SHEL模型分析管道第三方破坏主要因素
浅谈燃气管道完整性管理中第三方施工破坏管理措施
浅谈燃气管道完整性管理中第三方施工破坏管理措施1. 引言1.1 燃气管道完整性管理的重要性燃气管道作为输送燃气的重要通道，其完整性管理显得尤为重要。
燃气管道完整性管理意味着对管道系统的安全、健康、环保和经济利益负责，是燃气行业安全生产的基础。
燃气管道系统在运行中可能会遭受各种外部因素的影响，如第三方施工等，这些因素可能导致管道破坏、泄漏事故等严重后果。
加强对燃气管道完整性管理的重要性不言而喻。
完整性管理的核心是预防和解决管道系统中的安全隐患，保证管道的正常运行。
只有保证管道系统的完整性，才能确保燃气输送的安全、高效和可靠。
燃气管道的安全性直接关系到人民群众的生命财产安全，也是国家经济社会发展的基础保障。
燃气管道完整性管理的重要性不可忽视。
为了有效管理和维护燃气管道系统的完整性，必须制定科学的管理方案和严格的管理措施，确保管道系统的安全稳定运行。
2. 正文2.1 第三方施工对燃气管道完整性的影响第三方施工对燃气管道完整性的影响是非常显著的。
第三方施工可能会导致管道受到损坏或破坏，这会直接影响管道的安全运行。
第三方施工人员可能因为缺乏管道的相关知识或经验，不慎对管道进行损坏，造成泄漏或爆炸等安全事故。
第三方施工可能会影响管道的稳定性和结构完整性，导致管道在使用过程中出现漏水、漏气等问题。
第三方施工还可能影响管道的运行效率和性能，导致管道的正常运行受到干扰或延误。
为了减少第三方施工对燃气管道完整性的影响，需要加强对第三方施工人员的培训和管理，确保他们了解管道的结构和运行原理，并遵守相关的施工规范和安全操作流程。
要建立完善的监测和安全系统，及时发现和处理第三方施工可能带来的风险和问题。
在工程施工前，必须进行充分的风险评估和管控，确保第三方施工不会对燃气管道的完整性造成影响。
只有通过有效的措施和管理，才能有效降低第三方施工对燃气管道完整性的风险，确保管道的安全运行和稳定性。
2.2 第三方施工破坏管理措施第三方施工破坏管理措施是保障燃气管道完整性的重要环节。
浅谈燃气管道完整性管理中第三方施工破坏管理措施
浅谈燃气管道完整性管理中第三方施工破坏管理措施燃气管道是城市燃气供应的重要基础设施，其完整性管理对于保障城市居民的生活安全至关重要。
在管道完整性管理中，第三方施工破坏管理是一个重要的环节，需要采取一系列的措施来保障燃气管道的安全运行。
本文将就燃气管道完整性管理中第三方施工破坏管理措施进行浅谈。
第三方施工破坏是指非燃气公司进行的施工活动，包括道路施工、房屋建设、市政工程等。
这些施工活动可能会对燃气管道造成破坏，从而造成安全隐患。
燃气公司需要在管道完整性管理中加强对第三方施工破坏的管理，确保燃气管道的安全运行。
二、第三方施工破坏管理的重要性1. 安全风险管理：第三方施工可能会对燃气管道造成破坏，导致燃气泄漏、爆炸等安全事故，因此需要采取一系列的管理措施来降低安全风险。
2. 法律合规管理：根据《燃气安全管理条例》等相关法律法规的要求，燃气公司有责任对燃气管道进行有效的完整性管理，包括对第三方施工破坏的管理。
3. 安全意识提升：加强对第三方施工破坏的管理可以提升燃气公司和第三方施工单位的安全意识，促进安全文化的建设。
1. 规划管理：在管道建设规划中就要考虑到周边的施工活动，制定管道建设和第三方施工的时间和空间规划，并将其纳入管控范围。
要加强与相关部门的沟通，及时了解周边施工情况，确保管道的安全。
2. 风险评估：对周边施工对管道的可能影响进行风险评估，综合考虑地质、地形、施工材料等因素，制定相应的应对措施，最大限度地降低施工破坏对管道的影响。
