市政道路改造工程的设计思路
论城市市政道路设计的方法与思路
论城市市政道路设计的方法与思路作者：徐丹来源：《城市建设理论研究》2013年第34期摘要：市政道路是城市的生命线，是城市正常运行的基础。
本文主要探讨了城市市政道路设计的方法与思路，仅供设计人员参考。
关键词：市政道路；设计方法；思路中图分类号：TU99文献标识码： A一、城市市政道路设计的基本原则1、坚持“以人为本”的综合布置原则横断面的合理布置原则是：在遵循道路性质特点的基础上，充分体现“以人为本”的创新设计理念，确保行人和车辆交通的安全畅通；充分融入园林绿化设计；协调好沿线的自然景观和建筑物的布置；满足地上地下管线的铺设；从长远目标出发，从安全、绿化、成本等方面综合考虑。
2、进行市政道路线性设计考虑到景观的安全性，一般情况下采用半径较大的圆弧曲线比较好，除了主干道路和交通性干道不适合运用太多转折外，其他普通的道路都可以适当的设置较大的曲线，通过改变沿线的建筑物和自然景观，使其不再单调，进而减轻驾驶员的视觉疲劳，降低交通事故的发生率。
3、进行市政道路特色设计，反映城市和环境景观特色道路设计规划中首先必须尊重历史文化和自然特色，重视城市的整体形象。
充分利用自然特色，对于塑造城市的形象来说是既经济又美观。
除此之外，还应该遵循与周围环境相协调的原则，保证设计出的道路在保护当地环境的前提下与环境相适应，杜绝一切破坏当地环境的行为。
二、设计方法与思路（一）使用年限设计问题1、设计参数的取值按照市政道路设计规范要求，沥青混凝土路面的使用寿命为10-15年，水泥混凝土路面的使用寿命为20～30年，但是目前很多道路路面使用不到10年就出现了结构破坏。
规范中所提的要求是保证安全的最低要求，但实际上已成了评判设计合理性的准则，这是不妥当的。
现在很多市政道路都在扩建改造，但很多市政道路甚至连扩展用地都没有预留，因此造成改造扩建的费用巨大，这说明设计时对缺乏科学性和合理性。
2、近远期规划目前，大多数市政道路在横断面设计的时候都不考虑近远期的效果，比如有些市政道路在设计支路时常常会采用机非混行车道，把断面道路的宽度设计为12m，然而当再需要改成双向四车道时，车道最小宽度不能满足规范要求，拓宽设计无法实现。
道路工程施工组织设计方案市政
道路工程施工组织设计方案市政一、项目名称：某市道路工程施工组织设计方案二、项目概述：该项目为某市城市道路改造工程，需要重新设计道路规划方案以扩大道路宽度，重新安装路灯、护栏等设施以及提升道路排水系统等工程。
总工期为6个月，总投资额为1000万元。
三、项目任务和目标：为了保证工程的质量和进度，我们需要通过合理的组织、安排和管理，实现以下目标：1. 充分发挥施工队伍的作用，合理利用设备、材料和资源；2. 确定合理的施工工序和工期，合理安排施工进度，保证施工质量和进度；3. 确保施工现场的安全，预防事故的发生；4. 严格遵守环保、安全、质量等方面的规定和标准，确保工程按质按量保质保量地完成。
四、组织设计1. 施工组织机构该工程的施工组织机构分为三个部分：总部、现场管理部和技术保障部。
总部的主要职责是协调现场各部门的工作，包括财务、人力、物资等方面；现场管理部门负责工程的具体实施，包括工程进度、施工过程安全、质量等方面；技术保障部门则主要负责工程设计和技术支持。
2. 施工进度计划施工进度计划是项目管理的重要工具，它可以帮助我们规划好工程的各个施工阶段，优化施工资源的使用，确保工程质量和进度。
具体的施工进度计划如下：1）准备工作阶段（1-2周）项目启动后，需要进行一些准备工作，包括选定施工队伍、准备完善的施工计划、确定施工现场及物资等。
2）现场准备和道路清理阶段（2周）施工现场的准备工作是流程中的关键步骤之一，必须严格按照相关的规定进行。
