本田车系故障码查询
丰田车系故障代码
丰田车系故障代码O_ENG_11:DEFB 主ECU电源,0TO_ENG_12:DEFB 发动机转速信号,0TO_ENG_13:DEFB 没有到发动机控制单元转速信号,0TO_ENG_14:TO_ENG_15:DEFB EIM和ECU间的连接,0TO_ENG_16:DEFB ECM的中央处理器,0TO_ENG_17:DEFB 右侧凸轮轴传感器,0TO_ENG_18:DEFB 左侧凸轮轴传感器,0TO_ENG_21:TO_ENG_28:DEFB 氧传感器,0TO_ENG_22:DEFB 冷却液传感器,0TO_ENG_24:DEFB 进气温度传感器,0TO_ENG_25:TO_ENG_26:DEFB 燃油混合气物,0TO_ENG_27:TO_ENG_29:DEFB 第二氧传感器,0TO_ENG_31:TO_ENG_32:DEFB 空气流量计,0TO_ENG_34:TO_ENG_35:DEFB 涡轮增压压力传感器信号,0TO_ENG_41:DEFB 节气门位置传感器信号,0TO_ENG_42:DEFB 车速传感器信号,0TO_ENG_43:DEFB 启动信号,0TO_ENG_51:DEFB 空调开关信号,0TO_ENG_52:DEFB 左侧爆震传感器,0TO_ENG_53:DEFB 爆震传感器控制单元,0TO_ENG_54:DEFB 涡轮增压冷凝器控制单元信号,0TO_ENG_55:DEFB 右侧爆震传感器信号,0TO_ENG_71:DEFB 废气再循环,0TO_ENG_72:DEFB 燃油切断电磁阀,0TO_ENG_78: DEFB 燃油泵控制信号,0;-------------------------------------------------;;TOYOTA LEXUSE LS400 AIR SUSPENSION SSP11:DEFB 高度控制传感器前RH 电路,0h SSP12:DEFB 高度控制传感器前LH 电路,0h SSP13:DEFB 高度控制传感器后RH 电路,0h SSP14:DEFB 高度控制传感器后LH 电路,0h SSP15:DEFB 加速传感器前RH 电路,0hSSP16:DEFB 加速传感器前LH 电路,0hSSP17:DEFB 加速传感器后RH 电路,0hSSP21:DEFB 悬挂系统控制调节器前RH 电路,0h SSP22:DEFB 悬挂系统控制调节器前LH 电路,0h SSP23:DEFB 悬挂系统控制调节器后RH 电路,0h SSP24:DEFB 悬挂系统控制调节器后LH 电路,0h SSP31:DEFB 高度控制阀前RH 电路,0hSSP32:DEFB 高度控制阀前LH 电路,0hSSP33:DEFB 高度控制阀后RH 电路,0hDEFB 高度控制阀后LH 电路,0hSSP35:DEFB 排气阀电路,0hSSP41:DEFB 空气SUS 继电器电路,0hSSP42:DEFB 压缩机马达电路,0hSSP51:DEFB 到空气SUS 继电器的持续电流,0h SSP52:DEFB 到排气阀的持续电流,0hSSP73:DEFB IC调整电路(发电机电路) ,0hSSP74:DEFB 电源电路,0hSSP75:DEFB 高度控制传感器电路,0hSSP81:DEFB 转向传感器电路,0hSSP82:DEFB 停车灯开关电路,0hSSP83:DEFB 门控开关电路,0hSSP84:DEFB 节气门位置传感器电路,0hSSP85:DEFB 车速传感器电路,0hSSP86:DEFB 高度控制开关电路,0hSSP91:DEFB 加速传感器前RH 电路,0hSSP92:DEFB 加速传感器前LH 电路,0hSSP93:DEFB 加速传感器后RH 电路,0h;////////////////////////////////////////////////////////;TOYOTA Traction 控制系统TRAC43:DEFB ABS控制系统故障,0hTRAC44:DEFB NE 信号电路断路或短路,0h TRAC51:DEFB ECM 系统故障,0hDEFB 制动液液面低/制动液警告开关DEFB 电路断路,0hTRAC53:DEFB ECM通信电路故障,0h;/////////////////////////////////////////////////////////; TOYOTA A/C;-------------------------------------------------;TO_AC_11:DEFB 车内温度传感器,0TO_AC_12:DEFB 环境温度传感器,0TO_AC_13:DEFB 蒸发器温度传感器信号,0TO_AC_14:DEFB 冷却液温度传感器信号,0TO_AC_21:DEFB 阳光传感器信号,0TO_AC_22:DEFB 压缩机同步传感器信号,0TO_AC_31:;DEFB 空气混合风门位置传感器信号,0TO_AC_33:DEFB 空气混合风门位置传感器信号,0TO_AC_32:;DEFB 进气空气风门位置传感器信号,0TO_AC_34:DEFB 