国际货运代理重点整理
国际货运代理基础知识
是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动1..运输方式：大陆桥运输、海洋运输、铁路运输、航空运输、国际多式联运2..性质：随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域，为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。
市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。
国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。
3..业务范围：国际货运代理通常是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的各个环节，可直接或通过货运代理及他雇佣的其它代理机构为客户服务，也可以利用他的海外代理人提供服务。
其主要服务内容包括： 1. 代表发货人(出口商)(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称重和量尺码；(8)安排保险；(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人；(10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态；(15)记录货物灭失情况；(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。
2. 代表收货人(进口商)(1)报告货物动态；(2)接收和审核所有与运输有关的单据；(3)提货和付运费；(4) 安排报关和付税及其它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7) 协助收货人储存或分拨货物。
国际货运代理服务标准版
国际货运代理服务标准版国际货运代理服务标准版是为了规范国际货运代理行业的服务质量而制定的一套操作指南。
本标准版旨在确保国际货运代理提供高效、安全、可靠的服务，满足客户需求，提升行业整体水平。
本文将围绕国际货运代理服务标准版进行详细阐述。
一、服务范围1. 运输管理：国际货运代理应对货物的运输进行全面管理，包括货物配载、运输方式选择、运输路线规划等。
同时，代理方还需与物流公司、货代、海关等相关方进行有效沟通，确保货物运输的无缝衔接。
2. 货物保险：国际货运代理应向客户提供货物保险咨询和投保服务，并协助客户进行保险理赔事宜的处理。
代理方需具备一定的保险专业知识，确保客户货物在运输过程中得到充分保障。
3. 清关服务：国际货运代理应协助客户完成海关报关、验放、报检等一系列清关手续。
代理方需熟悉相关法规和程序，并具备良好的沟通能力，确保货物顺利通关。
4. 仓储管理：国际货运代理应协助客户选择合适的仓库，并对货物的进出仓库进行监控和管理。
代理方需确保仓库设施安全可靠，货物储存和装卸工作有序进行。
二、服务流程1. 询价阶段：客户向货运代理咨询运输方案和报价，货运代理应及时回复并提供详细的运输方案和报价。
2. 签订合同：双方达成一致后，签订货运代理合同，并明确双方的权利和义务。
3. 资料准备：货运代理应协助客户准备清关所需的各类资料，包括发票、装箱单、合同等。
4. 运输跟踪：货运代理应及时跟踪货物的运输进程，并向客户提供准确的运输信息。
5. 清关报关：货运代理应帮助客户进行清关报关，并确保相关手续的合规性和准确性。
6. 配送派送：货运代理应与物流公司、承运人等协调配合，确保货物按时、安全地送达目的地。
三、服务标准1. 快速响应：货运代理应在接到客户需求后，及时回复并提供相关信息和方案。
2. 信息透明：货运代理应向客户提供货物运输过程中的实时信息，包括运输进度、港口操作等。
3. 服务质量：货运代理应以客户利益为先，提供高质量、高效率的服务，确保货物运输安全、准时。
国际货运代理
单选题1.交通运输部门是货物运输工作中的承运人。
2.国际贸易中最重要的运输方式是国际海洋运输。
3.货运代理人是货物运输工作中的中间人。
4.以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人为租船代理。
5.按照国际惯例，支付租船代理佣金的是船东。
6.国际海事委员会的简称是CMI。
