场站专线大修工程施工组织设计

场站专线大修工程施工组织设计
场站专线大修工程施工组织设计

xxx站铁路军专线大修工程施工总价承包招标

投标文件

投标人:(盖单位章)

法定代表人或委托代理人:(签字或盖章)

日期:二0一五年十一月二十日

目录

1 总体施工组织布置及规划0

1.1工程概况0

1.2 管理目标1

1.3 现场组织机构设置2

1.4 施工组织措施8

1.5 施工场地布置及临建12

2 总体施工方案 (13)

2.1施工测量方案13

2.2路基土方工程14

2.3轨道工程22

2.4站台还建施工30

2.5四电工程施工方案36

2.6营业线施工防护方案58

3 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接工作60

3.1工期安排60

3.2施工阶段划分60

4 “架子队”及劳动力组织、配置计划61

4.1架子队管理组织61

4.2劳动力组织及配备计划62

5 物资供应计划及物流组织安排64

5.1材料投入计划64

5.2物流组织安排64

6 施工机械及测试设备组织及配置计划65

6.1机械及测试设备供应计划65

7 工程用款、临时用地与施工用电计划65

7.1合同用款估算65

8 标准化管理67

8.1标准化管理目标67

8.2标准化管理实施计划67

8.3标准化管理体系67

8.4标准化管理目标的落实措施68

9 质量保证系统及措施70

9.1质量管理体系70

9.2质量保证措施76

9.3 季节性施工80

10安全保证体系及措施83

10.1 安全责任体系84

10.2 安全组织机构84

10.3 安全管理工作84

10.4 施工现场及施工人员安全组织措施86 10.5 工程施工安全组织措施87

10.6 交通安全组织措施88

10.7 防洪、防火组织措施89

10.8 机械设备安全措施90

10.9 事故处理91

10.10临近营业线施工安全保证措施91

11 工期保证措施94

11.1组织措施94

11.2技术措施96

12 投资控制措施96

12.1加强工程质量管理96

12.2加强工程进度的管理97

12.3加强工程变更及现场签证管理,严格控制工程变更97

13 施工环保、水土保护目标及措施97

13.1环保、水土保护目标97

13.2环境保护、水土保持管理体系98

13.3环境保护、水土保持措施100

14 文明施工、文物保护措施102

14.1文明施工保证措施103

14.2文物保护措施106

15 职业健康目标及保障措施108

1 总体施工组织布置及规划

1.1工程概况

1.1.1项目概况

本工程位于甘肃省武威市94032部队,铁路专用线全长0.285km,有效长160m,主要工作内容包括线路路基施工、线路铺设、拆除既有站台,绞车牵引系统、接触网施工、电力线路改建、线路的养护及整修等。

1.1.2主要技术标准

(1)钢轨 :采用50kg/m-25m有眼钢轨。

(2)轨枕 :采用XII型混凝土枕,铺设标准为1600根/km。

(3)道床 :采用碎石道渣,道床厚0.25m,道渣顶宽 2.9m,边坡1:1.5。

(4)道岔 :采用50kg/m-9号单开道岔、混凝土岔枕新料。

(5)敷设混凝土枕的曲线地段,当采用弹性扣件时,在半径小于300m的曲线地段设置轨距杆,设置数量为8(根/25m轨),轨撑(对/25m 轨)。

(6)路基:填料为渗水土,路基按要求压实,压实系数必须符合验收标准。

(7)曲线半径小于300米的地段采用耐磨钢轨。

1.1.3主要工程量

1.2 管理目标

1.2.1质量目标

严格贯彻国家强制性质量标准、项目建设管理部门组织规定的技术标准和质量要求。

所有工程质量验收达到合格,力争优良标准。

1.2.2工期目标

计划工期200日历天,开工日期2016年3月1日,竣工日期2016

年9月16日。

1.2.3 安全目标

坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、大事故,杜绝因工死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准化工地。

1.3 现场组织机构设置

按照项目法施工原则,成立武威场站铁路军专线大修工程项目经理部,承担本项目的施工任务。项目经理部设7个职能科室:工程技术部、安全质量部、计划经营部、财务部、设备物资部、环保协调部、综合办公室,项目经理部的施工组织机构见附表5-1。

1.3.1组织机构职责

1.3.1.1项目经理

(1)在公司的领导下主持项目部的全面工作。是工程承包项目的负责人,经授权代表工程承包企业负责执行合同,是执行项目合同的管理者。受公司领导的委派作为承包方代表,全权代表公司与业主进行联络,全面负责项目实施的计划、组织、领导、协调、控制,对项目的质量、安全、文明施工、费用和进度全面负责。

(2)认真贯彻执行国家和上级的有关方针政策以及公司的各项规章制度,全面负责施工组织管理和施工质量,深入研究工程承包合同,制定施工项目总体管理规划,严格履行合同,并主持资金回收工作。

(3)主持(或参与)制定施工组织设计和质量计划,负责编制总

体进度计划,各项施工方案及质量、安全的保证控制措施并组织实施。

(4)根据公司的施工生产计划,组织编制施工项目的计划以及劳动力、材料(周转工具)、构配件、机具设备、资金等需用量计划。

(5)科学的组织和管理进入施工现场的人、财、物等各生产要素,协调好与建设单位、设计单位、监理单位等各方面的关系,及时解决施工中出现的问题,确保施工项目管理目标的实现。

(6)接受有关职能部门对工程项目的监督、检查和审计,定期向企业法定代表人(或委托人)汇报工作。

(7)建立施工项目核算制度,加强成本管理,预算管理,注重成本信息反馈,发现问题并及时采取措施。每月召开一次成本分析或按分部工程完成情况适时进行成本分析,使项目班子有关人员对项目经营情况,计划收入或支出情况有全面了解,使各项开支按计划进行且有效控制。

(8)加强项目经济技术资料的管理,及时办理各种签证以及向建设单位、其他有关单位办理结算、索赔。

1.3.1.2项目副经理

(1)在项目经理的领导下,负责按合同规定的承包工作范围、内容、建设工期、质量标准和投资限额完成项目生产建设任务。

(2)负责现场供水、供电和施工临建工作,组织编制和实施项目实施计划,组织编制和实施施工组织设计,组织制定项目生产工作程序。负责监督、检查、施工计划的完成情况。

(3)负责项目计划管理、施工调配、技术管理、现场采购、项目

管理体系的建立和维护;

