9-1(无砟轨道工程)项目管理试题库
2024年一级建造师考试铁路工程管理与实务试题与参考答案
2024年一级建造师考试铁路工程管理与实务自测试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在铁路工程中，下列哪项不属于路基工程的基本组成部分？A、路基填料B、路基排水设施C、路基路面D、路基防护工程2、下列关于铁路桥梁基础施工的说法，正确的是：A、桩基础施工时，桩尖必须嵌入不透水层以下2米B、承台施工应确保其平面尺寸和高度满足设计要求，顶面标高应高出设计高程0.5米C、墩身施工时，模板应支撑牢固，模板接缝应严密，不得漏水D、梁体施工应在墩身施工完成后立即进行3、在铁路隧道施工中，下列哪项不属于隧道施工的主要安全风险？A、坍塌B、火灾C、中毒窒息D、电气伤害4、在铁路工程施工过程中，为了确保路基稳定，下列哪种措施是最有效的？A. 增加路基高度B. 使用高质量填料C. 设置良好的排水系统D. 加强路基两侧植被5、关于铁路桥梁施工中的挂篮施工技术，以下说法错误的是：A. 挂篮施工适合于连续梁桥的现场浇筑B. 施工过程中挂篮可以沿桥墩移动C. 挂篮的主要作用是支撑混凝土梁体D. 挂篮施工不需要考虑风荷载的影响6、在铁路电气化工程中，接触网的安装需要满足哪些条件？（选择最不符合的一项）A. 接触线距离地面的高度需符合设计要求B. 所有绝缘部件应保持清洁无损C. 接触线可以存在轻微的弯曲D. 接触网的张力应均匀分布7、在铁路工程中，下列哪项不属于施工组织设计的基本内容？A、施工进度计划B、施工质量保证措施C、施工安全管理方案D、施工合同签订8、在铁路路基施工中，下列哪项不是路基填筑的质量要求？A、压实度达到规定标准B、路基表面平整度好C、路基沉降量小D、路基填料来源广泛9、铁路桥梁施工中，下列哪项不属于桥梁上部结构施工技术要求？A、确保施工安全B、保证结构整体性C、提高施工速度D、降低施工成本10、隧道浅埋段施工方法应优先选用（）。
A. 正台阶法B. 全断面法C. 预留核心土法D. 留核心土台阶法11、某铁路隧道采用两台阶法施工，为加快施工进度应优先采用的措施是（）。
中国中铁项目管理考试题库
中国中铁项目管理考试题库5-1（隧道工程）项目管理考试题库（含单项选择题54题、填空题30题、简答题11题)一、选择题（共54题）1、在铁路隧道围岩的特性中不包括（A）A、软弱面的情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态2、围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（A）围岩A、I级B、II级C、III级3、修建水底隧道通常采用的开挖方法是（C）A、钻爆法B、盾构法C、沉管法4、（C）是修建山岭隧道的最通行的办法A、矿山法B、新奥法C、钻爆法5、铁路隧道围岩分级中，（A）最适合工程建设A、I级B、II级C、III级6、3Km以上单线隧道应采用的出碴方式是（A）A、有轨运输B、无轨运输C、斜井运输7、按隧道支护施工方法分，以下正确的是（C）A、临时支护B、永久支护C、径向支护和超前支护8、隧道初期支护采用钢拱架，主要作用（C）A、支承锚固围岩B、阻止围岩松动C、加强限制变形9、下列不属于结构防排水措施的是（A）A、座力式排水B、塑料板堵水C、注浆堵水10、隧道防排水包含（B）A、结构防排水B、施工防排水C、二股防排水11、隧道工程防排水原则是（B）A、防、排、堵、截相结合，以防为主B、防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理C、防、排、堵、截相结合，以排为主12、在永久性的隧道中常用的衬砌形式有（A）A、整体砼衬砌B、分离式砼衬砌C、单一衬砌13、隧道供电电压，一般是三相四线（A）A、400/230（V）B、380/230（V）C、400/220（V）14、利用洞室内外的温差或风差来实现的通风方式是（A）A、自然通风B、压入式通风C、吸入式通风15、在隧道施工中，利用自然通风的方式，一般仅限于（A）A、短直隧道B、长大隧道C、小断面隧道16、铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是（C）。
A．光面爆破B．锚喷支护C．监控量测D．二次衬砌17、不良地质地段的隧道开挖施工时，应采取的施工措施是（A ）。
A.快衬砌B.强爆破C.长开挖D.弱支撑18、长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等，可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境，提高能见度，（B ），保证行车安全等作用。
《城市轨道交通概论》试题库9套
