汽车空调PPT课件
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《汽车空调》ppt课件
03
02
01
03
CHAPTER
汽车空调关键部件与技术
压缩机类型
往复式压缩机
旋转式压缩机
涡旋式压缩机
工作原理
压缩过程：通过活塞或转子的往复或旋转运动，将低压制冷剂气体压缩为高压气体。
密封与润滑：确保压缩腔的密封性能，减少泄漏，同时提供润滑以降低摩擦和磨损。
01
02
ห้องสมุดไป่ตู้03
04
蒸发器
结构：采用层叠式、管翅式等结构，增大与外界空气的热交换面积。
舒适性不足
温度波动、噪音等问题影响乘客舒适度。
能耗问题
传统汽车空调系统在制冷和制热过程中能耗较高，影响汽车续航里程。
环保要求
随着环保法规的日益严格，降低汽车空调系统对环境的影响成为重要课题。
1
2
3
利用电动汽车废热，提高空调效率，降低能耗。
电动汽车热泵技术
通过传感器和算法实现精准控制，提高舒适性和节能效果。
试验过程
详细描述试验操作流程，包括测试设备准备、测试参数设置、数据采集与处理等。
试验结果分析
根据试验数据，分析该品牌汽车空调的制冷量、制热量、能耗、噪音等性能指标表现，并与其他同类产品进行对比。
改进建议
针对试验中发现的问题和不足，提出针对性的改进建议和优化措施。
05
CHAPTER
汽车空调故障诊断与维修保养策略
热回收技术
环保制冷剂技术
01
02
03
04
采用高效压缩机，提高制冷效率，降低能耗。
应用智能控制技术，实现空调的自动调节和远程控制，提高使用便捷性和节能效果。
利用热回收技术，将汽车发动机产生的余热回收利用，提高空调制热效率和能源利用率。
02
01
03
CHAPTER
汽车空调关键部件与技术
压缩机类型
往复式压缩机
旋转式压缩机
涡旋式压缩机
工作原理
压缩过程：通过活塞或转子的往复或旋转运动，将低压制冷剂气体压缩为高压气体。
密封与润滑：确保压缩腔的密封性能，减少泄漏，同时提供润滑以降低摩擦和磨损。
01
02
ห้องสมุดไป่ตู้03
04
蒸发器
结构：采用层叠式、管翅式等结构，增大与外界空气的热交换面积。
舒适性不足
温度波动、噪音等问题影响乘客舒适度。
能耗问题
传统汽车空调系统在制冷和制热过程中能耗较高，影响汽车续航里程。
环保要求
随着环保法规的日益严格，降低汽车空调系统对环境的影响成为重要课题。
1
2
3
利用电动汽车废热，提高空调效率，降低能耗。
电动汽车热泵技术
通过传感器和算法实现精准控制，提高舒适性和节能效果。
试验过程
详细描述试验操作流程，包括测试设备准备、测试参数设置、数据采集与处理等。
试验结果分析
根据试验数据，分析该品牌汽车空调的制冷量、制热量、能耗、噪音等性能指标表现，并与其他同类产品进行对比。
改进建议
针对试验中发现的问题和不足，提出针对性的改进建议和优化措施。
05
CHAPTER
汽车空调故障诊断与维修保养策略
热回收技术
环保制冷剂技术
01
02
03
04
采用高效压缩机，提高制冷效率，降低能耗。
应用智能控制技术，实现空调的自动调节和远程控制，提高使用便捷性和节能效果。
利用热回收技术，将汽车发动机产生的余热回收利用，提高空调制热效率和能源利用率。
免费汽车空调ppt课件
检查空调滤清器是否清洁，如脏污则 更换；检查排水管道是否清洁，如脏 污则清理。
空调异响
检查空调皮带是否松动，如松动则调 整；检查空调压缩机是否正常，如故 障则维修。
汽车空调系统的保养建议
定期检查
保持清洁
建议车主定期对汽车空调系统进行检查， 确保其正常运行。
车主应经常清洁汽车空调系统，包括冷凝 器、蒸发器和通风管道等部件。
。
节能与环保
随着全球环保意识的提高和能源 紧张的加剧，未来的汽车空调系 统将继续朝着节能和环保的方向
发展。
多功能集成
未来的汽车空调系统将不仅仅局 限于制冷、制热和通风等基本功 能，还将集成更多的舒适性和安 全性功能，如空气质量监测、自
动除霜等。
04
汽车空调系统的使用与注意事项
汽车空调系统的正确使用方法
更换滤清器
合理使用
建议车主定期更换空调滤清器，以保证空 气质量。
车主应合理使用汽车空调，避免长时间开 启空调或设置过低温度，以减少能耗和延 长使用寿命。
03
汽车空调系统的节能与环保
汽车空调系统的节能技术
变频技术
通过改变压缩机的转速来实现制冷量 的调节，能够根据实际需求进行精确 控制，降低能耗。
智能化控制
利用传感器和智能算法，实时监测车 内温度和湿度，自动调节空调系统的 工作状态，避免不必要的能耗。
能量回收技术
