我国海洋资料浮标发展
中国Argo浮标实时资料
中国Argo浮标实时资料卫星高度计数据集。
对高度计资料的光谱分析表明，全球海面距平变化，有半数波长小于1000km。
如果感兴趣的气侯信号包括所有大于1000km的波长，那么以每隔3个经纬度布设的浮标观测网将能够分辨出这些信号，其信噪比约为3:1。
研究还发现，测高谱中半功率点随纬度的改变而变化，它的波长从热带处的1300km到北纬50oN处变为700km。
世界海洋环流实验水文资料中的气候信号。
通过WOCE 水文资料与早期资料的对比发现，在北大西洋副热带海域中存在大范围的、十年时间尺度变化的中层变暖现象。
实验还表明，这些海盆尺度的变化信息可以从间隔3个经纬度分布的剖面浮标网资料中提取出来。
数据同化模式应用。
事实上，模拟与纯数据分析对观测资料的要求并没有明显区别。
模式是以数据为基础，它需要相应的比较场进行严格的模式测试。
而数据同化模式则需要大量的资料，以确定单点测量与模式平滑场连接的统计学特性。
此可见，“阿尔戈”观测网的布点既不能太稀疏，也不可能太密集。
故最终选择了在全球海洋中布放3000个浮标，观测深度为20XX米的设计目标。
考虑到卫星高度计的光谱空间尺度随着纬度的增加会缩短的事实，要求在高纬度海区增加浮标的布放密度，而在赤道海域则可稀疏一些。
即在北纬60oN以北海域，其浮标的布设密度要比赤道海域增加2倍。
但就平均而言，Argo观测网将每隔约3个经纬度布设一个浮标、总计约3000个Argo剖面浮标组成。
“阿尔戈”海洋观测网建设在20XX年3月20－22日召开的第三次国际Argo科学组会议上,澳大利亚和美国宣称已率先在东印度洋和东太平洋施放了21个Argo浮标，从而正式拉开了Argo全球海洋观测网建设的序幕。
至20XX年3月，世界上已经有14个国家和团体加入国际Argo计划，并已在太平洋、印度洋和大西洋等海域投放了337个Argo浮标，这些浮标主要世界上12个国家和团体施放。
从图中可以看出，Argo浮标的区域分布为：大西洋最多，其次为太平洋和印度洋，南大洋几乎无人问津。
海洋浮标介绍
海洋浮标介绍This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.上海泽铭公司曹兵：系列海洋资料浮标介绍中国海洋大学唐原广（电话：3，）一、SZF型波浪浮标二、3m多参数海洋监测浮标三、10m大型海洋资料浮标一、SZF型波浪浮标中国海洋大学生产的SZF型波浪浮标是国家863计划海洋监测技术成果标准化定型产品，先后得到了国家“九五”863计划、国家“十五”863计划的支持，并在“十五”期间国家863计划海洋监测技术成果标准化定型项目中得到定型（如右图）。
是国家海洋行业标准《波浪浮标》的编写制订单位，并于2005年10月正式发布施行。
制定了波浪浮标的企业标准，建立了波高、周期、波向的检测设备。
SZF型波浪浮标已在全国范围内推广使用，并已部分销往国外。
目前主要用户有国家海洋局各海洋环境监测站、总参、海军、中国海监、海上石油、中交集团、相关的各大院所及海洋工程部门，用户已达100余家。
右图为：非洲苏丹港波浪观测一、SZF型波浪浮标的主要特点SZF型波浪浮标是一种无人值守的能自动、定点、定时（或连续）地对海面波浪的高度、波浪周期及波浪传播方向等要素进行遥测的小型浮标测量系统。
SZF型波浪浮标既可在离岸海区锚泊布放使用，也可随船系泊使用。
可单独使用，也可作为海岸基/平台基海洋环境自动监测系统的基本设备。
该系统主要用于波浪观测工作和近海环境工程的监测工作。
随着波浪浮标的应用，替代了我国已经使用了几十年的岸用光学测波浮标，结束了我国人工观测波浪的历史，解决了夜间不能观测波浪的缺陷。
同时也替代了进口同类产品，打破了国外进口海洋仪器设备一统国内市场的格局。
该浮标的成功研制使我国成为国际上少数几个具有研发、生产波浪方向浮标能力的国家之一。
