汽车后视镜有什么作用
汽车后视镜物理原理
汽车后视镜物理原理作为驾驶员，我们都知道汽车后视镜在行驶中起到了非常重要的作用。
它能够帮助我们观察到车辆后方的情况，确保行驶安全。
那么，汽车后视镜的工作原理是什么呢？汽车后视镜的原理其实就是光学原理。
它利用了光线的反射来实现对后方情况的观察。
具体来说，汽车后视镜由镜面和镜座两部分组成。
镜面通常采用平面镜或凸面镜，镜座则安装在车辆的外部，使得镜面能够正确地反射光线。
平面镜是我们最常见的一种后视镜。
它的工作原理很简单，就是利用平面镜的特性来反射光线。
当光线照射到平面镜上时，会发生反射现象，光线的入射角等于反射角。
因此，当我们通过平面镜观察后方时，实际上是通过反射光线来观察的。
平面镜的优点是图像没有失真，但缺点是视角较窄，只能观察到后方的一小部分区域。
而凸面镜则具有更广阔的视野。
凸面镜与平面镜不同的是，它的镜面呈现出弧形，中央部分向外凸起。
这是因为凸面镜采用了凸面透镜的原理。
凸面透镜的厚度在中央比较薄，向外逐渐增厚，因此光线在经过凸面透镜时会发生折射，导致光线的入射角大于反射角。
这样一来，凸面镜能够将光线散射开来，从而扩大观察范围。
凸面镜的优点是视野广阔，能够观察到更多的后方情况，但缺点是图像会有一定的畸变。
无论是平面镜还是凸面镜，它们都能够通过反射光线来帮助我们观察到后方的情况。
但是需要注意的是，由于反射的存在，后视镜上的图像会有左右颠倒的问题。
这对驾驶员来说是一个需要适应的难题。
因此，在驾驶中我们需要不断地进行调整和准确判断，以保证观察到的图像和实际情况一致。
除了光学原理，还有一个需要注意的物理原理是折射。
当我们开车时，光线在经过玻璃或镜面时会发生折射。
因此，我们需要确保后视镜的位置和角度能够使光线正常地通过，避免因折射而导致图像的变形或模糊。
汽车后视镜的工作原理是基于光学原理的。
通过反射或折射光线，它能够帮助我们观察后方的情况，确保行驶的安全。
无论是平面镜还是凸面镜，它们都有各自的优点和缺点，我们需要根据实际情况进行选择和调整。
车内后视镜防眩目原理
车内后视镜防眩目原理
车内后视镜防眩目原理就是利用反射原理和荧光涂层来减少夜间和白天阳光的炫耀，以保证驾驶员的视线清晰和安全。
具体原理如下：
1. 反射原理：车内的后视镜是通过一块特殊的平面镜面来实现反射功能。
当阳光照射到平面镜面上时，镜面会反射部分光线。
这些反射光线会进入驾驶员的眼睛，造成眩目和影响视线。
2. 荧光涂层：为了降低眩目现象，车内后视镜的镜面上会涂上一层特殊的荧光涂层。
这种荧光涂层能够吸收部分阳光的能量，并以荧光的形式辐射出来，在光的频率上有所改变。
这样，当阳光照射到镜面上时，一部分光线会被荧光涂层吸收并转化为荧光，降低眩目效果。
3. 反射率调节：除了荧光涂层技术，车内后视镜还有一种叫做电控反射率调节的技术。
这种技术基于电流的作用，通过改变反射镜面的反射率来实现防眩目效果。
当阳光强烈时，电流会调整镜面的反射率降低反射光的强度，减轻眩目感。
而在光线较弱时，电流减小，镜面的反射率增加，增加反射光的强度，提高视线的清晰度。
综上所述，车内后视镜的防眩目原理是利用反射原理和荧光涂层，以及电控反射率调节技术，有效降低阳光的炫耀，提高驾驶员的视线质量和驾驶安全性。
汽车电动后视镜 PPT
二 汽车电动后视镜的组成与原 理
▪ 一、电动后视镜的组成
▪ 二、电动后视镜的工作原理
▪ 后视镜的结构和典型开关分别如图2-120 a）和b）所示，它主要以 枢轴为中心，由使后视镜能上下、左右方向灵活变换位置的两个独 立的微电动机、永久磁铁和霍尔集成电路等构成。根据霍尔集成电 路产生的信号电压，可对后视镜的所在位置进行检测。有的汽车的 电动后视镜还带有可伸缩功能，由后视镜伸缩开关控制电动机工作， 驱动伸缩传动装置带动后视镜收回和伸出。
▪ （1）左侧后视镜向下倾斜 如比亚迪S6，首先 将电动后视镜开关中下面的联动分开关按至“左” 位置，然后按下“下”，左侧后视镜实现向下倾 斜。
▪ （2）左侧电动后视镜向上倾斜 此时，电动后视 镜开关中下面的联动开关依然在“左”的位置， 按下“上”，左侧后视镜实现向上倾斜。
