中低速磁浮交通轨道工程研究与设计
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磁悬 浮 试 验 示 范 线 （ 道 岔 ） 线 路 条 件 满 足 列 车 含 ，
１０ｋ ｈ的运行 速度要 求 。 ０ ｍ／
重要 基 础 ［ ］ 交通 与运 输 ，０ ６ Ｂ ２ ：０ ２ Ｊ． ２ ０ （ １ ）５ —５ ． 宋 ［ 李 长淮 ， ４］ 剑 ． 速 铁路 引 入 枢 纽 及 站 型 布 置 研 究 ［ ］ 铁 道 标 高 Ｊ．
内修建 的 １５ｋ 中低 速磁 浮试验 线建成 ， ． ｍ 目前 已投 入
试 验运 行 。
（ 含道 岔 ） 结构 以及 轨道几 何状态 等 问题 进行 阐述 。
１ 国 内外 中低速磁 浮 交通 系统发展情 况
１ １ 国 外 中低 速 磁 浮 发 展 情 况 ．
１ ２ ２ 西南 交通大 学研 究情况 ．． 西南 交通 大 学 １ ８ ９ ６年 开 始研 究 磁 浮 列 车 技 术 。 青 城 山磁浮试 验线 ２ ０ ０ ６年 ４月建 成 ， ４ ５ｍ， 大坡 长 ２ 最 度 ２０ ， ． ％ 最小 曲线 半径 ２ ０ｍ。 ５ １ ２ ３ 上 海磁浮 交通公 司研 究情 况 ．． ２０ ０ ７年 ， 海南 汇临港 新城建 成 １ 上 条长 １５ｋ 的 ． ｍ
・
线路／ 基 ・ 路
中低 速 磁浮 交 通 轨 道工 程 研 究 与设 计
杨 其振 ，刘 道 通 ，于春 华
（ 道 第 三 勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 ，天津 铁 ３０ ５ ） ０ ２ １
摘
ຫໍສະໝຸດ Baidu
要： 中低 速磁 浮 交 通 系统是 近 年 来 兴起 的 一 种 城 市轨 道 交
１２ ． 国 内 中低 速 磁 浮 发 展 情 况
通 系统 ， 国外 已建 成 运 营 线 路 ， 内部 分 城 市 也 已 经 开 展 运 营 国
线 路 建 设 的 前期 工作 。为 了满 足 城 市 轨 道 交 通 的 发 展 需 求 ， 有
必 要 对 中低 速 磁 浮 交通 轨 道 工 程 设 计 标 准 、 构 特 点 进 一 步研 结 究 。唐 山 中低 速 磁 浮 试 验 线 于 ２ ０ ０ ８年 开 始 试 验 运 行 ， 实 践 其 表 明 ， 道 结 构设 计 能 满足 中低 速 磁 浮 轨 道 交 通 工 程 的整 体 需 轨
求 ， 安 全 可 靠 的 。通 过 总 结 唐 山 中低 速 磁 浮 试 验 线 的 建设 经 是
验 并研 究相 关试 验 资 料 ， 合 城 市轨 道 交通 工 程 实 践 ， 中低 结 对
速 磁 浮轨 道 工 程 的 系统 构 成及 功 能 、 计要 点 进 行研 究探 讨 。 设
关键 词 ： 中低 速 磁 浮 ；轨 道 结 构 ；几 何 形位 ；研 究 与设 计 中 图分 类 号 ： ３ Ｕ２ ７ 文 献 标 识 码 ： Ａ
城市 的交通 中心 。
（） ２ 城市综 合交通 枢 纽各 个 子项 尽 量在 一 个统 一 的规划设 计 前 提 下 实 施 ， 同时 枢 纽 周 边 路 网 、 交 配 公
准设 计 ，０ ０ ４ ： ２ １ （ ） ６—１ ． １
［］ 刘永 平． 道交 通 枢纽 规划 设 计 的几 点 思考 ［ ］ 管 理 观察 ， ５ 轨 Ｊ．
早在 ２ ０世 纪 ７ Ｏ年 代我 国科技 工作者 对于磁 浮 交 通 系统 的新技术 的进 展就 给予 了关注 ， 分大 学 、 部 研究
机构 开展 了基础 性研究 。
文 章 编 号 ：０ ４—２ ５ ２ ０） ０—０ ３ １０ ９ ４（ ０１ １ ０ ５—０ ５