该阶段需要进行的工作包括道路清理、设备安装、物资放置等。
3）开挖基础和排水管道施工阶段（3周）该阶段的主要目标是开挖基础，保证每个基础都明确，做到不误施工，还要确保排水管道品质完美。
4）铺设道路基础和设置硬化车道阶段（3周）该阶段是工程施工的顶峰，需要确保道路基础的外观满足相关标准，使它更有可持续性，同时还要进行硬化车道的设置工作。
5）完成工程验收和项目总结阶段（1周）在该阶段，我们需要进行工程验收和检查，确保所有工程都按照预定的质量和进度完成。
道路工程施工组织设计方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市主干道改造工程，全长5公里，起点位于市中心，终点至城市郊外。
主要施工内容包括道路路基、路面、排水、照明、交通设施等。
工程总投资约为2亿元，预计工期为18个月。
二、施工组织设计原则1. 安全第一，预防为主，确保施工安全。
2. 质量为本，追求卓越，确保工程质量。
3. 合理组织，高效施工，确保工程进度。
4. 绿色环保，文明施工，减少对环境的影响。
三、施工组织架构1. 成立项目指挥部，负责工程的整体规划、组织协调和监督。
2. 成立施工项目部，负责具体施工组织、技术指导和现场管理。
3. 施工项目部下设路基、路面、排水、照明、交通设施等施工小组。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段（1个月）：完成施工图纸会审、技术交底、施工方案编制、人员培训、设备调试等工作。
2. 路基施工阶段（6个月）：进行路基土方开挖、填筑、压实等工作。
3. 路面施工阶段（6个月）：进行路面基层、沥青混凝土面层施工。
4. 排水、照明、交通设施施工阶段（4个月）：进行排水管道、照明设施、交通设施的安装和调试。
5. 工程收尾阶段（2个月）：进行工程验收、资料整理、工程总结等工作。
五、施工技术措施1. 路基施工：采用分层填筑、压实度检测，确保路基稳定性。
2. 路面施工：采用沥青混凝土摊铺机、压路机等设备进行路面施工，确保路面平整度。
3. 排水施工：采用管道铺设、检查井施工等技术，确保排水畅通。
4. 照明施工：采用LED路灯、电缆铺设等技术，确保照明效果。
5. 交通设施施工：采用交通标志、标线、隔离栏等设施，确保交通安全。
六、质量控制措施1. 严格按照施工规范和质量标准进行施工，确保工程质量。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，杜绝不合格产品进入施工现场。
3. 定期进行工程质量检查，发现问题及时整改。
4. 建立工程质量责任制度，明确各岗位责任。
七、安全文明施工措施1. 严格执行安全操作规程，加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
论述市政道路改造工程设计方法与注意事项
论述市政道路改造工程设计方法与注意事项作者：赵喆浩赵志鹏来源：《城市建设理论研究》2014年第01期摘要：随着国民经济的快速发展，交通量迅猛增长，国家土地使用的持续紧张，道路改造将会是改善道路交通的重要途径之一。
因此做好道路改造对于增大道路的通行能力，提高道路的服务水平有着重要的意义。
本文对市政道路的现状进行了分析，对改造道路现状和方法，道路改造工程设计方法等进行阐述，在道路改造工程设计中能有一定的参考价值。
关键词：市政道路；改造工程；设计方法中图分类号： TU99 文献标识码： A引言在当前城市道路设计中力求科学合理，更是要在设计中使得道路趋于人性化，要结合城市当前发展趋势和当前实际情况，避免施工后的拆迁和重复施工的浪费行为。