《城市轨道交通概论》试题库9套一、选择题（共10题，每题2分，共20分）1、城市有轨电车的编组数量一般有（）A.1～3组B. 3～6组C.4～8组D.8组以上2、不属于城市轨道交通系统的事（）A.地下铁路B.出租车C.独轨D.有轨电车3、适合市区并且不影响交通的隧道施工方法是（）A.沉管施工法B.矿山施工法C.盾构施工法D.明挖施工法4、辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、（）、联络线等。
A.正线B.站内线路C.区间线路D.车辆出入线5、城市轨道交通线路可采用地下、地面、（）三种不同的空间布置方式。
A.地下隧道B.高路堤C.独立路基D.高架6、当车辆段出入线与正线发生交叉时，宜采用（）方式。
A.平面交叉B.过渡线连接C.立体交叉D.联络线连接7、（）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。
A.折返站B.换乘站C.交通枢纽站D.终点站8、轨枕按其材料可分为（）A.铝合金枕B.木枕C.石枕D.钢枕9、道床一般分为（）A.双体道床B.无砟道床C.单体道床D.普通道床10、防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计和A.车站B.铁轨C.道床 C.道岔二、名词解释（共5题，每题2分，共10分）1.地下铁道2.闭塞3.换乘4.屏蔽门5.再生制动三、填空题（共5题，每空1分，共20分）1、单轨通常区分为__ ________和__ ________两种。
2、狭义上的城市轨道交通特指__ _____、__ ____ 和___ ____。
3、城市轨道交通线路按空间位置可分为、_ __ ____、_ __ ___，其中辅助线有、__ ___ _ _、_ __ ____、和联络线。
4、轨道结构是城市轨道交通的重要组成部分。
轨道是由、、、、和其他附属设备等不同力学性质的材料组成的构筑物，用来引导列车行驶方向，直接承受由车轮传来的巨大压力，并将之传递、扩散到路基或桥梁建筑物上的整体工程结构，通常称作线路的上部建筑。
国开-项目管理-练习(二)
项目管理练习（二）一、单项选择题(将正确答案选项的字母填入答题纸的表格中．每小题1分，共10分)1．确定项目是否可行是在哪个工作过程完成的（）A．项目启动B．项目计划C．项目执行D．项目收尾2．项目经理应充当什么角色（）A．综合协调者B．职能经理C．直线经理D．项目承约商3．项目型结构适用于以下哪种情况（）A．项目的不确定因素较多，同时技术问题一般B．项目的规模小，但是不确定因素较多C．项目的规模大，同事技术创新性强D．项目的工期较短，采用的技术较为复杂4．项目范围界定时经常使用的工具是（）A．WBS B．需求分析C．可行性研究D．网络图5．项目团队组建的工具不包括以下哪一项（）A．观察与交流B．预分派C．谈判D．招募6．缺乏沟通和未解决的争端意味着（）A．沟通复杂B．项目进度计划失败C．项目团队效率低下D．项目团队的职责界定不明确7．风险识别最先解决的是（）A．影响程度高，发生概率较小的风险B．影响程度低，发生概率较小的风险C．影响程度高，发生概率较大的风险D．影响程度低，发生概率较大的风险8．项目的可行性分析发生在项目管理过程的哪一个阶段（）A．项目计划阶段B．项目启动阶段C．项目实施阶段D．项目收尾阶段9．以下哪一个不是项目团队的特征（）A．目的性B．临时性C．封闭性D．双重领导型10．下面哪种文件是项目团队与客户之间确定项目目标和项目的主要交付成果而达成协议的基础（）A．项目计划书B．项目合同C．技术开发协议D．项目范围说明说二、多项选择题(将正确答案选项的字母填入答题纸的表格中．每小题2分，共20分)1．项目管理的特点包括（）A．对象的特殊性B．内容的创新性C．方法的开放性D．随机性2．项目的可行性研究的内容包括（）A．市场需求预测B．技术与设备选择C．环境影响评价D．经济评价3．项目团队的发展一般经历四个阶段包括（）A．形成B．规范C．震荡D．执行4．项目验收的分类包括（）A．前期验收B．过程验收C．部分验收D．竣工验收5．项目控制原理包括（）A．系统原理B．信息原理C．弹性原理D．静态控制原理6．项目范围规划的依据（）A．成果说明书B．制约因素C．假设前提D．项目许可证7．项目沟通管理的重要性包括（）A．决策和计划的基础B．组织和控制管理过程的依据和手段C．解决团队冲突的必要条件D．项目经理成功领导的重要手段8．项目风险管理的作用（）A．降低决策风险B．提供安全的实施环境C．降低项目风险的不确定性D．提高管理效率9．对项目信息的加工和处理主要包含以下工作（）A．判断B．分类整理C．信息收集D．编辑、归档和保存10．下列不属于项目选定的工作内容（）A．机会研究B．项目选择C．可行性研究D．项目申请书三、判断题(将正确答案填入答题纸的表格中，正确打“√”，错误打“×”．每小题2分，共10分)1．每个项目都不一样，因此，制定项目管理的流程没什么作用。