(4)分管质量安全质量部、合同计划部。

1.3.1.3项目总工程师

(1)组织贯彻执行国家有关技术政策和上级颁发的技术标准、规范、规程、规定及各项技术管理制度。

(2)主持编制施工组织设计及重要工程的施工方案,审批一般工程方案。

(3)组织所属技术人员熟悉图纸,并将存在的问题列表送设计单位和建设单位,参与图纸会审。

(4)组织制定保证工程质量、安全技术措施,并督促实施全面质量管理及重要活动。

(5)主持工程质量及安全检查,以预防为主,把各类事故消灭在萌芽状态,参与质量事故处理。

(6)对施工中出现的质量通病,经质检部门核验后,提出处理方案,并按有关规定程序办理。

(7)进行重要部位技术交底,处理技术核定文件。

(8)认真贯彻落实施工组织设计中的有关内容,负责对新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应用。

(9)组织对职工进行技术考核。

(10)深入现场指导施工,督促施工队技术负责人或施工员遵守规范、规程和按图施工,发现问题及时解决。

(11)组织和参与分部工程及单位工程质量评定和竣工验收。

(12)组织有关技术人员学习有关法规、标准,规范、规程和各项技术管理制度,审核合理化建议。

(13)分管工程项目技术部。

1.3.1.4工程技术部

(1)贯彻执行国家、地方、行业法律、法规、规范和强制性标准。

(2)贯彻执行公司管理体系、分解目标实施落实。

(3)负责工程技术交底,图纸会审问题的解决。

(4)负责编制与本部门相关的管理和作业程序文件并实施。

(5)在项目经理、副经理、总工程师的领导下工作,负责本工程的施工技术管理和生产调度工作,对工程项目负技术责任。

(6)对施工设计文件进行审核,并进行施工调查和测量,负责编制工程施工技术方案、施工组织设计、安全技术措施和作业指导书,并做好技术交底和技术培训工作,提报工程备料计划,审批工程用料计划。

(7)负责工程施工方案的编制,负责新技术、新工艺、新材料的方案制定和实施,处理施工中的技术问题,办理设计变更手续。

(8)参加项目部组织的工程质量检查及事故处理的调查、分析和处理工作,制定预防和纠正措施并指导实施。

(9)配合项目采购部做好材料、设备的质量检验工作。

(10)负责对工程施工质量和过程控制进行检查指导,发现违章情况及时制止和纠正。

(11)负责编制竣工文件,参加工程竣工验收工作。

1.3.1.5安全质量部

公交候车亭投标施工组织设计完整版

公交候车亭投标施工组 织设计 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

快速公交一号线中间站钢结构工程 施工投标文件 投标人(盖章): 法定代表人或委托代理人(签字或盖章): 日期:年月日

目录 一、投标函 二、法人授权委托书 三、法定代表人身份证明书 四、工程预算报价表 五、计划投入的主要施工机械设备表 六、主要施工管理人员表 七、施工组织设计 第一章工程概况 第二章施工部署、管理与资源配置 第三章钢结构制作及运输 第四章钢结构安装 第五章钢结构施工测量 第六章高强螺栓连接

第七章钢结构现场施工涂装 第八章钢结构施工质量保证措施 第九章安全生产及文明施工管理措施 第十章夏、雨季施工的技术和组织措施 第十一章施工现场消防保卫措施 第十二章质保期承诺及售后服务 第十三章积极配合工程总施工的措施及合理化建议 一、投标函 : (一)根据已收到的工程的招标文件,我单位将遵照《中华人民共和国招标投标法》等有关规定并根据工程招标文件的规定,经考察现场和研究招标文件后,愿以人民币(大写) 的总价,按招标文件的要求承包本次招标范围内的全部工程。 (二)我单位保证在收到贵单位发出的书面开工令后立即开工,拟派项目经理 并在天内竣工。

(三)我单位保证本工程质量达到。 (四)我单位金额为人民币元的投标保证金已按招标文件要求汇入指定的账户。 (五)如果我方中标,我方将按照规定提交上述总价%的银行保函或上述总价%的现金支票作为履约担保,并按招标文件规定递交中标差额保证金银行保函。 (六)贵单位的招标文件、中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。 投标人(盖法人章): 法定代表人或委托代理人(签字或盖章): 地址: 电话: 邮政编码: 日期:年月日 二、授权委托书

塔设备检修工程施工组织设计方案

施工工作包 项目编号: D6201轻组分塔检修施工方案 施工单位:××××××× 编制: 审批:

Approved Record/审批记录

目录 第一章:编制依据 一、BYACO停车检修工作包和检修任务委托书 二、现行国家、行业相关标准、规 第二章:概述 一、设备检修一览表 二、设备概况 三、检修总体安排 四、检修前期准备概况 第三章:施工工序和施工工艺 一、施工工序 二、施工工艺 第四章:质量保证体系和质量检验 一、质量保证体系 二、质量检验 第五章:HSE管理体系和施工安全技术措施 一、HSE管理体系 二、施工安全技术措施 三、HSE危害识别和控制措施 第一章:编制依据

一、×××××××××××装置DA6201设备相关资料及2013年 停车检修工作包。 二、现行国家、行业相关标准、规: 1、石油化工工程施工及验收统一标准《SH3508-1996》 2、化工塔类设备施工及验收规《HGJ211-1985》 3、石油化工设备安装工程质量检验评定标准《SH3514-2001》 4、石油化工设备维护检修规程中石化炼〔2004〕497号 5、石油化工施工安全技术规程《SH3503-1999》 6、工业设备化学清洗质量标准 HGT_2387-2007 7、塔盘技术条件 JBT1205-2001 8、塔类设备检修维护规程 SHS01007-2004 9、压力容器检修维护规程 SHS01004-2004 10、装置检修现场实地勘察和实际作业条件 第二章:概述 一、碧辟乙酰装置停车设备检修一览表: 二、设备概况: D-6201塔经生产运行,现塔件污垢侵蚀,偿失部分功效,对生产产生影响。为更好进行生产需要,本次塔设备的主要检修容为:拆装人孔,拆除塔盘板、通道板、塔固定件(视塔情况而定),检查

破碎站施工组织设计

河南煤化集团鹤煤盐化工破碎站机电设备、电气安装 工程施工组织设计 审批 总工:安全副总经理: 会审人员 机电副总: 工程技术部: 安全检查部: 机电管理部: 调度室: 项目负责人: 技术负责人: 编制人: 编制单位:河南富昌建设工程有限责任公司安装工程处 2010年10月5日

