线路维修作业安全风险及控制措施
输电线路运维风险及其解决措施
输电线路运维风险及其解决措施输电线路作为电力系统的重要组成部分，其运维工作的质量和效率直接影响着电力系统的安全稳定运行。
输电线路运维过程中存在一些风险和问题，需要采取相应的措施进行解决。
1. 人员安全风险：输电线路的检修和维护通常需要人员在高空、高压等危险环境下作业，存在坠落、触电等事故风险。
2. 设备故障风险：输电线路设备的老化、缺陷等原因可能导致设备故障，影响系统运行。
3. 线路故障风险：输电线路可能受到天气、动物、外力等因素的影响，导致线路短路、断线，甚至引发火灾等事故。
4. 环境污染风险：输电线路的运维过程中可能产生污染物，对生态环境造成负面影响。
1. 加强安全意识培训：对参与输电线路运维的工作人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和风险防范能力。
合理安排工作任务，确保人员的身体健康和安全。
2. 定期设备检修和维护：制定完善的设备检修和维护计划，对输电线路设备进行定期检查、清洗和维护，及时处理设备缺陷，延长设备使用寿命，降低设备故障风险。
3. 加强线路巡检和维护：定期对输电线路进行巡查，发现线路缺陷和潜在风险，及时采取措施进行补救。
对受损的线路及时维修或更换，确保线路的正常运行。
4. 引入先进技术设备：应用先进的监测、检修、维护技术设备，如红外线热像仪、无人机等，提高线路巡检和故障处理的效率和安全性。
5. 加强环境保护措施：在输电线路运维过程中采取相应的环境保护措施，如合理处理污染物，做好垃圾分类和处置等，减少对环境的污染。
6. 建立健全应急预案：制定完善的应急预案，明确责任分工和处置流程，对线路故障、事故等情况进行预先演练，提高应急处理能力。
7. 加强信息共享和交流：与其他电力公司、行业协会等进行信息共享和交流，学习借鉴先进管理经验和技术，提高线路运维的水平和质量。
输电线路运维风险较多，需要采取综合措施进行解决。
通过加强人员安全培训、定期设备维护、线路巡检和维修、引入先进技术设备、加强环境保护、建立应急预案和加强信息共享等措施，可以降低输电线路运维风险，保障电力系统运行的安全稳定。
电气维修岗位主要风险和应急处置措施
电气维修岗位主要风险和应急处置措施一、引言电气维修岗位是一项技术性较强的工作，工作涉及到电气设备的维护、保养和修理。
然而，在电气维修过程中存在一些风险，如电击、火灾等。
本文将重点介绍电气维修岗位的主要风险以及相应的应急处置措施。
二、主要风险1. 电击风险电气维修过程中，由于操作不当或设备故障，可能会导致电击事故的发生。
电击事故严重时甚至会危及生命安全。
2. 火灾风险电气维修操作中，由于电路短路、电器设备过载或线路老化等原因，可能引发火灾事故。
3. 物体打击风险在电气维修现场，可能存在高处坠落、设备倒塌等导致物体打击的风险，工作人员受伤的可能性较大。
4. 化学物质暴露风险在一些特殊的电气维修工作中，可能会接触到有害化学物质，如酸碱溶液、有毒气体等，如果不正确处理，可能会对工作人员的健康造成危害。
三、应急处置措施1. 电击事故应急处置措施（1）发生电击事故时，应立即切断电源，并确保自己和其他人员的安全。
如果被电击者已经失去意识，应立即进行心肺复苏术，同时拨打急救电话。
（2）电气维修人员在进行维修工作时，应佩戴绝缘手套和绝缘鞋，并确保工具和设备的绝缘性能良好。
2. 火灾事故应急处置措施（1）在电气维修过程中，应定期检查电器设备的安全状况，确保线路不过载，电器设备无故障。
（2）如发生火灾，应立即切断电源，并使用灭火器或其他适当的灭火设备进行灭火。
同时，及时报警并疏散人员，确保人员的安全。
