大坡度架梁专项安全方案示范文本
高边坡脚手架安全施工专项方案
高边坡脚手架安全施工专项方案一、本文概述本专项方案旨在规定和指导高边坡脚手架的安全施工过程，确保在复杂地形和恶劣环境下的施工安全，以及有效提高工程效率和质量。
二、目标1、降低高边坡脚手架施工的安全风险。
高边坡脚手架施工是一项具有较高安全风险的工作，为降低安全风险，需采取以下措施：（1）使用安全带和安全帽施工人员必须佩戴安全带和安全帽，确保施工过程中的个人安全。
安全带应系在牢固的物体上，防止坠落；安全帽应符合国家标准，确保在坠落或物体打击时能够有效地保护头部。
（2）搭建稳定的脚手架脚手架是高边坡施工的重要设施，必须确保其稳定性和承重能力。
脚手架的结构应合理，搭设时应严格按照相关规范进行，确保各连接点牢固可靠。
在脚手架搭设前，应对材料进行检查，确保其符合安全要求。
（3）加强现场安全管理施工现场应设立安全管理制度，明确各级责任人的安全职责。
在施工前，应对施工人员进行安全培训，告知可能出现的安全风险及应对措施，提高施工人员的安全意识。
同时，应设立安全检查制度，定期对脚手架进行检查，发现问题及时处理。
（4）合理安排施工顺序高边坡脚手架施工时应按照一定的顺序进行，避免交叉作业和乱堆乱放。
在施工时，应注意土方开挖、边坡修整等工作的安全，避免因不当施工导致的安全事故。
以上措施的实施可以有效地降低高边坡脚手架施工的安全风险，确保施工的顺利进行。
在实际施工过程中，应根据具体情况采取相应的措施，确保施工安全。
2、确保施工过程中的员工人身安全。
在高边坡脚手架安全施工中，确保员工人身安全是首要任务。
为实现这一目标，以下措施将被严格执行：2.1 员工安全意识培养在施工开始之前，我们将对所有现场员工进行安全培训，确保他们了解高边坡脚手架安全施工的重要性，熟悉并掌握安全操作规程。
此外，我们还将定期举行安全例会，以提高员工对安全问题的警觉性和应对能力。
2.2 规范操作标准我们制定了详细的高边坡脚手架安全施工操作规程，明确规定了施工过程中的各项安全措施和注意事项。
梁片防倾斜专项安全方案范本(二篇)
梁片防倾斜专项安全方案范本为防止架桥机___号车运梁及墩顶移梁过程中梁片倾斜，根据现场实际情况，制定安全专项方案如下：1、___号车运梁的保障措施（1）当梁片落至机动平车上后，托梁小车应安放钢支撑，桥梁两侧同时各加设2根米制程，底部支撑在机动平车两侧侧板上，用柱销将托梁小车与车体固定成整体，用木楔塞住拖梁小车，以防止运梁途中拖梁小车前溜。
（2）机动平车运梁速度应控制在0~___km/h；在下坡道时，运行速度不得超过___km/h。
大下坡段运行距离超过___km时，每___m停车凉闸。
（3）距主机___m时应一度停车，检查制动系统，制动管内风压应保持在___mpa以上，距主机___m时应再度停车检查制动风压。
（4）对位时，运行速度不得超过___km/h，同时应有专职人员在机动平车到位后立即将铁鞋塞入车轮下。
（5）在对位处提前安放两个带螺栓坚固装置的铁鞋。
（6）机动平车与主机对位时严禁出现撞钩现象，两车钩必须保持3cm以上的距离。
2、墩顶移梁的保障措施先在垫石顶放样出滑道的安放位置线，且与支座中心线平行。
将钢轨平行于支座中心线摆放于垫石之上，用水平尺找平并用铁板填塞空隙处。
聚四氟乙烯板内置于槽钢内，将槽钢安放到钢轨上，利用顶镐后座将卧式千斤顶固定于钢轨上。
落梁距滑板20~___mm时，调整前后横移小车的位置，使梁片与桥纵向中心线平行，再进行支座十字线对位，对位后落梁于滑板上，落梁时应保证梁片水平接触滑板。
落梁后，梁片两端分别用___台5T以上的手拉葫芦双向交叉做防护，后端分别栓挂于梁的预留钢筋上，前端利用钢丝绳套挂于墩台角上。
横移梁作业安排专人指挥，两墩顶移梁必须同步，梁体的走形速度控制在___km/min左右，两端的走行速度应基本一致，并应随时调整梁体的纵、横向位置。
横移梁过程中，随着梁体的横移，缓慢放松手拉葫芦。
在前后钢轨上按10cm的间距标记刻度线，每横移10cm，前后两墩台人员互报刻度位置，通过分别控制前后液压千斤顶来调整偏差，使梁片与桥纵向中心线平行横移。