将汽车排放的热量进行回收，用于加 热车内空气或冷却水，提高能源利用 效率。
汽车空调系统的环保技术
环保制冷剂
采用对环境友好的制冷剂 ，如R134a等，替代传统 的CFCs制冷剂，减少对大 气层的破坏。
空气净化技术
增加空气过滤器和负离子 发生器等装置，有效去除 车内的细菌、病毒和异味 ，提高空气质量。
空调异响
检查空调皮带是否松动，如松动则调 整；检查空调压缩机是否正常，如故 障则维修。
汽车空调系统的保养建议
定期检查
保持清洁
建议车主定期对汽车空调系统进行检查， 确保其正常运行。
车主应经常清洁汽车空调系统，包括冷凝 器、蒸发器和通风管道等部件。
。
节能与环保
随着全球环保意识的提高和能源 紧张的加剧，未来的汽车空调系 统将继续朝着节能和环保的方向
发展。
多功能集成
未来的汽车空调系统将不仅仅局 限于制冷、制热和通风等基本功 能，还将集成更多的舒适性和安 全性功能，如空气质量监测、自
动除霜等。
04
汽车空调系统的使用与注意事项
汽车空调系统的正确使用方法
更换滤清器
合理使用
建议车主定期更换空调滤清器，以保证空 气质量。
车主应合理使用汽车空调，避免长时间开 启空调或设置过低温度，以减少能耗和延 长使用寿命。
03
汽车空调系统的节能与环保
汽车空调系统的节能技术
变频技术
通过改变压缩机的转速来实现制冷量 的调节，能够根据实际需求进行精确 控制，降低能耗。
智能化控制
利用传感器和智能算法，实时监测车 内温度和湿度，自动调节空调系统的 工作状态，避免不必要的能耗。
能量回收技术
将汽车排放的热量进行回收，用于加 热车内空气或冷却水，提高能源利用 效率。
汽车空调系统的环保技术
环保制冷剂
采用对环境友好的制冷剂 ，如R134a等，替代传统 的CFCs制冷剂，减少对大 气层的破坏。
空气净化技术
增加空气过滤器和负离子 发生器等装置，有效去除 车内的细菌、病毒和异味 ，提高空气质量。
汽车空调多媒体PPT课件
汽车空调多媒体PPT课件
目录
CONTENTS
• 汽车空调系统概述 • 汽车空调基本原理与结构 • 多媒体技术在汽车空调中应用 • 汽车空调性能评价与试验方法 • 汽车空调系统设计与开发流程 • 汽车空调市场趋势与竞争格局分析
01 汽车空调系统概述
CHAPTER
汽车空调定义与作用
定义
汽车空调是对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，为乘车人 员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
计算机仿真
利用仿真软件模拟汽车空调在不同条件下的 运行状况，预测其性能表现。
缩短开发周期
通过仿真技术，可以在早期阶段发现并解决 潜在问题，从而缩短产品开发周期。
05 汽车空调系统设计与开发流程
CHAPTER
设计原则及目标设定
设计原则
满足汽车内部环境舒适性要求，提高 能源利用效率，确保系统安全可靠。
作用
调节车厢内温度、湿度、风速和风向等，提供舒适的乘车环境；去除空气中的 尘埃、异味等，保持空气清新；在车窗结霜时，可快速去除霜雾，确保驾驶员 视线清晰。
汽车空调发展历程
01
02
03
04
第一阶段
单一取暖，通过发动机冷却液 引入取暖芯体，实现车厢内取
暖。
第二阶段
单一冷气，采用机械制冷方式 ，通过压缩机、冷凝器、蒸发
评价汽车空调在不同环 境温度下的温度控制稳
定性。
湿度调节能力
考察汽车空调在潮湿环 境下的除湿效果。
空气流通性能
衡量汽车空调送风系统 的空气流通效率。
噪音水平
评估汽车空调运行时产 生的噪音是否在可接受
范围内。
试验方法及设备选择
实验室模拟环境
目录
CONTENTS
• 汽车空调系统概述 • 汽车空调基本原理与结构 • 多媒体技术在汽车空调中应用 • 汽车空调性能评价与试验方法 • 汽车空调系统设计与开发流程 • 汽车空调市场趋势与竞争格局分析
01 汽车空调系统概述
CHAPTER
汽车空调定义与作用
定义
汽车空调是对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，为乘车人 员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
计算机仿真
利用仿真软件模拟汽车空调在不同条件下的 运行状况，预测其性能表现。
缩短开发周期
通过仿真技术，可以在早期阶段发现并解决 潜在问题，从而缩短产品开发周期。
05 汽车空调系统设计与开发流程
CHAPTER
设计原则及目标设定
设计原则
满足汽车内部环境舒适性要求，提高 能源利用效率，确保系统安全可靠。
