汽车故障诊断与检测复习资料
《汽车故障诊断》复习提纲
1持续性故障一旦发生，其出现规律明显，症状表现稳定，俗称“硬故障”。
2间歇性故障具有突发性，时有时无，且无明显规律，俗称“软故障”。
开关与插接件常见故障形式：接触不良、绝缘不良、机械失效、绝缘材料破损、弹簧断裂继电器常见故障：继电器磁性零件去磁或特性恶化、接触不良、节点误动作、弹簧断裂、线圈断路、线圈烧毁继电器性能检测（简答）保险丝性能检测（简答）发动机不能启动故障诊断维修流程图汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准4种类型。
汽车维护中定期更换“三滤”是防止（）加剧。
磨料磨损粘着磨损疲劳磨损腐蚀磨损（1）汽车故障诊断仪器由主机、诊断盒、示波盒、打印机（指引线）等组成，如图2.13所示。
（2）主机如图2.14～图2.17所示。
图2.14 正面视图1—显示屏（触摸屏）；2—返回上级菜单、退出；3—进入菜单、确认项目；4—电源开关；5—方向键；6—多功能辅助键图2.19 北京现代悦动1.6 AT GL车型OBD-Ⅱ诊断插口介绍如何使用KT600型故障诊断仪正确读取该车发动机系统的故障代码、动态数据流、冻结数据，执行元件动作测试，并利用其采集传感器或执行器波形。
废气中污染物：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）尾气测试，对参数进行分析气缸压缩压力故障温度常用的单位有华氏温度和摄氏温度。
1．下列不能够让燃油泵停止工作的操作是（c）。
A.拔下燃油泵继电器B．断开燃油泵连接器C-关闭点火开关 D.拔下油泵保险丝2．检测气缸压缩压力时，需要《馬》，A.拆卸一个缸的火花塞B.拆卸所有缸的火花塞C．怠速控制阀全开位置D。
拔下起动继电器3．能够反映喷油器是否存在漏油的油压测量值是(C )。
A.初始油压B.工作油压C．残余压力D.急加速油压汽车电路图的表达方法有线路图、电路原理图、电路接线图、线束图、元件位置图等多种。
大众汽车公司的电路图遵循德国工业标准DIN 725527，其电路原理图采用了国际上流行的“纵向排列式画法”。
汽车故障诊断与检测试题一及答案
汽车故障诊断与检测试题一及答案一、填空题(9个题目,每空1分,共25分)1、汽车用喷射系统控制方式可分______和_____两大类.2、目前防盗系统按结构可分为_____._____.______.3、汽车电子锁是采用电子电路控制,以____.____和_____或继电器作为执行机构的机电一体化装置.4、发动机异响与发动机是____.____.温度和______有关.5、进风口伺服电动机总成的常见故障有____._____或____;电位计接触不良.短路或断路.6、自动变速器的换档点是由____油压和_____决定的.7、变速器类内单向离合器______会造成失效退出,_____会造成烧蚀异向.8、汽车检测主要内容有____.____.____.____.____.9、目前用于ABS系统的轮速传感器有___和___两种类型.二、选择题(10个题目,每题2分,共20分)1.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( ).A.防盗功能B.警报功能C.遥控功能D.起动功能2.下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( )A.空气压力B.卤素泄露检测仪C.口哨声D.地上的残留物3.当温度选择设在制冷位置,且为通风位置,则进气被加热.问题应该是哪一项?( )A.冷却风扇不工作B.散热器中的冷却液不足C.散热器芯阻塞D.混风门阻塞4.以下哪个不属于进气系统装置.( )A.节气门体B.稳压箱C.压力调节器D.怠速控制阀5.发动机转速传感器齿轮松动会造成()．Ａ．发动机停转Ｂ．发动机怠速不良Ｃ．发动机不能达到最高转速Ｄ．车辆有些抖动6.怠速主油压过低,失速主油压正常( )A.自动变速器油滤清器堵塞B.主油电磁阀密封不良C.油泵过度磨损D.主调压阀调压弹簧过软7.加速踏板突然变沉的原因( ).A.强制降档阀轻微卡滞B.节气门阀卡滞C.单向阀卡滞D.主调压阀卡滞8.以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法( )A.