7.船公司一般按货物的毛重计收运费。
8.班轮运输的运费应该包括装卸费，但不计入滞期费和速遣费。
9.“W/N plus Ad oern”的含义是货物重量或尺码选较高的再加上从价运费。
10.在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是连续24小时良好天气工作日。
11. 签发海运提单的日期是货物全部装船完毕的日期。
12. 出口人完成装运后，凭以向船公司换取已装船提单的单据是mate’s receipt【大副收据】。
13. 集装箱提单上批注的依据是场站收据。
14. SWBL是不可转让买卖。
15. 设备交接单的当事人是箱主与用箱人。
16. 在保险人所承包的海上风险中，雨淋、渗漏属于一般外来风险。
17. 在海运过程中，被保险物被海盗劫持造成的损失属于实际全损。
18. 船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇佣驳船强行脱浅所支出的费用属于共同海损。
19. 某外贸公司出口茶叶5吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于单独海损。
20. 根据多式联运公约，多式联运经营人对包含水运货损灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤2.75SDR(SDR纸黄金)。
21. 依据我国《海商法》，集装箱运输下承运人的责任期间是从装港接收货物时起至卸货港交付货物时止。
22.依据PICC海洋运输货物保险条款，一批货物投保了平安险、运输途中发生货物因船舶搁浅而水湿，保险人才予以赔偿损失。
23. 国际货运代理所承担的责任风险主要产生于A国际货运代理本身的过失、B分包人的过失、C保险责任不合理。
24. 下列不在1981年中国人民保险公司海洋运输货物保险一切险承保范围内的是战争险。
《国际货运代理实务》教案
《国际货运代理实务》教案第一章：国际货运代理概述1.1 教学目标1. 了解国际货运代理的定义、性质和作用。
2. 掌握国际货运代理的业务范围和分类。
3. 熟悉国际货运代理行业的组织结构和主要组织。
1.2 教学内容1. 国际货运代理的定义和性质2. 国际货运代理的作用和业务范围3. 国际货运代理的分类和行业组织1.3 教学方法1. 讲授法：讲解国际货运代理的基本概念、性质和作用。
2. 案例分析法：分析国际货运代理的业务案例，加深对业务范围的理解。
1.4 教学评估1. 课堂问答：检查学生对国际货运代理基本概念的理解。
2. 小组讨论：让学生分组讨论国际货运代理的业务范围和分类。
第二章：国际货运代理业务流程2.1 教学目标1. 掌握国际货运代理业务的流程和环节。
2. 熟悉各环节的操作要求和注意事项。
3. 了解国际货运代理在不同业务环节中的角色和职责。
2.2 教学内容1. 国际货运代理业务的流程和环节2. 各环节的操作要求和注意事项3. 国际货运代理在不同业务环节中的角色和职责2.3 教学方法1. 图解法：通过流程图讲解国际货运代理业务的流程。
2. 案例分析法：分析国际货运代理在各环节的实际操作案例。
2.4 教学评估1. 课堂问答：检查学生对国际货运代理业务流程的理解。
2. 角色扮演：让学生分组扮演不同角色，模拟国际货运代理业务的操作。
第三章：国际货运代理合同3.1 教学目标1. 掌握国际货运代理合同的类型和内容。
2. 熟悉合同的订立、履行和终止过程。
3. 了解国际货运代理合同的纠纷解决方式。
3.2 教学内容1. 国际货运代理合同的类型和内容2. 合同的订立、履行和终止过程3. 国际货运代理合同的纠纷解决方式3.3 教学方法1. 讲授法：讲解国际货运代理合同的基本概念和内容。
2. 合同分析法：分析国际货运代理合同的实例，了解合同的订立和履行。
3.4 教学评估1. 课堂问答：检查学生对国际货运代理合同的理解。
国际货运代理 典型工作任务
国际货运代理典型工作任务
1. 与客户沟通：与客户进行沟通，了解货物的特点、数量、重量等细节，并提供相关服务和解答客户疑问。
2. 提供报价：根据客户需求和市场价格，制定合理的货运报价，明确运输时间、费用、保险等细节，并与客户进行讨论和确认。
3. 安排运输方案：根据货物特性和目的地要求，制定合适的运输方案，包括选择运输方式（如航空、海运、陆运等）、包装要求、运输路线等。
4. 签订合同：与客户签订货物运输合同，明确双方的权责，包括货物交付、运输期限、责任分配等内容。