3. 物体打击事故应急处置措施（1）在电气维修现场，应设置安全警示标志，提醒工作人员注意防护措施，如佩戴安全帽、安全鞋等。
（2）在高处作业时，应使用安全绳索和安全带进行固定，确保工作人员的安全。
4. 化学物质暴露事故应急处置措施（1）在接触有害化学物质之前，应了解其性质和危害，并佩戴防护装备，如防护眼镜、防护服等。
（2）如发生化学物质溅入眼睛或皮肤接触，应立即用清水冲洗，并及时就医。
四、结语电气维修岗位存在一定的风险，但只要正确使用安全设备、遵守操作规程和采取相应的应急处置措施，可以有效降低事故的发生概率。
供电线路运维及检修工程HSE措施
供电线路运维及检修工程HSE措施电力线路运维及检修工程的HSE措施，是为了保护工作人员的人身安全，确保工程顺利进行。
下面是电力线路运维及检修工程HSE措施的详细介绍。
1.预先评估和建立风险管理体系：在进行线路运维及检修工程之前，必须进行详细的风险评估，包括识别潜在的危险源和风险，以及确定适当的控制措施。
同时，建立和实施风险管理体系，确保风险的有效控制和管理。
2.培训和教育工作人员：所有参与线路运维及检修工程的工作人员都必须接受相关培训和教育，包括安全操作规程、急救知识和应急预案等方面的内容。
他们应该了解相关的风险和危险源，并能够正确使用安全设备和工具。
3.使用适当的个人防护装备（PPE）：工作人员在进行电力线路运维及检修工程时，必须佩戴适当的个人防护装备，如绝缘手套、安全帽、防护面罩、防护服等。
这些PPE可以有效地保护工作人员的安全，减少电击、灼伤和其它伤害的风险。
4.控制工作区域的访问：为了保护工作人员的安全，必须限制未经许可人员的进入工作区域。
在进行线路运维及检修工程时，必须设立合适的防护措施和警示标识，提醒人们不要靠近或进入工作区域。
5.定期检查和维护设备：为了确保电力线路运维及检修工程的安全进行，必须定期检查和维护设备。
检查包括检查设备的绝缘性能、防护装置的有效性以及安全设备的完好情况。
如有发现设备存在问题，必须及时进行维修或更换。
6.加强现场监督和管理：在线路运维及检修工程中，必须设置专人进行现场监督和管理。
这些人员负责确保工作人员遵守安全操作规程，按照相关要求进行工作。
他们负责监督施工现场的安全措施、设备的使用情况和工作人员的行为。
7.应急预案和演习：制定适当的应急预案，并定期进行演习。
这些演习可以帮助工作人员熟悉应急程序和操作流程，提高应对突发事故的能力。
同时，定期检查应急设备和装备，确保其处于正常工作状态。
8.加强管理监督：对线路运维及检修工程的HSE措施进行定期评估和改进。
管理监督是保障HSE措施有效实施的重要环节，通过监督和评估，及时发现和解决问题，提高工作人员的安全意识和工作质量。
电力运维检修工作中危险点及防控对策
电力运维检修工作中危险点及防控对策随着社会经济的快速发展，电力设施的建设和运维工作变得越来越重要。
在电力运维检修过程中，存在着诸多安全隐患和危险点，一旦出现意外事故，往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。
对于电力运维检修工作中的危险点及防控对策，需要给予高度重视，加强安全管理，确保电力运维检修工作的安全进行。
1. 高空作业在电力设施的运维检修过程中，经常需要进行高空作业，比如登高维修电缆线路、更换电力设备等。
高空作业存在着极大的坠落风险，一旦操作失误或者安全措施不到位，很容易导致人员坠落事故。
2. 电击危险电力设施具有高电压，一旦操作不当或者设备损坏，就会引发电击危险，造成人员触电伤亡。
3. 动力设备在检修电力设备的过程中，往往需要使用各种动力设备，比如起重机、高空作业车等。