在设计中更多地考虑使用者的感受，更多的应用以人为本的道路设计要求进行分析，保证设计安全的舒适性，最大程度让道路的使用者更加安全舒适，最大程度的减少交通事故的发生。
1、市政道路现状近年来，由于车辆的增多、车辆荷载的提升以及行车速度的加快，原来的交通问题越来越无法满足人们的生活要求，甚至成为影响人们生活、制约经济发展的重要因素，因此我们有必要加强道路改造和优化工作。
线形是道路的骨架、是保证车辆行驶安全、行驶舒适度的关键，它的选用是否合理在季节关系到道路的通行能力，也决定着道路的运行功能。
在目前的道路改造工作中，线形作为一个最为关键的内容深受着人们的重视，无论是排水、构造还是在土方数量上，都与整个道路构成息息相关。
为此在设计中我们需要认真的进行分析和归纳，保证道路工程的安全性要求。
随着社会生产技术的不断发展，私家车辆的不断增加和人们生活水平的提高给城市交通道路也带来了新一轮的挑战与影响，从而使得整个交通事业发展提出了新的要求和工作模式。
在目前城市建设中，市政道路的建设是现代化社会发展中最为关键的一部分。
在道路建设中，做好道路选线设计的同时还需要在工作中对于道路行车安全、舒适性以及经济性进行深入分析，确保道路通行能力能够满足未来经济发展要求。
市政工程设计实施方案范本
市政工程设计实施方案范本一、总则市政工程设计实施方案是市政工程施工单位依据相关法律法规和规范要求，针对具体项目的特点和要求，经过综合论证和技术确认，确定各项内容和实施方法的可行性、合理性和安全性，为市政工程施工提供指导和支持的一项文件。
二、编制依据1.《市政工程设计标准》2.《城市道路工程技术规范》3.《城市供水排水工程技术规范》4.《城市照明工程技术规范》5.《城市园林绿化工程技术规范》6.《城市管道工程施工技术规范》7.《城市燃气工程技术规范》8.《城市电力工程技术规范》三、项目概况本项目为该市XX区道路改造工程，总建设面积约XXX平方米，包括道路、排水、绿化、照明等多个方面。
主要建设内容包括：1. XX路路面改建；2. 排水管道更新；3. 绿化工程；4. 照明设施升级。
设计依据主要来自《XX市市政工程设计标准》和现场调查。
四、设计方案1. XX路路面改建根据现场勘测情况，XX路路面已经严重老化，需要进行改造。
在设计中考虑到该路段的交通量较大，我们决定采用耐磨路面材料，并在路口等重要区域设置防滑路面。
路面的坡度和排水设计符合《城市道路工程技术规范》的要求。
2. 排水管道更新为了解决现有排水管道老化和排水不畅的问题，我们将对排水管道进行更新。
新的排水管道采用耐腐蚀材料制作，保证其使用寿命。
在设计中考虑到该区域的降雨量较大，我们将增加排水口的数量和设置合理的位置，保证雨水能够迅速排除。
3. 绿化工程绿化工程将主要包括植物的选择和景观设计。
我们将根据现场情况，选择耐旱、耐寒、易养护的植物，保证绿化工程的成活率。
景观设计将考虑到道路的特点，并采用符合当地特色的设计方案。
4. 照明设施升级为了提高市区夜间的交通安全性和照明质量，我们将对现有的照明设施进行升级。
新的照明设施将采用LED灯具，提高照明效果的同时降低能耗。
同时，我们将根据道路的特点，合理设置照明灯的数量和布局，保证夜间行人和车辆的安全。
五、施工方案1. 施工前准备施工前，施工单位将进行现场踏勘和勘测，了解施工区域的具体情况。
市政道路改造工程设计方案分析