大坡度架梁专项安全方案
大坡度架梁专项安全方案一、项目概述大坡度架梁专项安全方案是为了保障大坡度架梁工程的施工安全而制定的工程安全方案。
大坡度架梁工程是一项建筑工程，主要是针对斜坡或陡坡地形建造的一种桥梁，为了实现道路连接或物资输送。
二、项目背景大坡度架梁是一项高难度工程项目，施工过程中需要考虑的安全问题非常复杂。
特别是在斜坡或陡坡地形，施工难度加大，安全风险也增大，需要采取科学有效的安全措施来保障施工人员的安全。
三、施工对象大坡度架梁工程施工的对象是大坡度架梁桥梁，主要包含桥面、桥墩、桥梁支架等各个部分。
四、安全管理措施1. 安全教育：对施工人员开展全员安全教育，增强施工人员的安全意识与安全知识。
2. 安全检查：定期进行工地安全检查，及时发现和解决安全问题，确保施工过程中的安全。
3. 安全防护设施：建立安全防护圈，设置警示标识牌，扎实做好人员防护及交通安全措施。
4. 工程施工计划：在制定工程施工计划的过程中，充分考虑施工难度和安全风险，并安排应急预案。
5. 工器具安全：对施工所需要的工具和机械设备要检查检修，合理利用机械设备，确保施工人员的安全。
6. 班组安全：严格管理各班组，加强对施工人员的管理，规范班组操作，防止操作不当导致危险事故。
7. 员工素质：要求施工人员具有专业的技能和良好的道德素质，自觉遵守施工规定和操作要求。
五、安全应急预案1. 突发事故：在施工过程中发生突发事故，应立即向项目负责人汇报并采取紧急措施。
2. 人身伤害：如在施工过程中有人员受伤，应立即给予紧急救护，并报案处理。
3. 环境污染：如施工过程中产生噪音、污染等问题，应采取措施加以处理，并及时向有关部门报告。
六、安全管理评估1. 对施工人员的安全管理进行评估，及时发现和解决工程施工安全存在的问题。
2. 对施工现场安全状况进行评估，及时发现和处理施工过程中的安全问题。
3. 对施工过程中发生的事故进行分析评估，制定相应的改进措施，防止类似事故再次发生。
架梁安全专项方案
架梁安全专项方案1. 引言本文档旨在制定一份架梁安全专项方案，以确保架梁过程中的安全和顺利进行。
架梁是建筑施工过程中的重要环节，涉及到大型钢结构的搭建，安全问题一直备受关注。
本方案将从人员管理、工艺操作、安全设备和紧急事故应对等方面进行详细说明，以确保架梁施工的安全性。
2. 人员管理2.1 确定负责架梁工作的专业人员，包括架梁工程师和施工班组长。
他们应具备相关的资质和经验，并对架梁工作有全面的了解。
2.2 针对施工人员，要求必须进行专门的培训，包括理论知识和实践操作。
只有通过培训并考核合格后，才能进行架梁工作。
2.3 确定架梁工作人员的职责和权限，明确责任分工，确保每个人员都明确自己的工作内容和安全责任。
3. 工艺操作3.1 在进行架梁作业前，需对施工场地进行详细勘测，并制定详细的施工方案。
方案应包括施工顺序、吊装计划、安全措施等内容。
3.2 在吊装作业中，要确保吊装设备的安全性能良好，并进行定期检测和维护。
吊装过程中要进行合理的路线规划，确保设备和结构的稳定性。
3.3 在装配过程中，要严格按照设计要求和施工图纸进行操作，确保每个结构部件的正确安装，并进行严密的连接。
4. 安全设备4.1 工人必须佩戴符合安全标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全绳等。
并确保个人防护装备的使用一直到施工结束。
4.2 在工地周边设立明显的警示标志和安全警戒线，确保非施工人员和车辆不闯入施工区域。
4.3 在吊装作业中，要使用合格的吊装器具，并对其进行合理配置和使用。
同时，要进行预警措施，确保当发生危险情况时及时采取应急措施。
5. 紧急事故应对5.1 针对不同类型的紧急事故，要制定相应的应急预案。
如吊装失控、结构坍塌、人员伤亡等，都需要有明确的应急处理方案。
5.2 定期组织应急演练，以确保施工人员熟悉应急处理措施，并能够快速、有效地应对各类突发情况。
5.3 建立健全的事故报告和事故调查制度，对事故原因进行详细调查分析，并采取相应的改进措施，以防止类似事故的再次发生。
