润扬大桥锚碇基岩摩阻力试验研究
润扬长江公路大桥南汉悬索桥北锚碇工程施工测量
润扬长江公路大桥南汉悬索桥北锚碇工程施工测量
刘金平
【期刊名称】《河港工程》
【年(卷),期】2003(000)001
【摘要】介绍润扬长江公路大桥南汊悬索桥北锚碇基础、锚体及预应力钢管施工测量。
【总页数】13页(P6-18)
【作者】刘金平
【作者单位】中港二航局二公司
【正文语种】中文
【中图分类】U448.14
【相关文献】
1.中华第一坑--润扬长江公路大桥北锚碇特深基础工程施工 [J], 林鸣;张鸿;吴浩;徐伟;吕凤梧;贺宁
2.润扬长江公路大桥南汊悬索桥北索塔钢吊箱、承台、塔座施工测量 [J], 刘金平
3.润扬长江公路大桥南汊悬索桥北索塔塔柱、横梁施工测量 [J], 刘金平
4.润扬长江公路大桥南汊悬索桥北索塔钻孔桩基础施工测量 [J], 刘金平
5.润扬长江公路大桥北锚碇基础施工变形的智能预测——工程实录研究 [J], 孙钧;赵其华;熊孝波
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润扬大桥悬索桥北锚碇基础方案比选
之势 ， 东半部相对较 平坦 。基岩 的风化特 征主 要受岩 性及 构造影 响程 度控 制 ， 风化 差异 明显 ， 全风 化 带缺 失， 、 强 弱风化 带厚 度 变化 较 大 。且基 岩 受多 次 构造 运动 影响 ， 发育 了一条近南北 向至东 西 向的主 构造破 碎带 （ ５ 。 由于 区域 构造及岩 浆侵入作 用 ， 区裂 隙 Ｆ） 锚 系统极其 发育 ， 并具 有一定 的方 向性 和规 律性 。基岩
（ 苏省长 江公 路 大桥建 设 指挥部 ， 苏 镇 江 ２ ２０ ） 江 江 １ ０ ２
摘
要 ：润扬 长江公路 大桥 南汊悬 索桥 北锚基 础位 于地 质 水 文条件 复杂 的世 业洲 北部 ， 经过 多
阶段 多方 案的反 复论证 比较 ， 最终确 定采 用矩 形地 下连 续墙基础 方案 ， 介绍其基 础方案 的比选情 况。
润扬 长江 公路 大桥 南 汉 悬 索 桥采 用跨 径 １４ ０ ９
地下连续墙嵌岩段m值确定方法研究
则支撑 刚度 的相 似常数 ： Ｋ＝Ｓ Ｓ
＝ｓ 。
所 以模型结构 的支撑 刚度 为 ４ ． ２ ７ＭＮ／ 试验 中通 过在 围 ｍ，
表 １ 地 层 力 学 参数
地层 粉质黏： （ ） ｔ浅 粉质黏土（ ） 深 粉细砂 （ 浅）
粉细砂 （ ） 深
其地层力学参数见表 １ 。 研究 工作以润扬大桥锚碇 基坑为工程背 景 ， 该基坑平 面尺寸 檩 中并联 布置液压装 置来模 拟支撑 ，
第３ ６卷 第 ｌ ６期 ２０ １０ 年 ６ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
ｖｏ ６ ＮＯ ６ １３ １ Ｊｎ ２ １ ｕ Nhomakorabea． ００
・６ ・ ５
文 章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ０ １—０ ５０ １ ０ —８ ５ ２ １ ）６０ ６ —２
１ 试 验研 究
１ １ 试 验 设 计 ．
为 ６ ９ｍ×５ ｌ采 用厚 １２ｍ 的地连墙作 为支护结构 ， １ｎ， ． 墙底 部嵌 入基岩 ， 强风化岩嵌深 ６ｍ， 弱风化岩嵌 深 ３ｍ， 风化岩嵌深 １ｍ。 微 共设置 １ ２道钢筋混凝土 内支撑 ， 文献 ［ ］ 体介绍 了基坑 的施工 １具
。
ｍ
值确定是一个 需要 引起 重视 的 问题 。在设计 过程 中， 值 一 ｍ
其 中 ， 为模型尺 寸 ；。为原型尺寸 ， 以 Ｓ ＝Ｉ３ ｈ ｈ 所 ／。
般都是通 过行业规 范或 各种 地方规程的经验 公式来确定 ， 同规 不
记 ｓ 为弹性模量相 似常数 ， 由于试验 的材料 与实 际结构 卡 ｌ Ｉ 程的取值相差较 大 ， 特别是对于基 岩的 优 值 ， 各类规 范的差别 更 同 ， 以取为 １ 所 。 大， 并且相关的研究很少 ， 要深入研究。 需 支撑 刚度 的量 纲为 ＦＬ ， 由相似关 系得 ： Ｆ 。 Ｓ ＝ｓ
润扬桥基三维裂隙网络渗流数值模拟
润扬桥基三维裂隙网络渗流数值模拟
王恩志;侯鹏;李昂;尹建民
【期刊名称】《水文地质工程地质》
【年(卷),期】2006(33)1
【摘要】润扬长江大桥北锚碇是大桥关键工程,承担大桥悬索较大拉力.北锚碇的基础为花岗岩裂隙岩体,分布断裂和多组裂隙,基岩表部风化,上覆约45m厚的第四系松散沉积层,基坑开挖深度达48m,基坑内外水头差达47m.如何做好防渗和排水,对施工期的安全和施工质量至关重要.为此,采用离散裂隙网络渗流的三结构模型与连续介质渗流模型相结合,对北锚碇场区的地下水渗流进行了多种工况的数值模拟,为基坑防渗和排水设计提供了主要参考依据,其数值模拟结果已得到后来施工期实际资料的验证.