这些设备如果使用不当或者维护保养不到位，就会存在着设备故障、倾覆等风险。
4. 环境因素电力设施往往分布在各种特殊环境中，比如高温、低温、潮湿、有害气体等。
这些环境因素会给电力运维检修工作带来诸多不利影响，增加安全隐患。
5. 人为操作在电力运维检修过程中，人为操作如果不规范或者不遵守操作规程，就会增加出现事故的可能性。
1. 加强安全教育培训对于从事电力运维检修工作的人员，应加强安全教育培训，提高他们的安全意识和技能水平。
要求他们严格遵守安全操作规程，加强对高风险作业的防范意识，确保安全措施到位。
2. 完善安全防护设施在高空作业、电击危险等环节，应设置安全防护设施，比如安全带、安全网、绝缘工具等，确保人员在作业过程中的安全。
3. 强化设备维护保养对于动力设备的日常维护保养工作要做到位，确保设备运转正常。
定期对设备进行检查、维修，杜绝设备故障对人员安全的影响。
4. 规范人员操作制定严格的作业流程和操作规程，禁止擅自更改程序或者违反规定。
减少人为操作因素对安全的影响，确保作业的规范性和统一性。
5. 环境监测和控制针对特殊环境因素，比如高温、低温、有害气体等，要进行环境监测和控制，采取相应的防控措施，确保人员在特殊环境下的安全作业。
线路检修安全技术措施
线路检修安全技术措施1. 引言线路检修是电力系统维护和设备更新的必要工作，通过对电力线路的巡视、检查和维修，可以保证电力系统的安全稳定运行。
然而，由于线路检修涉及到高电压设备和复杂的电力线路，存在一定的安全风险。
因此，制定并严格执行线路检修安全技术措施是至关重要的。
本文将介绍一些常用的线路检修安全技术措施，以确保工作人员的人身安全和电力系统的稳定性。
2. 预先准备工作在进行线路检修工作之前，必须进行充分的预先准备工作，以确保工作人员能够安全地进行操作。
•制定检修计划：在进行线路检修之前，需要制定详细的检修计划，明确工作内容和流程。
检修计划应包括检修范围、检修时间、设备清单等信息，以便工作人员能够有条不紊地进行工作。
•确定工作人员：根据检修计划确定需要参与工作的人员，并确保他们具备相关的技术知识和操作经验。
同时，每位工作人员都应具备良好的安全意识和遵守规章制度的能力。
•准备所需工具和设备：根据检修计划确定所需的工具和设备，包括绝缘手套、头盔、绝缘鞋等个人防护装备，以及绝缘杆、接地线等专用工具。
所有工具和设备应经过验收，并确保其在使用前处于良好的工作状态。
3. 工作前的安全措施在正式开始线路检修之前，需要采取一系列的安全措施，以最大程度地减少工作人员的安全风险。
•断电措施：在进行线路检修之前，必须先切断相应区域的电力供应。
工作人员应按照标准操作程序对相关设备进行停电操作，确保工作区域的安全。
•设立工作区域限制区：在工作现场设立限制区，确保非必要人员无法进入。
限制区域应设置明显的警示标志，并布置相应的安全警示设施，如警示牌、隔离栏等。
同时，工作人员应在进入工作区域之前佩戴好个人防护装备。
4. 安全操作技巧在进行线路检修工作时，工作人员应注意以下安全操作技巧，以确保工作的安全进行。
•绝缘操作：在进行线路检修时，工作人员必须牢牢掌握绝缘操作的技巧。
绝缘操作包括使用绝缘手套、绝缘杆等工具，避免直接接触到高压设备和导线。
电力线路检修时危险与对策
电力线路检修时危险与对策
电力线路检修的特点是点多、面广、工作量集中、协调简单、人员多、持续时间长、危急点源多，往往在不经意间就可能导致事故的发生。
我们针对这一特点，对电力线路检修过程中可能遇到的危急因素进行分析，提出相应对策。
危急因素
1触电：各变电站的线路出口，开关场内携带长物行走，线路穿越跨越凹凸电压等级线路，检修线路相邻有线路，未按要求验电，未按标准挂接地线，凹凸返回电源处等场所发生触电事故。
