关于道路运输行业安全管理的几点看法(新版)

( 安全管理 )

单位：_________________________

姓名：_________________________

日期：_________________________

精品文档 / Word文档 / 文字可改

关于道路运输行业安全管理的

几点看法(新版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

关于道路运输行业安全管理的几点看法

(新版)

道路交通事故已成为严重的社会问题，它不仅给社会造成了巨大经济损失，也给家庭和个人带来了不幸；市场经济体制下高危行业的道路运输企业如何加强安全管理，减少事故发生，更好地保护国家财产,各级道路运输管理机构如何实现更好的监管，以确保道路运输行业实现又好又快的发展，真正实现“安全、优质、畅通、有序”？浅谈我的看法如下：

一、健全制度是抓好安全工作的基础

在整个道路运输行业体系中，企业是主体，行业是监管。健全安全运输各项制度是安全工作的基础，管理监督是关键。企业在整个道路运输行业安全生产过程中担负着不可替代的关键作用。

对于道路运输生产企业来说，在道路运输安全管理工作中，层

层落实安全生产责任，是强化安全工作管理的保障。把各项制度和措施层层分解落实到各个岗位，实行安全生产“一票否决”制度，主要领导与分管领导，部门与岗位，签订安全运输责任书。责任明确，条款细化，奖惩分明管理格局，真正做到人人有责。安全运输例会制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例会，认真学习法律、法规，分析交通事故案例，从中吸取教训，以确保运输安全有条不紊的进行。

对于道路运输管理机构来说，在道路运输行业安全生产中担负行业监管的责任。建立健全一套安全监管制度是势在必行的。我省交通系统的安全监管“四项机制”是我们做好安全监管工作的良好基矗安全监管“四项机制”（承包机制、督察机制、日报机制、奖惩机制）承包机制即建立领导分片包干承包机制是落实安全管理责任制的重要形式；督察机制即在重要时段以暗访形式进行检查，其他时间以明察形式进行检查；日报机制即每天各省辖市要将前一天安全生产情况、客运量、运力、班次开行情况及时、如实上报省交通厅；奖惩机制即交通厅运输局、海事局拿出安全奖励基金，对重视

安全工作、责任制落实、没有发生重大事故、安全工作成效显著的单位，给予表彰奖励。另外，要建立退出机制，对于由于安全制度不落实，安全责任不明确，安全隐患排查整治不到位而引发重大交通事故的道路运输企业要实行退出机制，使少数的害群之马退出道路运输生产行业。

二、强化安全意识是做好安全工作的关键

安全生产责任重于泰山。从某种意义上说，安全生产意识就是一种责任意识，管理机构对社会、对人民负责，企业对对自身的发展负责，员工对自己、对家人负责。自上而下，从管理机构到企业，从领导到员工，切实强化安全意识是做好安全工作的关键。

企业不断壮大规模、提高经济效益，促进企业更好发展，为国家、为社会、为员工造福，这是企业的自身责任，同时在企业的不断发展壮大过程中保障员工的身心健康以及生命安全也是至关重要的社会责任。一个企业有了责任规章不够、有了责任制度不够，还必须在企业内部形成责任观、责任心和责任感，这要求企业对员工的安全生产意识进行引导和教育，把安全意识直根员工思想，植根

企业文化中，作为一种长效机制长抓不懈。

三、提高驾驶员素质是搞好安全工作保障

人的因素是引起交通事故的主要原因。包括忽视安全，违章行车，超载超员，缺乏经验等。

各道路运输企业首先要加强驾驶员的安全教育，从思想上提高安全素质和安全意识，熟知安全知识，遵守交通规则。企业严把驾驶员聘用关，认真核查该驾驶员具不具备驾驶技能，各项证件，从业资质等。企业安检要严把运输出入关，出车前安全检查，定期二维，对违章的驾驶员和不执行安全检查要从严处罚，不能手软。企业对车辆安全性能要了解深透，决不能带病行驶，同时加强驾驶员和车辆各项证件年审，建好基础档案。

道路运输管理机构要规范驾培市场管理，同时严把驾驶员从业资格关。对于私设的分校、培训点和不按照教学大纲培训，培训质量无法保障的驾校要加强监管，对于黑驾校要坚决取缔，通过强硬手段坚决杜绝马路杀手的产生。做好驾校市场管理同时，严把驾驶员从业资格关。不符合从业资格的驾驶员不予核发从业资格证，在