检查线路连接B.检测电压.电阻或波形C.替换法检查D.直观检查9.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( ).A.汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B.纵向减速度未达到设定阀值C.汽车遭受正面撞D.汽车遭受横向碰撞10.以下哪个属于汽车装备中的被动安全装置( )A.安全气囊B.车轮制动器C.防抱死制动系统(ABS)D.雷达车距控制与报警系统三、判断题(10个题目,每题1分,共10分)1.汽车防盗系统中安全指示灯常亮说明防盗系统已经设定,此时若开启车门.行李箱盖.必须使用点火钥匙.( )2.遥控防盗系统一经设定,行李箱盖开启回路便被断开,因此行李箱必须用钥匙开启.( )3.空调压缩机处理液态制冷剂，压缩的是液态的制冷剂．（）4.发动机怠速过低，通常是进气系统漏气或怠速控制阀有故障．（）5．在发动机加速定速操作或急转弯过程中燃油压力下降，说明燃油管路有阻塞．（）6．制冷系统中低侧压力过高，高压侧压力过低，会造成压缩工作不良．（）7．在检修氧传感器时，要注意避免让氧传感器跌落或碰撞其他硬物，可用水冷却它．（）8．在车内引爆安全气囊无须断开蓄电池正负极电缆．（）9．电控发动机中喷油与发动机转速无关，具有良好的冷起动性．（）10．霍尔式轮速传感器输出信号电压幅值受转速的影响．（）四、简答题(5个题目,每题5分,共25分)1、如何检查．测试气候控制温度传感器？2、电控燃油喷射系统中发动机的喷油量怎样控制的？3、自动变速器中离合器与制动器的区别？4、检修ＡＢＳ时应注意的问题？5、随车诊断技术有哪些功能？五、分析题(2个大题,每题10分,共20分)1、分析电喷发动机怠速不良有哪些故障原因？2、车速里程表故障如何诊断？一、填空题1、机械控制式、电子控制式2、机械式、电子式、网络式3、电磁铁、微型电动机、锁体4、转速、负荷、工作循环5、电动机内部电路短路、断路、接触不良6、节气门、速度油压7、打滑、卡滞8、安全性、可靠性、动力性、经济性、法规适应性（环保性）9、电磁式轮速传感器、霍尔轮速传感器二、选择题1、D2、B3、D4、C5、A6、C7、C8、D9、C 10、A三、判断题1、错误2、正确3、错误4、错误5、正确6、正确7、错误8、错误9、正确10、错误四、简答题1、车内温度传感器是一个热敏电阻。
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复习资料第五章：发动机综合性能检测与检测设备■ 了解发动机综合检测的内容。
■掌握发动机检测设备的结构、工作原理和使用方法。
■掌握发动机性能的检测方法。
■掌握发动机综合性能检测的标准，并判断发动机技术状况。
1、检测发动机有效功率的方法，有稳态测功和动态测功两种。
2、无负荷测功仪可以检测发动机的整机功率，也可以检测某汽缸的单缸功率。
3、直接影响气缸密封性的因素有：气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等零件的工作状况。
4、发动机汽缸压缩圧力取决于压缩比及汽缸的密封性。
5、点火正吋也称点火定吋，是指正确的点火吋间。
6、能排除发动机压缩不良的故障的方法是：修理发动机、研磨气门、更换弹簧。
7、如果一个缸的点火峰值电压明显比其它缸跡很多，则说明这个气缸的点火次级线路中电阻过高，这可能是点火高压线刃潞或阻值太高。
如果一个缸的点火峰值电压比其它缸低，则表明点火高压线短路或火花塞间隙过小、火花塞破裂或污浊。
8、喷油器正常工作时，发出有节奏的“嗒嗒”声。
9、检查喷油器漏油情况时，要求每分钟漏油不多于L滴。
10、柴油机的工作性能，在很人程度上取决于喷油泵和喷油器的工作状况。
高压油管内有漏油点曲线针阀卡死或不供油曲线12、用滤纸斑点分析法对机油的品质进行检测时，机油在滤纸上向外扩散的宽度代表着机油残余清净分散性的好坏。
13、发动机润滑系统的检测内容：机油压力、机油品质、机油消耗量。
14、机油消耗过多的主要原因是：一是漏机油，二是烧机油。
15、若排气管明显冒蓝烟，则是烧机油造成的。
