道路工程
道路工程的基本内容
道路工程是指建设、维护和改造道路的工程项目。
它涉及多个方面的内容，以下是道路工程的基本内容：
1.勘测和规划：道路工程首先需要进行地形勘测和规划，确定道路的走向、宽度、坡度等参数，以及考虑周边环境和地形地貌的影响。
2.设计：在勘测和规划的基础上，进行道路工程的详细设计，包括路基结构、路面材料、排水系统、交通标志和信号等。
3.施工：道路施工包括路基开挖、填筑、路面铺设、排水系统建设、交通标志、路灯安装等一系列工程活动。
4.材料选择：道路工程中使用的材料包括路基材料、路面材料、路缘石、排水管道等，这些材料需符合相关标准并经过质量检验。
5.质量控制：在施工过程中需要进行质量控制和监督，确保道路工程的质量符合设计要求和标准。
6.安全设施：道路工程还需要设置交通标志、标线、路灯、护栏等安全设施，确保行车安全和交通畅通。
7.环境保护：道路工程在施工过程中需要考虑对周边环境的影响，并采取措施减少环境污染和生态破坏。
道路工程是基础设施建设中的重要组成部分，对交通运输、经济发展和社会生活都有着重要的作用。
因此，在设计、施工和维护过程中，需要科学合理地进行规划和管理，以确保道路工程的安全、耐久和效益。
道路路基路面工程 pdf
道路路基路面工程是指对公路、城市道路等交通路网的基础层和路面层进行设计、建设和维护的工程。
它是交通运输领域的重要基础设施工程，对保障公众出行安全、促进经济发展和提升社会生活质量具有重要意义。
在道路路基路面工程中，路基是指为路面提供稳定、平整基础的地基层。
它通常由土石材料构成，在地质勘查和地基处理的基础上，经过坝基加固、夯筑、千秋、铺设等工艺进行施工。
路基的质量直接影响道路的承载能力、抗水性、抗冻性等技术指标。
而路面则是道路的可行驶部分，它分为上层路面和下层路面。
上层路面是直接承受车辆荷载和环境作用力的部分，通常采用沥青混凝土或混凝土路面。
下层路面则是位于上层路面之下，承担分散荷载、增加强度和稳定性的功能，常用的材料有碎石、砂土等。
道路路基路面工程的设计、建设和维护需要科学合理的规划与施工，充分考虑交通流量、地理环境、气候条件等因素，确保道路的安全性、稳定性和舒适性。
施工过程中还应注重节约资源、保护环境和提高施工质量。
道路路基路面工程要加强职业技术培训，提高施工人员的技能水平，确保工程质量可靠。
总之，道路路基路面工程在建设现代化交通运输体系和服务社会发展中起着重要作用。
我们要坚持科学规划、精细施工、质量第一的原则，为人民群众提供更加便捷、安全、优质的道路交通条件。
道路工程的工程等级划分标准
道路工程的工程等级划分一、道路工程的工程等级划分城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级(根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012），对于道路的红线宽度并没有作强制性要求，仅对道路的路幅要求、横断面组成及各功能带最小宽度进行了要求)⑴快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。
又称汽车专用道。
快速路的设计行车速度为60-100km/h。
⑵主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。
主干路的设计行车速度为40-60km/h。
⑶次干路承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。
次干路的设计行车速度为30-50km/h。
⑷支路次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。
支路的设计行车速度为20-40km/h。
根据国家《城市规划定额指标暂行规定》（已于2011年废止，详见中华人民共和国住房和城乡建设部公告和第894号《关于公布住房和城乡建设部规范性文件清理结果目录的公告》。
二、公路的等级划分公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。
根据交通量、公路使用任务和性质，将公路分为以下五个等级：高速公路：是具是有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，全部控制出入，专供汽车高速行驶的专用公路。
