北京某地铁车辆段工程临时用电工程施工组织设计方案_secret

地铁车辆段工程

临时用电施工组织设计

编制: 日期：

审核: 日期：

审批: 日期：

施工单位:

地铁九标项目经理部

2009年5月19日

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (3)

三、现场勘探及初步设计 (3)

四、施工用电负荷计算 (4)

4.1用电设备设备容量（Pe）确定依据 (4)

4.2负荷计算 (4)

五、临时用电变压器选择 (6)

六、导线截面选择 (7)

6.1导线截面选择 (7)

6.2电缆选择 (7)

七、配电布置要求 (9)

7.1配电系统 (9)

7.2电气设备防护 (9)

7.3接地 (10)

7.4电缆线路 (10)

7.5配电箱及开关箱 (11)

八、现场布置 (15)

九、安全用电管理机构 (15)

十、安全技术措施 (16)

10.1线路维护 (16)

10.2配电箱管理及维护 (16)

10.3机械设备用电管理 (17)

10.4人员管理 (18)

10.5接地防雷 (19)

10.6其它措施 (19)

十一、施工现场预防发生电气火灾的措施 (19)

11.1施工专场发生火灾的主要原因 (19)

11.2预防电气火灾的措施 (20)

十二、处罚制度 (22)

某地铁车辆段工程

临时用电施工组织设计

一、编制依据

1.1 某地铁线某车辆段工程施工现场平面布置图（招标图）；

1.2 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）；

1.3 《建设工程施工现场供用电安全规》（GB50194-93）；

1.4 《建设工程安全生产条例》；

1.5 《建筑施工计算手册》第二版；

1.6 国家及市施工现场安全用电标准；

1.7 《实用建筑电工手册》；

1.8主要施工用电机械计划表（土建提供）；

1.9根据招标图现场地质情况分析不考虑选用桩基用电。

二、工程概况

某地铁线路全长16.5km,设13座车站，线路在南端的某地区设车辆段与综合基地1座。

某车辆段服务于地铁某线，承担某线停车及月修、定修功能，总占地约17公顷，包括运用库、联合检修库、设备维修间、材料库、食堂、浴室、综合维修工区、混合变电所、水泵房、综合楼、锅炉房等功能房间，除最东侧厂前区及综合楼独立设置不设上盖外，其他场地均结合物业开发设置上盖平台。车辆段上盖平台下生产用房总建筑面积为94129m2，车辆段上盖平台总面积为109000m2，运用库上部夹层为上盖开发预留用房面积40678m2（只做至结构面，不做装修）。车辆段设出入线两条、线路约长1.83公里，停车列检线19条、共38列位，洗车线、不落轮镟线、定修线、试车线各一条，平板车线、牵出线、燃机车停放线各两条，机走线、月修静调线各三条。

用地围现为某村，西部（道岔区和停车库所在位置）主要是房屋，东部（交叉度线以东）有部分田地，以南是规划城市绿化隔离带。整体地势较平整，西部地面标高围47.20～48.40m，东部地面标高围为45.36～46.87 m。

三、现场勘探及初步设计

3.1现场勘探容：施工现场地形起伏不大，用电线路需要架空、埋地等，同时需做好有效防护、标识和警示标志。

3.2根据施工现场用电设备布置情况,确定各用电线路。

3.3根据《施工现场用电安全技术规》规定，本供电系统采用TN-S（三相五线制）供电。

四、施工用电负荷计算

4.1用电设备设备容量（Pe ）确定依据

4.1.1长期连续工作制：这类设备的Pe 值就是其铭牌的额定容量（KW ），即Pe=Pn 。

4.1.2短时工作制：这类用电设备的设备容量是其铭牌上标明的额定值（KW ），即Pe=Pn 。

4.1.3反复短时工作制：这类用电设备的设备容量就是将设备在某一暂载率下的铭牌功率统一换算到一个标准暂载率下的功率，如换算到暂截率25%下功率即Pe=Pn JC JC *25/。 4.2负荷计算

根据土建专业提供的现场平面布置图及各种施工机械计划用量表，计算如下：

4.2.1塔吊负荷计算： Pn=60kW JC=40%

将电机暂载率换算到25%时，塔吊的计算功率为： Pjs 塔=Pn JC JC *25/40 =60*25/40 =76（kW ） 4.2.2电焊机负荷计算：Pn=24kVA JC=80% 将电焊机暂载率换算到100%时，计算负荷为： Pjs 交流焊= cos *S *n JC =4.0*24*8.0=8.6（kW ） Pjs 直流焊=Pn JC JC *100/ =14*100/80=12.5（kW ） 4.2.3施工用电总负荷计算:

表1：主要施工机械用电设备负荷计算

设备名称单位数量额定功率

（KW）

单台计算功

率（KW）

总功率

Pe（KW）

备注

钢筋切断机台 6 4 4 24 钢筋弯曲机台 6 4 4 24 钢筋调直机台 3 2 2 6 闪光对焊机台 3 100 100 300 电渣压力焊机台 4 10 10 40 直螺纹套丝机台 4 26 26 104 木工多用机床台 2 7 7 14 砼输送泵（60m3）台 2 60 60 120 插入式振动器台20 1.5 1.5 30 平板振动器台 6 1.5 1.5 9 木工圆锯台 3 5.5 5.5 16.5 泥浆泵台10 25 25 250 砂轮切割机台 4 2 2 8