作用
调节车厢内温度、湿度、风速和风向等，提供舒适的乘车环境；去除空气中的 尘埃、异味等，保持空气清新；在车窗结霜时，可快速去除霜雾，确保驾驶员 视线清晰。
汽车空调发展历程
01
02
03
04
第一阶段
单一取暖，通过发动机冷却液 引入取暖芯体，实现车厢内取
暖。
第二阶段
单一冷气，采用机械制冷方式 ，通过压缩机、冷凝器、蒸发
评价汽车空调在不同环 境温度下的温度控制稳
定性。
湿度调节能力
考察汽车空调在潮湿环 境下的除湿效果。
空气流通性能
衡量汽车空调送风系统 的空气流通效率。
噪音水平
评估汽车空调运行时产 生的噪音是否在可接受
范围内。
试验方法及设备选择
实验室模拟环境
汽车空调结构课件
汽车空调的发展历程
01
02
03
初期阶段
20世纪初，汽车空调技术 开始出现，但仅限于简单 的制冷设备。
发展阶段
随着汽车工业的发展，20 世纪60年代开始，汽车空 调技术得到了快速发展和 应用。
现ห้องสมุดไป่ตู้化阶段
近年来，随着环保和能源 问题的日益突出，节能环 保型的汽车空调技术得到 了广泛应用和发展。
汽车空调的类型和特点
替代制冷 剂
传统汽车空调使用氟利昂作为制冷剂，但氟利昂对臭氧层有破坏作用。因此， 使用环保型制冷剂是汽车空调技术发展的必然趋势，例如二氧化碳、水等天然 制冷剂。
智能化和电动化的应用与发展
智能化控制
随着人工智能和物联网技术的发展，汽车空调的智能化控制成为趋势。通过传感器和执行器，实现空 调系统的自动调节和控制，提高舒适性和能效。
停车时不要长时间使用空调
在停车时，不要长时间使用空调，以免对发动机和空调系统造成损 坏。
定期清洗空调系统
定期清洗空调系统，以防止细菌和霉菌滋生，影响车内空气质量。
05
汽车空调发展趋势与新技 术应用
能耗和环保要求下的技术发展
节能技术
随着全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，汽车空调的能耗和环保性能受到 越来越多的关注。节能技术的主要发展方向包括提高压缩机效率、优化制冷系 统设计、采用高效换热器等。
汽车空调结构课件
contents
目录
• 汽车空调概述 • 汽车空调系统结构 • 汽车空调工作原理 • 汽车空调维护与保养 • 汽车空调发展趋势与新技术应用
01
汽车空调概述
汽车空调的作用和组成
作用
汽车空调主要用于调节车内温度、湿度、空气流通等，为驾驶室提供舒适的环境。
汽车空调多媒体课件
安装：发动机前方冷凝器一侧。 组成：储液罐、过滤器、干燥剂、引出管、 视液镜、易容塞、安全保护开关等。
4、膨胀阀 ___温度自动控制式
作用：降低制冷剂压力，保证在蒸发器内沸腾蒸 发；调节流入蒸发器制冷剂流量，满足制冷负荷变化 的需要。
组成：阀体、感温元件、调节杆、弹簧、球阀等。 安装：蒸发器进口。
四、速电阻 调速开关
安装：风道内 工作时机：
制冷、取暖、通风；
五、风门、风口配置及控制
1、空调开关
控制板上设有四个控制开关： 制冷开关“A/C” 风机调速开关 空气分布开关 温度选择开关
制冷开关“A/C”—翘板式 按下此开关制冷系统工作，同时内装指示灯点亮； 风机调速开关—旋转式
冷凝过程：
送往冷凝器的过热气态制冷剂，被冷凝成中温、 压力约为1.0 ～ 1.2 MPa液态制冷剂。
膨胀过程：
冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积增大， 其压力和温度急剧下降，变成低温（约-5℃）、低 压（约为0.15 Mpa）的湿蒸气，进入蒸发器中迅速 吸热蒸发。
蒸发过程：
液态制冷剂通过膨胀阀变为低温低压的湿蒸气， 流经蒸发器不断吸热汽化转变成低温（约为0℃）、 低压（约为0.15 Mpa）的气态制冷剂，吸收车内空 气的热量。
安装：外界进风口处。 当环境温度低于某一规定值（10℃）时，环境温 度监测开关触点断开，切断电磁离合器线圈电路， 此时按下空调开关A/C，压缩机也不会运转。
只有当环境温度高于某一规定值时，环境温度 监测开关触点闭合，才能使用空调制冷系统。
4、高压卸压阀
安装：压缩机排气接口处。 作用：当制冷系统压力过高（3.5Mpa～4Mpa） 时，卸压阀自动打开，使制冷剂逸出而卸压；当制 冷系统压力降至3.5Mpa以下时，卸压阀自动关闭， 以确保制冷系统工作正常。
4、膨胀阀 ___温度自动控制式
作用：降低制冷剂压力，保证在蒸发器内沸腾蒸 发；调节流入蒸发器制冷剂流量，满足制冷负荷变化 的需要。
组成：阀体、感温元件、调节杆、弹簧、球阀等。 安装：蒸发器进口。
四、速电阻 调速开关
