盖梁总结

江六高速公路JL-KFQ1标

盖梁施工

首件总结

施工单位：中交一公局第一工程有限公司日期：2010 年09 月05 日

江六高速公路JL－KFQ1标合同段

盖梁首件工程施工总结

一、工程概况

江六高速公路JL－KFQ1标位于扬州南绕城开发区境内，路线起于古运河西侧，起点桩号为K23+700，跨扬子江中桥（即S244）和通港路互通A匝道，沿开发区高架桥向西，止于高架桥西侧，终点桩号为K27+250，路线全长3.550km。主线于开发区高架桥第40跨跨越邗江中路，第85、86跨跨越S243。

K24+333.228通港路互通主线上跨扬子江中路桥老桥位于通港路互通式立交内，被交道为扬子江中路，行车道宽15m，侧分带2m，非机动车道6m。原有老桥桥跨布臵为：5×25+6×25+17.29+2×20+17.38+20m，上部结构采用25m预应力空心板（后张法）、20m预应力砼空心板（先张法）。下部构造为柱式墩、台，钻孔灌注桩，桥梁全长375.81m。

下部结构桥墩：采用桩柱式桥墩，桥墩结构形式同老桥。墩柱截面尺寸140*100cm，每个墩柱下设一根直径150cm的桩基础，每个墩顶设臵一个小承台，结构形式为250*250*180cm，两承台间用系梁连接，除9#左幅、10#墩左幅，因盖梁拼宽长度较短，新老桥盖梁采用植筋相连接，其他均不连接。

下部结构桥台：0#桥台结构形式与老桥一致，采用桩柱式桥台，桩径150*150cm系梁；16#桥台，老桥台为桩柱式，拼宽部分采用肋板式桥台，肋宽100cm。

结合我标段的施工现场情况，首件盖梁工程确定在扬子江中路桥1#右幅施工，砼方量为16.47m3。

二、主要原材料和配合比

①钢筋：南京钢铁、江苏沙钢、江苏永钢、山东莱芜

②水泥：镇江鹤林P.O42.5水泥

③碎石：南京六合

④砂：江西赣江

⑤外加剂：无锡中凯

所进材料均由材料员和试验人员按规定的频次检验，确定原材料符合质量标准。

浇注盖梁所用混凝土理论配合比采用总监办批复的C30配合比

施工现场设工区主任1名，主要负责全面工作，协调各工序并指挥调查；工区副主任1名，负责现场生产管理；技术主管1名，负责现场技术管理、资料收集。技术员、测量员及试验员各一名主要负责记录整理现场测量放样和试验工作；质检员1名，负责施工现场质量监督和检查工作；安全员1名，负责施工现场的安全环保工作。砼工、钢筋工、电焊工共20人，负责现场施工。

现场主要施工人员一览表

投入首件盖梁的主要机械设备详下表，测量、试验仪器由项目部测量站、试验室提供。

开发区高架桥盖梁首件施工到场机械设备表

四、施工过程

首件于2010年8月25日开始打磨模板，2010年8月29日模板安装完毕，2010年 8月30日经验收合格后于15时30分开始浇筑，至17时25分完成了首个盖梁施工，具体施工过程如下：

一、盖梁钢筋绑扎及安装

在获得钢筋原材试验合格通知单后，钢筋工根据设计图纸各单根钢筋的形状及各种细部尺寸进行下料加工成型，然后在钢筋加工厂进行钢筋主骨架的焊接，制作好的钢筋骨架拖车运至施工现场，在底模安装并量测完毕后进行钢筋骨架绑扎，绑扎采用50%点焊50%采用20#绑丝进行绑扎，绑扎牢固。

在钢筋骨架绑扎时，施工人员对鞋底进行清洗干净后方可进行绑扎作业，避免泥土残渣脱落在底模上。

二、模板打磨

现场施工人员对模板进行了精细打磨，打磨完成后均匀的涂抹了脱模剂并对模板接缝处进行密封胶带粘贴，经现场技术人员对模板逐一检验合格后进行覆盖。

三、立模

立模板采用吊车和人力配合将钢模安装就位，支撑模板所用的钢

管架承载力必须经过验算，支撑数量必须按验算结果进行配臵。立模完成后现场技术员及质检工程师对模的板拼缝，钢筋保护层厚度逐一的进行量测。

四、混凝土浇注

浇筑前现场技术员对模板、钢筋进行了检查，在确认模板内的杂物清理干净，模板拼缝严密后，进行了混凝土浇注。

混凝土严格采用了总监理工程师批复的C30砼配合比进行拌制，拌制好的砼用砼运输车运输至现场，浇筑过程中，我试验人员在现场随时检查混凝土的均匀性和坍落度。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，层厚控制在30cm,采用二根50型插入式振捣器进行振捣，为避免振动棒碰撞模板、钢筋，振捣时振捣器与模板保持5-10cm，在振捣至砼面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、不泛浆时徐徐提出振动棒。浇筑要连续进行直到盖梁顶设计标高为止。

五、拆模及养护

2010年9月03日下午15时30分现场采用了汽车吊配合人工进行了模板的拆卸工作，拆摸后盖梁线形顺直，表面光洁，外观尺寸均符合设计图纸要求，完毕后施工人员立即用土工布覆盖进行养护。

五、施工注意事项

1、对盖梁模板要注意清理，新模板到场后还需进行打磨，并对模板表面的污渍洗刷干净。专用脱模剂的涂抹要均匀，盖梁模板立模后要尽快安排浇筑，以免立好的模板搁臵时间长受到污染，影响混凝土外观。

2、模板的接缝要垫海绵条或橡胶条并紧固密封，注意海绵条或橡胶条的宽度与模板同宽，不得深入模板内。

3、盖梁浇筑前做好小型机具检查工作，料斗及汽车吊的配臵、振捣棒的性能等。

4、振捣工对盖梁施工至关重要，振捣时要均匀，不得欠振也不得过振。混凝土分层振捣的厚度不得超过30cm，振捣时要深入下层5cm左右，否则影响振捣效果。

5、盖梁拆模后立即用土工布覆盖进行养护。

七、后续盖梁施工改进措施

1、模板安装要加强检查模板间的拼结，拼缝要严实，顺直，避免出现漏浆，错台，拉线是否牢固。

2、特别加强混凝土浇筑过程中的混凝土质量，振捣质量的管理。严格控制现场浇筑的坍落度，改善混凝土和易性减少泌水。混凝土振捣一定要分层振捣，不得漏振也不能过振。

3、加强对砼养护、拉毛、拆模管理，增强施工人员保护成品的意识。

4、在质量管理上，确保质量保证体系的运转，加强现场质量控制。质检部、试验室派专业人加强对施工中的原材料、混凝土现场控制及各工序质量控制，确保施工质量。

6、加强现场的安全用电、安全产管理，做到文明施工、安全施工。

八、结论

通过首件盖梁施工，我部总结出了适合本工程实际条件的各项技术指标及要求，提高所有参加施工、管理人员的质量、安全、环保、文明施工意识，现场所采取的措施、施工工艺、组织系统均能够满足