基于旁压试验的桩基承载力计算
基于旁压试验的桩基承载力计算

基于旁压试验的桩基承载力计算桩基承载力是指桩基在承受轴向力作用下的最大承载能力。
旁压试验是一种常用的方法,用于计算桩基的承载力。
本文将介绍基于旁压试验的桩基承载力计算方法,并对计算过程进行详细说明。
1.桩基承载力的计算原理桩基承载力的计算原理主要基于桩身侧面的土体与桩身之间的摩擦力和桩底端与土体之间的摩擦力。
在实际工程中,桩基承载力的计算需要考虑多种因素,例如桩身的形状和材料、土体的特性、桩基的长度和直径等。
旁压试验是一种常用的方法,通过对桩基周围土体的侧面应力进行测量,可以获得桩基承载力的相关数据,从而进行计算。
2.旁压试验的基本原理旁压试验是通过在桩基附近埋设应变计,测量土体侧向变形,从而推断桩基的承载力。
在进行旁压试验时,需要在桩基附近埋设足够数量的测点,并采集相应的数据。
通过分析数据,可以得到桩基周围土体的侧向应力分布,从而计算桩基的承载力。
3.旁压试验的步骤进行旁压试验时,需要进行以下步骤:(1)确定试验点位:根据桩基的位置和特性,确定旁压试验的具体位置和试验点位。
(2)埋设应变计:在试验点位周围埋设足够数量的应变计,用于测量土体侧向变形。
(3)进行试验:在埋设应变计后,需要进行一定时间的试验,采集土体侧向变形的数据。
(4)数据分析:通过对采集的数据进行分析,可以得到桩基周围土体的侧向应力分布。
(5)计算承载力:利用得到的侧向应力数据,结合桩基的特性和土体参数,可以计算桩基的承载力。
4.桩基承载力的计算方法在进行旁压试验后,可以根据得到的数据计算桩基的承载力。
一般来说,桩基承载力的计算包括以下几个步骤:(1)确定土体参数:首先需要确定土体的特性参数,例如土体的容重、内摩擦角、粘聚力等。
(2)计算桩侧面摩擦力:根据得到的侧向应力数据,可以计算桩侧面的摩擦力。
(3)计算桩底端摩擦力:根据得到的侧向应力数据,可以计算桩底端与土体之间的摩擦力。
(4)计算总承载力:将桩侧面摩擦力和桩底端摩擦力相加,得到桩基的总承载力。
基于旁压试验的桩基承载力计算

基于旁压试验的桩基承载力计算引言桩基是一种常用的地基工程处理方法,其承载力的计算对于工程设计和施工至关重要。
旁压试验是一种常用的用于桩基承载力计算的方法,通过在桩周围施加不同方向的旁压力来确定桩的承载能力。
本文将介绍旁压试验的工作原理和计算方法,以及旁压试验在桩基承载力计算中的应用。
旁压试验原理旁压试验是通过在桩周围施加一定大小和方向的旁压力,通过测量桩的位移和应变来确定桩的承载能力。
常用的旁压试验方法包括侧压试验、外振试验和压覆试验。
侧压试验是通过在桩顶施加水平方向的力来模拟桩在水平荷载作用下的变形情况,外振试验是通过在桩周围施加垂直方向的振动力来模拟桩在动载荷作用下的变形情况,压覆试验是通过在桩周围施加垂直方向的压力来模拟桩在垂直荷载作用下的变形情况。
这些试验方法都是通过模拟桩在实际工程中受到的荷载作用,来确定桩的承载能力。
旁压试验计算方法侧压试验的计算方法通常采用最大侧阻力法和侧阻力曲线法。
最大侧阻力法是根据测试中测得的最大侧阻力和桩的侧表面积来计算桩的承载力,公式为Qs=As·qmax,其中Qs为桩的承载力,As为桩的侧表面积,qmax为测试中测得的最大侧阻力。
侧阻力曲线法是根据测试中测得的侧阻力-沉桩位移曲线来计算桩的承载力,通过曲线的面积来确定桩的承载力。
外振试验和压覆试验的计算方法也类似,都是根据测试中测得的力和变形数据来计算桩的承载力。