安装：风道内 工作时机：
制冷、取暖、通风；
五、风门、风口配置及控制
1、空调开关
控制板上设有四个控制开关： 制冷开关“A/C” 风机调速开关 空气分布开关 温度选择开关
制冷开关“A/C”—翘板式 按下此开关制冷系统工作，同时内装指示灯点亮； 风机调速开关—旋转式
冷凝过程：
送往冷凝器的过热气态制冷剂，被冷凝成中温、 压力约为1.0 ～ 1.2 MPa液态制冷剂。
膨胀过程：
冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积增大， 其压力和温度急剧下降，变成低温（约-5℃）、低 压（约为0.15 Mpa）的湿蒸气，进入蒸发器中迅速 吸热蒸发。
蒸发过程：
液态制冷剂通过膨胀阀变为低温低压的湿蒸气， 流经蒸发器不断吸热汽化转变成低温（约为0℃）、 低压（约为0.15 Mpa）的气态制冷剂，吸收车内空 气的热量。
安装：外界进风口处。 当环境温度低于某一规定值（10℃）时，环境温 度监测开关触点断开，切断电磁离合器线圈电路， 此时按下空调开关A/C，压缩机也不会运转。
只有当环境温度高于某一规定值时，环境温度 监测开关触点闭合，才能使用空调制冷系统。
4、高压卸压阀
安装：压缩机排气接口处。 作用：当制冷系统压力过高（3.5Mpa～4Mpa） 时，卸压阀自动打开，使制冷剂逸出而卸压；当制 冷系统压力降至3.5Mpa以下时，卸压阀自动关闭， 以确保制冷系统工作正常。
汽车空调系统课件
膨胀管式制冷循环（CCOT方式）
式的制冷循环系统从制冷的工作原理来看，与膨胀阀式的制冷循环系统无本质的差别，只不过将可调节流的膨胀阀换成不可调节流量的膨胀管，使其结构更加简单，其制冷循环如图所示。
二、制冷循环系统的主要组成部件
制冷循环系统中各部件在车上的安装位置如下图所示
1、压缩机 压缩机是制冷系统的动力源，由汽车发动机通过皮带驱动；其功用是对制冷剂加压并使制冷剂在系统内部循环流动。压缩吸气时相当于真空泵，是系统内部产生低压。蒸汽压缩制冷系统中低压和高压、低温和高温的转换装置，实现热交换的必要条件。 （1）曲轴连杆式压缩机（属于往复活塞式） 主要由曲轴、活塞、连杆、气缸体、气缸盖、曲轴箱、吸气阀片、排气阀片和阀板等零件构成。
单击此处添加小标题
按驱动方式分类汽车空调可分为非独立式汽车空调系统和独立式汽车空调系统。
单击此处添加小标题
按驱动方式分类
非独立式汽车空调系统在车上的常见布置形式 1-冷凝器； 2-空调压缩机； 3-制冷系统管路； 4-蒸发箱（一般包含蒸发器和加热器）；5-进风罩； 6-空调控制装置； 7-加热器； 8-储液干燥器
管片式冷凝器外形图 b) 管片式冷凝器结构图 1-芯管；2-（发动机冷却系）散热器； 3-散热片；4-冷凝器 图7-12 管片式冷凝器的结构
（2）管带式（用于中巴车） 管带式冷凝器由多孔扁管和S形散热带而构成。
1-气体制冷剂流入；2-多孔扁管； 3-S形散热带；4-液态制冷剂流出 图7-13 管带式冷凝器的结构
冷凝器的日常维护：
#2022
蒸发器
冷凝器
蒸发吸热，吸收车内空气的热量，使车内空气降温。
散发制冷剂蒸气的热量。
3、制冷循环的分类
膨胀阀系统 b)孔管系统 1-冷凝器；2-储液干燥器；3-膨胀阀；4-蒸发器；5-低压维修阀；6-高压维修阀；7-孔管；8-气液分离器；9-压缩机 汽车空调的制冷系统分类
《汽车空调培训》课件
膨胀阀故障
膨胀阀是控制制冷剂流量的关键部件，如果膨胀阀出现堵 塞或损坏，会导致制冷剂流量不足或泄漏，进而影响制冷 效果。
汽车空调维护案例分析
1 2 3
定期检查
定期检查是预防性维护的关键，包括检查制冷剂 压力、制冷剂数量、冷凝器表面清洁度、膨胀阀 和压缩机的工作状态等。
清洁和更换空气过滤器
空气过滤器是防止灰尘和杂质进入空调系统的关 键部件，需要定期清洁或更换，以保持空气质量 并延长空调使用寿命。
冷凝过程
高温高压气体经过冷凝器，释 放热量并冷却成高压液体。
膨胀过程
高压液体经过膨胀阀，压力降 低，蒸发器中的制冷剂由高压
液体变成低压气体。
蒸发过程
低压气体在蒸发器中吸收热量 ，使经过蒸发器的空气降温，
达到调节温度的目的。
02
汽车空调系统的部件
制冷系统部件
压缩机
是空调制冷系统的心脏 ，主要功能是压缩和输
面是否清洁，确保散热良好；检查空调系统的各个管路连接处是否有泄
漏现象。
02
空调制冷效果差
检查制冷剂是否充足，如不足应及时补充；检查空调滤清器是否清洁，
如需更换应及时更换；检查空调系统的各个管路连接处是否有泄漏现象
。
03
空调异味