能适应年平均日交通量（ADT）25000辆以上。
一级公路：是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路，一般能适应ADT=10000～25000辆。
二级公路：是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，能适应ADT=2000～10000辆。
三级公路：是沟通县或县以上城市的支线公路，能适应ADT=200～2000辆。
四级公路：是沟通县或镇、乡的支线公路，能适应ADT<200辆。
三、城市道理的展望随着汽车工业的发展，各国汽车保有量飞速增加，各国城市道路为适应汽车交通的需要在数量上有大幅度增长，在质量上有大幅度提高，如世界大都市伦敦、巴黎、柏林、莫斯科、纽约、东京等，均建有完善的道路网为汽车交通运输服务，其他各国的城市道路也均有不同程度的发展。
道路工程的设计及施工(3篇)
第1篇一、引言道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，其设计与施工质量直接关系到交通流畅、行车安全以及周边环境的影响。
本文将围绕道路工程的设计与施工，从设计原则、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述。
一、道路工程设计1. 设计原则（1）满足交通需求：道路设计应满足交通流量、速度、安全等要求，确保行车顺畅。
（2）经济合理：在满足功能需求的前提下，尽量降低工程造价，提高投资效益。
（3）环境友好：道路设计应考虑生态环境保护，减少对周边环境的破坏。
（4）美观大方：道路设计应与周边环境相协调，体现城市风貌。
2. 设计内容（1）道路平面设计：确定道路走向、线形、宽度、曲线半径等。
（2）道路纵断面设计：确定道路坡度、坡长、纵坡变化等。
（3）道路横断面设计：确定道路结构层、路面结构、路基宽度等。
（4）道路排水设计：确定排水系统、排水设施、排水标准等。
（5）道路交通安全设施设计：确定交通标志、标线、隔离设施等。
二、道路工程施工1. 施工准备（1）施工现场调查：了解施工现场的地质、水文、环境等情况。
（2）施工方案编制：根据设计图纸、现场实际情况和施工技术要求，编制详细的施工方案。
（3）施工资源配置：合理配置施工人员、机械设备、材料等资源。
（4）施工组织管理：建立健全施工组织管理体系，明确各部门职责。
2. 施工工艺（1）路基施工：包括土方开挖、填筑、压实等工序。
（2）路面施工：包括基层施工、面层施工等工序。
（3）排水设施施工：包括排水沟、涵洞、排水井等设施施工。
（4）交通安全设施施工：包括交通标志、标线、隔离设施等施工。
3. 施工质量控制（1）原材料质量控制：对路基、路面、排水设施等原材料进行严格检验。
（2）施工过程质量控制：对施工过程中的各项工序进行严格把控，确保工程质量。
（3）质量检验：对施工完成的工程进行质量检验，确保符合设计要求。
三、质量控制措施1. 施工单位应建立健全质量管理体系，确保工程质量。
2. 施工过程中，严格执行施工规范、技术标准，确保工程质量。
道路工程论文(5篇)
道路工程论文(5篇)道路工程论文(5篇)道路工程论文范文第1篇（1）由于市政道路工程建设是一个动态的、循序渐进的过程，假如市政道路工程造价未能准时依据城市建设的动态进行调整，就会造成市政道路工程成本上升，无法做好对于建设资金的管理。
（2）在城市道路的建设过程中道路建设的整体成本与一些局部成本管理安排存在混乱，未能建立起有效的管理制度，这种状况是在各地的市政道路工程管理过程中普遍发生的问题。
（3）除了做好市政道路工程造价工作，对于实际工作中的成本管理也是非常重要的，在工程建设过程中，由于机械设备、市政道路工程施工方法以及施工材料管理等造成的铺张非常严峻。
2市政道路工程造价掌握的原则2.1市政道路工程造价应遵循动态掌握的原则。
做好市政道路工程造价的动态管理是市政道路工程建设的特性所打算的，在进行实际的市政道路工程建设的过程中，需要将市政道路工程建设实际消耗的值与造价所预期的值进行比较，不断的订正错误，使得市政道路工程建设的投资能根据当时预期的目标前进，使得工程建设资金能够合理的安排使用，使工程能够如期的保质保量的完成。
2.2做好对于市政道路工程造价的全面掌握。