目录 一、工程概况 二、工程内容 三、施工方案及施工方法 四、施工进度计划 五、拟投入本工程的机械设备 六、工程质量标准 七、工程质量保证措施 八、安全技术措施 九、保证施工进度措施 十、文明、消防、降噪音、环保施工措施

河南煤化集团鹤煤盐化工破碎站机电设备、电气安装 工程施工组织设计 一、工程概况: 河南煤化集团新建潘家荒75万吨/年石灰石破碎站距离鹤壁市新区18km,属鹤壁市淇滨区大河涧乡管辖。厂区邻近壶台公路和西环公路(宝山大道),汤(阴)——鹤(壁)铁路支线与京广线相连接,大白线公路与京广线相连,市区公路四通八达,交通十分便利。矿区资源丰富,为盐化工电石生产提供了所必须的生产原料。 二、工程内容 一、破碎站设备安装主要有: 1、一台旋回破碎机,规格型号PXZ0917,主要由基座部、横梁部、中架体部、破碎圆锥部等部件组成,总重约135吨,其中最重部件约35吨; 2、一台圆锥破碎机,规格型号PYS-BC2136,主要由机架、调整套、偏心套、破碎机动锥部等组要部件组成,总重约100吨,其中最重部件约40吨; 3、一台除铁器,规格型号RCDB-12; 4、一台金属探测仪,规格型号GJT-1F-12; 5、四台潜水泵,规格型号分别为250QJ50-80/4两台,200QJ50-52/4两台; 6、1#-8#八条皮带机。 7、辅助设施:设备安装,非标制安电气安装。 二、破碎站电气安装主要有: 1、桥架安装;

路面大修施工组织设计

一、总体施工组织布置及规划 (一)总体施工组织布置 根据本标段工程数量和工期要求及本标段线路长度特点计划设置施工区段,施工任务由两个施工队来完成。 1、施工区段划分 根据本标段的工程数量和实际情况,施工区段分为二个区段。 2、施工队伍安排 根据施工任务划分情况,安排两个专业施工队,分别为路面工程施工队和综合施工队。 (二)总体施工组织规划 根据工期的安排,施工准备完成后,立即开展本工程施工,根据工期要求和工程数量的大小,配备足够的人力和物力资源,确保项目的各项指标完成,具体详述如下: 1、施工组织原则 项目施工组织将本着“组织科学合理、机构精干高效、设备先进精良、队伍精挑细选”的原则,精干管理层,优化作业层,科学施工,规范操作。 2、现场组织机构 为完成本工程任务,现场设立“信宜市县道镇结线(X659)镇隆到结坡段砂土路面改造工程项目经理部“,根据现场有关事项,并按合同要求组织工程的实施,按期优质完成本工程任务,尽乙方的义务和责任,对业主负责。项目经理部设领导层、管理层和作业层三层机构编制,分别负责本工程项目的组织指挥、现场管理和施工作业等工作。项目经理部对各专业施工队实行一级管理,减少中间层次和环节,以提高工作效率、全面保证本合同工程的顺利完成。 3、施工组织措施 根据业主的要求,结合本标段工程的具体实际情况,制定本工程施工质量、安全、工期、环保及水土保持、文明、成本控制等各项工程管理目标,并建立相应的保证体系,制定措施,确保所有管理目标的实现。

4、临时设施 合理布置施工营地,做好三通一平工作。 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (一)、水泥稳定碎石(底)基层施工 1、材料要求 (1)水泥采用标号符合图纸设计要求,。 (2)碎石由岩石或砾石轧制而成,应干净、干燥,并具有足够的强度和耐磨性。其颗粒应具有棱角,接近立方体,不得含有软质和其它杂质。 2. 施工方案 (1)放线、高程测量、挂线:用全站仪进行放线,然后用水准仪测量各点标高,再在各点上打桩并按对应的标高挂线。 (2)混合料场内拌合:拌和按比例(重量比)加水,搅拌过程必须保证水泥在集料中均匀分布,实际采用的水泥剂量应比室内实验确定的剂量增加0.5%,拌和的含水量应比最佳含水量大0.5%~1.0%,以补偿施工过程中水分蒸发损失。 (3)混合料运输:应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。如运距远,车上的混合料应该覆盖,以防水分损失。 (4)工地卸料:卸料时,应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应。 (5)摊铺作业时,按照经工程师批准的压实机械、摊铺压实方法、工序、摊铺厚度、混合料的含水量控制范围、压实遍数等的要求办理。 (6)碾压:摊铺、整平后应及时而连续地进行压实,直到在全宽、全厚范围内都均匀压实到规定的压实度以上为止。完成压实后的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。 (7)封闭、洒水保养:完工并经工程师检查合格的底基层或基层应立即开始养生,养生期为7天,在养生期间底基层或基层要始终保持潮湿状态,在养生期间,只允许施工运输车辆在路上行驶,其行车速度不得超过15km/h,同时不得

某城市道路施工组织设计

某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施(含管线配套) 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 (一)工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道,西起---路,东至---路,是----地区的主干道之一,全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m,其路幅组成为:8.0m(绿化带)+6.5m(人行道)+7.5m(非机动车+公交车混合车道)+3.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+10.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+3.0m(绿化带)+7.5m(非机动车道+公交车混合车道)+6.5m(人行道)+8.0m(绿化带)=86.0m。 本项目工程起点---路(桩号K1+706.69),终点为---前路(桩号为K3+431.53),全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计,---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建,由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全,设施完善,道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件,且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 (二)工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计,设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物:城—A级;路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧,从西至东分别与---路、---、---路相交,纵断面坡度较缓,分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土,其结构为:表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土[AC-13],中面层为5CM厚中粒式混凝土[AC-20(Ι)],下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土[AC-25(Ι)],上基层为20cm 厚水泥稳定碎石,下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾,面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青,下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外,均为麻石,人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制,自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管,最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 (三)主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53