进气空气风门位置传感器信号,0;=================================================; ; TOYOTA C/C;-------------------------------------------------;TO_CC_11:DEFB 保持输出加速信号,0TO_CC_12:DEFB 电磁阀离合器,0TO_CC_13:DEFB 节气门位置传感器,0TO_CC_21:DEFB 车速传感器信号,0TO_CC_23:DEFB 当使用定速时速度降低,0TO_CC_32:TO_CC_34:DEFB 控制开关,0DEFB 定速控制ECU ,0; TOYOTA ABS;-------------------------------------------------; TO_ABS_11:TO_ABS_12:DEFB 液压电磁阀控制继电器DEFB 或ABS 继电器,0TO_ABS_13:TO_ABS_14:DEFB 制动主油泵继电器,0TO_ABS_21:DEFB 右前轮液压3# 控制电磁阀,0 TO_ABS_22:DEFB 左前轮3# 电磁阀,0TO_ABS_23:DEFB 右后轮电磁阀,0TO_ABS_24:DEFB 左后轮电磁阀,0TO_ABS_25:DEFB 电磁阀,0TO_ABS_31:DEFB 右轮速度传感器信号,0TO_ABS_32:DEFB 左前轮速度传感器信号,0TO_ABS_33:DEFB 右后轮速度传感器信号,0TO_ABS_34:DEFB 左后轮速度传感器信号,0TO_ABS_35:DEFB 左前/右后车速传感器,0TO_ABS_36:DEFB 右前/左后车速传感器,0TO_ABS_37:DEFB 后轮速度,0TO_ABS_41:DEFB 电瓶电压低,0TO_ABS_42:DEFB 电瓶电压高,0TO_ABS_43:DEFB 减速传感器,0TO_ABS_44:DEFB 减速传感器电路,0TO_ABS_51:DEFB ABS 泵马达,0TO_ABS_71:DEFB 右前轮速度传感器输出电压,0 TO_ABS_72:DEFB 左前车速传感器输出电压,0 TO_ABS_73:DEFB 右后车速传感器输出电压,0 TO_ABS_74:DEFB 左后车速传感器输出电压,0 TO_ABS_75:DEFB 右前车速传感器信号,0TO_ABS_76:DEFB 左前车速传感器信号,0TO_ABS_77:DEFB 右后车速传感器信号,0TO_ABS_78:DEFB 左后车速传感器信号,0。
本田雅阁轿车综合故障—例
怀 疑 出 现 “ １ ２ 和 “ １ ９” 仪 表 Ｂ１ ５ Ｂ１ ５ 是 ＥＣ 损 坏 ， 出 现 “ ７ １ 可 能 是 Ｕ 而 Ｐ１ ３ ”
模 式 １ 车顶灯和点火开关灯 ：
模 式 １ 如 图 １所 示 。 ，
Ｐ Ｍ 损 坏 或 与 发 动 机 动 力 不 足 有 关 Ｃ （ 为 出 现 故 障 时 明 显 感 觉 好 像 加 因
再 读 取 自动 变 速 器 故 障 码 ， 然 依
为 “ ７ １ 。 读 取 多 路 控 制 系 统 故 障 Ｐ１ ３ ” 码 为 ： Ｂ１ ５ 一 表 控 制 模 块 内 部 故 “ ２仪 １
本 田雅 阁 ２０轿 车 ， 备 Ｋ２ Ａ７型 发 ． 装 ０ 动机 ， 驶 里 程 近 ２ 行 ０万 ｋ ｍ。 该 车 近 来 有 时 Ｄ３档 灯 闪烁 一 下 就 熄 灭 ， 有 时 仪 表 上 的 制 动 报 警 灯 、 门 未 关 指 车
故 障 排 除 ： 换仪 表 总 成 ， 对 更 并 发动机油、 电路 进 行 基 本 保 养 ， 现 发
该 车 的汽 油 滤 清 器 （ 油 箱 里 面 ） 在 很
脏 ， 火 花 塞 也 有 不 同 程 度 的漏 电现 且 象 。 更换 汽 油 滤 清 器 和 火 花 塞 后试
如 图 ２所 示 ） 要 滚 动 查 看 ＤＴ 可 按 。 Ｃ， 图 １ 连接专用工具进行 自诊断 仪 表 ＥＣ 的 复 位 开 关 。 Ｕ
维普资讯
Ａ Ｔ Ｍ ＢＬ ＡＮ Ｅ Ａ Ｃ Ｕ Ｏ Ｏ Ｉ Ｍ ＩＴ Ｎ Ｎ Ｅ Ｅ
…
－ －
保 险 丝 （ 图 ３） 均 正 常 ； 量 Ｈ９ 见 ， 测 、
本田雅阁轿车综 合故障—例
口 广 东／ 旋 叶
汽车故障码大全和解决方法
汽车故障码大全和解决方法汽车故障码是指在汽车的自检系统检测到车辆出现故障时所显示的一组数字和字母代码。
这些代码是由汽车制造商制定的，每个代码都代表着一个特定的故障。
在汽车出现故障时，人们可以通过读取故障码来确定具体的问题，并进行相应的修复。
以下是几个常见的汽车故障码：1. P0101 - 进气道空气流量计电路无信号2. P0300 - 多缸间隙混乱3. P0420 - 三元催化转化器效率低4. P0500 - 车速信号故障5. P0700 - 自动变速器控制系统故障在查看故障码时，首先需要一个汽车故障码读取器。
这些读取器可以在汽车零部件店或在线商店中购买。
一旦找到了故障码，接下来就是解决问题。
以下是一些常见的解决方法：1. P0101 - 进气道空气流量计电路无信号可能的问题是空气流量计本身损坏或电路故障。