在市政道路工程建设的过程中工程造价的掌握应当是全面的、不留死角的，需要从整个市政道路工程建设的全局动身做好对于资金的掌握，而不是纠结在工程建设的某一个阶段。
做好市政道路工程的建设应当做好对于市政道路工程的全方位监管，从市政道路工程的设计之处直至工程项目完成都要做到监管。
2.3市政道路工程造价的价值原则。
随着科技的进步以及技术的创新，先进，在市政道路工程建设的过程中，新的道路施工技术不断应用，各种新技术、新设备、新材料以及新工艺等都在市政道路工程中得到了广泛的应用，但是，在实际建设过程中发觉，一味的在市政道路工程建设过程中采纳新技术、新工艺也是不行取的，随着新材料的使用会在肯定程度上提升市政道路工程的建设成本，所以，在保证工程建设质量的前提下，做好城市道路建设成本与新技术、新材料使用的平衡是非常重要的。
道路工程施工步骤(3篇)
第1篇一、施工准备阶段1. 组织准备：成立项目组，明确各岗位人员职责，建立健全组织机构。
2. 物质准备：根据工程规模和需求，采购施工所需的各种材料、设备、工具等。
3. 技术准备：编制施工组织设计，明确施工方案、工艺流程、质量控制标准等。
4. 施工测量：进行施工放样，确保道路中心线、高程等符合设计要求。
5. 地质勘探：对施工区域进行地质勘探，了解地质条件、水文情况等。
二、路基施工阶段1. 土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保路基形状、尺寸符合要求。
2. 基底处理：对基底进行清理、平整，必要时进行加固处理。
3. 填筑：选用合适的填料，按照分层、压实原则进行填筑，确保路基稳定性。
4. 路基压实：采用压路机等设备进行路基压实，确保路基密实度。
5. 路基排水：设置排水沟、涵洞等设施，确保路基排水畅通。
三、路面施工阶段1. 基层施工：根据设计要求，进行基层施工，包括水泥稳定碎石基层、沥青稳定碎石基层等。
2. 面层施工：根据设计要求，进行面层施工，包括沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等。
3. 面层施工质量检测：对面层施工质量进行检测，确保符合设计要求。
四、桥梁施工阶段1. 基础施工：根据设计要求，进行桥梁基础施工，包括桩基础、承台等。
2. 桥墩、桥台施工：根据设计要求，进行桥墩、桥台施工。
3. 梁体施工：根据设计要求，进行梁体施工，包括预制梁、现浇梁等。
4. 桥梁装配：将桥墩、桥台、梁体等装配成整体。
5. 桥梁施工质量检测：对桥梁施工质量进行检测，确保符合设计要求。
五、排水设施施工阶段1. 排水沟、涵洞施工：根据设计要求，进行排水沟、涵洞施工。
2. 排水设施施工质量检测：对排水设施施工质量进行检测，确保符合设计要求。
六、道路工程验收阶段1. 施工单位自检：对施工过程进行全面自检，确保工程质量。
2. 监理单位验收：监理单位对施工质量进行验收，合格后报请建设单位验收。
3. 建设单位验收：建设单位对道路工程进行全面验收，确保工程质量、安全、环保等符合要求。
道路工程主要施工过程(3篇)
第1篇一、前期准备阶段1. 设计阶段：根据项目需求，设计单位进行道路工程的整体设计，包括道路规划、路基设计、路面结构设计、排水设施设计等。
2. 环评、地勘、招标：对项目进行环境影响评价、地质勘探，并组织招标工作，选择合适的施工单位。
二、施工准备阶段1. 施工组织设计：施工单位根据设计图纸和现场实际情况，制定详细的施工组织设计，包括施工进度计划、人员安排、材料设备采购等。
2. 施工场地平整：对施工场地进行平整，确保场地满足施工要求。
3. 施工道路建设：根据施工需求，建设临时道路，方便施工材料运输。
三、路基施工阶段1. 路基开挖：根据设计要求，进行路基开挖，包括土方开挖、石方开挖等。
2. 路基填筑：对路基进行填筑，选用合适的填筑材料，确保路基稳定性。
3. 路基压实：采用压路机对路基进行压实，提高路基的密实度。
4. 路基排水：设置排水沟、暗沟等排水设施，确保路基排水顺畅。
四、路面施工阶段1. 路面基层施工：根据设计要求，进行路面基层施工，如水泥稳定碎石基层、沥青稳定碎石基层等。
2. 路面面层施工：根据设计要求，进行路面面层施工，如水泥混凝土路面、沥青混凝土路面等。
3. 路面排水：设置路面排水设施，如排水沟、排水管等，确保路面排水顺畅。
五、配套设施施工阶段1. 交通设施施工：设置交通标志、标线、隔离栏等交通设施，确保道路安全通行。