定期更换空调滤清器；定期清洁空调风道；检查空调蒸发器表面是否清
洁，如需清洁应及时清洁。
更换磨损部件
随着汽车空调的使用，一些部件会逐渐磨损，如 皮带、轴承和密封件等，需要定期检查并更换， 以保持系统的正常运行。
汽车空调系统改进案例分析
Байду номын сангаас
节能改进
01
通过改进制冷剂的循环效率、优化风扇转速和调整温度设定等
膨胀阀是控制制冷剂流量的关键部件，如果膨胀阀出现堵 塞或损坏，会导致制冷剂流量不足或泄漏，进而影响制冷 效果。
汽车空调维护案例分析
1 2 3
定期检查
定期检查是预防性维护的关键，包括检查制冷剂 压力、制冷剂数量、冷凝器表面清洁度、膨胀阀 和压缩机的工作状态等。
清洁和更换空气过滤器
空气过滤器是防止灰尘和杂质进入空调系统的关 键部件，需要定期清洁或更换，以保持空气质量 并延长空调使用寿命。
冷凝过程
高温高压气体经过冷凝器，释 放热量并冷却成高压液体。
膨胀过程
高压液体经过膨胀阀，压力降 低，蒸发器中的制冷剂由高压
液体变成低压气体。
蒸发过程
低压气体在蒸发器中吸收热量 ，使经过蒸发器的空气降温，
达到调节温度的目的。
02
汽车空调系统的部件
制冷系统部件
压缩机
是空调制冷系统的心脏 ，主要功能是压缩和输
面是否清洁，确保散热良好；检查空调系统的各个管路连接处是否有泄
漏现象。
02
空调制冷效果差
检查制冷剂是否充足，如不足应及时补充；检查空调滤清器是否清洁，
如需更换应及时更换；检查空调系统的各个管路连接处是否有泄漏现象
。
03
空调异味
定期更换空调滤清器；定期清洁空调风道；检查空调蒸发器表面是否清
洁，如需清洁应及时清洁。
更换磨损部件
随着汽车空调的使用，一些部件会逐渐磨损，如 皮带、轴承和密封件等，需要定期检查并更换， 以保持系统的正常运行。
汽车空调系统改进案例分析
Байду номын сангаас
节能改进
01
通过改进制冷剂的循环效率、优化风扇转速和调整温度设定等
汽车空调基础知识培训ppt课件
超环保 系统结构紧凑
293kPaA 3489kPaA 312kPaA
发展方向：高效、轻量化、自动化、环保
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
单元一：汽车空调系统概论 1-5.汽车空调的发展
压力高、泄露要求高
3-6.EGR冷却器
单元三：换热器
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
3-7.同轴管
单元三：换热器
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
单元一：汽车空调系统概论 1-3.汽车空调系统主要部件
热系统
换热单元
散热器（水箱） 加热器
冷却发动机 加热车内空气
空调系统
压缩机 冷凝器 膨胀阀 蒸发器
将制冷剂压缩成高温高压的蒸汽循环 将制冷剂冷凝成较高温度的高压液体 将制冷剂节流降压 在定压下汽化，吸收热量
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
单元一：汽车空调系统概论 1-2.常用术语和单位 A.术语：
制 冷 量—— 制冷剂在单位时间内吸收的热量 散 热 量—— 介质在单位时间内对外释放的热量
相对压力—— 以大气压为零位，通常指表压值，表示为MPa(G) 绝对压力—— 以绝对真空作为起点，表示为MPa(A) 过 热 度—— 相同压力下的制冷剂温度减饱和温度的差值 过 冷 度—— 相同压力下的饱和温度减制冷剂温度的差值
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7-冷凝器；8-消声器；9-储气箱；10-燃油泵；11-储液干燥器
《汽车电器构造与检修 》教学课件
货车空调布置
图9.1.4 轿车式的货车空调系统 1-储液干燥器；2-冷凝器；3-压缩机；4-加热器；5- 蒸发器
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.2 汽车空调制冷系统构造 • 1、压缩机的作用 • (1) 低压条件 • (2) 压缩、循环制冷剂
《汽车电器构造与检修 》
——第9章 汽车空调
《汽车电器构造与检修 》教学课件
第9章 汽车空调
9.1 汽车空调基础知识 9.2 汽车空调制冷系统构造 9.3 汽车空调电气控制系统 9.4 制冷系统的维护与检修
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.1 汽车空调基础知识