架桥机组大坡度架梁安全措施
06
安全文化建设与宣传
安全文化理念推广
1 2 3
强调“安全第一”的理念
在施工前和施工过程中，始终将安全放在首位， 强调安全意识的重要性，树立全员安全意识。
建立安全责任制度
明确各级管理人员和员工的安全职责，使每个人 都清楚自己的安全责任，确保安全制度的贯彻执 行。
安全培训和教育
定期组织安全培训和教育活动，提高员工的安全 意识和技能水平，使员工能够熟练掌握各种安全 操作规程和应急预案。
防滑处理
对大坡度路面的湿滑区域 进行防滑处理，如铺设草 袋或橡胶垫等。
预警系统
建立预警系统，实时监测 气象条件和环境变化，及 时发出预警信号。
04
现场实施安全措施
现场指挥与协调
明确指挥体系
在大坡度架梁作业现场，应明确 各级指挥人员及职责，确保现场
指挥有序、有效。
实施交通管制
在作业现场设置交通管制人员， 对进出作业现场的车辆和人员进 行统一管理和指挥，确保作业现
人员安全措施
01
02Байду номын сангаас
03
安全培训
对操作人员进行全面、系 统的安全培训，确保他们 熟悉操作规程和应急预案 。
防护用品
要求工作人员佩戴必要的 防护用品，如安全帽、安 全鞋、防护服等。
专人指挥
在作业现场设置专人指挥 ，确保作业过程协调有序 ，防止混乱和事故发生。
环境安全措施
现场勘察
在架梁作业前对现场进行 全面勘察，了解地形、道 路状况和气象条件。
针对大坡度架梁作业的实际情况，重点讲解有关安全规章制 度、危险因素及应对措施等方面的知识，使操作人员更加了 解安全生产的必要性和重要性。
安全意识培养
公铁架桥机架设大坡道T梁安全措施示范文本
公铁架桥机架设大坡道T 梁安全措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月公铁架桥机架设大坡道T梁安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
摘要:针对张唐铁路联络线大坡道(i≥20‰)简支T梁架设工程,介绍DJ180公铁架桥机架设大坡道桥梁的施工安全措施,并对公铁架桥机过孔稳定装置进行的改造以及增设电子水平仪监控架桥机水平状态。
关键词:大坡道T梁架设施工安全张唐铁路联络线共计2座桥,33孔T梁。
其中最大下坡坡度30‰,最大下坡坡度30‰,为保证大坡道T梁架设施工安全,需采取针对性的安全技术措施。
1 大坡道架梁作业的重点控制环节架桥机大坡道过孔作业;架桥机架梁作业;运梁车在大坡道上重载走行;架桥机、运梁车联合出梁作业。
2 架桥机过孔作业安全控制2.1 架桥机过孔稳定装置的改造原过孔稳定装置适用于桥面铺轨工况,采用夹轨器锁住已铺钢轨达到稳定作用,现采用轮胎式运梁车运梁,将夹轨器改造为横向钢勾锁紧已架桥面两侧,只有2#柱到位并支垫好后才能解除保护进行1#柱前行,保证过孔作业稳定性。
2.2 架桥机过孔作业的安全规程架桥机过孔作业前必须对各运行机构进行试运转,确保无误;主机操作人员应依照指挥人员信号进行准确作业;注意检查各运动元件可靠性,特别是联动作业时,应可靠同步,否则,应立即停止作业;定位销轴的锁定和撤除的顺序与部位应由专人进行检查验证;在风力大于4级时,严禁前冲过孔作业。
架梁施工安全措施及应急预案范本（3篇）
架梁施工安全措施及应急预案范本一、架梁前准备措施：1、架梁前编制相应的施工___设计、施工工艺、有计划、有部署、有落实、有监督检查、有整改措施。
2、建立施工安全管理体系，完善监控检查制度，明确安全生产责任制，以确保施工安全有序可控。
3、严格各工序安全操作细则、作业指导书等技术文件，编制专项相应应急预案，逐级交底。
4、建立健全岗位责任制，以凭证上岗和实行定人、定机、定责任。
5、T梁装上运梁车前应通过质量全面检查，并具备相关技术证明。
6、架桥机及配套设备、运梁车、提梁机等在场内应按国家《特种设备安全监察条例》有关规定，完成型式试验、试运转和荷载试验，确认符合要求后，方可由架梁队验收再投入使用。
7、运梁车经过的便道必须满足运梁荷载要求，通过的界限内、不得有任何障碍物。