2. 照明设施施工：安装路灯、灯杆等照明设施，保障夜间道路照明。
3. 排水设施施工：设置雨水口、检查井等排水设施，确保道路排水顺畅。
4. 电力、电信、通信等配套设施施工：根据需求，安装电力、电信、通信等配套设施。
六、竣工验收阶段1. 施工单位自检：施工单位对已完成的道路工程进行自检，确保工程质量符合要求。
2. 政府验收：政府部门对道路工程进行验收，对工程质量、安全、环保等方面进行全面检查。
3. 验收合格后，道路工程正式投入使用。
总之，道路工程施工过程复杂，涉及多个阶段。
施工单位需严格按照施工规范和设计要求，确保道路工程质量，为城市交通提供安全、便捷、舒适的通行环境。
道路施工典型工程分类(3篇)
第1篇随着我国城市化进程的加快，道路建设成为城市基础设施的重要组成部分。
道路施工工程种类繁多，根据不同的分类标准，可以将道路施工典型工程分为以下几类：一、按道路等级分类1. 高速公路：连接城市与城市、城市与地区之间的快速通道，具有高速度、高效率、高安全性等特点。
2. 国道：连接国家主要城市、地区的重要交通干线，承担着全国性的客货运输任务。
3. 省道：连接省级行政区域内的重要城市、地区，承担着省内客货运输任务。
4. 县乡道：连接县级行政区域内的重要乡镇、村庄，承担着县乡村之间的客货运输任务。
5. 次干道：连接城市居民区、工业区、商业区等，承担着城市内部交通任务。
二、按道路类型分类1. 普通道路：主要包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、碎石路面等。
2. 特殊道路：主要包括高速公路、一级公路、一级汽车专用公路、二级公路等。
3. 人行道：主要供行人通行的道路，一般位于道路两侧。
4. 非机动车道：主要供非机动车通行的道路，如自行车道、电动车道等。
5. 绿道：以绿化、休闲、健身等功能为主的道路。
三、按施工方法分类1. 开挖式施工：通过挖掘、填筑等手段进行道路建设，适用于地形较复杂的地区。
2. 桥梁施工：主要包括桥梁基础、桥墩、桥台、桥面等部分的建设。
3. 隧道施工：主要包括隧道洞身、洞口、隧道通风等部分的建设。
4. 路面施工：主要包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、碎石路面等施工。
5. 交通安全设施施工：主要包括交通标志、交通标线、隔离设施、信号灯等施工。
四、按施工技术分类1. 传统施工技术：主要包括人工挖掘、填筑、铺设等传统施工方法。
2. 现代施工技术：主要包括预制构件施工、装配式施工、智能化施工等。
3. 环保施工技术：主要包括绿色施工、节能施工、减排施工等。
4. 安全施工技术：主要包括安全技术措施、安全管理、应急救援等。
5. 质量控制技术：主要包括原材料检验、施工过程控制、质量检测等。
总之，道路施工典型工程分类涵盖了道路建设过程中的各个方面，对于提高道路建设质量、保障施工安全、降低施工成本具有重要意义。
道路施工工程资料(3篇)
第1篇一、道路施工工程资料概述道路施工工程资料是指在道路工程建设过程中，为保障工程质量、安全、进度和投资效益，按照国家有关法律法规、技术标准和规范要求，对工程建设过程进行记录、整理、归档的各类资料。
二、道路施工工程资料内容1. 工程概况：包括工程名称、地点、规模、设计单位、施工单位、监理单位、资金来源、合同造价等基本信息。
2. 工程设计文件：包括施工图设计、设计变更、施工图审查意见、地质勘察报告等。
3. 施工组织设计：包括施工方案、施工进度计划、施工平面布置图、施工资源配置、施工工艺、质量控制措施、安全文明施工措施等。
4. 施工许可证：包括施工许可证申请表、施工许可证审批表、施工许可证。
5. 材料设备报审：包括材料设备清单、材料设备检验报告、材料设备进场检验记录、材料设备出场检验记录等。
6. 工程测量记录：包括工程定位测量、施工放样测量、竣工测量等。
7. 施工过程记录：包括施工日志、施工记录、施工照片、施工视频等。
8. 质量检验评定：包括单位工程质量检验评定表、部位质量检验评定表、基坑开挖质量检验评定表、排水管道质量检验评定表等。
9. 安全管理资料：包括安全责任书、安全教育培训记录、安全事故报告、安全检查记录等。
10. 文明施工资料：包括文明施工方案、文明施工检查记录、文明施工奖惩记录等。
11. 竣工资料：包括竣工验收报告、竣工图、竣工资料移交清单等。