2高空坠落：杆塔、平台、支架等场所作业发生人体损害和工器具损坏事故。
3物体打击：杆塔上下协作作业，上下双层作业等场所发生人体损害事故。
4车辆损害：出工、收工途中，作业过程中等场所发生车辆损害事故
5机械损害：缠绕、绑扎导线，备料等场所发生气械损害事故。
损害缘由
电力线路检修现场存在很多危急因素，针对造成事故的主要缘由进行分析：
1工作班组在没有得到高度许可的状况下，擅自变更工作任务。
2工作班组在与高度联系时用语不规范。
3在没有办理工作票的状况下进行工作。
4现场工作时，在尚未做好平安措施的状况下，开头工作。
5调度人员对现场的工作状况把握不全。
6工作协调不到位。
输电线路施工安全管理的风险与管控
输电线路施工安全管理的风险与管控输电线路施工是电力工程中非常重要的一环，其中安全管理是至关重要的一部分。
在输电线路施工过程中存在一定的风险，如高处作业、电击、物体打击等，需要采取有效的管控措施来确保工人的安全和工程的顺利进行。
本文将介绍输电线路施工的风险，并结合国内外相关经验，提出相应的管控措施。
一、高处作业风险与管控1. 风险：输电线路往往建设在山区或远离市区，存在大面积的高空作业。
高处作业容易导致工人坠落，造成人员伤亡。
2. 管控措施：a. 坚持“安全第一”原则，确保工人的安全意识，提高他们对高处作业风险的认识。
b. 严格执行安全操作规程，要求工人佩戴安全带、安全帽等个人防护装备，严禁单脚站立、跳跃等不安全操作。
c. 在高空作业现场设置安全网、安全绳等安全设施，确保工人就地有可靠的安全保障。
d. 定期组织高处作业的培训和演练，提高施工人员的技能和应急能力，增加发生事故的应变能力。
二、电击风险与管控1. 风险：输电线路施工涉及电力，对接触电流的工人存在电击风险，可能导致触电伤亡。
2. 管控措施：a. 实施严格的安全操作规程，对与电力有关的工作进行详细的操作流程和操作规范指导。
b. 制定和执行电气工作操作票、工作安全指导书等规定文件，确保工人按照规定进行操作。
c. 对工人进行电气安全知识培训，提高他们的电气安全意识，及时教育和纠正违规操作行为。
d. 对高压线路施工现场进行隔离，设置明显的警示标志，严禁非作业人员进入施工区域。
e. 使用符合国家标准的绝缘工具，对线路进行绝缘测试，确保线路和设备的安全运行。
f. 定期检查设备和设施，保证其安全可靠。
三、物体打击风险与管控1. 风险：输电线路施工现场存在天然或人为因素引起的物体打击风险，如工具掉落、坍塌等，可能伤及操作人员。
2. 管控措施：a. 工人佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，防止头部受到物体打击。
b. 建设物体护栏、安全网和遮挡板等安全防护设施，确保工人的作业区域安全无误。
电气检修作业风险分析及安全措施
电气检修作业风险分析及安全措施
一、风险分析
电气检修作业时可能发生电击危险、电弧危害或因线路短路产生火花造成事故等，使人体遭受电击、电弧引起烧伤、电弧引起爆炸冲击受伤等伤害。
此外，电气事故还可能引发火灾、爆炸以及造成装置停电等危险。
二、安全措施
1.检修作业前，联系运行人员切断与设备连接的电源，并采取上锁措施，在开关箱上或总闸上挂上醒目的“禁止合闸，有人工作”的标志牌。
2.所有在带电设备上或其近旁工作的均需要办理《作业许可证》，执行《许可证管理程序》。
3.作业人员应按要求穿戴劳保用品(符合“变电所工作时个人防护器材要求”)，熟知工作内容，特别是运行人员签署的意见。
4.电气作业只能由持证合格人员完成，作业时必须2人以上进行，其中1人进行监护。