１ ２ １ 国防科技 大学研 究情 况 ． ． 磁浮技 术 的研 究 源 于德 国 ， 浮 交通 系统 具 有选 磁 线 自由度 大 、 噪声 小 、 动低 、 振 舒适 、 维护少 等特 点 。中 低速磁 悬浮 列车最 高车 速 ８ ０～１０ｋ ／ ， 价 相对 低 ６ ｍ ｈ 造 廉， 与轻轨 、 地铁等 传 统轨 道 交通 具 有 互 补性 ， 发展 前 景看好 。本 文重点 对 中低 速 磁 浮列 车 工 作原 理 、 道 轨 国 防科 技大 学 的磁 浮技 术研究 工作始 于 １ ８ ９ ０年 。 为使 国 防科 技大 学 的磁 浮技 术 走 向应 用 ， 防科 技大 国 学 于 ２０ ０ １年 ５月在 校 园 内建 成 １ 长 ２ ４ｍ 的试 验 条 ０ 线 路 。２ ０ ０ ８年 ５月 ， 北京 控 股公 司在 唐 山车辆 厂 厂 区
２ ０ （ ９ ：７ ０ ９ １ ）９ ．
套、 市政 管 网等 城市 配套工 程提前 筹划 ， 以发 挥整个 枢
纽 的综合 效率 。 （ ） 影响综 合交 通枢 纽设 计 和 建设 的 设备 系 统 ３对
国外 中低 速磁浮 列车 以 日本 的 Ｈ Ｓ Ｓ Ｔ系 统 为典 型
代 表 。从 １７ ９ ４年到 １８ ９ ９年 ， Ｓ ０ 到 Ｈ Ｓ ＨＳＴ一 １ Ｓ Ｔ一０ 型 ５
收 稿 日期 ：０ ０—０ —１ ２１ ７ ５ 作 者 简 介 ： 其 振 （９ ３ ） 男 ， 级 工 程 师 ，９５年 毕 业 于 西 南 交 通 杨 １７ 一 ， 高 １９ 大 学 ， 学学 士 。 工
车相继 投 入 试 验 。１ ９ ９ １年 ， 日本 在 名 古 屋 附 近 的 大 江， 建成 一条 新 的 面 向应 用 的试 验 线 。２ ０ ０ ５年 ３月 ， 日本建 设开通 了中低速磁 悬 浮铁路 商业 运 行线—— 东 部 丘 陵线 （ ｉｉ ） 该线 长 ８ ９ ｍ， 接名古 屋一个 地 Ｌｎｍｏ ， ． 连 ｋ 铁 车站 和市郊 的一个 现代 化居住 区 ， 目前运 行 良好 ， 起 到了 中低速磁 浮交 通 系统 的示 范作 用 ， 力地 证 实 了 有 其优 势 。
磁悬 浮 试 验 示 范 线 （ 道 岔 ） 线 路 条 件 满 足 列 车 含 ，
１０ｋ ｈ的运行 速度要 求 。 ０ ｍ／
重要 基 础 ［ ］ 交通 与运 输 ，０ ６ Ｂ ２ ：０ ２ Ｊ． ２ ０ （ １ ）５ —５ ． 宋 ［ 李 长淮 ， ４］ 剑 ． 速 铁路 引 入 枢 纽 及 站 型 布 置 研 究 ［ ］ 铁 道 标 高 Ｊ．
内修建 的 １５ｋ 中低 速磁 浮试验 线建成 ， ． ｍ 目前 已投 入
试 验运 行 。
（ 含道 岔 ） 结构 以及 轨道几 何状态 等 问题 进行 阐述 。
１ 国 内外 中低速磁 浮 交通 系统发展情 况
１ １ 国 外 中低 速 磁 浮 发 展 情 况 ．
１ ２ ２ 西南 交通大 学研 究情况 ．． 西南 交通 大 学 １ ８ ９ ６年 开 始研 究 磁 浮 列 车 技 术 。 青 城 山磁浮试 验线 ２ ０ ０ ６年 ４月建 成 ， ４ ５ｍ， 大坡 长 ２ 最 度 ２０ ， ． ％ 最小 曲线 半径 ２ ０ｍ。 ５ １ ２ ３ 上 海磁浮 交通公 司研 究情 况 ．． ２０ ０ ７年 ， 海南 汇临港 新城建 成 １ 上 条长 １５ｋ 的 ． ｍ
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线路／ 基 ・ 路
中低 速 磁浮 交 通 轨 道工 程 研 究 与设 计
杨 其振 ，刘 道 通 ，于春 华
（ 道 第 三 勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 ，天津 铁 ３０ ５ ） ０ ２ １
摘
ຫໍສະໝຸດ Baidu
要： 中低 速磁 浮 交 通 系统是 近 年 来 兴起 的 一 种 城 市轨 道 交
１２ ． 国 内 中低 速 磁 浮 发 展 情 况
通 系统 ， 国外 已建 成 运 营 线 路 ， 内部 分 城 市 也 已 经 开 展 运 营 国
