ， 丰富 的色彩 ， 沁馨 的芳香 以及华美 的芳名 ， 结合建筑和小品 ， 来创造 出居住环境 的意境 。
１ ． ２ 绿 化 与 物 的 融合
福州金山公园调查报告
实习报告题目园林工程课程实习报告专业年级2010级风景园林专升本（1）班姓名小明学号102266014022教师小东成绩福建农林大学园林学院2011 年11 月22 日一、实习地点：福州市金山公园二、实习时间：2011年11月22日三、实习目的：1、通过对金山公园的实地考察及老师的讲解，更直观地了解城市公园及街旁绿地的规划、设计及其功能的组织及构思。
2、了解公园规划设计的硬质景观和软质景观在现实设计中的应用。
了解园路、雕塑、植物造景、园椅的相关设计知识及形式等，并学会在今后的设计中运用。
3、了解公园规划设计中的设计思路和理念，及其应用中的各种材料。
4、选择金山公园一个区域进行分析，调查该区域的树种配置，布局等，绘制该区域平面图，立面图。
四、福州市金山公园概况金山公园位于福州著名花乡建新。
城市南扩以后，市政府利用金山新区洪湾河两岸茂密的树木植被，因地制宜建成了“金山公园”。
是一个体现花乡风貌特色的、开放性的城市生态景观休闲绿地。
公园北起金山碧水生活区Ⅲ期步行街延伸线，南至浦上路，全长约1700米，宽110米到320米不等，总面积约30.9公顷。
为“一湾、三轴、三景区”的结构模式。
并结合地势形成蜿蜒迂回水系和生态候鸟岛。
由于建设采取了保护性的措施，公园内保留了众多大树和成片的竹丛，其中包括龙眼、荔枝、玉兰、古榕等众多原生树种，其中很多树都有上百年树龄。
洪湾河长近2000米，河面最宽处达200余米，整个河面约13万平方米，湖水清可见底，水鸟在此嬉戏，构成了一幅原生态的水景图。
一时间，金山公园吸引了众多游客，被誉为是个不可多得的城市原生态公园作为福州大型的生态公园，金山公园被称为是福州“实为公园，更胜公园”的健康休闲地。
在这满是绿意、移步换景的公园里信步赏景，阳光、清风、自然、生机，美不胜收，会让人心生眷恋不已。
五、总体环境分析：金山公园为“一湾、三轴、三景区”的结构模式。
并结合地势形成蜿蜒迂回水系和生态候鸟岛。
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福州金山绿轴规划方案
背景信息
金山绿轴位于福建省福州市晋安区北部，是一个重要的生态绿化带。
该区域内
现有的道路交通和城市建设对该地区的生态环境造成了极大的破坏，同时也影响了周边居民的生活质量。
因此，为了保护金山绿轴的生态环境，提高周边居民的生活质量，福州市政府
提出了金山绿轴规划方案。
规划目标
该规划方案的主要目标是通过改善交通状况和城市建设，保护金山绿轴的生态
环境，提高周边居民的生活质量。
具体的规划目标包括：
1.建设环保绿色交通系统，减少机动车数量，增加公共交通工具的使用
率，提高交通效率；
2.建设公共文化休闲场所，增加居民休闲娱乐的场所和设施；
3.建设环保低碳的城市建设方式，提高城市环境品质。
规划内容
交通规划
1.新建公共自行车道：在金山绿轴周边的道路上新建公共自行车道，提
高居民骑行自行车的便利性；
2.建设公共交通枢纽站：在福州市到金山绿轴的主要道路交通路口建设
公共交通枢纽站，提高市民使用公共交通工具的便利性；
3.提高道路绿化率：在金山绿轴周边的道路两侧增加树木和花草的种植，
提高道路的绿化率；
4.限制机动车通行：在金山绿轴内禁止机动车通行，减少机动车对绿化
环境的破坏，同时鼓励居民和游客步行和骑行。
建设文化休闲场所
在金山绿轴周边建设公共文化休闲场所，包括公园、游乐场、体育场等设施。
同时也会增加夜间照明设施，提高居民的活动时间。
城市建设
1.绿化建设：将金山绿轴及其周围的区域内的道路、广场、公园等地方
进行绿化建设，增加植被覆盖面积；
2.建设水利设施：在金山绿轴内部建设小型水利设施，增加绿化带的多
样性；
3.建设生态办公楼：在金山绿轴周边建设环保生态办公楼，提高工作环
境质量，降低建筑能耗。
实施计划
该规划方案将会在未来三年内实施。
第一年主要以建设公共自行车道、提高道路绿化率等为主，第二年将会建设公共交通枢纽站、建设文化休闲场所等，第三年将建设生态办公楼等城市建设。
总结
通过本次福州金山绿轴规划方案的制定，将会对该地区的生态环境保护、交通状况改善等方面发挥重要的作用，提高周边居民的生活质量。