广州丰田物流概述

中英文对照物流术语名词

一、基本概念术语

1.物品 article,cargo

2.物流 logistics

3.物流活动 logistics activity

4.物流作业 logistics operation

5.物流模数 logistics modulus

6.物流技术 logistics technology

7.物流成本 logistics cost

8.物流管理 logistics management

9.物流中心 logistics center

10.物流网络 logistics network

11.物流信息 logistics information

12.物流企业 logistics enterprise

13.物流单证 logistics documents

14.物流联盟 logistics alliance

15.供应物流 supply logistics

16.生产物流 production logistics

17.销售物流 distribution logistics

18.回收物流 returned logistics

19.废弃物物流 waste material logistics

20.绿色物流 environmental logistics

21.企业物流 internal logistics

22.社会物流 external logistics

23.军事物流 military logistics

24.国际物流 international logistics

25.第三方物流 third-part logistics TPL

26.定制物流 customized logistics

27.虚拟物流 virtual logistics

28.增值物流服务 value-added logistics service

29.供应链 supply chain

30.条码 bar code

31.电子数据交换 electronic data interchange EDI

32.有形消耗 tangible loss

33.无形消耗 intangible loss

二、物流作业术语

1.运输 transportation

2.联合运输 combined transport

3.直达运输 through transport

4.中转运输 transfer transport

5.甩挂运输 drop and pull transport 6.集装运输 containerized transport 7.集装箱运输 container transport

8.门到门 door-to-door

9.整箱货 full container load FCL 10.拼箱货 less than container load LCL 11.储存 storing

12.保管 storage

13.物品储存 article reserves

14.库存 inventory

15.经常库存 cycle stock

16.安全库存 safety stick

17.库存周期 inventory cycle time 18.前置期或提前期 lead time

19.订货处理周期 order cycle time 20.货垛 goods stack

21.堆码 stacking

22.搬运 handing/carrying

23.装卸 loading and unloading

24.单元装卸 unit loading and unloading 25.包装 package/packaging

26.销售包装 sales package

27.定牌包装 packing of nominated brand 28.中性包装 neutral packing

29.运输包装 transport package

30.托盘包装 palletizing

31.集装化 containerization

32.散装化 containerization

33.直接换装 cross docking

34.配送 distribution

35.共同配送 joint distribution

36.配送中心 distribution center

37.分拣 sorting

38.拣选 order picking

39.集货 goods collection

40.组配 assembly

41.流通加工 distribution processing 42.冷链 cold chain

43.检验 inspection 奖罚

三、物流技术装备及设施术语

1.仓库 warehouse

2.库房 storehouse

3.自动化仓库 automatic warehouse

4.立体仓库 stereoscopic warehouse

5.虚拟仓库 virtual warehouse

6.保税仓库 boned warehouse

7.出口监管仓库 export supervised warehouse

8.海关监管货物cargo under customer’s supervision

9.冷藏区 chill space

10.冷冻区 freeze space

11.控湿储存区 humidity controlled space

12.温度可控区 temperature controlled space

13.收货区 receiving space

14.发货区 shipping space

15.料棚 goods shed

16.货场 goods yard

17.货架 goods shelf

18.托盘 pallet

19.车 fork lift truck

20.输送机 conveyor

21.自动导引车 automatic guided vehicle AGV

22.箱式车 box car

23.集装箱 container

24.换算箱 twenty-feet equivalent unit TEU

25.特种货物集装箱 specific cargo container

26.全集装箱船 full container ship

27.铁路集装箱场 railway container yard

28.公路集装箱中转站 inland container depot

29.集装箱货运站 container freight station CFS

30.集装箱码头 container terminal

31.国际铁路联运 international through railway transport

32.国际多式联运 international multimodal transport

33.大陆桥运输 land bridge transport

34.班轮运输 liner transport

35.租船运输 shipping by chartering

36.船务代理 shipping agency

37.国际货运代理 international freight forwarding agent

38.理货 tally

39.国际货物运输保险 international transportation cargo insurance 40.报关 customs declaration

41.报关行 customs broker

42.进出口商品检验 commodity inspection

四、物流管理术语

1.物流战略 logistics strategy

2.物流战略管理 logistics strategy management

3.仓库管理 warehouse management

4.仓库布局 warehouse layout

5.库存控制 inventory control

6.经济订货批量 economic order quantity EOQ

7.定量订货方式 fixed-quantity system FQS

8.定期订货方式 fixed-quantity system FIS

9.ABC分类管理 ABC classification

10.电子订货系统 Electronic order system EOS

11.准时制 just in time JIT

12.准时制物流 just-in-time logistics

13.零库存技术 zero-inventory logistics

14.物流成本管理 logistics cost control

15.物料需要计划 material requirements planning MRP

16.制造资源计划 manufacturing resource planning MRP II

17.配送需要计划 distribution requirements planning DRP

18.配送资源计划 distribution resource planning DRP II

19.物流资源计划 logistics resource planning LRP

20.企业资源计划 enterprise resource planning ERP

21.供应链管理 supply chain management SCM

22.快速反映 Quick response QR

23.有效客户反映 efficient customer responseECR

24.连续库存补充计划 continuous replenishment program CRP

25.计算机付诸订货系统 computer assisted ordering CAO

26.供应商管理库存 vendor managed inventory VMI

27.业务外包 outsourcing

下面是物流里面最常用的句子:

1.Modern logistics is one of the most challenging and exciting jobs in the world.

现代物流是世界上最富挑战性和最激动人心的工作;

2.Logistics is part of a supply chain.

物流是供应链的整体组成部分;

3.Logistics is anything but a newborn baby.

物流不是新鲜事;

4.Logistics is a unique global “pipeline”.

物流是独特的全球通道;

5.Logistics is related to the effective and efficient flow of materials and information.物流所涉及的是物料和信息有效、快速的流动;

6.Logistics operation and management include packaging, warehousing, material handling, inventory control, transport, forecasting, strategic planning, customer service, etc.

物流操作和管理包括包装、仓储、物料搬运、库存控制、运输、预测、战略计划和客户服务等方面; 7.Logistics consists of warehousing, transportation, loading and unloading, handling, carrying, packaging, processing, distribution and logistics information.

物流由仓储、运输、装卸、搬运、包装、加工、配送和物流信息所组成;

8.Logistics may be divided into supply logistics, production logistics, distribution logistics, returned logistics and waste material logistics.

物流可以分成供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物物流;

9.Logistics is now the last frontier for increasing benefits in industrial production..物流是当今工业生产增加利润的最后领域;

10.Logistics is unique, and it never stops

物流是独特的,它从不停止;

11.Logistics performance is happening around the globe, twenty-four hours a day, seven days a week and fifty-two weeks a year.

物流运作一天24小时、一周7天、一年52星期在全球发生;

12.Logistics is concerned with getting products and services where they are needed and when they are desired.

物流所涉及的是在需要的时候和在需要的地方去的产品和服务的活动;

13.Logistics is the process of planning, implementing and controlling the efficient, effective flow and storage of goods, services and related information from the point of origin to the point of consumption for the purpose of conforming to customer requirements.

物流是计划实施和控制商品的快速、高效流动和储存,以及从源头到消费的服务和信息的全过程,以满足客户的需求;

14.Logistics is a hot topic in China;

中国掀起了物流热;

15.The overall goal of logistics is to achieve a targeted level of customer service at the lowest possible total cost.

物流的总目标是以最低的总成本实现客户服务的目标水平;

16.It is important that persons involved in day-to-day logistics work have a basic understanding of logistics.

重要的是,从事日常物流工作的人员应对物流有个基本的了解;

17.Logistics must be managed as a core competency.