3. 监控管理：通过安装监测设备，对管道进行实时监测，及时发现管道破坏、泄漏等情况，并能够快速做出应急处置措施。
并加强现场巡查，保证燃气管道的完整性。
4. 管控措施：对于可能对管道造成破坏的施工活动，要建立相应的管控措施，包括限制施工范围、加强施工现场安全管理、提供技术支持等。
5. 强化培训：加强对第三方施工单位的安全培训，提高其对管道安全的意识和责任感，规范施工行为，减少对管道的破坏。
油气管道第三方破坏的研究进展_赵忠刚
管道第三方破坏（Third Party Damgae，TPD）是危害油气管道安全平稳运行的重要危险源，是油气管道失效的主要因素之一。
随着西气东输二线、中（国）-哈（萨克斯坦）管线的建设，我国油气管道里程正不断延伸，随之管道面临第三方破坏的安全问题也更加突出。
长期以来，管道运输业为维护油气管道的完整性和防止第三方破坏投入了巨大的人力和财力，但是管道保护的形势却显得日趋急迫。
油气管道第三方破坏起因复杂，随机性强，不易预测和控制，因此对管道第三方破坏产生原因、预防措施等进行深入研究，将有利于防止第三方破坏造成的管道失效事故，对于保证油气管道安全、平稳、高效运行具有重要意义。
油气管道第三方破坏概述管道第三方破坏的概念有狭义和广义之分。
狭义的“第三方破坏”是指由于个人而不是运营者或者为运营者工作的承包商的行为，使地层移动设备、工具、车辆、故意损毁等直接导致油气管道设施遭受打击的外力破坏[1]，如周边设施（建筑物、构筑物）施工或钻探作业伤及地下管道，包括盗损破坏等都属于此类；广义的“第三方破坏”是指由于非管道员工的行为而造成的所有的管道意外伤害。
前者只是包括人为第三方破坏因素，比如打孔盗油气、挖掘破坏等；而后者既包括人为第三方破坏因素，也包括自然第三方破坏因素，如土壤自然运动（如滑坡、沉降和洪涝水毁等），以及地表负载（如建筑或车流占压）引起的变形破裂。
管道第三方破坏方式主要表现在：一是直接导致管道破裂，引起介质泄漏、着火爆炸事故，威胁着广大人民的生命财产安全；二是在一定程度上破坏了防腐层或给管线造成刮痕、压坑等，继而引起管道腐蚀、疲劳或应力集中最终导致管道破坏。
比如2004年夏季，在比利时的Ghislenghien，一条输气管道由于第三方破坏而爆炸，致使24人死亡和多人重伤。
在美国加利福尼亚州，2004年11月承包商在安装一条新的输水干管时撞坏了一条石油管道，最终导致石油管道爆炸，致使5人丧生，4人受重伤。
城镇燃气管网第三方破坏原因及解决对策
城镇燃气管网第三方破坏原因及解决对策摘要：城市燃气管网设施的普及和城镇居民用上清洁、高效、环保能源的发展趋势已变成现代化发展的标志。
但燃气管网在运行中伴随的安全隐患也较为突出，尤其是燃气管网损坏问题。
如何对城市燃气管网安全运行进行有效保障，已然成为城镇燃气管理工作的重中之重。
关键词：城镇燃气管网；第三方破坏原因；解决对策在燃气管网应用的全过程中，应对燃气管网安全产生危害的问题进行了解。
根据燃气管网发展趋势进行深入分析，了解到一些客户中有非法使用燃气的个人行为。
燃气企业和政府部门相关监管单位不重视定期维护和管控，导致城市燃气管网在运营期间存在许多安全方面的危险。
如果这个问题得不到妥善处理，可能会对城市燃气管网的运行安全造成极大危害。
一、第三方破坏的定义和数据燃气管网第三方破坏指的是非专业燃气管网人员的行为造成的燃气管网损坏。
如燃气周边勘察、工程施工造成的管网损坏及泄漏等安全事故。
另外，由微生物腐蚀（白蚁啃食等）和自然变化（地基沉降、滑坡、水毁等）等因素引起的燃气管网损坏或泄漏安全事故也属于第三方破坏的范畴。
1.燃气管网事故数据2017-2021年全国部分燃气事故数据2.合浦县第三方导致事故数据第三方导致事故数量从以上表格可以看出，燃气管网事故多由第三方原因导致。