旁压试验在桩基承载力计算中的应用旁压试验可以用于确定桩的承载能力,也可以用于分析桩的受力性能和变形特性。
通过旁压试验可以得到桩在不同荷载作用下的变形情况,从而确定桩的承载能力和工作状态。
旁压试验还可以用于验证桩基设计的合理性,通过与设计值进行对比来确定设计的准确性和可靠性。
在实际工程中,旁压试验可以为桩基承载力的计算和设计提供有力的依据,对于保证工程的安全和可靠性具有重要意义。
基于旁压试验的桩基承载力计算

基于旁压试验的桩基承载力计算旁压试验是一种常用的方法来计算桩基的承载力。
下面将介绍基于旁压试验的桩基承载力计算方法。
旁压试验是指在已经安装好的桩旁边进行实际试验,通过测量位移和应力来评估桩基的承载力。
该试验通常在桩基施工结束后进行,通过施加一定的横向载荷来观测桩的反应。
通过测量桩身的位移和应力,可以推断桩基的承载力。
1. 实施旁压试验:首先需要在已经安装好的桩旁边施加横向载荷,一般采用万能荷载试验机或水平载荷试验机来施加载荷。
同时需要安装测量设备,如位移计、应变计等,以记录桩身的位移和应力。
2. 测量记录数据:在施加横向载荷的过程中,需要实时测量并记录桩身的位移和应力。
位移计可以使用测量桩身的整体变形,应变计可以使用测量桩身的应变变化。
可以通过数据采集系统进行数据的实时记录和传输。
3. 数据分析与处理:通过测量数据可以得到桩身的位移和应力曲线。
根据经验公式或者理论计算公式,可以将测量数据转换为桩基的承载力。
这个过程需要根据具体的设计要求和土体特性进行合理的计算。
4. 结果评估和验证:根据计算得到的承载力值,评估桩基的安全性和稳定性。
可以与设计要求进行对比,判断桩基是否满足承载要求。
如果不满足要求,需要重新设计或者采取相应的加固措施。
基于旁压试验的桩基承载力计算是一种简单有效的方法,可以在实际施工中进行实时监测和评估。
通过该方法可以提高桩基设计的可靠性和合理性,确保桩基的安全承载能力。
但是在实际应用中,需要考虑土壤的不均匀性和荷载的不确定性等因素,以得到更准确的计算结果。
需要注意试验过程中的仪器精度和数据处理方法,以保证计算结果的准确性。
基于旁压试验的桩基承载力计算

基于旁压试验的桩基承载力计算一、引言二、旁压试验方法介绍旁压试验,顾名思义,就是通过对桩基周围土体的旁压变化情况进行测量和分析,来判断桩基的承载力。
其基本原理是通过监测桩基周围土体的应力变化情况,来间接推断桩基的承载性能。
旁压试验适用于各种类型的桩基,包括钢筋混凝土桩、钢管桩、预应力桩等。
在进行旁压试验时,通常会通过在桩基周围埋设传感器或者测点来监测土体中的应力情况。
还会对桩基施加不同的荷载,以观测土体应力的变化情况。
通过分析这些数据,可以得到桩基在不同荷载作用下的承载性能。
三、桩基承载力计算方法1. 弹性模量法弹性模量法是一种常用的桩基承载力计算方法,其基本原理是通过桩基周围土体的应力-应变关系来计算桩基的承载能力。
在旁压试验中,可以通过对土体应力-应变曲线的分析,来得到土体的弹性模量,从而计算出桩基的承载力。
2. 桩身摩阻力法3. 力学效应分析法四、案例分析为了更直观地了解旁压试验方法在桩基承载力计算中的应用,我们以某工程项目中的一根钢筋混凝土桩为例进行分析。
钢筋混凝土桩的直径为1m,长度为20m,埋设深度为15m。
通过对桩基进行旁压试验,得到了桩基在不同荷载作用下的旁压变化情况,并收集了土体的应变数据。