5.电气监护人员必须经过专业培训，取得上岗合格证，有资格切断设备的电源，并启动报警信号；作业时防止无关人员进入有危险的区域；不得进行其他的工作任务。
6.在维护检修和故障处理中，任何人不得擅自改变、调整保护和自动装置的设定值。
7.电弧危害的分析和预防，对于能量大于5.016J/m2的设备，必须进行电弧危害分析，以确保安全有效地工作。
8.对于维修中易产生静电的过程或系统，应该进行静电危害分析，并制定相应措
施和程序，以预防静电危害。
9.金属梯子、椅、凳等均不能在电气作业场合下使用。
线路工安全演讲稿(3篇)
第1篇大家好！今天，我非常荣幸能在这里为大家带来一场关于线路工安全的重要演讲。
线路工是铁路运输中不可或缺的重要岗位，肩负着保障列车安全运行的重任。
然而，线路工的工作环境复杂多变，存在着许多安全隐患。
为了提高我们的安全意识，预防事故的发生，今天我就从以下几个方面与大家共同探讨线路工的安全问题。
一、线路工工作特点及安全风险1. 工作特点线路工主要负责铁路线路的养护、维修和施工等工作。
具体包括：线路清筛、捣固、打磨、换轨、焊接、铺设道岔等。
线路工的工作特点是高空作业、野外作业、夜间作业，且需要与高速运行的列车抢时间、抢进度。
2. 安全风险（1）高空作业风险：线路工在进行线路维修、施工时，常常需要攀爬到高空作业，容易发生坠落事故。
（2）高速列车风险：线路工在作业过程中，需要与高速运行的列车抢时间、抢进度，存在被列车撞击的风险。
（3）电气化铁路风险：电气化铁路存在触电风险，线路工在进行线路作业时，要时刻注意防止触电事故的发生。
（4）自然灾害风险：线路工在野外作业时，要应对突如其来的自然灾害，如洪水、山体滑坡等。
二、提高线路工安全意识的重要性1. 保障自身安全：提高安全意识，可以有效预防事故的发生，保障线路工的身体健康和生命安全。
2. 保障列车安全：线路工的工作质量直接关系到列车运行的安全，提高安全意识有助于提高线路质量，保障列车安全。
3. 提高工作效率：安全意识强的线路工能够更好地完成工作任务，提高工作效率。
4. 促进企业和谐发展：提高线路工安全意识，有利于营造良好的工作氛围，促进企业和谐发展。
三、线路工安全防范措施1. 强化安全教育培训：定期对线路工进行安全教育培训，提高安全意识，掌握安全操作技能。
2. 严格执行操作规程：线路工在作业过程中，必须严格按照操作规程进行，确保作业安全。
3. 佩戴个人防护用品：线路工在进行高空作业、接触电气设备等作业时，必须佩戴相应的个人防护用品。
4. 加强安全监督检查：企业应加强对线路工作业现场的安全监督检查，及时发现和消除安全隐患。
输电线路检修作业风险及安全监督管理分析
输电线路检修作业风险及安全监督管理分析输电线路检修作业是保障电力供应安全和电力设施正常运行的重要环节，同时也是一项高风险作业。
对输电线路检修作业的风险进行全面分析，并进行有效的安全监督管理，能够减少事故的发生，保障作业人员的安全。
输电线路检修作业的风险主要包括以下几个方面：1. 高压电源。
输电线路通常是高压电源，一旦发生电击事故，后果严重甚至致命。
2. 高处作业。
输电线路通常高悬在地面以上，进行检修作业需要爬梯、爬杆等高处作业，存在坠落风险。
3. 作业工具和设备。
输电线路检修作业需要使用各种工具和设备，如绝缘手套、绝缘杆等，使用不当或者设备故障可能导致事故发生。
4. 天气因素。
输电线路检修作业通常需要在户外进行，恶劣的天气（如风雨、雷电）可能增加事故的风险。
5. 人为因素。
不合理的操作方法、不正确的操作顺序、擅自修改线路等人为因素都可能导致事故发生。
为了减少输电线路检修作业的风险，需要进行系统的安全监督管理。
具体措施如下：1. 制定安全操作规程。