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▪ 电动后视镜左右运动的分析与此类似。有的 电动后视镜还带有伸缩功能，由伸缩开关控 制伸缩电动机工作，使整个后视镜回转伸出 或缩回。丰田皇冠轿车可伸缩式电动后视镜 如图 3 一 14 所示。
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三 汽车电动后视镜的作用
▪ 1、驾驶员可通过后视镜，看清后面跟随而来的车 辆的距离，并估计出其行驶的速度，保证汽车安全 行驶。
▪ 2、驾驶员可以通过开关进行调整后，可使驾驶员 获得理想的后视线，确保行车的安全。
谢谢观赏
汽车电动后视镜
一 汽车电动后视镜的功能与类型
▪ 1、电动后视镜的功能 ▪ 2、电动后视镜的类型
▪ 目前，中、高档汽车上使用较多的是电动后视镜，其功能主要有以下几个方面：
常见物理现象及原理
常见物理现象及原理
1、水在真空中会先沸腾后结冰。
原理：水在真空中会先沸腾是因为气压低于当时水温的饱和蒸气压，持续的沸腾会使水的温度降低到它的凝固点，最后冻结成冰。
2、天凉时，湿润的地方比干旱的地方使人觉得更冷。
原理：气温较低时，湿度大的空气中的水分较多，因为水的比热容比空气大，会吸收更多的热量，因此湿度大的地方会感觉更冷。
3、汽车后视镜扩大驾驶员视野。
原理：汽车后视镜能扩大驾驶员视野，是因为凸面镜对光具有发散作用，且其所形成的像比实物小，从而“扩大”视野。
4、高压锅煮食物快。
原理：气压增大，液体的沸点升高。
高压锅工作时的气压比普通锅内的气压高，水沸腾时高压锅内的温度高于普通锅内的温度，食物熟得越快。
5、常用红灯做指示灯。
原理：红色光的波长大约为610～750nm，在所有的可见光中，其波长是最长的。
波长越长越不容易被散射，因此红光的穿透力最强。
6、海市蜃楼。
原理：海市蜃楼是一种因为光的折射和全反射而形成的自然现象，是地球上物体反射的光经大气折射而形成的虚像。
汽车后视镜的正确使用方法
汽车后视镜的正确使用方法汽车后视镜是驾驶过程中至关重要的辅助工具。
正确使用后视镜可以帮助司机更好地观察车辆周围的情况，提高行车安全性。
本文将介绍汽车后视镜的正确使用方法，帮助驾驶者安全出行。
正确调整后视镜的角度是关键。
在调整后视镜前，司机应该先坐在驾驶座上，并调整座位和头枕的位置使自己舒适地坐着，同时能清楚地看到前方道路。
接下来，开始调整后视镜。
车辆的左右后视镜应当分别照射左右车身视线外侧的位置。
对于左侧后视镜，将头靠在左窗户边缘上，然后调整后视镜，使能够清晰地看到车身外侧的位置。
对于右侧后视镜，也可以采用类似的方法。
这样一来，无论是在转弯、并线还是超车时，都能够及时地观察到后方的情况。
在调整后视镜时，还需要注意镜子的位置。
要确保后视镜能够完整地显示车辆后方的视野，但又不能过度延长以致遮挡了正视线。
过大的后视镜会导致视线模糊，增加盲区，从而对行车安全造成威胁。
因此，合理地调整后视镜的尺寸是非常重要的。
尽量减少后视镜的盲区也是关键。
后视镜的盲区通常是指无法通过后视镜观察到的区域。
为了减少盲区，可以考虑购买带有盲区提示功能的后视镜，或者使用扩大视野的凸面镜。
这样一来，可以在一定程度上提高后视镜的观察范围，减少盲区对行车安全的影响。
在实际驾驶过程中，司机还需要学会正确运用后视镜。
后视镜不应该代替直接观察，它只是辅助工具之一。
在转弯、并线、变换车道或超车时，司机应该首先使用后视镜观察后方，然后再通过转头观察，确保准确地评估后方交通状况。
同时，需要提醒驾驶者，不要长时间盯着后视镜，应该尽量保持视线在前方道路上，以便及时应对前方突发情况。
合理保养和清洁后视镜也是至关重要的。
随着时间的流逝，后视镜可能会受到灰尘、雨水、虫子等影响，导致视线不清晰。
因此，司机应该定期清洁后视镜，以确保其清晰度和可用性。
综上所述，正确使用汽车后视镜对于驾驶安全至关重要。
通过合理地调整后视镜角度、注意尺寸和盲区、合理运用后视镜以及保养清洁后视镜，司机们可以提高行车安全水平，帮助确保自身和他人的安全。
手动外后视镜原理
手动外后视镜原理