通过对这些数据的分析,得到了桩基周围土体的应力-应变曲线,进而得到了土体的弹性模量和桩身摩阻力。
根据弹性模量法和桩身摩阻力法,我们可以计算出该钢筋混凝土桩在不同荷载作用下的承载能力,并得出结论,从而为工程设计和施工提供参考依据。
经过以上分析,我们得出结论:通过旁压试验方法,可以准确地计算出钢筋混凝土桩的承载能力,为工程的设计和施工提供了可靠的依据。
我们也得到了通过旁压试验方法计算桩基承载力的一般步骤和方法,为今后类似工程提供了参考。
五、总结在今后的工程实践中,我们应当充分发挥旁压试验方法的优势,结合其他方法和手段,共同对桩基承载力进行计算和分析,从而确保工程的安全性和稳定性。
也应不断完善旁压试验方法,提高计算精度和准确性,为工程的顺利实施提供更加可靠的技术支持。
基于旁压试验的桩基承载力计算

基于旁压试验的桩基承载力计算基于旁压试验的桩基承载力计算是通过进行旁压试验来获取实际承载力数据,并根据试验结果进行计算和分析,确定桩基的承载力大小。
该方法是一种常用的桩基设计方法,通常用于钻孔灌注桩和钢筋混凝土桩的承载力计算。
旁压试验是指在桩旁利用旁压试验桩加载一定的荷载,通过测量旁压试验桩下沉量和变形量,来推断实际桩基的承载力。
旁压试验可以通过施加静载或动力加载进行,通常使用的是静载试验。
1. 选择试验方法和确定试验荷载:选择适合的旁压试验方法,根据设计要求确定试验荷载大小。
试验荷载通常应为设计承载力的1.2到1.5倍,以确保试验能够达到设计要求。
2. 试验桩的安装:根据设计要求选择合适的试验桩,并进行安装。
试验桩通常选择与实际桩基相同类型的桩,并具有相似的尺寸和材料。
3. 试验加载和测量:根据试验荷载大小施加荷载到试验桩上,并监测试验桩的下沉量和变形量。
下沉量可以通过测量试验桩顶部或其他固定点的位移来实现,变形量则可以通过测量试验桩周围的变形仪器读数来实现。
4. 数据处理和分析:根据试验测量数据,进行数据处理和分析。
根据不同的试验方法,可以推导出不同的计算公式和计算方法,用于计算实际桩基的承载力。
常用的计算方法包括反演法、拟合法和标准曲线法等。
5. 结果评价和设计:根据计算结果进行结果评价和设计。
根据桩基的计算承载力和设计要求,可以确定桩基的适用性和设计方案。
需要注意的是,基于旁压试验的桩基承载力计算是一种经验方法,其结果可能存在一定的误差。
在进行桩基设计时,应结合其他的设计方法和试验结果,综合考虑各种因素,确保设计的准确性和可靠性。
应选择合适的试验方法和设备,进行科学合理的试验,以获取准确可靠的试验数据。
利用旁压试验估算土的地基承载力和压缩模量

利用旁压试验估算土的地基承载力和压缩模量伍钊源;廖广超;李杰;谢志斌;张李东;黎辉【摘要】首先介绍了旁压试验的原理和其构造;其次,通过对不同埋深条件下粉质黏土和淤泥质土的旁压曲线进行分析,并计算得出相应的地基承载力和压缩模量;最后,和静力初探试验中地基承载力和变形模量进行对比分析.结果表明:其旁压曲线主要分为三个阶段:第一阶段为初始阶段受到成孔作用下土体受到扰动,致使土体快速压缩,第二阶段为弹性阶段,第三阶段为土体塑性变形阶段;通过旁压试验测得土体地基承载力可以乘以相应土体的折减系数;得到相应土体下压缩模量和变形模量之间的换算系数.