磨光机台 1 1.5 1.5 1.5 空压机台 2 4 4 8

塔吊台 6 60 76 456 带扒杆钢井架台 6 30 30 180 打夯机台 6 2 2 12 热熔焊机台 2 1.5 1.5 3 液压煨弯机台 2 2 2 4 液压弯管机台 5 2 2 10

切割机台 3 2 2 6

台钻台 2 2 2 4

电锤台 6 1 1 6

冲击钻台 6 1 1 6 手提电钻台8 1 1 8

手枪钻台 6 0.8 0.8 4.8

水钻台 3 1 1 3 移动式空压机台 2 3 3 6 卷扬机台 2 13 13 26 施工楼梯部 2 22 22 44 角向磨光机台 6 2 2 12 电动角磨机台 6 1 1 6

污水泵台12 3 3 36

离心泵台 1 15 15 15 交流电焊机台12 24(Jc=80%) 8.6 103.2 直流电焊机台 6 14 12.5 75 施工照明项 1 30 30 30

地铁施工临时用电施工组织设计

目录 1. 编制依据 (1) 2. 施工概况 (2) 3. 配电系统总体布设 (3) 3.1．配电部署 (3) 3.2．电缆埋设的要求 (5) 4.负荷计算 (6) 4.1.用电机具负荷表 (6) 4.2．电负荷计算 (8) 4.3．电缆规格计算 (10) 5.三级配电布置、系统图 (12) 6.接地装置设计 (13) 6.1．安装部位 (13) 6.2．接地装置设计 (13) 6.3．接地装置的连接 (13) 6.4．接地装置电阻值要求 (14) 7.安全用电技术措施与防火措施 (15) 7.1．对电气工作人员（电工）的基本要求 (15)

7.2．安全措施 (15) 7.3．配电箱的防护措施 (16) 7.4．配电装置的安全 (17) 7.5．防火措施 (18) 7.6．电焊机的安全使用要求 (18) 8.施工现场用电工程总平面图 (20)

1. 编制依据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-1993）《系统接地的型式及安全技术要求》（GB14050）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169）《低压配电设计规范》（GB50054）《15号线10标大屯路东站施工组织设计》

2. 施工概况 15号线大屯路东站位于朝阳区大屯路与北苑路交叉路口东侧，规划北关庄路下方，车站东西向布置，是15号线与5号线的换乘站。共有2个风道，3个出入口、1个消防专用口和1个换乘通道。过北苑路F2出入口采用暗挖法施工，车站主体和其余附属结构均采用明挖法施工。车站西端连接暗挖区间，车站东端为区间提供盾构始发条件。根据现场勘查，结合正式工程的位置及施工现场平面布置图确定的范围，经调查取证施工区域内无高、低压架空线路或地下输电电缆、通讯电缆或其它地下管线。

地铁项目临时用电施工及方案

地铁三号线TJSG-2标临时用电专项案

编制单位：编制人：编制日期：年月日审批负责人：审批日期：年月日

目录一、工程概况 (1) 二、编制说明 (1) 三、临时用电设计 (3) （一）现场勘探及初步设计 (3) （二）现场临时用电量计算 (4) （三）电线电缆、电气具的选择 (8) 四、安全用电责任制 (20) （一）人员配备 (20) （二）组织管理与安全生产责任制 (21) （三）安全教育 (21) （四）安全检查 (22) 五、临时用电各项保证措施 (22) （一）安全用电措施 (22) （二）组织措施 (23) （三）电气防火措施 (24) （四）接地与防雷注意事项 (25)

六、临时用电注意事项 (27) 六、电工操作规程 (29)

地铁三号线鱼化寨停车场出入场线TJSG-2标临时用电案一、工程概况由建筑工程总公司承建的市地铁三号线TJSG-2标地铁施工工程，合同工期为604天。本工程为地铁三号线鱼化寨停车场出入场线，线路从鱼化寨车站西端引出后，沿富裕路向西敷设，从西三环立交桥中部下穿而过，在富裕路与经二十二路交口处，线路向南拐入道路红线南侧20m后接入停车场，沿线所经的地段商业经济一般，除民房外以1~2层砖房车间厂房为主。出入场线全线长约1035m，包括53m桩基围护三线明挖段、567m浅埋暗挖双联拱隧道、152m桩基围护双线明挖段、96.5m土钉墙支护双线明挖段、166.5m 双线放坡开挖段（敞开段）。区间设废水泵房一座（暗挖段）、设雨水泵房一座（明挖段）。二、编制说明（一）编制依据 1、本工程图纸及业主提供的施工现场所处的地理位置及边环境； 2、本工程所编制施工组织设计提供的机械设备配置； 3、施工总平面布置图； 4、参考规：《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005；《低压配电设计规》GB50054-95

2021年轨道交通施工现场临时用电安全管理办法

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021年轨道交通施工现场临时用电安全管理办法 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

2021年轨道交通施工现场临时用电安全管理办法第一章总则第一条为确保无锡轨道交通施工临时用电安全，规范临时用电行为，根据《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）和《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005），特制定本办法。第二章临时用电专项方案第二条施工单位在开工前应编制施工现场临时用电专项方案，经监理审核并报业主批准后方可实施，其内容必须包括以下方面： 1、用电机具明细表及负荷计算书。 2、现场供电线路及用电设备布置图，布置图应注明线路架设方式，导线、开关电器、保护电器、控制电器的型号及规格。 3、接地装置的设计计算及施工图。