清 掏 原 有 缝 隙 ， 度 不 小 于 １０ 深 ０ ｍｍ（ 缝 底 软 弱 不 受 此 限 ） 并 用 若 ， ２１１ 充 分 利 用 现 有 道 路 平 面 线 形 ． ．． 保持 现 有部 分 车 行 道 、 行 道 、 人 绿 高 压 空 气 清 除缝 内杂 物 、 尘 。 在 宽 度 大 于 等 于 １ｍ 的缝 中 填 人 细 灰 ０ｍ 化带宽度和位置不变。 石砼 ， 保 证 充 满 密 实 ， 度 小 于 １ ｍ 的缝 灌 人 沥 青 玛 蹄 脂 。 并 宽 ０ｍ ２１２ 保 持 道 路 纵 坡 和 车 行道 横 坡 （ 拱 １ ％ ） 变 ．． 路 ． 不 ５ ２１３ 挖 补 后 的 路 面修 复原 则 上 按 原 结 构 恢 复 。 ．． ２１ ．． 对 破 损 的 路 面全 部 凿 除 修 复后 铺 筑 沥 青 混 凝 土 面 层 ４ ２２ 工程 改造 方 案 ．
科技信息
。规划与设 计Ｏ
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ ＯＧ Ｎ Ｏ ＭＡＴＯＮ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ ＯＬ ＹＩ Ｆ Ｒ Ｉ
２１ ０ １年
第 ９期
市政道路 改造工程设计方案分析
傅 建伟 颜 富 （ 庆 机 械 工 业 第 三 设 计 研 究 院 中 国 重 庆 重
４ ０３ ） ０ ０ ７
【 摘 要 】 近年 来 随 着设 计 路 段 车 辆 的 增 多 ， 通 量 的 增 涨 ， 车 辆 在道 路 上 临 时停 放 的 需 求 ， 段 路 段 经 常 出现 拥 堵 的 情 况 。 对 于 消 除 因 交 及 本 该 路 段 上 的 行 车 拥堵 ， 市 民创 造 一 个 良好 的 交通 和休 闲环 境 ， 升 城 市 形 象 ， 路 段 的 改 造将 起 到重 要 的作 用 。 为 提 该 【 关键 词 】 政道 路 ； 市 改造 工程 ； 计 方 案 设
道路沿线提升改造工程方案 (2)
道路沿线提升改造工程方案一、项目背景道路沿线的提升改造工程是城市规划和市政建设中的一个重要组成部分。
随着城市化进程的加快和人口的不断增长，城市道路的交通压力不断增大，而同时也需要兼顾道路环境、景观和安全等方面的提升。
因此，道路沿线提升改造工程旨在通过对道路及其周围环境进行整治和改建，提升道路的交通能力和通行条件，同时改善道路沿线的环境美观和功能。
二、项目目标道路沿线提升改造工程的目标是： - 提高道路通行能力，缓解交通拥堵； - 提升道路的景观和环境质量，提高城市形象； - 完善道路的功能布局，提高周边社区居民的生活品质； - 提升道路的安全性和可持续发展能力。
三、项目内容道路沿线提升改造工程的内容包括以下几个方面的工作：1. 道路交通设施改造•扩建道路，并设置合理的车道数量和宽度，以提高交通通行能力；•设立人行道和自行车道，促进非机动车和行人安全出行；•安装交通信号灯、标志和标线，引导交通流畅和安全。
2. 环境景观提升•在道路两侧设置绿化带和景观花坛，增加绿地和植物覆盖率，提升道路的美观度；•设置广告牌和宣传标语，展示城市的特色和形象；•在道路周边设置休息场所和公共设施，为行人提供便利和休憩空间。
3. 道路排水设施改造•完善道路的雨水排放系统，避免道路积水问题；•安装雨水收集设施，利用雨水资源，提高道路的可持续发展能力；•配置道路护栏和防撞设施，确保道路行车的安全性。
4. 周边社区设施完善•改善周边社区的供水、供电和燃气等基础设施，满足居民日常生活需求；•建设便民超市、医疗卫生机构、教育设施等社区配套设施，提供便利的生活服务；•完善社区的垃圾处理和环境卫生设施，提高居民的生活质量。
四、项目实施道路沿线提升改造工程的实施需要遵循以下步骤：1.规划设计阶段：–进行道路沿线现状调研和问题分析；–制定提升改造的总体规划和设计方案；–定义各项工程的技术要求和建设标准。