【期刊名称】《广东土木与建筑》【年(卷),期】2019(026)003【总页数】4页(P42-45)【关键词】旁压试验;埋深;地基承载力;压缩模量;变形模量【作者】伍钊源;廖广超;李杰;谢志斌;张李东;黎辉【作者单位】中煤江南建设发展有限公司广州510170;中煤江南建设发展有限公司广州510170;中煤江南建设发展有限公司广州510170;中煤江南建设发展有限公司广州510170;中煤江南建设发展有限公司广州510170;中煤江南建设发展有限公司广州510170【正文语种】中文【中图分类】TU318;TU9970 引言旁压试验是一项重要的原位测试手段,在岩土领域具有广泛的运用,相比其他的原位试验,旁压试验具有以下优点:实用性大、适用性广和可操作性强等[1]。
由于旁压试验具有很多的优点,大量学者通过旁压试验对土的强度和力学参数进行研究,并取得了一定的成果。
于永堂等人[2]通过旁压试验确立西安黄土基床系数的取值范围和经验公式,得到基床系数与旁压模量、标贯击数均近似呈线性关系与压缩模量及压缩系数近似呈二元幂函数关系。
肖先波等人[3]利用旁压试验获得土体变形模量和抗剪强度。
黄文雄等人[4]讨论了砂土旁压试验的反分析问题,建议利用旁压试验实测数据反演确定土体的初始状态而非材料参数,材料参数可以通过实验室常规试验确定。
基于旁压试验的桩基承载力计算
基于旁压试验的桩基承载力计算
旁压试验是一种常用的桩基承载力计算方法,它通过对已经施工完成的桩基进行加载
测试,以获取各个荷载状态下的桩身变形情况,从而计算出桩基的承载力。
旁压试验主要包括载荷试验和沉降试验两个部分。
载荷试验是通过施加不同大小的侧向荷载来测试桩基的变形情况。
在测试过程中,首
先给桩基施加一个较小的荷载,等待一段时间,记录桩身的变形情况。
然后逐渐增加荷载,每次增加一定量后等待一段时间,记录桩身的变形情况。
根据记录的数据和荷载大小,可
以绘制出荷载-变形曲线,从而计算出桩基的承载力。
在进行旁压试验时,需要注意以下几点:
1.选择合适的试验方法和试验荷载。
根据桩基的类型和所处地区的地质条件,选择合
适的试验方法和试验荷载。
2.选择合适的试验位置和试验桩。
试验位置应选择在具有代表性的地点,试验桩应选
择与实际施工桩相似的类型和尺寸。
3.保证试验过程的准确性。
在试验过程中,需要使用合适的仪器设备进行测试,并采
取严格的操作和控制措施,以保证试验的准确性。
4.分析试验结果并计算承载力。
根据试验数据,结合土壤力学理论和计算方法,对试
验结果进行分析,计算出桩基的承载力。
旁压试验是一种常用的桩基承载力计算方法,通过对桩基进行载荷试验和沉降试验,
可以获得桩基的变形情况,从而计算出桩基的承载力。
在进行试验时,需要选择合适的方
法和荷载,保证试验过程的准确性,并分析试验结果计算承载力。
这种方法在桩基设计和
施工过程中具有重要的应用价值。
基于旁压试验的桩基承载力计算
基于旁压试验的桩基承载力计算随着城市建设进程的不断推进,钢筋混凝土桩作为大型基础建设施工的主要承载材料之一,也逐渐受到人们的广泛关注。
传统的桩基承载力计算方法通常依赖于推测与理论,难免存在一定的主观性和不确定性,因此在实际工程中,增加旁压试验的数据分析,以提高计算精度和正确性,已经成为当前桩基工程中的一种有效方法。
旁压试验的意义旁压试验是一种桩基承载力的现场测试方法,通过测量桩周土体的变形,客观反映桩基承载力的大小和变化情况。
在实际工程中,针对不同类型的桩,旁压试验可分为静力与动力两类:静力旁压试验:利用液压测试机或油缸,施加输入静荷载,测量桩顶位移和桩周土体的变形,然后通过曲线拟合和分析,得到桩基的承载力和力学特性参数。