建议检查空气流量计的电路，查看电路是否存在断路、短路等故障。
如果电路正常，可以考虑更换进气道空气流量计。
2. P0300 - 多缸间隙混乱这个故障码通常说明火花塞、点火线圈或点火模块存在某些问题。
建议检查火花塞、点火线圈和点火模块是否损坏，如果需要更换可向车辆维修店寻求帮助。
3. P0420 - 三元催化转化器效率低可能是由于三元催化器本身的损坏或排气系统存在某些问题导致。
建议检查排气系统是否存在漏气或其他损坏，并更换必要的部件，如需要更换三元催化器，可向车辆维修店咨询。
4. P0500 - 车速信号故障如果故障码是由于车速传感器本身损坏或电路故障导致，建议检查车速传感器的电路是否存在断路、短路等故障。
如果电路正常，可以考虑更换车速传感器本身。
5. P0700 - 自动变速器控制系统故障可能是由于变速器本身的损坏或控制系统存在某些问题导致。
建议检查变速器本身是否存在损坏，并对变速器控制系统进行检查和诊断，更换必要的部件。
需要注意的是，不同品牌和型号的汽车可能使用的故障码不同，因此在解决故障时需要了解具体的故障码含义和解决方法。
故障代码速查手册
故障代码速查手册车辆故障是驾驶者常常面临的问题之一，尤其是在长途旅行或者日常驾驶中。
当汽车发生故障时，及时找到故障原因并采取相应措施可以避免更严重的损失。
然而，对于一些车辆故障代码的理解和解读可能会让普通车主感到困惑。
因此，编写一本故障代码速查手册非常有必要，为车主提供便捷的查询工具，帮助他们快速解决故障。
本故障代码速查手册旨在提供一系列常见故障代码的解析和排查方法，帮助车主快速找到故障根源。
以下是一些常见故障代码以及对应的解析和排查方法：1. P0102 - MAF传感器电压低故障描述：MAF（空气流量计）传感器电压低，通常表示传感器出现故障或电路连接不良。
排查方法：首先检查MAF传感器的连接器是否插紧，并确保电路连接牢固。
如果连接正常，可以尝试清洁MAF传感器，以去除可能堵塞或污染的空气流量计，或者直接更换新的MAF传感器。
2. P0420 - 三元催化转化器效能低故障描述：表示车辆的三元催化转化器效果低于预期，可能是由于转化器老化或其他排放系统故障导致。
排查方法：首先检查是否有其他相关的故障代码，如氧传感器故障等。
然后检查排气系统是否有泄漏或损坏，检查催化转化器是否堵塞或老化。
最后，根据检查结果决定是否需要更换三元催化转化器。
3. P0300 - 多缸丢火故障描述：表示发动机在运行时出现了多次不正常的燃烧，导致多缸或全部缸丢火。
排查方法：首先检查是否存在其他相关故障代码，如P0301（第一缸丢火）、P0302（第二缸丢火）等。
然后检查点火系统是否正常工作，包括点火线圈、火花塞和点火线圈引线。
此外，还应检查燃料系统和气缸压力。
4. P0128 - 发动机冷却温度过低故障描述：表示发动机冷却温度低于预期值，通常是由于冷却系统故障或温度传感器故障引起。
排查方法：首先检查冷却系统是否正常运行，检查冷却液是否足够，确保冷却风扇正常工作。
然后检查发动机冷却温度传感器的连接和工作状态，如需要更换，应选择合适型号的传感器进行更换。
汽车故障码大全和解决方法
汽车故障码大全和解决方法故障码是汽车发动机和系统的一种诊断方法，可以帮助车主更加准确地定位和解决车辆故障。
故障码在车辆出现故障时，可以通过汽车自带的诊断仪器来读取，在读取出来后，需要通过相关的解决方法来修复故障。
以下是一些常见的汽车故障码及其解决方法：P0010：进气凸轮轴位置（A）活塞位置调节电路故障。
如果您遇到这个故障码，说明是您车辆的调节电路出现了故障。
解决方案是您需要检查进气凸轮轴的位置以及调节电路的相关部分，更换需要修复的部分。
P0300：随机 / 多缸故障 - 检测故障汽缸。
如果您的车辆发现这个故障，说明汽车多缸的部分出现问题。
解决问题的方法是，在汽车的诊断仪上检测汽缸的位置与数量，然后逐个检测缸体，查看是否有机油泄漏、积碳过多等现象，必要时还需要修复喷油嘴。
P0440：蒸发排放系统故障。
如果您的汽车提示您出现这个故障码，那么您的汽车可能存在着一个蒸发排放系统的问题。
解决方案是您需要检查蒸发排放系统相关部分，是否存在部分损坏、损耗等现象，需要更换损坏的部分。
P0171：系统过贫或离子比过高。
如果您的汽车出现这个故障码，那么您的汽车可能存在着一个过贫或离子比过高的问题。
解决方案是您需要检查混合气供电系统，确保混合气供电系统封闭性良好，如果必要的话需要进行进气管、喷油器的清洗等。
P0128：汽车发动机温度过低。
如果您的汽车发现这个故障码，那么您的汽车可能存在着一个发动机温度过低的问题。
解决方案是您需要检查汽车的机冷器、水泵、冷却风扇等相关部分，确保水泵的出水口与进水口符合规范，冷却风扇能正常运转。
总结起来，故障码的出现可以帮助我们更好地定位到汽车故障，并且能更好地解决车辆故障。
汽车故障码的解决需要根据具体的情况来进行，车主们可以根据以上常见的故障码和解决方法来检查和修复车辆故障。
如果故障不是很明显，建议您到专业的汽车修理机构进行维修。
本田汽车制动系统本故障诊断与排除