手动外后视镜是汽车上常见的装置，它的原理是通过调节杆和可调节镜片组成的。
通过调节杆控制镜片的角度和位置来实现视野的调整。
手动外后视镜通常由两部分组成：支架和镜片。
支架一端固定在汽车上，另一端可以进行水平和垂直方向上的调节。
镜片则安装在支架上，通过镜头的角度调整来改变视野。
调节手动外后视镜非常简单，只需通过杆子上的旋钮或按钮来调整支架的位置。
通过上下移动或左右旋转，可以改变镜片的角度，从而使驾驶员能够更好地观察车辆后方的情况。
手动外后视镜的优点是操作简单，不依赖于电力或电子系统。
它们也比电动外后视镜更便宜和耐用。
然而，与电动外后视镜相比，手动外后视镜的调节范围可能较小，需驾驶员不断地调整以获得更好的视野。
总之，手动外后视镜通过调节杆和可调节镜片的组合，使驾驶员能够自由地调整视野，并更好地观察车辆后方的情况。
这种简单而实用的装置在汽车上广泛使用，为驾驶安全提供了帮助。
轿车外后视镜的结构功能及设计要求
轿车外后视镜的结构功能及设计要求作者：肖河容董永衡赵胜东来源：《时代汽车》2021年第16期摘要：随着经济的发展，人们的生活水平也在不断提高，轿车已经进入千家万户。
外后视镜作为轿车的重要组成部件，外后视镜操作简便，实用性强，且可以提升整车的美感。
外后视镜的性能对整车驾驶体验至关重要。
以下主要结合外后视镜的结构功能，和设计要求方面做解析，为外后视镜的设计提供参考。
关键词：外后视镜结构功能设计要求Function And Design Requirements Of Car Exterior Rearview MirrorXiao Herong Dong Yongheng Zhao ShengdongAbstract：With the development of economy， people's living standard is also constantly improving， cars have entered thousands of households. The outside rearview mirror as an important part of the car is easy to operate， and can improve the beauty of the whole car. The performance ofthe external rearview mirror is critical to the driving experience of the vehicle. The following，mainly combined with the structure and function of the external rearview mirror， and design requirements， does the design analysis， to provide reference for the design of the external rearview mirror.Key words：external rearview mirror， structure and function， design requirements1 引言外观上，从上世纪的桑塔纳、捷达等造型简陋、工艺粗糙的后视镜向现在越来越多车型所讲究的美观、精致的方向发展。
电动后视镜的结构与工作原理及安装
电动后视镜的结构与工作原理及安装汽车后视镜俗称倒车镜，通常分为车外和车内两种。
对于外后视镜，一般汽车左右两侧都有，其功用主要是让驾驶员观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他障碍物的情况，确保行车或倒车安全。
内后视镜主要供驾职员观察和注视车内乘员、物品以及车后路面的情况。
内后视镜还具有在夜间防止后随车辆的前照灯光线所引起眩目功能。
一、电动后视镜的结构1．电动外后视镜电动外后视镜的外形及内部结构，主要以枢轴为中心，由使后视镜能进行上下和左右方向灵活变换位置的两个独立的微电机、永久磁铁及霍尔IC等组成。
后视镜由一个开关控制，能多方向运动，可使一个微电机工作或两个同时工作。