动力旁压试验:利用锤击或振动装置,施加荷载波动,观测桩端的反弹和振动状态,根据反弹力的大小和时间间隔,得到桩基的动力性能和承载力的估计。
在实际桩基工程中,常常采用旁压试验数据来进行承载力计算,并进行相应的测量和分析。
通过优化计算模型和解析法,可以改进传统的承载力计算方法,提高计算的精度和可靠性。
具体方法如下:1. 基于桩身摩擦力的计算方法桩身摩擦力对桩基承载力的贡献率较高,因此可根据旁压试验数据,测定桩身与土体的摩擦系数,然后利用横向力平衡原理和黄体公式,得到桩基承载力和侧移位移量的关系表达式。
桩端阻力也是桩基承载力的重要组成部分,因此可通过旁压试验,测定桩端阻力的大小和分布情况,然后按照端部抗力理论和锚杆理论,推导出桩基承载力和桩端位移量之间的相关性质。
3. 基于荷载-位移曲线的计算方法荷载-位移曲线是桩基承载力分析的重要工具之一,通过旁压试验,可得到该曲线的特征参数,包括弹性阶段、塑性阶段和破坏阶段等。
然后根据这些参数和附加系数,应用梁式计算法和弹塑性分析法,推导出桩基的承载能力和应力分布情况。
总结基于旁压试验的桩基承载力计算方法,可以从实验角度来考察桩基施工的可行性,为实际工程提供具体的数据支撑,并促进基础理论的深入发展。
基于旁压试验的桩基承载力计算
基于旁压试验的桩基承载力计算一、引言桩基承载力是指桩基在地基中所承受的最大承载能力,在土力学中是一个非常重要的问题。
旁压试验是一种常用的确定桩基承载力的方法之一。
通过旁压试验可以有效地评估桩基的承载能力,为工程设计提供重要参考依据。
本文将针对基于旁压试验的桩基承载力计算进行深入的探讨和分析。
二、旁压试验原理旁压试验是一种通过在桩基周围施加外部荷载来测定桩基承载力的方法。
在旁压试验中,通过在桩基周围施加水平荷载,观测桩基的位移和变形情况,从而计算出桩基的承载能力。
旁压试验的原理是根据桩基与土体之间的相互作用关系,通过施加外部荷载来模拟实际工程中桩基所承受的荷载情况,从而得出桩基的承载能力参数。
三、旁压试验的操作步骤1. 确定试验方案:首先需要确定旁压试验的具体方案,包括桩基类型、试验荷载大小、试验周期等参数。
2. 安装测点:在桩基周围设置测点,用于测量桩基的位移和变形情况。
3. 施加外部荷载:通过水平荷载装置施加外部荷载,在不同荷载水平下观测桩基的位移和变形情况。
4. 数据采集和分析:记录桩基在不同荷载水平下的位移和变形数据,进行数据分析和处理。
5. 计算承载能力:根据试验数据和分析结果,计算桩基的承载能力参数。
四、旁压试验的影响因素旁压试验的结果受到多种因素的影响,包括桩基类型、土体性质、试验荷载大小等。
在进行旁压试验时,需要充分考虑这些影响因素,以确保得到准确和可靠的承载能力参数。
1. 桩基类型:不同类型的桩基在旁压试验中的响应特性不同,需要根据具体情况选择适当的桩基类型进行试验。
2. 土体性质:土体的力学性质对旁压试验的结果具有重要影响,需要对土体性质进行充分的试验和分析。
3. 试验荷载大小:试验荷载的大小也会影响旁压试验的结果,需要合理选择试验荷载大小,以获得准确的承载能力参数。
五、旁压试验的数据分析在旁压试验中,通过实测数据进行分析和处理,可以得出桩基的承载能力参数。
常用的数据分析方法包括位移-荷载曲线法、变形分布法和有限元模拟等。
桩基承载力计算公式(老规范)[整理]