本田汽车制动系统本故障诊断与排除一故障自诊断如前所述，广州本田雅阁轿车ABS系统的控制装置具有故障自诊断功能。
当ABS控制装置检测到系统故障信息时，将立即点亮仪表板上的ABS故障指示灯，并同时将故障信息以故障代码的形式储存到存储器中，以便维修检查时按照规定的方法进行读取。
（一） ABS指示灯ABS系统工作正常时，在发动机未起动的情况下接通点火开关ON(Ⅱ)，ABS指示灯将点亮2s后自行熄灭，随后ABS指示灯将再次点亮2s并随后一直熄灭。
出现此种情况的的原因是ABS控制装置是由IG2电源接通的。
有时ABS指示灯一直点亮，也有可能是系统外的下列原因引起，在维修检查应引起注意：(1)仅有前驱动轮转动 (即车辆陷车，前轮空转)。
(2)有一侧驱动轮被卡滞。
(3)ABS长时间持续工作。
(4)车辆受强无线电波干扰。
为探明故障的实际原因，在进行车辆维修时向用户询问故障时将上述这些情况考虑在内是十分必要的。
当ABS控制装置检测到故障且ABS指示灯点亮时，一般存在着这样两种情况，即ABS指示灯一直亮到点火开关关闭为止，以及当系统恢复正常时ABS指示灯自动熄灭。
对于故障代码DTC 61和DTC 62，当系统恢复正常时ABS指示灯自动熄灭。
对于所有其他故障代码，ABS 指示灯一直亮到点火开关关闭为止。
对于故障代码DTC 12、14、16、18、21、22、23、24、51、52和53等，当车辆再次运行且点火开关从“OFF”转到“ON”状态之后系统为正常时，ABS指示灯熄灭。
可是，如果故障代码DTC被清除，则当系统正常时，发动机起动后CPU复位且ABS指示灯立即熄灭。
（二）自诊断的故障代码(DTC)(1)若ABS控制装置的CPU不能被启动或者CPU出现故障时，ABS 指示灯将点亮但不能存储故障代码。
(2)存储器能保存所有数目的故障代码DTC。
但是，如果同样的故障代码DTC不止一次被检测到，后一个总是将前一个故障代码覆盖。
汽车故障代码表
P0251；柴油引擎A组喷射泵凸轮或转子失效P0252；柴油引擎A组喷射泵凸轮或转子电压值不正确P0253；柴油引擎A组喷射泵凸轮或转子电压太低P0254；柴油引擎A组喷射泵凸轮或转子电压太高P0255；柴油引擎A组喷射泵凸轮或转子间歇故障P0256；柴油引擎B组喷射泵凸轮或转子失效P0257；柴油引擎B组喷射泵凸轮或转子电压值不正确P0258；柴油引擎B组喷射泵凸轮或转子电压太低P0259；柴油引擎B组喷射泵凸轮或转子电压太高P0260；柴油引擎B组喷射泵凸轮或转子间歇故障P0261；第1缸喷油嘴线路电压太低P0262；第1缸喷油嘴线路电压太高P0263；第1缸运转时动力不平衡P0264；第2缸喷油嘴线路电压太低P0265；第2缸喷油嘴线路电压太高P0266；第2缸运转时动力不平衡P0267；第3缸喷油嘴线路电压太低P0268；第3缸喷油嘴线路电压太高P0269；第3缸运转时动力不平衡P0270；第4缸喷油嘴线路电压太低P0271；第4缸喷油嘴线路电压太高P0272；第4缸运转时动力不平衡P0273；第5缸喷油嘴线路电压太低P0274；第5缸喷油嘴线路电压太高P0275；第5缸运转时动力不平衡P0276；第6缸喷油嘴线路电压太低P0277；第6缸喷油嘴线路电压太高P0278；第6缸运转时动力不平衡P0279；第7缸喷油嘴线路电压太低P0280；第7缸喷油嘴线路电压太高P0281；第7缸运转时动力不平衡P0282；第8缸喷油嘴线路电压太低P0283；第8缸喷油嘴线路电压太高P0284；第8缸运转时动力不平衡P0285；第9缸喷油嘴线路电压太低P0286；第9缸喷油嘴线路电压太高P0287；第9缸运转时动力不平衡P0288；第10缸喷油嘴线路电压太低P0289；第10缸喷油嘴线路电压太高P0290；第10缸运转时动力不平衡P0291；第11缸喷油嘴线路电压太低P0292；第11缸喷油嘴线路电压太高P0293；第11缸运转时动力不平衡P0294；第12缸喷油嘴线路电压太低P0295；第121缸喷油嘴线路电压太高P0296；第12缸运转时动力不平衡P0300；引擎曾经有多缸失火现象P0301；第1缸曾经失火P0302；第2缸曾经失火P0303；第3缸曾经失火P0304；第4缸曾经失火P0305；第5缸曾经失火P0306；第6缸曾经失火P0307；第7缸曾经失火P0308；第8缸曾经失火P0309；第9缸曾经失火P0310；第10缸曾经失火P0311；第11缸曾经失火P0312；第12缸曾经失火P0335；曲轴位置感知器A线路失效P0336；曲轴位置感知器A电压值不正确P0337；曲轴位置感知器A线路电压太低P0338；曲轴位置感知器A线路电压太高P0339；曲轴位置感知器A线路间歇故障P0340；凸轮轴位置感知器线路失效P0341；凸轮轴位置感知器电压值不正确P0342；凸轮轴位置感知器线路电压太低P0343；凸轮轴位置感知器线路电压太高P0344；凸轮轴位置感知器线路间歇故障P0350；点火线圈一次/二次线路失效P0351；点火线圈A一次/二次线路失效P0352；点火线圈B一次/二次线路失效P0353；点火线圈C一次/二次线路失效P0354；点火线圈D