2．防眩目内后视镜液晶防眩目内后视镜的结构。
在CH液晶里面放置偏光板，玻璃板被放置在经过真空镀铝的反光镜后面。
当液晶间无电场时，入射光的垂直偏光被液晶染料部分吸收，而反射到反光镜上。
反射光的直线偏光在液晶晶粒内进一步被染料吸收，透过光被着色反射出来。
当液晶间加上电场时，则液晶及色素分子在长轴方向整齐排列，不能由染料进行光吸收。
透过光量增加，反射率提高35％～42％。
防眩目或非防眩目交替切换不用人工操作，自动进行操作的的装置已实用化。
反光镜本体的一部分装有光敏二极管的照度传感器，能检测后随军的前照度并可进行切换控制。
液晶防眩目反光镜的主要特点是：防眩目或非防眩目时，反射面是同一的，所以视野不偏离；防眩目时不发生双重形象，能够自由选择反射率（非防眩目时反射率：棱镜式约为4％，液晶式约为10％）。
二、电动后视镜的工作原理汽车后视镜为什么能够上下、左右地自由摆动呢？主要因为这些后视镜内装有2个微型电动机，用安装在仪表板上的控制按钮可使电动机驱动后视镜作上、下、左、右摆动。
若想要右侧后视镜向上摆动，则先把滑动开关从中央位置拨到右边，再按下控制按钮的上端。
此时电流的通路为：电源（＋）→点火开关→熔断器→按钮接线柱Ｂ→Ｖ2→电动机M3→C→E（搭铁）→电源（－）。
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汽车后视镜有什么作用
1、防眩目、带加热的后视镜
上面的双曲率电动后视镜是下面这种功能实现的基础，在基础上添加的豪华配置。在
说了解这种豪华功能之前先说一件旧事，有一段时间掀起了一股不正之风，偷车贼不偷车
改偷汽车的后视镜片，而且不偷普通车的镜片专挑豪华品牌下手，其中奔驰汽车的镜片最
受欢迎，原因就是奔驰的后视镜片贵!这种后视镜片不仅拥有加热的功能还有防眩目的功
效，原厂的奔驰配件在3000元左右，没错只是一个镜片而已，具体怎么来拆卸就不多描
述了万一……。带加热的镜片在原理上相对简单，后视镜可以通过镶嵌或集成于镜片后的
电热丝加热，确保镜片表面清晰，尤其是在雨、雪、雾等天气行驶时效果显著。
2.双曲率电动折叠后视镜
从名称上来分析这种后视镜，其实就是在原有后视镜的技术上做出了一些改进。首先
说普通后视镜只能进行手动折叠，而改进之后就能通过电机进行调节和折叠，当然这种并
不是什么新技术。在原后视镜的基础上增加了两个电机，一个后视镜折叠电机一个后视镜
片调整电机。
3.普通后视镜
对于普通后视镜大家可能非常清楚，就像上边所说的那样一个后视镜的壳子外加一块
镜片而已，甚至后视镜不能完成折叠只能保持原有的形状，这样缺点非常明显很容易刮蹭，
有些后视镜则可以进行手动的折叠，可以缓解这种情况但是手动折叠后视镜也比较麻烦。
而后视镜的镜片也只是普通的镜片也是特殊处理的镜片，且应用这种镜片汽车存在一定的
盲区。
4.360度影像、并线辅助
对于车主来说全景的摄像头十分有诱惑力，这似乎是一项高大上的配置，国产车尤其
喜欢这项配置以体现其高端。其实360度影像大概需要4个摄像头，后视镜上有2个摄像
头只占其中一部分，它以类似鱼眼的构造采用物理光学的球面镜透射加反射原理，一次性
将水平360度垂直转换成180度的信息成像，再采用硬件自带的软件进行转换以人眼习惯
的方式呈现。其中摄像头会集成在后视镜上，本身对后视镜影响不大但其作用可以消除倒
车时整车的盲区。
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳
际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是
把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身
占据镜面范围的1/4。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，
再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面
的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。