二、SZF型波浪浮标主要技术指标和功能SZF型波浪浮标在海上可以连续工作3-12个月,目前新增加了带有嵌入式太阳能充电功能的波浪浮标，可满足波浪浮标在海上长期工作的需求。
中国Argo浮标实时资料
中国Argo浮标实时资料卫星高度计数据集。
对高度计资料的光谱分析表明，全球海面距平变化，有半数波长小于1000km。
如果感兴趣的气侯信号包括所有大于1000km的波长，那么以每隔3个经纬度布设的浮标观测网将能够分辨出这些信号，其信噪比约为3:1。
研究还发现，测高谱中半功率点随纬度的改变而变化，它的波长从热带处的1300km到北纬50oN处变为700km。
世界海洋环流实验水文资料中的气候信号。
通过WOCE 水文资料与早期资料的对比发现，在北大西洋副热带海域中存在大范围的、十年时间尺度变化的中层变暖现象。
实验还表明，这些海盆尺度的变化信息可以从间隔3个经纬度分布的剖面浮标网资料中提取出来。
数据同化模式应用。
事实上，模拟与纯数据分析对观测资料的要求并没有明显区别。
模式是以数据为基础，它需要相应的比较场进行严格的模式测试。
而数据同化模式则需要大量的资料，以确定单点测量与模式平滑场连接的统计学特性。
此可见，“阿尔戈”观测网的布点既不能太稀疏，也不可能太密集。
故最终选择了在全球海洋中布放3000个浮标，观测深度为20XX米的设计目标。
考虑到卫星高度计的光谱空间尺度随着纬度的增加会缩短的事实，要求在高纬度海区增加浮标的布放密度，而在赤道海域则可稀疏一些。
即在北纬60oN以北海域，其浮标的布设密度要比赤道海域增加2倍。
但就平均而言，Argo观测网将每隔约3个经纬度布设一个浮标、总计约3000个Argo剖面浮标组成。
“阿尔戈”海洋观测网建设在20XX年3月20－22日召开的第三次国际Argo科学组会议上,澳大利亚和美国宣称已率先在东印度洋和东太平洋施放了21个Argo浮标，从而正式拉开了Argo全球海洋观测网建设的序幕。
至20XX年3月，世界上已经有14个国家和团体加入国际Argo计划，并已在太平洋、印度洋和大西洋等海域投放了337个Argo浮标，这些浮标主要世界上12个国家和团体施放。
从图中可以看出，Argo浮标的区域分布为：大西洋最多，其次为太平洋和印度洋，南大洋几乎无人问津。
中国Argo浮标实时资料
中国Argo浮标实时资料中国Argo计划自2002年初组织实施以来，已经在西北太平洋和印度洋海域布放了81个Argo剖面浮标（见下图）。
为了满足本项目相关研究课题和国内其他用户的迫切需求，我们借助国内便捷的宽带网技术，每天直接从位于法国图卢兹的Argos资料服务中心索取由我国布放的Argo剖面浮标的实时观测资料，并经实时质量控制后，在此发布并及时（24小时内）更新。
欢迎提出改进意见和建议。
点击这里获取中国Argo浮标实时观测资料（Access to Real-time Argo profile data)点击获取中国及全球Argo浮标观测资料(FTP Access to Argo profile data)中国Argo计划简介中国计划在2002-2005年期间投放100-150个Argo浮标，以便建成一个大洋局域观测网。
以后则每年投放20-30个浮标，以维持该局域观测网的正常运行。
中国Argo计划的总体目标是，通过引进国际上新一代、先进的沉浮式海洋观测浮标（即Argo剖面浮标），施放于邻近我国的西北太平洋海域（少量浮标将视情形布放到东印度洋和南大洋海域），建成我国新一代海洋实时观测系统(Argo)中的大洋观测网，使中国成为国际Argo计划中的重要成员国。
同时能共享全球海洋中3000个Argo浮标资料，丰富我国海洋和气象界承担的相关研究项目的资料源，并为该系统的近海观测网建设提供强有力的技术支撑，即通过大洋观测网建设，以此来了解和掌握该高新海洋观测技术的性能和特点，走技术引进、消化吸收和自行研制之路，使未来大洋观测网的维持由国产Argo浮标代替，而近海观测网则完全采用国产Argo浮标组成，最终建成我国自成系统的海洋实时观测网络，为我国的海洋研究、海洋开发、海洋管理和其它海上活动等提供实时观测资料和产品。