5. 准备舱单和单据：根据货物的特性和运输方式，准备相应的舱单、提单、发票、装箱单等文件，确保准确无误。
6. 确保货物安全：与货代公司、航空公司、海运公司等协调合作，确保货物在运输过程中的安全，包括货物装卸、仓储、运输、跟踪等环节。
7. 跟踪货物状态：根据货物运输进度，及时跟踪货物状态，并向客户提供及时的运输信息，解答客户的疑问和需求。
8. 处理问题和风险：在货物运输过程中，可能会遇到货损、延误、运输工具故障等问题，需要及时处理，并与相关方协商解决，确保客户利益不受损失。
9. 办理报关手续：根据目的地国家的相关法规，办理货物的报关手续，确保货物能够顺利通关。
10. 结算和开票：根据合同约定，及时结算运输费用，并向客户开具相应的发票，确保资金流动和账务清晰。
11. 完善文件归档：将运输过程中产生的各类文件归档并妥善保管，以备日后查证和参考。
以上是国际货运代理的典型工作任务，既包括与客户沟通、制定运输方案，又包括跟踪货物状态、解决问题等多个环节，需要细心、灵活和具备良好的组织协调能力。
国际货运代理实务》教案
《国际货运代理实务》教案第一章：国际货运代理概述1.1 教学目标了解国际货运代理的定义、起源和发展历程。
掌握国际货运代理的业务范围和作用。
熟悉国际货运代理行业的组织结构和规范。
1.2 教学内容国际货运代理的定义和起源国际货运代理的发展历程国际货运代理的业务范围国际货运代理的作用国际货运代理行业的组织结构和规范1.3 教学方法讲授：讲解国际货运代理的定义、起源和发展历程。
案例分析：分析实际案例，让学生更好地理解国际货运代理的业务范围和作用。
小组讨论：分组讨论国际货运代理行业的组织结构和规范，促进学生思考和交流。
1.4 教学资源教材：国际货运代理实务教材案例材料：国际货运代理实际案例网络资源：国际货运代理协会官网等相关网站1.5 教学评估课堂参与度：观察学生在课堂上的发言和参与情况。
案例分析报告：评估学生对实际案例的分析能力。
小组讨论报告：评估学生在小组讨论中的表现和思考能力。
第二章：国际货运代理业务流程2.1 教学目标了解国际货运代理业务的流程和环节。
掌握国际货运代理在各个环节中的职责和作用。
熟悉国际货运代理业务流程中的相关单证和文件。
2.2 教学内容国际货运代理业务的流程和环节国际货运代理在各个环节中的职责和作用国际货运代理业务流程中的相关单证和文件2.3 教学方法讲授：讲解国际货运代理业务的流程和环节。
模拟操作：进行国际货运代理业务的模拟操作，让学生更好地理解业务流程和职责。
小组讨论：分组讨论国际货运代理业务流程中的相关单证和文件，促进学生思考和交流。
2.4 教学资源教材：国际货运代理实务教材模拟操作材料：国际货运代理业务模拟操作指南网络资源：国际货运代理协会官网等相关网站2.5 教学评估模拟操作表现：评估学生在模拟操作中的表现和理解能力。
小组讨论报告：评估学生在小组讨论中的表现和思考能力。
课堂测试：进行相关知识点的测试，评估学生对国际货运代理业务流程的掌握程度。
第三章：国际海运代理实务3.1 教学目标了解国际海运代理的定义、起源和发展历程。
《国际货运代理实务》课件
国际货运代理在货物运输过程中扮演着组织者和协调者的角色，负责与货主、承运人、海关等相关方进行沟通和 协调，确保货物安全、准时到达目的地。具体来说，国际货运代理可以提供订舱、安排货物装卸、报关报检、保 险等一站式服务，同时也可以协助处理运输过程中出现的各种问题。
国际货运代理的发展历程
要点一
总结词
案例二：国际货运代理在物流服务中的作用
总结词
国际货运代理在物流服务中发挥着关键作用 ，提供全方位的物流解决方案，满足客户多 样化的需求。
详细描述
国际货运代理具备丰富的物流资源和网络， 能够提供包括运输、仓储、装卸、配送等在 内的全方位物流服务。他们根据客户的需求 和货物的特点，制定个性化的物流方案，确 保货物高效、安全地到达目的地。此外，国 际货运代理还提供物流信息管理、物流咨询 等服务，帮助企业优化物流流程、降低物流
05
国际货运代理实务案例分 析
案例一：国际货运代理在国际贸易中的作用
总结词
国际货运代理在国际贸易中扮演着重要的角色，提供专 业化的服务，帮助企业降低物流成本、提高物流效率。
详细描述
国际货运代理通过与供应商、制造商、分销商等各方之 间的协调，确保货物的顺利生产和运输。他们负责安排 货物的进出口手续、报关报检、运输保险等事务，确保 货物按时、按质、按量地到达目的地。此外，国际货运 代理还提供风险管理、贸易咨询等服务，帮助企业规避 潜在风险，提高国际贸易的效率和效益。