9.1.1 汽车空调的功能、组成与分类
《汽车电器构造与检修 》教学课件
(3) 冷凝器的结构与类型
图9.2.15 管翅式冷凝器
图9.2.16 平行式冷凝器
《汽车电器构造与检修 》教学课件
蒸发器构造
图9.2.17 蒸发器构造
《汽车电器构造与检修 》教学课件
蒸发器的主要结构形式
图9.2.19 管带式蒸发器
图9.2.20 层叠式蒸发器
《汽车电器构造与检修 》教学课件
图 9.3.2 热敏电阻式控制器
《汽车电器构造与 1-低压保护触点；2-弹簧；3-接线柱；4-高压保护动触点；5-金属膜片；6-销子（和膜片一体）7-高压保护定触点；8-压力引入口；9-低压保护
动触点
《汽车电器构造与检修 》教学课件
• 4. 环境温度开关、冷却液过热开关及除霜开关 • (1) 环境温度开关 • (2) 冷却液温度开关 • (3) 除霜器开关
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.3 汽车空调电气控制系统
电磁离合器
图9.3.1 电磁离合器 1-皮带轮；2-轴承；3-压缩机主轴；4-电磁线圈；5-压力板；6-弹簧；7-驱动盘
《汽车电器构造与检修 》教学课件
SUCCESS
THANK YOU
2019/6/18
《汽车电器构造与检修 》教学课件
温度控制器
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.1.3 汽车空调制冷剂与冷冻机油
• 2．汽车空调冷冻机油 • （1）性能要求 • （2）冷冻机油使用注意事项
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.1.4 汽车空调制冷系统的工作原理
图9.1.1 汽车空调系统的制冷循环流程图
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.1.4 汽车空调制冷系统的工作原理 压缩过程→放热过程→节流过程→吸热过程
3．汽车空调系统的分类 （1）非独立式 （2）独立式 （3）其他动力源式
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.1.2 热力学的基本概念
1．压力 2．温度 3．显热与潜热
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.1.3 汽车空调制冷剂与冷冻机油
• 1．汽车空调制冷剂 • （1）制冷剂的种类 • （2）汽车空调用过的制冷剂R12 • （3）R12的替代物R134a
《汽车电器构造与检修 》教学课件
变排量压缩机
• 1) 内控式变排量压缩机 • 2) 外控式变排量压缩机
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.2.2 热交换器 • 1.冷凝器 • (1) 冷凝器的作用 • (2) 冷凝器的安装位置
《汽车电器构造与检修 》教学课件
(3) 冷凝器的结构与类型
图9.2.14 管带式冷凝器
1．汽车空调的功能 定义？
（1）调节车内温度 （2）调节车内湿度 （3）调节车内的空气流速 （4）过滤净化车内空气
《汽车电器构造与检修 》教学课件
2．汽车空调系统的组成 ① 制冷装置： ② 暖气装置： ③ 通风装置： ④ 加湿装置： ⑤ 空气净化装置： ⑥ 控制装置：
《汽车电器构造与检修 》教学课件
《汽车电器构造与检修 》教学课件
(1) 往复活塞式压缩机
图9.2.3 吸气过程
《汽车电器构造与检修 》教学课件
(1) 往复活塞式压缩机
图9.2.4 压缩排气过程
《汽车电器构造与检修 》教学课件
2) 斜板式压缩机
图 9.2.5 摇板式压缩机
《汽车电器构造与检修 》教学课件
图9.2.6 斜盘式压缩机
9.2.3 节流装置 1．膨胀阀的作用
(1) 节流降压 (2) 调节流量 (3) 防止液击、蒸发器结冰和异常过热
《汽车电器构造与检修 》教学课件
2．膨胀阀的种类
图9.2.21 H膨胀阀的结构
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.2.4 其它辅助设备 1. 贮液干燥器 2. 高、低压软管 3. 维修阀 4. 密封圈 5. 电磁离合器
《汽车电器构造与检修 》教学课件
轿车空调布置
图9.1.2 轿车空调布置图 1-储液干燥器；2-接头；3-出风口；4-出风口；5-蒸发器；
6-软管 7-冷凝器；8-压缩机
《汽车电器构造与检修 》教学课件