物流必须作为一个核心能力来管理;

18.Logistics competency directly depends on a firm’s strategic positioning.

物流能力是有一家公司的战略定位直接决定的;

19.Logistics service is a balance of service priority and cost.

物流服务是服务优先与成本间的平衡;

20.A lot of books on logistics, either in Chinese or in English, were published in 2002. 2002年出版了大量的中、英文物流书籍;

21.There is great room for logistics development in China.

在中国,物流发展有巨大的空间;

22.I wish to make logistics my lifetime career.

我愿把物流作为我的终生事业;

23.ABC classification is quite useful in inventory control.

ABC分类管理在库存控制方面十分有用;

24.The JIT production system was developed by the Toyota Motor Company about 50 years ago.

准时制生产是大约50年前由丰田汽车公司开发出来;

25.Just-in-time JIT techniques are sometimes referred to as just-in-time

production,just-in-time purchasing and just-in-time delivery.

准时制技术有时称为准时制生产、准时制采购和准时制交付;

25.The key to JIT operations is that the demand for components and materials depends on the finalized production schedule.

准时制作业的关键是对配件和物料的需求根据最终生产进度来决定;

26.There are five basic modes of transportation. They are water transport, rail transport, truck transport, air transport and pipeline transport.

基本运输方式有五种,他们是水陆运输、铁路运输、汽车运输、航空运输和管道运输; 27.Transportation is a vital component in the design and management of logistics systems.运输是物流系统设计和管理中至关重要的组成部分;

28.If you keep an overstock of the inventory, expenses will incur not only in warehousing, but also in many other aspects, such as the capital cost and interest accruing to it, taxes, insurance and obsolescence cost.

如果过量库存,不仅会造成仓库费用而且在很多方面会产生费用,如资产成本和它所产生的利息,以及税收、保险和商品变成陈旧物的成本;

29.Packing can be divided into industrial packaging and consumer packaging.

包装可以分成工业包装和消费包装两种;

30.Packaging about protect the goods against damages during handling, storing and transportation.

包装应能保护货物在搬运、储存和运输过程中免受损坏;

31.Due to improper packing, the goods are terribly damaged.

由于包装不善,货物严重受损;

32.Things like plastic, steel and glass can be recycled to reduce production cost so that natural resources are saved.

塑料、钢铁和玻璃这样的物品能回收利用以降低生产成本、节约自然资源;

33.Both buyers and suppliers can benefit a lot from the reduction in the number of suppliers.买卖双方都能从减少供应商的数量上获取许多利益;

34.Just-in-time strategy ensures that while minimizing inventory levels, materials are made available for production.

准时制战略确保在降低库存水平的同时能得到生产所需的物料;

35.The goal of just-in-time purchasing is zero inventory.

准时制采购的目标是零库存;

36.Information is crucial to the performance of a supply chain.

信息对供应链的运作是至关重要的;

37.Setting inventory levels requires downstream information from customers on demand, upstream information from suppliers on availability and information on current inventory levels.制定库存水平需要下游客户需求信息、上游供应链可供信息和当前的库存水平信息; 38.The idea of supply chain management was first put forward in the 1980s.

供应链管理的理念最初在20世纪80年代提出;

39.Supply chain management means the design, planning and control of the information flow, material flow and cash flow with a view to strengthening competitiveness.

供应链管理就是对信息流、物料流和资金流进行设计、计划和控制以增强竞争力; 或:供应链管理是指为增强竞争力而对信息流、物料流和资金流进行的设计、策划和控制 41.Maritime shipping is an important link in international logistics service.

海洋运输是国际物流服务的重要环节;

42.There are two types of shipping markets: the liner market and the tramp market.

航运市场分为两类:班轮运输和不定期船运输;

43.A Container Load Plan is of five copies, each of which is to be given respectively to the terminal, the carrier, the shipping agent, the shipper and the party that stuffs the container.

集装箱装箱单一式五份,分别交给集装箱码头、承运人、船务代理、托运人和装箱人;

44.After the cargo is stuffed into a container, it is handed to the container yard CY to

be loaded on board according to the stowage plan.

货物装箱后,就拖运到集装箱堆场并根据积载图装上船;

45.A container terminal connects sea and land, transferring containers to and from ships. It is capable of handling containers more quickly, economically, accurately and in greater volumes than conventional ports.

集装箱码头连接陆运和海运,经船上装运集装箱;在装卸搬运上,集装箱码头比普通杂货码头更快、更经济、更准确、吞吐量更大;

46.Information is a key to the success of logistics.

信息是物流成功的关键;

47.Warehousing is not a new business, but it has gained new functions in modern logistics.仓储不是新的行业,但他在现代物流中有了新的功能;

48.Inventory control can effectively reduce logistics cost.

库存控制能有效地降低物流成本;

49.Packing and sorting are two activities in logistics.

包装和分拣是物流中的两项活动;

50.A supply chain is defined as a network composed of factories, suppliers, retailers and so on that supply each other with raw materials, components, products and service.

供应链的定义是一个互相提供原材料、配件、产成品和服务的由工厂、供应商、零售商等组成的网络alternate tiers row pattern 交错码放

AGV 无人搬运车

anchoring 膨胀螺丝

AS/RS Automatic Storage Retrieval System自动存取机/系统自动存取仓储系统自动仓库系统assembly packaging集合包装