风险评估
风险概率
评估各类风险发生的可能性，包括可能性大小和频率 高低。
风险影响
评估风险发生后可能对国际货运代理业务造成的损失 程度。
风险等级
根据风险概率和影响程度，确定风险的等级，为制定 防范措施提供依据。
国际货运代理 航线分类整理
墨西哥航线指的是墨西哥所属港口的相关航线。墨西哥位于北美洲，北部与美国接壤，东南与危地马拉与伯利兹相邻，西部是太平洋，东部有墨西哥湾与加勒比海的阻隔，首都墨西哥城，是拉美第3大国。墨西哥位于北美洲南部，拉丁美洲西北端，是南美洲、北美洲陆路交通的必经之地，素称“陆上桥梁”。
南美东航线指南美东海岸的相关航线。主要涉及国家为巴西、乌拉圭、阿根廷、苏里南等。其中巴西的桑托斯为南美第一大港，年吞吐量超过8000万吨，且计划在未来15年后达到3.5亿吨。与其同样著名的港口还有里约热内卢，其不仅是巴西乃至南美的重要门户，同时也是巴西及南美经济最发达的地区之一。较长的海岸线以及足够深的海水深度，使里约热内卢港成为了巴西乃至整个南美的重要的港口之一。
b.加勒比航海线主要港口：
安的列斯：WILLEMSTAD（威廉斯塔德）:HPL/MSK
伯利兹：BELIZE CITY（伯利兹城):HPL
哥斯达离加：PUERTO LIMON（利蒙港):HPL/COSCO/EMC
古巴：HAVANA（哈瓦那）: HPL
海地：PORT AU PRINCE（太子港):HPL/MSC/EMC/MSK/HAM-SUD
南美西航线指南美西海岸的相关航线。主要涉及国家包括智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等。主要港口有卡亚额、瓦尔帕莱索等。
a.墨西哥的主要港口：
MANZANILLO（曼萨尼略,墨西哥）:YML/MSK/COSCO/HMM/EMC/WHL/HAM-SUD/MSC
LAZARO CARDENAS(拉萨罗卡德纳斯,墨西哥):YML/MSK/COSCO/HMM/EMC/WHL/HAM-SUD/MSC
国际货运代理学习任务三
集装箱货物及集装箱选用
普通货物
1、清洁货物 2、液体货物
3、粗劣货物
4、易碎货物 特殊货物：冷藏货物、动植物、贵重货物、笨重货物
、危险货物、易腐货物及各类散货。
集装箱货物的交接
装箱方式
根据集装箱货物数量和方式，可把装箱方式分为整箱和拼箱两种。 （1）整箱（Full Container Load,FCL），是指货方自行将货物装 满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。整箱货也称整箱交接， 是指货主与承运人交势头的是集装箱。承运人不负责箱内的货 损、货差，除非有货方可举证。 （2）拼箱（Less Container Load,LCL），是承运人（或代理人） 接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和 目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量 拼装入箱。拼箱货也称拼箱交接，由承运人的集装箱货运站负 责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物。
国际货代合同的磋商与订立
学习导航
揽货基础
货代合同的磋商和订立 集装箱的配载计算
集装箱知识拓展
重点掌握：集装箱的配载计箱
揽货
国际货代企业服务的销售，实际上就是一个揽货、货
代合同磋商与签订的过程，而这些工作通常是由国际 货运代理企业的业务部门来完成的。 顾名思义，揽货( Canvasser)就是招揽货源的意思，是 指国际货代企业通过一定的营销手段争取对货物的承 运权，以期获得最好的经营效益的行为，所以又称为 揽载。（狭义和广义） “人人都是揽货员”
开发客户的方式及特点
人员揽货－与客户直接接触，信息双向传递；及时调
整营销策略；易培养感情，建立长期业务联系。
广告宣传－促进公众对些行业的认识，提高企业知名
国际货运代理运输知识
国际货运代理运输知识一、分批装运和转船1、分批装运所谓分批装运(Partial shipment)是指一笔成交的货物，分若干批次装运。
但同一船只、同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期及(或)不同装货港口，也不作为分批装运论处。
在大宗货物交易中，买卖双方根据交货数量、运输条件和市场销售需要等因素，可在合同中规定分批装运条款。