大客车空调布置
图9.1.3 独立整体式汽车空调 1-吸气口；2-冷气箱；3-压缩机；4-滤清器；5-发动机；6-散热器；
《汽车电器构造与检修 》教学课件
3. 冷凝风扇控制电路
图9.3.9 A/C开关和水温开关联合控制型电路 1-低速继电器；2-高速继电器；3-冷却风扇电机；4-水温开关；5-蒸发器温度传感器；6-温度控制器；7-高压开关；8-低压开关；9-压
《汽车电器构造与检修 》教学课件
《汽车电器构图造9.2.与7 斜盘检式压修缩机》工作教示意学图 课件
叶片式
图9.2.9 旋叶式压缩机工作过程
《汽车电器构造与检修 》教学课件
涡旋式压缩机
图 9.2.10 涡轮式压缩机的结构组成
《汽车电器构造与检修 》教学课件
涡旋式压缩机
图9.2.11 涡旋式压缩机工作原理
《汽车电器构造与检修 》教学课件
• 5. 空调运行工况的控制装置 • (1) 怠速控制器 • (2) 汽车加速断开控制
《汽车电器构造与检修 》教学课件
项目9.3.2 汽车空调各系统电路
9.3.6 半自动空调压缩机控制
《汽车电器构造与检修 》教学课件
图9.3.7 晶体管与调速电阻组合
图9.3.8 晶体管控制风机电路 1-点火开关；2-继电器；3-控制模块；4-鼓风机电机；5-晶体管；6,8-熔丝；7-鼓风机开关；9-蓄 电池
《汽车电器构造与检修 》教学课件
货车空调布置
图9.1.4 轿车式的货车空调系统 1-储液干燥器；2-冷凝器；3-压缩机；4-加热器；5- 蒸发器
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.2 汽车空调制冷系统构造 • 1、压缩机的作用 • (1) 低压条件 • (2) 压缩、循环制冷剂
《汽车电器构造与检修 》
——第9章 汽车空调
《汽车电器构造与检修 》教学课件
第9章 汽车空调
9.1 汽车空调基础知识 9.2 汽车空调制冷系统构造 9.3 汽车空调电气控制系统 9.4 制冷系统的维护与检修
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.1 汽车空调基础知识
9.1.1 汽车空调的功能、组成与分类
《汽车电器构造与检修 》教学课件
(3) 冷凝器的结构与类型
图9.2.15 管翅式冷凝器
图9.2.16 平行式冷凝器
《汽车电器构造与检修 》教学课件
蒸发器构造
图9.2.17 蒸发器构造
《汽车电器构造与检修 》教学课件
蒸发器的主要结构形式
图9.2.19 管带式蒸发器
图9.2.20 层叠式蒸发器
《汽车电器构造与检修 》教学课件
图 9.3.2 热敏电阻式控制器
《汽车电器构造与 1-低压保护触点；2-弹簧；3-接线柱；4-高压保护动触点；5-金属膜片；6-销子（和膜片一体）7-高压保护定触点；8-压力引入口；9-低压保护
动触点
《汽车电器构造与检修 》教学课件
• 4. 环境温度开关、冷却液过热开关及除霜开关 • (1) 环境温度开关 • (2) 冷却液温度开关 • (3) 除霜器开关
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.3 汽车空调电气控制系统
电磁离合器
图9.3.1 电磁离合器 1-皮带轮；2-轴承；3-压缩机主轴；4-电磁线圈；5-压力板；6-弹簧；7-驱动盘
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2019/6/18
《汽车电器构造与检修 》教学课件
温度控制器
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.1.3 汽车空调制冷剂与冷冻机油
• 2．汽车空调冷冻机油 • （1）性能要求 • （2）冷冻机油使用注意事项
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.1.4 汽车空调制冷系统的工作原理
图9.1.1 汽车空调系统的制冷循环流程图
《汽车电器构造与检修 》教学课件
9.1.4 汽车空调制冷系统的工作原理 压缩过程→放热过程→节流过程→吸热过程
3．汽车空调系统的分类 （1）非独立式 （2）独立式 （3）其他动力源式
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9.1.2 热力学的基本概念
1．压力 2．温度 3．显热与潜热
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9.1.3 汽车空调制冷剂与冷冻机油
