瑞斯乐微通道铝管介绍
冷库铝排管的基础常识及如何配置?(技术分享)

冷库铝排管的基础常识及如何配置?(技术分享)铝排管,主要用于10℃至-45℃冷库的制冷系统中,是各类食品冷冻、冷藏库使用的蒸发器。
东立冷冻,铝排管进出液部分使用高频电阻焊接铜铝接头,铝管厚2mm无下差,耐压4.5Mpa。
铝排制冷量,K值≈10W/(m2·℃) [平均值] ,根据冷库设计规范,Q=K·A·Δt,实际配比过程中所取的温差Δt=10℃。
考虑到冷库结霜问题,一般低温库铝排管按照下限90W/M2来计算,防止结霜过后冷量不够。
高温库不结霜可按照上限140W/m2计算。
为此同样冷库(负荷相同情况下),铝排管配置的蒸发面积小于钢排管。
另外,从铝材成本及先进压铸工艺等综合成本看,铝排管单位面积价格高于钢排管但是铝排管性能大大高于钢排管,总体性价比铝排管要优于钢排管。
铝排蒸发器的制冷量铝排管,主要用于10℃至-45℃冷库的制冷系统中,是各类食品冷冻、冷藏库使用的蒸发器。
东立冷冻,铝排管进出液部分使用高频电阻焊接铜铝接头,铝管厚2mm无下差,耐压4.5Mpa。
铝排制冷量,K值≈10W/(m2·℃) [平均值] ,根据冷库设计规范,Q=K·A·Δt,实际配比过程中所取的温差Δt=10℃。
考虑到冷库结霜问题,一般低温库铝排管按照下限90W/M2来计算,防止结霜过后冷量不够。
高温库不结霜可按照上限140W/m2计算。
铝排的配置计算设备负荷确定铝排换热面积冷却设备负荷的计算:可以参考相关冷库设计手册,进行详细计算。
公式如下Qq= Q1 + PQ2+ Q3+ Q4Qq ——冷间冷却设备负荷,W;Q1 ——维护结构传热量,W;Q2 ——货物热量,W;Q3 ——通风换气热流量,W;Q4 ——操作热流量,W;P——负荷系数。
冷却间、冻结间P取1.3,其它冷间取1.0;由以上公式代入已知技术参数,即可得出冷库冷却设备负荷值,即蒸发器需要提供的制冷量,大型冷库应严格按照以上计算过程。
铝翅片管参数

铝翅片管参数【原创实用版】目录一、铝翅片管概述二、铝翅片管参数及其意义三、铝翅片管参数的选择与应用四、铝翅片管参数对性能的影响五、总结正文一、铝翅片管概述铝翅片管是一种由铝材制成的散热器,其结构主要由翅片和管体两部分组成。
翅片作为散热器的主要散热部分,通常以铝翅片为主,具有高热传导性能和良好的热扩散能力。
管体则是用来承载翅片的,一般采用无缝钢管或铜管等材质制成。
铝翅片管广泛应用于各种工业领域,如空调、制冷、热交换等系统,以实现高效散热和节能的目的。
二、铝翅片管参数及其意义铝翅片管的参数主要包括翅片高度、翅片厚度、翅片间距、管径等。
这些参数对铝翅片管的散热性能、承压能力和使用寿命等方面有着重要影响。
1.翅片高度:翅片高度是指翅片与管体之间的距离,通常以毫米为单位表示。
翅片高度的选择应综合考虑散热需求、风速和空气流态等因素,以达到最佳的散热效果。
2.翅片厚度:翅片厚度是指翅片的厚度,通常以毫米为单位表示。
翅片厚度的选择应考虑散热性能、强度和成本等因素,以实现最佳的综合性能。
3.翅片间距:翅片间距是指相邻翅片之间的距离,通常以毫米为单位表示。
翅片间距的选择应综合考虑散热性能、风阻和空气流态等因素,以达到最佳的散热效果。
4.管径:管径是指铝翅片管的内径,通常以毫米为单位表示。
管径的选择应考虑流体的流动性、承压能力和使用环境等因素,以实现最佳的使用效果。
三、铝翅片管参数的选择与应用在选择铝翅片管参数时,应根据实际应用场景和需求进行综合考虑。
例如,在空调制冷系统中,应选择具有较高散热性能的翅片管,以实现快速制冷效果;在工业热交换器中,应选择具有较高承压能力和使用寿命的翅片管,以保证设备的稳定运行。
四、铝翅片管参数对性能的影响铝翅片管的参数对散热性能、承压能力和使用寿命等方面有着重要影响。
