梁板预制工艺基本要求
梁板预制及安装安全专项方案
梁板预制及安装安全专项方案一、梁板预制安全措施：1.施工前的准备工作：（1）组织相关人员参与施工前的安全培训，掌握有关梁板预制的安全操作规程和要求；（2）对预制梁板的加工设备进行检查和维护，确保设备的正常运行和安全使用；（3）确定梁板的预制场地，确保场地平整、无杂物，并标明危险区域；（4）确保预制场地的通风和照明条件满足要求；（5）编制梁板预制的安全操作规范和流程，并将其告知相关人员。
2.预制工序的安全措施：（1）在梁板的预制过程中，严格按照工程技术人员的设计图纸和要求进行工作，确保每个梁板的尺寸和质量符合要求；（2）在梁板预制过程中，使用防护用具（如手套、护目镜、耳塞等）保护工人的安全；（3）预制梁板时，严禁角料乱放或悬挂，避免角料伤害工人；（4）严格控制预制梁板的施工现场秩序，要求工作人员做好工作区域的标识和划定，确保梁板预制工作区域的安全；（5）在梁板预制过程中，要保持施工现场的整洁，定期清理垃圾和积水，防止滑倒和其他意外事故的发生。
3.梁板的负荷试验和检验：（1）梁板预制完成后，应进行负荷试验和检验，确保梁板的负荷能力和安全性能符合要求；（2）负荷试验和检验的过程中，要做好安全防护措施，防止负荷试验中梁板的突然断裂或其他意外事故的发生；（3）对通过负荷试验和检验的梁板，要进行记录和归档，以备后期安装使用。
二、梁板安装安全措施：1.梁板安装前的准备工作：（1）组织相关人员参与施工前的安全培训，掌握有关梁板安装的安全操作规程和要求；（2）对安装梁板的场地进行检查，确保场地平整、无杂物，并标明危险区域；（3）根据设计图纸和要求，检查和准备好安装梁板所需的工具、设备和材料；（4）编制梁板安装的安全操作规范和流程，并将其告知相关人员。
2.梁板安装过程的安全措施：（1）在梁板安装前，应根据设计要求进行合理的吊装计算和吊装方案，确保吊装设备和机械的安全使用；（2）在梁板吊装过程中，要确保吊装绳索和吊装点的稳固和安全可靠；（3）在梁板安装过程中，严格按照工程技术人员的设计要求和图纸进行安装，防止安装误差和质量问题；（4）在梁板安装过程中，要使用防护用具（如安全帽、安全带等）保护安装人员的安全；（5）在梁板安装场地周边设置警示标志和围挡，保护安装区域的安全。
桥梁板预制安装施工方法
桥梁梁板预制、安装施工方案一、工程概况本项目为K + 桥第跨梁板预制、安装,采用梁场集中预制，分片吊装的施工工艺.二、梁板预制施工方案（一)施工准备1、预制场地根据全段桥梁分部特点设置两个梁板预制场，负责全线桥梁工程T梁的预制。
梁板预制场平面布置见《T梁预制场地布置图》所示。
2、施工机具设备预制场的主要投入机具设备分别如表一所示:3、材料供应所有梁板预制所用材料均提前预定，确保施工期间不会因材料供应不上而影响工期。
4、现场管理T梁预制、安装为整个项目施工的重中之重。
为此，我们建立精干、高效、有着丰富的T梁施工经验的管理机构，其组成人员见图一所示。
5、预制场施工人员预制场各工种施工人员见表二所示.6、进度计划为保证后期梁场段路基的后续填筑，梁板预制工期安排在年月日～年月日。
T梁预制现场管理机构图（图一）预制、安装投入主要机具设备（表一)预制场作业人员需求表(表二）7、施工方法a、场地平面布置预制场总体布置：混凝土集中拌合站设在预制场的中部.预制场混凝土采用电子计量的强制式混凝土拌和机集中搅拌，混凝土的运输和梁板的吊装分别采用大、小龙门轨道，龙门架分开作业,互不干扰。
预制场紧邻施工便道，为材料的运输提供了方便,预制场的用电由变压器提供，预制场的拌和站紧邻水源丰富的山凹,现场设置储水池。
梁场现场设80t龙门吊2台、5t龙门吊1台，负责移梁存梁、安、拆模板和混凝土浇筑工作。
预制场各种临时设施布置见预制场平面布置图所示.梁场设30mT梁台座8个，40mT梁台座8个,16m箱梁台座5个,20m箱梁台座3个，共计设台座24个。
