车辆驾驶员危险点及预防措施
风电工程危险点辨识及预控措施
风电工程危险点辨识及预控措施安装公司2011年11月1 通用局部1.1 施工管理危险点防类型预控措施未经三级平安教育，不懂平安防护和平安操作知识起重伤害高处坠落触电等1、认真执行三级平安教育制度，认真开展班组平安活动。
2、严格平安考试制度，制止弄虚作假。
3、明确平安职责及必要的平安知识，强化平安操作技能培训。
无平安技术措施或未交底施工起重伤害高处坠落触电等1、分部工程及重要、危险性作业均应编制平安措施，并经交底、履行全员签字手续前方可施工。
2、施工人员对无安措或未交底有权拒绝施工。
3、严格按经审批的方案和平安措施施工，假设对方案或措施有疑问时，应征询审批人的意见。
平安技术措施不严密或不完善，有疏漏起重伤害高处坠落触电等1、编制人要有高度责任感，有严谨科学的工作态度，技术措施编制前应认真进展调查研究，确措施的针对性和可操作性。
2、审批人要严细认真，把好审批关。
3、未经审批严禁实施。
违章指挥起重伤害高处坠落触电等1、严禁违章指挥。
2、对违章指挥现象任何人都有责任、有权力制止。
3、施工人员遇有违章指挥有权拒绝施工。
危险点防类型预控措施违章违纪作业，违反平安交底要求起重伤害高处坠落触电等1、遵章守纪，按规程作业，施工中严禁打闹、抛物等违章违纪行为。
2、严格按技术交底施工，不得擅自更改。
3、强化现场平安监视检查，以“三铁〞反“三违〞。
进入现场不戴或不正确佩戴平安帽物体打击1、进入施工区的人员必须正确佩戴平安帽，帽带要系紧。
2、严禁坐、踏平安帽或把平安帽挪作他用。
酒后进入施工现场其他伤害制止酒后进入作业现场、严禁酒后作业。
工作不负责任，玩忽职守起重伤害高处坠落触电等1、各级工作人员工作中要精力集中，尽职尽责。
2、严格落实各项平安工作制度。
3、加强日常的监视检查。
违反规定，派不符合要求的人员上岗起重伤害高处坠落触电等1、严格身体检查制度，制止职业禁忌者或其他不合要求者上岗。
2、特种作业人员正确须经培训合格，持证上岗。
危险点分析及预控管理规定(3篇)
危险点分析及预控管理规定一、引言危险点是指在某一场景或过程中存在的可能导致人员伤害、财产损失或环境破坏的位置、设备、物质或行为。
为了保障人员的安全和避免潜在风险，进行危险点分析并制定相应的预控措施是非常重要的。
二、危险点分析1.定义危险点：危险点可以包括但不限于以下几个方面：a) 设备故障：例如机械故障、电气故障等；b) 人为疏忽：例如操作失误、未采取相关安全措施等；c) 环境因素：例如气候变化、自然灾害等；d) 潜在危险物质：例如易燃、腐蚀等物质；e) 不安全行为：例如违规操作、无证上岗等。
2.危险点分析步骤：a) 识别危险点：根据场景或过程中可能引发风险的元素进行识别；b) 评估风险等级：对每个危险点进行风险等级评估，包括可能造成的损失程度、发生概率等；c) 制定预控措施：根据风险等级，制定相应的预控措施；d) 实施控制措施：落实预控措施，并确保执行到位；e) 监督检查：定期对预控措施的执行情况进行检查，及时发现和纠正问题；f) 修订改进：根据实际情况对预控措施进行修订和改进。
三、危险点预控管理规定1.责任分工：明确危险点预控管理的责任分工，包括负责人、监管人员和操作人员的职责和权限。
2.制度和流程：建立危险点预控管理的制度和流程，明确操作流程和要求，确保人员按照规定进行操作，并记录相关数据。
3.培训和教育：加强员工培训和教育，提高员工对危险点的认识和预控能力，使员工具备应对突发情况的意识和技能。
4.安全设施和防护措施：根据危险点分析结果，采取相应的安全设施和防护措施，例如安装警示标识、避免接触危险物质等。