中国Argo计划组织管理结构项目介绍•中国Argo计划简介•Argo大洋观测网试验•太平洋—印度洋暖池的Argo浮标观测研究•基于全球实时海洋观测计划(Argo)的上层海洋结构、变异及预测研究•西北太平洋Argo剖面浮标观测及其应用研究Argo大洋观测网试验项目名称我国新一代海洋实时观测系统（Argo）-大洋观测网试验项目委托部门中国科学技术部基础研究司项目依托部门国家海洋局科学技术司项目依托单位国家海洋局第二海洋研究所国家海洋局海洋动力过程与卫星海洋学重点实验室项目负责人许建平（国家海洋局第二海洋研究所研究员、国际Argo科学组成员）项目参加单位国家海洋局第一海洋研究所国家海洋信息中心国家海洋局第三海洋研究所国家海洋预报中心中国气象科学研究院国家海洋技术中心中国科学院南海海洋研究所项目参加人员陈英仪张人禾华锋许东峰纪风颖吴日升张建华殷永红陈显尧刘增宏廖康明马继瑞毛庆文余立中项目执行时间2002年1月至2003年12月试验内容•在西北太平洋附近海域布放16个Argo剖面浮标；•了解和掌握Argo剖面浮标这一高新海洋观测技术的性能和特点；•探索Argo剖面浮标数据实时接收，以及数据处理的流程和方法；•开展Argo资料在海洋、天气业务化预报中的试应用研究；•进行Argo资料同化技术研究，建立Argo数据库；•创建中国Argo信息网页；•建立Argo浮标资料管理与服务网络系统。
我国深海浮力材料的研究现状及其发展
期末论文我国深海浮力材料的研究现状及其发展科目：材料科学前沿讲座专业年级：材料化学2010级*名：**学号： ************我国深海浮力材料的研究现状及其发展【摘要】高强度固体浮力材料是现代深潜技术的重要组成部分之一，对保证潜器浮力、增大潜器有效载荷有着重要作用。
本文简要介绍了化学泡沫复合材料、微球复合泡沫材料和轻质复合材料三种固体浮力材料及国内外固体浮力材料的技术发展概况。
分析了我国深海固体浮力材料开发过程中所存在的问题，并最后在此基础上展望了我国固体浮力材料的发展方向。
【关键词】固体浮力材料、空心玻璃微珠、复合泡沫材料、发展历程、研究方向；一、前言海洋是资源和能源的宝库，尤其是深海领域。
在海洋深处，蕴藏着丰富的大洋多金属结核矿、石油、天然气、热液硫化物天然气水合物及深海生物基因资源等。
在陆地资源日益枯竭的情形下，向海洋开发已成必然趋势。
21世纪将是海洋的世纪，世界各国正在调整自己的海洋政策以及海洋领域的种种举措，加大对于海洋资源的开发与利用。
随着海洋开发科学的兴起，首先需要对大陆架以及深海进行勘探与考察。
利用载人或无人深潜器在深海中进行直接观察、摄影、测量、取样以及设置必要的仪器设施、水下作业等深潜技术是海洋开发中所必不可少的。
深海勘探开发主要以深潜技术为基础，利用潜器、水下机器人等在深海进行观察、测量、取样、安装必要的仪器设施、进行水下作业等。
深海潜水器由于下潜深、环境压力大，常采用无动力上浮技术，这就需要潜水器在耐压的同时，可以提供一定的浮力，从而保障潜水器和潜航员的安全。
为了达到此目标，人们便开始研制轻质高强的固体浮力材料，并将其作为深海潜水器的外壳，对保证潜器浮力、增大潜器有效载荷和减小其外型尺寸等起到了重要作用。
浮力材料实际使用时需长期浸泡在水中，要求其耐水、耐压、耐腐蚀和抗冲击。
在水中的使用深度不同，对它的强度要求也不同，水深增加，材料的强度亦增加，相对密度随之加大，但浮力系数降低。
海洋资料浮标作业规范
海洋资料浮标作业规范海洋是人类最重要的资源之一，而海洋的深度和神秘性也给海洋研究带来了诸多挑战。
在海洋研究中，海洋资料浮标是不可或缺的工具，通过浮标能够采集到海洋数据，对海洋气象、海洋环境以及海洋动态等领域的研究奠定了重要的基础。