一次/二次线路失效P0355；点火线圈E一次/二次线路失效P0356；点火线圈F一次/二次线路失效P0357；点火线圈G一次/二次线路失效P0358；点火线圈H一次/二次线路失效P0359；点火线圈I一次/二次线路失效P0360；点火线圈J一次/二次线路失效P0361；点火线圈K一次/二次线路失效P0362；点火线圈L一次/二次线路失效P0380；预热塞A线路失效P0382；EGR废气再循环系统故障P0385；曲轴位置感知器B线路失效P0386；曲轴位置感知器B电压值不正确P0387；曲轴位置感知器B线路电压太低P0388；曲轴位置感知器B线路电压太高P0389；曲轴位置感知器线路间歇故障P0390；正时皮带打滑或有跳齿现象P0391；第1组高压线圈低压线路不良P0392；第2组高压线圈线路不良P0393；第3组高压线圈线路不良P0394；第4组高压线圈线路不良P0395；第5组高压线圈线路不良P0396；第6组高压线圈线路不良P0400；EGR废气再循环系统流量控制失效P0401；EGR废气再循环系统流量控制太低〔阻塞〕P0402；EGR废气再循环系统流量控制太大〔泄露〕P0403；EGR废气再循环电磁阀线路不良P0404；EGR废气再循环电磁阀线路电压值不正确P0405；EGR废气再循环感知器A电压太低P0406；EGR废气再循环感知器A电压太高P0407；EGR废气再循环感知器B电压太低P0408；EGR废气再循环感知器B电压太高P0410；二次空气喷射系统失效P0411；二次空气喷射系统流量值不正确P0412；二次空气喷射系统流量电磁阀A线路失效P0413；二次空气喷射系统流量电磁阀A线路断路P0414；二次空气喷射系统流量电磁阀A线路短路P0415；二次空气喷射系统流量电磁阀B线路失效P0416；二次空气喷射系统流量电磁阀B线路断路P0419；二次空气喷射继电器B线路故障P0420；右侧触媒系统净化效能太低〔B1〕P0421；右侧触媒系统净化效能太低〔B1〕暖车时〕P0422；右侧主触媒系统净化效能太低〔B1〕P0423；右侧触媒转换器达温度时净化效能降低〔B1〕P0424；右侧触媒转换器工作温度太低〔B1〕P0430；左侧触媒系统净化效能低于净化范围〔B2〕P0431；暖车时左侧触媒转换器净华效能降低〔B2〕P0432；左侧主触媒转换器净化效能低〔B2〕P0433；左侧触媒转换器效能太低〔B2〕P0434；左侧触媒转换器工作温度太低〔B2〕P0440；燃油蒸气控制系统不良或燃油蒸气系统侦测出少量泄漏P0441；燃油蒸气控制系统油气流量值不正确或无油气流动P0442；燃油蒸气控制系统检测出少量油气泄漏P0443；碳罐控制电磁阀线路失效P0444；燃油蒸气控制系统碳罐电磁阀线路断路P0445；燃油蒸气控制系统碳罐电磁阀线路短路P0446；燃油蒸气控制系统通风电磁阀线路故障P0447；燃油蒸气控制系统通风电磁阀线路断路P0448；燃油蒸气控制系统通风电磁阀线路短路P0449；燃油蒸气控制系统通风电磁阀线路故障P0450；燃油蒸气控制系统压力感知器线路不良P0451；燃油蒸气控制系统压力感知器电压值不正确P0452；燃油蒸气控制系统压力感知器电压太低P0453；燃油蒸气控制系统压力感知器电压太高P0454；燃油蒸气控制系统压力感知器间歇故障P0455；燃油蒸气控制系统的检测出大量泄漏P0460；燃油油量感知器线路故障P0461；燃油油量感知器线路电压值不正确P0462；燃油油量感知器线路电压太低P0463；燃油油量感知器线路电压太高P0464；燃油油量感知器线路间歇故障P0465；燃油蒸气流量感知器线路失效P0466；燃油蒸气流量感知器电压值不正确P0467；燃油蒸气流量传感器电压太低P0468；燃油蒸气流量传感器电压太高P0469；燃油蒸气流量感知器间歇故障P0470；排气压力感知器线路故障P0471；排气压力感知器电压值不正确P0472；排气压力感知器电压太低P0473；排气压力感知器电压太高P0474；排气压力感知器间歇故障P0475；排气压力控制阀失效P0476；排气压力控制阀电压值不正确P0477；排气压力控制阀电压太低P0478；扰气压力控制阀电压太高P0479；排气压力控制阀间歇故障P0483；冷却风扇控制自检故障P0484；冷却风扇工作电流过大P0485；冷却风扇电源或搭铁线路故障P0500；车速感知器线路失效P0501；车速感知器线路电压值不正确P0502；车速感知器电压太低P0503；车速感知器线路间歇性故障或电压太高P0505；怠速控制系统故障P0506；引擎怠速低于设定值P0507；引擎怠速高于设定值P0510；节气门感知器怠速开关线路失效P0520；引擎机油压力/开关线路故障P0521；引擎机油压力/开关故障P0530；A/C冷媒压力感知器线路失效P0531；A/C冷媒压力感知器线路电压值不正确或冷媒量缺乏P0532；A/C冷媒压力感知器线路电压太低P0533；A/C冷媒压力感知器线路电压太高P0534；冷气系统有冷媒泄漏P0550；动力转向油压感知器线路失效P0551；动力转向油压感知器线路电压值不正确P0552；动力转向油压感知器线路电压太