翅片高度、翅片厚度和翅片间距的合理选择,可以提高铝翅片管的散热性能,降低空气阻力,提高热传导效率;合适的管径可以保证流体的流动性,提高承压能力,延长使用寿命。
北京液冷微通道扁管工艺

北京液冷微通道扁管工艺引言液冷技术是一种高效的散热方法,尤其在高功率电子设备的散热领域应用广泛。
北京液冷微通道扁管工艺是一种关键的液冷技术,它通过扁平管道的设计和制造,实现了高效的热传导和散热效果。
本文将对北京液冷微通道扁管工艺进行全面、详细、完整且深入的探讨。
二级标题1:北京液冷微通道扁管工艺的发展历程三级标题1.1:起源与背景•液冷技术的兴起•对高功率电子设备散热需求的增加三级标题1.2:北京液冷微通道扁管工艺的研究与发展•初期实验室研究的开展•工艺参数的探索和优化•工艺的工业化应用二级标题2:北京液冷微通道扁管工艺的原理与优势三级标题2.1:液冷原理•液体在微通道中的流动和传热机制•液体的高热传导性和流体动力性能•污染物排出和维护的便利性三级标题2.2:扁管设计的优势•扁管的大面积接触与热交换效果优势•扁管的流体压降和泄漏问题的改善二级标题3:北京液冷微通道扁管工艺的制造工艺和关键技术三级标题3.1:扁管制造材料选择•金属材料和非金属材料的对比•适用于扁管制造的材料特性要求三级标题3.2:扁管制造工艺1.扁管模具设计与制造2.材料切割和冲压成形3.扁管的清洗和表面处理4.扁管焊接工艺三级标题3.3:扁管工艺参数优化•流道结构设计和气液两相流模拟•工艺参数的优化和验证实验二级标题4:北京液冷微通道扁管工艺的应用前景和展望三级标题4.1:目前的应用领域•高功率电子设备的散热•汽车冷却系统三级标题4.2:未来的发展方向•高精度扁管制造和焊接技术的改进•扁管工艺在不同领域的拓展应用结论北京液冷微通道扁管工艺是一种高效的液冷技术,其原理和优势使其成为高功率电子设备散热领域的重要应用。
通过扁管的设计制造工艺和关键技术,可以实现对高温电子器件的有效散热。
未来的展望中,扁管工艺的改进和应用拓展将进一步推动液冷技术在各个领域的应用。
铝合金方管

未知驱动探索,专注成就专业
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铝合金方管
铝合金方管是一种由铝合金制成的方形管道。铝合金是一
种具有轻质、高强度、耐腐蚀性和导热性的金属材料。因
此,铝合金方管具有以下特点:
1. 轻质:相比于钢管,铝合金方管的密度较低,因此重量
轻,更加适合在需要减少重量的场合使用。
2. 高强度:铝合金具有优良的强度特性,使得铝合金方管
能够承受较大的载荷和压力。
3. 耐腐蚀性:铝合金具有较好的耐腐蚀性能,可以在不锈
钢无法适用的环境中使用,例如海水环境。
4. 导热性:铝合金具有良好的导热性,可以有效地传导热
能,适用于热传导要求较高的领域。
未知驱动探索,专注成就专业
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5. 工艺性好:铝合金易于加工和焊接,可以根据需要进行
切割、弯曲、焊接等加工工艺。
铝合金方管广泛应用于各行业,如建筑、航空航天、汽车、
电子、船舶等领域,用于制作结构件、导热器、车身零件、
电器外壳等。
科技成果——家用空调全铝平行流扁管换热器

科技成果——家用空调全铝平行流扁管换热器所属类别重点节能设备(产品)适用范围适用于家用空调制造行业,节约用铜量技术原理微通道换热器为全铝换热器且换热效果好,主要是以下几个方面:1、扁管本身加大了对流换热迎风面积;2、微通道内凝结和沸腾换热有明显加强;3、翅片上开有百叶窗,能有效破坏空气流动边界层,强化空气侧传热,减小空气侧阻力;4、通过改变集流管中隔板数量和位置,从而改变流程数和各流程管数,改变制冷剂冷凝过程中的流通截面,调整流速,进而使该冷凝器保持高的冷凝器换热系数和较低的流动压降,可以替代铜管换热器。
