博林特708A故障代码说明

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码 supply: 供电电压故障 under voltage: 欠电压 over voltahe: 过电压 IGBT desaturat: IGBT故障 inst over cuureent：过电流 ground fault：接地故障 curr fbk loss：电流反馈故障 module OT：模块过热 heatsink OT：散热器过热 motor OT：电机过热 heatsink S OT：散热器传感器过热 rugulation S OT：调节板传感器过热 intake air SOT：环境温度传感器过热 cont fbk fail：接触器反馈故障 commcardfault：通讯故障 appl card fault：选件卡故障 drive overload：变频器过载 BU overload：电机过载 data lost：制动单元过载 brake fbk fail：数据丢失 door fbk fail：门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失故障代码故障名称可能的原因检查 Failure supply 供电电压故障供电电压故障变频器内部可能导致故障检查设备电源复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系 Under voltage 欠电压直流母线下降到了额定值的65%以下最常见的原因是设备电源故障变频器内部故障也可能造成欠电压故障若为暂时的电源电压中断,可复位后重新起动. 检查设备输入若设备电源正常且发生了内部故障,请与SIEI代理商联系 Over voltage 过电压变频器内部的直流环节电压超出了额定值的35% 减速时间太短设备受到很高的过压峰值影响调整减速时间 IGBT Desaturat IGBT故障变频器在IGBT桥或其门极驱动器中检查到了错误动作干扰故障器件失效复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系 Inst Over current 过电流变频器检测到电机输出有过大电流(>4*In) 突加重载

博林特故障说明演示教学

16、MPK708C系统电梯故障手册电梯在调试过程中会出现各种故障，系统的故障记录信息是问题分析，解决的有效途径，本手册详细介绍了MPK708C电梯控制系统、SIEI 变频器提供的各种故障信息及分析解决问题的方。 16.1 MPK708C控制器故障记录图例： 1、Ｅ１： Security circuit opened 解释：安全回路断开原因：变压器TC2保险丝熔断安全回路有开关路动作安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停开关动作解决办法：更换保险丝检查限速器、上/下极限、断绳、缓冲器、安全钳开关检查安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停动作故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，安全回路恢复正常即可复位故障。

2、Ｅ２：Door Lock Opened Or Error 解释：门锁故障原因：关门时厅/ 轿门锁不通，超时关门运行时厅/ 轿门锁断开，电梯急停主控器检测点故障解决办法：检查门机检查轿顶板PM709输入输出信号动作是否准确主控器I3.1 , I3.2 输入信号是否正确检查厅/轿门联锁及线路故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，门锁信号恢复正常即可复位故障。出现此故障后可能伴有E14出现，电梯到端站重新校正后恢复运行。 3、Ｅ３： Can’t Find the Leveling Point 解释：电梯减速后超过10秒检测不到门区信号原因：门区开关损坏平层板插入深度少解决办法：更换门区开关平层板至少插入开关2/3 故障显示及恢复方法：楼层显示器显示，微机记录故障，检修复位。 4、Ｅ４： Can’t Find the Deceleration Point 解释：检测不到减速点原因：换速（双稳态）开关故障换速磁铁位置错误变频器分频卡输出脉冲错误或有干扰参数time/floor protect错误解决办法：检查换速（双稳态）开关，并更换 1mm 调整磁铁位置，磁铁距离开关水平距离6+ - 通过主控器显示界面观察脉冲信号变化是否正常检测变频器分频模块调整加大time/floor protect参数（默认13S）

博林特故障代码

E1 ：Security circuit opened 解释：安全回路断开原因：变压器TC2保险丝熔断安全回路有开关路动作安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停开关动作解决办法：更换保险丝检查限速器、上/下极限、断绳、缓冲器、安全钳开关检查安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停动作故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，安全回路恢复正常即可复位故障。 E2 ：Door Lock Opened Or Error 解释：门锁故障原因：关门时厅/ 轿门锁不通，超时关门运行时厅/ 轿门锁断开，电梯急停主控器检测点故障解决办法：检查门机检查轿顶板PM709输入输出信号动作是否准确主控器I3.1 , I3.2 输入信号是否正确检查厅/轿门联锁及线路故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，门锁信号恢复正常即可复位故障。出现此故障后可能伴有E14出现，电梯到端站重新校正后恢复运行。 E3 ：Can’t Find the Leveling Point 解释：电梯减速后超过10秒检测不到门区信号原因：门区开关损坏平层板插入深度少解决办法：更换门区开关平层板至少插入开关2/3 故障显示及恢复方法：楼层显示器显示，微机记录故障，检修复位。 E4：Can’t Find the Deceleration Point 解释：检测不到减速点原因：换速（双稳态）开关故障换速磁铁位置错误变频器分频卡输出脉冲错误或有干扰参数time/floor protect错误解决办法：检查换速（双稳态）开关，并更换调整磁铁位置，磁铁距离开关水平距离6+-1mm 通过主控器显示界面观察脉冲信号变化是否正常检测变频器分频模块调整加大time/floor protect参数（默认13S）故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，出现此故障后可能伴有E14出现，电梯到端站重新校正后恢复运行。

