交通云下的杭州智慧大交通

交通云下的杭州智慧大交通
作者：吴昊旻宋婷陈迎迎杨永耀
来源：《信息化建设》2017年第10期
杭州交通信息化经过十多年的实践积累，已初具“智慧交通”发展面貌，由此带来了交通数据的爆发式增长，目前已超过200PB数据，遍布城市交通管理的各个方面。

与其他城市类似，过去杭州交通信息资源分散在不同单位中，存在严重的“信息孤岛”弊端，交通管理难以发挥合力。

2012年起，在杭州市委、市政府的统一部署下，杭州市交通运输局开始承担起杭州市交通信息资源整合以及综合应用的职能，并先后牵头实施了杭州市交通运输信息处置中心、杭州市交通信息资源云平台、杭州市交通信息指挥中心等一系列综合交通项目。

中控信息作为上述综合交通项目的主要承担者，以需求为导向，以技术为引擎，以产学研合作为支撑，采用了公司自主开发的云平台技术架构，很好地实现了各类静态数据和动态数据的汇聚、管理和分析。

目前，杭州交通信息资源每天实时交换，实现了面向包括公路、水路、铁路、民航、公交、地铁、出租车等所有交通运输方式的多类型数据整合共享，积累了包括视频信息、地理信息、定位信息、数据信息在内的近2亿条数据，初步建成杭州市交通数据汇聚中心，为杭州市智慧大交通体系建设奠定坚实基础。

在数据架构、主题库构建、大数据应用等方面创新实践，确保项目的先进性和实用性。

数据架构
交通云平台的大数据处理架构，可有效适应各种数据形态和数据接口，保证对异构数据库的兼容性和数据质量。

在对原始数据进行包括采集、接收、清洗、传输、路由、加载等在内的一系列加工处理后，结合业务需求，按主题库模式开展数据建模，形成数据仓库，供商业智能（BI）层调用，由此可形成交通综合资源数据库。

在数据接入方面，交通云平台可提供对外接口服务，通过在各交换节点上部署交换任务，实现对本地业务系统、各级数据中心及行业外的数据应用平台等的无缝接入，完成各级数据在网络中的交互。

在数据整合方面，交通云平台采用ETL方式来完成数据抽取、数据转换、数据装载等操作，可有效实现从不同结构、不同版本的数据库中抽取数据，并按照数据中心的需求对数据格式、语义进行转换，最终加载到目标数据库中，并对数据库进行管理。

在数据共享方面，交通云平台可实现数据资源在市各级交通部门内部的共享及数据交换，并为市交通局级数据中心及其他业务部门预留数据访问接口。

交通大数据主题库
交通云平台在充分整合各部门交通信息，经交换、同步、清洗、整合、切片等技术处理后，进行在线分析和数据挖掘，形成城市交通应急处置、城市交通信息服务、城市综合交通分析等等交通相关的一系列主题库。

根据应用侧重点的不同，核心的主题库有：
城市交通应急处置主题，面向城市交通应急处置的业务需求，主要整合交通设施、社会经济、气候、地理信息、公共危险因素、重特大案件犯罪信息、地震灾害等突发事件预案、公安交通医院等应急处置资源等等信息；
城市交通信息服务主题，针对公众服务、企业和从业者的服务要求，主要整合道路、路况、突发事件、施工、气象、环境、票务、营运、站务、转乘等信息；
城市综合交通分析主题，集成城市交通相关的各类综合信息，如城市交通建设投资、交通供给和使用、公共交通运行、道路交通运行、交通热线、舆情监测事项等。

交通大数据应用
主要在交通运行监测、舆情监察、信息服务、辅助决策方面实现了如下创新功能：
交通运行监测
通过设立交通总体概览监测模块，实现对交通总体运行情况的动态监测和全面把控。

具体包括全市交通路网情况的监测和五位一体公共交通（公交、地铁、出租车、水上巴士、公共自行车）运行情况监测。

交通路网监测项主要包括：公路、水路、铁路（包括高铁）的总里程；公交运行总里程、线路数、公交车辆数；地铁的线路长度、线路数、站点数等等。

城市交通专题监测主要是对全市五位一体的公共交通的动态监测。

具体有：
公交运行监测：展现主城区的公交车总营运里程数、总公交线路、总公交汽车数等；在地图上查看公交车实时位置及运行速度等信息；展现全市公交车当前运行速度、前一天最拥堵公交线路排行以及公交线路速度占比；根据线路名称，将公交线路在地图上渲染，点击某个站点，能在冒泡窗口中展现站点信息。