b、轨道根据当地实际情况，轨道基础拟采用混凝土结构,轨道基础施工时，应注意纵向坡度的控制。
c、台座根据现场地质情况、各种梁板重量及附属重量，结合地基土的容许承载力，T梁、箱梁台座均设为凸状钢筋混凝土台座,为利于拆模,露出地面部分高度可适当加高。
为多次周转利用台座及保证预制梁板底部的平整度，T梁台面采用6毫米厚钢板进行压面,棱角处采用5㎝×5㎝的角钢。
预应力梁板预制与架设
预应力梁板预制与架设摘要：大桥12×20m空心梁板，桥长244.96m ，最高桥墩23m，共12跨.自建预制梁厂，梁体砼浇筑采用混凝土输送罐车运输浇筑，梁体架设采用双导梁架梁机架设.关键词：大桥后张法预应力空心板预制架设1.1、预应力空心板施工本桥20 m后张法预应力空心板，先简支后连续，模板采用定型钢模，砼采用自动计量拌合站.混凝土输送罐运输，插入式振捣器及附着式振捣器振捣.1.1.1施工准备①台座采用c30钢筋混凝土结构，台座上铺6㎜厚钢板底模；②精确测放台座中心线，严格控制水平标高；③台座基坑开挖以后认真检查地基是否符合设计要求，不符合要求时，进行处理，以避免不均匀沉降造成台座的破坏；④混凝土一次浇筑成型，不留施工缝，并注意预留孔洞和预埋件的位置.1.1.2钢筋绑扎及安装波纹管底模安装完成后，帮扎钢筋.钢筋骨架加工制作严格按钢筋加工施工规范和设计文件要求施工、制作，在符合规范的范围之内.钢筋加工时要充分考虑保护层厚度，绑扎时各筋位置准确、无误.焊接绑扎牢固不得跳扣，预埋件焊接牢固，位置外露尺寸、根数、型号均满足设计及规范要求，钢筋保护层用塑料垫块，垫块绑扎在主筋上，防止浇筑砼时串动.预应力筋管道采用波纹管，钢带厚度不小于0.3毫米，所有管道沿长度方向每50㎝设置一组“井”字架定位钢筋并点焊在梁体钢筋上，确保管道在浇筑时不上浮、不变位.安装波纹管时，一定严格按照设计管道坐标安装固定，并用水准仪精确测定管道坐标，以保证预应力筋位置准确.1.1.3模板安装及混凝土的浇筑待钢筋经监理工程师检查合格后，安装模板.在规定允许范围内，支模的宽度比设计值尽量小一些，根据钢模情况充分考虑胀模系数，保证拆模后梁体几何尺寸，混凝土采用自动计量的砼拌合站.混凝土掺入fdn与高效减水剂，以提高砼的和易性及早期强度，减少用水量.混凝土使用龙门吊送入模内，从一端向另一端分层一次浇筑完毕，砼振捣以插入式振捣器为主，平板振捣器为辅助振捣，振捣时严禁碰撞钢筋和孔道、模板，防止钢筋变位和孔道、模板变形，以免影响张拉和成品的几何尺寸，浇筑过程中时刻注意砼坍落度的变化，随时调整以保证砼的和易性.砼施工前在波纹管中插入胶棒，以增加其刚度，防止漏浆堵管.浇筑过程中注意波纹管的位置，如有变化及时调整并观察波纹管是否漏浆，保证预应力孔道的畅通.砼浇筑过程中，制作标养试件及同条件养护试件.1.1.4拆模及养护在梁板表面铺设保湿棉和塑料薄模，定时洒水养生。
T梁、预制小箱梁等施工标准化要求
T梁、预制小箱梁等施工标准化要求一，一般要求1。
1适用于预制T梁、预制小箱梁等预制构件施工.1。
2预制场建设按本实施细则（工地建设篇)完成，具备生产的条件。
1。
3预制梁施工使用的千斤顶、油泵（数控张拉设备)、钢筋加工机械及压浆泵等机械设备均应进场。
1.4张拉采用穿心千斤顶，整体张拉或放张采用具有自锚功能的千斤顶；千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不得小于1。
2倍。
与千斤顶配套使用的压力表应选用防震型产品，其最大读数为张拉力的1.5～2。
0倍，标定精度不低于1.0级。
张拉机具设备应与锚具产品配套使用，并在使用前进行校正、检验和标定.1.5张拉用的千斤顶与压力表在使用前，由国家授权的法定计量技术机构定期标定，配套标定、配套使用。
1。
6预制梁板前,要实地校核设计梁板角度、长度、宽度，配筋等.1。
7钢筋骨架在台座上用胎架绑扎成型，整体吊装就位。
1.8防撞护栏钢筋、支座钢板、边梁泄水孔及伸缩缝钢筋等预埋件要提前预埋,就位准确，埋设牢固。