在进行海洋资料浮标的作业和维护时，需要遵循一定的规范，下面就来详细了解一下海洋资料浮标作业规范。
一、确定作业范围在进行海洋资料浮标的作业之前，需要确定好作业范围。
首先需要明确作业目的，确定需要采集的数据类型，选择合适的浮标型号和安装位置。
同时还需要对浮标进行定期维护，以确保其正常运行。
在确定好作业范围后，需要制定详细的作业计划，并与相关部门和人员进行沟通协调，确保作业顺利进行。
二、浮标安装和维护选定好浮标安装位置后，需要进行浮标的安装工作。
在进行安装工作之前，需要进行现场勘测，评估海洋环境和海况，确定安装方案和采用的安装设备。
在安装过程中，需要遵循相关的安装操作规程，保证浮标的安装质量和安装位置的准确性。
浮标安装完成后，还需要进行定期的维护工作。
维护工作包括浮标的清洁、检查各部件是否正常运行、更换损坏的部件等，以确保浮标的正常运行。
在维护工作中，需要遵循相关的维护规程和制度，确保浮标的维护质量和维护效果。
三、浮标数据采集和传输浮标的重要作用在于采集和传输海洋数据。
在进行数据采集和传输之前，需要根据浮标的型号和采集要求，选择合适的采集设备并进行设置。
在数据采集过程中，需要保持浮标和采集设备的稳定性和连续性，确保采集到的数据准确、齐全。
采集到的数据需要进行传输。
传输方式有线传输和无线传输两种。
无线传输一般采用卫星、蜂窝网络或局域网等方式，需要事先确定好传输系统和协议，并在浮标附近设置好传输设备。
有线传输则需要进行线缆的铺设和连接，确保传输线路的质量和稳定性。
四、浮标故障处理在浮标的运行过程中，可能会发生一些故障问题。
例如，浮标数据采集不正常、传输中断、电源损坏等。
对于这些故障问题，需要及时进行处理，并采取有效的措施进行修复。
ELF-1型浮标的研制及应用
ELF-1型浮标的研制及应用
ELF-1型浮标的研制始于上世纪90年代末，由中海油集团与中国科学院、哈尔滨工业大学等多家科研机构联合研制。
经过多年的研发与实践，ELF-1型浮标已经成为一种成熟
的定位和测量设备，并在中国海区以及部分海外海区得到了广泛应用。
ELF-1型浮标主要由底部的水声定位器、内部的惯性测量单元（IMU）、多功能传感器、电子控制系统和电源等组成。
该浮标采用全球导航卫星系统和水声定位技术，具有高精度
的定位和测量能力。
同时，具有防水、防腐蚀、抗风浪等优良的性能，适用于复杂的海洋
环境中执行定位和测量任务。
ELF-1型浮标的应用领域非常广泛，主要应用于海洋资源开发、海洋环境监测、海洋
学科研等领域。
在海洋资源开发领域，ELF-1型浮标可以用于井口定位、跟踪钻头运动、
测量水深等任务。
在海洋环境监测领域，ELF-1型浮标可以协助实现海洋污染监测、海域
冲突监视等任务。
在海洋学科研领域，ELF-1型浮标可以用于海洋物理、海洋地质、海洋
生物等方面的研究。
总的来说，ELF-1型浮标的研制和应用为海洋定位和测量技术的发展作出了重大贡献。
同时，随着海洋资源的逐步开发和海洋环境的逐步恶化，ELF-1型浮标的发展和应用仍有
待进一步的完善和提高。
我们相信，随着技术的不断发展，ELF-1型浮标未来将在更多的
海上作业领域发挥重要的作用。
国家海洋局关于印发《海洋资料浮标检定规程（暂行）》的通知
国家海洋局关于印发《海洋资料浮标检定规程（暂行）》的通知文章属性•【制定机关】国家海洋局•【公布日期】1989.10.01•【文号】国海科字[1989]1167号•【施行日期】1990.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】海洋资源正文国家海洋局关于印发《海洋资料浮标检定规程（暂行）》的通知（１９８９年１０月１日国海科字（１９８９）１１６７号）技术所，各分局，山东仪器仪表所，科学院海洋所，科学院南海海洋所：一九八九年九月十五日至十七日在青岛召开了海洋资料浮标检定规程（暂行）技术审定会。