各种电梯故障及相应的处理方法汇总

各种电梯故障及相应的处理方法汇总 1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT 后正常 2、爱登堡，型号，EDVF32 运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作，更换相序解决 3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。 4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。（检修走车，查原随缆通讯线有一处断） 5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！ 6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放 7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！ 8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT 模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！ 9、东芝cv100 故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。维修方案：更换控制柜里的主板，主板正常。交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯，最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。 10、品牌：日立GVF-2 故障现像：一给指令97 10T接触器跳掉。

博林特电梯调试

电梯调试工艺 BLT-Ⅱ 沈阳博林特电梯有限公司

Catalogue 目录1. 慢车调试工艺 No. 序号Description 说明 Page 页 1.1 检查和确认9 1.1.1 现场机械装配检查及确认9 1.1.2 电气装配检查及确认10 1.1.3 编码器装配的检查12 1.2 上电和检查13 1. 2.1 进一步的确认和检查13 1.2.2 检查现场提供的总进线电压，三相电压应为380±7%VAC，相间偏差13 1.2.3 检查总进线线规及总开关容量应达到CAD图纸的要求13 1.2.4 以上检查都得以确认正常后，则可上电调试13 1.2.5 通电后的检查13 1.3 主机整定21 1. 3.1 使用安川变频器的主机（型号616GL5-JJ）型号21 1.3.1.1 准备和检查21 1.3.1.2 主机整定22 1.4 机房检修运行24 1.5 轿顶检修操作26 1.6 紧急电动运行26

2 快车调试工艺 2.1 检查和确认27 2.1.1 现场机械装配检查及确认27 2.1.2 电气装配检查及确认27 2.2 上电和检查29 2.2.1 进一步进行确认及检查29 2.2.2 门机的检查和调试29 2.2.3 光幕的检查31 2.2.4 轿厢层显的检查31 2.2.5 平层感应器接线检查31 2.2.6 终端强迫减速开关的检查和调试32 2.2.7 检查每层平层插板安装位置,数量正确32 2.3 快车调试工艺33 2. 3.1 BLT-KOLLMORGEN主板参数一览33 2.3.1.1 主要参数33 2.3.1.2 输入输出信号设置表34 2.3.1.3 F参数菜单表35 2.3.2 模拟速度指令系统的调试36 2.3.2.1 井道学习36 2.3.2.2 试运行37 2.3.2.2.1 再平层功能的检查37 2.3.2.2.2 单层运行38

扶梯故障代码表修订版.

在扶梯出现故障时，要调用故障记录，应先进入M-1-2-2，进入后用‘蓝键’+‘5’清除故障记录，按ECB板上的清除键（红色）之后拉闸，之后合闸再进入M-1-2-2，所显示的故障就为当前故障。 1：0100。IESU。上平台缺少梯级或踏板：在上平台位置检测到缺少梯级或踏板，此时扶梯无法运行。请检查上平台梯级和踏板的感应器（开关），或检查ST板的拨码是否正确。 2：0101。IESD。下平台缺少梯级或踏板：在下平台位置检测到缺少梯级或踏板，此时扶梯无法运行。请检查下平台梯级和踏板的感应器（开关），或检查ST板的拨码是否正确。 3：0102。UAC。上平台楼层板：在上平台楼层板开关未接通，或上平台楼层板未盖好。一般楼层板开关只有在510PSE等大型扶梯上才有。且此开关一般串在上平台急停。如此开关不通电梯无法运行。 4：0103。MAC。下平台楼层板：在下平台楼层板开关未接通，或下平台楼层板未盖好。其余同上。 5：0104。FFcode unkn。安全链监控器的RSFF的故障及接线错误。