2.施工准备阶段：–确定工程施工周期和阶段性目标；–筹备土建、交通设施和绿化等施工材料和设备。
市政设计工程方案
市政设计工程方案一、项目概况本项目为某一城市的市政设计工程，具体包括道路建设、污水处理、垃圾处理、管网改造等内容。
该城市位于国内发达地区，人口密集，交通繁忙，污水处理设施相对滞后，垃圾处理设施不完善，管网老化严重。
因此，本市政设计工程将全面改善城市基础设施，提高环境质量，为市民创造更加宜居的生活环境。
二、道路建设1. 道路网规划根据城市规划，本次市政设计工程将对城市的道路进行重新规划和改造。
主要包括增加主干道，提高道路承载能力，优化交通流线，提高交通效率。
同时，将重点打造多条城市主干道，打通交通要道，缓解城市交通压力。
2. 道路建设材料本次市政设计工程将采用高质量环保型材料进行道路建设，确保道路的安全性和耐久性。
同时，将充分利用先进的路面材料和建设技术，提高城市道路的使用寿命，降低日常维护成本。
3. 道路绿化为了提高城市的整体环境质量，市政设计工程将重点进行道路绿化工作。
通过增加绿化带和栽植树木等方式，提高城市道路的绿化率，改善城市环境，为市民提供更加美丽宜居的居住环境。
三、污水处理设施1. 污水管网改造本次市政设计工程将对城市的污水管网进行全面改造和升级。
按照城市规划，将针对老化严重的管网进行替换和更新，提高管网的运行效率和稳定性。
同时，将新建与扩建污水管网，增强城市污水处理的承载能力。
2. 污水处理厂建设为了提高城市的污水处理能力，市政设计工程将新建多座污水处理厂，以满足城市日益增长的污水处理需求。
同时，所有的污水处理厂将采用先进的处理工艺和设备，确保对污水的有效处理，达到排放标准。
3. 污水处理厂运维为了保证污水处理设施的正常运行，本次市政设计工程将建立污水处理厂的完善运维系统。
通过建立专业的管理团队和科学的运维计划，从而保证污水处理设施的长期稳定运行。
四、垃圾处理设施1. 垃圾分类系统市政设计工程将推行垃圾分类处理制度，建立健全的垃圾分类与回收体系。
通过引导市民进行垃圾分类，减少垃圾产生量，最大限度提高资源的回收率。
公路市政化改造总体设计思路与实施
NO.16 2019(Cumulativety NO.52 )中国高新科技China High-tech2019年第16期(总第52期)公路市政化改造总体设计思路与实施李展杰(四川高地工程设计咨询有限公司广州分公司，广东广州510000)摘要：针对公路市政化项目，基于设计思路及原则，主要从道路工程改造、排水工程、综合管线工程等方面对公路市政化改造设计展开研究。
关键词；道路设计；市政化改造；道路改造 文献标识码：A 中图分类号：F540文章编号：2096-4137 ( 2019 ) 16-043-03 DOI ： 10. 13535/j. cnki. 10-1507/n. 2019. 16.160引言公路市政化改造是在满足现代城市需求的基础上，提高其服务性，寻求多功能的同时，也要与当 地实施工程的具体情况相结合。
因此，如何兼顾各 方面的要求，更好地优化公路市政化方案，从而解决相关问题是目前面临的一大难题。
1公路现状随着城市城镇化发展，建筑物都会沿着公路两 侧不断建设，城市需要的各种强弱电管线也会跟随 城市的发展逐渐通过埋地或立杆的形式杂乱地布设道路两侧；排水设施基本沿用现在公路水沟，按雨 污河流制使用；机动车道、非机动车道、人行道混 行设置；道路两侧或中间没有规律的绿化带；影响 城市建设总体形象。
2设计思路及原则(1) 对区域内的相关道路进行调査分析，收集老路资料，为之后的改造打下基础。
(2) 在结合城市规划的基础上，依照区域功能进行划分。
在设计之初，相关部门要对道路进行合理规划，结合现状管线、交通设施确定改造方 案。