average inventory平均存货

battery电瓶beam横撑,横梁

belt conveyor皮带式输送机带

block pattern row pattern整齐码放

bonded warehouse国际物流中心保税仓库

brick pattern砌砖式码放

buffer stock缓冲储备

cantilever shalving悬臂架

cargo freight货物

carrying搬运

chain conveyor链条式输送机带

charger充电机

cold chain system冷冻链系统

common carrier公共承运人

consolidation装运整合

container terminal集装箱中转站

contract carrier契约承运人

contract logistics契约物流

counterbalance truck平衡式电动柴油、电动、瓦斯堆高机

cycle inventory周期存货

delivery配送

depalletizer托盘拆垛机

devanning拆箱

diagonal bracing斜撑

dock leveller月台调整板

dock shelter月台门封充气式,非充气式

double-deep pallet racking双层深式重型物料钢架

drive-in pallet racking直入式重型物料钢架

dry cargo干货dunnage填充

electronic data interchange电子资料交换

EDIexport processing zone加工出口区

fill rate供应比率

floor utilization percentage地面面积利用率

flowdynamic racking重型流力架

flowdynamic rack shelving轻型料盒、纸箱流力架

forklift truck叉车four-way reach truck四向式电动堆高机frame支柱组frame feet脚底板

frame joint柱连杆

freight container货物集装箱

general cargo一般货物

hand pallet truck油压拖板车

horizontal bracing横撑

industrial door工业门

industrial vehicle工业车辆

intermodal transportation复合一贯运输

lashing捆扎加固

levelling plate垫片

LGV激光引导无人搬运车

load efficient装载效率

loading and unloading装卸

logistical utilities物流效用

logistics物流

materials handling物料搬运

mezzanines floor积层架

mini-load AS/RS料盒式自动仓库系统

mobile dock leveller月台桥板

mobile shelving移动柜

net unit load size净单元货载尺寸

operation area理货区

order picking truck电架

dry cargo干货dunnage填充

electronic data interchange电子资料交换

EDIexport processing zone加工出口区

fill rate供应比率

floor utilization percentage地面面积利用率

flowdynamic racking重型流力架

flowdynamic rack shelving轻型料盒、纸箱流力架

forklift truck叉车four-way reach truck四向式电动堆高机frame支柱组frame feet脚底板

frame joint柱连杆

freight container货物集装箱

general cargo一般货物

hand pallet truck油压拖板车

horizontal bracing横撑

industrial door工业门

industrial vehicle工业车辆

intermodal transportation复合一贯运输

lashing捆扎加固

levelling plate垫片

LGV激光引导无人搬运车

load efficient装载效率

loading and unloading装卸

logistical utilities物流效用

logistics物流

materials handling物料搬运

mezzanines floor积层架

mini-load AS/RS料盒式自动仓库系统

mobile dock leveller月台桥板

mobile shelving移动柜

net unit load size净单元货载尺寸

operation area理货区

order picking truck 电动拣料车

order picking指令拣选

丰田式供应链与物流管理

丰田式供应链与物流管理 丰FH供应链的棊本构造 众所周知TOYOTA能够以其产品的高品质、低成木、低油耗打进美国等发达国家的市场,而且形成了相当人的竟争优势,丄耍不在于它采用的生产制造技术,而是由于在牛产组织和管理上采取了•系列先进的牛产经营理念、管理模式、组织体系、管理技术和方法以及推行了良好的企业文化,被世人称为“卞田生产方式(TPS, TOYOTA Production System) w又被称作“精益生产(LPS) ”还被称为“准时生产制(JIT) ”。仅仅从这些名称上就不难看出,车辆生产管理与零件的采购是其中起到最关键作用的•环。它是实体工厂生产的前•工程,是降低汽车生产成本的捷径。订先从整体上看,乍辆生产与零部件采购的圧本状况如图1。在整体的需求链中,可以分为车辆的需求链与零件的需求链。 从整体着眼的H的是使具体的环节更容易理解,下面开始分块介绍。 车辆需求链——车辆生产计划制定 1)从车辆销售到生产计划 按需生产、“0”库存 丰出的4S启遍布全国,处在这个遍布全国的俏售网络的顶端的则是丰田汽乍的销售公司(FTXS) o 各4S店每销售或预定•辆车都会将详细的购车信息登记到管理系统屮,这些信息通过网络传送到FTXS, FTXS再将全国各地的信息进行汇总、整理、计算,并将与制龙生产计划有关的信息传送到生产工厂一一丰田对应的现地丁厂(简称FTXD) o这些信息由FTXD中负责生产管理、计划制定、物流采购的生产管理部接受。 生产管理部的生产管理科是负责生产计划制定、新车新推进和通关等工作的部门。其屮的生产计划组使用着与FTXS的管理系统相连接的G-PPS系统。G-PPS 是丰出的全球便用系统。 2)G-PPS的主要机能 G-PPS的主要职能有2个,分别是制定生产计划和计算零部件的必要数量。 ①制定生产计划 G-PPS根据FTXS发来的信息,结合安排住产所必需的“平准化”等条件,制定工厂的月生产计划。 它可以制定出“未来5个刀的生产台数”、“未来三个刀的细分到等级和颜色的生产计划”、“未來1个月每天的生产计划”。 ②计算零部件的必要数量 在第•个职能基础匕再明确每辆车使用的零部件的种类和个数,就能计算出零部件的需求数量(即必要数)。 概括理解公式: 零部件的必耍数量二计划生产台数X单台需耍部晶数战 G-PPS是作为制定生产计划的系统,所以它还需要〃SMS”的帮忙。SMS是记录处理车辆的式样、零部件等信息的另外•个“全球系统”,记录着TOYOTA生产的所有车辆的式样信息。G-PPS从SMS获取到车辆信息后,就可以完成计算。 3 G-PPS完成计算后它会分别将两个机能的汁算结果发送给“生产指示系统” 和

丰田整车对流物流-案例2

丰田整车对流物流 丰田公司虽然一直致力于控制成本,但是整车物流成本目前仍是居高不下,存在着车辆空驶率高,单程运输却要支付往返价格的问题,这是造成丰田汽车整车物流成本居高不下的原因之一;此外,丰田在中国的两大汽车企业,一汽丰田和广汽丰田各自建立仓库及运输网络,企业间缺乏有效合作,出现了重复建设,相互竞争的局面。 丰田公司在中国合资建立的一汽丰田和广汽丰田现有的整车物流运作模式: ✓主机厂既是整车物流活动的组织者,又是整车物流活动的管理者。物流公司在整个活动中基本上只是进行将商品车运送到销售店的搬运作业,主机厂作为物流公司与销售店沟通的信息桥梁,进行统一的组织和协调,物流公司与销售店仅有简单的单项运输作业。 ✓介与完全的自主物流模式和完全外包的物流模式之间的一种物流模式。 这种业务关系模式在运作初期取得了较好的效果: 主机厂对于整车物流作业拥有完全的控制权,在整车物流活动中可以进行整体的控制和把握,使得主机厂具有较大的自主权,不象第三方那样的被动,也不是完全自主那样的劳神费力。主机厂作为物流运输商和销售店沟通的桥梁,可以及时获取信息,把握运输过程。 国内现阶段整车物流模式的弊端 各主机厂仅从自身的的利益出发,建设运输与仓储网络,加重了主机厂的资金负担。对于物流运输商来说,必须按照主机厂的组织来安排整车物流作业,无法与其他企业进行有效合作,实现对流运输,因此制约了物流运输商对于整车物流整体资源的利用率,从而使得空驶率较高。主机厂作为物流运输商和销售店沟通的桥梁,可以及时获取信息,把握运输过程。但是物流运输商与销售店之间缺乏直接有效的沟通,必须要经过主机厂这一环节,延迟了信息的传递,降低了物流服务质量。 整车物流对流系统既包含有物流设施、设备和信息资源,也包括物流客户,服务网络,涉及到公路、铁路、码头等建设。 整车物流对流系统的实现,首先依赖于一汽丰田和广汽丰田,改变双方利益竞争的传统观念,在整个物流范围内建立起共同协作的伙伴关系,通过联合、规划和运作,优化企业内部资源和社会资源,形成高度整合的整车物流网络体系,合理配置资源,降低运输的空驶率,提高效率。 ✓同方环球(天津)物流有限公司由丰田汽车株式会社、中国第一汽车集

广汽丰田物流详解

一、GTMC物流概述 1、GTMC物流的背景TPS 丰田生产方式Toyota Production System,简称“TPS”是TOYOTA 在长期的实践中逐步建立和完善的一 套理论体系;它以企业获得最大利润、服务社会、创造美好生活、培养优秀员工为根本目的,以彻底杜绝浪费为基本思想,在持续改善的基础上追求

制造产品合理性品质至上的一种生产方式; 准时生产制:Just in Time,简称“JIT”和自働化是丰田生产方式的两大支柱; 1.JIT准时生产制 JIT准时生产制要求在所需要的时间按所需要的数量生产所需要的品种,尽可能消除一切浪费; 为了实现准时生产,丰田在整个物流过程中从供应商到生产线努力实现持续的小批量高频率平稳的部品运送;而平

准化和看板的运用则是实现 准时生产的重要途径; 平准化 平准化是实现JIT 的大前提,其含义是将生产或供给的物品的种类和数量进行平均化;在生产和供应的 过程中如果没有实现平准化,将会造 成自工序完成品不足或为防止缺品而准备库存,也会造成人员、器材必须以浮动的最大值准备,造成不必要的浪费;在物流工程中,平准化具有重要的意义,右图就是在物流中未实施平准 化的例子,可以明显的看出没有实施 平准化所造成工时和物流器材的增加;

2 看板 ☐ JIT 是一种拉动式的管理方法,它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息,这种传递信息的载体就是看板;没有看板,JIT 是无法进行的; ☐看板分为引取看板和生产看板两种,记载着生产和运送的数量、时间、目的地、放置场所、搬运工具等信息,从装配工序逐次向前工序追溯;在装配线将所使用的部品上所带的看板取下,以此再去前一道工序领取;前工序则只生产