关键技术1、强化换热器换热优化技术;2、换热器除尘技术;3、换热器分流技术。
工艺流程在家用空调上用微通道换热器直接替换现有铜管换热器。
主要技术指标1、焊接一次合格率95%以上。
;2、建立完整的制造工艺体系规范;3、研究适合房间空调器平行流换热器的扁管和翅片规格,并针对不同的机型和冷媒进行优化。
4、针对平行流蒸发器气液两相流动特性进行研究及分流进行优化,并成功应用于房间空调蒸发器和热泵室外机。
5、研究平行流换热器的腐蚀问题,延长平行流换热器使用寿命。
应用情况我国铜资源较为匮乏,而铝资源丰富,而空调对铜的消耗量较大,研究高效全铝微通道换热器替代空调中铜管换热器,意义重大。
该设备已获得科学技术成果鉴定书(粤轻鉴字[2011]15号),对于微通道换热器的制造,美的公司已经拥有一条完整的生产线。
典型案例案例:年产能20万件微通道换热器,项目投入1500万,每年节约能耗2.1万吨标准煤/20万件。
每台空调节约1年约300度电。
市场前景国内市场没有采用平行流换热器作为冷凝器和蒸发器的空调器产品销售,国外市场只多作为空调冷凝器上应用平行流换热器,在直流变频空调蒸发器上还没有产品销售。
在倡导低碳的社会背景下,全铝平行流扁管换热器应用于家用空调,既符合国家可持续发展的低碳经济规划,又满足普通消费者对节能需求,市场前景开阔。
微通道连续流微反应器

微通道连续流微反应器
微通道连续流微反应器是一种利用微通道结构实现的连续流微反应的装置。
它将微通道结构与化学反应相结合,利用微米级别的尺度和高表面积与体积比,实现了快速、高效、可控的化学反应过程。
微通道连续流微反应器具有以下特点:
1. 小尺寸:微通道装置的尺寸通常在毫米到微米级别,相比传统的反应器体积更小。
这使得反应物质可以更快速地在通道中流动,并且可以实现高比表面积。
2. 高传质速率:微通道反应器的尺寸小,反应物质只需经过短距离即可到达反应位点,使得反应物质在单位时间内与反应位点接触的次数增多,反应速率加快。
3. 独特的传质特性:微通道反应器可以实现高剪切、高湍流等传质方式,这些传质方式可以提高反应物质的传质速率,促进反应过程。
4. 可控性好:微通道反应器可以实现对反应条件的精确控制,如温度、压力、溶剂浓度等,从而实现高度可控的反应过程。
借助微通道连续流微反应器,可以在反应速率较快的情况下,实现高效、连续的化学反应过程。
这种连续流反应方式较传统的分批反应方式具有更高的反应效率和产品纯度,且操作更为
简便、安全。
微通道连续流微反应器在有机合成、催化反应、生物化学等领域都有广泛应用潜力。
铝塑管导热系数-概述说明以及解释

铝塑管导热系数-概述说明以及解释1.引言1.1 概述铝塑管作为一种新型的管材,在建筑和工业领域得到了广泛的应用。
其主要构成是由聚乙烯和铝膜组成,具有轻质、抗腐蚀性能好以及导热系数低等特点。
导热系数是衡量材料导热性能的一个重要指标,也是评价铝塑管热传输能力的关键因素之一。
铝塑管导热系数的概念是指在单位时间内单位温度差下,单位面积上热流量通过材料的能力。
它决定了铝塑管在热传导过程中的效率和速度。
与其他材料相比,铝塑管的导热系数较低,这主要得益于铝膜的特殊性质。
铝膜具有很高的反射率,能够有效地阻挡热辐射的传递,从而减小了导热系数。
铝塑管导热系数的影响因素很多,其中最重要的是材料本身的热导率和导热路径。
铝塑管的热导率主要由聚乙烯和铝膜的导热性能决定。
聚乙烯是一种具有低导热率的材料,能够有效地减小热传导。
同时,铝膜的高反射性和低热传导性能也能够降低导热系数。
在实际应用中,铝塑管导热系数的大小与管道的热传输效率密切相关。
由于导热系数低,铝塑管在输送热能过程中能够最大限度地减小能量的损耗,提高能源利用效率。
此外,铝塑管导热系数低还可以减少管道表面的热损失,避免对周围环境的热污染。