与此同时，还要兼顾周边地区建筑的开发要求，把握好建设与规划两者之间的合理衔接。
(3 )道路设计要严格按照交通规划来进行，做好地区协商工作，进而推动路网建设进程。
对该 路段的道路进行科学规划.以便于对各位置进行划线，并最终确定其规模。
(4) 融“路”于景，道路规划是要注意周围环境的特点，与之相协调，使之融为一体。
城市市政道路改造工程方案设计探讨
２ ０ ｅ ｍ
２ ８ ｅ ｍ
水泥混凝土路面的特性 ： 水泥混凝土路面具有强度高 、 稳定性好、 耐久性 强、 养 护费用 少 、 经济 效益 高 、 有 利于夜 间行车 等优 点 。但 水 泥混 凝 土路 面有 接缝 ， 影 响行 车 的舒 适性 ， 路 面边部 和板 角也 容 易破 损 ， 水 泥 路面 损 坏后 修 复
贴 近人 性 化 。
经过 上述 综合 比较 ， 本次 推荐 方案 一 。
（ ２ ） 人 行过街 系 统布 置
Ｃ ３ ５ 水 泥 混凝 土面 层厚
５ ％水 泥稳 定 碎石厚
２ ４ ｅ ａ ｒ
２ ０ ｅ ａ ｒ
二线 公路 道路 两侧 主 要为 非建 设用 地 ， 需 结合 公 交站 的设 置 和沿 线 主要 人流 集散 地综 合 布置 人行 过街 设施 。二 线公 路 为城 市次 干 道 ， 沿 线 交叉 口均 为平 面 交叉 口， 人行 过 街主 要 由地 面系统 组成 。
４ ％水泥稳 定 石粉 渣厚
总 厚６ ２ Ⅲ 方 案 比选 ：
１ ８ ｅ ｍ
８ 绿道 系统设 计
方案一： （ 推荐方案 ） 绿道采用彩色沥青 ， 结构如下 ： 红色 细粒 式 沥青 混凝 土 （ Ａ Ｃ 一 １ ０ ）３ ｃ ｍ 细粒 式沥 青混 凝 土（ Ａ Ｃ 一 １ ３ ） ５ ｅ ａ ｒ
中粗 砂 厚 ６ ％水 泥稳 定石 粉渣
总 厚
道结 构 推荐 方 案一 （ 彩 色沥 青 ） 。
２ ｅ ｍ １ ５ ｅ ａ ｒ
２ ２ ｅ ｍ
９ 存在 问题 与建议
１ 、 设计 标高 要 与现 状标 高拟 合 ， 但 地形数 据 已过 时 ， 并 不 准确 ， 故进 行 二 线 公路 沿线 地形 测量 及 地下 管线 物探 非 常有 必要 ； ２ 、 现状 多处 挡墙 、 边坡 使用 状况 较好 ， 可根 据 具体 情况 予 综 合 比较 ， 本项 目推荐 采用 沥 青混凝 土 路面 。
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市政道路改造工程的设计思路
摘要：随着大城市发展带来的集聚效应，城市空间不断拓宽，交通需求迅猛增长，交通拥堵日益严重，构建城市骨架快速路网成为新时代的发展趋势。
目前国内大部分城市快速路系统是在已有一定规模的市政路网基础上经过新建、改建而形成，由于市政道路两侧建筑密集，断面拓宽改造耗费巨大且效果一般，如何合理地确定市政道路快速化改造方案，实现对市政道路的通畅性和可靠性的有效提升，成为城市道路建设亟需解决的问题之一。
因此文章就市政道路工程设计的思路进行探究。
关键词：市政；道路改造；工程设计思路
随着社会经济的快速发展，人们生活的物质水平有了极大限度地提升，对于城市道路交通有了全新的要求，私家车数量与日俱增，车辆速度以及车辆荷载等问题都会对市政道路的正常使用产生严重的影响。
目前一些使用年限过长的市政道路工程难以满足人们在交通方面的高标准需求，严重影响到我国当下人们生活质量水平的提升。
因此，应当更加积极改造市政道路，对以往存在的不足进行有效完善，促使市政道路真正发挥出自身的价值。
1 我国市政道路的现状与市政道路改造工程的特点
1.1 我国市政道路的现状