二、城镇燃气管网第三方破坏成因1.城市建设不规范城市规划建设的快速变化、路面的改扩建、市政管网的基本建设、新住宅小区的创建、老城区的更新改造，都对地下燃气管网可靠运行造成了很大的危害。
在城市规划建设和改造工程中，城市道路狭窄，各种地下市政管网被迫挤入空间不足区域，管线安全间隔不够；一些施工单位不注重安全作业，工程施工暴力，安全防护不足，导致燃气管网损坏，地下燃气管道安装点不正确，不在路面安装提醒标识，会对维护管道和排查安全问题造成困扰。
地下燃气管道未按我国标准设计，工程质量不达标，对于安装在地下的管道有很多无法排查的安全问题。
城市燃气管道上存在大量违法建筑物，占压燃气管道和侵占保留的安全距离都会对燃气管道产生严重危害。
浅谈燃气管道完整性管理中第三方施工破坏管理措施
浅谈燃气管道完整性管理中第三方施工破坏管理措施燃气管道的完整性管理是指对燃气管道进行全面的监测和维护，以保障管道的正常运行和安全。
在燃气管道的完整性管理过程中，第三方施工可能会对管道造成破坏，因此需要采取相应的管理措施，以确保施工过程中不影响管道的完整性和安全。
第三方施工破坏管道的情况在实际工程中较为常见，比如在城市道路施工过程中，燃气管道经常会遭受到地下工程施工的破坏。
为了确保燃气管道完整性管理的有效性，我们可以从以下几个方面思考和制定相应的管理措施。
需要明确施工破坏管道的可能性和影响。
对于不同类型的燃气管道，需要评估其容易受到破坏的程度和后果的严重性，以便制定相应的管理策略。
对于高压燃气管道来说，施工破坏可能会导致管道爆裂、气体泄漏等严重后果，因此需要对施工过程进行严格的管控和监测。
对于低压燃气管道来说，施工破坏可能会对供气系统的正常运行和安全造成影响，因此需要对施工现场进行检查和监督。
需要建立有效的管道施工破坏管理机制。
首先要加强对施工单位的管理，包括严格审查施工单位的资质和施工方案，对施工人员进行培训和管理。
其次要建立施工现场管理制度，包括对施工现场进行划定、标识和围挡，明确管道位置和范围，制定施工规范和操作程序，确保施工过程中不对管道造成破坏。
还要加强对施工现场的巡检和监控，及时发现和处理施工中的问题和隐患，确保管道的完整性和安全。
需要加强与施工单位的沟通和协调。
在管道施工前，要与施工单位进行充分的沟通和协商，明确管道的位置、情况和施工要求，并提供相应的技术支持和指导。
在施工过程中，要密切跟进施工进度和施工质量，及时解决施工中的问题和困难。
在施工完成后，要与施工单位进行验收和追踪，确保施工质量和管道的完整性。
燃气管道完整性管理中第三方施工破坏管理措施的制定和实施是确保燃气管道安全的重要环节。
通过加强施工单位管理、建立管道施工破坏管理机制、加强沟通和协调、加强监督和检查等措施，可以最大程度地减少施工破坏对燃气管道的影响，确保燃气管道的安全和完整性。
“7.17”管线第三方破坏事件、环境事件案例分享
一、看到
压力下降 一键停泵
2
排量上升
分 钟
4cm×0.2cm
一、看到
该管线还发生过2起管线破漏环境污染事件。分别是： “5.15”第三方施工导致原油泄漏事件：X年5月15日
在29km处，因地方道路施工，管线被装载机铲破，导致 原油泄漏。
“8.16”原油泄漏事件：X年8月16日因连续降大雨导 致山体沉降，管道纵向拉应力加大焊口疲劳开裂，发生原 油泄漏。
泄漏位置
6cm×0.5cm
二、想 到
一、该管线作为原油集输大动脉，为何能够多次发生管线泄漏事故？ 同一条管线，5年内连续发生“7.17”“5.15”“8.16”三起管线泄漏事件，平均1.7年
做做好好雨雨后后 排排查查恢恢复复
雨后及时组织水 毁排查，组织雨 后恢复，要把每 一次雨后排查及 恢复作为一次汛 前检查与加固来 对待，做细做实。