16、发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度、润滑条件和工作循环有关。
17、汽缸密封性对发动机工作有什么影响？用何方法加以检测？汽缸的密封性严重影响发动机的动力性和经济性，甚至发动机的使用寿命。
汽缸活塞组的零件磨损或出现其他故障时发动机顶部空间密封性会变坏，一部分工作气体从活塞顶部空间窜入发动机曲轴箱内，随着帘入发动机曲轴箱气体量的增加，发动机功率下降，油耗增加。
汽车故障诊断与检测习题集
汽车故障诊断与检测习题集一、填空题1．汽车电路中的负载（用电设备）是。
2．电路连接器件有、、三种3．一般使用12V电源的汽车，低温起动时，其蓄电池端电压可降低到 V，而发电机高速运转时，则可高达 V。
4．汽车电气线路中的导线分和两种。
低压线中又有、和之分；高压线则有和之分。
5．熔断器常用于电路，其限额电流值。
6. 大多数电器或电子设备都是通过或的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。
7、电路控制器件有和两种8、常见熔断器按外形可分为、、、、等9、汽车电路图是将和和连接在一起的关系图。
10、电路保护器件用于电路或电气设备发生及时，自动切断电路，以防线束或电气设备烧坏。
11、在电控发动机的检修中应该遵循优先的原则，进行检修。
12、在电控发动机检修中，若无明显故障征兆，则采用试验的方法对故障进行再现分析，以进一步检查故障的原因。
13、当电控发动机的用无法自诊断系统来检测时，可以采取、、等传统的方法进行检测。
14、电控发动机在安装蓄电池时，应注意不能接反。
15、故障码读取常用：、两种方法。
16、对于间歇性故障可以采取的方法处理。
17、富康轿车采用德国博世（BOSCH）公司的MP5.2电子控制燃油喷射系统。
18、富康988车喷油器电阻值应为。
19、在火花塞高压火花检测前应首先取下所有，以免损坏三元催化转换器。
20、打开点火开关，如果听不到主继电器工作的声音，应检查或的工作情况。
21、当故障既不能在诊断码中得到证实，也不能在基本检查中得到证实，则可利用法来诊断发动机的故障。
22、将专用故障诊断仪与车上故障诊断插座连接，输入相关指令后进入自诊断测试。
将诊断座相关的端子或后进入自诊断测试。
23、自诊断报警灯开始闪烁，闪烁的码为数，先闪数，再闪数，每接地触发一次，读取一组故障码，与故障码表对照即可判断故障。
24、一般而言，断开通往发动机电脑控制系统的或，就可清楚或清掉电脑控制系统存储的故障码25.测试灯的作用是__________________________________________。
汽车检测与诊断技术试题及答案
汽车检测与诊断技术试题及答案一、判断题1．汽车检测与诊断技术可为汽车是否继续运行或进行修理提供可靠的依据。
（）2．在实际汽车故障检测与诊断中，一般采用人工经验诊断法进行诊断。
（）3．为了提高测量精度，塞尺在测量时应尽量选用少于3片钢片。
（）4．游标卡尺既可用来测量零件的外廓尺寸，也可用来测量内廓尺寸。
（）5．百分表不能直接测量零件的尺寸，只能测得相对值。
（）6．发动机功率一般使用发动机的有效功率来评价。
（）7．由于发动机稳态测功精度较高，因此在测定发动机功率时使用较多。
（）8．若蓄电池液面高度过低，应加入蒸馏水补充。
（）9．检查起动机整流子片间的电路导通性，如果存在开路，则更换电枢。
（）10．检查起动机整流子与电枢铁芯之间的导通性，如果存在导通，则更换电枢。
（）11．底盘测功可以测定传动系的传动效率。
（）12．若变速器输入轴与离合器从动盘花键配合松旷，将造成传动系游动角度过大。
（）13．若轮胎质量分布不均匀，将造成车轮动不平衡。
（）14．发动机熄火时用力踩几次制动踏板，然后踩住制动踏板，起动发动机，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常。
（）15．制动管路放气过程中应按照由远到近的原则，将各轮缸逐个放气完毕。
（）16．汽车电控系统在检测与诊断时，一般应遵循先线路后元件、由外到内、先易后难、由直观到复杂的原则。
（）17.将车辆蓄电池拆除3 s以上，即可清除电控单元ECU中的记忆故障码。
（）18．通用汽车公司发动机的步进电机型怠速控制阀调节范围为0~255步级。
（）19．若发动机怠速高，自动变速器换挡容易产生冲击和振动。