4、发、配电房的设计计算，发电机组与外电连锁方式。 5、大面积的施工照明，150人及以上居住的生活照明用电的设计计算与施工图纸。 6、安全用电检查制度及安全用电措施（应根据工程特点有针对性地编写）。第三条施工现场应设专人负责临时用电的安全技术档案管理工作。临时用电安全技术档案管理应包括以下内容： 1、临时用电施工组织设计。 2、临时用电安全技术交底。 3、临时用电安全检测记录。 4、用电维修工作记录。第三章临时用电现场布置第四条工地所有临时用电由专业电工（持证上岗）负责，其他人员禁止接驳电源。第五条施工现场临时用电必须采用“三相五线制”系统。一、二级配电箱外壳必须设重复接地，三级配电箱在比较集中的地方应

地铁项目临时用电施工方案

西安地铁三号线TJSG-2标临时用电专项方案编制单位：编制人：编制日期：年月日

审批负责人：审批日期：年月日

（四）接地与防雷注意事项 (25) 六、临时用电注意事项 (27) 六、电工操作规程 (29)

地铁三号线鱼化寨停车场出入场线TJSG-2标临时用电方案一、工程概况由西安建筑工程总公司承建的西安市地铁三号线TJSG-2标地铁施工工程，合同工期为604天。本工程为地铁三号线鱼化寨停车场出入场线，线路从鱼化寨车站西端引出后，沿富裕路向西敷设，从西三环立交桥中部下穿而过，在富裕路与经二十二路交口处，线路向南拐入道路红线南侧20m后接入停车场，沿线所经的地段商业经济一般，除民房外以1~2层砖房车间厂房为主。出入场线全线长约1035m，包括53m桩基围护三线明挖段、567m浅埋暗挖双联拱隧道、152m桩基围护双线明挖段、96.5m土钉墙支护双线明挖段、166.5m双线放坡开挖段（敞开段）。区间设废水泵房一座（暗挖段）、设雨水泵房一座（明挖段）。二、编制说明（一）编制依据 1、本工程图纸及业主提供的施工现场所处的地理位置及周边环境； 2、本工程所编制施工组织设计提供的机械设备配置； 3、施工总平面布置图； 4、参考规范：《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；《低压配电设计规范》GB50054-95

地铁临时用电方案

长春市地铁1号线一期工程02标段北环路站、庆丰路站临时用电施工组织设计编制：审核：批准：日期：

临时用电施工组织设计目录一、编制依据............................................. - 3 - 1 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005错误！未定义书签。二、现场临时用电施工组织设计的编制原则................... - 3 - 三、现场概况............................................. - 3 - 1、工程情况............................................ - 3 - 2、临电电源情况........................................ - 5 - 四、施工现场用电容量计算................................... - 6 - 五、配电系统设计........................................... - 8 - 1、施工用电布置原则.................................... - 8 - 2、配电系统设计........................................ - 8 - 六、现场临时用电安全技术保证措施........................... - 9 - 1、施工线路使用安全.................................... - 9 - 2、10kv用电管理 ...................................... - 10 - 3、配电箱使用安全..................................... - 11 - 4、施工工具用电安全................................... - 12 - 5、其他设备使用安全................................... - 12 - 6、冬雨季用电安全..................................... - 13 - 7、接地防雷措施....................................... - 13 - 8、安全用电管理办法................................... - 14 - 七、电气防火措施.......................................... - 17 -

地铁车站施工临时用电(方案)组织设计(模板)

XXX车站施工临时用电专项施工方案编制：审核：审批：编制日期：2017年7月17日

目录 1、编制依据 (1) 2、编制说明 (1) 3、工程概况和用电特点 (1) 4、配电箱设置 (2) 5、配电方案 (2) 6、现场用电计划及主要要求 (2) 7、安全防护措施 (5) 8、安全用电措施 (5) 9、电气防火措施 (11) 10、现场触电应急措施 (11) 11附件： (12)

1、编制依据 1.1《建设工程施工现场供用电安全规范》（CB50194－2014） 1.2《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005） 1.3《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 1.4 工程施工组织设计及相关专项施工方案 1.5 业主提供的施工现场具体条件 2、编制说明 2.1该方案是XXX项目专项方案，是施工现场安全管理、安全技术交底的重要文件，也是计划指导现场施工用电的重要文件。在编制该方案时，已综合考虑该工程的现场施工情况，在确保施工进度需要的同时，保证施工用电安全，按安全、合理、规范、节约的原则进行编制。 2.2施工现场特别是安全监督、特种机械负责人、电工管理人员等应认真执行，不得擅自改变。施工后期用电总量小于主体结构施工期间用电总量，将对平面布置等进行适当调整，局部调整及补充，可用专项技术交底形式给予明确，变动应有依据。 2.3未尽事宜均按有关安全技术操作规程办理。 3、工程概况和用电特点 (根据项目补充） 3.1本标段及站点工程简介本工程车站有XXX站4个车站，施工内容主要为各车站及区间的装饰装修及机电工程。其中XXX（根据实际情况补充），车站1号线为地下二层岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，总建筑面积102655平方米，标准段宽度25.04米，有效站台120米。车站共设3个出入口，3组共7个风亭。 3.2施工准备基本就绪。建设单位已指定电源接出位置，临电可陆续进行施工。根据管理要求，我们将按标准化的要求进行临电施工管理。 3.3根据施工要求，现场小型机械投入较多。对于后期施工管理是个严峻的考验。 3.4本工程为地下站项目，大部分为地下施工，为了确保安全，项目部考虑地下室施工照明全部采用低压照明，且对于地铁站战线过长的问题，现场所有电