2019年最新通信设备工程施工组织设计

施工组织设计

目录 施工组织设计 (3) 一工程概况 (3) 二施工组织设计编制依据 (3) 三工程管理目标 (3) 3.1 质量目标 (3) 3.2 进度目标 (3) 3.3 成本控制目标 (3) 3.4 安全控制目标 (4) 3.5 环境控制目标 (4) 四项目经理部组织结构及人员配备 (4) 五施工资源配备 (5) 5.1 车辆机具及仪器仪表配备计划 (5) 5.2 材料供应计划 (6) 六施工方案 (6) 6.1 施工现场的准备 (6) 6.2 施工部署 (9) 6.3 施工现场总平面图 (12) 七控制计划 (13) 7.1 质量控制计划 (13) 7.2 进度控制计划 (15) 7.3 成本控制计划 (15) 7.4 安全控制计划 (16) 7.5 环境控制计划 (19) 八对顾客的其他承诺 (21) 九竣工资料的收集与整理 (21)

施工组织设计 一工程概况 1)、招标编号: XL-DX/201003093。 2)、项目名称: 中国电信集团黑龙江省电信分公司2010年度设备施工单位入围评选。 3)、招标内容:中国电信集团公司黑龙江省电信分公司通信建设工程设备施工。 二施工组织设计编制依据 1、根据招标编号: XL-DX/201003093进行编制 2、本企业质理管理体系 三工程管理目标 3.1 质量目标 ——通信工程验收合格率100%。 ——通信工程工期及时完成率100%。 ——顾客满意率90%。 3.2 进度目标 通过控制以实现工程的进度目标,应视本工程的特点和施工进度控制的需要,编制深度不同的控制性、指导性和实施性施工的进度计划,以及按不同计划周期(年度、季度、月度、和旬)的施工计划等。 3.3 成本控制目标 在保证工期和质量满足要求的情况下,利用组织措施、经济措施、技术措施、合同措施把成本控制在计划范围内,并进一步寻求最大程

天然气场站工程工艺施工组织设计修订稿

天然气场站工程工艺施 工组织设计 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

XX末站站场工程 施工组织设计编制人:XXX 审核人: XXXX 审批人: XXX 编制单位:XXX公司 XXX项目部 X年X月X日

目录

附图1:景德镇末站进度图 (126)

第一章编制依据 1 施工蓝图 XXX末站工程-站场系统 2 施工图纸 《储运专业》 CHPP-DL1-214030PR01; 《配管专业》 CHPP-DL2-214030PP00; 《总图专业》 CHPP-DL1-214030GL01; 《自控专业》 CHPP-DL1-214030IN01; 《通信专业》 CHPP-DL2-214030TC00; 《电力专业》 CHPP-DL2-214030EL00; 《建筑专业》 CHPP-DL2-214030AR00; 《结构专业》 CHPP-DL2-214030CE00; 《暖通专业》 CHPP-DL2-214030HV01; 《消防专业》 CHPP-DL1-214030FW01; 《防腐专业》 CHPP-DL2-214030CC00; 《机制专业》 CHPP-DL2-214030ME00; 《水工专业》 CHPP-DL2-214030WE00。 3 采用主要技术标准、规范 《油气长输管道工程施工及验收规范》 GB50369-2006《石油建设工程质量检验评定标准输油输气管道线路工程》 SY/T0429-2000《管道下向焊接工艺规程》 SY/T4071-93; 《钢质管道焊接及验收》 SY/T 4103-1995; 《石油天然气钢制管道无损检测》 SY/T 4109-2005; 《油气输送用钢制弯管》 SY/T 5257-2004; 《长输管道阴极保护工程施工及验收规范》 SY/T4006-90; 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB 8923—88; 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》 SY/T0413—2002;

铁路线路清筛大修工程施工组织设计

编制说明 (4) 一、2014年成昆线线路大修清筛区段设备现状及工程概况 (5) (一)........................................................................ 工程数量及施工计划安排5 (二).............................................................................. 施工区段设备现状5 (三)................................................................. 重点、难点和需要注意的施工问题6 二、施工技术条件及技术标准 (7) ㈠应力放散或长轨解体 (7) ㈡道床边坡清筛作业 (7) ㈢清筛 (7) ㈣轨枕 (9) ㈤弃砟的处理 (9) ㈥标志、标记、外观 (9) ㈦交验 (10) ㈧竣工 (10) 三、材料供应 (10) 四、施工流程及方法 (11) ㈠施工流程 (12) ㈡慢行及封锁条件 (12) ㈢应力放散或长轨解体 (13) ㈣道床边坡清筛作业 (14) ㈤大型机械清筛补充一级道砟作业 (14) ㈥人工全断面清筛及线路起整 (17) ㈦成段换枕 (19) ㈧线路整理 (20) 五、劳动组织 (21) 六、机具配置 (22) 主要施工车辆及机具设备配置表 (22) 七、施工配合 (23) 八、施工质量控制 (25) 九、施工材料管理 (26) ㈠新料管理 (27) ㈡旧料管理 (27) 十、宿营车管理及安排 (28) 十、施工安全管理规定及措施 (28) 十^一、施工应急预案 (28) 附件1:施工安全管理规定及措施 (29) 一、营业线施工安全管理相关规定 (29) 二、成昆线施工组织管理相关规定 (31)

简易版万能施工组织设计方案

施 工 组 织 设 计 工程名称:闽侯县甘蔗街道安平浦污水整治工程(横屿段)施工单位:福州菁和市政园林有限公司 施工组织设计目录 一、工程概况

二、编制依据 三、工程内容 四、组织设计组成文件 五、施工单位资质及施工单位人员备案 六、施工进度计划 七、施工方案 八、提高质量的措施 九、确保安全的措施 十、确保工期的措施 十一、施工管理的措施 一、工程概况 鸿尾乡位于福建省闽侯县西部,闽江下游南岸,东与竹岐乡相连,西邻闽清,南至岩石大帽山与永泰,闽清交界,北临闽江,与白沙镇相望。全境东西南北群山屏障,中部穆源溪由西向东注入闽江,形成狭长的河谷型半山区,现辖20个行政

村,人口35168人。 本次新增公交线路,线路起于鸿尾乡公交总站,终至青马村马坪自然村站,鸿尾乡公交总站、过溪桥头、奎石、避洪沟、114县道口、牛头山、金沙桥头、源口村过溪、下湾、南下村、古洋村口、埕头村、青马村及马坪村等。 另本次对114县道沿线存在交通安全隐患的位置节点进行爆闪灯提示,已提高行车的安全性。 发包人: 闽侯县鸿尾乡人民政府 承包人: 福建世辉建设有限公司 监理人: 福建鼎旺工程管理有限公司 开工日期: 以监理工程师批准的开工日期(或发包人通知的开工日期)为准工期:50日历天 缺陷责任期: 24个月; 二、编制依据 1、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 2、《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 3、《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009)