8、运梁车运送T梁，应根据运梁时总重量、轴线布置、轴线荷载、单轮胎荷载、轮胎着地面积等资料检算路面承载能力。
9、提、运、架设备组装必须按说明书进行。
组装完成后对动力、液压、电气系统进行调试。
二、安全防护措施：1、提、运、架设备停留点应有人监护，严禁非工作人员走进及走上架梁机，严禁非操作人员进入操作室。
停留时采取防溜措施。
2、作业时，施工现场设专职防护安全员劝阻围观架梁人员避到安全距离外，严禁非作业人员上桥进入作业点。
3、起重工、电工、电焊工等特殊工种必须是经过国家指定的培训机构经过培训且考试合格的人员、方可持证上岗。
4、作业人员上班前及工作中严禁喝酒，并应有充足的睡眠，不得连续疲劳作业。
5、现场作业人员必须戴好安全帽、穿防滑鞋、栓安全带，在墩台处栓挂安全网。
6、架梁作业人员进行双层作业时，上层人员应将工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。
7、梁吊起后，严禁有人在梁下停留。
正在移动或起落的梁上不应进行其他作业。
8、架梁机、桥墩台及梁上作业人员上下地点应设置上下扶梯，梁体横向张拉及湿接缝施工时应设置吊篮或工作平台。
严禁作业人员利用吊钩上下。
大坡度架梁专项安全方案
大坡度架梁专项安全方案近年来，有不少道路桥梁在使用过程中出现了坍塌或者其他严重安全问题，给人民群众的生命财产安全带来了极大的威胁。
为了确保大坡度架梁建造工程的安全，制定一套完善的大坡度架梁专项安全方案是非常必要的。
一、前期安全措施在大坡度架梁建造工程之前，必须充分的做好前期总体安全论证。
在论证过程中，要从考虑每个工序安全施工的环节来进行分析，保证各个环节的安全施工影响到整体的安全性。
并且要进行多方位安全风险评估，预测出可能的安全隐患，将其记录下来并及时制定出合理的控制措施和应急措施预案。
二、安全管理人员的安排和培训建造大坡度架梁涉及多个专业、岗位的人员，所以首先要由工程承包商确定安全管理人员；并由施工负责人、技术负责人和安全员组成安全检查小组，定期对现场进行排查。
利用专业的培训机构进行安全教育和培训，提高施工人员的安全防护意识和安全管理的专业素养，减少因人为原因引起的安全事故发生。
三、安全防护设施的设置在大坡度架梁的施工过程中，需要设置多种安全防护设施，以保证施工的安全可靠。
建桥过程中必须严格遵守防护栏杆、安全网、安全带等安全管理措施。
在施工人员的立足点、运输通道、起重机械安装等关键位置，建立起警戒线，确保施工现场的安全域。
四、质量监测和控制在大坡度架梁施工过程中对于梁体、支架等关键部位要进行高效精准的质量监控，实行仿真计算和检查，及时发现弱点、漏洞和缺陷，通过重复的检验过程保证这些关键点的精准度。
五、突发情况应急措施施工过程中有时会发生一些事故，必须要建立好应急快速响应机制。
在施工现场设置紧急通道、紧急电话等，并做好常见灾害进行的演习，以便熟练应对各种突发情况和自然灾害。
总之，大坡度架梁施工过程繁杂而复杂，安全问题也不可忽视。
为此，在建设大坡度架梁工程中，工程承包商要按照行业规范，制定完善的安全方案，建立科学的管理和监控机制，落实责任，确保大坡度架梁工程施工安全和项目管理的可持续发展。
架梁安全专项方案
一、编制依据为确保架梁施工过程中的安全，根据《建筑工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》等相关法律法规，结合本工程实际情况，特制定本方案。
二、工程概况本工程为某高速公路桥梁项目，桥梁全长XX公里，采用XX跨径，桥梁结构形式为XX。
本工程架梁施工主要包括梁体预制、运输、吊装、就位等环节。
三、安全目标1. 确保施工人员生命安全，杜绝重大安全事故的发生。
2. 确保工程质量，满足设计及规范要求。
3. 保障施工现场环境整洁，降低环境污染。
四、组织机构及职责1. 项目经理：负责整个架梁施工过程中的安全生产管理工作，确保施工安全目标的实现。
2. 安全总监：负责安全监督、检查和指导，对施工现场进行定期或不定期的安全检查。