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强化定线、敷设设计 在选线阶段做到优化路 由，规避地质灾害易发 段，“顺其自然，沿连 续梁峁，绕深陡沟壑” 敷设
强化岗位应急处置卡演练 加强汛期外输压力、排量等参 数异常岗位应急演练，确保问 题能第一时间发现、第一时间 快速处置，将损失降到最低。
物防、技 防做到
强化隐患排查整改 及时排除埋深不足、第 三方施工破坏、打眼盗 油、占压、地质灾害、 裸露、悬空、塌方、滑 坡、雨毁等隐患
汛期到临
03
今年陇东地区总体降雨量偏多1～2 成，汛期气候总体偏差，暴雨极端 天气偏多。
汛期极端天气多，自然灾害多发，历来是影响安全生产的主要因素之一，且集团公司、油田 公司对管线防泄漏工作要求愈来愈严格，管线泄漏“先免后查”“零容忍”形成制度。
基于三角模糊和故障树理论的西气东输管道第三方破坏风险分析
ｏ ｃ ｒｅ ｃ ｒ ｂａ ｌｔ ｆｂ ｓｃ ｅ ｅ ｓ ｈ ｓ ｈ ｅ ｄｉ ｅ ｃ ｕ ｒ ｎ ｅ ｐ ｏ ｂｉｉ ｏ ａ ｉ ｖ ｎｔ ａ ｅ ｎ ｍｏ ｆ ｄ．Ｍ ｅ ｎ ｉｅ ｈｅ ｉ ｅ ｖ ｌｖ ｌ ｅ ｏ ｈ ｒ ｂ ｂｉｉ ｆｔ ｉｄ ｐ ｒｙ ｏ ｓｒ ｃｉ ｎ ｙ ｉ ａ ｗｈ ｌ，ｔ ｎｔｒ ａ ａｕ ｆｔ ｅ ｐ ｏ ａ ｌｔ ｏ ｈ ｒ ａ ｃ ｎ ｔｕ ｔｏ ｙ ｔ ｄ ｍ ａ ｏ ｔ ｉ ｅ ｉｅｓｈ ｓ ｂ ｅ ｏ ｃ ｕ ｅ ｏ ｔｅ ｒｇ ａ ｉｎ ｏ ｕ ｚ ａｃ ｌ ｔｏ ．Ｔｈｅ ｍｅ ｉ ｎ ａ ｇ ｉ ａ ｇｅｔ ｈｅ ｐ ｐ ｌｎ ａ ｅ ｎ ｃ ｎ ｌ ｄ ｄ ｆ ｍ ｈ ｅ ｕｌｔｏ ｆｆ ｚ ｙ ｃ ｌ ｕ ａｉ ｎ ｒ ｄ ａ ｌｏｒｔ ｈｍ ｓ ａ ｐｌ ｏ ｔ ｅ ｄｅｅ ｍ ｉ ｉ ｐ ｉ ｔ ｈ ｔｒ — ｅｄ
论 ， 基 本事 件 的发 生概 率 描 述 为模 糊 数 ， 用 正 态 的 Ｒ Ｉ 模 糊 数 为 参 照 函 数 ， 正 了各 基 本 事 件 的发 生概 率 ， 过 模 糊 运 算 将 采 — 修 通 规 则得 出第 三方 施 Ｊ 对 管道 破 坏 概 率 的 区间 值 。 用 中值 法确 定各 底 事 件 的 模 糊 重要 度 ， － 应 并对 此 进 行 排 序 ， 定 主要 影响 因素 ， 确
近 年 来 ， 着 天 然 气 需 求 的 迅 速 增 长 ， 道 建 随 管
坏 风 险分 析模 型 ， 该模 型 有 效 地 克 服 了 传 统 故 障 树
设 的步 伐逐 渐 加快 ，大 量 的 现场 资 料调 查 表 明 ． 管 道第 三 方破 坏 造成 的事 故 呈上 升 趋 势 ， 油气 管 道 第 方 破坏 已经成 为威 胁 管 道安 全 的 主要 影 响 因 素 ，
天然气长输管道第三方破坏防控措施探析
天然气长输管道第三方破坏防控措施探析发布时间：2021-06-07T15:32:41.430Z 来源：《基层建设》2021年第4期作者：马江平代晓锋[导读] 摘要：统计数据表明，第三方破坏是长距离天然气管道故障的主要原因。
中国石油集团公司西南油气田分公司输气管理处自贡输气作业区四川自贡 610000摘要：统计数据表明，第三方破坏是长距离天然气管道故障的主要原因。
由于管道沿线的经济活动频繁，管道管理者与管道沿线居民之间的沟通不足等原因，第三方对管道的破坏既复杂又随机，难以预测和控制。
因此，对于管道的安全运行，借鉴防止第三方在我国和海外破坏管道的经验并采取有针对性的预防和管理措施非常重要。
关键词：天然气长输管道；第三方破坏；防控措施前言：中国管道工业的发展已有五十多年的历史。