丰田汽车供应链管理分析

丰田汽车供应链管理分析 丰田汽车供应链管理分析 一、供应链的基本构造 众所周知TOYOTA能够以其产品的高品质、低成本、低油耗打进 美国等发达国家的市场,而且形成了相当大的竞争优势,主要不在 于它采用的生产制造技术,而是由于在生产组织和管理上采取了一 系列先进的生产经营理念、管理模式、组织体系、管理技术和方法 以及推行了良好的企业文化,被世人称为“丰田生产方式(TPS,TOYOTAProductionSystem)”又被称作“精益生产(LPS)”,还被称 为“准时生产制(JIT)”。仅仅从这些名称上就不难看出,车辆生产 管理与零件的采购是其中起到最关键作用的一环。它是实体工厂生 产的前工程,是降低汽车生产成本的捷径。供应链既包括物资流成分,也包括运营和计划流程。 (一)物资流 供应商生产零件,并通过物流站将其运送至装配工厂。在装配工厂,车辆在车身区成形,然后运向喷漆区,再经过然后装配区,最 后进行质量检查。生产出成品车后,成车就通过出厂运送到经销商处。这个过程看似简单,实则非常复杂,因为车辆体积巨大且笨重,并由数以千计的零部件组成,这些零部件又是由上百家供应商提供的,因此一辆车的装配组合有好几千种。 1、“零库存” 事实上,丰田汽车的供应链管理模式来源于丰田生产方式(TPS),TPS是一种精益生产方式,即将必要的产品,在必要的时间,生产 出必要的数量。可以说,TPS成就了今日的丰田。 这种由订单和需求驱动的生产方式,致力于通过消除供应链上下游一切形式的浪费,包括订单处理的浪费、运输的浪费、谈判的浪

费、库存的浪费,以及零部件质量不合格或是交货期不准所产生的 浪费等等,以达到降低成本的最终目的。TPS一改传统生产方式下 大而全、小而全的特点,建立了一条由核心企业主导并统领的精益 化供应链,供应链企业之间深入合作、优势互补,互为战略联盟。 其优势显而易见:一方面可以确保零部件与整车高度匹配;另一方面 也便于丰田汽车控制零部件成本。 丰田精益生产方式所要求的精益供应链体系,能够实现生产数量和交货时间的精准性。这不仅使得丰田汽车供应链体系效率一直高 于美国公司,相关统计数据显示,在全球金融危机爆发之前,丰田 的供应链成本比美国汽车公司低8%左右。 与此同时,准确的数量和交货时间控制,亦帮助丰田汽车实现“零库存”。事实上,“零库存”正是TPS中的核心物流理念之一。 丰田供应链体系的精华所在,记者在实地观察到的TFL的运作情况便可窥一斑。成立十几年来,TFL一直在TPS的基础上,为丰田 汽车提供天津、河北大连、北京等多个区域的物流业务。 “零库存”作为一种物流管理理念,并不是指实际库存为零,而真正含义是没有多余的库存。站在面积为5600多平方米、每天运作 能力达500多立方米的泰达第三仓库里,TFL国内综合物流部副部 长李增轶介绍,“这个中转基地的库存是在不断流动的,载货时间 最长也只有4个小时。”除了冬季天气异常导致交通或运输不畅等 极少数的异常情况,这个中转基地才会保持一至两天的载库,以保 障丰田汽车正常生产。 2.平整化 TPS中的另一个核心物流理念是“平整化”。丰田的生产订单也好,物流运输也好,都要尽量实现平整化。在丰田,订单会转换成 平整性的生产计划。比如对于一个两辆白色、四辆红色、八辆黑色 皇冠车的一批订单,在生产计划中并不是按照不同颜色排产,而是 按照一辆白色、两辆红色、四辆黑色皇冠车的间隔顺序来安排生产。这样就能够使上下游供应商、物流商的工作实现平整化。“非平整

丰田物流案例

物流案例:丰田的集货物流 从起初的缩减供应商到现在的集货物流,丰田对自家物流整合的无限野心,只源于不想看见白花花的银子全扔在马路上! 2006的4月,天津一汽丰田发动机有限公司二厂正式开门纳客,新厂显然是带着期望粉墨登场的,不仅针对丰田高层,也包括它那些供应商兄弟们。丰田物流的平准化和对供应商的要求向来以严苛著称,这样的严苛让丰田尝到了降低库存和节省成本的甜头,显然,丰田并没有打算“点到为止”。对二厂来说,其创新的使命使它不再满足于供应商的100%上门服务,而是要另辟蹊径,自主玩起集货物流。 集货物流,很简单,就好像我们为了买桶油去了超市,顺便带回来瓶醋一样,既然顺路,何必要跑第二趟呢?丰田把这种买油带醋的把戏在自家的物流试验田里发挥的淋漓尽致。既然“顺路”,何不把所需货物集中采购并统一运输呢? 有必要集货吗 “我们并不是要中止和供应商之间的物流服务合作,只是我们开始尝试主动的去供货商那里取货。”天津一汽丰田发动机有限公司生产管理课主担当马洪发粉碎了丰田要抛弃供应商的谣言。 从1996年合资以来,丰田对物流的要求越来越高。现在,在丰田一汽的发动机一厂,仍就世袭着传统的供应模式,供应商集中采购并送货上门。对二厂来说,普遍的看法是不会满足于一厂目前的状况。更准确的消息则证实,丰田找到了更好的,更适合自己的物流路子。 “过去,我们所需的货品由各个供应商给我们送,这样我们比较省心。但由供应商送货最大的问题就是成本太大,周转箱的浪费严重。以前,我们的货品需求比较低,管理也不完善,这样的成本和浪费还是可以接受的。随着新厂的建立,产量高了,一个月有1万8千台的任务量,需求也大了多了。发动机的现调物品有130多个品种,涉及到五六个供应商,那么费用就不能不考虑了。你想想,仅单程运输,我们的运输成本是多少?”马洪发反问道。“一个件两个件都要单独送一次,这样的运输成本不能不考虑啊!” 的确,丰田自缩减供应商之后,在保证了大部分交货期的同时,运输成本似乎并没有预想中的大幅度减少。供应商为了避免惨遭淘汰,都规规矩矩的力求保质保量地完成对雇主的任务。以至于一个小的零部件,各供应商都24小时待命,随叫随到。 丰田供应商之一泽津进出口贸易有限公司的曹汉媛副总经理说:“我们对丰田承诺,小到一个钉子,都随叫随到!”供应商如此态度无非是为了迎合丰田的要求,只是这样的“服务”丰田是要花钱的。 对于这样的“帝王”待遇,丰田更多得益于供应商的整合。给供应商预留合理的利润空间,是从被淘汰的供应商那边挤出来的。在这个整合的过程中,或许丰田的成本有所降低,但是对于重点环节的成本,丰田依旧束手无策。 “整合供应商对物流成本的降低是有帮助的,不过单程运输的费用不能忽视。在减少库存的前提下,要达到JIT的状态,供应商的随时上门服务是必要的。如果考虑供应商的成本,把货品统一送来,那丰田的库存又上去了。”马洪发显得颇为无奈。为了减少库存,就要有必要的运输成本,运输成本下来了,库存又不能保证。总之,背着抱着一样沉,在这样的权衡中,谁的钱都省不得。 马洪发给记者算了这样的一笔帐:丰田四个小时收一次货,收货时间精确到几点几分。供应商用车把货品带来,返程的时候空车回去,像这样的情况一天出现三四次,够浪费了。 抛开运输成本不谈,周转箱的浪费也让丰田煞费苦心。过去的包装箱都是纸箱和木托盘,一次性用完后就浪费了。“一个纸箱的成本七八块钱,运一次货用5个纸箱就要白白扔掉三四十块钱,浪费多严重啊!”马洪发感慨道。 让丰田想在物流方面改变套路的因素还有供货商的交货期和货品的品质。在天津地区的供应商物品还能够按时送到,可是分布于上海、江浙地区的供应商由于路途远,一般采用配货运输,这样货品到达的时间不能保证,如果专门派车的话,成本又相当的高。