一、嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力计算公式采用嵌岩的钻(挖)孔桩基础,基础入持力层1~3倍桩径,但不宜小于 1.00m ,其单桩轴向受压容许承载力[P]建议按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85第4.3.4条推荐的公式计算。
公式为:[P]=(c 1A+c 2Uh)Ra公式中,[P]—单桩轴向受压容许承载力(KN);Ra —天然湿度的岩石单轴极限抗压强度(KPa),按表4.2查取,粉砂质泥岩:Ra =14460KPa ;砂岩:Ra =21200KPah —桩嵌入持力层深度(m);U —桩嵌入持力层的横截面周长(m);A —桩底横截面面积(m 2);c 1、c 2—根据清孔情况、岩石破碎程度等因素而定的系数。
挖孔桩取c 1=0.5,c 2=0.04;钻孔桩取c 1=0.4,c 2=0.03。
二、钻(挖)孔桩单桩轴向受压容许承载力计算公式采用钻(挖)孔桩基础,其单桩轴向受压容许承载力[P]建议按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85第4.3.2条推荐的公式计算。
公式为:Rp A Ul P 21公式中,[P] —单桩轴向受压容许承载力(KN);U —桩的周长(m);l —桩在局部冲刷线以下的有效长度(m);A —桩底横截面面积(m 2),用设计直径(取1.2m)计算;p —桩壁土的平均极限摩阻力(kPa),可按下式计算:n i iip l l 11n —土层的层数;i l —承台底面或局部冲刷线以下个土层的厚度(m);i —与i l 对应各土层与桩壁的极限摩阻力(kPa),按表3.1查取;R —桩尖处土的极限承载力(kPa),可按下式计算:322200h k m R 0—桩尖处土的容许承载力(kPa),按表3.1查取;h —桩尖的埋置深度(m);2k —地面土容许承载力随深度的修正系数,据规范表2.1.4取为0.0;2—桩尖以上土的容重(kN/m 3);—修正系数,据规范表 4.3.2-2,取为0.65;0m —清底系数,据规范表 4.3.2-3,钻孔灌注桩取为0.80,人工挖孔桩取为 1.00。
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基于旁压试验的桩基承载力计算
旁压试验通过在试验深度测定土体变形和压力,进行土层指标计算。
桩基工程广泛应用于工程建设中,桩基承载力的计算对工程意义重大,现行高层建筑岩土工程勘察标准中,利用旁压试验极限压力进行桩基承载力计算,实际试验中受各种外在因素影响,极限压力从旁压曲线识别较为困难,相比而言,临塑压力从旁压曲线上可读取度更高,故研究利用临塑压力进行桩基承载力计算,对工程意义重大。
标签:旁压;临塑压力;桩基承载力
旁压试验自1930年德國工程师Kogler提出后,已广泛应用于各类工程、各种岩土,成为重大工程岩土参数获取的主要测试手段。
桩基础目前广泛应用于市政工程、水利工程及工业、民用建筑,但桩基础的受力情况较为复杂,如何合理评价基桩的承载力、提供合理的设计参数关系到工程安全及经济性,因此对桩基承载力的分析研究很有必要性。
旁压试验作为一种原位测试手段,对土体扰动性相对较小,能够有效模拟土体的应变过程,因此研究利用旁压试验进行桩基承载力分析工程意义重大。
1、旁压试验原理