低P0553；动力转向油压感知器线路电压太高P0554；动力转向油压感知器线路间歇故障P0560；电瓶电压太高或太低P0561；电瓶电压不稳定P0562；电瓶电压太低P0563；电瓶电压太高P0571；定速控制系统刹车开关A线路故障P0572；定速控制系统刹车开关A线路电压太低P0573；定速控制系统刹车开关A线路电压太高P0574；定速控制系统线路失效P0575；定速控制系统线路失效P0576；定速控制系统线路失效P0577；定速控制系统线路失效P0578；定速控制系统刹车开关线路失效P0579；定速控制系统刹车开关线路电压太低P0580；定速控制系统刹车开关线路电压太高P0600；PCM电脑序列资料传输失效P0601；ECM电脑记忆体失效或EPROM不良P0602；ECM电脑控制模组程式错误码或ECM电脑记忆程式未设定P0603；ECM电脑非挥发性记忆体失效或ECM电脑活性存取记忆体失效或ECM电脑记忆体重新设定〔电源曾经中断〕P0604；ECM电脑RAM失效P0605；ECM电脑【群众CrossPOLO】_报价_图片_论坛唯读记忆体失效或ECM电脑EEPROM失效P0620；发电机控制线路故障P0622；发电机磁场控制线路故障P0655；引擎HOT-LAMP输出线路故障P0700；变速箱控制系统故障P0701；变速箱电脑控制系统电压不正确P0702；变速箱控制系统电路故障P0703；扭力变换接合器输入线路不良或扭力变换接合器TCC刹车开关线路失效P0704；空档开关线路失效P0705；变速箱档位感知器线路失效P0706；变速箱档位感知器电压值不正确P0707；变速箱档位感知器线路电压太低P0708；变速箱档位感知器线路电压太高P0709；变速箱档位感知器线路间歇故障P0710；变速箱油温感知器线路失效P0711；变速箱油温感知器线路电压值不正确P0712；变速箱油温感知器线路电压太低P0713；变速箱油温感知器线路电压太高P0714；变速箱油温感知器线路间歇故障P0715；变速箱输入轴转速感知器线路故障P0716；变速箱输入轴转速感知器线路电压值不正确P0718；变速箱输入轴转速感知器间歇故障P0719；扭力变换接合器/刹车开关B电压太低P0720；变速箱输出轴转速感知器线路失效P0721；变速箱输出轴转速感知器故障P0723；变速箱输出轴转速感知器间歇故障P0724；扭力变换接合器/刹车开关B电压太高P0725；引擎转速感知器线路失效P0726；引擎转速感知器线路电压值不正确P0728；引擎转速感知器线路间歇故障P0730；变速箱齿轮比或档位不正确P0731；变速箱1档齿轮比不正确P0732；变速箱2档齿轮比不正确P0733；变速箱3档齿轮比不正确P0734；变速箱4档齿轮比不正确P0735；变速箱5档齿轮比不正确P0736；变速箱倒档齿轮比不正确P0740；扭力变换接合器电磁阀控制线路失效P0741；扭力变换接合器电磁阀控制线路故障或扭力变换离合器卡住常开位置P0742；扭力变换离合器卡住接合位置P0743；扭力变换接合器电磁阀控制线路短路或断路P0744；扭力变换接合器电磁阀控制线路间歇故障P0745；变速箱压力控制电磁阀失效P0746；变速箱压力控制电磁阀故障或卡住在全关位置P0747；变速箱压力控制电磁阀卡在全开位置P0748；变速箱压力电磁阀线路故障P0749；变速箱压力控制电磁阀间歇故障P0750；换档电磁阀A失效P0751；换档电磁阀A工作不良或卡在全关位置P0752；换档电磁阀A卡在全开位置P0753；换档电磁阀A短路或断路P0754；换档电磁阀A间歇故障P0755；换档电磁阀B失效P0756；换档电磁阀B工作不良或卡在全关位置P0757；换档电磁阀B卡在全开位置P0758；换档电磁阀B短路或断路P0759；换档电磁阀B间歇故障P0760；换档电磁阀C失效P0761；换档电磁阀C工作不良或卡在全关位置P0762；换档电磁阀C卡在全开位置P0763；换档电磁阀C短路或断路P0764；换档电磁阀C间歇故障P0765；换档电磁阀D失效P0766；换档电磁阀D工作不良或卡在全关位置P0767；换档电磁阀D卡在全开位置P0768；换档电磁阀D短路或断路P0769；换档电磁阀D间歇故障P0770；换档电磁阀E失效P0771；换档电磁阀E工作不良或卡在全关位置P0772；换档电磁阀E卡在全开位置P0773；换档电磁阀E短路或断路P0774；换档电磁阀E间歇故障P0780；变速箱无法换档P0781；1-2档无法换档P0782；2-3档无法换档P0783；3-4档无法换档P0784；4-5档无法换档P0785；换档正时控制电磁阀失效P0786；换档正时控制电磁阀工作不良P0787；换档正时控制电磁阀电压太低P0788；换档正时控制电磁阀电压太高P0789；换档正时控制电磁阀间歇故障P0790；档位切换开关线路失效P0801；倒档抑制控制线路故障P0803；1档升4档电磁阀失效。
汽车故障码读取方法
汽车故障码读取方法
读取汽车故障码有以下几种方法：
1. OBD诊断工具：OBD（On-Board Diagnostics）诊断工具是用于读取和清除汽车故障码的设备。