此板在上机仓电源柜内。一般在安装阶段会出现接线错误，在维修阶段RSFF 板损坏，多是因为输入电压（+30V）错误或地线压接不牢。再有就是因为串行通讯线松动或虚接，在ECB板未能得到输入信号。 6：0105。BLW2。刹车垫磨损装置（S32）静态时检测。 S32开关在图纸的20-C4，通过ST1通讯板的P3-5到P3-6与ECB进行通讯。此开关主要作用是保证抱闸刹车片的厚度，以保证抱闸能够有足够的抱紧度。（在一般的扶梯上没有此开关） 7：0106。TMOT。电梯过热保护，冷却后检查接线。此故障多表现为电梯运行一段时间后出现停梯，现场电机热度高，待等一段时间后可继续运行。此时应检查电机接线是否松动，大线压接是否牢固。 8：0108。BLS（lift）。启动后抱闸不能提升（S33）此时控制柜内继电器吸合正常，但电梯无法运行。请检查抱闸线圈是否良好，电压是否正常。S33开关是通过ST2通讯板的P3-8到P3-7（图纸21-C3）与ECB板进行通讯。如果线圈都正常请检查ST2板和串行通讯线。另请检查抱闸顶丝及抱闸弹簧调整是否正确。 9：0109。BLS（drop）。抱闸提升后不能复位此故障一般在停电梯时出现，表现为停梯后溜车距离长（现场安装标准为空载

迅达_扶梯_9300_故障代码表

迅达电扶梯( 9300, M-F3 ) 故障代码表位置注解代号故障代码参数电子板插参数参数內容上左梳齿板前后移动触点KKP-TL E 10 P1084 X2.24 (S) P760 0X0040 上左扶手带入口触点KHLE-TL E 11 P1078 X2.26 (S) P761 0X0040 上围裙板触点KSL-T E 12 P1089 X1.25 (S) P762 0X0040 下控制接触器(不吸合) SKVB E 13 P1263 X2. 5 (M) P763 0X0040 紧急停车DH E 14 P1000-2 P764 0X0000 下左梳齿板前后移动触点KKP-BL E 15 P1082 X2.24 (M) P765 0X0040 下左扶手带入口触点KHLE-BL E 16 P1076 X2.26 (M) P766 0X0040 梯级张力链延伸触点KKS-B E 17 P1086 X1.27 (M) P767 0X0044 马达超速15% INBMG E 18 P768 0X0044 主驱动链断裂触点KAK-T E 19 P1068 X1.35 (S) P769 0X0045 上烟雾探测器KBFM-T E 1A P1070 X1.33 (S) P770 0X0040 扶手带松脫触点KHLA E 1b P1097 IM P771 0X0040 马达速度过慢INBMG E 1C P772 0X0044

上梯级弹跳触点KUS-T E 1d P1090 X1.21 (S) P773 0X0040 下梳齿板加热器RTHFK-B E 1E P1094 X1.32 (M) P774 0X0040 下围裙板触点KSL-B E 1F P1080 X1.25 (M) P775 0X0040 飞轮触点KHR E 20 P776 0X0040 紧急拉动停制KHRL E 21 P1113 IM (M) P777 0X0040 上制停按鍵 1 JH1-T E 22 P1111 IM (M) P778 0X0040 上梳齿板垂直移动触点KKPV-T E 23 P1112 IM (M) P779 0X0040 上PTC热敏开关WTHM-T E 24 P1092 X1.36 (S) P780 0X0040 接触器复位检查(不释放) SFE E 25 P1016 X2.29 (S) P781 0X0040 運行方向出錯INVK E 26 P782 0X0044 下制停按鍵1 JH1-B E 27 P1109 IM (M) P783 0X0040 下梯级下沉触点KKA-B E 28 X2.28 (M) P784 0X0040 下梳齿板垂直移动触点KKPV-B E 29 P1110 IM (M) P785 0X0040 上停止开关JH-T E 2A P1067 X2.31 (S) P786 0X0040 扶手带拉長接點KHLL E 2b P1098 IM (M) P787 0X0040