物流管理 丰田

摘要:对于很多企业来讲,物流是生产经营的生命线之一,物流是现代服务业的重要构成,是经济现代化的标志。许多生产企业在加强技术开发和推进全面质量管理的同时,已经把寻求成本优势和价值优势的目光转向生产前后的物流领域。物流管理的好坏决定着企业物流成本的高低,同时影响着企业的竞争优势。本文以丰田汽车公司为例,介绍了丰田汽车公司如何在物流运输上减少成本的。 一、公司简介 丰田汽车公司创立于1933年,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井财阀。自2008起,丰田汽车公司始逐渐取代通用汽车公司成为全世界排行第一位的汽车生产厂商,旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司。 二.物流运输方式 1.公路运输是目前丰田主机厂最主要的运输方式,这种运输方式将商品车直接开上拖挂车,分层摆放。但这种运输方式也带来了很多问题,例如:油价一直不断的上涨,过路过桥费的高涨,拖车因三超问题罚款严重,这些都导致了运输成本的上升。公路运输时使用拖车直接运输,能较好的保证商品车的交付期,同时装载和卸车作业都只进行一次,减少了在作业中发生事故的机率,提高商品车的安全品质,其缺点在于回程空驶率较大,运输成本较高,运输数量少。

2.除了公路整车运输外,丰田还采用了水运方式,水运整车物流方式分为集装箱物流与滚装船物流两种模式。丰田在国内采用的水运方式为滚装船模式,滚装船模式是最为经济的一种运输方式,它具有装卸方便,运输量大,成本低等特点。装载和卸车次数都有所增加。,在装卸成本方面却反而增加了,这是一大问题。 3.铁路运输。丰田利用铁路强大的运输能力和运输网络,进行大批量、远距离的运输,实现了在全国范围内的门到门服务,获得了较大的规模经济效应。 丰田公司合理的利用公路、水路、铁路三种运输方式,相互补充,合理规划,提高物流效率,降低物流成本。 三.丰田物流模式 丰田汽车公司的三种物流模式:台车物流,飞翼车物流,集装箱物流。大致来讲,供应商距离广州丰田的远近决定了其物流模式。台车物流最能体现丰田供应链的规划性。丰田在进行厂区规划时,就已经将符合台车物流特点零部件的供应商安排在工厂周边,并建立了专用台车物流通道,这样就使得因为距离的原因而减少了运输成本。飞翼车是用于实现Milk-run的重要工具。飞翼车有确定的物流线路和物流时间,通过中转站,实现了远距离的多频次物流。集装箱物流是用来运输海外零部件,采用进度装船的模式,大大减少了物流的操作,消除了仓库管理的作业和费用。 四.物流运输特色 丰田汽车在自己的物流管理方面并没有使用自己的物流,而是使

丰田汽车公司第三方物流供应商评价体系构建

丰田汽车公司第三方物流供应商评价体系构建 1丰田汽车公司第三方物流供应商选择原则 在对第三方物流供应商进行评价选择时,如何在众多的第三方物流供应商中选择出一个适应和满足自身的需求,建立一套概括性强、实用性高的指标体系是非常重要的。虽然此选择是一个灵活多变的过程,但是以下几点的基本原则不能动摇。 1.1经济型原则 成本是物流需求企业必然考虑的因素之一,只有在第三方物流供应商能够给企业带来成本上的节约,达到了 1+1<2 的效果,在服务的质量和达到的功能上,实现了 1+1>2的效果,企业才会选择此第三方物流供应商。 1.2实用性原则 第三方物流在企业的发展中起了重要的决定性作用,第三方物流供应商也发展成为不同的类型,提供的服务也大不相同,企业要根据自身的战略要求,结合所需的物流服务,选择出适合自己的第三方物流供应商为自己所用。 1.3安全性原则 第三方物流供应商为了谋求长远稳定、健康的发展状态,就必须把安全性考虑在内。物流需求企业只有在第三方物流供应商安全可靠的运行条件下,才相信其有能力提供各种有效服务。其中小型企业经不起资金财政上的打击,大型企业若因第三方物流供应商的配合欠佳而损失顾客,则更是得不偿失。 1.4互惠性原则 物流需求企业要本着互利共赢的原则进行第三方物流供应商的选择,在共享信息前提下以满足客户需求为目标,这样才能在长期的合作中达到双赢的局面。此外,物流需求企业的发展在很大程度上取决于第三方物流供应商的服务质量、物流效率、发展潜力等等,即优秀的第三方物流供应商不仅可以满足客户日益变化的服务需求,而且能够降低企业的物流成本,提高企业在本行业内的知名度,对企业的长期发展有深远的影响。 2丰田汽车公司第三方物流供应商评价原则 2.1系统性原则 物流本身就是一个复杂的系统,一切生产活动都与物流息息相关,因此,在物流需求企业建立选择第三方物流供应商的评价指标体系时,应将供应商的营运能力、服务质量、相关行业服务经验以及与其他企业合作的相容性指标都列入指标体系内。 2.2简明性原则

广汽丰田的三种物流

广州丰田物流模式 广汽丰田的对总装线的参观路线设置的非常好。路线是在半空中,刁东平老师从空中可以清楚地俯视总装线。看来丰田对自己的丰田生产方式(TPS)充满了自信,也希望社会了解它、甚至模仿它!最大的看点就是雅力士和凯美瑞可以同时生产。同时生产的目的就是为了实现均衡化生产。过去大批量制造,由于设备和模具的专用性极强,更换车型需要很长的时间,所以为了提高效率,大批量生产的工厂无一例外地避免不同型号的汽车同时生产。大野耐一和他的同事们创造的丰田生产方式则正好相反。比如,一天的订单需要生产600辆凯美瑞,300辆雅力士,丰田不是生产完凯美瑞再转产雅力士,而是每生产2辆凯美瑞再再接下来生产1辆雅力士,最大限度地实现生产均衡化。 广汽丰田的总装线进行均衡化生产至少带来了以下好处: 1)节约了从下订单到出货的周期,真正实现按订单生产; 2)能实现小批量多品种的市场要求; 3) 节约了在制品的库存,减少了对流动资金的占用; 4)上个工序出现品质问题,能及时发现; 5)由于及时发现问题,能发挥基层员工的积极性。 6)上个工序或者供应商也能实现生产均衡化; 实现均衡化装配,关键是SPS(SET PARTS SUPPLY)对组装线多样化零配件的及时配送,而广汽丰田厂外的零件厂家,又是怎么将零配件送到SPS区域呢? 接待人员自豪地告诉我们,广汽丰田绝大多数配套零件厂家都在周边的黄阁汽车城。这些配套厂家和丰田的合作紧密,物流配置上非常迅速。而且在丰田建厂时候,也得到了政府的大力支持,许多物流都是通过专用车道输送的,免去了塞车或其他意外。 广汽丰田目前有三种零部件物流模式:台车物流(含顺引卡车物流),主要适用于主机厂周边厂家;飞翼车物流,主要适用于国内非主机厂周边厂商;海运集装箱物流,主要适用于海外进口的零部件。 台车物流面对的是广州丰田工厂周围2公里内的供应商,使用专用容器,零部件可以直接上装配线;飞翼车物流面对的是距离广州丰田2公里以外的所有国内厂商,比如在上海和天津的供应商,这部分支撑了广州丰田的Milk-run系统;集装箱物流面对的则是海外供应商。三种物流模式构成了广州丰田整体的厂外物流, 在丰田的供应体系中,对适用不同物流模式的零部件已做了分类和规划,零部件被分为顺引件、台车件、看板件、海外件。 顺引件是供应商按照车辆下线顺序排列零部件的装载顺序,直接送到线上装配的零部件,如发动机、座椅、轮胎、玻璃等,这些零部件体积大或质量大,是非标准件,它们使用台车和专用卡车运输,使用专用通道,特点是定量不定时。车辆顺序在车辆从涂装进入总装时就最终确定,该顺序指示会同步传送给供应商,作为供应商排序的依据,丰田根据生产的实际进度去供应商处引取。 台车件指从供应商出货后,通过台车直接送到装配线上的零部件,它们与顺引件不同点在于它们都是标准件,物流模式则一样,都是丰田根据生产的实际进度去供应商处引取。 顺引件和台车件对应的是台车物流。 看板件是供应商按照丰田的订单量(看板数)进行出货,经飞翼车运输到丰