将OBD诊断工具插入车辆的OBD接口，根据设备的指示进行连接和操作，即可读取汽车故障码。
2. 手持故障码读取器：这种读取器一般较小巧便携，可以直接插入车辆的OBD 接口，并通过屏幕上的显示信息来读取汽车故障码。
3. 车载娱乐系统：一些车载娱乐系统或导航系统可以通过特定的菜单来读取汽车的故障码。
可以在车辆的设置或系统菜单中查找相关选项。
4. 专业汽车维修店：如果无法自行读取汽车故障码或觉得不确定，可以将汽车送到专业的汽车维修店，他们可以使用更专业的设备来读取故障码并解决问题。
注意事项：
在读取汽车故障码之前，应确保车辆处于停稳且安全的状态下，并仔细阅读设备或车辆使用说明书，以正确操作设备并保护车辆。
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1 / 18 本田车系故障码查询 HONDA ENGINE ;-------------------------------------------------; HO_ENG_01: DEFB 主码:00 副码:01控制电脑故障 ,0 HO_ENG_05: DEFB 主码:01 副码:01氧传感器电压低 ,0 HO_ENG_06: DEFB 主码:01 副码:02氧传感器电压高 ,0 HO_ENG_0D: DEFB 主码:03 副码:01进气歧管压力传感 DEFB 器电压低 ,0 HO_ENG_0E: DEFB 主码:03 副码:02进气歧管压力传感 DEFB ,器电压高 ,0 HO_ENG_11: DEFB 主码:04 副码:01曲轴位置传感器无 DEFB 脉冲信号 ,0 HO_ENG_12: DEFB 主码:04 副码:02曲轴位置传感器不良,0 HO_ENG_19: DEFB 主码:06 副码:01水温传感器电压低 ,0 HO_ENG_1A: DEFB 主码:06 副码:02水温传感器电压高 ,0 HO_ENG_1D: DEFB 主码:07 副码:01节气门位置传感器电 DEFB 压低 ,0 HO_ENG_1E: DEFB 主码:07 副码:02节气门位置传感器电 DEFB 压高 ,0 HO_ENG_21: DEFB 主码:08 副码:01上止点位置传感器 DEFB 无脉冲信号 ,0 HO_ENG_22: DEFB 主码:08 副码:02上止点位置传感器 DEFB 信号不良 ,0 HO_ENG_23: DEFB 主码:08 副码:03上止点位置传感器/ DEFB 曲轴位置传感器信号不良 ,0 HO_ENG_25: DEFB 主码:09 副码:01气缸位置传感器无 DEFB 脉冲信号 ,0 2 / 18
HO_ENG_26: DEFB 主码:09 副码:02气缸位置传感器信 DEFB 号不良 ,0 HO_ENG_29: DEFB 主码:10 副码:01进气温度传感器电 DEFB 压低 ,0 HO_ENG_2A: DEFB 主码:10 副码:02进气温度传感器电 DEFB 压高 ,0 HO_ENG_31: DEFB 主码:12 副码:01废气再循环传感器电 DEFB 压低 ,0 HO_ENG_32: DEFB 主码:12 副码:02废气再循环传感器电 DEFB 压高 ,0 HO_ENG_33: DEFB 主码:12 副码:03废气再循环阀举升 DEFB 不足 ,0 HO_ENG_35: DEFB 主码:13 副码:01大气压力传感器电 DEFB 压低 ,0 HO_ENG_36: DEFB 主码:13 副码:02大气压力传感器电 DEFB 压高 ,0 HO_ENG_39: DEFB 主码:14 副码:01怠速空气制阀线路 DEFB 故障 ,0 HO_ENG_3D: DEFB 主码:15 副码:01点火输出控制故障 ,0 HO_ENG_41: DEFB 主码:16 副码:01喷油嘴控制故障 ,0 HO_ENG_45: DEFB 1主码:17 副码:01车速传感器无信号 ,0 HO_ENG_46: DEFB 17-02. 车速传感器信号不良 ,0 HO_ENG_51: DEFB 主码:20 副码:01电子式负载检测传感 DEFB 器电压低 ,0 HO_ENG_52: DEFB 主码:20 副码:02电子式负载检测传感 DEFB 器电压高 ,0 HO_ENG_55: DEFB 主码:21 副码:01气门配气正时控制 DEFB 电磁阀故障 ,0 3 / 18