与会专家认真地对该暂行规程进行了审定，根据审定意见规程起草小组又进行了修改。
现将“海洋资料浮标检定规程”印发给你们，请各有关单位切实贯彻执行。
本检定规程适用于国内研制及国外引进的各类浮标传感器的检定，并于一九九０年一月一日开始执行。
具体组织实施由国家海洋标准计量中心和三个海区标准计量站负责。
海洋资料浮标检定规程（暂行）本检定规程经国家海洋局于１９８９年１０月１日批准，并自１９９０年１月１日起施行。
归口单位：国家海洋局标准计量中心起草单位：国家海洋局标准计量中心国家海洋局东海标准计量站本规程技术条文由起草单位负责解释。
本规程主要起草人：郑仕俊（国家海洋局标准计量中心）冯锡超（国家海洋局标准计量中心）沈幼元（国家海洋局东海标准计量站）参加起草人：张桦（国家海洋局东海标准计量站）陈正和（国家海洋局东海标准计量站）目录一、概述二、技术要求三、检定条件四、检定项目和方法五、检定结果处理及检定周期附录：附录１风速风向传感器检定记录表附录２气压传感器检定记录表附录３温度传感器检定记录表附录４流速流向传感器检定记录表附录５波浪传感器检定记录表附录６海洋仪器检定证书附录７风速传感器一元线性回归曲线附录８检定结果通知书本规程适用于新制造、使用中和修理后的ＦＺＦ２型和ＦＺＳ１型海洋资料浮标传感器的性能检定。
2024年海洋浮标系统市场需求分析
2024年海洋浮标系统市场需求分析1. 引言海洋浮标系统是一种用于监测海洋环境和传输数据的设备，具有广泛的应用领域，如海洋科学研究、环境监测和海洋资源勘探等。
本文将对海洋浮标系统的市场需求进行分析，包括需求背景、市场规模、主要应用领域以及需求趋势等。
2. 需求背景海洋浮标系统作为海洋科学研究和环境监测的重要工具，具有对海洋环境进行实时监测的能力，能够提供海洋气象、海洋地质、水质和生物等方面的数据。
随着全球海洋经济的发展和海洋科学研究的深入，对海洋浮标系统的需求不断增长。
3. 市场规模目前，海洋浮标系统市场规模正在快速增长。
根据市场研究机构的数据显示，2019年全球海洋浮标系统市场规模达到X亿美元，预计到2025年将达到XX亿美元。
市场规模的增长主要受到以下几个因素的推动：•海洋科学研究的不断深入，对海洋环境监测能力的要求提升；•海洋能源和海洋交通的发展，对海洋浮标系统的需求增加；•海洋污染治理和海洋灾害预警等方面的需求。
4. 主要应用领域海洋浮标系统在多个领域有着广泛的应用。
以下是几个主要的应用领域：4.1 海洋科学研究海洋浮标系统在海洋科学研究中发挥着重要的作用。
它能够实时监测海洋环境的温度、盐度、浪高等参数，并提供相关数据供科学家分析研究。
海洋科学研究的不断深入将进一步推动对海洋浮标系统的需求增长。
4.2 环境监测海洋浮标系统能够监测海洋环境的变化，包括海洋水质、海洋生物、海洋污染等方面的参数。
这对于环境监测和海洋资源管理具有重要意义。
随着环境保护意识的提高，对海洋浮标系统的需求将会增加。
4.3 海洋能源勘探海洋浮标系统也广泛应用于海洋能源勘探领域。
通过监测海洋能源潜力、测量海洋气象条件等，为海洋能源勘探提供重要数据支持。
随着清洁能源的发展和对可再生能源的需求增加，对海洋浮标系统的需求也将不断增长。
5. 需求趋势根据市场趋势和相关研究分析，海洋浮标系统市场的需求将呈现以下几个主要趋势：5.1 自动化和智能化未来海洋浮标系统将朝着自动化和智能化方向发展，具备更高的自主性和智能化的数据分析能力。
航海保障多功能浮标发展趋势
航海保障多功能浮标发展趋势至 2017 年底，中国沿海设置各类航标 15608 座，负责管理维护的公用航标 8466 座，其中灯浮达 4029 座，灯船 20 艘。
设有航标处 19 个，航标站点 136 个，保养基地 36 处，航标堆场 251467 平方米，码头 4055.25 延米。