（）20．自动变速器失速试验可以判断发动机输出功率、液力变矩器等是否正常。
（）21.脉冲线性式电磁阀在检测时，不可直接与12 V电源连接，否则会烧毁电磁阀线圈。
（）22．霍尔式车轮转速传感器可以通过测其阻值，以判断好坏。
（）23．汽车整车的检测，既可在道路试验中进行，也可在汽车检测站的检测线上进行。
汽车故障诊断与检测基础PPT课件
汽车零件的磨损规律
• 零件的 磨损规律是指 两个相配合零 件的磨损量与 汽车行驶里程 的关系，又称 为零件的磨损 特性。
汽车零件的磨损特性曲线
零件的磨损可分为以下3个阶段
• 1.零件的磨合期：零件在走合期的磨损量主要与 零件的表面加工质量及对走合期的使用有关。
为故障。
汽车故障诊断
• 汽车故障诊断是指在不解体（或仅拆下个别小零 件）的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障 部位及故障原因的汽车应用技术。
汽车故障诊断方法
• 汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、 判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为 人工经验诊断法和现代仪器设备诊断法。
• 在实际的故障诊断过程中，上述两种方法往往同 时综合使用，也称为综合诊断法。
汽车故障产生的原因
• 汽车故障形成的内因是零件失效，外因是行驶条 件。
• 在汽车行驶过程中，汽车的零部件之间或其它介 质与零部件之间均存在相互作用，从而引起零部 件受力、发热、变形、磨损、腐蚀等现象，进而 造成零件失效。
• 外界环境和车辆使用强度，通过对上述相互作用 过程的影响而成为汽车故障发生和技术状况变化 的重要因素。
测技术成为国家“六五”重点推广项目。
汽车故障
• 定义：汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能 力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的 配合状态发生了异常变化。
• 分类：① 按汽车丧失工作能力的程度可分为局部 故障和完全故障。
•
② 按故障发生的后果可分为轻微故障、一
般故障、严重故障和致命故障。
•
③ 按故障发生的性质可分为自然故障和人
（3）报废零件：或无修理价值 的零件。报废件应恰当回收。
汽车故障诊断与检测答案
1.解释汽车故障、汽车检测。
汽车故障：指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。
汽车检测：指为了确定汽车技术状况或工作能力所进行的检查与测量。
2.安全环保检测与综合性能检测的目的是什么？安全环保检测目的：在汽车不解体情况下建立安全与无公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌与良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效与低污染工况下运行。
综合性能检测目的：在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力与技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性与噪声污染性，以创造更大的经济效益与社会效益。
3.汽车故障诊断方法有哪些？人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法。
1.为什么在检测气缸压力前要检测发动机转速与蓄电池电量？应注意转速对测量结果的影响。
实践证明，用气缸压力表检测出的气缸压力值，除与发动机本身的压缩比及气缸的密封性有关外，还与曲轴的转速有关，尤其是在低转速范围内，即使转速有较小的变化，也会引起气缸压力值出现较大变化。
因此，检测气缸压力前，应检查蓄电池电量是否充足。
检测过程中，最好能同时监测曲轴转速是否符合检测条件，从而保证检测结果的可靠性。
2.如何用气缸压力表检测气缸的压缩压力？1）发动机运转至正常温度，冷却液的温度85-95度2）拆除全部火花塞或喷油器，高压线搭铁。