丰田汽车公司的物流成本管理案例分析

丰田汽车公司的物流成本管理案例分析 供应链概念提出以后,越来越多的企业将主要精力集中在核心业务,纷纷将物流业务外包。但外包物流能否达到企业的要求,是否会造成物流成本上升?不同的企业有着不同的体会。本文以丰田汽车的零部件物流为例进行分析。 2007年10月成立的同方环球(天津)物流有限公司(以下简称TF6L)作为丰田在华汽车企业的物流业务总包,全面管理丰田系统供应链所涉及的生产零部件、整车和售后零件等厂外物流。作为第三方物流公司,TF6L在确保物流品质、帮助丰田有效控制物流成本方面拥有一套完善的管理机制。 丰田物流模式的特点 整车物流和零部件物流虽然在操作上有很多不同,但从丰田的管理模式来看,二者具有以下共同特点:1月度内的物流量平准; 2设置区域中心,尽可能采用主辅路线结合的物流模式,如图1所示; 3月度内物流点和物流线路稳定; 4物流准时率要求非常高。 物流承运商管理原则 TFGL是第三方物流公司,主要负责物流企划、物流计划的制定、物流运行监控和物流成本控制,具体的物流操作由外包的物流承运商执行。TFGL对物流承运商的管理原则如下: 1为避免由于物流原因影响企业的生产、销售的情况发生,要求物流承运商理解丰田生产方式,并具有较高的运行管理能力和服务水平。为此,TFGL采取了一些必要的措施: (1)TPS评价 TFGL把理解生产方式作为物流承运的首要条件,并按照丰田生产方式的要求,制作了详细的评价表。TPS(Toyota ProductionSystem)评价是丰田生产方式对承运商最基本的要求,包括对承运商的运输安全、运输品质、环保、人才培养和运输风险控制等过程管理的全面评价。通过评价,不仅淘汰了不合格的承运商,也使达到要求的承运商明确掌握自己的不足之处。 (2)必要的风险控制 在同一类型的物流区域内,使用两家物流商,尽可能降低风险。 2对物流承运商进行循序渐进的培养。 在实际的物流运行中,承运商会遇到很多问题,如车辆漏雨、品质受损、频繁的碰撞事故、物流延迟等。出现问题并不是坏事,需要找到引发问题的主要原因。在TFGL的监督和指导下制定具体措施,同时,在逐步改善过程中,承运商的运行管理能力得到了提高。 3建立长期合作的伙伴关系。 对入围的物流承运商,TFGL秉承丰田体系一贯的友好合作思想,不会因为运输事故多或物流价格高就更换承运商,而是采取长期合作的方式,共同改善。主 (1)承运商的物流车辆初期投入大,需要较长的回收期: (2)TFGL视承运商的问题为自己的问题,更换承运商并不能从根本上解决问题; (3)长期合作的承运商能更好地配合TFGL推进改善活动,如导入GPS、节能驾驶等。 丰田的物流成本控制 在维持良好合作关系的基础上,TFGL通过以下方法科学系统地控制物流成本,具体如图2所小。 1成本企划 每当出现新类型的物流线路或进行物流战略调整时,前期的企划往往是今后物流成本控制的关键。企划方案需要全面了解企业物流量、物流模式、包装形态、供应商分布、物流大致成本等各方面的信息,此外,还

TPS在广汽丰田整车物流系统的应用

TPS在广汽丰田整车物流系统的应用 (2013-08-21 10:33:32) 转载▼ 金光1,冯鸿2,乐德林3 (1华中科技大学,武汉430074;2广州汽车集团乘用车有限公司,广州511434;3北京工业大学,北京100054) 摘要:TPS思想在广汽丰田整车物流系统的应用,自働化(自工序完结)、JIT的作业指令、标准化等的彻底贯彻,使其做到了安全、质量、环境保护、5S和成本等各方面的精益,本文从TPS的视角解读整车物流系统,希望能为学习TPS的企业和个人有所给力。 关键词:丰田生产体系(丰田生产方式);JIT;平准化;标准化;JIT的作业指令;看板 1.引言 正如《TPS在广汽丰田物流系统的应用及借鉴意义》[2]中的描述,整车物流系统是广汽丰田汽车有限公司(以下简称GTMC)物流系统的重要组成部分,本文继[1]、[2]、[3]、[4]将对平准、巡回的整车物流系统作详尽描述。GTMC整车物流管理工程见图1。 图1 GTMC整车物流管理工程图 营销方式决定了生产和物流管理模式,对交付期的理解也不相同,不但汽车生产厂作业效率、物流成本不同,物流服务商的效率和成本也不同。 通过比较,可以发现汽车生产厂商品车从出门到销售店的交付时间基本差异不大,但GTMC采用拉动式生产(也称订单安排生产,Build To Order,BTO)模式,商品车从下线至商品车YARD(商品车停放场)出门的时间平均为1.5天。在预测和现有库存推动生产(Build To Stock,BTS)模式下,商品车下线、入库后需要等待分配,平均在库7~8天以上才能出门。 BTS模式下,通过库存平衡风险,解决、弥补设备保全、零件品质、物流供给(供应商供货)、市场需求等生产、营销过程中的问题,但同时掩盖了问题存在的真正真因。商品车生产下线后没有明确的物流去向与出厂期限,需要建设大型的商品车仓库进行保管。多数汽车厂商在整车仓库规划时,将仓库库容设置为在库10天(即10天的产量)以上,或在运作中不得不逐渐扩大库存以应对生产与销售的矛盾。库存车占用了大量的流动资金,庞大的整车仓库基础设施投资成本与后续运行费用、长期在库车辆品质维护保养费用、多次重复搬运的物流作业成本,侵蚀了企业的利润。 GTMC基于TPS思想实施BTO模式,厂内各环节均不设置仓库,每一辆商品车都是根据订单生产的,根据商品车下线进度,在商品车YARD编排出库序列,对于GTMC整车物流来说,商品车是一种流动资产,商品车下线后到商品车YARD应该是被立即使用(出门)。商品车YARD各工序仅是起到中转作用,不具备商品车保管存储的仓库机能(在日本,YARD内存放的车辆甚至不拔取钥匙),彻底消除库存和动作浪费。GTMC的销售店并不是完全意义上的零库存,销售店贴近市场的预测采购+顾客订单采购的方式使库存结构合理和最少化方向努力。在此模式下,销售店的销售预测能力(准确度)不断提高,当店端资源不足时可以与GTMC沟通,寻求资源帮助。2.销售·物流一体化的SLIM系统