三、道路施工工程资料的管理1. 施工单位应按照国家有关法律法规、技术标准和规范要求，建立健全道路施工工程资料管理制度。
2. 施工单位应指定专人负责道路施工工程资料的收集、整理、归档和保管工作。
3. 道路施工工程资料应按照类别、时间、顺序进行分类整理，确保资料的完整性和可追溯性。
4. 道路施工工程资料应定期进行整理、归档和备份，防止资料丢失、损坏。
5. 道路施工工程资料应按照规定期限移交建设单位、监理单位、质监部门等相关部门。
总之，道路施工工程资料是工程建设过程中的重要组成部分，对于保障工程质量、安全、进度和投资效益具有重要意义。
道路工程的主要施工内容(3篇)
第1篇一、前期准备1. 工程设计：根据项目需求，编制道路工程设计方案，包括道路等级、路线走向、路面结构、桥梁、隧道、排水设施等。
2. 工程招投标：按照国家相关法律法规，进行工程招投标工作，选择具有资质的施工单位。
3. 施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工方案、施工进度、施工资源配置等。
4. 施工现场准备：平整场地、搭建临时设施、施工道路、施工用水用电等。
二、路基工程施工1. 土方工程：包括土方开挖、土方运输、填方、压实等。
根据路基设计要求，进行土方调配，确保路基稳定。
2. 路基基础处理：针对软弱地基，采用换填、桩基、排水板等处理方法，提高路基承载力。
3. 路基填筑：根据设计要求，选择合适的填料，进行填筑、分层压实，确保路基密实度。
4. 路基排水设施施工：包括排水沟、检查井、出水口等，确保路基排水畅通。
三、路面工程施工1. 路面基层施工：包括水泥稳定碎石基层、石灰稳定土基层等，根据设计要求选择合适的基层类型。
2. 路面面层施工：包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等，按照设计要求进行施工。
3. 路面排水设施施工：包括路肩排水沟、雨水口、泄水孔等，确保路面排水畅通。
4. 路面标志、标线施工：按照相关规范，进行路面标志、标线的施工。
四、桥梁工程施工1. 桥梁基础施工：包括桩基、承台、墩身等，确保桥梁基础稳定。
2. 桥梁上部结构施工：包括梁体、桥面板等，根据设计要求进行施工。
3. 桥梁防水、排水设施施工：包括防水层、排水管等，确保桥梁防水、排水效果。
4. 桥梁附属设施施工：包括栏杆、伸缩缝、桥头搭板等，确保桥梁功能完善。
五、隧道工程施工1. 隧道洞身开挖：采用钻爆法、掘进机法等，按照设计要求进行洞身开挖。
2. 隧道支护：采用锚杆、喷射混凝土、钢架等，确保隧道洞身稳定。
3. 隧道衬砌：包括二次衬砌、防水层等，按照设计要求进行施工。
4. 隧道排水设施施工：包括排水沟、检查井等，确保隧道排水畅通。
六、交通工程施工1. 交通标志、标线施工：按照相关规范，进行交通标志、标线的施工。
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公路分级：高速公路（全封闭全立交，分向分车道行驶并全部控制出入的干线
公路）一级公路（分向分车道行驶并可根据需要控制出入的干线公路）二级公
路（供汽车行驶的双车道公路）三级公路（供汽车行驶的双车道公路）四级公
路（供汽车行驶的双车道公路或单车道）
城市道路的分类和分级：快速路、主干路、次干路、支路
圆曲线要素的计算：
圆曲线长度:L=R ∏/180 ɑ=0.001745 R ɑ
切线长：T=R Tan（ɑ/2）
外距：E=R (sec（ɑ/2）-1)= R Tan（ɑ/4）
校正数：J=2T-L
直圆点：ZY=JD-T
圆直点：YZ=ZY+L
曲中点：QZ=YZ-1/2 L
JD=QZ+1/2J
缓和曲线的作用：1曲率变化缓和段，从直线向圆曲线或从大半径圆曲线向小半
径圆变化（线型的缓和）2横向坡度变化的缓和段，直线段的路拱横坡渐变至弯
道超高横坡度的过渡或圆曲线之间不同横坡度的过渡3加宽缓和段，直线段的
标准宽度向圆曲线部分加宽之间的渐变
P22例2-2计算
视距：视距是公路设计要素之一 驾驶人员发现前方障碍物（或迎面是来的
汽车）为防止冲撞而制动，或回避障碍物的绕行，都需要有一定的距离。
驾驶人员行车时注目位置是车道的前进方向的中心线上，其目高多以车体
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低的小客车为标准