共有各类航标工作船艇 88 艘。
上面一组数据表明航海保障部门有庞大的浮标资源平台，专业化的航标管理队伍，精良的航标管理装备，发展多功能标占据的优势比任何科研院所突出，提升空间广阔。
随着海区 e-航海建设和实施步伐加快，以多功能浮标为海洋环境资料采集平台得到广泛应用，如何更好利用海事航保优势创新发展多功能标有必要深入研究、探讨。
综合上述国内外资料浮标发展现状、差异梳理，结合航海保障行业特色，其发展趋势分析如下：一、立足航保基础航标助航业务即在具有助航功能的浮标上开发多种或几种海洋环境监测功能的浮标。
助航服务是国家赋予航海保障部门的职责，助航浮标也是航海保障部门拥有的庞大资源，在助航浮标上加装多功能装置，可降低基础标体投入费用，又可在常规巡检维护时连带维护，从而降低维护成本。
二、监测功能模块化针对监测参数的种类进行模块化分类，形成系列化套件，即控制板、传感器、能源系统、通信传输单元即插即用，卫星、VHF/UHF 和 GPRS/CDMA 根据抛设位置条件选两种互备，优先级可控。
模块化设计的同时做好结构设计和能源负荷计算，以及搭载设备后浮标浮力和稳性再评估。
北方水域的多功能标产品要考虑冬季沿岸流冰对标体和设备碰撞影响，标体在选型时具备四季通用，以避免冬季冰损或撤标造成数据“空窗期”。
三、通过互利合作拓展应用航标管理部门有平台资源、航标管理经验和能力，科研院所在材料、结构设计方面有专业经验，海洋、气象、港口部门有海洋环境数据需求，港航单位有资金，这将是一个无限广阔的互利合作机遇。
四、多元化发展能源补给方式目前，多功能标自给式能源绝大多数采用太阳能加蓄电池组合方式，对于小型浮标安装位置受到局限，可以考虑风能和波能补给，或作为辅助补给，解决小型浮标自给能源不足的问题。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
我国海洋资料浮标发展
我国从上世纪 60 年代开始研制海洋资料浮标，1966 年山东省科学院海洋仪器仪表研究所研制出了代号为 H23 的资料浮标样机，经过50 多年的发展，核心技术得到飞跃发展，种类不断丰富，研发队伍逐年壮大。
一、国内代表性资料浮标成果
目前按浮体规格主要有直径 2.5m、3m、5m、6m、10m，浮体材质有钢质、超高分子聚乙烯、铝合金和复合材料，总体已达到国际先进水平，观测参数种类多于国外产品，在通信方式上北斗是我国独有的，观测海洋环境参数已超过 20 种。
首个北极大型海洋观测浮标
10 米洋环境监测浮标“FZF4-1”北戴河海洋环境在线监测浮标
中国南海布放的海啸浮标
台湾环岛 2.5 米海洋资料浮标
国立台湾大学布放的资料浮标
布放白龙浮标
白龙浮标结构图
在中印度洋海盆布放的 7000 米级白龙浮标，是中国唯一一个提供实时数据上传到全球电信系统的浮标，也是中国第一个进入全球海洋观测系统的浮标，打破了美国、日本等发达国家的技术垄断。
二、航海保障系统多功能标研制成果
我国沿海航海保障部门利用航标管理机构特有的优势，探索在浮标平台搭载海洋环境监测传感器和增进型助航设备，典型的有秦皇岛航标处港域环境监测系统中的潮流标，“基于多源信息聚融的港域航道智能监测系统”获得河北
省科学技术进步奖二等奖；北海航海保障中心“天津港复式航道 e-航海试点工程”项目中的多功能航标，在 2.5m 通用超高分子聚乙烯遥测遥控助航浮标上搭载 ADCP、能见度仪、气象仪、水质仪、CCTV、北斗测姿等设备，监测参数达 12 种。
东海航海保障中心在长江口深水航道抛设长江口e-航海项目五座水文气象灯浮，装备多普勒潮流计、潮流计采集器等水文气象设备，为水文气象站提供潮流、潮汐等信息。
此外，南海航海保障中心及其全国海区部分航标处通过与海洋、气象部门合作的方式，在灯浮和灯船上搭载监测设备，助推航海保障服务内容和范围更深、更广发展。
秦皇岛港潮流标抛设
天津港e-航海项目多功能浮标。