一般来说，允许分批装运，对卖方来说比较主动。
根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证有相反规定，可准许分批装运。
但买卖合同如对分批装运不作规定，按国外合同法，则不等于可以分批装运。
因此，为了避免不必要的争议，防止交货时发生困难，原则上应明确在出口合同中订入“允许分批装运”为好。
如合同和信用证中明确规定了分批数量，例如“3月-6月份分4批每月平均装运”则卖方应严格履行约定的分批装运条款，只要其中任何一批没有按时、按量装运，就可作为违反合同论处。
按《跟单信用证统一惯例》规定，其中任何一批未规定装运，则本批及以后各批均告失效。
PARTIAL SHIPMENT ARE ALLOWEDPARTIAL SHIPMENT ARE NOT ALLOWEDPARTIAL SHIPMENT ARE PERMITTEDPARTIAL SHIPMENT ARE PROHIBITTED2、转运如货物没有直达船或一时无合适的船舶运输，而需通过中途港转运的称为转船(Transshipment)，买卖双方可以在合同中商订“允许转船”的条款。
根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证有相反的规定，可准许转运。
TRANSHIPMENT ARE ALLOWEDTRANSHIPMENT ARE NOT ALLOWEDTRANSHIPMENT ARE PROHIBITTED二、海运提单的定义：(Bill of Lading,B/L)海运提单是指承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。
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第一章1、运输代理种类：（1）租船代理：为船找货，为货找船(2)船务代理：船务代理机构（3)货运代理：接受货主的委托（4)运输咨询代理：提供运输信息2、国际货运代理定义：国际：货运代理是根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物运输的人,其本人不是承运人。
货运代理人也可以依据这些条件，从事与运输合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款等。
国内：国际货物运输代理业：是指接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
国际货运代理人:是指接受进出口货物收货人、发货人和承运人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。
国际货运代理人就是我们通常所说的国际货物运输代理企业。
3、国际货运代理作用：(1）组织协调的职能（2）专业服务职能（3)沟通控制职能(4）咨询顾问职能（5）降低成本职能（6)资金融通职能4、国际货运代理协会联合会FIATA(International Federation of Freight Forwarders Associations）第二章1、国内投资国际货物运输代理企业的设立法定注册资本：（1）经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为500 万元人民币；（2）经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300 万元人民币；（3）经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为200万元人民币.(4）经营前款两项以上业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。