奥的斯GEN2电梯故障代码说明

奥的斯GEN2电梯故障代码说明 1、Base (GATE SUPPLY) fault 硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。 (1)、检查变频器接地是否良好;(2)、更换XU2板和UD3板;(3)、更换变频器 2、Inverter OCT 变频器输出过电流 (1)、检查参数INVTR OCT、DRIVE RTD I RMS、INV I FSCALE;(2)、检查马达侧是否有短路或绝缘问题;(3)、检查抱闸是否完全打开;(4)、检查PVT及连线;(5)、更换变频器 3、IGBT Desatuation/ IGBT装置和相关电路(如门驱动电路)有问题 (1)、更换底座及UD3板;(2)、更换变频器 4、D(Q)Current FDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误 (1)、检查变频器速度参数;(2)、检查变频器输出到马达之间是否有接触不良或断线，包括UDX触头;(3)、更换XU2、UD3和LEM板;(4)、更换变频器 5、Current FDBK sum DSP 软件检测到三相输出电流矢量和不为0，并超过参数INV IO LIMIT (1)、检查INV IO LIMIT;(2)、检查三相输出U、V、W绝缘;(3)、检查VA/VB与XU2板的连线;(4)、更换XU2板或LEM 板;(5)、更换变频器 6、Overtemp 马达或变频器过热 (1)、环境温度是否过高;(2)、检查变频器风扇是否工作;(3)、检查热敏及相关插件;(4)、更换XU2板 7、Motor Overload 马达过载 (1)、检查速度参数，马达学习参数;(2)、检查参数DRIVE RATED RMS、MTR OVL TMR、MTR OVL I FAC、INV I FASCALE;(3)、检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数;(4)抱闸是否完全打开;(5)马达连线;(6)、平衡系数;(7)、PVT及连线 8、Current mean 变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数I OFFS MEAN LIM (1)、检查此参数;(2)、更换LEM板;(3)、更换XU2板 9、Current variance 变频器处于待机状态时，某一相输出电流反馈值与其它两相差值超出参数I OFFS UARI LIM (1)、检查此参数;(2)、检查马达是否接地或短路;(3)、更换LEM板;(4)、更换PB板;(5)、更换XU2板 10、DC link OVT 直流链路过电压 (1)、检查参数BUS OVT、BUS FASCALE(如直流电压测量值与监控值不符，应调整此参数);(2)、检查参数AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符;(3)、检查制动电阻回路;(4)、更换XU2板 11、DC link UVT 直流链路不足电压 (1)、检查参数BUS OVT、BUS FASCALE;(2)、检查参数AC LINE-LINE VOLEAGE是否与实际测量值相符;(3)、更换XU2板 12、Brake relay DBSS已给MCSS发出了抱闸打开或释放的命令，但在允许的时间内未收到抱闸打开或释放的反馈信号

博林特故障说明

检查安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停动作故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，安全回路恢复正常即可复位故障。 2、Ｅ２：Door Lock Opened Or Error 解释：门锁故障原因：关门时厅/ 轿门锁不通，超时关门运行时厅/ 轿门锁断开，电梯急停主控器检测点故障解决办法：检查门机检查轿顶板PM709输入输出信号动作是否准确主控器I3.1 , I3.2 输入信号是否正确检查厅/轿门联锁及线路故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，门锁信号恢复正常即可复位故障。出现此故障后可能伴有E14出现，电梯到端站重新校正后恢复运行。 3、Ｅ３： Can’t Find the Leveling Point 解释：电梯减速后超过10秒检测不到门区信号原因：门区开关损坏平层板插入深度少解决办法：更换门区开关平层板至少插入开关2/3 故障显示及恢复方法：楼层显示器显示，微机记录故障，检修复位。 4、Ｅ４： Can’t Find the Deceleration Point 解释：检测不到减速点 16-２

奥的斯的故障代码表

奥的斯OTIS*XIZI OTIS 21VF/MCS321/TOEC2000/300VF故障代码表 OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表 1100 SOFTWARE RESET 软件复位 1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位 1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时 1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步 1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步 1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步 1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误 1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误 1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误 1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障 1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障 1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障 1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障 1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护 1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护 1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护 1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK 不一致或该层门被封 1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封 EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P 与ASL2-CK不一致或该层门被封 1804 RCBII电池电压不足 1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障 1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数 1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。 2001 STM power on reset 上电复位，或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V电源的电压低于。在系统失电期间，系统停机。2005 STM not available 某些非正常状态被MCSS检测到,这时应查其他在紧急或检修状态下也有此记录,另外.故障记录．故障来源：位置参考