地铁运行监测：展现主城区地铁共有站点数、最大客流站点名称，地铁运行各站点实时客流量信息，包括当前的客流量、最高流量站点排行、每小时出入流量分布柱状图报表等。

出租车运行监测：展现出租车总数、在线率、平均速度、客运量；展现出租车的运行信息，包括车辆运行速度、载客人次、运行里程、营收排行TOP5、实载率等。

公共自行车运行监测：展现全市共有租赁点数、共有自行车数，可在地图上查看自行车租赁点的相关信息，包括实时的租赁点的可借、可还车辆等信息。

长运场站监测：对客运中心站、杭州西站、杭州南站、杭州北站四大长途客运站进行动态实时监测。

监测数据包括：发送班次、发送人次、省内客流、省外客流、满载率、前一天的客运流量排名以及长途客运站周转量。

在春运专题监测模块中，结合春节交通运输特点，重点对枢纽场站客流以及长途运输客流实时监测，通过运力的合理调配，实现春运期间交通的高效组织和强化管理。

在交通治堵专题监测模块中，指挥中心整合了规划、建设、停车、公交、秩序等交通相关管理部门的各类信息资源，实现对市区交通运行的综合监测，缓解城市交通拥堵。

此外根据交通管理实际需要，分别设置了城市交通、区域交通、春运、交通治堵等专题运行监测模块。

同时，指挥中心杭州市交通信息中心还可以根据管理需要，将分布于全市主要公路网、水路网、道路网、枢纽场站、营运车辆等地方的1万4千多路视频灵活切换，实时监测。

交通舆情监察
分析12328交通运输服务监督电话、12345市长公开电话和杭州数字城管的交办件，以及来自局（厅）长信箱、交通信息网站等各种渠道的相关投诉和建议，分发给相应的业务部门及时处置，并对业务部门的处置过程和结果进行评价监督。

交通信息服务
通过服务热线、网站、手机APP、微博、微信、电台、报纸、电视等多种渠道，打造杭州交通综合信息服务平台，为公众提供实时、动态的交通信息。

“交通杭州”手机APP是一款综合性的交通出行手机服务软件，可提供公交车、公共自行车、地铁、水上巴士、出租车、长途班车、民航、铁路等相关信息的查询。

基于一张杭州市区地图，可按照用户需要，同时显示周边公交车站、公共自行车站、水上巴士站、地铁站、道路实景图片、道路公共停车泊位等信息。

截止目前，手机客户端下载量已达近30万次，累计提供超过一千万次的交通出行信息服务，日平均查询次数达到3万次。

辅助决策
以实时海量数据资源为基础，对交通建设投资、交通供给情况、城市公共交通运行情况、区域交通运行情况等方面的千余个数据指标进行跟踪监测，辅助领导和行业管理部门及时掌握行业运行情况和发展趋势，及时了解公众热点诉求，并为相关交通政策及管理举措的出台提供依据。

目前，杭州市交通信息中心已形成“1+5”的数据分析体系，定期发布《杭州市综合交通运行分析报告》（月报、季报、年报），同时深入开展城市公交、轨道交通、出租车、12328交通热线、小客车指标调控专题研究，并定期发布5个专题分析报告。

应急指挥支持
基于“统一指挥、信息共享、快速反应、分级处置”的应急联动机制，开发交通安全与应急指挥系统，系统具备应急预案管理、应急物资管理、应急人员管理等功能，可以针对不同的事件启动应急预案，实施统一的调度和指挥。

G20杭州峰会期间，作为大会交通运输保障的指挥中心，24小时在线运行，保障车辆准确及时的调度，对于突发的运输需求，通过扁平化的指挥体系，就近调动运输资源，保障交通运输体系的正常运行。

中控信息在杭城的智慧大交通实践，只是开始。

未来，它将加大在智慧大交通领域的投入，也将会积极地把新思路、新技术、新成果延伸到智慧城市建设的其他领域，不断为城市数字经济发展注入新的活力。

（作者单位：浙江浙大中控信息技术有限公司、浙江省工业和信息化研究院、浙江工业大学之江学院）。