【总页数】4页(P27-30)
【作者】王恩志;侯鹏;李昂;尹建民
【作者单位】清华大学水利水电工程系,北京,100084;清华大学水利水电工程系,北京,100084;中国地质环境监测院,北京,100081;长江科学院岩基所,武汉,430010【正文语种】中文
【中图分类】P641.6
【相关文献】
1.考虑裂隙迹长和开度相关性的随机裂隙网络数值模拟及渗流分析 [J], 黄帆;姚池;周创兵;杨建华
2.三维裂隙网络非稳定渗流分析的变分不等式方法 [J], 叶祖洋;姜清辉;姚池;周创兵
3.基于等效管网的岩体三维裂隙网络渗流特征研究 [J], 李冠鹏;罗从双;吴旭阳;刘恒
4.二维岩体裂隙网络有压渗流数值模拟分析 [J], 姚池;张萍;向广文
5.考虑水流温度影响的三维岩体裂隙网络非稳定渗流场数值分析 [J], 许增光;杨雪敏;柴军瑞
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润扬大桥北锚碇基础三维数值仿真分析_朱晓文
会引入局部误差 , 大桥在施工过程中 , 主缆等对锚
碇施加的拉力总体上是单调加载 , 因此从实用上看
采用非线性弹性模型是 比较合适的. 在利用 AN-
SYS 计算时 , 根据 每步的计算结果 动态地修改弹
性模量和泊松比等也可以实现. 因此根据润扬大桥
北锚基础的岩土工程条件 , 本文采用邓肯 张模型
对土体进行模拟. 在土体应变较小时弹性模量的计
m ode.l K ey w ord s:Runyang bridge;anchorage foundation;fin ite elem ent m ethod;residual stress
润扬大桥位于镇江瓜洲渡口上游 1.5 km 处 , 全长 3.5 km. 其中北汊为跨度 406m 的斜拉桥 , 南 汊为跨度 1 490 m 的悬索 桥 , 为 国内第一 悬索大 桥. 桥的大部分荷载将由主缆承受 , 通过索股与锚 碇架分散传到锚碇上 , 再由锚碇基础传递到地
K
n
87. 4 0. 67
60. 0 0. 58
92. 6 0. 62
165. 5 0. 19
233. 3 0. 70
195. 7 0. 73
— —
G
F
D 弹性模量 /GPa
0.18 0. 09 4. 04
—
0.13 0. 09 4. 98
—
0.16 0. 12 5. 75
—
0.22 0. 08 6. 50
算为
Et
=
1
-
R 2c
f (1 - sinφ)σd 2 co sφ+2σ3 sinφ
E
i
(1)
式中 , E t 为切线弹性模量 ;R f 为破坏比 ;σd =σ1 -
润扬长江大桥南锚碇超深基坑围护冻结法施工温度场全过程模拟
（在 !/ 边界上 ） （- ）
+% +%
（在 !- 边界上 ） （4 ）
(! , (! , (! * （ 0 ） （: ） .% +& .& +’ .’ " ! !1 （在 !4 边界上 ） (% (& (’
指标。 -2 -2 : 假定拥有第三类边界的单元，其第三类边界只 在 T6 边上。 -2 4 计算模型 以地表面基坑长跨度中点作为坐标原点， 垂直向下取为 长跨度方向取为 O 轴。依据原型的对称性， 取一半 Q 轴正向， 作为计算模型。模型墙背侧取 /H-2 56， 依据计算假定， 地表 ::6 以下为新鲜花岗岩，故墙底方向取 4/6，取至地表以下 共 .76。计算域范围为 -7H U .76。采用三节点三角形单元， 划分单元 -H:: 个， 节点 /:.- 个； 计算模型如图 / 所示。 钻孔 灌注桩和土体的材料特性如表 /。
润阳大桥南锚碇基坑施工安全监测与信息化施工
案例: 润阳大桥南锚碇基坑施工安全监测与信息化施工1、大桥概况润扬长江公路大桥南汊桥为跨径为1490m的单孔双铰钢箱梁悬索桥，为目前“中国第一、世界第三”大跨径桥梁。
润扬大桥的南汊悬索桥南锚碇距长江大堤540m，第四系覆盖层总厚27.80~29.40m，其中上部22m为淤泥质亚粘土及亚粘土与粉砂互层，下部7m左右为粉细砂和中粗砂层。
2、锚碇基础冻结排桩法施工锚碇基础为矩形结构，基坑尺寸为70.5m×52.5m×29m（长×宽×高），为特大型嵌岩明挖深基础工程，该工程采用冻结排桩法施工方案，基本原理是以含水地层冻结形成冻结帷幕墙体作为基坑的封水结构，以排桩及内支撑系统抵抗基坑外侧水土压力。
这种施工方法是国内首次应用于深大基坑开挖一项创新工法。
南锚碇基础底部座落在全风化岩顶面，沿基坑周边布置140根Φ1.5m的钻孔灌注桩，为了满足冻结壁封水需要，144个冻结孔与排桩采用插花布置，经冻结形成冻结帷幕，冻结孔的横、纵向间距与排桩相同，轴线与排桩轴线相距1.4m，深度40m。
在冻结帷幕外侧设置了74个嵌岩注浆孔，通过对基岩预注浆，减小基底扬压力和涌水量，避免地下水对冻结帷幕的冲刷。
为了降低冻胀对排桩结构的影响，在冻结帷幕外侧设置了288个泄压孔，孔内充填泥浆，减小了冻胀力。
冻结法施工的基本原理是利用人工制冷的方法把不稳定含水地层中的孔隙水冻结成冰，冰起胶结剂作用将土颗粒或岩块胶结起来形成冻结壁，从而提高土体或岩体的整体强度，抵抗周围的水土压力，隔绝地下水，并形成封闭的不透水帷幕，地下工程可在其保护下施工。
润扬大桥南锚碇基础的具体方案是在基坑的周围施工一定数量的冻结孔，孔内装有带底锥的冻结器，以便输入冷媒剂与地层进行热交换，使地层降温从而冻结，随着冻结时间的延续，冻结管周围的冻土不断扩展形成封闭且能抵抗地压和水压的冻结壁，基础得以在冻结壁的保护下进行施工。