线 路 建 设 的 前期 工作 。为 了满 足 城 市 轨 道 交 通 的 发 展 需 求 ， 有
必 要 对 中低 速 磁 浮 交通 轨 道 工 程 设 计 标 准 、 构 特 点 进 一 步研 结 究 。唐 山 中低 速 磁 浮 试 验 线 于 ２ ０ ０ ８年 开 始 试 验 运 行 ， 实 践 其 表 明 ， 道 结 构设 计 能 满足 中低 速 磁 浮 轨 道 交 通 工 程 的整 体 需 轨
求 ， 安 全 可 靠 的 。通 过 总 结 唐 山 中低 速 磁 浮 试 验 线 的 建设 经 是
验 并研 究相 关试 验 资 料 ， 合 城 市轨 道 交通 工 程 实 践 ， 中低 结 对
速 磁 浮轨 道 工 程 的 系统 构 成及 功 能 、 计要 点 进 行研 究探 讨 。 设
关键 词 ： 中低 速 磁 浮 ；轨 道 结 构 ；几 何 形位 ；研 究 与设 计 中 图分 类 号 ： ３ Ｕ２ ７ 文 献 标 识 码 ： Ａ
城市 的交通 中心 。
（） ２ 城市综 合交通 枢 纽各 个 子项 尽 量在 一 个统 一 的规划设 计 前 提 下 实 施 ， 同时 枢 纽 周 边 路 网 、 交 配 公
准设 计 ，０ ０ ４ ： ２ １ （ ） ６—１ ． １
［］ 刘永 平． 道交 通 枢纽 规划 设 计 的几 点 思考 ［ ］ 管 理 观察 ， ５ 轨 Ｊ．
早在 ２ ０世 纪 ７ Ｏ年 代我 国科技 工作者 对于磁 浮 交 通 系统 的新技术 的进 展就 给予 了关注 ， 分大 学 、 部 研究
机构 开展 了基础 性研究 。
文 章 编 号 ：０ ４—２ ５ ２ ０） ０—０ ３ １０ ９ ４（ ０１ １ ０ ５—０ ５
１ ２ １ 国防科技 大学研 究情 况 ． ． 磁浮技 术 的研 究 源 于德 国 ， 浮 交通 系统 具 有选 磁 线 自由度 大 、 噪声 小 、 动低 、 振 舒适 、 维护少 等特 点 。中 低速磁 悬浮 列车最 高车 速 ８ ０～１０ｋ ／ ， 价 相对 低 ６ ｍ ｈ 造 廉， 与轻轨 、 地铁等 传 统轨 道 交通 具 有 互 补性 ， 发展 前 景看好 。本 文重点 对 中低 速 磁 浮列 车 工 作原 理 、 道 轨 国 防科 技大 学 的磁 浮技 术研究 工作始 于 １ ８ ９ ０年 。 为使 国 防科 技大 学 的磁 浮技 术 走 向应 用 ， 防科 技大 国 学 于 ２０ ０ １年 ５月在 校 园 内建 成 １ 长 ２ ４ｍ 的试 验 条 ０ 线 路 。２ ０ ０ ８年 ５月 ， 北京 控 股公 司在 唐 山车辆 厂 厂 区
２ ０ （ ９ ：７ ０ ９ １ ）９ ．
套、 市政 管 网等 城市 配套工 程提前 筹划 ， 以发 挥整个 枢
纽 的综合 效率 。 （ ） 影响综 合交 通枢 纽设 计 和 建设 的 设备 系 统 ３对
国外 中低 速磁浮 列车 以 日本 的 Ｈ Ｓ Ｓ Ｔ系 统 为典 型
代 表 。从 １７ ９ ４年到 １８ ９ ９年 ， Ｓ ０ 到 Ｈ Ｓ ＨＳＴ一 １ Ｓ Ｔ一０ 型 ５
收 稿 日期 ：０ ０—０ —１ ２１ ７ ５ 作 者 简 介 ： 其 振 （９ ３ ） 男 ， 级 工 程 师 ，９５年 毕 业 于 西 南 交 通 杨 １７ 一 ， 高 １９ 大 学 ， 学学 士 。 工
车相继 投 入 试 验 。１ ９ ９ １年 ， 日本 在 名 古 屋 附 近 的 大 江， 建成 一条 新 的 面 向应 用 的试 验 线 。２ ０ ０ ５年 ３月 ， 日本建 设开通 了中低速磁 悬 浮铁路 商业 运 行线—— 东 部 丘 陵线 （ ｉｉ ） 该线 长 ８ ９ ｍ， 接名古 屋一个 地 Ｌｎｍｏ ， ． 连 ｋ 铁 车站 和市郊 的一个 现代 化居住 区 ， 目前运 行 良好 ， 起 到了 中低速磁 浮交 通 系统 的示 范作 用 ， 力地 证 实 了 有 其优 势 。