综上所述,铝塑管导热系数是评价该材料导热性能的重要指标之一。
其导热系数低的特点使得铝塑管在热传输领域具有广阔的应用前景。
未来,随着科技的发展和铝塑管材料的优化,铝塑管导热系数的性能还将得到进一步的提升,为各个领域的热传输问题提供更加高效和可靠的解决方案。
文章结构部分的内容可以按照以下方式编写:1.2 文章结构本文将按照以下结构进行论述:引言部分将对铝塑管导热系数的研究背景进行概述,介绍该主题的重要性和研究的必要性。
同时,本部分还将简要介绍整篇文章的结构,并阐述各个部分的内容和重点。
正文部分将分为两个主要部分。
2.1 铝塑管的基本概念和特点本部分将详细介绍铝塑管的基本概念,包括其组成、结构和应用领域。
同时,还将重点介绍铝塑管的特点,如轻质、耐腐蚀性、易加工等,以及这些特点对其导热系数产生的影响。
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瑞斯乐微通道铝管介绍(.)作者:日期:典型微通道铝管剖面图 ( 尺寸单位:毫米 ) 1.2、用于汽车空调的微通 道铝管其横截面宽度一般为 10-30 ㎜,横截面高度一般为 1.0-4. 0 ㎜,壁厚大约为 0.16-0.3 5 ㎜, 孔数 为 5-4 0个,使用长度一般为600 ㎜以内,外表面喷涂约8 1. 3、制冷剂的空调系统中管道零部件, 右图 3所示。
1. 4、2 g /㎡的锌。
该产品主要应用于各种采用新型环保作为承载新型环保制冷剂的 用其制作的平行流微通道热交换器如 同传统的铜管穿管式和铝管蛇盘管式 微通道热交换器微通道铝扁管介绍、产品简介1.1 、微通道铝管(又称“平行流铝扁管” )是一种采用精炼铝棒、通过热挤 压、经表面喷锌防腐处理 ,薄壁多孔扁形管状材料 , 是新一代平行流微通道空调换 热器的关键材料 ,其外形如下图 1 所示:图2热交换器相比, 微通道铝管具有十分突出的环保、增效、节能、降本四大优势优势1环境保护用新型环保制冷剂替代对环境有巨大危害的原制冷剂,大大降低对大气臭氧层的破坏, 以及消除温室效应优势2提高能效在同等制冷效率下, 其能效可以平均提高30%以上,优势3节省能源提高能效、减轻重量后, 使能耗显著降低优势4降低成本体积可以减少30%以上,材料重量可以减少约50%,制冷剂使用量可以减少30%以上, 特别是以铝代铜后,同等体积铝材的价格仅为铜材的十二分之一,制造和使用成本大幅下降。
二、产品现状2.1、微通道铝管是一种新型环保制冷剂承载管道部件(材料),首先在汽车空调系统上获得强制使用(欧盟规定为1996年,中国规定为2002 年)。
该产品由于技术含量高、生产难度极大,2010年之前, 世界上仅有挪威的海德鲁、日本的三菱和古河、韩国一进等极少数厂家生产, 其生产技术基本上被其垄断, 内资企业根本没有能力生产,国内汽车空调换热器厂商所需的该材料, 只能从上述国外厂家设在中国的独资子公司或者直接进口获得。
2.2、近年来, 国内不少厂家引进英国的Conform 连续挤压技术生产平行流喷锌铝扁管产品, 但由于无法解决材料中带入的氧化夹杂等问题, 所以盐雾性能差、泄漏问题严重,故这类产品只能用作低端汽车的维修件, 而无法用于新车市场以及中高档汽车的维修市场。
三、工艺流程四、关键技术和能力4.1 、由于微通道铝管的技术含量高,生产难度极大, 如左图4所示,最小品种的宽度为12mm,厚度仅1mm,却要有12-16个孔。
其难点主要体现在以下6个方面:点1超大挤压比挤压比是指材料热挤压前的断面积同挤压后的断面积之间的比例, 一般情况下在8~50倍, 而微通道铝管断面积仅为0.16cm2左右, 挤压比要达到400 倍以上, 是铝挤压极限工艺的8 倍多点2超高尺寸精度微通道铝管的尺寸精度远高于《铝及铝合金研究要热挤压管》国家标准。