在经历了初期和技术积累阶段之后，从1990年代开始进入了快速发展阶段。
近年来，天然气管道已成为我国油气管道建设的重点。
一、天然气管道第三方破坏概述第三方破坏主要是由于在道路建设，房屋建设，农业以及管道沿线（管道以外）的其他人为活动过程中缺乏对管道铺设的知识而引起的管道意外的机械损伤。
除上述内容外，由人工第三方造成的破坏的确切位置是第三方的自然破坏因素，例如自然土壤运动（滑坡，地面沉降，洪水等）引起的地质变化和变形，以及地表负荷（建筑物，交通压力等）引起的变形破裂。
第三方破坏的主要表现是：首先，管道直接爆裂，引起管道中介质的爆炸和泄漏，威胁到周围地区人员的生命和财产；其次，是在一定程度上对管体或防腐层造成刮痕、压坑或损坏，进而引发管道腐蚀，应力开裂，疲劳，并最终损坏管道。
造成管道第三方破坏的主要原因有：管道覆盖层的最小埋深，埋深越浅，遭受第三方损坏的有效性的可能性越高，地面活动的程度就越大。
管道附近的开挖和爆破等建筑活动越多，对管道的破坏的概率就越高；地面设施，发生碰撞和人为的破坏，公众教育，在管道周边开展公众教育宣传活动可以有效的减少第三方破坏[1]；在管道用地上标志，管道用地标清楚易辨认的管道标志，这样可以减少第三方造成损坏事故的发生。
基于管道遭受第三方破坏风险评估的预防性管理模式
基于管道遭受第三方破坏风险评估的预防性管理模式杨佃强，裴存锋，林现喜，张克政（中海石油气电集团有限责任公司， 北京 100028）[摘 要] 第三方破坏是在役管道面临的最大风险。
本文提出了主动预防性管理模式，即将管道进行分段，对每个管段遭受第三方破坏的风险及保护措施的有效性进行评估，根据各管段的评估结果对保护措施进行优化。
[关键词] 管道；第三方破坏；评估；优化作者简介：杨佃强（1983—），男，山东郯城人，本科学历，工程师。
中海石油气电集团有限责任公司安全高级主管。
一般而言，作为管道输气公司，最大的HSE 风险在线路，线路的最大风险来自第三方破坏。
导致管线事故的原因主要有四个方面：设计缺陷、施工损伤、腐蚀和第三方破坏，其中设计缺陷和施工损伤在管道运营后就已经存在了，且基本没有变化；腐蚀是一个渐进的过程，可以通过定期管线检测和阴极保护系统进行控制；只有第三方破坏是突发的且是管理方无法控制的，后果非常严重，极有可能造成管道泄漏甚至破裂爆炸。
根据美国运输部的管线事故统计资料，1970～1986年间发生的管道事故中约40%来自第三方破坏。
如何预防第三方破坏，保证管道输气安全是每个管输公司面临的最棘手的问题。
本文以中海油海南管道公司为例，阐述在管道遭受第三方破坏的风险评估基础上建立的预防性管理模式。
中海油海南管道公司自2003年8月投产至今已安全运营14年，全长约250公里，经过海南省西部八个市县，该管线在14年间没有出现停输、人员伤亡等事故。
随着海南社会经济的发展，在管线附近修路、挖渠、建房、采石、挖沙等活动越来越频繁，管线被第三方破坏的可能性大大增加。
因此，需要重新对管线遭受第三方破坏的风险进行一次评估，并将遭受第三方破坏高风险的区域找出来，增加保护措施，这是风险分级控制原则的体现。
1 管线遭受第三方破坏风险评价管线全长约250公里，沿线经济活动频繁程度、埋深、地质条件等变化很大，进行风险评价第一步就是要进行管线分段。
浅谈燃气管道完整性管理中第三方施工破坏管理措施
浅谈燃气管道完整性管理中第三方施工破坏管理措施【摘要】燃气管道完整性管理在保障燃气管道运行安全方面起着至关重要的作用。
第三方施工对管道完整性的影响是不可忽视的，可能引起管道破坏和泄漏等严重后果。
本文从第三方施工破坏管道完整性的原因和风险入手，探讨了第三方施工破坏管理措施的重要性及具体方法。