3、南锚碇工程施工安全监测与信息化施工的内容。
润扬大桥风化花岗岩工程特性与影响因素研究
第23卷 第10期 岩石力学与工程学报23(10)：1681～16882004年5月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering May ，20042003年10月25日收到初稿，2003年12月26日收到修改稿。
作者 李晓昭 简介：男，35岁，博士，1996年毕业于中国矿业大学建工学院，1996～1998年在南京大学地球科学系作博士后，现任副教授，主要从事工程地质、岩土力学与工程方面的教学科研工作。
E-mail ：Lixz@ 。
润扬大桥风化花岗岩工程特性与影响因素研究李晓昭 肖 琳 程建军 刘 琦(南京大学地球科学系 南京 210093)摘要 由于风化会对岩石强度、刚度和耐久性产生重大影响，故在岩石工程勘察设计中需对其进行重点研究。
风化是润扬大桥花岗岩类基岩岩体质量和桥基选址与设计的控制因素之一。
系统的地质分析和多种测试结果 表明，桥区风化壳厚度的变化很大，岩性以及地壳升降、断裂切割、卸荷作用、江水下切与入渗等地质作用是控制花岗岩风化作用及其风化岩分布的主要因素；桥区花岗岩易风化、卸荷敏感，处于化学风化的早期阶段；细密的蚀变裂隙对岩石强度起着控制作用。
在此基础上讨论了风化带来的主要岩土工程问题以及桥型方案、基础选址与设计、地基参数取值以及风化因素控制等方面的工程对策。
关键词 工程地质，花岗岩，风化，影响因素，岩土工程问题分类号 P 512.12 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2004)10-1681-08ENGINEERING PROPERTIES AND AFFECTING FACTORS OF WEATHERED GRANITE IN FOUNDATIONS OF RUNYANG BRIDGELi Xiaozhao ，Xiao Lin ，Cheng Jianjun ，Liu Qi(Department of Earth Sciences ，Nanjing University ， Nanjing 210093 China )Abstract Weathering ，being a natural process that decreases rock strength ，stiffness and durability ，is specially concerned in investigation and design of rock engineering. Runyang Bridge is the longest suspension bridge in China and the third longest one in the world by now. Weathering strongly affects the quality of the bedrock of granite and therefore controls the siting and designing of the bridge foundations. Systematical geological analyses and a set of field and laboratory tests were carried out. It is found that the lithology and the geological agents ，including vertical tectonic moving ，fracturing ，unloading ，river eroding and infiltration ，are the main factors affecting the granite weathering and the various distribution of weathered rockmass at the bridge site. The study indicates that the granite is susceptible to weathering and unloading ，and in early chemical weathering stage. The main geotechnical issues due to weathering and correlated countermeasures about selection of bridge type ，site and design of the tower foundations ，determination of bedrock parameters and control of further weathering of bedrocks are further discussed.Key words engineering geology ，granite ，weathering ，affecting factors ，geoengineering issues1 引 言风化岩及其工程问题是各类岩土工程中遇到的主要工程地质问题之一[1～3]。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。