5.应急预案：制定应急预案，明确应对突发情况时的行动方针和步骤，包括紧急撤离、救援等。
6.监测和检查：建立监测和检查机制，定期对危险点进行监测和检查，及时发现和处理潜在风险。
7.事故记录和分析：建立事故记录和分析的机制，对发生的事故进行分析，总结教训，并采取相应的改进措施。
8.持续改进：危险点预控管理是一个持续改进的过程，需要不断修订和改进预控措施，以适应不断变化的环境和风险。
施工过程中的危险点及预防措施
角侧，防止意外跑线时被抽伤。
5）、紧线、撤线前应检查拉线、杆根，如不
能适用时应加设临时拉线加固。
6）、严禁采取突然剪断导线的方法松线。
1）、在停电线路上，工作前，在工作地段范
围内，验电、挂接地线，做好防止用户反送
2、触电伤害 电措施。
2）、在构架上工作时，严禁进入带电侧横担，
或在该横担上放置任何物件。
1)、起重工作必须由经过专门训练的人员担
任，要由有经验的人领导，并应统一指挥，
统一信号，明确分工，做好安全保护措施。
工作前工作负责人应对起重工作和工器具进
砸伤、抽伤
行全面检查，无问题后方可工作。
2)、当重物吊离地面后，应检查各受力部位， 无异常情况后方可正式起吊。 3)、在起吊牵引过程中，受力钢丝绳的周围、 上下方、内角侧和起吊物的下方，严禁有人 停留和通过。
4)、起吊物体必须绑牢，物体若有棱角或特
别光滑的部分时应在棱角和滑面与绳子的接
触处加以包垫。
5)、起重机具应有铭牌标明允许荷重，不得
超铭牌使用。无铭牌或自造的起重机具，必
须经试验合格后方准使用。
6）、绳索在使用前必须仔细检查，所承受的 荷重不准超过规定。
低压带电断、 接引线
触电伤害
1、高处坠落
变压器工作
1）、放线、紧线及撤线工作，均应有专人统 一指挥，统一信号。 2）、交叉跨越各种线路、公路、河流时，放、
起重工作
撤、线应先取得主管部门的同意，做好安全
措施，如搭好可靠的跨越架，在公路上摆放
施工牌手执红旗看守等。
3）、紧放前应检查导线有无障碍物挂住。紧
线时应检查接线管或接线头有无卡住现象。
4）、工作人员不得跨在导线上或站在导线内
车辆运输安全工作方案
车辆运输安全工作方案一、前言车辆运输安全是企业安全生产的重要方面，车辆运输安全事故不仅会造成人员和财产损失，还会伤及社会稳定。
因此，企业必须制定科学有效的车辆运输安全工作方案，以确保车辆运输安全。
本文将介绍一份适用于企业的车辆运输安全工作方案。
二、车辆运输安全工作方案内容2.1 车辆安全保养和检修1.每次车辆出行前，必须进行车辆的安全检测，有问题及时进行维修。
2.必须按照要求对车辆进行定期保养和检修，确保车辆的安全运行。
3.车辆保养和检修问题应当记录并及时整改，避免出现相同问题。
2.2 驾驶员安全培训1.企业必须对驾驶员进行安全培训，培训内容包括通过安全行车的方法和技巧（如驾驶技术、紧急情况下的应对方法）、道路交通规则、风险防范等方面内容。
2.培训应当满足不同驾驶员的需求和教育水平，将安全教育融入到驾驶员的工作日常管理之中。
3.对于有安全事故经历的驾驶员，企业应当进行专门的培训和指导，让其思考安全事故的原因，并掌握相应的安全应对方法。
2.3 车辆运输路径选择和管控1.每次出行前，企业必须对车辆运输路径进行规划，并确保车辆运输路径上的危险点有有效的防范措施。
2.车辆运输过程中，必须建立车辆运输管控系统，确保车辆按照规划的路径行驶，并能及时发现和处理可能的安全问题。
2.4 紧急应对和救援1.企业必须制定紧急事故应急预案，确保车辆运输过程中的突发情况能够得到及时的处理和救援。