HO_ENG_59: DEFB 主码:22 副码:01气门配气正时控制压 DEFB 力开关故障 ,0 HO_ENG_79: DEFB 主码:30 副码:01空气流量计传感器A DEFB 电压低 ,0 HO_ENG_7A: DEFB 主码:30 副码:02空气流量计传感器A DEFB 电压高 ,0 HO_ENG_7D: DEFB 主码:31 副码:01空气流量计传感器B DEFB 电压低 ,0 HO_ENG_7E: DEFB 主码:31 副码:02空气流量计传感器B DEFB 电压高 ,0 HO_ENG_A5: DEFB 主码:41 副码:01氧传感器加热器故障,0 HO_ENG_AD: DEFB 主码:43 副码:01燃油供给过浓 ,0 HO_ENG_AE: DEFB 主码:43 副码:02燃油供给过稀 ,0 HO_ENG_01_2PIN: DEFB 氧电压 ,0 HO_ENG_03_2PIN: DEFB 绝对压力传感器电压 ,0 HO_ENG_04_2PIN: DEFB 曲轴位置传感器 ,0 HO_ENG_06_2PIN: DEFB 电控自动变速箱传感器电压 ,0 HO_ENG_07_2PIN: DEFB 节气门位置传感器电压 ,0 HO_ENG_08_2PIN: DEFB TDC / CKP 传感器 ,0 HO_ENG_09_2PIN: DEFB CYP 传感器 ,0 HO_ENG_10_2PIN: DEFB 进气温度传感器电压 ,0 HO_ENG_12_2PIN: DEFB 废气再循环传感器电压 ,0 HO_ENG_13_2PIN: DEFB 大气压力传感器电压 ,0 HO_ENG_14_2PIN: DEFB 怠速空气控制阀电路故障 ,0 HO_ENG_15_2PIN: 4 / 18
DEFB 点火输出控制故障 ,0 HO_ENG_16_2PIN: DEFB 喷油嘴控制故障 ,0 HO_ENG_17_2PIN: DEFB 车速传感器无信号 ,0 HO_ENG_20_2PIN: DEFB 电子式负载检测传感器电压 ,0 HO_ENG_21_2PIN: DEFB 气门配气正时控制电磁阀故障 ,0 HO_ENG_22_2PIN: DEFB 气门配气正时控制压力开关故障 ,0 HO_ENG_30_2PIN: DEFB 空气流量传感器A 电压 ,0 HO_ENG_31_2PIN: DEFB 空气流量传感器B 电压 ,0 HO_ENG_41_2PIN: DEFB 氧传感器加热器故障 ,0 HO_ENG_43_2PIN: DEFB 燃油供给 ,0 ;-------------------------------------------------; ;=================================================; ;HONDA ENGINE & A/T HO_ENG_P0106: DEFB P0106. 歧管绝对压力电路范围/性能 DEFB 问题 ,0h HO_ENG_P0107: DEFB P0107. 歧管绝对压力电路低输出 ,0h HO_ENG_P0108: DEFB P0108. 歧管绝对压力电路高输出 ,0h HO_ENG_P0111: DEFB P0111.进气空气温度电路范围性能问题,0h HO_ENG_P0112: DEFB P0112. 进气空气温度电路低输入 ,0h HO_ENG_P0113: DEFB P0113. 进气空气温度电路高输入 ,0h HO_ENG_P0116: DEFB P0116. 发动机冷却液温度电路范围/性 DEFB 能问题 ,0h HO_ENG_P0117: DEFB P0117. 发动机冷却液温度电路低输入 ,0h HO_ENG_P0118: DEFB P0118. 发动机冷却液温度电路高输入 ,0h HO_ENG_P0122: DEFB P0122. 节气门位置电路低输入 ,0h 5 / 18
HO_ENG_P0123: DEFB P0123. 节气门位置电路高输入 ,0h HO_ENG_P0128: DEFB P0128. 恒温器故障 ,0h HO_ENG_P0131: DEFB P0131. 初级加热氧传感器电路低电压 DEFB (传感器 1) ,0h HO_ENG_P0132: DEFB P0132. 初级加热氧传感器电路高电压 DEFB (传感器 1) ,0h HO_ENG_P0133: DEFB P0133. 初级加热氧传感器响应慢 DEFB (传感器 1) ,0h HO_ENG_P0133_2: DEFB P0133. 初级加热氧传感器响应慢 DEFB (第一列探针一) ,0h HO_ENG_P0135: DEFB P0135. 初级加热氧传感器加热器电路 DEFB 故障 (传感器 1) ,0 HO_ENG_P0135_2 DEFB P0135. 氧传感器第一列探针一 DEFB 加热器故障 ,0 HO_ENG_P0137: DEFB P0137. 第二加热氧传感器电路低电压 DEFB (传感器 2) ,0h HO_ENG_P0138: DEFB P0138. 第二加热氧传感器电路高电压 DEFB (传感器 2) ,0h HO_ENG_P0139: DEFB P0139. 第二加热氧传感器响应慢 DEFB (传感器 2) ,0h HO_ENG_P0141: DEFB P0141. 第二加热氧传感器加热器电路 DEFB 故障(传感器 2) ,0 HO_ENG_P0171: DEFB P0171. 系统过稀 ,0h HO_ENG_P0172: DEFB P0172. 系统过浓 ,0h HO_ENG_P0174 DEFB P0174. 燃油计量第二列过稀 ,0h HO_ENG_P0175 DEFB P0175. 燃油计量第二列过浓 ,0h HO_ENG_P0300: DEFB P0300. 偶尔不冒火焰 ,0h