3）踩下油门是节气门全开4）把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内，或把螺纹管接头拧在火花塞孔上5）启动启动机2-3s指针确定后读取读书，然后按下单向阀使指针回位。
每个缸测量次数不少与二次。
3.造成气缸泄露的因素有哪些？1）气门积炭.由于燃油雾化不良、燃烧不充分、烧机油以及机车低温工作时间较长等原因,使气门与气门座的接触面处产生积炭,从而产生漏气.2)气门偏磨.由于空气滤清不净及气门杆与导管的磨损,使气门头与气门座发生偏磨,失去原有的技术性能,破坏了其严密性,造成漏气.3)气门头部烧蚀.气门在高温、高压条件下不停地运动,易发生烧蚀而造成漏气. 4）气门弹簧由于长期高速工作,负荷很大, .气门弹簧弹性减弱或折断.5)气缸盖螺栓松动;安装气缸盖时,拧紧气缸盖螺栓的力矩不够,或各螺栓的拧紧力矩不等.6)发动机长期大负荷工作、爆震、水套中水垢过厚,致使冷却系统的冷却效果下降、燃烧室积炭过多,使发动机过热并导致气缸垫材质变脆而损坏.7）活塞环磨损,使活塞环开口间隙及环与环槽间隙变大4.进气管真空度检测方法是什么？起动发动机并运转到正常工作温度，然后将变速杆置入空档，让发动机怠速运转，再找至节气门后方专门设置的进气系统真空度检测孔，在该处连接真空表（如果没有这种检测孔，可以拆开进气歧管上的一根真空管，用三通接头连接真空表），就可以进行检测。
《汽车故障诊断与检测技术》练习题
《汽车故障诊断与检测技术》练习题《汽车故障诊断与排除》练习题⼀、选择题1、下⾯哪⼀个是汽车诊断参数中的⼯作过程参数。
（A）A、汽车燃料消耗量；B、发动机冷却液温度；C、制动踏板的⾃由⾏程；D、发动机噪声。
2、汽车诊断参数包括（D）A、⼯作过程参数、伴随过程参数和性能参数；B、伴随过程参数、性能参数和⼏何尺⼨参数；C、性能参数、⼏何尺⼨参数和⼯作过程参数；D、⼏何尺⼨参数、⼯作过程参数和伴随过程参数。
3、下列哪⼀项不是伴随过程参数（C ）A.振动B.噪声C.发动机功率D.温度4、GB7258－2004《机动车运⾏安全技术条件》中规定，发动机动⼒性能应良好，功率不允许⼩于标牌标明的发动机功率的（B）。
A、70%B、75%C、80%D、85%5、以下哪项会导致汽油喷射系统汽油压⼒过⾼：（B）A、电动汽油泵电刷接触不良B、回油管堵塞C、汽油压⼒调节器密封不严D、以上都正确6、⽤⽓缸压⼒表检测⽓缸压缩压⼒时，⽤起动机转动曲轴不少于（Ｃ）个压缩⾏程。
Ａ、２；Ｂ、３；Ｃ、４；Ｄ、５7、关于汽油喷射系统喷油器泄露测试（⽆回油供油系统），以下操作正确的是（B）。
Ａ、⾸先关闭点⽕开关，接上油压表检测系统残余油压B、断开燃油泵继电器，重复启动2-3次发动机，释放系统油压C、连接好燃油泵继电器，接通点⽕开关，启动发动机，建⽴起系统油压；D、以上都正确8、在早晨第⼀次着车时，后排⽓管会有⽐较浓的蓝⾊烟雾排出，过⼀段时间蓝⾊烟雾消失，当天⼀般不会再有类似的情况发⽣（如果这种情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄⽕时间稍长时也会冒蓝烟）。
第⼆天早晨⼜会有同样的问题发⽣，其他情况下没有蓝⾊烟雾产⽣，则：（B）A、曲轴箱通风不良B、⽓门油封⽼化并磨损严重C、活塞环与⽓缸壁密封不严D、扭曲环或锥形环装配时装反9、⽇系汽车点⽕提前⾓⼀般包括固定点⽕提前⾓、基本点⽕提前⾓和修正点⽕提前⾓。
发动机在以下哪个⼯况，实际点⽕提前⾓不等于固定点⽕提前⾓。
《汽车故障诊断技术(a)》 期末复习题及答案
《汽车故障诊断技术(A)》期末复习题及答案一、判断题1.一般故障检测时先检测电控部分，再检测机械部分。
×2.喷油器电阻值一般应在13~18Ω或3~5Ω之间。
×3.选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。
×4.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。
√5.对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。
√6.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