2.车辆应急预案涉及的内容包括事故后的处置流程，群体性事件可能发生的应对方法，紧急停车、缓堵控制等措施。
2.5 对车辆运输风险的评估和预警1.企业必须定期对车辆运输的风险进行评估和控制，对车辆运输过程中可能遇到的风险进行预警和防范，及时发现风险因素，预防和避免事故的发生。
2.对于高风险的车辆运输活动，必须通过专业机构进行高风险评估，并提出针对性的安全管理建议和好的解决方案。
2.6 道路设施建设和改善1.企业必须关注和对道路设施进行管理，对道路设施中的瑕疵和缺陷以及可能对车辆运输安全造成影响的因素进行改善。
危险源、危险点分析及预控措施
原州区东海南路配网建设工程危险源、危险点分析及预控措施施工单位：宁夏天净龙源电力有限公司（章）2013 年 3 月24 日目录1.安全控制目标2. 安全控制依据3. 安全危险源、危险点分析及监理预控措施危险源、危险点分析及预控措施为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以保障员工平安，保证电力建设安全为根本，认真落实生产现场“十不准”、基建施工现场“十不准”两个十不准，防止发生人身伤亡事故和人员责任事故，全面作好安全监理工作，特对本工程施工时现场的危险源、危险点进行分析，并采取预控措施，特编制本措施。
根据本工程特点，对施工现场人员组织机构、人员组织，安全教育培训，材料、施工机械、起重运输机械、设备、构配件吊装、施工临时用电等进行分析，并采取预控措施。
1. 安全控制目标“六不发生、两控制、一杜绝”。
即：不发生人身重伤、死亡事故；不发生五级以上电网、设备事件；不发生火灾事故；不发生七级及以上信息系统事件；不发生本企业负主要及同等责任的重特大交通事故；不发生突发事件、安全事件迟报、漏报、瞒报的情况；控制电网设备事件次数；控制非计划停电和临时检修次数；杜绝有人员责任的电网设备事件。
该工程项目文明施工达到电力建设工程文明施工考核标准。
2. 安全控制依据贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行《建设工程安全生产管理条理》等国家现行的安全生产法律、法规，以及建设行政主管部门、地方政府、电力行业颁发的安全生产规章制度和工程建设强制性标准。
3. 安全危险源、危险点分析及预控措施3.1 现场施工时安全控制要求3.1.1 进入施工现场的施工作业人员应严格按照基建施工现场“十不准”进行施工作业。
3.1.2 在本工程施工中应由施工单位负责做好施工现场的安全措施。
3.1.3 监督施工单位每天工作前，工作负责人要进行安全交底，开好班前班后会。
3.1.4 进入施工现场人员必须经过安全教育培训，且进入现场正确佩带安全帽。
作业危险点预控中的问题及措施
作业危险点预控存在的问题及对策为了进一步搞好安全生产，在班组实施了危险点预控法，要求在办理工作票时，填写危险点预控卡，并且做到认真细致。
然而，在填写危险点预控卡的具体过程中，个别班组存在着一些问题，其具体表现在以下几个方面：（一）认识不到位。
各班组和工人负责填写危险点预控卡，不认真对待，不高度重视，不慎重，甚至片面地认为填写预控卡，不但没有多大用处，反而在办理工作票时，多了一道手续，增加了麻烦而已。
（二）重视不够。
个别职工对作业中的危险点，预测分析的不全面，不准确，相应的安全措施不全面，不准确，敷衍了事，应付上级部门的检查和考核。
（三）危险点预测不全面、具体。
预控卡中的危险点，有工作票签发人和工作负责人进行预测和填写，与其他人毫无关系，这样会出现危险点预测不全面、不具体的现象。
（四）预测的危险点与采取的措施不符。