3. 技术负责人：负责施工方案、技术措施及现场技术指导。
4. 施工班组：负责具体施工操作，严格按照施工方案和安全操作规程进行施工。
五、安全措施1. 人员培训：对所有施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员具备相应的安全技能。
2. 施工方案：制定详细的施工方案，明确施工步骤、安全措施及应急预案。
3. 施工现场管理：（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，明确安全通道、安全区域。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全带等。
（3）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
4. 梁体预制：（1）梁体预制过程中，应确保混凝土质量，防止裂缝、蜂窝、麻面等质量缺陷。
（2）预制梁体运输过程中，应采用合适的运输工具，确保梁体安全。
5. 运输、吊装：（1）运输过程中，应确保车辆安全、道路畅通，防止交通事故。
（2）吊装过程中，应严格按照吊装方案进行操作，确保吊装安全。
（3）吊装作业人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
6. 就位：（1）梁体就位过程中，应确保梁体平稳、牢固。
（2）就位后，应对梁体进行检查，确保无异常。
7. 应急预案：（1）制定针对各类突发事件的应急预案，确保施工人员能够迅速应对。
架梁施工安全措施及应急预案范本
架梁施工安全措施及应急预案范本一、架梁施工安全措施1. 工程前期准备(1) 设计方面：- 在架梁施工过程中应符合国家相关的技术标准和规范要求，确保设计的合理性和稳固性。
- 根据具体的施工情况和现场布置，制定详细的施工方案和安全技术措施，并组织专门人员进行安全技术交底。
(2) 地基处理：- 在架梁前，要对施工地区的地基进行认真勘察和处理，确保地基的稳定性和承载能力。
- 如果地基存在问题，应采取相应的加固措施，同时配备相关设备和工具，确保施工安全。
2. 施工现场安全措施(1) 施工现场要划定好安全区域，并设置明显的警示标志，防止无关人员进入施工区域。
(2) 施工现场要进行适当的消防准备，配备灭火器材，确保发生火灾时能及时控制。
(3) 在架梁施工期间，及时清理杂物和垃圾，保持施工区域的整洁和通畅。
(4) 对于高空作业人员，要配备合适的安全带和防护设备，并定期进行检查和维护。
3. 材料和设备的安全使用(1) 在架梁施工过程中，使用的材料要符合相关的标准，严禁使用过期或不合格的材料。
(2) 使用和操作设备时，要遵守相关的安全操作规程，确保设备的正常运转和使用安全。
(3) 对设备和工具要定期进行检查和维护，及时处理故障和损坏，确保施工过程中设备的可靠性和安全性。
4. 周边环境保护(1) 在架梁施工过程中，要注意保护周边的环境，不得随意倾倒废弃物和污染物。
(2) 对周边的交通、排水等设施要做好保护和维护，确保施工过程对周边环境的影响最小化。
二、架梁施工应急预案1. 火灾应急预案(1) 发生火灾时，立即通知施工人员撤离现场，并报告消防部门。
(2) 用灭火器、灭火器材进行初期扑救，如果无法控制，立即撤离现场。
(3) 在撤离现场前，应关闭相应的电源和气源，尽量避免火势扩大。
(4) 如果火势较大，应及时通知施工现场周边的居民、单位人员进行疏散，并指导他们安全离开。
2. 高空坠落应急预案(1) 如果发生高空坠落事故，立即通知施工人员停止作业，同时报告相关部门。
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大坡度架梁专项安全方案
示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
大坡度架梁专项安全方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、防溜措施：
架桥机走行时，两个风缸必须全部开启，主风缸风压