奥的斯(GEN2)电梯故障代码说明

(1)、检查INV IO LIMIT; (2)、检查三相输出U、V、W绝缘; (3)、检查VA/VB与XU2板的连线; (4)、更换XU2板或LEM板; (5)、更换变频器 6、Overtemp 马达或变频器过热 (1)、环境温度是否过高; (2)、检查变频器风扇是否工作; (3)、检查热敏及相关插件; (4)、更换XU2板 7、Motor Overload 马达过载 (1)、检查速度参数，马达学习参数; (2)、检查参数DRIVE RATED RMS、MTR OVL TMR、MTR OVL I FAC、INV I FASCALE; (3)、检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数; (4)抱闸是否完全打开; (5)马达连线; (6)、平衡系数; (7)、PVT及连线 8、Current mean 变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数I OFFS MEAN LIM (1)、检查此参数; (2)、更换LEM板; (3)、更换XU2板

博林特电梯使用说明书

实用标准文档感谢您使用博林特电梯！为了能让您和其他乘客更加安全的、舒适的乘用博林特电梯，请电梯的管理人员及操作人员熟读本书后，恰当的进行电梯的管理及使用工作。电梯属于特种交通工具，为了时刻保持电梯的最佳运行状态，延长其使用寿命，需要定期的维护检修，关于维修保养事宜请与博林特电梯股份联系。：（）25162828 目录博林特电梯的使用方法 (2) 使用博林特电梯的注意事项 (3) 开始运行和停止运行的步骤 (5) 日常管理和紧急处理 (11) 紧急情况处理 (12) 电梯的安全使用、文明搭乘规则 (13) 博林特电梯的使用方法

运行方式 1、此状态下电梯根据乘客需要自动运行，侯梯厅分别有“上行”、“下行” 按钮；按下按钮作为“召唤”被登记，电梯按照与运行同方向的召唤，依次应答。此时，停止楼的“召唤”被取消。 2、前进方向的前方无“召唤”时，如反向有“召唤”，便自动地反转方向运行，应答与此相反方向的“召唤”。 3、应答所有的“召唤”后。如无其他召唤时，就在该楼关闭梯门待机。根据订购要求也有返回特定（通常是1楼）待机的。 4、轿厢的操纵箱上有目的楼按钮。在两端站时，反向运行消号。使用方法 1、乘电梯时电梯的候梯厅有“上行”“下行”用按钮。请按下想去的方向的按钮。轿厢在该楼待机时，梯门自动打开。轿厢在其他楼层待机或运行中时，先应答前进方向的召唤，抵达该楼时，打开梯门。 2、上电梯之后

请按下目的地楼的按钮。（该按钮若已亮灯，就不必再按）。按门自动关上，往目的地楼出发，到达之后自动开门。匆忙时按下关门按钮，即可马上出发。轿厢超过指定人数以上时，超载警报铃鸣响，梯门不能关闭。请最后上梯的客人依次退出电梯。在梯门的关闭过程，如人体或货物触摸到梯门的安全装置（在个有光电门安全装置，则为遮挡发光线）时，梯门转关为开之后，再关上。使用博林特电梯时的注意事项

各种电梯故障及相应的处理方法

1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT 后正常 2、爱登堡，型号，EDVF32 运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作，更换相序解决 3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。 4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。（检修走车，查原随缆通讯线有一处断） 5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！ 6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放 7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！ 8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT 模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！ 9、东芝cv100 故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。维修方案：更换控制柜里的主板，主板正常。交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯，最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。 10、品牌：日立GVF-2 故障现像：一给指令97 10T接触器跳掉。故障码：E12 维修方法：经检查是接触器，副触点接触烧焦。

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码电梯故障代码有助于电梯维保人员对电梯有效的进行修复，以下是西子奥的斯电梯西威变频器故障代码，希望对大家有帮助： supply:供电电压故障under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent:过电流 ground fault:接地故障 curr fbk loss:电流反馈故障 module OT:模块过热 heatsink OT:散热器过热 motor OT:电机过热 heatsink S OT:散热器传感器过热 rugulation S OT:调节板传感器过热 intake air SOT:环境温度传感器过热 cont fbk fail:接触器反馈故障 commcardfault:通讯故障 appl card fault:选件卡故障 drive overload:变频器过载 BU overload:电机过载 data lost:制动单元过载 brake fbk fail:数据丢失 door fbk fail:门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失