作业中的危险点，具体的地点、部位、工器具等填写的模糊，不详细、不具体，预测的危险点与采取的安全措施不一致等。
（（五）不具体落实。
工作负责人对预控卡上的危险点负责，对参加检修作业的人员不交待，不提醒，不落实，只有自己心中有数。
此外，填写的预控卡，字迹不清晰、语句不通顺、甚至出现错别字等现象。
为了进一步认真细致地做好危险点预控卡工作，使此项工作进一步规范化、具体化、制度化，应做好以下几方面的工作：（一）高度重视认真对待。
各部门、班组要把填写危险点预控卡工作，作为抓好安全工作的一项重要内容来抓，要高度重视，认真对待，积极引导员工正确认识填写危险点预控卡的重要性和紧迫性，使职工能够对此项工作正确地认识，慎重地对待，从而，使预控卡在现场检修作业中起到应有的作用。
（二）预测要全面、准确、完整。
对作业中的危险点预测，要尽量做到全面完整，具体详细；同时，采取的安全措施和危险点预测，也要做到全面准确，相辅相成，并且要做到字迹清晰，语句通顺完整。
（三）采取“一人写，众人参与众人想”的办法，对作业中的危险点进行预测。
叉车驾驶安全培训PPT
经过单位对该事故进行调查、分析认定，叉车司机L 作业中存在违规行为：
（1）为增加作业效率使得货叉上货物过高，造成无法 观察到前方情况，作业中存在安全隐患。
（2）在夜间现场灯光不足、货物遮挡视线的情况下， 没有注意观察和确认前方路面和行人情况。冒然驾车 行驶导致事故发生。
（3）进出库门前也未按规定减速行驶并鸣笛示警。
事故原因分析
（1）黄某某驾驶3吨小叉车在出仓库时不但没鸣 笛示警，而且没靠右行驶，严重违反了《港口装 卸机械安全技术操作规程》“进出仓库时要鸣笛 示警”，“会车时减速靠右行驶” ，是造成事故 的主要原因。
（2）两车行驶的速度都较快，进出仓库没有减速 慢行，严重违反了《港口装卸机械安全技术操作 规程》“进出仓库及仓库前沿道路要减速慢行” 的规定，是造成事故的另一要原因。
叉车伤害类型及预防措施
（1）无驾驶资格驾驶员急转弯时
①无资格者驾驶； ②未带安全帽，速度过快，转弯
时方向转得过急； ③钥匙没有拔下，管理上有问题。
①叉车比轿车小转弯性能好，在转弯时要 降低速度；
②叉车必须持有叉车驾驶证的人才能驾 驶；
③要妥善管理叉车，离开叉车时务必注意 不要忘记将钥匙拔下。
（2）在提升的托盘上进行作业
受害人站在提升到２ｍ高的 托盘货物上作业。在打算去 取堆积在上面的货物时，挂 脚的积载物翻落，受害人也 随之坠落，死亡。
①禁止站在箍盘上进行作业； ②不得不在托盘上作业时，应使用固定
在货叉架上的扶手或有框的托盘， 作业者还应系上安全带。
（3）人站在叉车上增加配重
①叉车积载物超过容许负载； ②叉车驾驶席以外部分乘座了作业
3.道路是交通的必要基础，它的功能是供车辆行驶和 人们行走。
案例：司机视线被挡盲目行驶作业致人重伤
岗位危险点源及预防控制措施
岗位危险点源及预防控制措施1.机械设备机械设备是许多工作岗位上的常见危险点源。
如切割机、钻床、压力机等。
这些设备可能会导致压碎、夹住、切割和撞击等伤害。
预防控制措施包括：-员工在操作这些机械设备前必须接受专门培训，了解操作程序和安全注意事项。
-提供个人防护装备，如手套、安全鞋和护目镜，以减少伤害风险。
-定期维护和检查机械设备，确保其正常运行和安全性能。
-设置安全护栏和警示标志，以防止未经授权的人员进入危险区域。
2.化学物质许多岗位上都会接触到各种化学物质，如溶剂、酸碱液体等。
这些化学物质可能会对人体造成刺激、烧伤、中毒等伤害。
预防控制措施包括：-员工必须接受有关危险化学物质的培训，了解如何正确储存、处理和使用化学物质。
-提供适当的个人防护装备，如防护手套、护目镜和防护服。