（5）国际货物运输代理企业每设立一个从事国际货物运输代理业务的分支机构，应当增加注册资本50万元.2、传统的经营模式下我国货运代理企业存在的问题:(1）服务方式单一，代理手段落后（2)盈利方式不合理（3)市场规模偏小,市场人为割裂严重（4)缺乏核心竞争力（5）网络不健全（6）货代企业缺乏”第三利润源"的概念(7）货代企业缺乏协同竞争的理念3、国际大型货运代理企业经营模式状况：（1）公司大规模购并现象日趋普遍(2）由货运代理公司向物流公司转型（3)先进技术尤其是因特网的广泛应用（4）有强大的代理和营销网络（5)利用合并和收买战略，扩大实力4、国际货运代理企业经营模式转型（1)大中型国际货运代理向第三方物流、第四方物流转型(2）中小货代企业组建虚拟物流服务企业战略联盟以及主动做大型综合物流企业的市场补充第三章1、国际货运代理企业营销七因素：(1）产品（product）（2)价格(price）（3）渠道（place）(4）促销（promotion)（5）人员(people）（6）过程(process）（7）有形展示（physical evidence)2、4C与5R4C理论：Consumer、Cost、Convenience、Communication5R理论：Relevance、Receptivity、Responsive、Relationship、Recognition3、国际货运代理关系市场营销层次：(1）一级关系市场营销，依靠财务利益；（2）二级关系市场营销，依靠财务利益、社会利益;（3)三级关系市场营销，依靠财务利益、社会利益以及结构性联系巩固关系4、逆服务特征经营策略：（1）无形变有形（2)将不可分离性变为可分离性（3)将不可储存变为可储存(4）将非一致性变为一致性（5）将缺乏所有权变为享有某种所有权5、关系营销策略:（1）与顾客的关系营销（2)与企业员工的关系营销→内部营销策略(3）与竞争者之间的关系营销（4)与合作者之间的关系营销（5）与其他侧面组织之间的关系营销第四章：法律知识了解第五章:案例分析第六章1、国际货运代理作为纯粹的代理人，通常应对其本人及其雇员的过错承担责任.2、国际货运代理作为纯代理人常见的疏忽和错误：(1）未按指示交付货物；（2）尽管得到指示，办理保险仍然出现疏忽;(3)报关有误；（4）运往错误的目的地；（5)未能按必要的程序取得再出口（进口)货物退税；(6)未取得收货的货款而交付货物.3、国际货运代理作为当事人,国际货运代理不仅对其本身和雇员的过失负责，而且应对在履行与客户所签的合同过程中提供的其他服务的过失负责4、国际货运代理之除外责任:（1）客户的疏忽或过失所致（2）客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致（3）货物的自然特性或潜在缺陷所致(4）货物的包装不牢固、缺乏或不当包装所致（5)货物的标志或地址错误或不清楚、不完整所致（6)货物的内容申报不清楚或不完整所致(7）不可抗力所致.5、责任保险的概念、标的和特征责任保险的概念:责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的保险。
标的：责任保险的标的是指被保险人依法应对第三人承担的损害赔偿责任。
特征：①财产保险以填补被保险人的损害为目的，实行损害填补原则。
②责任保险为限额保险，不论保险合同是否有所约定，保险人对被保险人承担的给付责任，以被保险人造成的损害为最高限额.③责任保险人代被保险人向受害人承担替代赔偿责任，而替代赔偿责任并非保险人对受害人所承担的直接赔偿责任.④责任保险的标的特殊.责任保险的标的为被保险人对第三人应当承担的损害赔偿责任，但并非所有的损害赔偿责任均可以为责任保险的标的。
⑤责任保险性质上为第三人保险。
⑥责任保险人对被保险人向受害人承担赔偿责任后，可以代位被保险人向造成被保险人承担赔偿责任而应当负责的其他共同加害人或准加害人要求赔偿。
6、国际货运代理的责任风险:（1）国际货运代理自身的过失（2)分包人的过失（3）保险责任不合理7、国际货运代理责任保险的方式及渠道（1)国际货运代理的有限责任保险(2)国际货运代理的完全法律责任保险(3）国际货运代理的最高责任保险（4）国际货运代理的集体保险制度8、国际货运代理责任保险的除外责任:（1）在承保期间以外发生的危险或事故不予承保。
（2)索赔时间超过承保条例或法律规定的时效。
（3)保险合同或保险公司条例中所规定的除外条款及不在承保范围内的国际货运代理的损失。
（4）违法行为造成的后果，如运输毒品、枪支、弹药、走私物品或一些国家禁止的物品。
(5)蓄意或故意行为；(6）战争、入侵、外敌、敌对行为（不论是否宣战）、内战、反叛、革命、起义、军事或武装侵占、罢工、停业、暴动、骚乱、戒严和没收、充公、征购等的任何后果,以及为执行任何政府、公众或地方权威的指令而造成的任何损失或损害。
（7）任何由核燃料或核燃料爆炸所致核废料产生的离子辐射或放射性污染所导致、引起或可归咎于此的任何财产灭失、摧毁、毁坏或损失及费用，不论直接或间接，还是作为其后果的损失。
（8)超出保险合同关于赔偿限额规定的部分。
（9）事先未征求保险公司的意见，擅自赔付对方，也可能从保险公司得不到赔偿或得不到全部赔偿。