防撞护栏及伸缩缝等预埋筋要采用定位钢筋辅助定位.边梁泄水孔预埋位置要准确,孔径一致。
1。
9横隔板钢筋绑扎要使用定位胎架,确保高低、间距一致，符合设计要求。
1。
10预应力筋制作下料时,长度要通过计算确定。
用切断机或砂轮锯切断，严禁使用电弧切割.1。
11锚具、夹具、连接器在存放、搬用及使运过程中要妥善保管和标识，防止锈蚀、沾污、损伤、混淆，临时性的防护措施应不影响其安装和永久性防腐的实施。
预应力筋用锚具产品应配套使用,同一结构或构件应采用同一生产厂的产品，工作锚不得作为工具锚使用。
二 施工工序后张法预制梁板施工工序如下框图施工要点3。
1预制场及梁底座制作、排水等按本实施细则（工地建设篇）的要求执行.3.2后张法预制梁板。
1）钢筋绑扎。
(1)钢筋的制作与绑扎.钢筋在模架上进行绑扎，整体吊装就位。
注意防撞护栏钢筋预先埋入.(2）与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开.(3）伸缩缝及防撞护栏预埋钢筋应使用钢筋定位辅助定位，并与梁板钢筋骨架连接(绑扎或焊接）牢固.桥面板剪力筋要提前预埋并绑扎或焊接牢固，不得直接插入混凝土,并注意后续工程施工时的保护,不得随意弯折.（4)横隔板钢筋要确保高低、间距一致，符合设计要求，保证安装后对位准确.横隔板厚度的应小于30cm，且不得中间镂空。
先张法预制梁板施工工艺流程【最新】
先张法预制梁板施工工艺流程先张法预制梁板施工工艺流程:张拉台座准备→钢筋骨架制作→穿预应力筋、调整初应力→张拉预应力筋→立模→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模→放松预应力筋→成品存放、运输。
一、准备工作1.按预制需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划混凝土的供应及水电管路的布设安装。
2.根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光。
3.承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。
二、张拉钢筋1.多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。
2.墩式承力台座抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3。
3.将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。
三、吊放模板使用龙门吊将涂以脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，用花兰螺栓支撑，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。
四、浇筑混凝土1.用龙门吊机吊运混凝土，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇胶囊两侧混凝土，从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛处理。
2.适时安排混凝土的养护。
3.混凝土浇完6~8h，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。
4.混凝土达到规定强度时开始放张，放张时宜对称、同步。
可采用砂箱法或千斤顶法，分数次完成。
用砂箱法时，放砂速度要均匀一致。
梁板预制及安装施工方案
梁板预制及安装施工方案一、工程概况该工程大型建筑工程的梁板预制及安装工程，主要包括预制梁板的制作、运输和现场安装。
预制梁板采用钢筋混凝土构造，规格为xx*xx*xx(mm)。
