青连铁路天然气管道迁改会议纪要

青连铁路青岛北至洋河口段油气管线迁改方案审查

会议纪要

时间：2016年6月16日

地点：青岛市黄海饭店会议中心三楼第一会议室

参加单位：青连铁路公司、铁三院、济铁监理公司青连项目部、江苏华盛审价公司、青岛市铁路建设管理指挥部办公室、城阳区青连铁路建设指挥部办公室、青岛红岛经济区青连铁路征地拆迁建设工作指挥部、胶州市铁路建设管理指挥部办公室、中铁四局项目部、中铁十四局青连铁路项目经理部、青岛能源华润燃气有限公司管网分公司、青岛新奥新城燃气有限公司、青岛能源设计研究院有限公司、山东齐阳石化工程有限公司。形成纪要如下：1、青岛新奥新城燃气有限公司（DK6+541)

运行现状：管道管材规格为φ200PE管。设计压力0.4MPa。采用直埋敷设，附带管道示踪带，管周围填充黄沙保护0.2m,管顶覆土1.2~1.5m。

迁改方案：青岛新奥新城燃气管道位于城阳区工业厂房与道路交叉地段，该区域环境复杂，经多次现场勘察研究，迁改路由需要从原管道北侧位置设置接头贴厂房院墙平行敷设，迁改后管道距离墩身大于5米、距离承台顶约2m，无其他路由可绕行，经与会单位同意按此方案迁改，要求施工时加强安全防护措施。

专家意见：同意本迁改方案（附件：青岛新奥新城燃气有限公司（DK6+541)迁改示意图）。

2、青岛新奥新城燃气有限公司（GDK14+500)

运行现状：管道管材规格为φ300PE管。设计压力0.4MPa。采用直埋敷设，附带管道示踪带，管周围填充黄沙保护0.2m。管顶覆土1.3~1.5m。

迁改方案：青岛新奥新城燃气管道与青连铁路GDK14+500处，于铁路红线内平行敷设。管道迁改出铁路征地界内向南避开坟地然后向西敷设，开挖直埋管道周围加不小于0.2m厚沙层保护，穿越路基处管道埋深不小于 1.5m，并在沙层上增设水泥预制板进行保护。迁改后管道位置在铁路界南10m。

专家意见：同意本迁改方案（附件：青岛新奥新城燃气有限公司（GDK14+500)迁改示意图）。

3、青岛泰能高新燃气有限公司（GDK15+462.6)

运行现状：管道管材规格为φ400PE管。设计压力0.4MPa。采用直埋敷设，附带管道示踪带，管周围填充黄沙保护0.2m。管顶覆土1.3~1.5m。

迁改方案：青岛泰能高新燃气管道，南侧在高速桥洞处设置接头穿越桥梁9#和10#承台之间敷设，北延至原有管道施工时（现场因有一个高速路匝道，原来施工工艺是定向钻施工，考虑管线运行安全不能设置过多的接头）设置的顶管端头相接，开挖直埋管道周围加不小于0.2m厚沙层保护，穿越路基处管道埋深不小于

1.5m，并在沙层上增设水泥预制板进行保护。穿越铁路位置距桥梁承台近角10m。

专家意见：同意本迁改方案（附件：青岛泰能高新燃气有限公司（GDK15+462.6)迁改示意图）。

4、青岛能源华润燃气有限公司管网分公司（DK27+740)

运行现状：管道管材规格为φ610(外径）铸铁钢管。现有管道施工工艺采用定向钻穿越，埋深大约13m以上，管道周围地质条件为虾池、污水池，设计压力4.0MPa。

迁改方案：青岛能源华润燃气管道，考虑现场地质条件复杂，原来施工时地下留有多处施工废弃管道，本次迁改新选路由为避开原有废弃管道，保证现场施工安全及现有管道的正常运行，现场迁改后管道位于原管道西侧，勘测定位采用定向钻穿越与北端既有管道相接。

专家意见：同意本迁改方案（附件：青岛能源华润燃气有限公司管网分公司（DK27+740)迁改示意图）。

参会人员签字：

青连铁路公司：

铁三院：

济铁监理公司青连项目部：

江苏华盛审价公司：

青岛市铁路建设管理指挥部办公室：

城阳区铁路建设管理指挥部办公室：

青岛红岛经济区青连铁路征地拆迁建设工作指挥部：胶州市铁路建设管理指挥部办公室：

中铁四局项目部：

中铁十四局青连铁路项目经理部：

青岛能源华润燃气有限公司管网分公司：

青岛新奥新城燃气有限公司：

青岛能源设计研究院有限公司：

山东齐阳石化工程有限公司：