在进行道路改造工程设计的过程中，道路的骨架就是线形，能够充分保障车辆的行驶安全以及行驶舒适度，线形的合理性以及科学性将会对市政道路的通行能力产生至关重要的影响，市政道路的运行功能在很大程度上也由此决定。
除此之外，线形与市政道路改造与其他土方填挖、排水以及构造物的增设等多方面工程作业有着十分密切的联系。
因此，市政道路改造工程中的重中之重就是道路的线形规划工作。
但我国很多城市现阶段在进行市政道路改造设计的过程中，线形设计方面普遍存在不合理
情况，在线形设计与规划的过程中，并未对市政道路的行车安全进行充分考量，
因此导致规划出的道路不仅对土地资源造成了严重的浪费，同时还对城市的生态
建设以及经济产生了严重的影响。
1.2 我国市政道路工程改造特征
首先，道路交通要塞，工程建设意义重大。
市政工程起止范围宽广，占地面
积大，沿线涉及与多条道路的交叉接壤，既承担着满足周边地区绿化美化治理的
需求，也承担着交通需求的重任。
其次，专业分项多，任务重工期紧，施工难度大。
工程建设内容专业分项较多，主要包括道路工程、绿化工程、交通设施工程、排水工程、铺装工程和照明
工程等。
同时工程建设范围广，工程总占地面积大，施工面较大且分散，工程量大，工期紧是工程的特点又是工程的一个难点。
最后，文明施工要求高。
目前施
工区域的周边已按规划形成了部分路段，项目的施工会阻碍甚至中断已完成的交
通路线，对人们的生活和工作的影响尤为突出，为避免影响周边群众的正常生活
秩序，应文明施工。
2 市政道路改造工程的设计方法
2.1 机动车道设计
在针对市政道路进行改造的过程中，整个道路改造工程设计的基础就是机动
车道的设计，在进行机动车道设计的过程中，要对原有的市政道路进行充分考量，最大限度避免出现增加新车道的情况发生，在进行设计的过程中应当按照城市的
整体规划进行设计，为设计线路的经济性以及有效性提供充分的保障。
大多数情
况下，设计人员可以通过打通南北以及东西向道路的方式，促使车辆运行的路线
选择性得以增加；也可以尽量打通各个不同方向的道路，设计十字路口，为车
辆能够选择最短的线路做出保障。
与此同时，若情况需要，可以适当增加一些迂
回设计，例如车辆在下一站才能够进行转弯，在进行设计的过程中可以在每段路
口都设置一个迂回点，避免所有车辆与公共交通在同一个路口进行转弯，最大限
度保障车辆运行效率得以充分提升，实现公交车道与私家车道相分离的目标，并
且根据实际需要合理设计紧急通道。
2.2 人行道的设计
在进行市政道路改造的过程中，除了要针对行车道路进行改造，对人行道路
进行改造也有着十分重要的作用以及价值。
相关设计人员在针对市政道路进行改
造设计的过程中，应当将充分保障机动车辆通行为基础，最大限度保障行人的安全。
通常情况下，若市政道路路段人流量较大，则应当酌情考量设置人行天桥，
而对于一些不需要行人穿过马路的市政道路进行设计的过程中应当充分保障道路
有足够的空间。
2.3 横断面的设计
在进行市政道路改造设计过程中，横断面的设计方案是整体规划的重要基础，需要经过相关部门的严格审查，与市政道路的实际情况进行有效结合而制定。
其次，在进行横断面设计的过程中，相关设计人员应当严格遵循以下几方面的原则。
第一，要重视管线位置的提前预留，以此为今后市政道路的建设与改造留下足够
的空间；第二，若市政道路需要穿越城市已建成的路段，需要对道路周边居民
情况进行充分的考量，最大限度保障民众的生活不受影响；第三，若市政道路
改造工程处于建筑物相对密集的区域，建议采用一块板断面的形式进行规划设计，充分利用有效的工程措施对施工市政道路用地进行控制，最大限度保障拆迁作业
得到有效的控制；第四，要充分考量道路景观建设以及城市生态环境，最大限
度保障绿化用地的增设；第五，对于不同区域内的市政道路，应当采用针对性