二、施工准备1.施工人员准备：根据施工计划，将工程所需的施工人员招募并进行培训，确保施工人员具备相应的技术水平和安全意识。
2.施工材料准备：根据工程设计要求，准备好所需的水泥、砂子、石子、钢筋等材料，确保质量合格。
3.施工设备准备：准备好混凝土搅拌机、钢筋弯曲机、吊装设备等所需的施工设备，并进行检测和保养，确保设备正常运转。
4.现场准备：清理工地，确保施工现场干净整洁，安全通道畅通。
三、梁板预制施工流程1.钢筋加工：根据梁板的设计要求，对钢筋进行剪切、焊接和弯曲处理，确保钢筋的尺寸和布置符合设计要求。
2.模板制作：根据梁板的尺寸和形状，制作合适的模板，并进行检查和调整，确保模板的质量符合要求。
3.混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土放入模板中，采用振动器进行振动，确保混凝土的浇筑均匀、密实。
4.养护处理：在混凝土浇筑后，对其进行养护处理，如覆盖保湿布、喷洒水等，确保混凝土的早期强度和质量。
四、梁板运输1.预制梁板装车：将制作好并养护完毕的预制梁板运输至现场，采用专用的运输车辆进行装车，并进行固定，确保梁板的安全运输。
2.运输过程注意事项：在运输过程中，注意路况和车速，避免发生碰撞和搬运过程中的损坏。
五、梁板安装施工流程1.吊装准备：在施工现场进行起重设备的搭设和稳固，确保安全可靠。
2.吊装操作：采用吊车或起重机将预制梁板吊装至预定位置，按照施工图纸和要求进行吊装操作，确保吊装的准确和安全。
3.安装调整：将吊装好的梁板进行调整，确保其水平和位置符合设计要求。
4.固定连接：使用预埋钢筋或螺栓等固定件将梁板与柱、墙连接，确保连接的强度和稳固性。
5.加固处理：通过施加预应力或加装钢筋等方式进行加固处理，以提高梁板的承载能力和抗震性能。
6.质量检查：对安装完成的梁板进行质量检查，并进行记录和整改，确保施工质量符合要求。
预制梁板施工方案【精选Word版
桥梁T梁预制施工方案一、工程概况六曼公路四标共有桥梁11座，分别为：K54+400、K55+404、K55+771、K56+257、K57+695、K59+094、K59+916、K60+577、K60+916、K63+142、K65+690，为跨越山谷和河流而设。
其中K54+400为3孔40米桥、K60+577为6孔40米桥、K55+404为6孔20米桥、K55+771为3孔20米桥、K56+257为8孔20米桥、K57+695为4孔20米桥、K59+094为4孔20米桥、K59+916为5孔20米桥、K60+916为4孔20米桥、K63+142为3孔20米桥、K65+690为6孔20米桥。
本标段共有40米T梁36片，20米T梁172片，共设置五个T梁预制场，预制T梁C50砼在三个拌合站集中拌制，采用砼罐车运输至梁场。
在 K54+300预制场预制K54+400桥40米T梁12片，在 K56+100预制场预制K55+404桥、K55+771桥、K56+257桥、K57+695桥20米T梁84片，在 K60+300预制场预制K60+577桥40米T梁24片，预制K59+094桥、K59+916桥20米T梁36片，在 K61+000预制场预制K60+916桥、K63+142桥20米T梁28片，在 K66+500预制场预制K65+690桥20米T梁24片。
二、编制依据1、云南六曼公路土建工程招标文件、合同书、标前会议及补遗书、施工图纸；2、本工程执行的施工技术要求及验标和国家、交通部有关法规等；3、交通部发布《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；4、交通部发布《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；5、交通部发布《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》JTGF80/1-2004；三、施工计划1、进度计划桥梁T梁预制于20 10年4月开工，计划2011年1月20日完工。