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9-1（无砟轨道工程）项目管理试题库（含单项选择题61题、填空题23题、简答题11题)一、选择题（共61题）1、凸形挡台周围填充树脂宜在（）温度条件下灌注，（）禁止作业，灌注时使用注入袋。（C）A、5℃～40℃ 刮风B、-5℃～40℃ 阴天C、5℃～40℃ 雨雪天2、轨道板粗铺及支撑螺栓安装注意事项不正确的项目是（B）A、轨道板粗铺时，应使接地端子的方向与综合接地的设计方向一致B、轨道板起吊并移至铺板位置后，施工人员扶稳轨道板缓慢将轨道板落在平地上。C、落板时应防止轨道板撞击凸形挡台。3、底座混凝土初凝后立即养生，养生期不少于（A）A、7天B、10天C、14天4、以下关于灌注袋安装不正确的是（B）A、充填式垫板的充填厚度约为4～8mm，若测量后调高量超出该范围，应在扣件垫板下垫入预制的调高垫板。B、灌注袋安装时应区分袋的上、下面。C、直线地段，灌注袋的灌注口应置于轨道的内侧；曲线超高地段，灌注口应朝曲线内侧，从低侧灌注。5、实施性施工组织设计主要依据施工合同、设计文件、（B）、企业资源配置及施工水平资料编制。A、编制依据及原则B、施工调查资料C、工程概况6、水泥沥青砂浆的灌注节奏（A）A、慢-快-慢B快-慢-快C、慢-慢-快7、轨道板存放时间不小于一个月，存放每垛不超过（A）层。A、10B、12C、148、底座板及后浇带混凝土强度大于（C）MPa，且混凝土浇注时间大于2天，可粗铺轨道板。A、5B、10C、159、轨道板粗铺顺序（A）。A、先临时端刺区，后常规区B、先常规区，后临时端刺区C、没有要求10、精调调节装置（千斤顶）在待调板前、中、后部位左右两侧共安装6个精调千斤顶，其中双向调节的千斤顶（B）个。A、2B、4C、611、轨道板纵向两侧边缝封闭采用水泥砂浆，封边砂浆须满足（B）要求，同时应保证拆封后外观整洁要求。请选出错误的一个。A、稳定性 B、密实性 C、密封性12、轨道板纵向连接的程序为：（A）。A、拧紧张拉锁→安装接缝钢筋→浇筑接缝混凝土→接缝混凝土养护。B、安装接缝钢筋→拧紧张拉锁→浇筑接缝混凝土→接缝混凝土养护C、安装接缝钢筋→浇筑接缝混凝土→拧紧张拉锁→接缝混凝土养护13、张拉施工从拟连接段落中间开始，从中部向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋，下列张拉顺序描述正确的是（A）。A、先张拉轨道板中间2根，再由内向外对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。B、先张拉轨道板中间2根，再由外向内对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。C、先张拉轨道板两边2根，再张拉中间两根，最后张拉剩余2根。14、水泥沥青砂浆灌注时厚度应控制在（B）为宜。A、10mm～20mm B、20mm～40mm C、40mm～60mm15、无砟道床施工，混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过(A )mＡ、1m B、2m C、3m16、无砟轨道混凝土养护，当环境温度低于（A）℃时，禁止洒水养护，可在混凝土表面喷涂养护液养护，并采取适当的保温措施。A、5℃ B、3℃ C、1℃17、在曲线段精调小车的双轮部分靠近（B）A、高轨B、低轨C、任意轨18、下列不属于动态检测项目的是（C）A、轨道几何参数B、钢轨断面参数C、钢轨硬度19、不属于影响轨道不平顺的主要因素的是（C）A、轨向B、高低C、温度20、工后沉降是指在铺轨工程完成以后，（A）产生的沉降量。A、基础设施 B、桥隧 C、路基21、轨道精调定位合格后，应安装轨排固定装置，防止砼浇筑时轨排（C）。A、横移 B、上浮 C、横移和上浮22、砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（C）。A、模板 B、底座或支承层 C、钢轨调整器23、无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（B）方式,并用胶带粘贴。A、搭接 B、对接 C、其它搭接形式24、道床板砼强度达到（B）后，方准拆除轨道调整器。A、2.5MPa B、5MPa C、7.5MPa25、道床板砼未达到设计强度（B）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。A、50% B、75% C、100%26、低塑性砼支承层，应尽量少用或不用（A）。A、减水剂 B、缓凝剂 C、早强剂27、支承层沿线路方向一般情况每隔（B）切一横向缝。A、4米 B、5米 C、8米28、路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于（B）的观测和调整期。A、5个月B、6个月C、7个月29、观测期内，路基沉降实测值超过设计值（C）及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。