制定详细的安全操作规程，规定作业人员必须遵守的操作步骤和注意事项，明确个人责任和安全要求。
2. 开展安全培训。
对作业人员进行针对性的安全培训，提高他们的安全意识和安全操作技能，学习正确使用工具和设备的方法，掌握紧急救援措施。
3. 配备完善的防护设备。
给作业人员配备符合国家标准的防护设备，并定期进行检查和维修，确保其可靠性和有效性。
4. 加强作业现场管理。
对作业现场进行全面检查和评估，消除可能的安全隐患，设置必要的警示标志和安全警戒线，确保作业人员的安全。
5. 加强安全监督和巡查。
设置专门的安全监督员对输电线路检修作业进行监督和巡查，及时发现并解决作业中存在的安全问题。
6. 完善应急预案。
制定完善的应急预案，明确各级人员的责任和任务分工，提前做好应对突发情况的准备工作。
输电线路检修作业风险较高，但通过有效的安全监督管理可以降低风险的发生概率。
作业人员必须严格按照规程操作，正确使用工具和设备，特别是在高处作业时要注意防坠落措施。
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线路维修作业安全风险及
控制措施
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线路维修作业安全风险及控制措施
简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员
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体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
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读内容。
1、班前现场负责人的布置安全预想的主要内容是什么？
答：每日班前现场负责人根据工作内容及单项作业标准针对性布置安全预想，明确分工和责任，同时根据作业内容，按照技术标准，布置当日工作达到的技术要求，宣布作业地点、现场负责人、驻站防护员、现场防护员、作业人数及其他事项。
2、机具、防护备品在上道前负责人应该注意哪些事项？
答：现场负责人和机具使用人员应在上道前对机具进行检查，确认机具性能良好，机具状态不良或安全防护装置失效时严禁上道使用。
驻站防护员、现场防护员检查防护备品齐全有效，并佩带标识。
3、机动车驾驶员在出车前需要做哪些准备工作？
答：机动车驾驶员在出车前检查各类证件齐全有效，机动车各种用具齐全、状态良好。
机动车驾驶员在驾驶中严格
执行道路交通安全法规，严禁非专职司机驾驶公车。
职工上下班驾驶摩托车要戴好头盔，严禁职工在路肩上驾驶自行车、摩托车等交通工具。
4、现场防护员在上道前需要做哪些准备工作？
答：现场防护员按照要求设好防护，根据驻站防护员通知，确认后，通知现场负责人及所有作业人员上道作业。
现场负责人接到现场防护员通知后，上道核实作业地点，确认工作量，组织作业人员进行作业。
5、现场负责人、驻站防护员、现场防护员之间需要怎么配合？
答：现场负责人必须掌握列车运行情况，督导检查现场防护员工作，驻站防护员应保持每隔3-5分钟与现场防护员联系一次，及时向现场防护员通报列车运行情况。
驻站防护员加强与车站值班员的联系，及时向现场防护员发出预报及确报信号。
6、现场作业人员在作业过程中应该注意哪些事项？
答：作业人员服从指挥，听从分配。
严格执行单项作业标准，不得简化作业程序，保质保量完成工作任务。
作业中
落实自控、互控、联控制度。
7、现场负责人在封锁时间作业有什么具体要求？
答：现场负责人在作业前，应根据封锁时间或列车间隔时间合理安排作业量，避免抢任务下道晚或下道前线路设备保证不了列车运行安全，现场负责人接到下道通知，必须适时做出下道指令，严禁抢点作业。