2、材料计划52.5#水泥:2500T、钢筋1000T、钢绞线170T、碎石及砂4500m3。
预制梁板吊装专项方案
一、编制依据1. 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）2. 《建筑施工安全生产管理条例》（GB50345-2010）3. 《预制梁板吊装作业规程》（DBJ04/T-124-2006）二、编制原则1. 安全第一，预防为主；2. 科学合理，经济高效；3. 确保质量，文明施工。
三、工程概况1. 工程名称：某大桥预制梁板吊装工程2. 工程地点：某市某区某大桥3. 主要工程量：预制梁板共计200片，每片重约40吨。
四、施工工艺技术1. 施工准备（1）场地平整：确保吊装作业场地平整、坚实，满足吊装作业要求。
（2）吊装设备：选用符合吊装作业要求的起重机，并进行设备检查和维护。
（3）吊装材料：选用合格、可靠的吊索具，如钢丝绳、吊钩、卡环等。
2. 吊装方法（1）自行式吊机架设法：适用于平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。
（2）两台吊机架设法：适用于较大跨径的预制梁板安装，两台吊机分别吊住梁的一端，同步提升架设。
3. 吊装顺序（1）先吊装跨中梁板，再依次吊装两侧梁板。
（2）吊装时，按照设计要求调整梁板位置，确保安装精度。
五、安全技术保障措施1. 安装质量要求（1）严格按照设计要求进行吊装作业，确保梁板安装位置准确。
（2）吊装过程中，加强检查，发现问题及时处理。
2. 组织质量、技术保证体系（1）成立专项技术小组，负责吊装作业的技术指导和现场监督。
（2）严格执行安全技术操作规程，确保吊装作业安全。
3. 施工质量保证措施（1）加强施工过程的质量控制，确保吊装作业质量。
（2）对吊装作业进行验收，确保梁板安装质量。
4. 安全管理措施及安全管理体系（1）建立健全安全管理制度，明确安全责任。
（2）加强安全教育，提高作业人员安全意识。
（3）严格执行安全操作规程，确保吊装作业安全。
5. 风险辨识及控制措施（1）对吊装作业进行风险评估，制定相应的风险控制措施。
（2）加强现场巡查，及时发现并处理安全隐患。
六、验收1. 验收标准（1）梁板安装位置准确，符合设计要求。
梁板预制(技术 安全)交底
4：施工用电必须由专业电工负责，持证上岗，严禁无证人员操作。
5：机械设备用电必须实行“一机一闸一漏电保护器”制。
6：宿舍严禁私拉乱接电源，严禁随意烧火及用电炉烧水、做饭。
7：严禁在施工现场焚烧树叶、枯草、各种植被。
8：在施工现场和生活区必须设灭火设备、器材，经常检查。
(9):锚固端钢筋及锚固件按照设计要求埋设牢固、位置准确。
(10):波纹管的空间位置根据设计图纸钢束坐标精确安放，锚垫板位置正确，与波纹管必须轴线对中，安放时应检查锚垫板与孔道是否垂直。
板梁钢筋绑扎要符合规范要求,绑扎完成后安装波纹管，波纹管定位一定要准确，直线段定位筋间距100cm，曲线段定位筋间距50cm。
(5):钢筋焊接位置应严格按规范要求错开，同时按要求保证规定的搭接长度。
(6):钢筋应平直，无局部曲折，弯曲的钢筋均应整直。
(7):钢筋绑扎前，在底模上按图示尺寸精确定位，并用墨斗弹出板梁中心线、边线。
(8):绑扎底层钢筋时，要确保钢筋中心间距，钢筋交接处要用铁丝牢牢扎紧，然后用水泥砂浆垫块垫好，以确保保护层厚度。钢筋侧面与模板之间保护层的垫块同钢筋扎紧，并相互错开。
预防处理措施
芯模上浮
芯模定位不好,顶板过薄，受压区易砼被压碎
芯模安装时，用法兰螺丝把芯模与底板连接牢固
上拱过大
未设反拱、存梁期过久
合理设置反拱度，存梁期不要超过60天
锚端开裂
锚下砼振捣不充分、漏浆造成空洞、锚下螺旋钢筋未紧贴锚垫板、张拉龄期不到。
锚下砼振捣要充分、密实，并防止漏浆造成空洞，锚下螺旋钢筋要紧贴锚垫板，当混凝土达到设计强度后才可进行张拉,并且及时压浆