• 1．汽车空调制冷剂 • （1）制冷剂的种类 • （2）汽车空调用过的制冷剂R12 • （3）R12的替代物R134a
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变排量压缩机
• 1) 内控式变排量压缩机 • 2) 外控式变排量压缩机
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9.2.2 热交换器 • 1.冷凝器 • (1) 冷凝器的作用 • (2) 冷凝器的安装位置
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(3) 冷凝器的结构与类型
图9.2.14 管带式冷凝器
1．汽车空调的功能 定义？
（1）调节车内温度 （2）调节车内湿度 （3）调节车内的空气流速 （4）过滤净化车内空气
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2．汽车空调系统的组成 ① 制冷装置： ② 暖气装置： ③ 通风装置： ④ 加湿装置： ⑤ 空气净化装置： ⑥ 控制装置：
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(1) 往复活塞式压缩机
图9.2.3 吸气过程
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(1) 往复活塞式压缩机
图9.2.4 压缩排气过程
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2) 斜板式压缩机
图 9.2.5 摇板式压缩机
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图9.2.6 斜盘式压缩机
9.2.3 节流装置 1．膨胀阀的作用
(1) 节流降压 (2) 调节流量 (3) 防止液击、蒸发器结冰和异常过热
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2．膨胀阀的种类
图9.2.21 H膨胀阀的结构
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9.2.4 其它辅助设备 1. 贮液干燥器 2. 高、低压软管 3. 维修阀 4. 密封圈 5. 电磁离合器
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轿车空调布置
图9.1.2 轿车空调布置图 1-储液干燥器；2-接头；3-出风口；4-出风口；5-蒸发器；
6-软管 7-冷凝器；8-压缩机
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大客车空调布置
图9.1.3 独立整体式汽车空调 1-吸气口；2-冷气箱；3-压缩机；4-滤清器；5-发动机；6-散热器；
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3. 冷凝风扇控制电路
图9.3.9 A/C开关和水温开关联合控制型电路 1-低速继电器；2-高速继电器；3-冷却风扇电机；4-水温开关；5-蒸发器温度传感器；6-温度控制器；7-高压开关；8-低压开关；9-压
《汽车电器构造与检修 》教学课件
《汽车电器构图造9.2.与7 斜盘检式压修缩机》工作教示意学图 课件
叶片式
图9.2.9 旋叶式压缩机工作过程
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涡旋式压缩机
图 9.2.10 涡轮式压缩机的结构组成
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涡旋式压缩机
图9.2.11 涡旋式压缩机工作原理
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• 5. 空调运行工况的控制装置 • (1) 怠速控制器 • (2) 汽车加速断开控制
《汽车电器构造与检修 》教学课件
项目9.3.2 汽车空调各系统电路
9.3.6 半自动空调压缩机控制
《汽车电器构造与检修 》教学课件
图9.3.7 晶体管与调速电阻组合
图9.3.8 晶体管控制风机电路 1-点火开关；2-继电器；3-控制模块；4-鼓风机电机；5-晶体管；6,8-熔丝；7-鼓风机开关；9-蓄 电池