地铁项目临时用电工程施工组织设计方案

地铁三号线TJSG-2标临时用电专项方案编制单位：编制人：编制日期：年月日审批负责人：审批日期：年月日

目录一、工程概况 (1) 二、编制说明 (1) 三、临时用电设计 (2) （一）现场勘探及初步设计 (2) （二）现场临时用电量计算 (3) （三）电线电缆、电气具的选择 (7) 四、安全用电责任制 (17) （一）人员配备 (17) （二）组织管理与安全生产责任制 (17) （三）安全教育 (17) （四）安全检查 (18) 五、临时用电各项保证措施 (18) （一）安全用电措施 (18) （二）组织措施 (19) （三）电气防火措施 (19) （四）接地与防雷注意事项 (20) 六、临时用电注意事项 (22) 六、电工操作规程 (24)

地铁三号线鱼化寨停车场出入场线TJSG-2标临时用电方案一、工程概况由建筑工程总公司承建的市地铁三号线TJSG-2标地铁施工工程，合同工期为604天。本工程为地铁三号线鱼化寨停车场出入场线，线路从鱼化寨车站西端引出后，沿富裕路向西敷设，从西三环立交桥中部下穿而过，在富裕路与经二十二路交口处，线路向南拐入道路红线南侧20m后接入停车场，沿线所经的地段商业经济一般，除民房外以1~2层砖房车间厂房为主。出入场线全线长约1035m，包括53m桩基围护三线明挖段、567m浅埋暗挖双联拱隧道、152m桩基围护双线明挖段、96.5m土钉墙支护双线明挖段、166.5m 双线放坡开挖段（敞开段）。区间设废水泵房一座（暗挖段）、设雨水泵房一座（明挖段）。二、编制说明（一）编制依据 1、本工程图纸及业主提供的施工现场所处的地理位置及周边环境； 2、本工程所编制施工组织设计提供的机械设备配置； 3、施工总平面布置图； 4、参考规：《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005；《低压配电设计规》GB50054-95 《建筑工程施工现场供电安全规》GB50194-93 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 （二）编制目的临时用电专项方案是施工现场临时用电指导性文件，临时用电设计是否合理直接关系到用电人员的安全，同时也影响施工现场的用电质量和工程进度。为了

地铁施工现场临时用电安全技术交底

地铁施工现场临时用电安全技术第一章概述一、地铁施工现场临时用电的特点： 1、地铁施工现场是一个露天和地下作业场所； 2、地铁施工现场是一个受地域位置、周边环境、工作条件等影响的作业场所； 3、地铁施工现场各专业工种频繁交叉作业，人与机电设备交织在一起，接触紧密。二、地铁施工现场临时用电的特性： 1、裸露性； 2、地下性； 3、移动性； 4、潮湿性； 5、易损性； 6、环境条件不可选择性等。三、施工现场临时用电的原则地铁施工应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》工程地铁施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：三级配电的结构图 1 、采用三级配电系统； 2、采用TN-S接零保护系统； 3 、采用二级漏电保护系统。为了确保地铁施工现场临时用电安全，规范明确规定施工现场的临时用电要实行TN-S接零保护系统，对于施工现场的所有用电设备不得一部分设备做保护接零，

另一部分设备做保护接地。为防止触电事故的发生，规范要求地铁施工现场的临时配电系统要采用两级漏电保护系统。即在总配电箱和开关箱内分别设置漏电保护器，形成分级分段漏电保护，确保施工用电的安全可靠性。

第二章用电管理第一节施工现场用电组织设计 “施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上者，应编制用电组织设计。” 地铁施工现场临时用电组织设计的内容和步骤应包括：现场勘探；确定电源进线；变电所、配电装置、用电设备位置及线路走向；进行负荷计算；选择变压器；设计配电系统（包括设计配电线路，选择导线或电缆；设计配电装置，选择电器；设计接地装置；绘制用电工程图纸，主要包括用电工程总平面图、配电装置布置图、配电系统接线图、接地装置设计图）；设计防雷装置，确定防护措施；制度安全用电措施和电气防火措施。一、现场勘探 1、在建工程的位置及其周边空间分布情况。 2、地表和地下土质种类、干湿程度及其分布情况，特别要了解土壤的电阻率。 3、地表以下业已存在各种管道、线缆的敷设分布情况。 4、现场周边情况。包括是否存在外电架空线路（线路的电压等级及与施工现场的空间距离）；是否存在易燃易爆和腐蚀介质；是否存在外界强电磁波源的电磁感应。 5、现场所在地域的气象情况，包括地区雷电活动情况。 6、现场临时用电工程电源取用位置等。二、确定电源进线、变电所、配电装置、用电设备位置及线路走向 1、施工现场220/380V三相电源的进线 ⑴接近用电负荷中心； ⑵不被现场施工触及； ⑶进出线方便； ⑷周围道路畅通； ⑸邻近无易燃易爆物； ⑹邻近无污染源和腐蚀介质； ⑺邻近无火源和高温热源； ⑻邻近无强烈震源； ⑼邻近无积水、流沙和可能滑落雨水、冰雪、机械撞击物的设施； ⑽远离人员密集区。 2、配电装置位置的确定应遵循下述原则： ⑴便于引入电源；