-在工作场所设置通风系统和洗眼器，以便在发生事故时能够及时处理。
-尽量替代或减少使用有害化学物质，采用更安全和环保的替代品。
3.高处作业一些岗位需要在高处进行作业，如在建筑工地上、登高架设设备等。
这种作业可能会导致坠落、滑倒和撞伤等伤害。
预防控制措施包括：-提供合适的登高设备，如防滑梯和护栏，以确保员工的安全。
-员工在进行高处作业前必须接受相关培训，了解正确的操作程序和安全规范。
-实施安全检查和维护措施，确保登高设备的结构完整和安全可靠。
-在需要时提供个人防护装备，如安全帽、安全带和安全鞋。
4.自然灾害一些岗位可能会面临自然灾害的威胁，如地震、洪水和暴风雪等。
预防控制措施包括：-对员工进行应急预案和逃生演练的培训，以应对突发自然灾害。
-定期检查和维护建筑物和设备，确保其能够抵御自然灾害的影响。
-在易受自然灾害影响的区域设置警示标志，以提醒员工可能遇到的危险。
总结起来，岗位危险点源及预防控制措施是确保员工安全和健康的重要措施。
通过培训员工、提供个人防护装备、定期检查和维护设备等措施，可以减少事故和伤害的发生。
同时，也需要根据具体岗位的特点和风险情况来制定相应的预防控制措施，以确保员工的安全和健康。
危险点分析与控制措施(风电场检修)【稀缺资源,路过别错过】
危险点分析与控制措施（风电场检修）【稀缺资源，路过别错过】危险点分析与控制措施（风电场检修）目录第一章危险点含义及其控制措施需要重点考虑的因素 (3)一、危险点的含义 (3)二、危险点分析及控制措施需要重点考虑以下因素 (3)第二章基本危险点的分类及其控制措施 (4)第一节人的危险点的分类 (4)1、人的精神状态 (4)2、人的身体状况 (4)3、人的搭配应合理 (4)第二节机的危险点分类 (6)一、机的危险点分类............ ... ... ... ... ... ... ... (6)（一）电气伤害类型............ ... ... ... ... ... ... ... (6)（二）机械伤害类型............ ... ... ... ... ... ... ... (7)二、电气伤害的控制措施 (9)1、防人身触电的控制措施 (9)2、防雷击的控制措施 (11)3、防静电的控制措施 (11)4、防电磁幅射的控制措施 (11)5、电气装置故障事故的控制措施 (11)三、热力机械各种危险点在不同的工作中及不同场所或环境中的控制措施 (12)1、防物体打击的控制措施 (12)2、防止车辆伤害的控制措施 (12)3、防止机械伤害的控制措施 (14)4、防起重伤害的控制措施 (14)5、防灼、烫伤的控制措施 (15)6、防发生火灾、爆炸的控制措施 (16)7、高处坠落的控制措施 (16)8、防坍塌伤害的控制措施 (17)9、防化学性爆炸的控制措施 (18)10、物理性爆炸的控制措施 (18)11、防中毒和窒息的控制措施 (18)12、防止其它伤害的控制措施 (20)第三节环境的危险点分类 (21)1、自然环境 (21)2、现场环境 (21)第三章利用本《手册》进行危险点分析的方法和步骤 (23)第一章危险点含义及其控制措施需要重点考虑的因素一、危险点的含义:危险点是指在作业中有可能发生危险的地点、部位、场所、设备、设施、工器具及行为动作等。
高速安全运营管理意见建议
高速安全运营管理意见建议1. 强化事故预防措施在高速公路的运营管理中，事故预防是至关重要的。
以下是一些建议来强化事故预防措施：•加强巡逻和监控：确保有足够的监控系统，并进行有效的巡逻来发现潜在的危险点和违规行为。
•加强驾驶员培训：提供全面的驾驶员培训，包括紧急情况的处理、注意力集中以及安全驾驶技巧等。