故障代码故障名称可能的原因检查 Failure supply 供电电压故障供电电压故障变频器内部可能导致故障检查设备电源复位并重新起动。若仍发生故障请与SIEI代理商联系 Under voltage 欠电压直流母线下降到了额定值的65%以下最常见的原因是设备电源故障变频器内部故障也可能造成欠电压故障若为暂时的电源电压中断，可复位后重新起动。检查设备输入若设备电源正常且发生了内部故障，请与SIEI代理商联系 Over voltage 过电压变频器内部的直流环节电压超出了额定值的35% 减速时间太短设备受到很高的过压峰值影响调整减速时间 IGBT Desaturat IGBT故障变频器在IGBT桥或其门极驱动器中检查到了错误动作干扰故障器件失效复位并重新起动。若仍发生故障请与SIEI代理商联系 Inst Over current 过电流变频器检测到电机输出有过大电流（>4*In）突加重载电机电缆短路电机不合适检查负载检查电缆检查电机规格 Ground fault 接地故障电流检测发现电机相电流之和不为零

奥的斯的故障代码表

奥的斯OTIS*XIZI OTIS 21VF/MCS321/TOEC2000/300VF故障代码表 OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表 1100 SOFTWARE RESET 软件复位 1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位 1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误 1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时 1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步 1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步 1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步 1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误 1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误 1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误 1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障 1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障 1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障 1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障 1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护 1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护 1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护 1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封 1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK 不一致或该层门被封 EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致 ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK 不一致或该层门被封 1804 RCBII电池电压不足 1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障 1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数 1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。 2001 STM power on reset 上电复位，或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V电源的电压低于。在系统失电期间，系统停机。 2005 STM not available 某些非正常状态被MCSS检测到,这时应查其他故障记录.另外,在紧急或检修状态下也有此记录

博林特电梯故障代码

BLT博林特电梯故障代码电梯在调试过程中会出现各种故障，判断故障原因首先必须了解电梯控制系统、驱动系统、检测装置的工作原理。主控制器的运行调试较易掌握，下表为其出现的故障记录表： 1、Ｅ１：Security circuit opened 解释：安全回路断开原因：变压器TC2保险丝熔断安全回路有开关路动作安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停开关动作解决办法：更换保险丝检查限速器、上/下极限、断绳、缓冲器、安全钳开关检查安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停动作 2、Ｅ２：Door Lock Opened Or Error 解释：关门不到位原因：门机故障，关门不到位厅/ 轿门联锁断开门联接触器5KA2、5KA3故障或辅助点损坏主控器故障解决办法：检查门机检查厅/轿门联锁及线路检查5KA1、5KA2 主控器关门输出信号是否正常 3、Ｅ３：Can’t Find the Leveling Point（只在自学习时有效）

解释：检测不到门区信号原因：门区开关损坏平层板插入深度少解决办法：更换门区开关平层板至少插入开关2/3 4、Ｅ４：Can’t Find the Deceleration Point 解释：检测不到减速点原因：换速（双稳态）开关故障换速磁铁位置错误 time/start参数中设定时间短解决办法：检查换速（双稳态）开关，并更换调整磁铁位置，磁铁距离开关水平距离6+-1mm 调整Time/start参数设定时间 5、Ｅ５：Up Limited Switch Opened 解释：上限位断开原因：电梯碰到上限位解决办法：将电梯“TEST”向下运行 6、Ｅ６：Down Limited Switch Opened 解释：下限位断开原因：电梯碰到下限位解决办法：将电梯“TEST”向上运行 7、Ｅ７：Deceleration Switch Error 解释：换速开关故障

迅达扶梯故障代码

扶梯静止时LED显示 LED3（红灯）闪安全回路断开，运行闭锁， DIL开关不在正常位置（厂家预置位置）LED2（黄灯）闪停车闭锁亮扶梯准备好运行 LED1 （绿灯）闪起动过渡阶段亮额定运行 LED1和LED2 交替闪自动润滑信号运行状态和出错显示 r 0 测试运行/检修运行 r 0 安全回路开路 r r 复位开关DRES不在OFF位置 d 0 准备好运行 d 连续运行 A 自动运行 t TUV速度模拟运行 t d 下行 u 上行 - 星形运行/变频运行/主接触器吸合（直接启动） c 夜间停止服务功能有效 L 润滑故障扶梯故障显示 -- (PHKE “偏差值”出错（JR-U, JR-T）钥匙开关没复位 00 10*** (KKP-T KPV-T 上部梳齿板触点 11 (KHLE-T 上部扶手带入口触点 12 (KSL) 围裙板触点 13 (SKVS 硬件监控HW继电器出错 14 (DH 急停车 15*** (KKP-B，KKPV-T 下部梳齿触点 16 (KHLE-B 下部扶手带入口触点 17 (KKS-B KUS 链条涨紧触点 20* ROM检验出错（KBSA KBSIA 安全制动器不在关位置 21 23 （KBSP KBS2A 安全制动器触点 24 (WTHM PTC热敏电阻 25 接触器释放检查