√7.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
√8.根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。
×9.辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮，前后行星架也组成一体。
×10.制动时，制动踏板会轻微震动，这是ABS起作用的正常现象。
×二、填空题1.汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为局部故障和完全故障。
2.汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、随机故障期和耗损故障期。
3.故障码读取常用：就车方法和外接仪器两种方法。
4.测试灯的作用是用来检查电控元件电路的通断。
5.故障诊断仪俗称解码器_，它是一种多功能的诊断检测_仪器。
三、选择题1、对常规故障，在动手拆卸和测试之前，尽可能（B ）故障原因的设定范围A.扩大B.缩小C.保持2、故障灯自诊断系统触发后，故障灯（B）A.不亮B.有规律的闪烁C.长亮3、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于( B )状态。
A.自由B.锁止C.与涡轮同速D.与泵轮同速4、当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。
试问谁正确? ( C )A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确5、技师甲说可以将电磁阀搭铁来启动电磁阀；技师乙说换档电磁阀可以调节阀体液压。
汽车综合故障诊断复习资料
汽车综合故障诊断复习资料第一章检测与诊断基础1 汽车检测诊断技术的作用1）实施汽车维修制度的重要保证2）提高维修效率、监督维修质量的重要措施3）确保行车安全的重要手段2 我国汽车检测诊断技术展望实现汽车检测技术基础的规范化;提高汽车检测诊断设备的性能和智能化水平;实现汽车检测诊断网络化;逐步实现汽车故障的预测。
3现代汽车检测系统主要有传感器、信号变换部分、显示与记录部分组成。
4汽车检测系统的基本要求：能有效地检测被测量；足够的检测精度；良好的动态特性；其中良好的动态特性动态特性是指输入量随时间变化时，输出随输入变化的规律。
若系统具有良好的动态特性，则整个检测过程其传输信号就不会失真，因此，检测时可以用系统的输出（响应）信号来正确地估计输入信号（被测信号），从而提取和辨识信号中的有用信息。
5 综合性能检测1）检测定义综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测2）检测内容汽车动力性、安全性、燃油经济性、使用可靠性、排气污染物、噪声以及整车装备状态与完整性、防雨密封性等多种技术性能。
3）检测目的在汽车不解体情况下，确定运输车辆的技术状况和工作能力，评定车辆的技术等级，确保运输车辆具有良好的动力性、经济性、安全性、可靠性等使用性能和减少对环境的污染程度，以创造更大经济效益和社会效益。
注：汽车技术状况等级评定必须采用综合性能检测。
6 安全环保性能检测1）检测定义安全环保性能检测是指对汽车实行定期和不定期的安全运行和环保性能检测。
2）检测内容汽车制动、侧滑、灯光、排放、噪声、车速表等。
3）检测目的建立安全和公害的监控体系，强化汽车的安全管理，确保汽车具有符合要求的外观、良好的安全性能和规定范围内的环境污染程度，使汽车能在安全、高效和低污染下运行。
注：汽车年检常用安全环保性能检测。
7 汽车故障检测1）检测定义汽车故障检测是指对故障汽车的检测。
2）检测内容汽车发动机、底盘、电器、车身及附件等。
8 汽车维修检测1）汽车维修检测分类汽车维修检测包括汽车维护检测和汽车修理检测两类。
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汽车故障诊断与检测
一、单项选择题
1．在不解体情况下，利用各种检测设备和仪器获取汽车有关总成乃至机构和零部件的各种参数、曲线和波形，并根据这些信息来分析判断汽车的性能与技术状况属于检测诊断法。