•推行交通规则宣传：通过各种宣传手段（如路标、广告等）来向驾驶员传递安全驾驶的重要性和交通规则。
•优化交通设施：对高速公路的交通设施进行定期维护和修复，确保其在安全运营中起到更好的作用。
2. 完善应急救援机制对于高速公路来说，应急救援机制的完善是非常关键的。
以下是一些建议来完善应急救援机制：•建立应急救援中心：设立专门的应急救援中心，负责协调应急救援工作，并与相关机构和部门保持密切合作。
•提升应急救援能力：培训救援人员，提高其应急救援技能和专业水平，确保能够及时有效地进行紧急救援。
•加强与医疗机构合作：与附近的医疗机构建立紧密的合作关系，确保在事故发生时能够及时提供医疗救治。
3. 提升交通信息服务质量高速公路的交通信息服务对于驾驶员来说至关重要。
以下是一些建议来提升交通信息服务质量：•改进交通信息系统：更新交通信息系统，提供实时、准确的交通信息，让驾驶员能够事先了解路况和交通状况。
•完善路边服务设施：在高速公路沿线设置路边服务设施，如加油站、紧急停车带等，以方便驾驶员在需要时获得帮助。
•提供多样化的交通信息：除了交通拥堵等基本信息外，还可以提供天气状况、道路施工等相关信息，使驾驶员能够做出更明智的决策。
4. 推动智能化管理智能化管理是提高高速公路运营效率和安全性的重要手段。
以下是一些建议来推动智能化管理：•推广智能交通系统：应用智能交通系统，如智能收费系统、电子道路监控系统等，来提高运营管理的效率和精确度。
•引入人工智能技术：利用人工智能技术，如智能识别系统、智能预测系统等，来实现更准确、更智能的管理和预测。
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车辆驾驶员危险点及预
防措施
公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
车辆、驾驶员危险点及预防措施
序号 危险类别 危险源因素 可能导致及后果 预防及整改措施 备注
1 轮胎爆裂 轮胎上有裂纹或磨损严重 人身伤害 财产损失 1、 驾驶员要认真检查轮胎，技术更换。 2、 轮胎保证正常气压，不过量充气。 3、 高温天气行车，适当停车 定期
对轮
胎申
报更
换
2 夏季轮胎充气过足
3
长时间运行超过轮
胎负荷
4 车辆失控 制动失灵
人身伤害 财产损失 1、 坚持对车辆进行日常维护和保养。 2、 驾驶员严格执行出车辆前检查。 3、 行驶中要注意，遇突发情况采取适当措施。 加强出车前的
检
查，
确保
车况
良好
5 转向失灵
6 雨刮失灵
7
驾驶员违章 酒后驾驶、疲劳驾驶 人身伤害 财产损失 1、 加强安全教育。 2、 一经违章，从重处罚，直至解除劳动
合同。 3、 凡因个人违章，驾驶员负全部责任。 加强安全教育 8 车类吸烟、接打手机 9 超速或随时变道行
驶
10 闯红灯、逆行
11 未系安全带
12 火灾 电路老化、短路起火 人身伤害 财产损失 1、 加强驾驶员安全教
育。
2、
加大出车前的安全
检查。
3、 车类严禁吸烟。
4、 禁放易燃品
加强
出车
前的
检
查，
避高
温
13
导电不良、未配备
消防器材
14 车辆存放易燃品
15
倒车
观察不周、视线不
清
人身伤害 财产损失 1、 加强安全教育。 2、 倒车前观察车前、车后，情况，确认安全后倒车。 3、 有人员指挥。 4、 速度缓慢 指挥人员观察
清
楚，
指挥
明
确。
16
陡坡、道口繁华路
段等危险区域倒车
17 超车 会车 开英雄车 人身伤害 财产损失 1、 行车途中，控制车