26** (PHKE 运行方向出错 27** (PHKE 位移值超过范围 30** (PHKE 超速 31* (PHKE 欠速 32** (INHL-L) 左扶手带监控 * 33** (INHL-R) 右扶手带监控 * 34 (KB 工作制动器触点/相位故障 35 (KBSA 安全制动器触点 36 (KKA-T，KKA-B KBFIM KAN) 梯级下沉，踏板监控 37* (PHKE 移动运行 38* （PFVKQ INBMG 电机速度监控 39** （PHANK-T 梯级或踏板缺少监控（上部）3A （PHANK-T 上部光电未对准 3B** （PHANK-B 梯级或踏板缺少监控（下部）3C (PHANK-B 下部光电未对准 40 复位 41 钥匙停车 42 丢失24V电源 43 电流过大 44 RAM佥验出错 45 SRE释放监控出错 46* （S10）梯级运行方向未监控 47 (PHKE 梯级监控光电有问题 88 不明故障 *取消出错联锁：复位（合上电源再断开）/S11合上再断开 **取消出错联锁：分别操作DRES按钮 RAM显示—（S4-S1） 0111 :制动距离0011 :运行计时器 1100:润滑/间歇时间0100:光栅检验 0110:位移值0010:计算得位移值 0000:特征值显示0101 :自动运行特征值 1010:脉冲数1101 :测得的最小/最大位移极限值 1011: ECO+数器0001: ECO参考速度 1000:下部LS速度1001:上部LS速度 1110 :超速极限1111 :欠速极限

博林特电梯使用说明书

感谢您使用博林特电梯！为了能让您和其他乘客更加安全的、舒适的乘用博林特电梯，请电梯的管理人员及操作人员熟读本书后，恰当的进行电梯的管理及使用工作。电梯属于特种交通工具，为了时刻保持电梯的最佳运行状态，延长其使用寿命，需要定期的维护检修，关于维修保养事宜请与沈阳博林特电梯股份有限公司联系。电话：（024）25162828 目录博林特电梯的使用方法 (2) 使用博林特电梯的注意事项 (3) 开始运行和停止运行的步骤 (5) 日常管理和紧急处理 (11) 紧急情况处理 (12) 电梯的安全使用、文明搭乘规则 (13)

博林特电梯的使用方法运行方式 1、此状态下电梯根据乘客需要自动运行，侯梯厅分别有“上行”、“下行” 按钮；按下按钮作为“召唤”被登记，电梯按照与运行同方向的召唤，依次应答。此时，停止楼的“召唤”被取消。 2、前进方向的前方无“召唤”时，如反向有“召唤”，便自动地反转方向运行，应答与此相反方向的“召唤”。 3、应答所有的“召唤”后。如无其他召唤时，就在该楼关闭梯门待机。根据订购要求也有返回特定（通常是1楼）待机的。 4、轿厢内的操纵箱上有目的楼按钮。在两端站时，反向运行消号。使用方法 1、乘电梯时电梯的候梯厅有“上行”“下行”用按钮。请按下想去的方向的按钮。轿厢在该楼待机时，梯门自动打开。轿厢在其他楼层待机或运行中时，先应答前进方向的召唤，抵达该楼时，打开梯门。

2、上电梯之后请按下目的地楼的按钮。（该按钮若已亮灯，就不必再按）。按门自动关上，往目的地楼出发，到达之后自动开门。匆忙时按下关门按钮，即可马上出发。轿厢内超过指定人数以上时，超载警报铃鸣响，梯门不能关闭。请最后上梯的客人依次退出电梯。在梯门的关闭过程，如人体或货物触摸到梯门的安全装置（在个有光电门安全装置，则为遮挡发光线）时，梯门转关为开之后，再关上。