第七章1、班轮运输四固定：固定船期、固定航线、固定港口和相对固定的费率。
2、集装箱班轮运输的优势：（1）高效益的运输方式a。
简化包装,大量节约包装费用。
b。
减少货损货差，提高货运质量.c.减少营运费用，降低运输成本.（2）高效率的运输方式(3）高投资的运输方式（4）高协作的运输方式(5）适于组织多式联运3、集装箱货物交接方式:（1)整箱交、整箱接(FCL/FCL）。
（2）拼箱交、拆箱接(LCL/LCL).（3)整箱交、拆箱接(FCL/LCL)。
（4）拼箱交、整箱接(LCL/FCL)。
4、集装箱整箱出口业务流程：接受货主询价→确定运价→接受货物托运→回传订舱确认→安排拖车→报关、商检、熏蒸→缮制提单→收取运费→签发提单→整箱出口退关、漏装处理→通知目的港代理做好服务准备→通知货主货物已顺利交接。
5、接受货主询价注意事项各家货运代理公司都有优势的业务模块，销售人员需要利用好公司的优势点。
货运代理公司的经营者也必须不断地加强自身的优势业务，拓宽公司的优势业务模块,以满足不同货主的需求6、确定运价注意事项货运代理公司需要在各个环节注意风险的规避，特别是提供海运之外的延伸服务，需要和合作的公司签订好服务协议，注重合作伙伴的公司的规模、承担风险的能力等，如果有部分客户有高风险、高难度的服务要求，务必明确代理权责.7、提单出具方法：1）电放(telex release):即凭传真等电子手段放货的方式。
主要用于托运人来不及邮寄提单或为了减少邮寄程序而将原正本缴回船公司或代理，由船公司或代理通知其目的港的相关代理予以放货。
2）预借提单（advanced bill of lading）:是指承运人对未装船或装船未完毕的货物签发的已装船提单.3）倒签提单(anti—dated bill of lading)：是指承运人签发的比实际装船日期提前的已装船提单。
4）分单：货主要求一票货分多份提单的做法,通常是有多个收货人.5）并单:多份提单号并出一单的做法，通常是分几次出口的货,同一个收货人并成一单，前提是务必同一班船。
6）异地放单：要求在第三地，或者第三国出具提单,要求取得货主保函和异地接单之联系人、电话、传真、公司名、地址等资料方可放单。
注意事项：上面所提到的预借、倒签两种方式，风险是极大的，尽管有货主的保函,但法律对保函的效力要依据是否善意做出区别对待，在实际操作中应相当注意。
8、承办海运拼装具备条件（1）具有集装箱货运站的装箱设施和装箱能力。
（2)在国外有自己的货运代理人,具备拆箱分拨能力。
（3）政府部门批准有从事集拼业务经营范围且能签发货运提单（House B/L）.9、海运提单1．已装船提单和收货待运提单(Shipped Bill of Lading，Received for shipment Bill of Lading）2．记名提单、空白提单和指示提单（Straight Bill of Lading，Bearer Bill of Lading, Order Bill of Lading ）3．清洁提单和不清洁提单（Clean Bill of Lading，Foul Bill of Lading）4．运费预付提单（Prepaid Bill of Lading）和运费到付提单（Received Bill of Lading）第八章1、铁路货运代理业的功能及意义1、能够降低交易成本2、有利于提高铁路在市场的竞争力3、有利于提高资源营运效益4、运输代理是铁路新的经济增长点2、铁路货运代理企业的竞争优势1、客户网络优势2、人员优势3、政策优势4、场地设施优势3、国际铁路联运出口货物运输业务流程1、发货人申请要车计划2、发货人办理托运3、委托铁路或外运机构报关4、在铁路车站装车，发运货物5、在国境站交接出口货物6、到达取货4．收货人唛头按顺序包括:①商品代号订货年度代号; ②进出口公司代号；③收货人代号；④间隔号”一"、"／”，前者用于由外贸公司代购的进口商品，后者用于由工贸公司代购的进口商品；⑤商品类别代号;⑥合同的顺序编号；⑦供货国别地区代号5、公路货运代理的特点（1)身份多重性(2）经营范围独特性(3）服务多元化第九章1、国际航空运输协会IATA（International Air Transport Association）2、国际航空货运业务分类（1）班机运输（2）包机运输(3）集中托运（4）航空快递3、集装设备识别代号（1）集装器的类型（2）集装器的底板尺寸（3）集装器的外形或适配器（4)集装器的序号（5）集装器所属航空公司的IATA两字代码。