速，观察路面动态，出现异常情况应提前采取措施。 2、 繁华路段行车时，应注意对方车辆尾部，随时停车 控制
车
速，
果断
处置
18 判断失误
19 采取措施不当
20
道路狭窄、路况复
杂
21 掉头 观察不周
人身伤害 财产损失 1、 加强安全教育。 2、 把车辆行驶到宽敞、视线良好安全地段掉头。 3、 掉头前认真观察情况，提前打转向灯。 选择
安全
适当
位置
22 危险路段掉头
23 掉头未打转向灯
24 停车 逆向或不准机动车辆在行车到、人行
道停车
人身伤害 财产损失 1、 将车辆停在适当安全地带。 2、 长时间停车，应拉紧制动器，放置好停车三角警示牌 加强交通安全意识 25 后车跟车过近 26 故障停车时，未在
后方设置警示三角
牌
27
停车下人时，未注
意后面车辆
27 停车时，未拉手动制动器或未拉紧制
动器
28 冰雪路面 道路结冰 人身伤害 财产损失 1、 严格控制车速，尽
量行驶道路中间和
采用发电机制动方法。 2、 配备必要的防滑链 3、更换为雪地胎。 3、 安全行驶，保持车距，礼让车行。 4、 检查指导系统 谨慎
驾
驶，
确保
安全
29 轮胎无防滑链
30 车速过快
31 车辆轮胎磨损严重
32 急转弯或紧急制动
33
缺乏冰雪路面驾驶
技能
34 雨雾天气 车速过快
人身
伤害
财产
损失
1、
雨雾天气行车，要保持车距，安全行车。 2、 避免紧急制动，防止溜滑和甩尾。 谨慎
驾
驶，
确保
安全
35 驾驶员视线不清
36
行车过程中，未开
防雾灯
37 跟车距离太近 3、 保证雨刮器正常。 4、 涉水时应轻踩制动器。 5、 适当保持车距，开
启防雾灯。
6、
注意山体滑坡和路
基塌陷。
38 大风沙尘天气 视线不清，沙尘进入驾驶室，使驾驶员眯眼 人身伤害 财产损失 1、 大风大雨尽量停驶。
2、
控制车速，加强观
察，注意道路上突
然横穿行人。
3、
关闭驾驶室，防止
沙尘进入。
4、
技术清除挡风玻璃
的刹车，保证视线
清楚。
谨慎
驾
驶，
确保
安全
39
大风使行人、骑车
人不能自控，为躲
避风沙，占用机动
车道行驶
40
大风吹断电杆、树
枝
41 夜间行驶 视线不清，对路面行人、车辆判断不准。 人身伤害 财产损失 1、 夜间行驶，应保证灯光良好，降低行
驶速度。
2、
保持旺盛的精力，
严禁疲劳驾驶。
3、
夜间倒车、掉头时
要注意车辆和行
人，确认周围安全后进行。 4、 停车时，打开尾灯和双闪。 5、 正确使用远光灯、近光灯，当感到对面来车炫目时，应以远近灯示意对面驾驶员，并降低车速。 6、 控制车速，尽量不要超车。 谨慎
驾
驶，
确保
安全
42
车速过快，精力不
集中
43 车灯损坏或失灵
44 临时停车未开双闪
45
行车、会车太靠路
边，
46 城镇公路 乡间公路 机动车辆，非机动车辆、行人不分道
行驶
人身
伤害
财产
损失
1、
在城镇道路行驶时，应主动减速避让过往车辆。 2、 精力集中，注意过往行人动向，对异谨慎
驾
驶，
确保安全 47 道路上摊晒物品
48 集市贸易摊位占据
道路 常情况应尽早采取
措施。
3、
行车经过路口时，
降低车速，确认安
全后再通过。
4、
在通过集市时，注
意各种车辆和行人
动向。
5、
掌握前后车距，发
出停车和转向信
号。
49 车速快、路旁树木、房屋多遮蔽视
线。
50
农用车、摩托车、
非机动车争道抢行
51
52 风场路面 车速过快 人身伤害 财产损失 1、 精力集中，降低车速，防止翻车。 2、 配备防滑链，更换雪地胎。 3、 配备防寒设备和车载工具。 出车
检
查，
谨慎
驾
驶，
确保
安全
53 坡陡、碎石路面
54 道路积雪、结冰
55
天气变化、气温较
低