汽车发动机实训教案
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梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
态度目标：1. 具有良好的职业道德和敬业精神，初步形成良性的职业观。
2. 具有较强的责任感。
3. 具有合理利用与支配资源的能力；
4．具有团结协作精神。
5．具体一定的社交能和妥善处理人际关系的能力。
6．具有良好的心理素质和身体素质。
7．具有不断开拓创新的意识。
教学方法及组织形式
通过工具使用掌握工具的使用方法
实训教案
课程
汽车发动机构造与维修
学习项目
常用工具学习
任务单元
发动机拆装工具使用
学时
4
序号
1
授课班级
13本科
任课教师
孟俊
学习目标
知识目标：1、熟悉汽车修理常用工具的名称和正确使用方法；
2、掌握常用工具的维护保养知识。
技能目标：1、会使用发动机拆装过程中的常用工具和量具；
2、了解发动机解体顺序及过程中的基本螺栓、螺母的拆装方法
教学
流程图
教学过程
（一）、通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
1.手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
2.起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
2.活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
3.气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
教学
流程图
教学过程
1.观察发动机外表，认识各部件名称及安装位置，它们属于哪个机构或系统（图2-1）；
图2-1汽车发动机外形
a 轿车发动机；b货车发动机
2.拆下气门室罩盖；
3.拆下凸轮轴驱动同步齿形带防护罩；
4.转动曲轴，观察配气机构工作情况；
5.拆下凸轮轴同步齿形带（图2-2）；
尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。4.扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
总结回顾
实训教案
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ课程
汽车发动机构造与维修
学习项目
发动机总成认识
任务单元
发动机总体结构认识
学时
4
序号
2
授课班级
13本科
日期
任课教师
孟俊
学习目标
知识目标：1.认识往复活塞式发动机的整体结构；
2.认识两大机构和五大系统的组成、主要部件的名称、安装位置；
技能目标：1、熟悉曲柄连杆机构和配气机构主要机件的装配关系和运动情况。
态度目标：1. 具有良好的职业道德和敬业精神，初步形成良性的职业观。
2. 具有较强的责任感。
3. 具有合理利用与支配资源的能力；
4．具有团结协作精神。
5．具体一定的社交能和妥善处理人际关系的能力。
6．具有良好的心理素质和身体素质。
7．具有不断开拓创新的意识。
教学方法及组织形式
通过工具使用掌握工具的使用方法
特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
（二）、专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
1.火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。
4.黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞。
5.千斤顶
千斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。汽车常用液压千斤顶。千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。
液压千斤顶用于举升汽车及其他重物。其结构由顶块、螺旋杆、贮油筒、油缸、摇动手柄、压油柱塞、柱塞筒、进出油阀、油阀、螺塞和壳体等组成。
使用千斤顶前，用三角木垫好汽车；在松软路面上使用时，应在千斤顶底下加垫木；举升时，千斤顶应与重物垂直对正；千斤项未支牢前及回落时，禁止在车下工作。使用千斤顶时，先把开关拧紧，放好千斤顶，对正被顶部位，压动手柄，就将重物顶起。当落下千斤顶时，将开关慢慢旋开，重物就逐渐下降。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
3.钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
态度目标：1. 具有良好的职业道德和敬业精神，初步形成良性的职业观。
2. 具有较强的责任感。
3. 具有合理利用与支配资源的能力；
4．具有团结协作精神。
5．具体一定的社交能和妥善处理人际关系的能力。
6．具有良好的心理素质和身体素质。
7．具有不断开拓创新的意识。
教学方法及组织形式
通过工具使用掌握工具的使用方法
实训教案
课程
汽车发动机构造与维修
学习项目
常用工具学习
任务单元
发动机拆装工具使用
学时
4
序号
1
授课班级
13本科
任课教师
孟俊
学习目标
知识目标：1、熟悉汽车修理常用工具的名称和正确使用方法；
2、掌握常用工具的维护保养知识。
技能目标：1、会使用发动机拆装过程中的常用工具和量具；
2、了解发动机解体顺序及过程中的基本螺栓、螺母的拆装方法
教学
流程图
教学过程
（一）、通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
1.手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
2.起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
2.活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
3.气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
教学
流程图
教学过程
1.观察发动机外表，认识各部件名称及安装位置，它们属于哪个机构或系统（图2-1）；
图2-1汽车发动机外形
a 轿车发动机；b货车发动机
2.拆下气门室罩盖；
3.拆下凸轮轴驱动同步齿形带防护罩；
4.转动曲轴，观察配气机构工作情况；
5.拆下凸轮轴同步齿形带（图2-2）；
尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。4.扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
总结回顾
实训教案
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ课程
汽车发动机构造与维修
学习项目
发动机总成认识
任务单元
发动机总体结构认识
学时
4
序号
2
授课班级
13本科
日期
任课教师
孟俊
学习目标
知识目标：1.认识往复活塞式发动机的整体结构；
2.认识两大机构和五大系统的组成、主要部件的名称、安装位置；
技能目标：1、熟悉曲柄连杆机构和配气机构主要机件的装配关系和运动情况。
态度目标：1. 具有良好的职业道德和敬业精神，初步形成良性的职业观。
2. 具有较强的责任感。
3. 具有合理利用与支配资源的能力；
4．具有团结协作精神。
5．具体一定的社交能和妥善处理人际关系的能力。
6．具有良好的心理素质和身体素质。
7．具有不断开拓创新的意识。
教学方法及组织形式
通过工具使用掌握工具的使用方法
特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
（二）、专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
1.火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。
4.黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞。
5.千斤顶
千斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。汽车常用液压千斤顶。千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。
液压千斤顶用于举升汽车及其他重物。其结构由顶块、螺旋杆、贮油筒、油缸、摇动手柄、压油柱塞、柱塞筒、进出油阀、油阀、螺塞和壳体等组成。
使用千斤顶前，用三角木垫好汽车；在松软路面上使用时，应在千斤顶底下加垫木；举升时，千斤顶应与重物垂直对正；千斤项未支牢前及回落时，禁止在车下工作。使用千斤顶时，先把开关拧紧，放好千斤顶，对正被顶部位，压动手柄，就将重物顶起。当落下千斤顶时，将开关慢慢旋开，重物就逐渐下降。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
3.钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。