桥梁伸缩缝施工方案

XX 高速公路XX 标桥梁伸缩缝

施工方案

XX集团有限公司

XX高速公路XX标项目经理部

XX年XX月XX日

桥梁伸缩缝施工方案

一、编制依据

1、XX至XX高速第XX合同段招标文件、施工图纸、参考资料；

2、交通部颁发的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件；

3、国家、有关部委相关技术标准及规范；

4、现场调查、采集、咨询所获取的资料；

5、单位拥有的机械设备、科技成果、工法成果、管理水平技术装备；

6、XX高速公路筹建处、总监办及驻地办相关文件、精神。

二、工程概况及主要工程量

1、工程概况

本标段共设大桥3739.2m/12座，中桥83.2m/1座，分别为XX

大桥、XX大桥、XX大桥、XX大桥、XX1号大桥、XX2号大桥、XX

大桥、XX1号大桥、XX2号大桥、XX3号大桥、XX1号大桥、XX2

号大桥、XX中桥。桥梁伸缩缝型号分别为XFⅡ-80、XFⅡ-160两

种。

2、主要工程量

三、施工人员及机械安排

1、人员安排

根据伸缩缝施工工程量及业主工期要求，计划投入施工人员为30人。技术负责人员2人，技术人员2人，施工人员20人，电工2人，司机4人。

2、主要管理人员

主要施工管理人员表

3、机械安排

为保证桥梁伸缩缝工程质量和工期，根据工程数量和工期要求，我项目部安排充足是施工机械，需要的主要工程机械已进场到位，经检查工作状况良好。（附主要施工机械表）

桥梁伸缩缝主要施工机械表

四、施工进度计划

伸缩缝施工计划工期为2011年

9

月

25

日至

2011年10月30日。

五、桥面防水层施工方案

1、桥面伸缩缝施工工艺框图

2、施工前的准备工作

熟悉施工图纸和安装操作规程检查，验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。

机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、树立阿里纳垢充足以保证施工顺利进行。配齐备足防止路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。

3、先摊铺路面后再装XF型桥梁伸缩缝

为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂，石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。

4、切缝、清槽

按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。

5、就位安装XF型桥梁伸缩缝

下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的毛环牢固焊接。应认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩缝装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过5mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF 型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超过路面标高。

6、焊接

先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装配夹具。

7、立模、浇筑混凝土

注意模板密封时，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支撑部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防

震钢网采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱梁下面的混凝土密实。在混凝土养护期间，禁止一切车辆通行。

8、养生

混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖土工布养生，养生期间不得低于7天。水泥混凝土强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的混凝土硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。

9、伸缩缝安装技术要求

六、伸缩缝施工注意事项

1、伸缩缝施工前应通知现场技术人员，待技术人员报验现场监理同意后方可施工。

2、开槽、切缝完成后，应该清理缝内的杂物，保证缝内清洁才能施工。

3、安装伸缩缝前应该检查预埋件是否规范、齐全、折断、弯曲的预埋件应该调整扶正，遗漏的预埋件应该补齐后方可施工。

4、上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩缝的安装应在伸缩缝制造商提供的夹具控制，安装温度在20±5℃的范围内。当伸缩缝的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。

5、用高质量的焊条逐条焊接。焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。焊缝长度不小于规范要求。

6、伸缩缝的标高控制可采用10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青混凝土面层的标高低约2～3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2～3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。

7、模板采用质量好的竹胶板。模板必须坚固、严密，确保在混凝土振捣时不出现移动并防止砂浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩缝。为防止混凝土从上部缝口进入型钢沟槽内，型钢的上面必须要用胶布封好。

8、在进行混凝土浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证混凝土不污染沥青路面。浇筑应从两头向中间进行，分层振捣，保证混凝土密实。