4、《路面标线涂料》(JT/T280-2004) 5、《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-2001) 6、《道路标线涂料》(GA/T298-2001) 三、工程内容 本工程内容包括:对新增公交线路公交站,站点设施建设,交通标志标线建设,及114县道沿线安全隐患的设置爆闪灯提示。 本次共设置14个站点,分别为14个站点分别是过鸿尾乡客运站、过溪桥头站、奎石站、避洪沟站、114县道口站、牛头山站、金沙桥头站、源口村过溪站、下湾站、南下村站、古洋村口站、埕头村小学站、青马村站、马坪村站等。 公交站上、下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站,其错开距离宜不小于50m,局部地段受现场条件限制,可适当缩短或延长,公交站点在施工前必须对公交站点的位置进行准确放样经设计单位确认,施工。 2、公交站点设施建设 公交站点设施主要包括公交站牌、标线、标志、爆闪灯等。 公交站牌每个站点设置一面,不得侵入道路建筑限界,且距限界不得小于0.25m,采用单柱式安装。站牌内内容本次仅供参考,具体以当地公交公交统一版面为准。 标线主要包括公交站标线及震荡标线,线应严格按照GB5768-2009《道路交通标志和标线》及有关规范进行,具体位置详平面图。其中,公交站标线厚度为2mm,震荡减速标线厚度为10mm。

路灯设施维修工程施工组织设计方案

北京市路灯管理处2018年度路灯设施专项维修 服务单位采购项目 施 工 组 织 设 计 北京市市政工程有限公司 2018年6月28日 目录 第一章工程概况 第二章施工组织部署 第三章施工技术措施 第四章劳动力计划安排与详细描述 第五章工程需投入得主要施工机械 第六章质量保证措施 第七章雨季施工措施 第八章安全施工措施 第九章文明施工措施 第十章工期保证措施

第十一章沿线建筑物、地下管线保护措施 第十二章防止噪声、防止粉尘污染环境保护措施 第一章工程概况 1、1概述 本工程为北京市路灯管理处2018年度路灯设施专项维修服务单位采购项目工程,施工范围为北京市区,工期为自合同签订之日起一年。 1、2本工程执行得规程、标准 1) 建筑安装工程施工及验收规范。 2) 建筑安装工程质量检验评定标准。 3) 市政工程施工及验收规范。 4) 路灯工程施工及验收规范。 5) 电气装置安装工程施工及验收规范。 第二章施工组织部署 2、1施工总体部署 集中力量保质量、保工期,在人力、物资、机具给该工程以充分保障,各工序管理工作应相互协助,指导好现场得施工工作,搞好各工种得协调配合。 组织各工种配合施工,穿插作业,重点部位重点实施。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件,以确保工程总体进度。 2、2施工组织机构与人员配置

2、2、1施工组织机构 2、2、2人员配置及职责 2、2、2、1项目经理部人员配置 根据工程性质与特点,项目经理部由项目经理、生产副经理、总工程师、质量员、安全员、施工员、材料员、预算员、资料员等人员组成;各组成人员得职责如下所述。 2、2、2、2 项目经理部人员职责 2、2、2、2、1项目经理职责 1、贯彻执行国家、省、市与工程所在地政府有关工程建设与建施工现场组织机构图 项目经理 生产副经理 总工程师 工 程 科 质量安 全 科 技术科 材料科 预算科 穿线组 测试组 安装组 土建组 综合办公室

站场施工组织设计

3.1.4站场施工总体方案 站场施工结合雨棚架设方案,分三步进行: ①封锁基本站台、二、三站台和1、Ⅱ、3、4道,施工基本站台~4道间地道,基本站台加高,基本站台、二站台消防系统,1~3道间客车给水系统和U型排水沟。 ②封锁二、三站台和3、4、5、6、7道,施工4道~7道间地道,三站台加高,三站台消防系统,4~7道间客车给水系统和U型排水沟。 ③封锁四、五站台和8、9、10、11、12道,施工8道~12道间地道,四站台加高,四站台、五站台消防系统、8~12道间客车给水系统和U型排水沟。 3.3路基附属工程 站场内路基附属工程有U型排水槽3000m,除(12)道外侧为碴底式排水槽外,其余均为碴顶式排水槽。 3.3.1施工方案 路基附属U型排水槽统一在场外预制,施工时结合线路恢复及地道同步进行施工,排水槽在雨棚、天桥基础施工完毕后即可施工,地道西侧的

排水槽在地道施工前进行施工。排水槽盖板低于碴顶的在排水槽两侧设置挡碴板。 3.3.2施工工艺 排水槽施工工艺流程图 3.3.3 U型槽基础开挖前先进行测量放线,洒石灰线定出开挖宽度,分段开挖基槽,采用机械开挖结合人工修整的方法。 基础砂垫层采用平板振动器分层振压密实。 盖板、U型槽钢筋制作加工以机械为主,人工为辅,人工绑扎。 盖板、U型槽自制多套定型钢模,在预制厂集中制作养护。待成品强度符合一定要求检验后集中运至现场,采用载重汽车运输,汽车起重机安装。基础回填在排水槽安装固定后立即进行,采用人工分层夯实,两侧对称进行。 3.7轨道工程 站内因雨棚及天桥基础、地道的施工需要,共需拆铺既有线路7.08km,其中P50有缝线路5.31km,P60无缝线路1.77km,需清筛道床10974m3,补充道碴11552m3。 3.7.1施工方案

天津地铁3号线工务维修施工组织设计

天津地铁3号线工务维修施工组织设计

天津地铁三号线公 务维修项目 施工组织设计 业主单位:天津市地下铁道运营有限公司施工单位:中铁十三局集团有限公司

一、工程概况 天津市地下铁道3号线始于花园站,止于小淀站,全线共设车站23座;并设有小淀停车场和华苑车辆段。正线双线全长29.045km,其中地下线(含敞开段)为21.57km、高架线为双线 6.87km、地面线为双线0.605km。双线线间距一般为3.6m,正线最小曲线半径为300m,最大线路坡度为30‰。小淀停车场铺轨全长3.117km,华苑车辆段铺轨全长14.28km,全线共铺设道岔共84组。 天津市地下铁道3号线采用接触轨下部供电的形式。接触轨系统是地铁牵引供电系统的重要设备之一,由接触轨、端部弯头、膨胀接头、绝缘支架、中心锚结(防爬器)、接地线等部分组成。接触轨材质为钢铝复合轨,接触轨标准长度为15m,接触轨中心线距离相邻走行轨内侧工作边700mm,接触轨受流面距走行轨顶面高160mm。全线采用防护罩对接触轨进行防护,防护罩通过支架安装在接触轨上对其进行防护。天津市地下铁道3号线接触轨铺轨长度为71.775km。 (以上工程概况需以竣工资料为准)养护维修应遵守的技术规范、标准、资料,包括但不限于:

1)《地铁设计规范》 GB50157-2003 2)《铁路线路维修规则》铁运{2006}146号 3)《无缝线路铺设及养护维修方法》 TB 2098 4)《钢轨焊接》 TB/T1632 5)天津市地下铁道3号线设计、竣工图纸及变更文件 6)天津市地铁运营公司颁布的有关技术文件和标准 7)其他相关行业标准、规范 二、工程项目范围 1、线路、道岔维护项目 天津市地铁3号线正线、联络线、华苑车辆段、小淀停车场线及其附属设备的检查、维修、保养、抢修;及有关运营的其他整体性工作。 2、接触轨维护项目 天津市地铁3号线正线、华苑车辆段、小淀停车场线接触轨系统巡视检查、维修、保养、抢修、缺陷整改,以及有关运营的其他整体性工作。 3、设备限界检查项目:天津市地铁3号线设备限界检查工作。 4、公共电缆桥架养护维修项目

公交场站施工方案 (2)

郑州市公共交通总公司公交场站供配电工程 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 编制单位:众信电力工程有限公司 编制日期:2017年7月14日 目录

一、工程简介 1、工程概况 工程名称:郑州市公共交通总公司公交场站供配电工程 建设单位:郑州市公共交通总公司 工程地址:郑州市 工程规模:包含但不限于工程量清单及图纸范围内的全部施工及设备和材料的采购、安装,以及系统调试、接火送电、正式送电(电力顶管及电缆敷设)、试运行、验收、办理供电手续、协调当地(供电所)周边关系、质保期内的维护保养等全部内容。 2、主要施工内容 1、杲村公交场站供配电工程(2台630KVA变压器+1台环网柜) 2、经北四路公交场站供配电工程(2台630KVA变压器+1台环网柜) 3、华山路综合停车场供配电工程(2台630KVA变压器+1台环网柜)3、施工特点 杲村公交场站:杲村公交场站下线点为“王11板琉璃市北线杆位”途径丰庆、文化路、东风渠到达公交场站,主要施工工艺为电缆排管、电缆井制作、电缆顶管及过东风渠桥电缆外挂,工程地处繁华路段、交通便利但过往车辆较多,特别是文化路排管路段施工时做好遮挡注意安全,过东风渠桥要经过规划局及产权所属单位同意。 经北四路公交场站:工程地处郑州圃田货场附近、属交通要道,工程施工工艺为电缆顶管及排管、因经北四路公交场站路段为新建路段、电缆排管开挖需经过规划部门及施工单位同意,协调工作较大 华山路公交场站:华山路公交场站只有一个车辆出口、施工需考虑运行车辆出行及时与运维部门沟通确保工程顺利进行。

二、编制依据 1、公交场站供配电工程施工项目招标文件及施工图纸。 2、国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程。 3、我公司ISO9001《质量手册》和《程序文件》。 4、目前建筑市场行情及本公司经营方针、人员、机械装备水平和以往同类工程施工经验。 5、公交场站供配电工程施工施工合同 三、施工进度计划 1、按照建设单位对本项目施工工期的要求(8月底工程竣工结束),本公司根据招标文件各分项工程的具体施工工程量,确定本项目工程整个计划工期为30天。在正常施工的条件下,保证全力满足建设单位对本项目工程施工工期的要求。 2、具体施工进度计划见(附图一) 四、施工部署及资源配置计划 1、人力资源配置 1、根据我公司ISO9001:2008标准质量管理体系要求及工程施工需要,成立“公交场站供配电工程”,项目部下设:生产部、技术部、质检部、财务部、安全部五个专业职能部门,各部门配置具有一定管理水平和同类专业施工经验的技术员一名,其它成员若干,以深入施工作业层,指导、监控各作业班组及各工序的作业情况。另外,各工种作业班根据需要再配置1-2名班组长,带领指挥工人具体操作。 现场施工组织机构图

磨煤机大修工程施工组织设计方案

沙钢宏发炼铁喷煤车间6#磨煤机大修 安 全 施 工 方 案

中国一冶集团有限公司设备检修公司沙钢项目部 2016年3月9日 一、工程概况: 宏发炼铁厂喷煤车间6#磨煤机设备维护周期已到,磨煤机的各部位备件磨损较严重,振动幅度较大,为确保设备的正常运转及生产的顺畅,经车间领导研究决定近期将对其进行大修。本次检修任务计划检修6天,配备人员16人。 本工程施工具有如下特点: 1、高空作业(约5米左右) 2、吊装作业 3、交叉作业 4、高温、粉尘 5、煤气区域 本工程的施工工序:

1、施工人员进行安全技术交底。 根据检修内容、现场条件、工期要求、对参战人员进行安全技术交底。 2、办理相关作业手续 3、材料工具准备清单

4、施工人员配备 计划人员投入16人。 三、施工步骤及措施: ㈠、施工检修步骤 1、检修前到喷煤主控室填写6#磨煤机检修安全确认表,停机后联系操作工分别关闭6#磨煤机风管的氮气、煤气阀,停掉各风机并做好停电挂牌签字确认工作。 2、工艺条线清理磨辊内部的煤料,工艺操作完毕通知检修人员可进入该区域内作业后开始安装安全防护装置,设置隔离带,并挂置安全警示牌。 3、关闭磨煤机进出口油管阀门并挂上检修牌,方可开始检修。拆除分配器上的风管及下料管;拆除、安装风管时检修人员必须要系安全带。 4、利用2台3T的葫芦挂住要拆除的风管及下料管,热风管固定后,把热风管和下料管割出约200㎜一段放下来再拆除下半部分管道,放平、固定。 5、拆除磨辊氮气冷却风管各连接法兰,用2台1T导链将冷却风管拉起,使法兰口高出分离器下法兰口。 6、利用4台10T的千斤顶顶在分配器的四个角上,使分离器与磨辊

站场施工组织方案(四部)