提出了加强第三方施工破坏管理措施的必要性，并指出通过提升燃气管道完整性管理水平来有效减少第三方施工所带来的风险。
为确保燃气管道运行安全，建议加强对第三方施工的监管和管理，提高相关人员的意识和技能，加强培训和督导，从而有效降低第三方施工破坏管道完整性的风险，实现燃气管道完整性管理的目标。
【关键词】燃气管道完整性管理、第三方施工、破坏管理、风险、措施、方法、步骤、加强、提高、必要性、水平。
1. 引言1.1 燃气管道完整性管理意义燃气管道是燃气输送的重要通道，其完整性管理对于保障燃气安全运输、防止事故发生具有至关重要的意义。
管道的完整性管理可以确保管道设施的正常运行，避免因管道损坏而导致的燃气泄漏、爆炸等事故的发生。
管道的完整性管理可以提高管道设施的寿命，减少维护和修复的成本，保障燃气运输的持续性和稳定性。
完整性管理还可以提升燃气管道运营的安全性和可靠性，增强对管道设施的监控和控制，最大程度地减少潜在的安全隐患和风险。
燃气管道完整性管理对于保障燃气运输安全、保护环境、保障人民生命财产安全具有重要的意义。
只有加强对管道的完整性管理，及时发现和处理管道存在的问题，才能确保燃气管道的安全稳定运行，为人们的生活和生产提供可靠的燃气供应。
1.2 第三方施工对管道完整性的影响第三方施工对管道完整性的影响主要体现在以下几个方面：第三方施工可能导致管道周围土壤的破坏，进而影响管道的支撑稳定性，增加管道遭受外部冲击的风险。
第三方施工中可能存在施工方与管道管理方沟通不畅以及施工方对管道位置、深度等信息的不清楚，可能导致对管道造成损坏，进而影响管道的完整性。
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管道第三方破坏主要因素
W.Kent Muhlbaucer 编制了《管道风险管理手册》用于介绍美国埋地长输管道安全评价的方法，他提出，管道遭受第三方破坏的可能性取决于第三方破坏的性质、破坏方接近管道设施的难易程度以及第三方破坏活动的活动程度。
W.Kent Muhlbaucer 把第三方破坏指数分解为管道覆盖层的最小深度、活动程度、地面设施、直呼系统、公用教育、管道用地标志以及巡线频率七个方面进行评估。
第三方破坏SHEL模型分析
1972年，爱德华教授首次提出了安全工作中“人”所处的特定系统界面的原理，即SHEL模型。
SHEL模型由硬件（Hardware）、环境（Environment）、生命件（Live-ware）以及软件（Software）组成，模型的中心——人，也是系统中最重要的组成部分。
人与硬件、环境、其他人之间的相互关系便组成了系统的四个界面（人-硬件，人-环境，人-人，人-软件）。
在该模型中，各边界面试不规则的，如果要避免风险以及最终的安全事故，这些不规则的界面就必须要严密地吻合、匹配才能够使系统发挥正常的功能，否则系统将不能够正常运作，最终产生人为差错。
本文将以《管道风险管理手册》所列举的第三方破坏的七个影响因素为基础，再结合SHEL模型对管道第三方破坏主要因素进行分析。
模型核心L：模型以管道安全管理人员为核心，分析其与其他四个模块的关系。
L-H界面，代表了油气管道系统中的实体设备，包括管道本身的质量水平、管道覆盖层最小埋深、管道用地标志、管道遭受破坏时的报警技术（包括光缆等）。
L-E界面，代表管道沿线的社会环境、经济政治环境，反映为第三方活动的频率高低。
L-S界面，管道保护中的各种法律法规、条例、各类相关标准以及管道公司的内部规章制度、规定、应急预案、操作规范、设备运行记录和工作手册等。
L-L界面，指管道安全保护中的人为因素，主要集中在两个方面的人员，包括巡线人员以及公众。
体现为巡线人员的责任心，巡线频率和公众的管道安全保护意识。