停车视距：小客车行驶时，当视点高为1.2m物高1.0m时,驾驶人员自看到
前方障碍物时起，至障碍物前能安全停车所需的最短行车距离，即为小客
车停车视距。载重车行驶时，当视点高为2.0m物高0.1m时,驾驶人员自看
到前方障碍物时起，至障碍物前能安全停车所需的最短行车距离
竖曲线的计算P46
纵坡：指的是路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离之比，以百
分率表示。
坡度：地表单元陡缓的程度，通常把坡面的铅直高度h和水平宽度l的比
坡长:边坡点与边坡点之间的水平长度
路基设计的一般要求：1具有足够的整体稳定性2具有足够的强度3具有足够的
水温稳定性
公路自然区划：分为三个等级，7个一级自然区划,33个二级区划19个副区
土基干湿类型划分：
潮湿来源：1大气降水2地表积水3地下水4水汽凝结成水分5给排水设施泄
露
路基干湿类型：干燥、中湿、潮湿、过湿 P83
路基临界高度：指在最不利季节，当路基分别处于干燥、中湿、潮湿状态时，
路槽底距地下水位或长期地表积水水位的最小高度（反映路基稠度）
路基典型横断面：路堤、路堑、填挖结合路基 P88
路基宽度：路面及两侧路肩宽度之和
路基高度：路基设计标高与路中线与地面标高之差（亦称施工高度）
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路基边坡坡度：确定路基边坡坡度是路基设计的基本任务。公路路基边坡坡度，
用边坡高度H与边坡宽度b之比值表示，并取H=1
超高及形成过程：在弯道的路基横断面设计中，当圆曲线半径介于极限最小半
径与不设超高最小半径时，需将外侧车道超高，构成与内侧车道同坡之单坡横
断面，这种设置称为超高 提高道路对地形的适应性 P97
挡土墙的用途：
挡土墙是一种能够抵抗侧向土压力，用来支撑天然边坡或人工边坡保持土体稳
定的建筑物
1在路堑地段，若开挖后的路堑边坡不能自行稳定，可在坡脚处设置挡土墙，以
支撑边坡，降低挖方边坡高度，减少挖方量，避免山体失稳滑坍2在地面横坡
较陡，填筑路基难以稳定，或征地、拆迁费用高的填方路段，可在路肩或填方
边坡的适当位置设置挡土墙，以收缩路段坡脚，减少填方数量或减少拆迁和征
地面积，保证路堤稳定性3对于沿河路基，为避免沿河路基挤缩河床，防止水
流冲刷路基，可在沿河一侧设置挡土墙4在某些挖方路段，原地面有较厚的覆
盖层或滑坡，可在路堑边坡上方设置挡土墙，防止山坡覆盖层下滑
其他还有设置于隧道洞口的洞口挡土墙和设置于桥头的桥头挡墙
压实技术：路基的四种压实技术 P168
路面结构组成：
面层：是路面结构的最上层，直接与车辆荷载和大气相接触。面层具备更高的
强度、抗变形能力和较好的稳定性、平整度，同时应具备较好的耐磨性、抗滑
性和不透水性
基层：设置在面层下面，承受由面层传递下来的行车荷载并扩散和传递到垫层
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和土基上。应具备组足够的刚度和强度，良好的水稳定性，一定的平整度
垫层：位于基层和土基之间，它的功能是改善土基的湿度和温度状况，保证基
层和面层的强度、刚度和稳定性不受土基影响 水稳定性和隔温性要好
基层宽度应比面层每边宽出至少25cm，垫层宽度应比基层每边宽出至少25cm
路面分类和分级P177
高级（高速一二级）次高级（二级三级）中级（三级四级）低级（四级）
拉应力等效换算法P198
接缝的构造和布置P204
横缝：胀缝、缩缝、横向施工缝
纵缝
水泥补强：
水泥路面厚度设计：
水泥路面施工：
道路排水分类：路基、路面、桥梁
路基排水设计任务：针对不同的水源，设置相应的排水设施，把影响路基强度
和稳定性的排水到路基范围以外适当的地点，将土基湿度降低到一定范围内，
保持路基常年处于干燥状态，确保路基、路面具有足够的强度和稳定性
路基水源：
地面水：大气降水（雨雪）以及海、河、湖、水渠、水库水
地下水：上层滞水、潜水、层间水
地面排水设计：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽P243
地下排水设计：盲井、渗井
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路表排水：分散漫流式路表排水、集中截流式路表排水