徘徊北站 1、大封锁 徘徊北站站改前后对比图及道岔预铺示意图 徘徊北站维持既有有效长度改造。 总体安排:大封锁前完成道岔:3#、4#、5#、6#、9#、11#、14#、16#道岔就位铺设,1#、2#、7#、8#、18#、20#道岔对位预铺施工。线路:完成石专线、新建4股线路、新建II股东西咽喉线路、6股、7股、8股安全线铺设施工。计划大封锁4天,全部开通。 大封锁内主要完成工作量:拆除道岔5组,拉入道岔7组,拆除线路1.16km,新铺线路1.147km。 - 1 -

- 2 - 第1天: 东咽喉:1、第一组施工人员100人,东咽喉拆除正线95m,拉入1#、7#道岔,2小时进行拆除既有轨道施工,4小时进行道岔拉入施工,第一组施工人员分为两队,第一队40人下午6小时对交叉渡线进行上砟起道施工第二队60人,6小时拆除(1)#道岔及曲股线路,并连通正线。后进行上砟整道施工。西咽喉:1、第二组施工人员150人西咽喉拆除正线95m,拉入2#、8#道岔,2小时进行拆除既有轨道施工,4小时进行道岔拉入施工,第二组施工人员分为三队,第一队40人6小时进行上砟起道施工。第二队50人拆除(10)#岔,拨移石专线70m 。三队60人拆除(4)#道岔及(6)#道岔和既有挡2安全线部分50m ,共计6小时。股道:第三组施工人员70人,上午进行既有3道钢轨拆除施工,下午进行长钢轨纵移及上轨施工。

18 第2天:1、第二组分为两队,1队30人继续对西咽喉交叉渡线进行补砟整道,2队120人进行拉入18#和20#道岔,并连通4#岔与18#岔间97m正线施工,连接20#岔和16#岔间57m站线施工。 2、第一组分为两队,1队30人继续对东咽喉交叉渡线进行补砟整道,2队70人和第三组70人将既有3道卸下旧轨倒运至线路外侧,后进行进行连接长钢轨和3道纵向拨移30cm和起道施工。每组以100为一个循环,从邯郸方向开始,挖掘机进行配合,每拨移完成一段,立即进行补砟和起道施工。 - 3 -

公路大修施工组织设计方案

玉新线玉田至玉田丰润界段大修工程 施 工 组 织 设 计

玉新线大修工程项目经理部 2009 年4 月10日 批准人: 审核人: 编写人:

唐山市玉新线大修工程施工组织设计 一、工程概况 唐山市玉新线大修工程起点桩号k5+540,终点桩号K23+750,全长18.21公里,设计标准为二级公路。路基宽度16米,路面宽度15.4米,两侧各30厘米路肩石。大修方案为:(1)一般加宽路段:原路剩余结构层+18cm冷再生+20cm水泥稳定碎石+9cm沥青混凝土路面;(2)起终点及桥头下挖路段:原路剩余结构层+20cm水泥稳定碎石+9cm沥青混凝土路面;(3)新建或维修排水设施;(4)路缘石、里程碑、百米桩等附属设施的增设或维修。 本项目施工招标共设一个合同段,招标内容包括大修、排水设施新建或维修、安保工程等附属设施增设或维修。 二、施工总体部署 第一节施工组织机构 一、机构设置原则 1、职责分明:建立项目经理负责制,实行以项目经理为核心,明确分工,责任到人,层层包保的管理体系。即把整个工程项目的工作目标值化整为零,分解到位,落实责任,—级保—级,最终确保整体目标的圆满实现。 2、选派具有高素质的管理人员,尤其是领导决策者,要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验,懂技术、讲科学、善管理,能胜任各自分管的管理组织工作。 3、精干高效:以技术为龙头,以计划为先行,以管理为主线,以施工现场为对象,组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子,以敬岗乐业、严细务实的工作作风,

确保各项工作正常运转。 二、机构设置 针对本标段的工程规模及工程特点,本着有利于施工组织管理的原则,本承包人拟实行项目法人管理,组建玉新线大修工程项目经理部,实行直线式施工管理体系和项目经理负责制,全面履行合同。经理部设项目经理1人、项目副经理1人、项目总工程师1人,项目经理部下设工程、设备科、材料科、办公室、财务科等职能部门。组织机构如下图:

交通标线施工组织设计

交通标线施工组织设计 第1章工程概况 1、工程概述: 建设单位: 2、编制依据:

1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003; 2、《道路交通标志和标线》GB5768-1999; 3、《公路交通标志板技术标准》JT/T279-1999; 4、《路面标线涂料》JT/T280-1999 5、相关行业技术标准、规范及《城市道路交通标志和标线》。 3、施工设计目标 减低事故的严重程度,减少事故率;既向司机及行人指供明确、正确、及时、足够的道路及交通信息,又不过多的向司机提供可能影响其操作行为的信息;标志结构形式尽可能和道路及周围环境一致,满足美观及视觉的要求,满足公路建筑界限的要求 4、道路标准 1、道路等级:城市主干道II级 2、计算行车速度:主车道50km/h 5、施工原则 1、清晰、醒目地展现标志固有的外部形态特征,以充分引起道路使用者的注意; 2、正确、简明、立体地向道路使用者提供信息,信息量既不过载,也不缺失,设于车辆行进正面方向最容易看见的地方,根据具体情况设置在道路右侧、绿化带或车行道上方; 3、传递的信息应当给予道路使用者以必要的反应时间,对于重要的信息应给予重复显示的机会; 4、标志在所表达的内容上应互补,在所处的空间位置上相互对应或递进,传递给道路使用者一个全方位、无矛盾、不易产生歧义的渐变的信息链; 5、对于同一信息有多种表达方式时,应优先采用有明确含义的图案,其次采用明确的数字符号,再次采用文字;