地铁临电施工方案

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 2.1工程基本情况 (2) 2.2工程简介 (3) 2.3现场供电情况 (4) 2.4用电负荷 (4) 三、施工用电负荷统计 (4) 3.1车站施工临时用电负荷 (4) 3.2钢筋加工区临时用电负荷 ............... 错误!未定义书签。 3.3施工驻地办公生活用电负荷 (5) 四、设计内容和步骤 (6) 4.1现场勘探及初步设计: (6) 4.2确定用电负荷: (6) 4.3配电系统设计流程： (8) 4.4场区临电布置设计： (8) 4.5系统接地形式： (9) 4.6负荷计算： (10) 五、安全用电技术措施 (11) 5.1安全用电技术措施 (11) 5.2安全用电组织措施 (21)

六、安全用电防火措施 (23) 6.1施工现场发生火灾的主要原因 (23) 6.2预防电气火灾的措施 (24) XXX临时用电专项方案一、编制依据 1）兰州市城市轨道交通1号线一期工程土建施工项目（BT）：XXX招标文件及设计图纸； 2）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 3）《建设工程施工现场供用电安全规范》；GB50194—93 4）《低压配电设计规范》GB50054-2011 5)《供配电系统设计规范》GB50052-2009 6）《通用用电设备配电设计规范》GB50055-2011 7）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 8）《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002； 9）国家颁布的有关电气技术标准、法规和规程； 10）甲方提供的现场电源资料；集团公司的各项管理制度。二、工程概况 2.1工程基本情况 2.1.1工程名称：兰州市城市轨道交通1号线一期工程XXX土建施工项目2.1.2工程地点：位于兰州市七里河区西津西路中断南侧 2.1.3施工工期：开工日期：2014年3月1日

地铁交通临时用电施工方案

XX市地铁交通五号线首期工程临时用电方案 XX股份有限公司XX轨道XX站1号通道顶管项目经理部 20 年月日

目录一工程概况0 二编写依据0 三结构施工阶段用电情况1 (1)围护结构灌注桩施工用电负荷 1 (2)导线的选择 3 (3)配电装置及用电器的选择 3 四顶管施工阶段用电情况4 (1)电压等级的确定 4 (2)施工用电计算负荷统计 4 (3)导线横截面计算 6 (4)配电箱明细表 8 (5)各分配电箱电缆规格见下图 9 五电缆的敷设方法及保护9 六施工安全措施9

七安全用电措施和电气防火措施11 (1)安全用电技术措施和组织措施： 11 (2)电气防火措施 13 八防雷措施13 九建立健全临时用电技术档案14 十质量管理、工程检查制度14 十一事故应急预案15

一工程概况 XX 站位于XX 路与南岸路交叉口东北角的广三铁路与XX 路公交总站之间，大致成东北、西南走向。拟建的Ⅰ号通道位于车站西南端，横跨XX 路，XX 路为双向八车道的主干道，交通繁忙。由于所处位置地面交通不能中断，因此采用矩形顶管法施工，顶管段长度为32m ，两端设工作井，其中1-2号口（含始发工作井井）位于XX 路北侧，公交总站出口处东侧，长m ，宽10m ，深度约11m ，1-1号口（含接收工作井）位于XX 路南侧，荔湖大厦B 座西侧，长m ，宽10m ，深度约11m 。本工程中1-2号口（含始发工作井）、1-1号口（含吊出工作井）采用明挖法施工，围护结构采用1000mm φ钻孔灌注桩，桩间采用的600mm φ单重旋喷桩加强止水。出入口段支撑系统竖向设置两道钢管支撑，工作井采用两道环框梁作为支撑体系。明挖主体结构采用钢筋砼矩形框架结构，通道均为单层单跨结构；顶管段主体结构外包尺寸为60004300b h mm ?=?，管片采用工厂预制钢筋砼管片，壁厚500mm 、全长32m ，管片接口采用"F"型承插式。二编写依据 1)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005） 2)《供配电系统设计规范》（GB 500052-95） 3)《低压配电系统设计规范》（GB 500054-1995） 4)《顶管机设备用电资料》 5)《XX 市地铁盾构用电手册》

天津地铁一号线临时用电施组

一、工程概况第32合同段小白楼～下瓦房区间隧道工程是天津市地铁1号线（新建段）工程中重要组成部分。该区间隧道地处天津市中心区域，且盾构基本在南京路、大沽南路等路段下平行推进，沿线经过的区域有：小白楼商业区、河西区重要的商业中心以及天津市主要的办公区，其中在盾构轴线上方的有百年历史的有王仲山旧居（砖木结构）为控制重点。地面两侧的主要建筑物中国建设银行、亚太大厦（在建）以及河西骨科医院等。该区间隧道采用盾构法施工，整个区间用1台盾构机完成推进。推进的方向为：盾构从下瓦房站北端头井始推，沿右线方向推进至小白楼站南端头井，然后在井内对盾构进行解体，吊运至下瓦房站北端头井安装调试后，沿左线方向推进至小白楼南端头井。隧道贯通后，盾构解体吊出。区间隧道全长1050.15m，双线全长2130.30m。隧道在DK16+400.000m处设左右线联络通道，采用冰冻加固工艺施工。电气方面：甲方在工地北大门处提供了二路10KV的高压电源；在生活区提供了二路容量为315KVA的低压电源。二、配电设计标准 1、?施工现场临时用电安全技术规范? JGJ46-88 2、?建设工程施工现场供用电安全规范? GB50194—93 3、?供配电系统设计规范? GB50052—95 4、甲方提供的现场电源资料 5、现场临时用电设备负荷和配置资料 6、本工程配电方式采用三相五线制三、电压、负荷等级分类 1、电压等级分类：