必须保持在0.7Mpa以上。
对位时，速度必须小于
0.5km/h，车上安设手动制动机和紧急制动阀并设专人操
作，车下设两名专职人员手持铁鞋随车前行，并提前在对
位位置设置带螺栓坚固专职的铁鞋，对位后，及时放置所
有的铁鞋和大木楔。
走行时，必须先做一次制动试验，确认制动可靠、风
压正常后在运行，行驶速度严格控制在3km/h以下。
对位
前，距梁端10米处停车检查制动系统、
2号车走行时，两个风缸必须全部开启，制动风压必须
保持在0.6Mpa以上，车上必须安设手制动机和紧急制动
阀并设专人操作。
距主机100m时必须一度停车，距主机20m时停车检查系统制动情况和主风缸风压，在主机指挥发出机动平车与主机对位的信号后，2号车以小于0.5km/h的速度进行对位。
设两名专职人员手持铁鞋跟随2号车。
对位后，立即塞入铁鞋。
如遇线路坡度过大导致2号车车轮打滑可提前在轨道上铺撒细沙。
主机对位前，应首先确定停车位置。
例如，架设32m 桥梁时，主机五轴转向架第一轮中心到桥台胸墙或已架桥梁前端的距离为2.47m。
应预先在2.47m位置处安放两个带螺栓坚固装置的铁鞋，并在主机后端预设两根直径
22mm的防溜牵拉钢丝绳，固定于主机后轮对上，在主机走行距桥端10m时一度停车，将防溜牵拉钢丝绳的另一端固定在后方已铺好的轨道两股钢轨上，做好防溜准备工作后，主机自行对位。
主机对位时车速不得大于0.5km/h，制动风压应大于0.7mpa。
前进对位距桥台胸墙或以架桥梁前端10m时应一度停车，检查制动系统的制动，风缸充风量是否已充满缸、制动管内风压是否正常、闸瓦厚度、安装间隙是否符合要求。
同时，应再次检查、确认带螺栓坚固装置的铁鞋是否安装妥当；车上设专人手持紧急制动阀，五轴转向架第二轴两侧由专职人员手持铁鞋，在主机前方缓慢前行，主机到位制动后，即塞入铁鞋，并打入木楔防止主机前溜。
主机对位后，制动风压应处于保压位，车轮下全部安放铁鞋或木楔，放下前后液压支腿。
主机两台空压泵全部打开，保证制动风缸充风量始终保持满缸，制动管风压始终保持在0.6mpa以上。
机动平车运梁：当梁片落至机动平车上后，拖梁小车应安放钢支撑，桥梁两侧同事各加设2根木支撑，底部支
撑在机动平车两侧侧板上，用柱销将拖梁小车与车体固定成整体，用木楔塞住拖梁小车，以防止运梁途中拖梁小车前溜。
机动平车运梁速度应控制在0~7km/h；在19.5%下坡道时，运行速度不得超过3km/h。
长大下坡段运行距离超过1km时，每500停车凉闸。
距主机100m时应一度停车，检查制动系统。
制动管内风压应保持在0.6mpa以上，距主机20m时应再度停车检查制动风压。
对位时，运行速度不得超过0.5km/h，同时应有专职人员在机动平车到位后立即将铁鞋塞入车轮下。
在对位处提前安放两个带螺栓坚固装置的铁鞋。
如遇线路坡度过大导致2号车车轮打滑可提前在轨道上铺撒细沙。
在大坡度设立专职人员手持铁鞋跟随2号车，上坡时
位于2号车尾部，下坡时位于2号车头部，如遇紧急情况，及时于2号车溜动方向置入铁鞋。
机动平车与主机对位时严禁出现撞钩现象，两车钩必须保持3cm以上的距离。
喂梁：机动平车与主机对位后，启动机动平车上的顶梁扁担顶升梁片前端，取下两侧前端支撑，将梁片落在主机的拖梁小车上，安好支撑，取出机动平车上拖梁小车的止动装置。
在19.5%下坡道时，机动平车上拖梁小车的止动装置取出后，机动平车押梁人员应手持木楔，当出现前溜时即应将木楔塞入拖梁小车下方。
主机在19.5%下坡道上拖梁时，车上安排专职人员手持木楔，当出现前溜时即应将木楔塞入拖梁小车下面，同时起吊司机应采用反向制动将拖梁小车刹住控制前溜。
拖梁出梁过程中，应随时注意梁片走行速度，当梁片
走形速度过快时，应及时暂停拖拉卷扬系统的运转使拖梁小车停止走行，然后再启动。
在梁片走行到位前3m处，先停止拖梁小车的走行，将拖拉系统反向带力后再继续慢慢向前走行。
喂梁时，被动拖梁小车做好防溜措施，梁片应缓慢前进，设置专人手持木楔做防护。
2.、冬期施工应符合下列规定
（1）进入冬期前，施工现场应提前做好防寒保暖工作，人行道路和作业场所等应采取防溜措施；采用煤炉和暖棚取暖应防煤气中毒。