按国家标准,典型品种宽度16mm的尺寸偏差为± 0.3mm,而微通道铝管的宽度尺寸偏差为± 0.03mm,要求高的甚至需提高到± 0.01~± 0.02mm点3气密性一套微通道热交换器大约有50~150 支微通道铝管,只要一支出现气密性缺陷(如气孔、夹杂等), 则整个空调器就会报废,因此质量标准以PPM(100万件)计,衡量标准为15PPM以下点4高品质棒材微通道铝管最小的极限壁厚仅0. 13mm,如果铸棒材料的纯净度和含氢量达不到要求的话, 只要有一个很细微的气孔或者夹杂物,都会使微通道铝管的薄壁产生泄漏, 故必须采用高纯度精炼棒, 含氢量≤0.09 %点5表面喷锌技术由于微通道铝管内有制冷剂介质, 外有大气腐蚀,很容易因点腐蚀作用而产生泄漏, 必须在其外表面喷上薄薄的一层锌从而保护管壁不发生腐蚀。
国内至今还没有能提供合格喷锌设备的厂家,国际上也只有极少数的厂家能提供点6在线探伤和检测技术由于微通道铝管技术难度大、难点多, 在生产过程中如何运用科学、有效的在线探伤、表面质量等检测手段, 及时检出(标记)有缺陷的产品,对微通道铝管的质量控制极为关键4.2 、微通道铝管的生产技术是涉及多学科、多领域工业技术的综合体现, 不仅需要涉及领域的研发设计、生产配套的经验和能力, 更需要对各学科技术融会贯通、综合应用的能力和具备拥有多学科顶尖技术人才团队。
主要具备以下关键能力和技术主要包括极低的挤压突破力和极高的尺寸精度及特殊的成型能力和极强的耐磨性能的热挤压模具的设计、制造技术;模具内壁耐磨、耐热、超润滑技术的充分应用;单台多支共挤模具多点温度精密控制技术等。
主要包括挤压机模筒恒温加热、等速挤压技术;铸棒的梯度加热技术;多孔微超薄壁均衡挤压、热能消除及保持所有环节不产生产品变形的因素和产品缺陷的技术;单台多支产品收排卷装置和同步控制技术等。
主要包括按照产品生产的要求对各种设备的选择、改造、调试和组合的能力; 在线喷锌及控制技术;钎料辊涂在线检测、缺陷标记和控制反馈技术;产品开卷、精整、矫直和无屑切割技术等。
主要表现为对生产过程中出现的各类问题及时发现根源并找出解决办法的能力和快速反应机制。
4. 3、上述微通道铝管的超高难度技术和超强综合能力, 形成了很难攻克的技术壁垒, 再加上国外生产商均采取了高强度的保密和封锁机制,特别是模具均在本国制造完成后再拿到国内, 供其独资企业使用,而且模具在中国不允许打开。
这就是很多中国企业努力尝试而难有成功的根本原因五、瑞斯乐微通道铝管的技术创新5. 1、2 009年年初,振兴集团制定了以研发微通道铝管为核心战略的新一轮发展规划,并由所属的上海瑞斯乐复合金属材料有限公司作为专业化研发制造单位,启动微通道铝管的研发, 秉承了振兴二十多年生产管带式空调扁管的经验,在引进国际国内先进设备的基础上,自主开发并攻克了一系列技术难关, 在不到半年时间内,就于2009年6月24日成功生产出了第一卷微通道铝管,使振兴成为第一个,而且至今唯一能生产该高难度产品的中国企业。
5.2 、经过近两年S吨的成果转化、市场运作和持续创新,在全面攻克技术难点、具备应用能力技术的基础上,自主研发取得一系列首创性的技术成果,从而形成了在世界上领先的微通道铝管成套工艺技术 , 主要技术和管理创新成果为六、市场分析6. 1、市场发展概况① 冷媒的历史变迁20世纪30年代发明了一系列新型的合成制冷剂 , 当时人们还未能非常清晰 的了解这些物质会对地球环境带来巨大的危害 ! 至 80年代中期才从猜疑得到证 实:1989年, 第一项限制使用C FC 的国际协议——蒙特利尔议定书正式签定 , 从 而加速了保护臭氧免受化学物质破坏的进程。
当时选择的替代品首选为 R22,现绝大部分家商用空调等电器沿用至今。