以及差异性的横断面设计，最大限度保障市政道路的交通服务功能得到充分的满足，并对该区域的道路网络设计进行协调。
2.4 纵断面的设计
纵断面的标高设定是道路纵断面设计过程中最为重要的环节之一，在进行设
计的过程中应当充分参照道路的标高、地下水位的标高、道路建成地区的标高、
自然地面的现状以及铁路标高以及道路建成区域的地面标高。
同时，其标高应当
在满足道路最小坡长的基础上，最大限度将道路的纵坡控制在2.5%以内。
其次，
在进行从纵断面设计的过程中应当严格遵循以下几方面原则：第一，在进行组
合设置的过程中应当保持平行线以及纵断面的均衡性，为路面排水的通畅做出充
分的保障，同时还应当充分考量行车安全以及行车的舒适度；第二，最小纵坡
务必要与路面纵向排水在各个方向的要求相符合；第三，要充分地协调与考量
沿线地形、气候、地下管线以及水文等地质因素。
2.5 路基设计
在进行路基设计的过程中应当从路基排水、路基边坡防护两大方面因素进行
方案制定。
在这个过程中，针对路基边坡方面，应当按照1 ：1的比例来进行自
然放坡，路堤边坡应当按照1 ：1.5进行设计；建议应用植被进行边坡防护，
对于高度大于路堤边坡的情况应当选择应用植物对边坡的防护强化。
在进行排水
工程改造设计的过程中应当重视以下几方面的工作内容：第一，要充分排除市
政道路下雨水管道和路面范围内的雨水才能够进行相应的施工；第二，在进行
绿化分割的过程中，应当在宽度大于3 m的绿化分割带中设置排水盲沟，随后参
照一定的距离设置排水井，促使市政道路的质量得到最大保障。
2.6 路面设计
现阶段市政道路施工过程中应用最为常见的高级路面材料就是水泥混凝土以
及沥青混凝土，这两种材料的使用性能各有利弊。
若采用沥青混凝土进行路面施工，能够最大限度保障行车噪声得到有效的控制，提升车辆行驶的舒适感，并且
对于市政道路改造过程中的开挖与修补也能够提供极大的便利，为市政道路改造
工程的顺利开展提供充分的保障。
3市政道路改造工程注意事项
在进行市政道路改造的工程中，相关设计人员应当高度重视对于市政排水设
施的改造。
现阶段，我国很多城市都存在雨季易洪涝的情况，若城市雨水量过大，则在路面中难以向下渗透，造成严重的市政道路积水，对车辆的正常行驶产生了
严重的影响。
要真正改变这一现状，相关设计人员还应当积极改造市政排水设施，重点针对排水管以及出水口进行改造。
面对当前过于杂乱的市政排水管道，很多
地下管道都出现了老旧堵塞的情况，排水设施的正常运行受到了严重的影响。
因此，针对市政道路排水设施进行改造的过程中，相关设计人员应当优先选用质量
较好的材料，当前较好的材料主要为PVC硬塑管。
采用这种管道能够最大限度节
省工程施工的成本资金，并且能够保障质量，对于埋在地下使用更加适合，施工操作十分简便。
其次，还应当高度重视市政道路路面的改造。
在进行路面改造的工程中，其不仅能够对整个交通安全以及行人的安全产生严重的影响，同时也对整个城市的形象产生着影响。
对于路面的改造，设计人员应当尽可能降低工程施工对周边居民的影响以及对城市交通的影响，在保障施工质量的基础上避免对市政道路的正常使用产生影响。
4结语
综上所述，面对我国社会经济的不断发展，科学合理是目前道路设计过程中所追求的重点，相关设计人员应当在进行设计的过程中重视人性化因素，与城市的发展趋势以及实际情况相结合，最大限度避免施工后出现拆迁以及重复施工的浪费行为。
在进行设计的过程中，设计者应当更多地站在使用者的角度去考虑问题，通过以人为本的道路设计要求进行分析，保障设计安全的舒适性，避免交通事故的发生。
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