A、10%B、15%C、20%30、在堆载预压或路基施工完毕后，路基沉降观测的频次应满足（A）。A、第1个月1次/周；第2、3个月1次/2周；3个月后1次/月B、第1个月1次/天；第2、3个月2次/1周；3个月后1次/月C、第1个月1次/2周；第2、3个月1次/1月；3个月后1次/2月31、CPⅢ网表示（ B ）A、基础平面控制网B、基桩控制网C、线路控制网32、水泥沥青砂浆灌注时施工要满足（ B ）的温度要求。A、5℃≦t≦35℃ B、5℃≦t≦30℃. C、10℃≦t≦35℃33、临时端刺区的长度要求（ A ）A、800m B、900m C、1000m34、水泥沥青砂浆灌注完成并达到（ B ）MPa后，即可进行窄接缝施工。A、5 B、7 C、1035、混凝土支承层在新浇筑状态应以横向切缝分段，分段长度不得大于（ B )mA、3m B、5m C、7m36、无砟轨道混凝土养护，当环境温度低于（ A ）℃时，禁止洒水养护，可在混凝土表面喷涂养护液养护，并采取适当的保温措施。A、5℃ B、3℃ C、1℃37、无砟轨道基床钢筋的连接用的是什么方式（ A ）。A、塑料绝缘卡 B、焊接 C、铁丝绑扎38、道床板混凝土浇筑完成后应及时松开（ A ）A、扣件 B、螺杆调节器C、轨距撑杆39、对轨距为1436且左股基准股无病害对右股进行更换内侧、外侧为（B ）的挡板。A、+1、-1 B、-1、+1C、+2、-240、客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（ B ）布设。A、二级 B、三级 C、四级41、水硬性混合料是由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，采用滑膜摊铺或摊铺碾压工艺后具有（ C ）以上相对密实度的支承层材料。A、95% B、96% C、98%42、低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，坍落度不大于（ A ）的混凝土。A、30mm B、50mm C、60mm43、下列各项中，低塑性水泥混凝土支承层必须具有而水硬性混合料不作要求的技术要求为（ B ）。A、收缩率 B、增实因素 C、抗压强度44、轨道精调（ B ）内必须浇筑砼。A、6小时 B、12小时 C、24小时45、道床板砼浇筑前应将（ D? ）遮盖，以免被砼污染。A、扣件B、扣件、钢轨C、扣件、钢轨、轨枕46、轨排是通过调整（ A ），达到水平或高程的调整。A、螺杆调节器 B、钢轨 C、轨枕47、接地端子在轨道（ A ）完成后进行。A、粗调 B、精调 C、立模48、支承层混凝土施工时的环境温度不应低于（ A ）；支承层完成后的前7d内如有霜冻，支承层必须采取防护措施。A、+5℃B、0℃C、+3℃49、混凝土支承层每5m应切割深度为支承层厚度（C）以上的缝，切缝可在支承层摊铺的过程中由摊铺机实施，也可在支承层硬化后人工切割，但应在混凝土支承层铺设后（ C ）内完成。A、1/2，8hB、2/3，10hC、1/3，12h50、轨枕承轨表面应光滑平整，不允许出现大于20mm×20mm×10mm的气孔或气泡结构；对于小于20mm×20mm×10mm的气孔是否可以进行修补？（ A ）A、可以 B、不可以 C、视具体情况进行确定51、双块式无碴轨枕一共有几种类型？（ A )A、3种 B、4种 C、5种52、双块式轨枕定位轴大概循环多久次更换一次？（ B ）A、20次 B、40次 C、60次53、客运专线CRTSⅡ型轨道板铺设与其它无砟道床系统的重要区别之一是多一级加密控制网，即基准网，基准网每（A）m布设一个基准点。A、6.5 B、7 C、7.554、CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（ C ）min，一个台座27轨道板浇筑时间总长不得超过3h。A、10 B、15 C、2055、桥梁墩上桥支座为两个固定支座时，梁缝处轨枕间距宜设为（ B）。A、630mmB、635mm C、640mm56、施工道床板时，不能在混凝土内部温度很高时拆除（ D? ）。A、扣件 B、螺杆调节器C、模板57、水泥沥青砂浆灌注时表面高度至少应达到轨道板的（ A ）。A、底边B、中间部位C、顶面58、水泥沥青砂浆灌注后与轨道板密贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于（ C ）。A、10mmB、20mmC、30mm59、精调调节装置（千斤顶）在待调板前、中、后部位左右两侧共安装6个精调千斤顶，其中双向调节的千斤顶（ B ）个。A、2 B、4 C、660、无砟轨道规范允许轨距误差为（ A ）。A、±1mm B、±2mm C、±3mm61、根据《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》的要求，沉