广州丰田物流概述

中英文对照物流术语名词一、基本概念术语 1.物品article,cargo 2.物流logistics 3.物流活动logistics activity 4.物流作业logistics operation 5.物流模数logistics modulus 6.物流技术logistics technology 7.物流成本logistics cost 8.物流管理logistics management 9.物流中心logistics center 10.物流网络logistics network 11.物流信息logistics information 12.物流企业logistics enterprise 13.物流单证logistics documents 14.物流联盟logistics alliance 15.供应物流supply logistics 16.生产物流production logistics 17.销售物流distribution logistics 18.回收物流returned logistics 19.废弃物物流waste material logistics 20.绿色物流environmental logistics

21.企业物流internal logistics 22.社会物流external logistics 23.军事物流military logistics 24.国际物流international logistics 25.第三方物流third-part logistics (TPL) 26.定制物流customized logistics 27.虚拟物流virtual logistics 28.增值物流服务value-added logistics service 29.供应链supply chain 30.条码bar code 31.电子数据交换electronic data interchange (EDI) 32.有形消耗tangible loss 33.无形消耗intangible loss 二、物流作业术语 1.运输transportation 2.联合运输combined transport 3.直达运输through transport 4.中转运输transfer transport 5.甩挂运输drop and pull transport 6.集装运输containerized transport 7.集装箱运输container transport 8.门到门door-to-door 9.整箱货full container load (FCL)

广州丰田物流概述

中英文对照物流术语名词 一、基本概念术语 1.物品article,cargo 2.物流logistics 3.物流活动logisticsactivity 4.物流作业logisticsoperation 5.物流模数logisticsmodulus 6.物流技术logisticstechnology 7.物流成本logisticscost 8.物流管理logisticsmanagement 9.物流中心logisticscenter 10.物流网络logisticsnetwork 11.物流信息logisticsinformation 12.物流企业logisticsenterprise 13.物流单证logisticsdocuments 14.物流联盟logisticsalliance 15.供应物流supplylogistics 16.生产物流productionlogistics 17.销售物流distributionlogistics 18.回收物流returnedlogistics 19.废弃物物流wastemateriallogistics 20.绿色物流environmentallogistics 21.企业物流internallogistics 22.社会物流externallogistics 23.军事物流militarylogistics 24.国际物流internationallogistics 25.第三方物流third-partlogisticsTPL 26.定制物流customizedlogistics 27.虚拟物流virtuallogistics 28.增值物流服务value-addedlogisticsservice 29.供应链supplychain 30.条码barcode 31.电子数据交换electronicdatainterchangeEDI 32.有形消耗tangibleloss 33.无形消耗intangibleloss 二、物流作业术语 1.运输transportation 2.联合运输combinedtransport 3.直达运输throughtransport 4.中转运输transfertransport 5.甩挂运输dropandpulltransport

《物流服务标准》丰田运输

丰田运输《物流服务标准》一、作业范围 汽车货运主要承担长春地区(集合便)至天津、天津地区(集合便)至长春的往返运输任务。 1、货物分类 货物按性质分为普通货物和特种货物;货物按比重分为普通货物和轻泡货物;货物按承运方式分为整车货物、零担货物;货物按运输的距离分为:短途货物和长途货物。 2、货物运输距离 此项运输为长春至天津的长途往返运输。(长春地区集货至天津、天津地区集货至长春)3、装卸安全技术要求 (1)此车辆的额定载质量符合规定,适应货物装卸的要求。 (2)装载要均衡平稳、捆绑牢固,严禁上重下轻。 (3)运载货物前,箱板要关闭严密。 (4)载运货物不准超出车箱的长度和宽度。 (5)装载货物的重量不超出核定总重量。 4、货物包装要求 (1)供应厂家要针对货物本身的特点、性能,采用适当的包装形式(特殊货物要特殊包装),承运单位才能受理承运。

(2)供应厂家要根据货物的主要性质和运输、装卸等安全要求,在货物包装外标住标准的货物标志,承运人及装卸人员要按货物标志要求运输和装卸。 二、驾驶员上岗条件 1、机动车驾驶员必须经公安机关考核合格,领取驾驶证、从业人员资格证后方准驾驶准驾车辆。 2、驾驶员必须身体健康,在行车过程中按要求穿戴好劳保用品,保持精力旺盛,无不良情绪。 3、熟知车辆的性能及构造,能够进行一般的维护,能排除常见故障;能熟练掌握货物装卸的安全技术要求。 4、熟知《汽车驾驶员安全操作规程》。 三、汽车运行过程的要求 1、运输作业计划 按一汽天津丰田技术中心(TTCC)下达的计划执行。 2、运输路线 要在保证运输安全的前提下,走费用最省的路线,即最经济的运行路线。(102国道、高速公路再定) 3、运输时间 (1)车辆必须按规定的路线运行。 (2)集货时必须按集货时间或看板集货工作标准的要求按时按量进行作业。

解读广汽丰田的物流模式

解读广汽丰田的物流模式 作者:暂无 来源:《中国储运》 2013年第6期 文/本刊记者刘光琦 在google上搜索“丰田生产方式”(TPS),一千余万人次的点击让笔者震撼,感受到了 这个业内经典案例的隽永和魅力。三十多年来,这一模式在全球生产制造领域被奉为“圣经”,不断地被研究和解读。 对于物流行业来说,丰田汽车的“零库存”概念是首个将供应链理念运用于汽车制造的企 业案例。杰弗瑞·莱克博士在他的新书《丰田模式:精益制造的14项管理原则》中,总结了制 造企业的生产环节的七种浪费,其中,“等待、不必要的运输、过多的库存和不必要的移动”,都是由于物流的对接和管理而造成的。杰弗瑞·莱克博士认为,运用丰田模式可以实现把浪费 降到最低,不会给员工和设备带来过度的负载,生产也不会出现不均衡的情况。 那么,在与中国企业对接和融合后,丰田制造的物流模式又呈现出哪些新的变化与特点呢?带着疑问,记者采访了广汽丰田生产管理部部长曹英。 曹英认为,广汽丰田汽车的物流充分运用了丰田生产方式(TPS)的准时化(JIT)和働自 动化理念,以实现最佳物流品质、最低物流成本为目标,践行准时化物流和TPS的持续改善, 致力于追求世界第一的物流模式,特别是借助于股东方日本丰田的经验优势,这些理念和目标 已深深融入到汽车物流运作的每一个环节,形成明显的特色。 曹英介绍,在零部件物流方面,广汽丰田为满足顾客需求,实现市场动向、工厂生产和零 部件采购的同期化管理,全面采用了同步物流和循环取货的零部件物流模式。“同步物流,是 生产和供应之间的最短连接,快速高效,库存最小,体现了精益物流的精髓———消除一切浪费。广汽丰田在项目规划时,就将50%以上货量的零部件布局在工厂周边,建立同步物流体系。同步物流的信息,由生产线控制系统直接传送,就是说,我们将周边供应商完全纳入厂内工程 系统。可以说,运用最新的理念,进行前瞻性的规划布局,是广汽丰田物流成功的起点。” “循环取货的特点是高效、准确、灵活,是供应链物流最有效的运输模式,也是中国汽车 零部件物流发展的方向。广汽丰田是中国汽车物流业‘循环取货’的先行者,也是其理论和方 法的集大成者。早在2006年,广汽丰田第一款车‘凯美瑞’投产时,我们就以丰田全球样板工厂的定位,导入了‘循环取货’的物流模式。而我们的‘循环取货’最大的特色,是每个环节 融入丰田生产方式的JIT理念,作‘平准化’的物流供应。比如物流中转仓,除了进度吸收, 更重要的功能是进行与生产同步的平准化作业,这是一个操作过程,而非单纯的仓储功能。广 汽丰田零部件物流的特性是:从供应物流、到生产,再到销售,全部在TPS的一体化系统下运行,这是其它企业不具备的。” 曹英告诉记者,在整车物流方面,广汽丰田物流在国内率先大规模引入的海路滚装物流运输,现已形成海陆联运、海陆运南北对流的运作模式。同时,利用丰田的先进管理方式和信息 化管理方法,搭建起具有国际先进水平的物流管理平台,彻底抛弃“一刀切”式的物流外包方式,对物流业者、运输工具、装载方式实行100%的标准化、系统化管理。目前广汽丰田商品车 的到店准时率和平均损伤率指标达成良好,在行业内达到较高水平。 据了解,目前广汽丰田使用的物流企业是广汽丰田体系的一部分,是由广汽集团、丰田中 国及相关企业联合成立的专业物流公司。