隧道盾构推进采用高压供电，电压等级10KV，盾构容量为1000KVA。其它施工用电采用低压供电，电压等级0.4KV，采用三相五线制。 2、负荷等级分类一级负荷：盾构设备、隧道照明负荷。其它用电设备一般归为三级负荷。四、施工负荷统计 1、盾构机负荷

临时用电组织设计(安全用电方案)

临时用电组织设计（安全用电方案）编制：审核：批准：中铁电气化局集团石家庄地铁1号线14标段项目经理部日期年月日目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、本工程涉及的临时用电施工项目 (1) 4、现场勘测 (1) 5、负荷计算 (2) 5.1强电使用电动工具及功率 (2) 5.2弱电需使用电动工具及功率： (3) 6、电缆选择及配电箱配置 (3) 7、配电箱技术要求 (5) 8、安全措施 (7) 8.1施工用电总要求 (7) 8.2电工安全操作规程 (9) 8.3移动和手持式电动工具操作安全措施 (10) 8.4电焊作业安全措施 (11) 8.5电气防火措施 (11) 8.6保护接零 (12) 8.7设置漏电保护器 (12) 8.8电气设备的使用与维护 (12)

1、工程概况石家庄市城市轨道交通1号线工程是线网中的东西向骨干线，线路沿中山路、长江大道、秦岭大街和规划新城大道敷设，均为地下线，全长38.6km，设车站28座，其中换乘站7座。设车辆段和综合基地1座，停车场2座。一期工程线路长23.9公里，西起西王站东至洨河大道站，共20座车站均为地下站，平均站间距1.217km。其中换乘车站6座，分别为和平医院站（与M5换乘）、中山广场站（与M3换乘）、人民广场站（与M2换乘）、北宋站（与M4 换乘）、留村站（与M6换乘）、南村站（与M5换乘）。在西三环与中山西路交叉口东北角设张营停车场1座，在石黄高速以南与秦岭大街以西设西兆通车辆基地1座，在长江大道与秦岭大街交叉口西南角设线网设控制中心1座。 2、编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。 2、城市建设管理、现场文明施工、绿色环保等规定。 3、电器元件应选用符合GB/4048．2-2001、GB6829以及JGJ46-2005 标准的产品。 4、石家庄市轨道交通有限责任公司施工现场临时用电安全管理规定。 3、本工程涉及的临时用电施工项目本工程涉及的临时用电施工项目主要包括：供电系统槽钢焊接、支架安装、线槽管线切割、打孔、安装、施工照明等，分别需要用到的用电设备有：交流电焊机、石材切割机、电锤、角磨机、照明灯（LED ）、台钻。 4、现场勘测本工程临时用电范围比较集中，主要集中在站台、站厅。所以不宜选择发电机。本方案一级配电箱进线引自土建单位的一级配电箱出线，配线采用和土建单

地铁施工临时用电施工方案

地铁号线土建工程站临时用电施工组织设计

目录一、编制依据 (3) 二、工程简介 (3) 2.1、工程概况 (3) 2.2、总体用电规划 (4) 2.3、可利用的用电情况 (4) 三、临时用电设计方案 (4) 3.1、施工用电负荷统计 (4) 3.1.1、车站施工用电统计 (5) 3.1.2、盾构施工用电统计 (5) 3.1.3、项目部生活用电统计 (6) 3.1.4、变压器容量的取值 (7) 3.2、配电系统设计流程 (8) 3.3、场区临电布置设计 (8) 3.4、系统接地形式 (9) 3.5、负荷计算 (9) 四、临时用电安全管理 (11) 4.1、临时用电组织机构 (11) 4.2、安全用电技术组织保证措施 (11) 4.3、用电设备安全技术措施 (13) 4.4、对电工及用电人员的安全技术要求 (15) 4.5、现场照明设计及用电安全技术措施 (16)

4.6、对漏电保护器的选择、使用、检测 (16) 4.7、建立临时用电定期检查、复查制度 (17) 4.8、临时用电巡视维修制度 (18) 五、雨季、冬季电气安全技术措施 (18) 六、临时用电安全技术交底制度 (19) 七、临时用电设施的调试、检查和验收制度 (20) 八、临时用电安全技术档案 (22) 九、停电事故预防处理措施 (22) 十、触电事故应急预案 (23) 十一、附图、表 (24) 附图一《施工场区临时用电布置图》............................................................. 错误!未定义书签。附表一电器绝缘电阻测试记录表 .. (26) 附表二施工现场临时用电巡视维修工作记录 (27)

地铁车站临时用电施工组织设计方案

地铁二号线青年路站临时用电施工组织设计

目录临时用电实施性施工组织与计划 (3) 设计依据： (3) 一.临电布置及规划 (3) 1工程概述 (3) 2 施工用电组织与管理目标 (7) 3 供电方案 (7) 4 供电负荷统计与计算 (7) (1) ZBW9-10/0.4-500KVA的箱式变电站供电负荷统计与计算 (7) (2)变压器选择 (11) (3)无功功率补偿 (11) （4）低压线路设计计算与选择 (11) 5 总体平面布置 (13) 二技术措施 (13)

1接地与防雷 (14) ２电气设备设置 (15) ３、漏电保安器（RCD）设置 (16) ４、电气设备的安装 (16) 三电气设备使用与维护 (16) 四施工现场电缆线维护............................................. . (18) 五用电组织与管理 (18) 六安全技术交底 (25) 附录施工用电平面布置图、供电系统青年路站临时用电实施性施工组织设计设计依据： <<临时施工用电规>>.