（2）严寒和寒冷时期操作机械时，应有防冻措施，驾驶车辆不得在有积雪和冰层的道路上快速行驶；上下坡时，应避免紧急制动。
3、雨期施工应符合下列规定（1）雨期施工根据当地气象预报及施工所在地的具体情况制定施工期间的防水安全防护措施。
（2）雨期前，必须对施工场地、材料堆放、生活驻地，运输便道及水电设备的防洪、防雨、排涝等设施进行检查；人行道路和作业场所采取防溜措施。
（3）暴雨前后，对机械进行漏电检查，排除安全隐患。
4、高温季节施工
应按劳动保护规定做好防暑降温工作。
5、施工机械安全保证措施
（1）各种机械造作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不得操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机械操作证得人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管用。
（2）操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度，工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
（3）驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。
严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
（4）机械设备在施工现场存放时，应选择安全的停放地点。
（5）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。
（6）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
（7）加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。
6、大坡段架梁安全保证措施
（1）1号车、2号车必须加装手动制动机和紧急制动
阀，对位时设专人操作。
（2）对位走行时，速度降至0.5km/h以下，司机加强注意力，设专人手持铁鞋，对位后及时放入铁鞋和木楔，防止车体前溜。
（3）大下坡地段运梁走行时，行驶速度不得超过
3km/h，严禁急刹车。
（4）2号车运梁过程中，设专人押运，并随时检查梁体职称情况，发现问题及时停车进行整改。
（5）对位时，严禁支座撞击1号车，严禁两车挂钩相撞，保持两挂钩3cm以上的安全距离。
（6）进行严格的班前检查制度，重点检查上拖拉、下拖拉钢丝绳和吊梁钢丝绳，发现断丝及时更换。
（7）架梁过程中，间隔性的查看主机铁鞋及木楔的松动情况并及时打紧。
（8）出梁过程中，随时监控梁体位置，做好防溜措
施，严禁梁片撞击0号柱，紧要时刻，可以拉动0号柱紧急开关。
（9）立0号柱时，保证0号柱支立符合要求；每次落梁、移梁前，均要认真查看0号柱的支立情况。
（10）落梁至滑板之前，保证梁片与桥纵向中心线基本平行；墩顶移梁时，梁片两端保持同步移动，每10cm 两端互报刻度位置，并设专人监控滑道情况。
（11）千斤顶顶、落梁必须两端交替进行，严禁同时起落。
严禁用脚踢顶、落梁的方法调整横向、纵向位置。
（12）落梁后，立即做好梁体支撑，焊接前，严禁撤掉支撑。
（13）落梁时，保证卷筒上至少有四圈的钢丝绳。
（14）1号车、2号车闸瓦间隙调制5~6mm，闸瓦厚度符合要求。
（15）按《桥头线路加固方案》实施桥头线路加固，
遇大雨后，必须进行重新压道。
（16）当架桥机长时间在大坡道上停放时，根据实际情况在架桥机前端或者后端用直径22mm钢丝绳缠绕，用卡头卡死，将钢丝绳捆绑在已铺线路的钢轨上，或用4根钢丝绳穿过架桥机前后轮对，将其固定在钢轨上；在下坡方向轮对处，用8号铁丝将普通木枕交叉捆绑于轨道中心，另一端用8号铁丝姥姥地捆扎与钢轨上。
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