丰田供应链管理

丰田供应链管理 引言 供应链管理是现代企业成功的关键之一。它涉及从原材料采购到产品交付的各 个环节,包括供应商选择、物流管理和库存控制等。丰田作为全球知名的汽车制造商,在供应链管理方面有着丰富的经验和成功的案例。本文将介绍丰田供应链管理的核心原则和实施方法,以及其取得的成果和面临的挑战。 供应链管理的核心原则 1. 质量第一 丰田始终将产品质量置于供应链管理的首要位置。他们与供应商建立了紧密的 合作关系,通过对供应商的质量管理进行严格监控,确保原材料和零部件的质量符合丰田的标准。此外,丰田在生产过程中严格控制质量,通过实施精益生产和六西格玛等质量管理方法,降低产品缺陷率,提高产品质量。 2. 准时交付 准时交付是供应链管理的另一个关键要素。丰田通过与供应商的密切协作,确 保原材料和零部件按时供应到生产线上。他们还采用先进的物流管理系统,确保产品能够及时送达客户手中。此外,丰田还与物流服务提供商建立合作伙伴关系,优化物流网络,提高配送效率。 3. 库存控制 库存管理是供应链管理中的挑战之一。丰田采用了精益生产的理念,尽量减少 库存水平,避免产生过多的库存。他们与供应商实施严格的库存管理,使用定时配送和精确预测的方法,确保生产线上的库存保持在较低水平。此外,丰田还采用了先进的库存管理系统,对库存进行实时跟踪和监控,及时发现和解决问题。 供应链管理的实施方法 1. 合作伙伴关系 丰田与供应商建立了长期稳定的合作伙伴关系。他们与供应商分享信息和技术,共同开发新产品和新技术,提高产品质量和效率。丰田还与供应商进行定期会议和培训,加强沟通和合作,解决问题和改进。

2. 技术创新 丰田注重技术创新,在供应链管理中广泛应用先进的技术和工具。他们利用物 联网、人工智能和大数据分析等技术,对供应链进行实时监控和优化。丰田还注重员工的技术培训和发展,培养一支高素质的供应链管理团队。 3. 持续改进 丰田持续改进是其供应链管理成功的重要因素之一。他们奉行“持续改进”精神,通过定期评估和监控供应链绩效,及时发现问题并采取相应的措施。丰田还鼓励员工提出改进意见,组织内部和供应链合作伙伴之间的改进活动,实现供应链管理的持续改善和优化。 取得的成果 丰田供应链管理的成功带来了丰厚的成果。首先,丰田的产品质量一直保持在 较高水平,获得了广大消费者的认可和信任。其次,丰田的准时交付率非常高,保证了客户的满意度和忠诚度。此外,丰田通过精益生产和优化库存管理,降低了生产成本和库存成本,提高了企业的效率和利润。 面临的挑战 尽管丰田供应链管理取得了很多成果,但也面临一些挑战。首先,全球供应链 的复杂性和多样性使得供应链管理更加困难。丰田需要管理全球各地的供应商和物流网络,处理不同国家和地区的法律、政策和文化差异。其次,全球经济不稳定和市场需求波动带来了不确定性和风险。丰田需要灵活调整供应链,及时应对市场的变化和挑战。 结论 丰田供应链管理以质量第一、准时交付和库存控制为核心原则,通过与供应商 的合作伙伴关系、技术创新和持续改进等实施方法,取得了显著的成果。然而,丰田在面临的挑战中也需要不断努力和改进。作为其他企业的借鉴,丰田供应链管理的经验可以为供应链管理领域的研究和实践提供有益的启示。

丰田物流模式之生产物流

丰田物流模式之生产物流 1引言 物流成本作为“第三利润源”日益受到人们的重视,而生产型企业的最主要关注的的就是生产物流。通过研究丰田生产物流模式,了解生产物流模式的基本概念以及运作特点,掌握JIT生产模式的核心理念和对物流控制的基本原理和方法与目标,最后通过对JIT模式下的生产物流的研究,找出JIT生产的不足之处和存在问题,为企业建立和改善生产物流系统提供理论基础,从而找出自身存在的不足和缺点,逐步改进和优化。 2生产物流的概念及其特点 2.1生产物流的概念 企业的生产物流是指企业生产过程中发生的涉及原材料、在制品、半成品、产成品等所进行的物流活动。企业生产物流是企业物流的关键环节,从生产过程来看,生产物流是企业生产过程中的一个组成部分,它和生产工艺过程是密不可分的。从物流的范围角度来看,企业生产系统中物流的边界起源于原材料、外购件的投入,止于成品仓库。 2.2生产物流的基本要求: (1)物流过程的连续性。物料总是处于不停的流动之中,包括空间上的连续性和时间上的流畅性。空间上的连续性要求生产过程各个环节在空间布置上合理紧凑,使物料的流程尽可能短,没有迂回往返现象。时间上的流畅性要求物料在生产过程的各个环节的运动,自始至终处于连续流畅状态,不能发生不正常的阻塞,没有或很少有不

必要的停顿与等待现象。每个工序的不正常停工都会造成不同程度的物流阻塞,影响整个企业生产的进行。 (2)物流过程的平行性。物料在生产过程中应实行平行交叉流动。平行指相同的在制品同时在数道相同的工作地(机床)上加工流动;交叉指一批在制品在上道工序还未加工完时,将己完成的部分在制品转到下道工序加工。平行交叉流动可以大大减少产品的生产周期。因此,要求各个支流的平行流动,如果一个支流发生问题,整个物流会受到影响。 (3)物流过程的比例性。生产过程的各个工艺阶段之间、各工序之间在生产能力上要保持一定的比例以适应产品制造的要求。因此,形成了物流过程的比例性。 (4)物流过程的节奏性。产品在生产过程的各个阶段,从原材料的投入到产成品的入库,原料、零部件、外协外购件、在制品、成品等物料的流动都应按计划有节奏或均衡地运行,要求在相同的时间间隔内生产大致相同数量,均衡完成生产任务。因此在安排生产时,应考率其节奏性。 (5)物流过程的适应性。指加工制造的灵活性、可变性和可调节性。即在短时间内以最少的资源从一种产品的生产转换为另一种产品的生产,从而适应市场多样化、个性化的要求。为了支持生产过程的快速适应能力,物流过程同样应具备相应的应变能力,与生产过程相适应。 2.3 生产物流的特点:

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