六、应力空心板预制时应注意事项：
桥梁梁板预制及安装施工方案
桥梁梁板预制及安装施工方案ZK12+585宋家坡1号大桥梁板预制及安装施工方案一、工程概况ZK12+585宋家坡1号大桥（左幅）共2联：3×30m+3×30m，共计30片上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续，采用组合钢模板预制，架桥机吊装。
二、施工准备1、技术准备：施工前充分熟悉设计图纸和施工技术规范，了解设计意图，掌握施工要点，明白各道工艺的关键控制点。
详细计算T梁顶、底、侧面各控制点坐标，将计算数据报监理工程师审核，按审核批准的数据对T梁底座进行坐标放样，将放样数据报监理工程师审核，并根据测量数据进行T 梁底座施工进行技术交底，底座施工结束后进行逐点检测，将检测数据报监理工程师审查并验收。
2、场地准备：根据各种技术数据和要求，进行梁场场地平整、场地规划、做好场地排水工作，完善排水系统，确保场地不积水，不受雨水影响。
做好场地硬化工作，建盖必须的钢筋棚、水泥棚、进行T梁底座施工，T梁底座施工结束，均要报监理工程师进行检查验收，所有工序检测均应满足施工要求。
3、机械准备：根据施工要求，组织施工机械进场并进行安装调试，特种机械进行特别的专项检测和调试，如：混凝土拌合机、龙门架、智能张拉设备、卷扬机、压浆机等，以确保施工过程中各种机械的技术性能和安全性能。
混凝土拌合机、千斤顶等还必须进行标定，确定各项技术参数，并将标定数据报监理工程师审批。
4、材料准备：根据设计图纸，详细计算各种材料耗用量，如：模板、钢筋、水泥、石料、钢绞线、波纹管、保护层垫块、锚具、夹具等，根据施工进度要求，做好材料采购供应计划，并提前安排进场到位，确保施工活动顺利进行。
出场材料必须有出厂合格证，应按照出场材料数量分批举行现场抽检，对石料、钢筋、水泥、锚具、夹具等主要材料除自检外还应送第三方检测机构举行检测，并将检测数据报监理工程师承认。
对进场石料进行分类分开堆放，认真进行配合比试验，将试验数据报监理工程师审批，用审批同意使用的数据指导具体施工。
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梁板预制工艺基本要求 梁板预制工艺基本要求 为进一步提高百靖高速公路预制梁工程质量，统一标准，明确要求，全面提升工程管理水平，特制定《梁板预制工艺基本要求》。各施工单位应据此对作业班组进行重新交底，加强年后新上岗工人的岗前培训；各标段预制梁的施工工艺必须达到此基本要求。 一、梁场及钢筋加工厂标准化建设 1、要点 封闭管理、场地硬化、道路和排水畅通、规划合理、操作规范、保持清洁。 2、现场管理标准化、规范化 预制厂五图一牌及操作规程 3、制梁台座 T梁制梁台座两端要增加扩大基础，两端台座砼必须密实，并有足够强度。
在张拉过程中梁端的应力集中，导致梁板端头的混凝土压裂，为防止此种情况的发生，将端头的底模改为活动底模，并在底模下垫些砂子，有助于底模的滑动，来抵消部分应力，并保证梁端不被压裂。
梁底预埋钢板外露部分应作防腐处理，纵横坡调整数据应严格计算。可以采用垫钢筋、薄钢板等方法进行纵横坡调整。
可活动可活动预留预留台
台座端台座端
头C30
20 Φ12钢4、钢筋加工、半成品钢筋堆放整齐有序 5、拌合站不混料、计量准确 拌合站砂石料分仓堆放，尤其是高标号砼所用砂石料需单独分仓。如原有料仓隔墙损坏或隔墙高度长度不足，应限期整改严禁窜料现场发生。配料机料斗需根据上料设备的作业能力，适当加焊隔板。 严格按照配合比施工。特别强调外加剂计量准确，对于大型拌合站，要求采用称量斗计量；不具备条件的要求采用电子称人工计量。 6、保持场地整洁 （1）不定时清扫、洒水