2．利用计算机根据一定的预设程序，自动监测汽车受控系统范围内发生的故障并将其以代码的形式储存于汽车电脑中的诊断方法属于自我诊断法。
3．对于闪光法点火正时仪，闪光灯闪光一次表示1缸火花塞发火1次
4．闪光法点火正时仪是一种频率闪光灯，每闪光一次表示第一缸火花塞发火1次
5．以下不是智能仪器仪表特点的是配有传感器
6．与传统仪器登记表相比，智能仪器仪表具有的特点是具有自动定时控制功能。
7．故障树诊断法不具有的特点是具有自诊断功能。
8．目前故障树的建树方法是演绎法。
9．以下不属于汽车结构参数的是曲轴箱窜气量。
10．下列参数属于汽车结构参数的是汽缸磨损量
11．引起汽车制动单边故障的原因是某边制动分泵漏油
12．引起汽车制动噪音故障的原因是制动摩擦片表面太光滑
13．以下属于汽油机点火系高压故障的是点火线圈内部断路。
14．以下属于汽油机点火系低压线路故障的是蓄电池工作不良。
15．用汽缸压力表检测汽缸压缩压力时测得压力如低于原设计规定，可能的原因是气门关闭不严。
16．用汽缸压力表检测汽缸压缩压力时测得压力如高于原设计规定，可能的原因是燃烧室积炭过多。
17．发动机进气歧管真空度的测量仪表是真空表
18．在进行发动机进气歧管真空度测量时，进气歧管上的测量孔连接真空表。
19．目前我国的维修制度是视情维修制。
20．汽车维修制度经历的第三个阶段是视情维修制。
21．发动机机油压力过高的原因是润滑油粘度增大。
22．发动机机油压力过低的原因可能是机油泵齿轮磨损。
23．在车用发动机机油消耗量检测前发动机应先进行预热，让水温至少达到80摄氏度。
24．对于车用发动机机油消耗量检测，下列说法错误的是发动机水温至少预热到100摄氏度。
25．哪种方法可以消除汽车电子控制系统故障代码电子控制系统的保险片拔掉约30秒。
26．汽车电子控制系统故障代码的消除方法是电子控制系统的保险片拔掉约30秒。
27．汽车前轮侧滑量过大，则汽车高速时方向不稳。
28．对汽车侧滑量不产生影响的因素是前后轮制动器结构不一致。
29．不分光红外线气体分析仪能对CO浓度进行测量，是因为CO浓度与红外线吸收程度之间具有一定比例关系。
30．不分光红外线气体分析仪能对HC浓度进行测量是因为HC浓度与红外线吸
收程度之间具有一定的比例关系。
31．电控发动机ECU出现故障时，ECU自动启用以下哪种回路对发动机进行简单控制后备回路。
32．为了保证电控发动机ECU出现故障时汽车仍能运行在控制系统中设计有后备回路
33．发动机综合性能测试仪主要组成部分包括各种传感器、各种输入输出设备、信号调理电路和微机控制系统。
34．发动机综合性能测试仪不能测量的参数是制动距离。
35．车外噪声测量时，要求测试传声器位于20米跑道中心点O两侧，各距中线7.5米，距地面高度1.2米。
36．车外噪声测量时，要求测试传声器位于20米跑道中心点O两侧，距地面高度1.2米，各距中线7.5。
37．下面不属于五工位全自动安全环保检测线工位的是ABC工位。
38．下面不属于五工位全自动安全环保检测线工位的是底盘测功工位。
39．以下说法正确的是车轮不平衡对发动机功率没有影响。
40．以下说法错误的是车轮不平衡对乘坐舒适性没有影响。
41．如果车轮动静不平衡过大，则应检查车轮平衡块是否脱落。
42．如果车轮动静不平衡过大，则应检查车轮轮辋是否变形。
43．汽车电控装置自诊断模式分为静态诊断模式和动态诊断模式。
44．汽车电控装置自诊断模式分为动态诊断模式和静态诊断模式。
45．当汽车的实际车速为40km/h时，合格车速表指示值的范围是38~48km/h. 46．当车速表指示值为40km/h时，如果车速表合格，则实际车速的范围为32~42km/h.
二、多项选择题
1．以下汽车诊断参数中，属工作过程参数的是A发动机功率C制动距离E油耗2．以下汽车诊断参数中，属伴随过程参数的是B振动D噪声
3．影响点火提前角的因素有A汽油辛烷值B环境温度C转速D海拔高度E混合气浓度
4．影响点火正时的因素有A转速B混合气浓度C环境温度D海拔高度E汽油辛烷值
5．汽缸密封性与下列哪些零件技术状况有关ABCDE
A汽缸盖B汽缸衬垫C活塞D活塞环E进排气门
6．汽缸密封性的诊断参数包括ABCDE
A汽缸压缩压力B曲轴箱窜气量C汽缸漏气量D汽缸漏气量E进气管真空度7．下列属于汽车安全环保检测项目的是ACE