8、在线路上作业过程中应该注意些什么？
答：①多人在一起作业应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。
②人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
③严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
④无论本线还是邻线来车时，作业人员按照规定及时到安全地点避车。
两线间不得停留人员和放置机具、材料。
9、现场负责人在现场作业中需要注意哪些事项？
答：现场负责人在作业中严格控制现场作业进度和作业
范围，盯控现场作业人员不能超范围作业。
10、现场负责人在现场需要执行什么标准？
答：严格执行《修规》相关作业标准，卡控现场作业质量，保证现场作业质量不低于作业验收标准，现场负责人在收工前，必须对当日作业项目进行质量回检，未达到作业验收标准不准撤离作业现场。
11、双线地段作业需要注意哪些事项？
答：①双线区段两线间不准存放任何工机具、材料。
所有工机具随人在本线外一侧路肩避车，严禁侵限。
②作业后，现场负责人清点工机具，确保人员及机具不得侵入限界。
③途卸路料时，必须有专人指挥，严格执行“两级把关”制度，现场安排一名专职专业干部携带盒尺、对讲机，跟车徒步检查，发现有超限处所立即安排专人清理；卸车负责人携带盒尺、对讲机二次跟车徒步检查有无超限处所，并组织人员清理。
线路开通时执行“双确认”制度，两级徒步检查干部在检查完毕后，分别向驻站防护员通报线路是否具备开通条件，驻站防护员在得到两级人员分别确认开通条件后，方可登记开通。
12、在轨道区段作业影响电务设备使用情况下做哪些工作？
答：在轨道区段作业影响电务设备使用情况下必须提前通知电务部门配合。
驻站防护员按规定在《行车设备施工登记簿》（运统-46）内进行登记，取得车站值班员下达允许作业指令后，驻站防护员通知现场防护员，现场防护员通知现场负责人方可上道作业，未得到可以上道通知或电务人员未到现场的情况下严禁上道作业。
13、现场负责人在站内作业时需要注意什么？
答：（1）作业前现场负责人须对工机具绝缘装置进行检查，确认绝缘良好后方可使用。
（2）作业中抬运钢轨、辙叉及取放金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引接线（道岔跳线）和轨距拉杆上，不得滑过绝缘接头。
（3）在道岔极性绝缘处进行起、拨道作业时，不得把起道机、撬棍放在道岔极性绝缘下边。
平整、填补道床石碴时，工具不得同时接触极性绝缘两端钢轨。
绝缘接头必须使用高强度螺栓，扭矩力不小于700N·m。
紧固或更换绝缘接头螺
栓，螺栓板手不得搭在另一节轨端螺栓上。
（4）各类金属小车通过绝缘接头时，必须抬起或覆盖绝缘材料，装载较重无法抬起时，必须和车站值班员联系并经同意后方可通过。
（5）在轨枕盒内有过轨信号导线时，不得安装轨距杆或防爬器；检查支距时必须使用绝缘支距尺。
（6）严禁损坏钢轨接续线、引接线、道岔跳线，以及轨道电路箱盒。
（7）在钢轨绝缘接头处起道作业时不要在轨端绝缘两侧同时起道钉。
绝缘接头处两根钢轨轨端不得有肥边、空吊，失效轨枕必须及时更换，道钉不得接触夹板。
（8）安装绝缘接头的两钢轨，宜采用标准轨端并进行倒角，避免损坏绝缘。
绝缘轨缝不得小于6mm，最大不得超过构造轨缝。
（9）工区在安装绝缘轨距杆前必须经电务部门检测合格后方可安装上道。
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