<<供用电规则>>. <<电力设备技术规>> <<电工学>>. <<工、矿业企业供电>>. GB50194－93《建设工程施工现场供电安全规》部标JGJ46－2005《现场临时用电安全技术规》《地铁二号线青年路站施工组织设计》一.临电布置及规划 1工程概述 (1)工程概况地铁二号线一期工程青年路站，是二号线与三号线的换乘站,位于青年路与建设大道“十”字路口，跨建设大道沿青年路高架桥西侧由北向南布置。起讫点桩号：左线为DK7+166.325～DK7+364.825，右线为DK7+166.325～DK7+477.761,车站左、右线设计长度分别为198.5m、311.436 m，建筑面积15163m2。车站主体采用地下二层12m岛式站台，双柱三跨矩形框架结构，采用衬墙与围护结构间设置柔性防水层的复合墙结构。右线预留部分联络线工程，与三号线换乘。车站主体基坑深度标准段约为16.21m，换乘段约为24.61m，采用明挖法分期施工，主体结构一般地段采用0.8m厚（换乘处采用1.0m厚）C30钢筋砼连续墙结合支撑系统围护结构。附属风道、出

地铁临时用电方案说明

............... 长春市地铁1号线一期工程02标段北环路站、庆丰路站临时用电施工组织设计编制：审核：批准：日期：

地铁车站临时用电施工组织设计

武汉地铁二号线青年路站临时用电施工组织设计

目录临时用电实施性施工组织与计划 (3) 设计依据： ????????????????????????????????????????????????????? Y? 一.临电布置及规划3333333333333.33333 1工程概述333333333..3333333..3333 2施工用电组织与管理目标33333.3333333.337 3供电方案333333333.. 3333333 (3337) 4供电负荷统计与计算3333333333333 . 33733 (1)Z BW9-10的箱式变电站供电负荷统计与计算 (7) (2)变压器选择3333333.3.33333.333 ....... 3 (311) (3)无功功率补偿333333..3333.333 (33311) (4)低压线路设计计算与选择33..3333.333..33311 5总体平面布置3333333.3.333333.33 (33313) 二技术措施33333333.. 333333 . 33313 1接地与防雷33333333..3.. 3333333. 333314 2电气设备设置............... ..... ::. ... : (35) 3、漏电保安器（RCD设置......:：?：.......:：?：: (16) 4、电气设备的安装........... ...... ::. ... : (16) 三电气设备使用与维护1::111111111111 1161 四施工现场电缆线维护111111111111:11181 五用电组织与管理111111*********::118 1 六安全技术交底111111*********:1:2511 附录施工用电平面布置图、供电系统

某地铁站施工临时用电方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程简介 (1) 2.1、工程概况 (1) 2.2、总体用电规划 (1) 2.3、可利用的用电情况 (1) 三、施工用电布置规划 (2) 四、临时用电设计方案 (3) 4.1、施工用电负荷统计 (3) （1）场内施工用电统计 (4) （2）盾构施工用电统计 (5) （3）项目部生活用电统计 (6) 4.2、配电系统设计流程 (7) 4.3、场区临电布置设计 (7) 4.4、系统接地形式 (8) 4.5临时供电系统图： (8) 4.6、负荷计算 (10) （1）支干线① (10) （2）支干线② (11) （3）支干线③ (11) （4）支干线④ (11) 五、临时用电安全管理 (12) 5.1、临时用电组织机构 (12) 5.2、安全用电技术组织保证措施 (12) 5.3、用电设备安全技术措施 (13) （1）基本要求 (13) （2）焊接机械 (14) （3）手持电动工具 (14) （4）其他电动机械 (14) 5.4、电器安全防火技术措施 (14) 5.5、对电工及用电人员的安全技术要求 (15) 5.6、现场照明设计及用电安全技术措施 (16) I

5.7、对漏电保护器的选择、使用、检测 (16) 5.8、建立临时用电定期检查、复查制度 (17) 5.9、临时用电巡视维修制度 (18) 六、雨季、冬季电气安全技术措施 (18) 6.1、雨季用电安全技术措施 (18) 6.2、冬季用电安全技术措施 (19) 七、临时用电安全技术交底制度 (19) 八、临时用电设施的调试、检查和验收制度 (19) 8.1、临时用电设施的调试 (19) 8.2、临时用电设施的检查 (20) 8.3、临时用电设施的验收 (20) 九、临时用电安全技术档案 (21) 十、停电事故预防处理措施 (21) 十一、触电事故应急预案 (22) 11.1、防触电事故的措施 (22) 11.2、触电事故的应急预案 (22) 十二、附图、表 (23) - II -