A制动与转向性能C前照灯与车速表E排放与噪声
8．下列属于汽车主要性能检测项目的是ABD
A操纵稳定性B乘坐舒适性D燃油经济性
9汽油机点火系高压线路通常出现的故障是BE
B火花塞积炭E点火线圈内部线圈短路或断路
10．汽油机点火系低压线路通常会出现的故障是CAD
A断电器触点烧蚀C蓄电池工作不良D断电器触点间隙不当
11．在进行汽车电控装置故障自诊断时读取故障码的方法有ABCDE
A利用点火开关的操作读取B跨接导线读取法C打开专用诊断开关读取法D
用解码仪读取故障码E打开诊断开关功能的共用开关进行故障码的读取
12．汽车尾气排放中对人类有害的污染物是ABDE
A CO
B H
C D微粒E NO
13．汽车尾气排放检测主要是对人类有害的污染物进行检测，包括ABCDE
A CO
B H
C C NO
D 微粒
E NO2
14．下列属于四轮定位参数的是ABCE
A 车轮外倾角B车轮前束C主销后倾角E主销内倾角
15下列属于四轮定位参数的是ACE
A推力角C主销后倾角E主销内销角
16．在底盘测功机上能检测的汽车主要性能有ACD
A动力性C排放性能D燃油经济性
17．在底盘测功上不能检测的汽车主要性能有BE
B操纵稳定性E通过性
六、案例分析题
1．某在用汽油发动机标定功率为75kw，现测得发动机功率为55kw试问①、该发动机是否需要维修，为什么？②、如果需要维修，则应进行哪些方面的检测？（提示：在用车发动机不得低于原标定功率的75%）
解：①、75*75%=56.25kw；56.25＞55，该车发动机需要维修。
②、简述a燃料系的调整状况，b点火系的技术状况，c汽缸密封性d润滑系和冷却系。
2．一辆汽车在车速表试验台上进行车速检测，当车上车速表指示为40km/h时，按下采样按钮，试验台显示仪指示为43.5km/h，试问：①该显示仪指示的是什么速度？②此车的车速表是否合格？③车速表误差是怎样形成的？
解：①实际车速。
②车速表误差允许为+20%~-5%.
43.5*20%=8.7km/h
43.5*5%=2.175km/h
[43.5-2.175~43.5+8.7]=(41.325~52.2km/h)，车速表不合格。
③1、车速表内部组成部件的磨损与老化引起车速表误差。
2、轮胎磨损或气压过低引起车速表误差。
3．某汽车在制动时不是按直线方向减速停车，而是自行偏向左方或右方，①该车制动系存在什么技术故障？②引起该车技术故障的主要原因有哪些？③简述该车故障的检修方法。
答：①该车制动系存在制动跑偏现象。
②影响汽车制动跑偏的因素主要有两个方面：一个是汽车左右车轮的制动力不相等，特别是前转向桥左右车轮制动力的不相等；二是汽车制动时，悬架导向杆系与转向杆系在运动学上的不协调而发生运动干涉。
③一是检查汽车左右车轮的花纹、气压是否一致。
二是检查前后车轮制动效能是否良好，检查左右车轮花纹及轮胎气压是否一致，检查前后轴是否平行。
4．某汽车在制动时施加制动后，松开制动踏板，制动器不能迅速解除制动而仍剩有一定的制动作用，导致汽车车速继续降低，①该车制动系存在什么技术故障？②引起该故障的主要原因有哪些？③简述该技术故障的检修方法。
答：①该车制动系存在制动拖滞现象。
②对于气压制动系引起制动拖滞现象的主要因素有：制动鼓支撑销变位、制动蹄回位时卡滞、制动气室推杆伸出过长或因弯曲变形而卡住、控制阀臂和排气阀的行程调整不当，或排气阀弹簧折断使排气阀不能打开，制动凸轮转动不灵活而在回位时卡滞等。
5．影响侧滑量的因素有哪些？
答：①汽车前轮轮毂轴承间隙过大，左右松紧度不一致；转向节主销与衬套磨损，转向节臂松动，或直拉杆球头磨损松旷；左右轮胎气压不等，或左右轮胎磨损不一；左右悬架性能不一；前后轴不平行等。
②轮胎上有水、油污或花纹中嵌有小石子，轮胎气压不符合规定，以及在测量时会影响轮胎与滑板之间的作用力的其他因素。
6．汽车前轮侧滑量对汽车使用性能的影响有哪些？
答：①使轮胎磨损急剧增加，同时还会引起偏磨，导致轮胎使用期缩短②使汽车的行驶阻力增加，对汽车的动力性、燃料经济性及制动性能均有不利影响。
③使汽车保持直线行驶的能力下降。
④使汽车操纵稳定变差。
7．汽车外观检测的项目有哪些？
答：①车辆标志②漏水检查③漏油检查④车体周正检测⑤车轮轮胎的检测⑦车轮的横向和径向摆动量的检测⑧汽车外廓尺寸检测⑨汽车后悬检测⑩最小离地间隙检测。