6、充分发挥标线的预告、引导作用,加快道路的运行畅通。 6、交通标志设置要求 交通标志是车辆在道路行驶中的重要信息来源。标志的位置应合理、齐全,便于驶入道路的车辆能安全快速的到达目的地。交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志及其它诱导标志,本项目中的交通标志,均按《道路交通标志和标线》GB5768-1999有关规定进行设计,为安全行车提供了重要保障。 主体工程已实施,故本设计中标志设置、标线施划位置等经业主和交管部门同意可作适当调整。 1、设置原则 (1)标志的设置必须做到规范、醒目、易读、公认。 (2)在满足交通管理功能要求前提下做到经济、合理、适用。 (3)交通标志的设置应进行总体布局,防止出现信息不足或信息过载的现象。对于重要的信息应给予重复显示的机会。 (4)交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行为特性,既充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。 (5)同一地点需要设置两种以上的标志时,可以进行标志组合设计,设置在同一版面上,并按照警告、禁令、指示的顺序,先上后下先左后右的进行排列。 2、标志牌材料 标志牌采用LF2—M型铝合金板制成。 3、标志牌支承结构 标志牌的支承形式根据实际情况以及标志的位置和标志牌的结构进行选择,采用单柱式、单悬臂式支承形式。 4、标志种类及颜色 (1)指示标志:蓝色底,白图案。 (2)指路标志:指路标志的汉字高度根据GB5768-1999的规定,确定汉字高

维修养护施工组织设计 (1)

陆水水利工程维修养护项目 主副坝维修和日常养护施工 施工组织设计 长江水利委员会陆水枢纽工程局大坝服务中心二0一0年一月 目录

第一章施工综合说明 工程概况 1.1.1 工程基本情况 陆水水库位于湖北省东南部,属低山丘陵地区。多年平均气温度,多年平均降雨量。属亚热带季风气候,雨量充沛,气候温和,植物生长茂盛,生态环境十分适宜绿化。水库属大(二)型工程,有大小土石坝15座,除5#,6#A副坝采用混凝土六方块贴坡外,其余土坝背水坡均采用草皮护坡,粘土坝身。 1.1.2 合同项目和工作范围 合同工程名称为:主副坝维修和日常养护施工 承包范围和内容:1#副坝至11#副坝排水沟清理及坝坡杂草清除等日常养护;9#副坝至11#副坝连接段护岸维修;8#副坝南端坝脚场地平整,8#副坝藕塘填方、运整;主副坝机电设备日常养护;闸门维修养护;启闭机维修养护;机电设备及附属设施维修养护;坝区绿化及园林设施日常养护;白蚁防治等。 工程区自然条件 1.2.1水文气象 陆水流域属亚热带季风气候,夏季炎热,冬季寒冷,四季寒暑分明。据陆水水库实测资料统计,多年平均降雨量。降雨量年内分配不均,6月最大、12月最小,3~8月雨量占全年的%,9月~次年2月降雨量占全年降雨量的%。

多年平均气温℃,多年平均蒸发量(20m2蒸发池)。多年平均最大风速s。暴雨主要出现在4~10月,个别年份也可能提前到3月,或推迟到11月。 1.2.2地质、地形地貌 本区为幕阜山北麓至长江间的低山—丘陵区,地面高程50~300m。地势总体东南高西北低。区内水系发育,长江一级支流陆水河于工程区总体流向北西。 (1)1#A副坝 1#A副坝为均质土坝,坝长,最大坝高。坝身填土主要为粉质壤土,含碎石及粉质粘土团块,呈弱~微透水性;坝基为粉质粘土,含粘土条带和少量碎石,呈弱透水性。上游坝坡为浆砌块石护坡,下游坝坡为草皮护坡,坝坡左侧与杂树林相连。 (2)1#B副坝 1#B副坝亦为均质土坝,坝长,最大坝高。坝身填土主要为粉质粘土夹粉质壤土,含碎石及粉细砂,具中等透水性;坝基为含碎石粉质粘土,呈弱透水性。上游坝坡为浆砌块石护坡,下游坝坡为草皮护坡,坝坡右侧与杂树林相连。 (3)2#副坝 2#副坝原为粘土均质坝,防洪加固设计后将其改建为为46.2米的三孔泄洪闸,两岸各为长28米的混凝土重力式挡水坝,坝坡右侧与山头相连。 (4)主坝 主坝坝顶长度米最大坝高49米,坝身为混凝土预制块安装。左端与上坝公路相连,右端用铺有混凝土路面的连接段与3#副坝相连。

机场新航站楼施工组织设计

×××国际机场新航站楼工程 (气体灭火系统工程) 施工方案 编制人: 编制日期: 审核人: 审核日期: 审定人: 审定日期: 编制单位: ×××消防安全工程有限公司

目录 第一章、编制依据及编制内 容 3 第二章、工程概况及特点分 析 3 第三章、项目管理组织机 构 4 第四章、工程进度计 划 8 第五章、施工机具设备计 划 9 第六章、安装方 案 10 第七章、施工工期保证措 施 19

第八章、质量保证措 施 22 第九章、冬雨、酷热季节施工措 施 26 第十章、与各方协调配合措 施27 附录 29 第一章、编制依据及编制内容 第一节、编制依据 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段招标文件

×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段答疑文件 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段设计图纸 施工现场条件及勘察资料 现行国家施工及验收规范和质量检验评定标准,主要有: 《中华人民共和国消防法》 《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045-95)(2005年版) 《洁净气体灭火系统设计、施工及验收规范》(DBJ01-75-2003) 《气体灭火系统设计规范》(GB50370-2005) 《气体灭火系统施工及验收规范》( GB50263-97) 《火灾自动报警系统设计规范》(GB 50116-98) 《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB 50166-92) 《火灾自动控制器通用技术条件》(GB4717-93) 《消防联动控制设备通用技术条件》(GB16806-97) 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》(GB50303-2002) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 《七氟丙烷洁净气体灭火系统设计规范》(DB15-23-1999) 《气体灭火系统及零部件性能要求和试验方法》(GA400-2002) 《消防安全疏散标志设置标准》(DBJ 01-611-2000) 国际民航组织理事会“国际标准和建议措施《附件14--机场》” 除本技术规格另有规定,编制单位以中华人民共和国法定计量单位作为计量单位,不在法定计量单位范围内的,将使用国际计量单位和国家选定的其它计量单位。所有的日期单位都指日历天。 第二节、编制内容 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段气体灭火系统的供应及安装、调试、验收、维保等。本施工方案是规范和指导本工程实施过程的综合性文件,目的是为了使××首都国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段在施工全过程中按科学规律组织规范施工,有计划的开展各项各部工序的施工,及时做好各项施工准备工作,保证各种资源和劳动力的及时供应,协调与总包方、各兄弟施工单位、各工地之间的时间安排,保证施工的顺利进行,按期保质保量完成施工任务。 第二章、工程概况及特点分析 第一节、工程概况 1工程名称:×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段 2雇主名称:×××国际机场扩建工程指挥部 3招标代理:××国际招标公司

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