自卸汽车上装设计手册

改装指南

目录 (1)

第一章改装总则 (4)

1.1目的 (4)

1.2改装必须遵循的基本原则和法规 (4)

1.3禁止事项 (5)

第二章解放系列产品车型参数 (6)

2.1汽车外形尺寸图 (6)

2.2车型参数表 (6)

2.3各系列车型车架尺寸 (6)

2.4车轮弹跳高度 (6)

2.5整车后悬的规定 (6)

第三章整车计算及质心位置的确定 (7)

3.1轴荷计算及上装部分质心位置确定 (7)

3.1.1参数说明 (7)

3.1.2轴荷计算（4*2、6*2、6*4、8*4） (8)

3.13上装长度尺寸的确定 (8)

3.14上装质心位置（高度）的确定 (9)

3.2动力参数计算 (10)

3.2.1最高车速 (10)

3.2.2最大爬坡度 (10)

3.3变速器取力器的功率和扭矩 (11)

3.4侧倾稳定角的计算校核 (11)

第四章上装部分（以自卸车为主） (12)

4.1 副车架 (12)

4.1.1 副车架的要求 (12)

4.1.2 副车架的结构形式及尺寸要求 (12)

4.1.3 副车架与主车架的固定 (15)

●1车架上的止推连接板………………………………………………...

● 2 止推连接板……………………………………………………………

● 3 托架连接……………………………………………………………….

● 4 U形螺栓………………………………………………………………..

● 5 弹性元件连接…………………………………………………………

● 6 组合连接……………………………………………………………….

4.2 液压系统的要求 (19)

4.2..1 油缸规格及安装技术要求 (20)

4.2..2 油泵规格及安装技术要求 (22)

4.2..3 高、低压油管规格及安装技术要求 (24)

4.2.4 液压阀的选配与技术要求 (28)

4.2.5 几种典型的自卸车液压系统与技术特点 (29)

4.3专用装置与底盘的布置关系 (31)

4.4自卸汽车上装 (31)

4.5提高后翻自卸车稳定性的措施 (32)

第五章取力器 (33)

5.1 概述 (33)

5.2 取力器的选择与改装 (33)

5.3解放系列车型取力器类型、参数及安装位置汇总 (34)

第六章底盘改装注意事项................................................... .38 6.1制动系统与电器系统的改装. (38)

6.1.1 管路的布置 (38)

6.1.2 电气装置………………………………………………………………………………38.

6.2 车架的钻孔与焊接 (39)

6.3 鞍式牵引车鞍座的安装及定位技术要求 (41)

6.3.1鞍式牵引车鞍座的安装技术要求 (41)

6.3.2鞍式牵引车鞍座的定位 (42)

第七章各类专用汽车的改装（待编） (43)

附录 (44)

第一章改装总则

1.1目的

目前，使用解放商用卡车系列车型底盘改装各种专用车辆的改装厂家越来越多，为了更好地保证改装后的质量，希望各改装厂家能依据本指南指导改装。本改装指南就是以此目的而制定的，是上装制造和安装的指导性文件。

本改装指南适用于一汽解放生产制造的中重型系列卡车的底盘。改装厂家要对上装的专业设计及其在底盘上的安装负责。对于未经一汽解放批准及检验、由于上装配臵不当造成的底盘非正常损坏，一汽解放汽车有限公司将概不承担经济和法律的责任，底盘的保修保证也自动作废。

本改装指南在技术上有助于改装厂家对上装进行设计、安装及对底盘进行必要的改制。改装厂家同时要依据所有的法规规定、事故预防规程和其他的规则（如企业标准、操作说明书、改装手册等）。

改装厂家要对改装后的车辆在交通安全性、维修保养方便性、行驶性能等方面予以负责。特别是对出口汽车，要考虑出口国的法律、法规及其特殊的使用条件。

一汽解放保留对本改装指南的及时更改以及对各底盘的不同说明。

1.2改装技术要点和必须遵循的基本原则和法规

●改装时的技术要点是：

1．改装部分的结构与车架连接的合理性；

2．改装后整车重心位臵的合理性（轴荷分配、重心高度、左右承载均匀等）；

3. 在原底盘上进行再加工的合理性、安全性及符合法规限制的情况。

●必须遵循的基本原则和法规

1．专用车辆的各项参数必须符合相应的国家标准的规定。

改装车辆的基本技术要求应符合GB 7258—2004 《机动车运行安全技术条件》（以下简称GB7258）、GB 1589—2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（以下简称GB1589）的有关条款和相关专用汽车国家标准及法规的规定。

2．改装后的车辆外廓尺寸和后悬不得超过标准限值

3．上装设计时，应遵守底盘方面的有关规定，不要随意改动底盘上已有的功能。上装制造和安装时，未经许可不能随意改变底盘轴距和轮距、有关部件及其位臵。

4．为了尽可能利用法规允许的最大轴荷限值，应尽量使上装的重心与底盘有效载荷的中心重合。

5．改装后的专用车辆的轴荷必须符合相应的法规。改装车的最大总质量及其轴载质量应尽可能与原车接近，不得随意增大汽车的总重。

6．各种改装车应遵循的法规摘录于附录。

1.3一般注意事项

•整车空载时至少整车总重量30%的载荷施加在转向桥上以防止转向特性的改变•整车满载时至少整车总重量20%的载荷施加在转向桥上以防止转向特性的改变•上装的设计应该保证左右侧的重量差不大于3%，如超过3%可能会导致整车倾斜•汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不允许小于汽车或汽车列车最大允许总质量的25%。

•要当上装伸出在驾驶室之上时、应保证翻转驾驶室的自由通过性（见图）

①翻转驾驶室必要的空间

②变速器换档机构的自由空间，半挂牵引车的半挂车回转范围

③驾驶室翻转点区域里的自由空间