（2）及时清理 各工序操作完成后及时回收工器具、零件、废料等，并及时收集砼浇筑、凿毛、孔道压浆等废弃物。做好场地维护，始终保持场地整洁。 二、钢筋加工与安装 1、要点 钢筋间距、保护层厚度是质量控制重点项目，必须达到桂百靖工〔2011〕97号《转发广西壮族自治区交通运输厅速公路钢筋混凝土构件和路基填筑施工质量管理工作的通知>的通知》的要求。 根据预应力束、负弯矩张拉槽位置适当调整钢筋尺寸。 定位措施得当。 预留钢筋尺寸统一、翼板钢筋整齐。 2、钢筋加工 （1）认真熟悉设计图纸，根据预应力束、负弯矩张拉槽位置适当调整钢筋尺寸。 钢筋设计图纸审核的重点是对各类钢筋的功能要正确理解，钢筋加工尺寸的调整不能违背钢筋的功能要求。 目前普遍存在的问题是： ①对4、5、6、7号钢筋的调整，有的标段将4、5、6号钢筋全部调低，造成肋板与翼板连接性差，极易在负弯矩张拉时使肋板与翼板分离。 ②对7号钢筋的调整，普遍加工成开口型式，没有在顶部形成交叉。7号钢筋在渐变段应3~5根一组尺寸一样，各组钢筋尺寸形成渐变，与预应力束相适应，加工时注意渐变段钢筋的编号。 各项目部应负责对每一片板的各种钢筋下料尺寸进行列表，对作业班组重新进行技术交底。 项目部质检人员要对各类型的钢筋弯起尺寸进行验收，对合格品与不合格品要分别标识，半成品分开采用定型架堆放。 3、钢筋定位安装 目前推荐两种安装方案，一是先预安装，然后整体吊装，此方案的优点是少占台座，充分保证钢筋安装与模板安装、移梁工序能平行作业；二是现场安装。 （1）底板钢筋绑扎 在底座上量好间距、分段画好刻度，以方便4、5、6、7#钢筋绑扎定位，保证横隔板位置定位准确。 （2）腹板钢筋绑扎 采用定位架固定好主筋4、5、6#钢筋间距，采用横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架对主筋进行临时固定，再进行水平筋绑扎（4#钢筋钢筋弯折角度不是按图纸中的135度）。 （3）顶板钢筋绑扎 顶板翼板两侧外露钢筋为保证整齐顺直，采用在模板处焊接定位钢筋、定位角钢，或在顶板翼板钢筋外侧绑一条钢筋，进行定位控制； 4、保护层厚度控制 保护层采用高强砂浆垫块，每平米不少于3块，梅花形布置，采用两根扎丝十字交叉法固定在钢筋上，防止垫块移动。 钢筋保护层的控制 钢筋保护层垫块严格按照50cm间距梅花形布置
对于马蹄位置的倒角处增加垫块 腹板加劲钢筋（9号筋）1.5米进行电焊，两端进行适当加密，以防止主筋骨架受模板挤压变形，加强骨架的整体性。 三、预应力孔道及钢束安装 1、波纹管安装、定位、连接 在底座板上做好刻度，并在底座侧面标出此处波纹管距离底板的高度（10代表距离梁端长度，数字由上到下依次是钢束到底板的距离）
18标T梁采用混凝土浇筑后再穿钢绞线的方法，为防止波纹管堵塞，采用比波纹管直径略小的白塑料管贯穿波纹管，并在混凝土施工中，不定时的抽动。 四、模板安装与加固 1、模板使用前试拼、刨光、涂刷脱模剂 对接缝进行打磨，使面板平顺，对面板进行刨光，使模板面板有光泽。 模板试拼、脱模剂涂刷
模板打磨完成，在刷脱模剂前对模板表面用抹布擦去表面的灰尘。为减少梁板表面的气泡，脱模剂采用的是色拉油。拆模后，对各片模板采用刨光砂轮进行打磨。 2、模板缝处理
采用双面胶带或者是泡沫剂封堵接缝，用泡沫剂封堵时，应及时将模板内侧的多余泡沫清理干净。 翼板侧模板齿缝在内侧用橡胶带紧贴封堵。 底模用橡胶管止浆时，应注意橡胶管的直径与槽钢相匹配，橡胶管要有足够的硬度，橡胶管安装时要受力均匀，保证与钢模密贴；底模也可以采用硬海棉带止浆，或采用橡胶带。无论采用何种处理方法，都必须保证止浆带有足够的宽度（不小于4cm）、有足够的硬度、受力均匀。 3、特殊模板处理 翼板横坡调整示意图
翼缘坡度通过 负弯矩槽采用梳形板 整改后的梁端底模 缺口为翼缘五、砼浇筑 1、分层浇筑 T梁砼坍落度宜控制在12～14cm，根据现阶段的实际情况，可控制在16cm，并逐步提高振捣工人的技术水平，把砼坍落度控制在12～14cm有利于保证砼色泽均匀、形成镜面效果。 砼浇筑总体上按纵向分段、水平分层的方案进行。砼浇筑时要严格控制布料位置、数量。第一层布料时砼顶面高度宜控制在马路高度的一半，以保证马蹄部位充分振捣，利于气泡顺畅排出。砼分层厚度不宜超过30cm，纵向分段浇筑要充分考虑砼初凝时间，避免上下层砼形成冷缝。 2、加密振捣