旁压试验是一种原位载荷手段,由旁压器、加压稳压装置、量测及控制装置等部分组成,通过自钻或者预钻,将旁压腔置于预定的试验位置,利用加压装置所产生的气压,作用于测管中的水面,并传至旁压器的测腔中,促使弹性膜发生形变膨胀,使土体产生径向变形,通过量测装置,量测应力和应变,即压力和测管水位变化(测腔体积变化),根据压力和水位变化(体积变化)曲线,通过各经验公式,进行地基土的参数指标估算。
2、规范中关于旁压的桩基承载力计算
《高层建筑岩土工程勘察标准》(以下简称“高规”)中,给出了关于旁压试验的计算单桩承载力的桩基设计参数,桩周土极限侧阻力详见下表1,极限端阻力计算公式如下:
粘性土:qps=2PL
粉土:qps=2.5PL
砂土:qps=3PL
表1 预制桩桩周土极限侧阻力qsis
钻孔灌注桩桩周土极限侧阻力qsis可按预制桩的70%~80%采用,极限端阻
力可按预制桩的30%~40%采用。
从上述公式中可知,高规中单桩承载力计算以旁压试验中的极限压力PL为基础,进行相关参数的经验公式推断,主要考虑基桩承载力发挥时,需产生相对位移,而极限承载力的发挥,意味着桩土之间已经发生塑性破坏,因此经验参数采用了极限压力PL。
3、旁压试验参数初步分析
旁压试验是通过旁压腔的体变和压力变化,推导各项参数。
压力变化通过压力测量装置,体积变化通过水位管测量。
对于旁压试验,成孔质量直接关系到试验成果,要求孔壁做到圆整、竖直、光滑、孔壁尽量少扰动、试验孔径比旁压器外径大3mm~4mm。
下图1为实际工程中遇到的几种情况。
旁压试验过程中的土体变化大致可以分为三个阶段,第一阶段,土体恢复阶段,由于初始阶段土体受成孔影响而扰动,在加压后,土体快速压缩;第二阶段,似弹性变形阶段,当土体先期扰动影响减小后,进入弹性阶段,变形与压力呈线性变化;第三阶段,塑性变形阶段,随着压力的不断增加,土体由弹性阶段渐渐进入塑性阶段,直至破坏。
从实际工程中的,各种情况旁压曲线可知,临塑压力PY,当土体从弹性到临塑过渡段完整时,可从旁压曲线上读取;当缩孔或扩孔严重时,后半段曲线不能完整显示时,无法读取临塑压力,下一阶段极限压力PL亦无法读取;极限压力一般为垂直于V轴的渐近线对应的压力,但受限于仪器自身的额定压力和体积变形量,极限压力的读取,需要根据线型进行预测,受人为主观因素影响较大。
综上所述,旁压试验中,弹性到临塑段曲线相对较为完整,可以通过作图法从曲线中读取临塑压力,塑性阶段曲线受多种因素影响,大部分情况下,塑性阶段的后半段曲线无法完整显示,需通过推测曲线走向,从而获取极限压力。
故考虑对采用临塑压力进行桩基承载力计算,相对来讲,可以避免对旁压曲线后续走向的推测,直接从曲线弹塑性过渡段获取临塑压力,能够提高数据可靠度。
图1 几种典型旁压试验图
4、工程实例分析
4.1工程地质概况
某工程位于上海市浦东新区张江地区,新建多层高层办公楼,场地属滨海平原地貌类型,根据勘察资料,试验涉及的地层主要为:①层填土、②层褐黄~灰黄色粉质粘土、③层灰色淤泥质粉质粘土、④层灰色淤泥质粘土、⑤1层灰色粘土、⑤3层灰色粉质粘土夹粉土、⑤4层灰绿色粉质粘土、⑦1层草黄色砂质粉土、⑦2层灰黄色粉砂。
土层分布详见表2:
4.2试验成果分析
旁压试验共布置了3个点,采用PM-2B型预钻型旁压仪,试验深度均为60m,试验间距2m~3m,试验前对仪器进行校正和率定,包括弹性膜约束力、综合体
变系数率定。
根据旁压试验成果,分层统计出场地内各土层初始压力、临塑压力及极限压力,并根据高规中表8.3.13和公式8.3.13-3计算桩基设计参数,同时给出地质勘察报告中上海地区经验参数法所提桩基参数进行对照。