但R22 的大量消耗又会给地球带来了另一 个灾难性破坏——温室气体效应, 所以也被下达了禁用令 : 2003年压缩为 65%,2010年为 35%,2015年为10% ,2020年全面禁止(后调整2 030年)!而先1 独特的模具设计和制造成套技术 自主研发和不断完善的微通道铝管专用模具 , 在形式、结构、 用料、温度控制等方面均自成一体,具有独特性和先进性 , 并 成为中国境内唯一能制造微通道铝管专用模具的生产厂2特别的设备整合技术与能力 微通道铝管的生产设备由进口、国产、定制三部分组成,为 使之相匹配并正常使用 , 对设备进行了大量的改造与改进,并 研发设计与定制了多项配套特殊设备 3 在国内率先完成三角孔形微 通道铝管的研发制造 由于三角形孔微通铝管比一般产品更具先进性,同时增加了模具与生产的难度 , 因此也更能体现技术和能力4 在全球首创18 00US 吨压机 同时挤压四支扁管 突破了全球 180 0US 吨压机只能同时压两支的局限,对提高效能、降低能耗具有重大作用5 成功研发平行流技术在冰柜 冷凝器的应用技术 与西班牙 F A GE 公司共同开发的新型平行流铝扁管冷凝器,经 国外测试性能突出 , 对平行流技术在家商用电器上的应用具 有开创性意义6 成功研发国内第一条钎料辊 涂生产线 与国内设备厂家联合开发并制造建成的国内第一条钎料辊涂 生产线,对国内企业生产更高端的钎料微通道铝管和加速先 进设备国产化意义重大7 成功解决了多模挤压速度均 衡的控制技术 多模挤压时要达到速度均衡 , 涉及多方面的的技术和能力 , 并 能更有效控制产品质量 , 提高挤压的效能8 实行了涡流探伤和表面质量 视觉检测的双重在线检测 应用科学手段提高产品质量,进一步确保向客户提供合格产 品9 形成了新产品开发试制的快 速反应机制最快可在七天内完成新品种的设计、制造、挤压和提供合格 样品 ,消除了其他生产厂新品出样周期太长 (至少两个月)的 缺陷 , 增强了竞争能力后改用R134a、R407C、R410a等新型环保制冷, 并首先在汽车空调系统上获得强制使用(欧盟规定为1996年, 中国规定为2002年)。
现比较普遍采用高压力和高气体密度的R410a, 不但可以用更小排气量的压缩机,还可以用更小直径的管路和阀门, 因此成为世界范围内家商用制冷剂的最佳选择。
而兼具耐高压的平行流微通流蒸发器和冷凝器又成为家用和商用空调系统的不二之选。
② 车用空调率先进入微通道时代图7:欧盟自1996 年后、微通道热交换器(俗称平行流蒸发器和冷凝器),最早在1981年由美国斯坦福大学的两位教授研究出来,1996 年开始强制性应用于以环保冷媒R134a 为制冷剂的汽车空调系统,目前全球所有的汽车空调系统均使用这种微通道热交换器。
③ 家用、商用空调蓄势待发而家用和商用空调系统上微通道换热器的应用要晚得多。
首先是最快转向R410a的日本市场,从最早使用于小于2 匹的小型空调中, 并逐渐向大型空调进军,同时,为取得高效能而采取扩大空调换热面积这一提高能效比的措施。
而扩大空调换热面积的首选部件无疑就是全铝微通道换热器。
随着禁用令期限的越来越近, 越来越多的国内外知名空调企业已开始研发使用全铝微通道换热器。
美国早在九年前就开始在家用空调上使用全铝微通道换热器, 美国空调业的航母“约克”已100%在产品上使用了全铝微通道换热器;日本和韩国的空调生产企业,如夏普,三星等早在几年前就开始了微通道换热器的研究。
而中国,加速家、商用空调的更新换代更具迫切性:首先, 中国空调产量在多年前就成为世界第一,近年来更是占全球空调年产量的70%以上,限制和禁用对中国是首当其冲;其次,中国家、商用空调市场竞争异常激烈,加上铜价高涨使企业难以承受, 迫使企业加快“铝代铜”和新技术应用的步伐,即要符合环保、增效、节能同时又要大幅度降低成本, 而同样体积的铝价仅为铜价的十二分之一, 应用平行流技术理所当然成为降低成本的主攻方向;第三, 国家出台了一系列带有强制性的节能政策、法律法规和产业标准。