地铁车站临水临电方案

目录一、施工临时用电方案 (1) 1. 施工临时用电概述 (1) 1.1电源 (1) 1.2设计依据及分布 (1) 1.3配电总网络 (2) 2. 负荷计算及电缆选型 (2) 2.1主要用电功率计算 (3) 2.2 临时用电总功率计算及电缆选型 (4) 3. 临时用电的安装与维护 (5) 3.1 临时用电安装 (5) 3.2 临电的使用与管理 (8) 4. 临时停电应急措施 (14) 5. 临时用电系统图及平面布置图........................... 错误！未定义书签。二、临时给排水及消防用水方案 (15) 1. .................................................................... 概述15 2. ........................................................ 临时用水需求计划15 3. ................................................ 施工临时用水的设置及管理15

一、施工临时用电方案 1.施工临时用电概述常青花园站为地下三层岛式车站，车站设4个出口。车站A端方向为小里程，B端方向为大里程，并设电缆夹层，与站台板下电缆通道相通。（站台有效宽度13.8米，车站总建筑面积16813.11米）杨汊湖为地下双层式车站，车站设4个出入口，车站A端方向为小里程，B端方向为大里程，与站台板下电缆通道相通。（车站总长231.3米，标准段宽度21.3米，车站总建筑面积13841.24平方米）工业学院站为两层岛式站台车站，车站设4个出入口，车站A端方向为大里程，B 端方向为小里程，并设有电缆夹层，与站台板下电缆通道相通。（站台有效宽度12米，车站总建筑面积13229米） 1.1 电源杨汊湖车站、常青花园车站、工业学院车站各提供一个200KVA一级变电箱，作为临时用电接入口。由我项目部使用与管理，并负责供电给车站内其它专业系统。 1.2 依据及分布按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）及《建筑工程施工现场安全用电规范》（GB50194-99）的规定。结合地铁安装工程施工面积大、用电施工队多、负荷点移动性大的特点，车站临电拟采用TN-S接线、树干—放射布置的车站临时供电系统。结合常青花园车站地面场地、车站结构特点，现规划将本站临时用电部分为本项目部在站内的站厅层、设备层、站台层施工及照明用电；在地面层和A端站厅层分别设置临时用电总配电箱，自变压器引两路架空敷设的电源接入。根据施工用电的特点在站厅层、设备层和站台层分别布置临时用电分配电箱及开关箱（原则上通道每隔20米设置配电箱一台）。配电箱内的漏电开关额定电流不小于60A，漏电动作电流不超过30mA，作为施工用电的机具接线点。照明与施工分离，各层独立控制，

地铁站工程安全用电措施范本

整体解决方案系列地铁站工程安全用电措施（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-88898地铁站工程安全用电措施 Safety measures for subway stations 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定地铁站项目安全用电措施 (1)施工用电的线路设备按批准的施工组织设计装设，同时符合当地供电部门规定。 (2)机械设备的电气部分安装必须由电工负责安装，安装后定期检查。电气设备和电气线路绝缘良好并安装漏电保护器;配电室设置在标高较高处，按规范要求修建，并保持四周排水畅通。 (3)变压器必须设置接地装置，变压器为100KVA及以下时，接地电阻不得大于10欧姆，变压器为100KVA以上时，接地电阻不得大于4欧姆，变压器周围设护栏，设门加锁，专人负责;近旁设"高压危险，切勿靠近"的警示牌。 (4)移动的电气设备的供电线使用橡胶套电缆;横过道路时必须穿管埋地敷设。

(5)各类电气开关和设备的金属外壳，必须设接地或接零保护，各种电气设备，分别装设专用开关、插头和插座。露天及作业棚内使用的开关、插座应装入配电箱内，箱底距地面高度不得小于1.3m。 (6)配电线路采用绝缘良好的电缆，不得采用塑绞软线，不得使用裸导线。临时敷设的电线，不得将电线缠绕在钢筋、模板、脚手架、树木等物件上，必须安设绝缘支撑物。 (7)露天照明，采用防水灯头，残缺的灯头灯泡应及时更换，防止发生电击事故。 (8)在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，使用电压不得大于36v，同时采用双线圈的变压器。 (9)暂不使用的机电设备，必须切断电源。停止使用的电器设备，应拆除电源线和开关，如有必要保留时，其线头应包绝缘体，并固定在距地面高度大于2.5m的地方。 (10)严禁使用两相三孔的插座代替三相插座和将电线芯直接插入插座中。严禁用其他金属丝代替保险丝。 (11)现场照明:照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上;雨季使用移动式碘钨灯照明，必须采用密

临时用电组织设计(安全用电方案)

临时用电组织设计（安全用电方案）编制：审核：批准：

中铁电气化局集团石家庄地铁1号线14标段项目经理部日期年月日目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、本工程涉及的临时用电施工项目 (2) 4、现场勘测 (2) 5、负荷计算 (2) 5.1强电使用电动工具及功率 (2) 5.2弱电需使用电动工具及功率： (3) 6、电缆选择及配电箱配置 (5) 7、配电箱技术要求 (7) 8、安全措施 (9)

8.1施工用电总要求 (9) 8.2电工安全操作规程 (11) 8.3移动和手持式电动工具操作安全措施 (12) 8.4电焊作业安全措施 (13) 8.5电气防火措施 (14) 8.6保护接零 (15) 8.7设置漏电保护器 (15) 8.8电气设备的使用与维护 (16)