具体详见表2:
根据上表中桩基参数,对于桩长45m,桩径700mm钻孔灌注桩,按上海地区经验参数法桩基承载力4667kN、按旁压试验计算承载力4263kN。
同时收集了邻近场地的类似桩基的静载荷试验成果,承载力约4800kN,经验参数法计算的承载力与载荷试验基本一致,旁压试验承载力比静载荷试验承载力略小。
由于旁压试验为快速载荷试验,且绝大数情况,试验达到终止条件时,并未达到土体的极限破坏,故通过旁压曲线作图法得出的极限压力有一定的偏差,从工程安全角度来讲,一般情况下,极限压力的取值偏于保守,所以基于极限压力计算所得的旁压试验承载力略小。
4.3临塑压力和极限压力相关性分析
本次试验共3个旁压孔,64个旁压试验点,对各试验点临塑压力和极限压力进行相关性统计分析如下:图2 临塑压力和极限压力相关性分析图
根据统计分析结果,线性相关系数R=0.9915,故临塑压力和极限压力具有明显的相关性,因此可考虑采用临塑压力替代极限压力进行桩基承载力计算分析。
两者相关性公式如下:
Py = 0.5401PL + 75.851 (4.3-1)
4.4基于臨塑压力的桩基承载力公式推导
根据苏辉等人“关于旁压试验的土体弹塑性本构模型的研究”,土体粘聚力和内摩擦角等对模型影响较大,并且主要影响弹塑性阶段,对弹性阶段基本影响。
结合本文分析,综合考虑,对于旁压试验桩基承载力计算,采用临塑压力比极限压力具有更高的可靠性,且实际工程应用更方便,避免了极限压力人为取值的影响。
由于工程项目试验数据有限,尤其对于端阻试验点较少,故本次仅对临塑压力和侧阻力进行线性回归分析,端阻力通过前述公式 4.3-1,结合高层规范进行换算,得出基于临塑压力的桩基参数公式如下:
粘性土:qsis = -6E-05 Py2 + 0.1251 Py – 2.5581 (4.4-1)
qps = 1.080 Py+151.702 (4.4-2)
粉性、砂性土:qsis = 0.0329 Py +23.833
(4.4-3)
粉性土:qps = 1.350 Py+189.628
(4.4-4)
砂性土:qps = 1.620 Py+227.553
(4.4-5)
通过本次求得公式,利用临塑压力进行上述桩基承载力计算,得出单桩极限承载力4720kN,与静载荷试验基本一致。
结语:
旁压试验作为一种原位测试手段,高规提出了关于极限压力的桩基承载力计算,鉴于极限压力从旁压曲线上识别需推测曲线走向,对工程技术人员要求较高,而临塑压力从旁压曲线中相对较为容易识别,故本文对高规中关于旁压试验进行桩基承载力计算进行了修正,利用临塑压力进行桩基承载力计算,从一定程度上,可以减小因曲线弹塑性段不完整,极限压力无法识别的不影响,但考虑本工程试验数据较少,且未通过现场静载荷试验,未求取临塑压力和桩基设计参数的直接关系,因此实际工程应用中,应结合工程周边类似案例,参考使用。
参考文献:
[1]地基旁压试验技术标准(JGJ/T69-2019)中华人民共和国行业标准,2019.
[2]高层建筑岩土工程勘察标准(JGJ/T72-2017)中华人民共和国行业标准,2017.
[3]黄伟.旁压试验分析单桩竖向承载力[D].上海大学,2005.
[4]苏辉,顾国荣,杨石飞.基于旁压试验土体弹塑性本构模型初探[C].全国工程物探与岩土工程测试学术会议论文集,2015.
[5]工程地质手册(第五版)[M].北京:中国建筑工业出版社,2018.。