在马蹄位置安装高频附着式振捣器（功率不小于2.5Kw），总体间距不大于1.5米，梅花形布置。 3、人工辅助措施 对于马蹄位置容易产生气泡的位置，采用橡胶锤人工敲击模板振捣。 4、梁顶拉毛 在混凝土浇筑后采用木抹子清除浮浆，待混凝土初凝后采用铁刷子刷，露出混凝土中的石子为好（此段拉毛做的效果不好）。 5、混凝土的养护 采用喷淋设施进行T梁养护 第一片T梁外观气泡较多 改进后T梁外观
6、砼凿毛
采用凿毛机凿毛 六、张拉 1、张拉前准备工作 一是事前必须认真检查大梁的钢筋混凝土预制质量，特别是锚垫板部位的锚下局部应力最大的齿板区域，不得有蜂窝、漏浆、不密实等影响混凝土强度的问题。同时，加强张拉施工技术交底。在张拉施工前，应由具有丰富经验的技术人员对张拉作业劳务人员进行技术交底，明确张拉注意事项以及各项控制指标，并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、预应力筋计算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操作时观察掌握，避免盲目作业。二是要认真对进场的各种张拉机具进行验收。锚具、夹具和连接器除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格和数量外，还应分批进行外观检查、硬度检验，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对锚夹具的强度、硬度、锚固能力等须符合设计规定和预应力钢束张拉的需要。三是桥梁构件几何尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格；孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得漏浆，灌浆孔和排气孔应符合设计要求的位置，孔道不符合要求时，要清理或作好处理；构件强度必须达到设计要求，如设计无要求时，不应低于设计强度的90%。
2、穿束 未张拉的钢绞线为防止锈蚀采用塑料包裹外露部分 3、张拉作业 张拉前做好钢绞线伸长量计算及油表读数的计算，张拉作业时要计算并比较分批张拉的预应力损失值；尽量减小梁体产生过大的上拱度，防止梁体开裂或变形严重；同时还应避免张拉时构件截面呈过大的偏心受力状态，不使砼边缘产生拉应力。张拉完成后将应力筋锚固，测出预应力筋实际伸长值，并作好张拉记录。 要加强现场作业旁站监督，创新现场监管手段，确保桥梁预应力张拉规范、到位。一是在大梁预应力张拉作业时，监理要全过程进行旁站监督，发现问题要及时制止和纠正，确保张拉质量。二是要求今后大梁预应力张拉全过程要进行摄像监控，摄像数据作为大梁预应力张拉计量的依据。 七、压浆 预应力筋张拉后，孔道应尽快灌浆。孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排除孔内粉渣杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道湿润，使水泥浆与孔壁结合良好。在冲洗过程中，若发现有冒水、漏水现象，则应及时堵塞漏洞。当发现有串孔现象而不易处理时，应判明串孔数量，安排几个串孔同时压浆。或某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。预应力筋锚固后的外露长度，不宜小于30mm。锚具应用封端混凝土保护，如需长期外露，应采取措施防止锈蚀。 1、由于压浆的配合比未出，18标采用压浆料进行压浆施工 八、封锚 端梁封锚要考虑桥梁纵坡，防止梁板安装时顶住桥台背墙，对伸缩缝产生较大影响。 九、移梁、存梁 采用兜梁法移梁。